+Marek Kwietniewski W normalnych okolicznościach płyta pod silnik to zbędne kilogramy. To raczej kwestia wcześniejszych testów. Prawdopodobnie gdzieś w materiałach prasowych Tivoli użyto określenia "SUV". Dla dziennikarzy to oznacza to: "sesja zdjęciowa, jak samochód zapierdala po błocie". Najefektowniej wyglądają zdjęcia z takim rozbryzgiem, żeby błoto zalepiało obiektyw. I takie są później efekty.

Dzień dobry. Jestem właścicielem XLV 1.6 benzyna. Rok 2018. Samochód został poprawiony względem testowanego przez Pana. 1. Kierownica regulowana w 2 płaszczyznach. 2. Wyciszone wnętrze. 3. Przeniesione przyciski komputera pokładowego na kierownice. 4. Nie trzeba już co chwile wciskać informacji na radiu o niebezpieczeństwie. Pewnie jeszcze coś co zapomniałem. Cena poniżej 80tys za bardzo dobrze wyposażony samochód z LPG i gwarancją 5lat. Byłem u konkurencji, i wypadała słabo. Samochód tylko na LPG. Pozdrawiam serdecznie. :) Może taki opis zachęciłby Pana do testu większego XLV :)

@mysteriousghat5792

5 жыл бұрын

Jak mocno poprawili wyciszenie wnętrza? Orientacyjnie do jakiej prędkości można rozmawiać szeptem oraz przy jakiej trzeba już podnieść ton/krzyczeć?

Mam tą samą wersję i ma nawigację...Autko udane moim zdaniem

3:18 to zabojstwo !!!! O malo co nie dostalem przepukliny ;)

muj tata jezdzi sangyongiem gigantem z 2007r. Jest wspanialy.i niezle wyprzedza i ma fajny odglos i silnom klime

Eee musso to ty nie obrażaj ;) MI się podoba.

Teraz pojawi się problem, gdyż do Korando/Rextona/Rodiusa będzie zastosowany silnik 2.2... akcyza w górę, cena w górę, sprzedaż i tak mała w dół.

@MarekDrives

8 жыл бұрын

Polska jest w tej kwestii ewenementem. Nikt się nie będzie nami przejmować.

@Lotuseless

8 жыл бұрын

+moto doradca Plus jest chociaż taki, że współczesne modele SsangYonga wyglądają dosyć przyzwoicie i nie odstraszają jak stary actyon ;)

@2008tourer

8 жыл бұрын

+Marek Drives A inne kraje nie mają jakichś większych podatków na silniki >2.0?

@MarekDrives

8 жыл бұрын

OskarK Akcyza na pojemność >2 to polski wynalazek. Taki podatek od 'luksusu'. W innych krajach często stosowane jest opodatkowanie w oparciu o czystość spalin. Stąd m.in. downsizing, systemy stop/start, napędy hybrydowe, itp. Niektóre wersje silnikowe na polskim rynku są obłożone wyższą akcyzą, mimo że wg danych homologacyjnych są czystsze niż starsze jednostki, ale o niższej pojemności.

@2008tourer

8 жыл бұрын

Aha, okej, dzięki za wyjaśnienie.

wreszcie projektanci obejrzeli cos nowszego niz lata 80 90 bo wyglada normalnie ale nic nie przebije ich modelu ktory wygladal jak karawan pogrzebowy to dopiero byla porazka

+The Special One będzie za parę tygodni.

@jakubpomykaa3625

8 жыл бұрын

+Marek Drives kręcone na Białołęce?

@MarekDrives

8 жыл бұрын

***** Okolice.

@user-ef4yr7on3m

8 жыл бұрын

Na stronie SsangYong piszą, że jednak jest system nawigacji TomTom.

@MarekDrives

8 жыл бұрын

Krystian Ożga Rok temu nie było. W którym miejscu na stronie SY?

@user-ef4yr7on3m

8 жыл бұрын

www.ssangyong.pl/auta-nowe/tivoli tutaj

Czy był już test xlv ?? Tivoli wygląda fajnie.

Port HDMI ma sens, ale cały czas, a nie jedynie podczas postoju!

Jaki model bardziej do Pana przemawia?

Witaj Marku. Ciekaw jestem, czy miałeś okazje prowadzić nowego Forda Mustanga z automatyczna skrzynia biegów. Ja, będąc na wakacjach w Miami dostałem takiego z wypożyczalni i jakiez było moje zdziwienie gdy chciałem pobawić sie troche zmiana biegów. Patent był dokładnie taki sam jak w tym SsangYoungu. Może w najmocniejszych wersjach jest to inaczej rozwiązane?

@MarekDrives

8 жыл бұрын

+Michal Podgorski Wziąłem manual.

a co sądzisz o XLV? Bagaż ogromny, tylko koła nisko jakoś? Może odcinek?

@dariuszwysocki7801

4 жыл бұрын

Też

Hej. Tu właściciel marki. Dzięki za 'tyle samo zwolenników co przeciwników'. 'Priszyjejtyt ;)

@MarekDrives

8 жыл бұрын

+vuyek78 Całego SsangYonga? :p

@vuyek78

8 жыл бұрын

+Marek Drives O tak. A Ci moi marketingowcy ciągle mnie zapewniają o delikatnej przewadze przeciwników....;D

Nawigacja w Tivoli jest. 4x4 jest. Jest tez wersja XLV.

@MarekDrives

7 жыл бұрын

A dwa lata temu nie było.

Przetestuj proszę nowe korando :D

Ten czy x1 używany za ok 50k?

7:00 - to błąd w opisie jest tryb P - power, W - winter i E - economy nie ma właśnie trybu normalnego.

@MarekDrives

8 жыл бұрын

Rzeczywiście, tak by wynikało z liter na przycisku. Mam wrażenie, że co innego było na wyświetlaczu, ale niestety nie mam przebitki.

@acertmsweeper

8 жыл бұрын

+Marek Drives informacja jest na oficjalne stronie importera -> --www.ssangyong.pl/auta-nowe/tivoli-- Drobny błąd. test jest ok. Przynajmniej wiem, że nie warto się w niego pchać :-)

@MarekDrives

8 жыл бұрын

acertmsweeper Być może pomyliłem z trybami flex steer, czy jak to się w SY nazywa.

A co by Pan powiedział teraz, po trzech latach o tym aucie?

@MarekDrives

6 жыл бұрын

Nic. Nigdy więdziej go nie widziałem. Nawet na ulicy.

Jedyny przyzwoicie wyglądający SsangYong. No ale chyba nie za tą cenę!

A może jakiś użytkownik się wypowie?..czy to tylko ja jeżdżę na co dzień tivoli?:) Benzyna 1,6...zbyt twarde sprzęgło powodujące niemiłe wrażenia przy ruszaniu i zmianie biegów z 1 na 2.

@bastilleplayinggames2750

4 жыл бұрын

Pani Basio, niech pani nie narzeka.

jA MAM TIVOLI Z 2018R BENZYNKA CITY PLUS 60TYS przejechane bez problemów

Ciekawe auto, czy w środku jest tak głośno jak to słychać w materiale czy to mikrofon tak ściąga ?

@MarekDrives

8 жыл бұрын

+rifletube Jest OK. Być może to kwestia mikrofonu.

@ManiekYTTV

8 жыл бұрын

+rifletube Ciszej niż w Kii, sprawdź u Zachara ile ma db. Soul i mniej więcej będziesz wiedział jak jest.

@rifletube

8 жыл бұрын

+Maniek Jestem pod wrażeniem ciszy w nowym Ceedzie - jeździłem nim tydzień a w międzyczasie BMW 3, Mercedes A i Ceed jest na poziomie BMW, A klasa to porażka pod tym względem...

@TAD3011

6 жыл бұрын

Pierwszy prezenter,który wypowiadając słowo Tivoli prawidłowo akcentuje na "i" . Brawo.

@MrStachu990

6 жыл бұрын

rifletube przecież w A klasie jest cicho, sam jechałem, co ty w ogóle gadasz :D

Panie Marku, kiedy będzie Hyundai Tucson?

@MarekDrives

8 жыл бұрын

+driftoholik W swoim czasie.

@NotTheRest

8 жыл бұрын

+Marek Drives Czas już najwyższy bo auto od miesiąca czy dwóch w salonach... a polskiego, profesjonalnego, videotestu brak :-(

@MarekDrives

8 жыл бұрын

Nic nie poradzę. Mam cykl produkcyjny i sporo nowości. Hyundai będzie, jak będzie :-)

ten patent z kołami to wzieli z Kia Ceed :)

@tadziX86

8 жыл бұрын

+CZARNYEU w rio tez jest:)

z boku a zwłaszcza z tyłu to to mocno Mini country

I love it - tievoli :) Angielski jest trudny

Jaki crossover by pan polecal dla poczatkujacego kierowcy za okolo 70000 zlotych?

@MarekDrives

8 жыл бұрын

+michal zych Z dobrym ubezpieczeniem.

@michazh1186

8 жыл бұрын

+Marek Drives ale model konkretnie bym prosil

@MarekDrives

8 жыл бұрын

michal zych Bez różnicy. Ma ci być w nim wygodnie i ma mieć dobrą widoczność. Jeśli jesteś początkującym kierowcą, to sugerowałbym samochód bez czujników parkowania, kamer, itp., żebyś nauczył się go wyczuwać. Taniej byłoby na parę miesięcy kupić coś używanego, a dopiero potem zacząć rozglądać się za czymś większym.

przód vitara tył duster

Co to za kółka odbijają się w bocznej szybie w trakcie jazdy?

@MarekDrives

8 жыл бұрын

Po przyssawce do kamery.

Będzie test nowej HR-V ?

@MarekDrives

8 жыл бұрын

+Zaj3fajny Damian Nie. Jak widzisz konsekwentnie ignoruję wszystkie rynkowe nowości.

@Metin2PLTYTANIS

8 жыл бұрын

aha :)

Marku kiedy test kia ceed?

@MarekDrives

8 жыл бұрын

+Dariusz Sobczak W swoim czasie.

A SsangYong ma własne jednostki czy od kogoś kupują silniki?

@MarekDrives

8 жыл бұрын

+lech1984 To chyba stara konstrukcja Hyundai-KIA. Dopytam się w SY.

@MarekDrives

8 жыл бұрын

+lech1984 SY twierdzi, że to ich własna konstrukcja.

@lech1984

8 жыл бұрын

Tak czy siak proszę mnie poprawić, ale szansa sukcesu finansowego dla spółki SY jest niewielka. Bo jeśli są to stare silniki Hyundai-Kia to oznacza, że auto które można by chłopską logiga określić jako taką Dacie w koncernie Renault. To jaka to logika i sens aby SY kosztował bądź był droższy od KIA/Hyundai. Jeśli jednak są to silniki ich własne to są dwa aspekty. Albo spółka zbankrutuje bo przy ich sprzedaży rocznej opracowywanie własnych, nowoczesnych jednostek to niewiarygodne zaangażowanie finansowe albo te silniki są wyprodukowane po łebkach, po kosztach i wtedy te silniki to będzie szmelc po 100tyś km. Oczywiście mogę być w błędzie ale aspekt ekonomiczny jest tu dość strategiczny dla powodzenia tego projektu.

@MarekDrives

8 жыл бұрын

+lech1984 SY jest popularny w Korei. Większość sprzedaży samochodów tej marki przypada właśnie na rynek koreański. O ile dobrze pamiętam, SY sprzedaje 100-kilkadziesiąt tysięcy samochodów rocznie i ok. 10 procent sprzedaje poza Koreą. Dla wielu firm z Dalekiego Wschodu rynek europejski ma znaczenie prestiżowe. Skoro sprzedajemy samochody w Europie, to znaczy że są dobre. Hyundai-Kia przyjęły inną strategię i postawiły na masową sprzedaż w Europie i US. To dlatego mają studia projektowe i fabryki w tych regionach. Edit: Około połowa sprzedaży SY to eksport. Ale nadal bardzo ważny jest rynek lokalny.

@thomass5242

6 жыл бұрын

To są ich właśnie silniki !!!

Przod to raczej Rava 4...😁

Panie Marku. Ile za takiego Tivoli

@MarekDrives

6 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/aaOEr7mxnpnPmNI.htmlm19s

Zastanawia mnie czy płyta pod silnik to jest aż tak drogi element samochódu, że producenci niechętnie stosują ją w niższym segmencie rynku? Samochód nowy, a pod maską wszystko uwalone!

Ja pierdzielę. Z boku identyczny jak Jeep Renegade!!!!

@tadekperski1577

3 жыл бұрын

Już wytrzeźwiałeś albo zmieniłeś okulary? Dotarło, że wcale nie podobny ani trochę?

@tommy81777

3 жыл бұрын

@@tadekperski1577 już? Teraz wytrzyj nosek 😂

@tadekperski1577

3 жыл бұрын

Nie wiem, naprawdę nie wiem gdzie tu widzisz podobieństwo a nie mówiąc już nawet o tym, że jest identyczny. Ani bryła, ani linia okien się nie zgadza. Żadnej inspiracji, poprostu nic. A Ty twierdzisz, że z boku są identyczne... Dawno takiej durnoty nie przeczytałem, spaliłbym się ze wstydu

@tommy81777

3 жыл бұрын

@@tadekperski1577 ch.j cię obchodzi co myślę. To moje zdanie. Nie pasuje, nie czytaj...

@tadekperski1577

3 жыл бұрын

@@tommy81777 to nie kwestia Twojego zdania tylko faktu. Nie jest podobny i kropka. Swoje zdanie możesz mieć na temat tego czy się podoba czy nie któreś z tych aut a nie pleść bzdury o tym, że z boku wyglądają identycznie

Ja mam złotą zasadę. "Made in China - dwa dni i ni ma" xD

@user-ef4yr7on3m

8 жыл бұрын

SsangYong jest Koreański

@Kabanos112

8 жыл бұрын

Masz rację :( Niestety, no ale zawsze chciałem to gdzieś napisać xD

@aleksandranicinska-pucek8239

8 жыл бұрын

akurat to made in Korea

@tomasztelus7182

7 жыл бұрын

taa, napisał gość w srebrnym paserati 1,9 tdi

@marcinhorowski1656

5 жыл бұрын

@@tomasztelus7182 Akurat też mam Passata i rozważam zakup Tivoli. A chińskie już nie są takie złe np. Smartfon mi. 2 lata bez zarzutu A 700 a nie 4000 za ogryzków czy jebany go szajsunga który nic już sobą nie reprezentuje poza tym że to drogi szajs. Pozdrawiam