Jezdziłem wersją 4x4.Test troszkę ponad godzinny.Zawieszeniowo jak na auto z Korei które jak Kia i Hyundai szybko się uczy jest dobrze.Nawet mogę powiedzieć,że byłem mile zaskoczony.Pracuje cicho i komfortowo.Nic nie dudni na np.szybkim przejezdzie po płytach jumbo niezbyt dobrze położonych lat temu kilkadziesiąt.Hamulce co zauważyłem ma bardzo dobre.Jakościowo plastiki myślę,że mógłbym dać takie porównanie...jak Skoda Karoq po liftingu.Nie jest mistrzowsko,ale nie są słabe.Nic nie trzeszczy.Bagażnik bardziej wygląda na jakieś 450-500 litrów w normalnym położeniu.Drzwi faktycznie bardzo miło i przyjemnie się zamykają.Miejsca z przodu i z tyłu dużo.Szybko się Koreańczycy uczą robić dobre samochody.Na minus przede wszystkim myślę,że spalanie.Fakt samochód miał troszkę ponad 200 km na liczniku.Średnia na mojej jezdzie testowej 10,2 l/100 km.Gaz może tu ratować sytuację.Tym bardziej,że nie traci się gwarancji.Powyżej 100 km/h słychać że robi się głośniej.Czas pokaże co inni będą o nim mówić i pisać.Na razie nie wygląda to zle,a może nawet dobrze:)Pozdrawiam.

@maciejzzzz3819

11 ай бұрын

misiek GAZ mam od nich, to Polski producent i szajs że głowa mała no i przepłaciłem bo nawet BRC taniej bym założył !!! XLV 1.6 Pb EuropeGAS i głowę daję ze będą chcieli to wcisnąć do następnych modeli. Te cymbały z centrali z Warszawy to kompletne CIULE MALINOWE !!! klienta po zakupie mają w DUPIE ! zastanówcie się czy nie lepiej kupić w DE !!! tam jeździłem obsługiwać swój i dzień do nocy serwis DE a PL z PRL

Mimo pewnych minusów i tak uważam że to krok naprzód w karierze tego producenta. Mam nadzieje ze facelifitng poprawi większość bolączek

@kampai71

11 ай бұрын

Cena dyskwalifikuje.

@user-sy9jb1ll2q

10 ай бұрын

​​@@kampai71kup coś taniej tak wyposażonego i takiej wielkości. Powodzenia 😉

@mateuszlasak

9 ай бұрын

​@@kampai71:D

Spoko auto. Wyglada ok. Wnętrze ladnie narysowane. Patrzac na ilość auta i dość mocny silnik to cena bazowa także powiedzmy ok. Teraz kompakty startują od 100 tys. W Polsce raczej nie chwyci ale oby sie rozwijali bo potencjal ewidentnie jest. 👍

Jak kiedyś mawiał Michał Figurski, gdy promował tą markę: Nie mam kompleksu pytonga, więc kupiłem sobie ssang yonga😎 Marek 🙏👌za wstęp ❤️

@MarekDrives

11 ай бұрын

Żeby on go jeszcze kupił... A za efekty wizualne we wstępie odpowiada montażysta.

@jb_0079

9 ай бұрын

Mam pytonga to kupie dziś ssangyunga.

Widziałem go 2 tygodnie temu w stolicy i nie wiedziałem co to jest. Loga producenta z zewnątrz nie ma, jest tylko nazwa modelu. Ale zarówno na filmach jak i na żywo robi mega wrażenie i bardzooo mi się podoba 😍😍😍

Rewelacyjny wygląd, rekompensuje wszelkie drobne niedociągnięcia. Design z dużą klasą, w wyważony sposób łączy w sobie najlepsze cechy klasycznych, "kanciastych" terenówek z przełomu lat 80/90 i futurystyczną nowoczesność najbardziej nowatorskich, współczesnych konstrukcji. Wybaczam słabą responsywność multimediów i spalanie, chcę go ;)

Cokolwiek by nie mówić i nie pisać. Dumnie wjedzie na miejsce numer 20 do mojego parku maszyn. Jest fantastycznie narysowany wewnątrz i z zewnątrz. Świetnie jeździ jak na swoją cenę. Wyszło niecałe 210 000. Jak za półdarmo w obecnych czasach. Pozdrawiam i dziękuje za prezentacje.

Osobiście wolę manualne pokrętła i przełączniki ,które można bez odrywania wzroku od jezdni dowolnie przełączać niż mazać po wyświetlaczu palcem i żmudnie wyszukiwać konkretną funkcję w czasie jazdy , zwłaszcza podczas deszczu ,śnieżycy gdy szyby parują itp. - Gdzie tu bezpieczeństwo❓ Z kolei nie podoba mi się przyklejony wyświetlacz do deski . Wyświetlacz powinien być wkomponowany w deskę i stanowić integralną część tejże. ✔ - 9:42 - a największym tu problemem jest , że okulary zsuwają się z deski ... Uważam ,że przed kupnem auta taki kierowca powinien do producenta przesłać swoje wymagania względem konstrukcji wnętrza i wyposażenia , aby w pełni zaspokoić przyszłego nabywcę auta .

SsangYoung robi postępy, ale wzrost ceny jest nieadekwatnie duży do oferty. Twój testowany model kosztował ponad 195 tys. zł, podczas gdy Mazda CX-5 w prawie najwyższym wyposażeniu Homura i silnikiem 2.5 194KM kosztuje nieco ponad 198 tys. zł. Ok, Mazda w tej cenie nie ma napędu na 4 koła jak Tores, ale ma mocniejszy silnik, lepszą renomę (łatwiej będzie sprzedać auto w przyszłości) i wyższej jakości wykończenie wnętrza.

@kamilzapora4248

11 ай бұрын

CX-5 jest super, ale Torres jest jednak trochę większy i można do niego wrzucić instalację LPG z gwarancją, ponadto od wersji Wild lepiej wziąć Adventure Plus i wychodzi niecałe 190 tysięcy. W maździe nowy CX-60 w dieslu wymaga dopłaty 50 tysięcy względem Torresa. Nowego NX 350h w wersji Prestige (prawie najwyższej) bez dodatkowych pakietów można mieć za 220 tysięcy (jest obecnie spory rabat na tę wersję) i to jest chyba mój wybór na ten segment póki co, bo dopłata 30 tysięcy względem Torresa zwróci się przy odsprzedaży

@anengineer_

10 ай бұрын

​@@kamilzapora4248największy minus tej marki to, że nadal marka rozpatrywana jako marka egzotyczna. Druga sprawa, brak pewności czy za 3-4 lata znowu nie zniknie z polskiego rynku. Wszystko to wpływa na duży potencjalny spadek wartości.

Panie Marku, od 3 tygodni wsłuchuję się w Pana recenzje uważniej. Byłem mocno „napalony” na Lexusa UX i nie dawałem wiary Pana sceptycznym opiniom. W końcu przejechałem się tym autem i przyznaję że to Pana recenzja jest bliska prawdy, nie np peany pana Pertyna…

@MarekDrives

11 ай бұрын

Dziękuję. Czasem tak mam :)

@zbigniewolkowski2965

11 ай бұрын

@@MarekDrives często tak masz.... dobrze posłuchać ludzi , którzy maja wiedzę, dobrze to przekazują i przy okazji to ich pasja - Twoja i Ani pasja do motoryzacji i jedzenia jest zaraźliwa.....

W przyszłym roku zadebiutuje produkcyjna nowa Dacia Bigster segmentu D, która zagrozi w sprzedaży konkurencji SUV-ów segmentu C i D. Czy Ci podoba się koncepcyjna Dacia Bigster? kzread.info/dash/bejne/foSuzNWJqcezZaQ.html

@MarekDrives

11 ай бұрын

Koncept mi się podoba, ale jeśli wersja produkcyjna będzie miała takie siedzenia, jak Duster czy Jogger (a będzie miała), to nie.

@andrzejkrac5972

11 ай бұрын

Dacia ma jeszcze duże zaległości z jakością materiałów we wnętrzu i ich ergonomią, nawet normalnego podłokietnika nie potrafi opracować. Gdy materiały w środku zaczną doganiać bardziej uznaną konkurencję to zapewniam, że cena również. O jakości lakieru i jego grubości to już tylko delikatnie wspomnę o wygłuszeniu to już całkiem delikatnie bo to przepaść w stosunku do aut w segmencie C a o segmencie D może zupełnie zapomnieć, na to pracuje się latami ...

@bartekautomat3953

11 ай бұрын

@@andrzejkrac5972 zlecisz wyciszenie lub sam to pykniesz w dwa wieczory bez problemu

@albertharbus9126

11 ай бұрын

Dużo jest firm zajmujących się samochodowym tapicerstwem i wygłuszeniem, w których można wybrać jakie chcemy wygłuszenie, tapicerki i pianki w fotelach. Materace do łóżek też są różne, gdzie jedni lubią bardziej miękkie i inni bardziej twarde. Fotele można wymienić na mające większe boczne wyprofilowanie, gdzie jest wybór marek.

@andrzejkrac5972

11 ай бұрын

@@albertharbus9126 W nowym samochodzie na gwarancji ? Już widzę jak klienci dokładają 6 tys do wygłuszenia i chyba więcej do zmiany tapicerki a serwis gwarancyjny przymyka oko na takie modyfikacje. Niestety nie jest to ani proste ani tanie, każdy kto walczył o swoje na gwarancji raczej przyzna mi rację. Dacie kupuje się z racjonalnego wyboru przymykając oko na pewne aspekty, ostatnio cenowo próbuje ścigać bardziej uznanych producentów, więc cena przyszłego modelu może mocno rozczarować

Stylistycznie prezentuje się bardzo dobrze.

Jeździłem nim w Automacie - bardzo przyjemny w jeździe i poręczny wóz.

Dzięki Marek za ciekawy i interesujący odcinek, dobrze opisałeś ten model, jego plusy i minusy👍🙏👏🙂👍🙏👏🙏🙄👏 Podoba mi się to auto, tylne lampy przypominają mi lampy w KIA Sorento🤔🤔

Fajna prezentacja - wszedłem tutaj, bo pojawiło się takie coś pod blokiem obok (też pierwsze skojarzenie miałem z Jeepem) i chciałem zobaczyć co to je. Teraz już wiem wszystko. A początek filmu miażdży :)

Auto niczego sobie ale za 200 tys to naprawdę konkurencja jest duuużo lepsza. Auto tej klasy powinno kosztować maks 170 tys żeby było atrakcyjne. Za 200 tys dostanie się Tucsona 230 koni hybryde 4x4 z mega dobrym wyposażeniem.

@bartoszgesior4599

Ай бұрын

Trudno porównywać Torresa do Tuscona który jest sporo mniejszy. Poza tym Tuscon aktualnie w hybrydzie 1.6 kosztuje ponad 220 tysięcy - wcale nie wybierałem najbogatszego wyposażenia.

@tomaszkawka984

Ай бұрын

@@bartoszgesior4599 serio az tyle? Mi sie udalo kupic za 170 tys z rabatem dlatego tak napisalem wtedy

Wreszcie samochód oryginalny,który wyróżnia się z tłumu aut obłych,podobnych,nijakich,nudnych.A przy tym praktyczny,pakowny i prosty silnik bez hybrydy czy prądu.Nie wiedziałem, że najważniejsza dziś rzecz to inforozrywka.Nawet jeśli jest to zlepek innych marek,to i tak wygląda świetnie.

@Pieteros21

11 ай бұрын

Wygląda super a radio mam nadzieję że da się wymienić hh

Biorąc pod uwagę skłonność do miłowania niemieckich wyrobow autora, ten samochód można ocenić na dobry :D

@dan911911dan

10 ай бұрын

Nawet się z tym nie kryje jak na początku reklama media z jego udziałem

@bartekautomat3953

10 ай бұрын

@@dan911911dan reklama media? Co masz na myśli? Pytam serio, bo oglądałem na przeglądarce, która blokuje reklamy xd

Świetny materiał, dzięki.

Fajny ten Torres i z zewnątrz, i w wewnątrz, a i cena kusząca.

To dobrze, ze naśladują Toyota FJ i Land Rovera. Na rynku jest za duzo nudnych SUV. Kiedyś LR był bankrutem i Toyota powinna była go wykupić co byłoby idealnym rozwiązaniem. Wyobraźmy sobie Defendera z japońską elektronika i zespołem napędowym :)

Mała poprawka, samochód ma regulowane tylne oparcia, są dwa poziomy ktore co prawda różnią się kontem nieznacznie ale zawsze.

Super auto. Ssangyong jest trwały i w normalnej cenie.

System utrzymania pasa ruchu to bolączka koreańskich aut. Po idealnej pracy w Mondeo byłem w szoku jak w Hyundai I30 zaczął szarpać kierownicą na prostej drodze.

auto lepsze jak niemiecka konkurencja !!!

Dziękuję za prezentację.Kolejny duży samochód z małym silnikiem.

Mi sie podoba, kibicuje koreańskim markom.

SY czy KG idzie sladem francuskich producentów. Swietnie narysowana linia nadwozia. Ciekawe i przestronne wnętrze, ale... inforozrywka(czy po prostu obsługa auta) jak we francuzach 3-7 lat temu. Nieprzystosowana do realiów, co w samochodzie w ktorym wszystko jest elektroniczne, jest olbrzymią wadą. Szkoda, bo tego nie poprawią aktualizacjami - tu po prostu zakupiony został stary system i tak jak apple od danego modelu nie buduje aktualizacji, tak i tutaj nie będą możliwe znaczące zmiany. Brawa za dizajn. Minus za utrudnianie zycia kierowcy.

ale przy wyzwoleniu działania systemu ASR i ESP skrzynia biegów na bieżąco z tymi systemami współpracuje tutaj producent zastosował to bardzo dobrze lepiej na jednym biegu z uślizgiem bo skrzynia automatyczna ma taka możliwość zastosować blokowanie na jednym biegu niż nagle przy 4-5 tys utraty trakcji np na lewym kole które było chwilę na piachu a zaraz na asfalcie doszło by do bardzo dużego i mocnego obciążenia skrzyni napędów itp :) a tak mamy 1 systemy które już zaczynają działać i wewnątrz skrzyni mechanizm różnicowy prosta odpowiedz a plus dla producenta za taką procedurę :)

@MarekDrives

9 ай бұрын

🤣

O nie , nie ma zamykania klapy gestem.... obecna motoryzacja ....

Widziałem, oglądałem... spoko auto. Mógłbym takim jeździć. :)

Fajny samochód. Nic więcej nie trzeba pisać.

Subaru Forester aktualnie w najbogatszej wersji Platinum 43900 euro..x 4,3 zł to niecałe 190 000zł. Przepraszam, ale Torres do pięt mu nie dostaje. Pod każdym względem. A konkurencji w innych markach też mu nie brakuje. Koreańczykom coś się pomyliło z ceną. Mocno pomyliło.

@karolipina8916

26 күн бұрын

Subaru Forester Forester w podstawowej wersji zaczyna się od kwoty ponad 1500000 zł a koszty jego utrzymania są horrendalne. Mi wyceniono Teresa z 2023 z fabrycznym hakiem holowniczym na 120000 zł chciałbym jeszcze nadmienić że silnik Teresa doskonale pracuje na gazie A gaz do Subaru tak średnio.....🥴

Panie Marku bardzo fajny test👍

@MarekDrives

11 ай бұрын

Dziękuję!

6:52 oparcia foteli tylnych MAJĄ regulowany kąt pochylenia

fajne filmy Pan robisz.

Za drogi, jakby taki „gruby” konfig wyszedl 150k… to mozna by na te „niedociągnięcia” przymknąć oko (lub oba)… ale za 200 tys to chyba u konkurencji coś lepszego znajdziemy

@XauSex

11 ай бұрын

150k to dużo w dzisiejszych czasach? Dziś Golf potrafi więcej kosztować.

@rafajantomaszewski9965

11 ай бұрын

@@XauSex tak 150 to duzo kasy, ja wiem że auta są teraz b. drogie, a świat zgłupiał

@bartekautomat3953

11 ай бұрын

@@rafajantomaszewski9965chciałbyś dostać koreanska markę premium (przynajmniej tak się tam pozycjonuje, z tego co wiem) za cenę niższa, niż inne koreańskie marki?

@waki0069

11 ай бұрын

Wiesz. Za nową CH-R możesz zapłacić więcej niż 200... Więc nie wiem czy ceny u Ssangyonga takie wygórowane 😑

Piękne auto, a ze Koreanskie żaden problem trzeba mieć alternatywę dla europejskich duzo przecenionych aut. Pozdrawiam

Ale chaty to ci zazdroszczę i tych widoków za oknem ;)

mi sie podoba bo można jeżdzić na lpg co jest ważne bo za niedługo bedzie problem z kupnem paliw płynnych a lpg bedzie można kupić w butli do kuchenek bez ograniczeń w początkowej fazie problemu i przepinać takie butle w bagażniku i spokojnie na butli zrobisz te 200 km.

Pójdę zobaczę w salonie!

LandJeep Crusier 😀😀😀 dobre.

Zastanawiam sie, kto decyduje sie na zakup w kwocie 195 tys zl. Za ta kwotę wybor sprawdzonych marek jest spory, nie widze korzysci dla klienta z Europy. Dla mnie taki samochod musialby byc duzo tanszy abym zdecydowal sie na zakup

No i cena bez szału.

Zwróciłem na niego uwagę. Pojadę do dealera i zobaczę na żywo. Puki co wydaje misie że silnik pojemności czajnika do takiej krowy nie da rady. Ale technika poszła naprzód więc muszę się przekonać

wizualnie jest świetnie

Kurde.. Nie ma co kupić.. Wszystkie nowe auta co oglądam testy to porażka

@fp7713

11 ай бұрын

Nie kupuj żadnego, dobry wybór

@ukaszrozewicz7488

11 ай бұрын

To kup stary ;)

... czegoś nie rozumiem - nie mamy polskich samochodów, a w tych kilku polskich recenzjach widziałem (i pod filmami czytałem) dużo więcej krytyki tego samochodu niż w kilkudziesięciu recenzjach, testach z zagranicznych filmów. Czy mi jesteśmy najmądrzejszy, najlepsi znawcy motoryzacji a cały świat się nie zna?

@bartekautomat3953

11 ай бұрын

U nas króluje wdrukowana w nasze serca i mózgi miłość do niemieckich wyrobów motoryzacyjnych. To dla nas wzór ideału. Japonia, Korea? A komu to potrzebne?

@piotrn9450

11 ай бұрын

duńczycy też nie mają własnego samochodu, o czechach nie wspomnę...

@bartekautomat3953

11 ай бұрын

@@piotrn9450 Duńczycy to dobry przykład. Czesi niezbyt, bo jest tam Skoda, a wcześniej były tez inne marki jak Tatra

Dlaczego za taką cenę nie dodali nawigacji gratis

Wygląd super 🎉🎉ale cena wersji top robi się niebezpieczna 😢 cos jak z dacią zaczynasz konfiguracje jest ok... Cos dorzucisz i robi się prawie T roc😢

@dan911911dan

8 ай бұрын

A co za różnica VW czy Dacia?? Że VW to takie premium?? Dacia przynajmniej da się wjechać w jakiś teren, więc z podobnym wyposażeniem wolę Dustera- zwłaszcza że trwałością bije VW na głowę.

Super auto, ale poczekam jeszcze na Dacię Bigster i wtedy porównam.

Może być hit jak go dopracują cena kusi

Już oficjalnie Mercedes jest sponsorem to wiadomo że Torres będzie będę😉

@stephanegrapelli5966

11 ай бұрын

Co ma piernik do wiatraka?

No,z takimi cenami to się raczej nie wbiją na rynek...

Gdyby cena była lepsza, kosztem np manualnej skrzyni w wyższych wersjach i "asystenci" wyłączalni jednym przyciskiem - mógłby namieszać...

Panie Marku, laptop w cenie prezentowanego auta ;D wolałbym jeżdzić pierwszym ładnym SY (TORRES) niż laptopem :D Pozdrawiam

A mapa jest wyjęta ponieważ powoduje zawieszenie się systemu audio z czym SSY nie może sobie poradzić

Wiele mogę znieść, ale ten infotainment to jakiś żart w 2023 roku xD

nietuzinkowy ale posiada wady ergonomii, które po pewnym czasie byłyby nie do zniesienia

Nawet ładny 😅

Mam nadzieję, że te drobne minusy nie przesłonią wad.

mnie się podoba ,trochę kanciaty ale zgrabny ,poza tym lubie Koreance mam i20 2019 i niezniszczalnego carnivala.

Jeep amerykańska firma, wow.

Mi się podoba taki masło mix ale niestety na żywo wygląda dużo słabiej niż na twoim filmie a możliwe, że oglądałem tę sztukę co testowales

w sumie nic ciekawgo oby cena była dobra to moze ktoś się skusi bo nadwozie jest ok

Wizualnie auto całkiem udane. Jeśli chodzi o napęd to jak dla mnie w tej cenie brakuje diesla przynajmniej poj. 2.0 oraz reduktora. Gdyby ten samochód miał to na wyposażeniu to w tej cenie byłaby ciekawa propozycja.

@AndrzejSzymanski-lc6eb

11 ай бұрын

Przecież diesle odchodzą do lamusa i za pare lat nie wjedziesz do miast,to po co produkować?

@michagrabowski9654

10 ай бұрын

@@AndrzejSzymanski-lc6eb Odchodzą do lamusa bo? Bo ktoś odgórnie tak chce a nie, że z użytkowego punktu widzenia są niezasadne. Mam nadzieję, że ja kilka lat nie będę już musiał mieszkać w mieście i patrzeć na to idiotyzujące się coraz bardziej społeczeństwo dużych miast, wtedy zakaz wjazdu będzie mnie średnio interesował.

Kolejna poprawka najwyższa wersja z napędem 4/4 tyle kosztuje a nie każdy szuka najwyższej jak dla mojej Rodziny do wożenia wygodnie 5 osobowej rodziny i częstego wsiadania i wysiadania idealna jest wersja JOY w napędzie na przód na idealnych oponach na nasze drogi 17cali felga profil 60 i w manualnej skrzyni biegów silnik na łańcuchu i dają gaz teraz gratis i wszystko w cenie 134.500 Gdzie kupisz tak wygodne i przestronne auto w tej cenią ? W minimaliźmie widzę szanse tego modelu a kto potrzebuje 1000 przycisków i światełek i 4/4 do jeżdżenia po mieście i 20 km po za miasto niech płaci 200.000 za taka wersję! ? Wersja podstawowa jest idealna na polskie drogi dziury progi zwalniające i krawężniki 20cm oraz nieoznakowaneremonty na trasie gdzie zanim się zorientujesz masz po oponach lub nawet felgach docenia go kierowcy co jeżdżą po zwykłych drogach nie tylko autostrady zawieszenie ma znaczenie i komfort wszystkie Rafy mogą się schować łącznie z Hilluxem i foresterem a także Macanem porshe iBmw przy moim wzroście 185 te auta mają za małej za niskie drzwi nie wspomnę nawet o Jepp wrangler za tyle siana drzwi mniejsze jak w UNO !!! Nie wystarczy napis na masce wiem jeździłem każdym z nich jestem po 50 atce trochę kilo ważę i właśnie kupuje Torresa idealne auto na moje gabaryty 140 kg ! Jedynie w Mercedesie 450 jest taki komfort ale ile on kosztuje…

Spojrzalem na silnik i zyc mi sie odechcialo. Pilowanie motorka 1.5l w tak ciezkim amochodzie skonczy sie szybko remontem generalnym.

Dławienie, raczej służy aby skrzyni nie rozwalić. Za dużo niuta😁

Skąd informacja że pojemność bagażnika 703l to łącznie z powierzchnią pod podłogą? Pod podłogą jest ponoć dodatkowe 136 litrów co daje łącznie 839l. Takie info pojawia się na stronach niektórych dealerów.

@MarekDrives

11 ай бұрын

Informacja w oficjalnej specyfikacji Ssangyong prawdopodobnie bierze pod uwagę specyfikację niedostępną w Polsce, bez styropianowej wkładki. Proszę zajrzeć do salonu z miarką i wykonać prosty pomiar. Wyjdzie wynik zbliżony tego, który podałem.

gdzie to jest produkowane? w rosji?

Auta, tor, laptop, widac podobny poziom heheheh

Spotkałem pana który jeździ KYRONEM 2000 któryś rok 2,0 D blachy podwozie nadwozie O Rdzy!!! Silnik chodzi jak nowy ,wymienił tylko wtryski bo zalał ,mazutem' z własnej Głupoty kupił używany ,ježdzi po polnch drogach ,0 usterek 0. Awarii, Torres bardzo mi- się podoba daje 10 lat Gwarancji!!! 200tys kilometrów + LPG ,!!! Polska . Proszę pokazać producenta który daje taką gwarancjie ,jak będe miał 140tys to sobie kupię 😊🙋🌞🌞🌞

Kolega nabył to auto w wersji max wypas -WILD- 4X4. W tej chwili jest zadowolony. Czekam na jego dalsze opinie. Przesiadł się z Subaru Outback-a. Pierwsze co zaobserwował? Torres pali 3 litry mniej na 100. Moje zdanie?? Ciekawy samochód. Ale chyba wybrałbym Tuscona HEV lub Sportage-a HEV. Praktycznie te same pieniądze.

@MarekDrives

9 ай бұрын

Outback, jeśli mnie pamięć nie myli, ma silnik 2,5L. To dziwne, że Torres 1,5 pali tylko 3 L mniej :)

@waldemarfabin3741

9 ай бұрын

@@MarekDrives Koledze Autbeck palił 12-13 litrów na 100. Była to generacja dwie do tyłu. Przyjechała z USA i przez wiele lat eksploatował go ojciec kolegi. Silnik 2,5. A Torres jeździ raczej wokół komina i często niedogrzany. Testem będzie wyprawa latem nad Bałtyk z Wrocławia.

Wnętrze z innymi ekranami przypisane jest do wersji z napędem elektrycznym, który będzie dostępny w 2024

@kosinskipiotrek

5 ай бұрын

Niestety nie prawda, na rynki azjatyckie ekran multimediów jest inny, większy.

@jakubskurzynski5745

5 ай бұрын

@@kosinskipiotrek zgadza się. Już gdzieś pisałem o tym. W Europie uwielbiamy przyciski , więc zostawiono to droższe w produkcji rozwiązanie. Azjaci uwielbiają tablety

Dobre auta coraz popularniejsze w uk

Fajny dziubek ma to coś.

Buda ładna, ale po co przepłacać. Mechanicznie to w zasadzie Tivoli Grand.

Jak z częściami do tego samochodu? Firma będzie istniała ? Warto myśleć o tej marce?

@marcinmarcin6559

2 ай бұрын

Ta firma jest od dawien dawna

Ma swój urok

No ma nawiązania do 6 użebrowań Jeppa ale są podwójne w sumie,czyli generalnie dwanaście 😊 Nie można się czepiać o plagiat 😊

195tys za napęd na przód, 163km, średnią jakość wykonania (wszechobecny plastik) i problemy wieku dziecięcego? Trochę za dużo. Prędzej bym australa w podobnej cenie rozważył albo dołożyć do land rovera discovery sport - za 220-240 są modele z minimalnym przebiegiem robionym przez pracowników salonu. Zupełnie inna jakość wnętrza i napęd na 4x4 (ten jeden silnik który nie ma tam napędu to legenda, widziałem go tylko w cenniku, nigdy na żadnej aukcji czy salonie).

Trochę niepotrzebnie jest ten garb na klapie bagażnika

Kurwa, fajnie to wygląda

W końcu zrobili ładne auto.

Crossover? Chyba raczej suv

Jeep Compas ma z tym konkurować chyba ktoś myli segmenty.

Informacja o silniku w sumie zrozumiała... no jest... 1.5T... Jaki silnik tyle czasu mu poświęcone 😂.

To auto to jeden wielki POZER

Bardzo dobrze, świetnie i zajebiście, że torres ma pochyłą deskę. Okulary na słońcu na desce ulegają destrukcji a potem do optyka czy producenta, że polaryzacja się np rozwarstwia. Weź ten film zedytuj, człowieku, szkodniku ty.

Oni w tym SsangYongu mają jeden silnik?

@ukaszrozewicz7488

11 ай бұрын

Tak

Jeep i Land Rover mogą pomarzyć o takiej sprzedaży mimo, że są od dekad na rynku. Jak to wytłumaczysz?

@MarekDrives

6 күн бұрын

Mówisz o polskich wynikach? Bo mam wrażenie, że wynik Jeepa w US mógłbym popsuć tę teorię ;) A że marki premium (wiem, że Jeep nie jest premium, ale w Europie jest tak wyceniony) sprzedają mniejsze wolumeny od budżetowych, to chyba normalne? No dobrze... W Polsce Audi, BMW i Mercedes są w pierwszej dziesiątce najlepiej sprzedających się marek, więc w sumie moja teoria też jest z dupy 🤣

@lukaswan1663

6 күн бұрын

Tak, w Polsce. Torres nie jest budżetowy. Sensowna wersja kosztuje 180 tys. Mitsubishi, Honda też ma mniejszą sprzedaż. Toyota Rav4 ma świetną sprzedaż, ale jest brzydka w środku i mniejsza. Testowałem i wybrałem Torresa. Fura git.

@MarekDrives

6 күн бұрын

Czyli budżetowy.

@lukaswan1663

5 күн бұрын

W takim razie Rav4 to też budżetowe auto. 45 tys dolców to w USA można kupić dwa mustangi. Ceny aut w Europie to skandal.

Pan zawsze tylko w 1080p występuje?

@MarekDrives

11 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/Y2lp1M6Kn5nchdY.htmlsi=9Z5lA0Kc_MM_AUgo

Wygląda Ok, pytanie jak będzie po większym przebiegu.

@aligatorek5463

8 ай бұрын

Nie widziałem jeszcze żadnego z uszkodzonym silnikiem, a ta marka jest od dłuższego czasu na rynku

Samochód być może odpowiedni dla koreańskich klientów, jednak nie wiem dla kogo mógłby być w Europie, bo nie wyprzedza innych marek w żadnym aspekcie.

100% benzynowy to taki troche archaik w dzisiejszych czasach.

Auto powyzej 4,5 metra to ciezko nazwac klasa kompakt

@MarekDrives

10 ай бұрын

W crossoverach to jest kompakt.

Nie polecam. Mam od 3 tyg. Najgorszy zakup samochodu w moim życiu, miałem kilka nowych smochodów kupionych w salonie ( Volvo S40, Mitshubishi Outlander, Alfa Romeo Gulia), ale nigdy przez trzy tygodnie nie musiałem tyle razy dzwonić i jeździć do serwisu. Na dodatek fatalny lakier- schodzi przy myciu - jak ktoś zainteresowany mogę dołączyć zdjęcia i film

Każdy samochód można porównywać na zasadzie podobieństw tylko po co? Chińczycy kopiują i wszyscy siedzą cicho, wszystkie duże marki.

Za chwilę Chińczycy wjadą swoimi samochodami..i oni dopiero pokażą za ile można sprzedawać samochody. I to jakie! Np. nowy BJ40..Dla mnie bomba za te pieniądze (ok. 40 000 USD).

@MarekDrives

5 ай бұрын

To się świetnie składa, bo BJ40 będzie w Polsce sprzedawany przez tę samą firmę, co SsanYong.