trzy lata jeżdżę tym autem na co dzien po warszawie (manual, napęd przód). Czujniki cofania nigdy nie przestały działac. Zużycie paliwa 100% Wawa i godziny szczytu to między 8 a 8.7 litrów / 100. Na trasie poniżej 6 litrow (Wawa -> kudowa zdrój). Dobrze ustawione lusterka i dobra pozycja za kierownica i widzi się wszystko z boku i z tyłu. Tak wiec stwierdzenia z filmu są nieprawdą. Jezdziłem kilka dni XLV i czułem się jak w autobusie, to auto odradzam do miasta. Dla mnie zaletą tivoli jest prosta konstrukcja, duża komora silnika z łatwym dostepem do silnika, i in elementów. Argument pt "jest brzydki" jest głupi, owszem może się komus nie podobać, tj ktoś może powiedzieć "mi się nie podoba" bo ma alergię na ssangyonga, mnie to nie obchodzi. Gdyby nt estetyki wypowiadał się autorytet Modigliani lub Michał Anioł czy Dali to ich chętnie wysłucham :) Jeśli ktoś szuka pieknego auta to polecam Aston Martin DBS Superleggera lub Infiniti Q60 niewątpliwie są piękniejsze od Tivoli. Ja go kupiłem bo jest inny. pd. największą wadą jest wysoki próg bagaznika, przeoczyłem to gdy kupowałem.

@anonimaanonima803

4 жыл бұрын

Ja nie miałem problemów z AA.

Te tivoli wypada zdecydowanie lepiej jak nie jedne niemieckie auto, tylko testerka mało rzetelna i to raczej dość subiektywna opinia bo ten ssang ma też sporo pozytywów

4 жыл бұрын

Recenzje są z natury subiektywne. Ale słucham, jakie to pozytywy pominęłam? Bo wiesz, to że ma 4 koła i w zasadzie jeździ, nie jest zaletą samą w sobie.

@danielwalny5944

4 жыл бұрын

Tak się dołączę i zapytam spalanie czego? Diesla ? Benzyny ? Który rok ? Na rynku jest sporo różnych wariantów są jednostki turbodoładowane o mocy 163KM, są i dobre diesle. Tak na przyszłość miłoby wspomnieć o tym co najważniejksze czyli silniku, a nie wyrzucać półki z bagażnika bo pojemność bagażników w crossoverach to norma

4 жыл бұрын

0:27, masz komplet danych, geniuszu.

@danielwalny5944

4 жыл бұрын

@ to przeoczyłem, dziękuje Pani krnąbrna. Regulacja odcinka lędźwiowego w fotelach nie jest powszechnym rozwiązaniem w obecnych czasach. Na jeździe próbnej nie miałem problemu z połączeniem się z iphone działało poprawnie. A czujniki to raczej wada nie standard, którą trzeba zgłosić w serwisie. Więcej obiektywizmu życzę :)

4 жыл бұрын

Żeby daleko nie szukać, jest w Tucsonie i w Xceed. Życzę lepszej wiedzy o tym, jak wygląda recenzja i dlaczego nie może być obiektywna.

Jak dla mnie samochód wygląda super. Nie wiem skąd tyle niechęci do niego, bo ja chętnie bym takim jeździła :)

4 жыл бұрын

Jeśli wygląd zewnętrzny jest jedynym czynnikiem, to w zasadzie większość samochodów będzie super.

@saulbraydon5010

3 жыл бұрын

instaBlaster...

@itmgrzegorzczapski724

2 жыл бұрын

Pani Anito bardzo negatywna recenzja . Jeżdżę tym autem od 2 lat polecam

@idzik2

Жыл бұрын

Spalanie zależy od tego jak kto też jeździ. 😁 Ja akurat Tivoli jezdze już rok. 1.6 diesel. Fajnie jedzie. Spełnia swoje zadania. Czasami jeżdżę po lesie. Tzw kocie łby nie straszne. Bagażnik jest mało to fakt. Części jeszcze nie tak dostępne. Spalanie -diesel od 3,5 do 4,5 trasa . W mieście pewnie z 7. Obecnie zima i krótkie trasy 5-6l Z tyłu wyjątkowo wygodnie i dużo miejsca.

Dzień dobry. Ja się chciałem zapytać czy można u Was zamówić hejt na dowolny samochód i ile to kosztuje. Dla sąsiada pytam.

4 жыл бұрын

O, to już prawie zabawne, fanklub Tivoli (a może całej marki Ssangyong) naprawdę się stara. Brawo, chłopaki!

@PAblo-zq7ep

4 жыл бұрын

Widziałem jeszcze na dustera ;)

@pedrodon9091

4 жыл бұрын

Może po prostu nie wszyscy mają takie problemy i taki gust. Ale żeby nie ustawić pozycji do jazdy mając 2-poziomowa reg. kierownicy i 2-poz. reg. fotela... nie wypada. To pierwsza czynność na egzaminie! "Niestety, niech sobie Pani ustali następny termin"

@wlodnorman6845

Жыл бұрын

@ Pani odpowiedzi świadczą o tym, że jest pani osobą zarozumiałą i prawie arogancką. Poza tym są niegrzeczne w stosunku do oponenta i świadczą o niskiej kulturze osobistej. Kto panią upoważnił do udzielania tego typu odpowiedzi?

Jeżdżę Tivoli 2019 automat 163 Km. Jestem bardzo zadowolony. Denerwują mnie zniechęcające komentarze pseudofachowców szukających dziury w całym. Może pracują dla np. Dacii ?

3 жыл бұрын

Kwestia skali porównawczej. I nie, Dacia nam nie płaci, haha.

To jest największa bujda, którą przekazujecie z mężem na temat połączenia telefonu z autem. Mam Tivoli od paru dni i Połączenie Apple car play działa bez zarzutu tak samo jak android auto. Być może trafiliście na model który miał błąd lub coś się wam w telefonach poprzestawiało.

4 жыл бұрын

Oooo, kolejny członek fanklubu SsangYonga, dzień dobry! Widocznie czasem działa, a czasem nie działa. Nie powiedziałabym, że to dobra cecha samochodu.

@wlodnorman6845

Жыл бұрын

@ Znów to samo w pani odpowiedziach. Prawie arogancja!

@andrzejandrzej4379

Жыл бұрын

Jak w każdym aucie

Chyba dość uważnie obejrzałem a nie widze dokładnego info jaki to model. Mówi pani o iluś litrach spalania ale ropy, gazu, benzyny? Jaki silnik? Ile koni? Mam rozumieć, że to taka forma parodii? Czy w domyśle reklama Dustera?

4 жыл бұрын

0:27, masz komplet danych, detektywie.

Żałosny test a głosu Pani prowadzącej nie da się słuchać 🥴

Telefon nie łączy się z samochodem podczas używania nieoryginalnego kabla. Co jak co, ale „system info rozrywki” ma świetny i łączy się szybciej i lepiej, niż nowy Lexus NX. Z autopsji.

4 жыл бұрын

To nie iPhone, żeby był problem z "nieoryginalnym" kablem. Poza tym, wszystko jest lepsze od systemu Lexusa.

@radziob4907

4 жыл бұрын

Potwierdzam. W moim XLV i Samsung S7 łączy tylko oryginalnym kablem.

Mam dejavi gdzies juz widzialem ta droge i gadkę o czujnikach omg wy gadacie to samo

żałosny ten test czuć było P Marka - zastanawiam się kto zasponsorował te Wasze paszkwile bo to naprawde neizły samochód jesli sie go zaakceptuje zewnetrznie. Jedyne z czym moge sie zgodzic to ten bagaznik ktory w poprzedniej wersji był rozwiązany zupełnie inaczej a tutaj go zepsuto. Jezdzilem chwalonym przez owego P Marka Xceedem i to dopiero jest porazka jesli chodzi o pozycje za kierownica. Dobrze że chociaż przynaliście że działacie w zmowie

4 жыл бұрын

Czy fanklub Tivoli mógłby przysłać jakichś bardziej rozrywkowych fanów? Dziękuję z góry!

@wlodnorman6845

Жыл бұрын

@ Paniusiu! ty chyba się nie poprawisz. Dlaczego rzuciłaś wykładzinę bagażnika w krzaki. A twój Marek jest szerszy niż wyższy, więc nie był w stanie schować się za lusterkiem. Dlaczego szczuje pani tak bardzo na SYonga. Widziałem masssssę gorszych modeli innych producentów. I Zaznaczam NIE Należę do FANKlubu SYonga Tivoli, Korando, Rexona,Musso i innych.

Państwu Wieruszewskim marka Ssangyong ewidentnie przeszkadza. Kiedyś lubiłem oglądać pana Marka, doceniałem jego niecodzienny humor, ale po kilku produkcjach okraszonych nie tyle brakiem obiektywizmu (bo przecież każdy ma prawo do własnego zdania) co zwyczajnym wygadywaniem głupot, po prostu nie chce mi się na to patrzeć. Co ciekawe, zaglądając na Pani kanał nie miałem pojęcia, że jest Pani żoną pana Marka i jest to niejako dywersyfikacja jego kanału. Lecz gdy zobaczyłem tę naderwaną plakietkę z tyłu samochodu, zapachniało mi Marek Drives ;-) Musieliście włożyć w to sporo zapału, żeby ją naderwać. Jest przyklejona na cholernie dobry klej :P

4 жыл бұрын

Miałam napisać, że oczywiście, odrywanie nalepek to moje ulubione zajęcie, ale obawiam się, że ironia może Ci umknąć.

@zdzislove4249

4 жыл бұрын

@ Nie przypominam sobie, żebyśmy byli na ty, bo nie chodziłem z Panią... nalepek odrywać. Miałem napisać świń pasać, ale obawiam się, że ironia może Pani umknąć.

@PAblo-zq7ep

4 жыл бұрын

Żałosne są te "testy" oglądałem dużo testów tego auta niekoniecznie polskich i nikt tak nie najeżdżał na ten samochód...

@wlodnorman6845

Жыл бұрын

Szanowny Panie ZdzisLove! Całkowicie się z Panem zgadzam. Poza tym państwo W. powielają komentarze Kopiuj-Wklej, jak w Exelu. To jest Baaaaardzo żałosne!

I juz wiemy dlaczego 2 osoby gadaja to samo bo maja focha bo nie dostaly topowej wersji z wirtualnym cokpitem pewnie wtedy by nie bylo takiego wymyslania i placzu...

4 жыл бұрын

Jeśli uważasz, że to jest foch, to widocznie niewiele wiesz o samochodach. Albo niewiele od nich wymagasz. Ja uważam, że jak na drugi co do wartości zakup w życiu człowieka, wybór powinien być przemyślany - i dlatego opowiadam o samochodach.

Właśnie kupuje tivoli grand na wypasie audi

Ten komentarz wygląda jak z Exela. Kopiuj-Wklej. Jakiś "gościu" tym samym modelem, o tych samych numerach miał identyczny komentarz, jak powyższa "paniusia". Dla mnie to plagiat! Uwagi o progach, źle usytuowanych lusterkach bocznych i inne. Prawdopodobnie "gościu" robi prototyp, a potem "paniusia" to powiela i trzepią podwójną kasę na YT. Ohyda.

Bardzo fajny samochód a film nagrany z jadem do niego

Bedzie test Lancii Ypsilon ?

Stylistycznie dalej wypada lepiej niż SsangYong Actyon - to dopiero jest dziwactwo.

@damianj.2681

4 жыл бұрын

Stylistycznie tivoli wygląda lepiej jak obecne auta z zachodniej granicy, natomiast Actyon nie jest najgorszy uwierz mi

@quzynek

4 жыл бұрын

@@damianj.2681 oczywiście z tą zachodnią granicą to tylko o tym segmencie mówimy? Chociaż i tak znajdą się ładniejsze samochody od niego, ale nie w takiej cenie. A Actyon? Może pod względem technicznym nie jest źle, to z wyglądu brzydszego "suva" nie widziałem

Środek całkiem fajny z wyglądu, ale jeśli miałby się sprzedawać w Polsce to w tej konfiguracji musiałby kosztować 60k.

@PAblo-zq7ep

4 жыл бұрын

Ceny samochodów w Polsce zaczynają sie od 40 k mam na myśli Dacia wiec nie wiem skąd ten pomysł że ten miałby kosztować 60 k prosze sobie popatrzec na ceny innych marek na rynku

@ojaroszewicz

4 жыл бұрын

@@PAblo-zq7ep z jednego prostego względu. Kia i Hyundai zaczynając robić auta w 2006 roku dla europejczyków czymś musieli ich zwabić (ceną) i przekonać do pozostania przy marce (jakość). I to im się udało. Dopiero później zaczeli podnosić ceny. Efekt? Dziś KIA ma 2 najlepiej sprzedające się ssmochody w pierwszej dziesiątce (Ceed i Sportage). A SsangYong mam wrażenie zaczął od dupy strony, w dodatku mając marny jakościowo sprzęt.

@mirosawproksa8039

4 жыл бұрын

Myślę o zakupie tego samochodu za jakiś czas jako używanego.Obecnie można kupić Tivoli np z 2016 roku za około 45 tys w dobrej wersji i z symbolicznym przebiegiem.Obecnie jeżdżę KIĄ Rio z 2012 roku i jedyne co mi w niej przeszkadza to to że jest dość niska jeżeli wchodzi o wsiadanie,poza tym większych wad nie widzę.Pozdrawiam.

@ojaroszewicz

4 жыл бұрын

@@mirosawproksa8039 odpowiedz sobie na pytanie, czy na pewno potrzebujesz takiego Crossovera jak SsangYong. Jeżeli wielkość Rio Ci wystarcza to poszukaj Stonica, bo: A) 7 lat gwarancji (Kia nie zlewa tak jak VW i naprawdę działa) B) Full opcja z DCT jest za 90k (używka 2 letnia za 70) C) Kia ma bardzo dobrą wartość rezydualną wzgledem konkurencji.

Szanowna Pani zuwżyłem ,że Pani ma tyle pojęcia osamochodach co ja o medycynie.Próbuje się Pani lansować niemając zielonego pojęcia.Mam dla Pani lepsze zajęcie, jak Pani zechce to ak.

Kurka. Daje dzwoneczek bo przegapilem.

4 жыл бұрын

Kurka będzie innym razem 😅

@andrzejbudzynski9237

4 жыл бұрын

Jest Pieknie superbebik? 🥰 czekam!!!

4 жыл бұрын

Jak to mówią w niektórych kręgach, super be :D

Cóż tu napisać.. Świetnie wyćwiczyłaś pajęcze ruchy :D MZ ten samochód to estetyczna porażka, ale jest to kwestia gustu. W każdym razie nie wróżę mu sukcesu nad Wisłą.

Fajny test.

@anonimaanonima803

4 жыл бұрын

Miał być fajny i zabawny. Ale chyba trafiło na ludzi co znają auto i kicha. Jak widać Pani Piękna obrażona. Co do testu, ma wrażenie że był bez jazdy, bo nic na temat wł. jezdnych i jednej rzeczy, na którą wszyscy zwracają uwagę

Dzień dobry ! Poznałem inne, większe modele tej marki (dealer we Wrocławiu) takie jak Rexton, Korando czy XLV i w ich przypadku nie ma aż tak dużej przepaści. Właściwie nie można tam mówić o przepaści - jest nieco słabiej, choć na niektórych polach tak samo lub lepiej. Ale Tivoli to absolutne nieporozumienie. Zastanawiam się co autor (koncern SSangYong) miał na myśli projektując i konfigurując ten model. Sądziłem, że test pana Marka obnażył wszystkie wady. Po Pani teście opadły mi nie tylko ręce, ale i kilka innych kończyn / końcówek / whatever .... Tragedia i tyle, a wystarczyło choć trochę podpatrzeć u kolegów z koncernu Hyundai i zainspirować się, lub nawet po chamsku Copy & Paste. Szkoda, bo potencjał był. Dziękuję za test i pozdrawiam, życząc udanych świąt, a w nowym roku dojścia do 25 tyś subskrybentów (realne) i przede wszystkim realizowania się na wszystkich polach, na jakich Pani jest aktywna !

Nazwa już odstrasza, a tu jeszcze jeździć czymś takim. Brrr.