Хах, лучшая каретка - та которая не хрустит!

@asaurusslair9722

2 жыл бұрын

т.е. картридж.

@fatcat7msk7ru

2 жыл бұрын

Они все хрустят 😁 но не сразу 😅

@user-ti9xu4fi3f

2 жыл бұрын

Золотые слова!

@user-ti9xu4fi3f

2 жыл бұрын

@@fatcat7msk7ru Советские каретки не хрустят никогда.

@user-oz3rd1gl2p

2 жыл бұрын

@@user-ti9xu4fi3f так переходи..под клин

жесть сколько технической информации, пойду еще раз посмотрю ролик про педали

золотые слова - обращайтесь к механику, но мы ведь не ищем легких путей, правда? :)

@PostoiParovoz

2 жыл бұрын

Во многих городах за пределами очень крупных городов проще пройти тяжёлый путь, чем найти механика и магазин с каретками не из Ашана.

@user-ns8el4ls1g

2 жыл бұрын

никто. никогда)

Я бы рекомендовал любителям хороший квадрат. Сам уже несколько лет езжу на квадрате Shimano Dura-ace 7410 и горя не знаю - каретка крутится, как новая. Да, системы со "встроенными" валами большого диаметра имеют большую жёсткость, но насколько это критично для любителя? Для меня, например, совсем не критично, поскольку на одном из моих велосипедов стоит Hollowtech-2 (Shimano dura-ace 7800) и я имею возможность сравнивать. Зато хорошая каретка под квадрат более долговечная, потому что там шарики в подшипниках имеют больший размер и лучше защищены от грязи. Кроме того, при установке каретки под квадрат не требуется торцовка кареточного стакана.

Вася, спасибо. Как всегда , профессионально, ёмко, по делу! Много полезной дополнительной информации! Всегда с большим удовольствием смотрю твои выпуски. Отличные видео.

У меня от этих кареток,шатунов,валов мозги на бекрень. Это видео надо пересматривать несколько раз. В избранное однозначно! Спасибо!)

Стоит Campagnolo каретка резьбовая,за 11 лет проехал тысяч 80 , ничего не смазывал и не подтягивал, работает как новая.

@Eburge88

Жыл бұрын

За 80 тыс не мазывать, и не регулировал? Вы физику обманули?

@r.p.mcmurphy6213

20 күн бұрын

​@@Eburge88Там давно уже своя атмосфера И прочие миньоны!

👀 МОЛОДЕЦ!✌️ ВАСИЛИЧ, СРАЗУ ВИДНО РЕАЛЬНО! НА ДЕЛЕ И В ДЕЛЕ ШАРИТ! И СОБРОЖАЕТ ВО ВСЁМ УВАЖАЮ! ВАСИЛЬКА МОЛОДЕЦ, ПРОСТО ВЕЛОДРУГ РЕАЛЬНО! 👍🙏🙏🙏👀

Нифига не понял но очень интересно! Люблю смотреть Васины видосы) интересно преподносит

@R.Lyubomir.6000

2 жыл бұрын

Я поняв!

@Da-ks2im

Жыл бұрын

@@R.Lyubomir.6000 Сдохни хохел

Salutare din Moldova, multumesc pentru video - bine structurat si explicat. Adaugator, un si mai mare multumesc pentru consultanta. Esti tare ! faci o treaba buna ;)

Как всегда информативно и интересно, спасибо, жду следующих видео!!!👍🔥

Спасибо Вась. Я когда решил поменять каретку вообще перетянул со стороны звёзды(итальянская), только потом догнал.А когда правильно начал выкручивать то чуть не обосрался. Велик к верху попой,приставил к стене,ногу на руль,ключ и наголовник автомобильный не трещётку и киянкой со всеми матюками😂. Когда пошла , столько счастья было. Там чуть пару витков и от руки пошла. Теперь гоняю. Stinger Banzai😎👍.

@user-qq2jr1bh1p

2 жыл бұрын

Нужно было погреть регулируемым феном (да и фен для волос подойдёт) место с резьбой, градусов до 90-100; процес пошел бы легко.

@user-ck5iv1dt1u

2 жыл бұрын

@@user-qq2jr1bh1p Спасибо,но я электромонтажник-силовик,чё-то в мозг не прилетела такая мысль.

Квадрат сила!!, пресс-фит могила !!

@Gabik813

2 жыл бұрын

На алике есть с титановым валом каретки под квадрат, 140 грамм весят

@user-px1ml2og8u

2 жыл бұрын

@@Gabik813 Вроде ломают их иногда. FKS квадрат - вот сила. Хоть кто еще выпускает вечное.

@JohnDir-xw3hf

2 жыл бұрын

А в квадрате разве подшипники не запрессованы?))

@Gabik813

2 жыл бұрын

@@JohnDir-xw3hf сила квадрата в защите от грязи и воды, в отличии от бб30

@user-px1ml2og8u

2 жыл бұрын

@@Gabik813 Сила если к защите с одной стороны ставят игольчатые подшипники. Роликовый условно в 2 раза дольше ходит от такого же диаметра шарика. Иголка 4-10 раз. Шарик который больше в 1.5 раза бегает тоже раз в 10 дольше мелкого. В современных увеличили диаметр подшипника, при этом уменьшив размер шарика. От этого они так быстро и мрут. Нагрузки на шатунах хорошие.

6:26 при упоминании БОЛЬШОЙ ТОЧНОСТИ вспомнил двухметровый штангенциркуль из видосов доктора Дью.

Вася привет! У меня каретка под квадрат на промах, так вот родные промы отходили до появления люфта почти 33 тис. км. Шатуны с системой уже доживают но их наезд 46 тис. км (катаю в 5 цепей с правильным подбором самой цепи и её параметров, плюс не стесняюсь механической чистки кассеты и системы, а также промывки и смазки цепи при каждой её смене). Вижу сколько ходят современные детали у знакомых, и даже учитывая мой подход к эксплуатации и обслуживанию, боюсь что новые детали не отходят и половины пробега старых.

Вася, кращий! Дивлюсь з канади, починаю катати з наступного сезон! Дякую за інфу!

Лайкосик😉 Хоть и давно кручусь с великами (много для себя узнал) не хватает времени за всем следить)

Познавательно, спасибо Вася, было интересно.

Помню был у меня советский шоссер, заколебались с подшипниками и хрустом и сделали такой финт ушами: нарезали резьбу внутри безрезьбовой каретки и вкрутили туда картридж, поставили всю новую трансмиссию шимано. Новая жизнь )

Спасибо очень информативно и полезно

контент как всегда на высоком уровне доходчивости.

В инете довольно мало актуальной полной инфы о каретках. А здесь всё сразу в видео формате, спасибо! Собираю кастом с китая, удостоверился в правильном выборе.

Хм...дёрнул я мою каретку хвз...Я думал я состарюсь пока оно остановиться,25раз,25)раз она сделала 8ку,хрустя как мои колени.Пс-жду отдельный ролик про стандарты и типы кареток под квадрат,я думаю тема зайдёт,тк такие каретки наиболее популярны.

@robertbodnar8745

2 жыл бұрын

а разве под квадрат они бьівают разньіе? разве только по длинне вала

@ateh

2 жыл бұрын

@@robertbodnar8745 Да,разные стандарты самого квадрата,те его формы,профиля.На дешёвых каретках вроде как один стандарт,но вот на каретках по дороже может встретиться сюрприз в виде другого профиля,их вроде как 3 или 4 на сколько я знаю.Upd: ISO, Jls, Jls LOW.

нужно возвращаться к квадрату ; )

@nnm86

2 жыл бұрын

Сейчас не делают нормальных систем под квадрат, увы, один пластилин

@user-jp4mp3fx7g

2 жыл бұрын

@@nnm86 Как раз делают. Нужно нормально искать.

@Nitrat58

2 жыл бұрын

@@user-jp4mp3fx7g например

@user-jp4mp3fx7g

2 жыл бұрын

@@Nitrat58 Задолбался каждому ссылки кидать.

@PRH123

2 жыл бұрын

Опять показывает, что зашита от воды, грязи, снега и тд и тп лучше намного. В эти дни можно даже купить такую каретку с титановым валом и керамическими подшипниками.

"Алюминиевая вставка - лишний вес" сказал тот, кто ради отсутствия царапок на раме +150 гр. бахнул минимум на плёнку (скорее всего - больше).

@user-ni1rr4ee3e

2 жыл бұрын

Это чё, такая плёнка нынче тяжёлая? 🙄

@VasileCapusceac

2 жыл бұрын

Не больше) 138 грамм где-то.

@user-xb5qt2qn6i

2 жыл бұрын

Только вот алюминиевая вставка кроме веса ничего не даёт, а пленка делает вел красивым. Ты ради веса ещё краску соскреби

@Eburge88

Жыл бұрын

Алюминий особенно хороший от небольшого механичесеского трения не протирается до дыр в отличии от карбона.

Информация, которую тут даёт Василий, она скорее больше для инженеров, для производителей велосипедов. Нам, велосипедистам, нужно лишь знать, как по-человечески обслужить свой, уже имеющийся кареточный узел

Спасибо, Вася! 👍🔥🚴

Так даа)) собираю такой конструктор, уже как второй год всё понемногу и так интереснее

Был Шимано , каретка , китайцев тоже , все хрустели но в итоге взял китайскую с большим диаметром вала и на полсантиметра длинее и промышленных подшипников с авторынка и все на велике еду как призрак ни одного звука ,Василь 👍

Спасибо за информацию!!!

Ещё каретки стандарта Т47 от Chris King надо было упомянуть!)

Спасибо за видео!

Cannondale bb30a просто могила... Саме головне, що на рамі пишуть просто бб30... А коли справа доходить замінити шатуни чи каретку просто наступає фіаско....

@vadlme

2 жыл бұрын

В чому фіаско?

@docdoc007

2 жыл бұрын

Шатуни випресувати можна звичайним зйомником,а підшпники каретки окуратно в вибити і запресувати нові.

@vadlme

2 жыл бұрын

@@docdoc007 комплект для запрессовки выпрессовки стоит 800грн на Али под разные стандарты, на худой конец можно самому сделать: ось, две шайбы и два болта

@smaua2062

2 жыл бұрын

@@vadlme где посмотреть этот комплект за 800гр🧐, есть ссылка? Интересно глянуть.

Не знаю было где-то или нет, но я с удовольствием бы посмотрел и применил инструкцию, как сделать катабельным старый совковый велик типа Украина, Либедь и подобные. Дякую за подробную инфу и отличную подачу материала🖖

Очень интересно!

Вы правы, на все 💯.

Как раз надо менять у себя и тут такое видео

Зачетная заставка из видео видео позже посмотрю, обязательно

Посмотрел, ничего не понял. Как определить на какую каретку можно заменить текущую, а на какую нет? В форме таблицы было бы понятно

Как по мне... Шимано с кареткой Холоутек, одна из самых удачных и надежных.(для КК и подобного каталова) Вал запрессован в правый шатун... Левый отлично фиксируется, надёжно сидит(без всяких люфтов и ТД. Мои Шимано Лх(которых давно не выпускают) проехали на родной каретке тысяч 35км(при том, что до меня их тоже катали) и подшипник ещё живой.

@nnm86

2 жыл бұрын

там с шлицами бывает беда и может крепление лопнуть, если перетянуть. Ну и в копиях с алика случается беда из-за плохого качества металла.

@smaua2062

2 жыл бұрын

@@nnm86 копии не юзаю, у Шимано Лх(приличный запас прочности) не видел ещё, что бы левый шатун ,сам крепеж ,на шатуне ломался...🤷 Реально, Видел как шатун Слх у Шимано ломался напополам (но люди часто используют не по назначению компоненты) под больший вес или более агрессивный стиль катки.

@nnm86

2 жыл бұрын

@@smaua2062 При правильной эксплуатации да. Похожая проблема была на вилках c 20 осью, если до одури затягивать болты.

@smaua2062

2 жыл бұрын

@@nnm86 с вилками, точняк! Помню такое)

Отлично объяснил почему нам теперь страдать из-за многообразия. Я вот сижу и думаю где мне быстро найти bb86 у себя в городе потому что с Али ждать лето проедет

Бачу Васю-ставлю каретку, тьху, лайк 👍

Здравствуйте, хотел узнать ваша марка конандэйл? Холовтеч 2 надёжная система ? И prowheel брэнд как вам?

дуб- не оправдал мои ожидания, перешел снова на типо gxp; шатуны sram/каретка shimano c переходником, идеально/надежно/не дорого- для трейлов то что надо=))

@smaua2062

2 жыл бұрын

Переходник на левую часть между кареткой и валом? Что бы подружить каретку Шимано? Родная каретка от gxp - немного с приколом на сколько я помню 🧐

@Vasile Capusceac Спасибо за видео. Интересно ещё совместимость между шатунами и кареткой шимано по линейкам. 2. Лекцию по длине шатунов. 170/175/180 3. Длина цени по звеньям (там 116, 126, 138 звеньв). И как укорачивать цепь. 4. По звёздам. Сколько зубьев, и как лучше. Так же интересует совместимость звёзд по линейкам. К примеру звезда XT, и шатуны Deore 6100.

@waryag72

2 жыл бұрын

2 надо пробовать. Рассчеты в массе бесполезны. 3 есть же в мануалах, той же шимано, например.

Пожалуйста, сними видео о самых распространенных электродвигателях ( кареточные, ременные, на трении , директ драйв и редукторные)!

О Вася . Это хорошее настроение

Спасибо за видео. А то с этими велосипедными стандартами, классами оборудования и прочим черт голову сломит. По сути, если не спортсмен, можно и не заморачиваться конечно, но всё равно интересно послушать.

Спасибо)

Подскажите пожалуйста на что более качественное можно заменить BSA каретку MTB велосипеда с шатунами под квадрат? Если новая каретка будет шире с внешними чашками или подшипниками как тогда можно будет компенсировать chainline? Катаюсь примерно 3 месяца и каретка мокнет, ржавеет и начинает стучать подшипник.

Спасибо!!!

В Англии могут говорить "дуб" (dub), так же как и слово bus они произносят как "бус". Хотя по правилам "бас".

@user-kp1ws7ov5i

2 жыл бұрын

Это приезжие говорят бус.... Им сразу в бубен пишешь и о магия они говорят как положено

@Borismolotov

2 жыл бұрын

@@user-kp1ws7ov5i не в бубен, а в бабен.

@user-kp1ws7ov5i

2 жыл бұрын

@@Borismolotov да хоть барабен, жти понаехали, думают спасцтся в Англии, ага....

Подскажите, какую каретку лучше ставить на 70 мм стакан под каретку. родная стоит Sram GXP 25-35. Смогу ли я поставить shimano 70BB с адаптером 22 на 24 мм стальной ?

как всегда профи на высоте четко понятно професионально .

какая подходит кмхвз турист? мне пора менять, вот думаю в местном веломагазине разберуться? там уже стоит современная,но как понять какая,не вынимая?

Ще більше впевнився, що нєфіг туди лізти)))

Когда у меня был MTB Спеш, у него был Hollotech2 от Sram, может я где то воду хапнул....но в этоге поставил Shimano и мне показалось, что ощутимо лучше, только серебристые нашлёпки по цвету не походили, у Sram чёрные🙏🏼🚲

@LOL-U-MAD

2 жыл бұрын

халоутеч 2 от срам называется gxp

А можно ли без проблем поставить каретку на 120мм, на фэтбайк с шириной стакана в 100мм?? И можно ли поставить каретку частью, где больше выступает вал - справа?

У меня вообще каретка сборная солянка , вал изначально был подшарики, переточен, из старого французского велика , обоймы для подшипников из другой каретки , сальники пыльники втулки все самопальное , примерно каждые 5-6 тысяч км жесткого попадалова меняю подшипники местами , доубиваю потом ставлю новые , грязи в подшипниках практически нет .

Возможна установка трансмиссии Zee640 на полуфет стелс адреналин D?

Спасибо за отличный выпуск! Очень круто, всё понятно! Хоть я в этом и дуб.... Или даб?

@shafivetj

2 жыл бұрын

)))))

Всем каретка🤣))) а так видео класс как всегда, лайк) 👍

Все нормальные по своему! Главное не насыпные сепараторный!

Василий говорит, как песню поёт!)

Ничего не понял, но очень интересно! :)

Лайк до просмотра. ))

8:13 раз в год??? Прикольно! Я на своём GXP за 8 лет один раз один подшипник поменял, правый нагруженный!)) И то, было не обязательно, он бы ещё походил, но ход подшипника перестал быть абсолютно гладким.

@user-xv3uw9vn7t

2 жыл бұрын

8 лет назад их и качественнее изготавливали, а сейчас они словно пластиковые.

@MyBikeLife

2 жыл бұрын

это потому что наивно полагают, что сколько смазки с завода положили - этого достаточно и туда лезть не надо, а те кто новые вскрывает и докидывает смазки, у того живут десятки тыщ км

В каком то из видео уже спрашивал зачем придумали стандарт каретки Т47. И вот я узрел это видео! Но... облом.

почти 30 тысяч бомжей смотрят видео в которых речь идёт о экономии энергии в единицы процентов, что актуально для соревнований, на которые почти все эти бомжи никогда не попадут, а те которые попадут будут зрителями))) суть видео: на любой каретке ты прокатишься по той свалке на которой живёшь) и не поймёшь разницы

@eXactMatZ33

2 жыл бұрын

и после этой разницы в 1-2% ещё смешнее читать комменты, когда люди засирают комплектующие и пишут что-то про жесткость/ватность. Особенно когда это в стиле "прям сел и почувствовал"

@user-qq2jr1bh1p

2 жыл бұрын

О-оо! Небожители до нас снизошли!

@artsiomkazlouski5127

2 жыл бұрын

@@user-qq2jr1bh1p на русском языке можно? какая мысль у вас?

Выточил вал, насадил промы и вставил в безрезьбовую каретку. Фиксируется на стопорных кольцах. И всё, вообще забыл про каретку.

привет. всем каретка тоже! слава каретке, каретке слава!

@smaua2062

2 жыл бұрын

Слава каретке- смерть Люфтам🤘😁

С каким усилием затягивать задний переключатель и тросики? На механический тормоз тоже. Спасибо!

@VasileCapusceac

2 жыл бұрын

Тросик 7 нм, больше не желательно, его начинает расплющивать. Болт 10 нм

Вась, есть небольшая оговорка-на новой каретке смазка ещё не прикаталась, да и сами подшипники не притёрлись. В этом плане тест на кручение не очень корректен

Шатуны Шимано ХТ, каретка Шимано ВВ71-41А пресфит (на мериде биг найн 700). Можно ли на что-то менять и стоит ли об этом думать? Оригинальная не дорогая в принципе. За сезон появился хруст...

Много информации, но что с ней делать, владельцам Shimano Hollowtech2, я так и не понял🙄

@user-bb8iq1fv6v

2 жыл бұрын

Расслабится и спать спокойно. И радоваться что у тебя не срем ДУБ и не пресс-фит.

@user-pk9vk9yv7j

2 жыл бұрын

@@user-bb8iq1fv6v спасибо, но после видео, спать спокойно уже не получится🤣 Раньше у меня -то и проблем было, что щелчки в каретке и невозможность её раскрутить. А теперь🙈

@user-xn8hj3xo9y

2 жыл бұрын

@@user-bb8iq1fv6v а чем дуб плох?

@Yasergeich

2 жыл бұрын

@@user-xn8hj3xo9y подпишусь к вопросу, интересно чем человеку даб не нравится

@user-xn8hj3xo9y

2 жыл бұрын

@@Yasergeich подписка платная

Дружище,скажи пожалуйста,как выкрутить такой картридж,для то.

Вася, логическим продолжением будет рассказать про системы для этих кареток, совместимость валов для разных осей/эксцентриков, как офсет ведущей звезды обеспечивается.

13:20 чем больше подшипник, тем больше площадь соприкосновения сальника и вала и следовательно сила трения пыльника об вал высока, а на дешёвых - и подшипник меньше и пыльник не так плотно прилегает к валу

На аисты всегда резьбовая каретка была.У меня в 2006 году был аист 3х скоростной со складывающейся рамой,а не безрезьбовая каретка.А вот допустим на десну которая максимально похож на аист могла идти как резьбовая так и безрезьбовая каретка

@user-ru8ty4nx8v

10 ай бұрын

На аистах типа урала стоял пресфит,т.е. с двух сторон чашки запрессовывались,резьба на валу была

Подскажите мне пожалуйста, я вот пользовался старой кареткой одинарной звезды, хочу поменять на тройную звезду, вопрос мне нужно искать чуть больше диаметром каретку или такая же самая подойдёт только под квадрат??) И ещё вопрос, звёзды тройные станут на посадочное место раму задевать не будут или может надо искать по длине каретку??)

@altqq3873

Жыл бұрын

Велосипед шоссейный 68 на 130 вроде )

Василий из твоей практики,что чаще происходит-отклеивается резьбовая болванка от карбона,или разбивается посадочное место под PF?

@mtbkbr

2 жыл бұрын

отклеивается чаще

@user-rb8uu4vu7i

2 жыл бұрын

Чаще успевают развести на новый стандарт.

@Gabik813

2 жыл бұрын

У другана уже 10 лет карбо раме китайской с вклееной болванкой под бб30 всё норм

@user-xj8db5nu1q

2 жыл бұрын

Просто хочу C59 или 64 брать там резьба вклеена

@VasileCapusceac

2 жыл бұрын

Из моей практики чаще отклеивается. Но это не статистика). И вполне может быть что в целом в мире, совсем наоборот. Но такой статистики нет у меня. Я могу только по гарантийным обращениям отслеживать, отклеивались чаще.

А я, просто напишу комментарий, для поддержки канала.

Всем каретка 😂😂 ор какой-то Звучит будто конец света

кручение шатунов порадовало) это вообще не важно, кроме того они же новые и сопротивление поменяется при раскатывании

@smaua2062

2 жыл бұрын

Особенно улыбает, когда накат педалей замеряют😂

Василий приветствую. Вопрос конечно не по теме видео. Можешь подсказать, хочу поменять старую аморт.вилку на веле (мтб, колеса 27,5) на регидную на какие параметры, размеры обратить внимание при выборе вилки?

@event4216

2 жыл бұрын

чтобы геометрия сохранилась т.е. расстояние от середины дропаута до посадочного места подшипника на штоке было максимально одинаковым к этому же расстояния на аммовилке когда сидишь на велике (вилка немного сжата), это примерно 1-2-3см короче чем без человека на велике. ну и чтобы не сложилась съезжая с первого бордюра т.е. или качественная карбоновая (но это $$$) или в данном случае, просто алюминиевая или стальная, которые будут на 1кг легче старой аммовилки. ну ещё внимание на то, чтобы были крепления под используемый тормоз и прочие штуки, которые должны крепиться я в вилке)

@user-kj9ib7kj1p

2 жыл бұрын

@@event4216 спасибо

@VasileCapusceac

2 жыл бұрын

Axle to crown, грязевой зазор, крепление тормоза, под какую втулку, Rake, конусность и длина штока,

@user-kj9ib7kj1p

2 жыл бұрын

@@VasileCapusceac благодарю

Василий! Спасибо за ролик. Вопрос: для чего у без резьбовой каретки на раме снизу присутствует винтик? Воду сливать после гонки?

@VasileCapusceac

2 жыл бұрын

Обычно для того, чтоб прикрепить направляющую каретки с внешней проводкой, и с внутренней тоже иногда. Но вообще снизу, почти обязательно должно быть дренажное отверстие.

Василий, здравствуй. Подскажи к тебе можно записаться на сервис, втулки, каретка и вилка, туристический велосипед Specialized AVOL. Если нет подскажи хорошую мастерскую.

А вот подскажите пожалуйста кто разбирается. Есть вел TREK, в нем стоит BB90. И меня всегда интересовал вопрос если я соберусь менять шатуны - шимано на шимано (стоит 105я группа), Есть ли какой-то определяющий параметр по длине шатуна? Как-то где-то спросил в магазине механика - сказали если вал 24мм, шимановский, то подойдет любая шоссейная шимано система. На барахолках так вообще не пишут про длину ничего.

Браво Василий 👏👏👏👍, скажи пожалуйста что кушать когда едешь на дальняк 150-200 км, быстрые угли или медленые лучше?

@Freez74

2 жыл бұрын

Всегда лучше будут быстрые углеводы. Но надо закидывать в топку заранее. Я имею ввиду обычную нормальную еду. Грубо говоря перед заездом надо плотно покушать, но естественно не объедаться. И взять с собой еды, конечно, необходимо. Но главное надо кушать заблаговременно, а не когда почувствуешь "трясучку" от пониженного сахара в крови. Про гели не могу сказать. Не использовал ни разу. Вообще на эту тему у GSN есть хороший ролик.

@VasileCapusceac

2 жыл бұрын

У меня есть видео на канале про питание на тренировках.

Василий,где можно найти вашу местерскую? Г. Киев

Не подскажите стоит брать раму с Пресс фит??? Как я понял в карбоновых версиях все пресс фит?

@P_UA

2 ай бұрын

Сейчас спеши, треки уже возвращаются на резьбу

Дуже нецікаво, але харизма ведучого змушує дивитися до кінця і лайкати.

@VasileCapusceac

2 жыл бұрын

Дякую, дуже!)

А резьбовые под квадрат стакан 83мм Без проблем найти ? Купить ?

Красавчег

Разбираю каретку. Заменяю шарики с сепаратором на шарики без сепаратора. Количество шариков увеличивается, что приводит к уменьшению удельной нагрузки на шарик и, как следствие, к уменьшению износа. К тому же сепараторне сломается и не заклинит весь узел, так как сепаратора нет, что и требовалось.

@Eburge88

Жыл бұрын

Шарики трущиеся о сепаратор создают меньше трения и не изнашивают друг друга.

Вась, расскажи про чейнлайн!!! Очень не простая тема, особенно в домашних условиях.

@user-hn1ph6ry8l

2 жыл бұрын

Для систем 1х очень простая :) Будет работать все что крутится. У меня под 100-ку фэт какое-то время стоял вал для 120 - и ниче :) Правда q-фактор как у кавалериста :)

@user-ew2ef8zo2m

2 жыл бұрын

Да с чейнлайном вообще по-моему всё просто. Всё что нужно сделать это выставить переднюю звезду по середине относительно задней кассеты. Цепь поможет определить есть ли перекос и насколько он сильный.

@VasileCapusceac

2 жыл бұрын

Обязательно , сделаю видос!

@user-ns8el4ls1g

2 жыл бұрын

@@VasileCapusceac и про q-factor, пожалуйста!

Пресс-фит говно ненадежное. BSA пока что лучшая технология.

@mtbkbr

2 жыл бұрын

с дивана виднее))))

@user-hx5ih4ho6u

2 жыл бұрын

@@mtbkbr +

@ZestroenGuitarilissimus

2 жыл бұрын

у меня пф 30к уже ходит , проблем никаких

@user-ns8el4ls1g

2 жыл бұрын

@@ZestroenGuitarilissimus 30к можно проехать по разному. Это не показатель. Как и то, что подшипники каретки бывают разного качества, как и разного качества рамы с вклеенной алю втулкой под подшипники (если карбо рама). И впрессовать можно по разному, как и обслуживать/не обслуживать, и какой смазкой набивать. Слишком много переменных и моментов в которых можно накосячить даже при должной квалификации. Очень нежная конструкция пресс фит. BSA ван лав! Вообще, всё что вперессовывается/выпрессовывается - срань в плане надёжности и долговечности! Это как с винилом - каждое последующее проигрывание будет худшего качества, как бы нежно ты это не делал!

@user-xb5qt2qn6i

2 жыл бұрын

@@user-ns8el4ls1g так у тебя рама столько не проживет, сколько эта вставка кареток переменяет

Dub, есть жанр в музыке Даб "Dub". Dub > Ska > Reggae!

Есть еще чудо Enduro EVO PressFit 30. Она не только запрессовывается, но еще и закручивается (чашки между собой). И еще забывные адаптеры от Wheels MFG EVO adaptors, которые позволяют валы с меньшим диаметром ставить в 30-ю каретку.

@VasileCapusceac

2 жыл бұрын

Wheels MFG знаю, у меня есть такая.

Здравствуйте. Новый велосипед мерида сайлекс 300. Слышу какие то посторонние звуки педалировании и когда просто еду накатом. Звуки разные, но по ощущению, кажется что это каретка. Может такое быть у нового велосипеда? Каретка FSA PF86 MegaExo

@EvGen163

6 ай бұрын

У меня была такая проблема, долго тоже искал) щелчки идут из задней втулки, а точнее барабана, там посадочное под собачки недоработанное. Каретка стоит одна из долгоиграющих, там большие подшипники за счет 19 вала. Иногда может щелкать если часто ездил по грязи в дождь, то можно просто снять каретку все почистить и снова поставить, но это самый маловероятный сценарий.