хороший канал, удачи в его развитии

Кащей спасибо, отличный видос.

Главный плюс 2 спорта это не оптика, а возможность подключать передний мост на асфальте. В остальном одни минуса))

2:00 - 2:15 - по ходу паджерик без включенной задней осевой блокировки брал сугроб. Заднее колесо на газу почти остановилось, переднее крутилось. С ней возможно с первого раза бы проехал. Новый паджерик с 2016 года интересен, но полностью переработанный автомобиль всегда имеет новые неожиданные болячки. Это риск. Производство со временем соберет информацию и отработает проблемные места. Сам владею Паджеро спорт new декабря 2014 года и у него масса доработок относительно первых лет производства этой модификации (кузова). Фактически все в идеале по прошествии 3 лет, по гарантии менялись только сменные планки у пассажирских дверей (точки ржавчины). При покупке заказывал обработку днища антикором с эффектом антишума, по итогу в салоне всегда тихо, только дизельный двигатель мешает этой тишине - шумноват.

Про ручки - в точку. Как выйти из положения?

Мне кажется торсионная подвеска больше подходит такой машине чем макферсон, как и рулевой редуктор вместо рейки. Да и в шприцевании подвески есть свои плюсы. Взять бы из спорта II раздатку СС, и принудительную блокировку в диф (в передний, если в заднем уже LSD стоит) - был бы идеальный автомобиль.

@filter545

7 жыл бұрын

Bawarian Motors Union не всем это нужно, да и цена уже совсем другая у него.

@user-yl1dd1er3v

3 жыл бұрын

Доволен мпс 1 2.5 дизель с суперселектом и пневмоблоком перед/зад раздельно

@user-lp6oh6vd7t

10 ай бұрын

@@user-yl1dd1er3v мпс 1 с суперселектом не бывает

@user-yl1dd1er3v

10 ай бұрын

@@user-lp6oh6vd7t как и с ARBшными пневмоблоками с завода) Донор Паджеро 2

Трёх литровый тащит 💪👍

А можно сравнения спорта со вторым пыжом

Магнитолла не вырубается))))))) проподание звука на секунду в радио--- нужно отключить автообнавление дата/время .... у меня тоже было.

@BawarianMotorsUnion

7 жыл бұрын

Во! Спасибо за дельный совет! Думаю многим пригодится!

@filter545

6 жыл бұрын

Edul Kazhoyan ничего это недает. Как были пропадания так и есть.

У первого спорта хода подвески больше.

расход топлива у меня в смешанном цикле по москве часто ниже 10 литров, на трассе при скорости 80-110 Москва Питер была 8,5 литра. Оптимальный расход идет на скорости до 80-90 км - тогда реально удерживать расход до 8 литров, но терпения не хватает)

@BawarianMotorsUnion

6 жыл бұрын

Здравствуйте, 3 литра ?

@andkorshunov79

6 жыл бұрын

2,5 дизель

@user-kr5tw6ld1h

2 жыл бұрын

На 3х литровом акпп 13.3 смешанный, на 92м бензе.

брать надо первый спорт ,- он настоящий !!!

@BawarianMotorsUnion

3 жыл бұрын

)))

@bogdanostapenko6957

Жыл бұрын

И надёжней во всём!

Подскажите какое масло в двигатель 4D56 этой машины нужно заливать?

@BawarianMotorsUnion

3 жыл бұрын

Любое для дизельных

@user-yl1dd1er3v

3 жыл бұрын

Да вроде и не любое. Матчасть почитайте

@user-kr5tw6ld1h

2 жыл бұрын

М10дм надо

резина у обоих одинаковая чтоль? Какой бы ни был внедорожник 90% успеха это правильно подобранная резина.

@RBF11

5 жыл бұрын

ПНХ 2000 ты видимо конченый, если не понимаешь что резина крайне важна. Сядь в лодку и греби ладошками.

Услышал правду о росходе топлива

Sport 2 он рестайлин или нет?

@BawarianMotorsUnion

7 жыл бұрын

Между 1 и 2 разница да большая. Между 2 дорестайлинг и 2 рестайлингом - небольшая разница, разве что в магнитоле люке и паре еще мелочей, которые может быть я забыл.

Прокладку надо поменять в спорте1.

Магнитола нормальная ничего не пропадает.

Суперсилект рулит

В паджеро спорт 1 в комплектациях межось?!

@BawarianMotorsUnion

Жыл бұрын

привет. обычный парт тайм.

Свет да - просто офигительный на втором Спорте. Но экономия на спичках дико раздражает. Половина грохота из под капота от пластиковых деталей воздухозаборника воздушного фильтра - протянул хомутами - стало нормально. Накладные пороги покрашены отвратно и заклепки алюминиевые отгнивают. Отпескоструил, оцинковал, покрасил порошком, заменил заклепки на нержу. А вот расход у меня от 4,3 литров по трассе. Средний эксплуатационный с учетом питерских пробок и зимы - 6,6 литров.

@BawarianMotorsUnion

7 жыл бұрын

это какой мотор?

@BawarianMotorsUnion

7 жыл бұрын

Резина не одинаковая: MPS1 Federal 245/75 16 Шип MPS2 Nokian 265/70 16 Не шип

@che_guevara

7 жыл бұрын

4D56

@BawarianMotorsUnion

7 жыл бұрын

да на втором спорте 265/70 16 а на первом поуже 245/75 16

@vladlesin

7 жыл бұрын

Расход какой-то нереальный. У меня по трассе меньше 10 никогда не было. По городу 12-15. Движок тоже 4D56.

нет там никакого макферсона

@MrMaestro48

7 жыл бұрын

Ну вообще да, на внедорожник наверное в принципе просто макферсон не поставишь. Там что-то больше похожее на двухрычажную. Я просто повторил за автором в видео.

@user-pc5xq4gk6m

7 жыл бұрын

да, конечно, тут верхние и нижние рычаги, но вместо торсиона поставили пружину. А вот насчет макферсона на внедорожниках - если не ошибаюсь его ставят на Daihatsu Terios.

Это разве паджеро ? Это же монтёро спорт не ?

@BawarianMotorsUnion

2 жыл бұрын

а какая разница?

на новом подвеска кристи :-) :-) :-)

@BawarianMotorsUnion

7 жыл бұрын

Спасибо!

в первого спорта бы суперселект и пятиступку и все цены ему небыло бы ))

@BawarianMotorsUnion

2 жыл бұрын

В свое время ему и так цены не было, а сегодня, а сегодня пожалуй не должно быть первого спорта )))

Встретились два эксперта 🙈

@BawarianMotorsUnion

5 жыл бұрын

)))

учитесь вести себя перед камерой!!! зачем каждые 15-20 секунд смотреть в камеру как будто ее спи"№;%ить могут!

@user-eq4iv3bh9s

6 жыл бұрын

Затем что он обращается к зрителям! Было бы странно если бы человек выступающий перед публикой напрочь про неё забыл и смотрел или на машину или в непонятно куда! То что он часто смотрит в камеру это тоже самое что смотреть в глаза каждому человеку из толпы смотрящих его людей и наблюдать за реакцией людей!

@user-sq5rq3it1q

6 жыл бұрын

Alexei Matlugin

С маской была некая фишка!

@BawarianMotorsUnion

7 жыл бұрын

Согласен, но что только мне не писали про эту маску)))) да и неудобно если честно.

Парни .. руль в голове. Куда вы полезли то ? Резина для подвигов никакая .На пузе машина сидит, а тут демагогия что же лучше. В новом Пыже лучше всего подвеска и постоянный новый привод. Это я говорю как владелец этого авто. В старом Спорте кузов оцинкованый.

@BawarianMotorsUnion

6 жыл бұрын

)))) Да мы просто решили прокатиться) и попробывать что будет)

@user-kd3kn2jk5v

3 жыл бұрын

А цинковали языком что ли?

я на своём мантерике сугробы по пояс не чувствовал) а это что снег что ли меняйте прокладки между рулём и сидением и шины вперёд машина огонь 🤣🇰🇿🇹🇷🇦🇿✊

@user-yl1dd1er3v

3 жыл бұрын

Есть разница между рыхлым снегом и спресованным. Видно ж,что мпс нового образца поднялся на порка и не провалился более. И резина резине рознь

На первом спорте не водила

Дауж выпустили новый спорт 2 который ещё надо колхозить напильником

да и учите машинку перед обзором

Это не Паджеро спорт 1 а Монтеро😂

@user-yd9gj9eu2s

Жыл бұрын

А как ты отличил Паджеро от Мантеро?

Новое в современном автопроме,не значит- лучшее...Скорее наоборот...Паджеро собранный в России не может качественно отличаться от уаза патриот...особенно с учетом того ,что и рама для мпс изготавливается на ульяновском заводе;)Покупать ржавую с завода, пустую как барабан ,машину за лям 200 для меня лично сомнительный вариант.Для владельцев мпс первого поколения проще вложиться в замену раздатки на супер селект и переделку карданов,чем переплачивать за мпс2...Благо,что инфы об этом много на Drive2.Остальным же ,просто, предмет для размышлений!))))На данный момент сравнительные ролики можно снимать про первую и третью версию паджеро спорт))

@user-vi3zj7qt8w

3 жыл бұрын

Да он и так едет как танк

@user-lp6oh6vd7t

10 ай бұрын

дичь прогнал какую то... Рама на ульяновском заводе))) Не может отличаться от уаза а тойота собранная в россии от лады)))

@user-hy5sw3hb7e

10 ай бұрын

@@user-lp6oh6vd7t Уважаемый,если не хочешь ,чтобы к тебе относились, как к дичи научись общаться с уважением к окружающим.У каждого своё мнение,я его тебе не навязываю.Так что проходи мимо...

Скажу честно, я вряд ли бы купил ПС2 2013-2016годов, но не потому что он хуже, он во многом лучше, а по тому что за эти деньги я бы мог рассматривать ТЛКП. А вот годиков 2008-2010, как раз. По теме хотел написать своё мнение о ПС1 и ПС2, и где что мне лично больше нравится. Высоту я не мерил, но если ПС2 выше, то это однозначно плюс. Пластик у ПС1 мне тоже нравится больше, а кожа есть и там и там, в крайнем случае на моём ПС1 точно кожа. Я люблю торсионную подвеску, мне она больше нравится на бездорожье но согласен что она не такая мягкая, здесь каждому своё, 50/50. Свет у ПС1 не ксенон, но оптика неплохая, с лампочками Найт Брейкер Лазер видимость достаточна, но плюс конечно ПС2. Но самые главные плюсы это Супер Селект и принудительная блокировка у ПС2 (ЛСД спасает, но не всегда), и полностью трансформируемый салон у ПС1 (1,7м у ПС2 этого мало, особенно если вещи и рост под 2м). Добавлю что по проходимости они практически одинаковы (ЛСД подключается и ведёт себя как принудиловка, хотя для снега это не особо важно), разница в резине, высоте подвески ( за ПС2 не скажу, а в ПС1 двумя ключами любой школьник подтянет торсионы за 20 минут), умении ездить..., а в даном случае ПС1 мешает кенгурятник, он немного, но чувствительно подгребает снег. Знакомые говорят: "для города и комфорта ПС2, для бездорожья и тяжелой эксплуатации ПС1" - скорее всего я с ними соглашусь.

@user-eq4iv3bh9s

6 жыл бұрын

да вот только те деньги что стоит пс2 можно купить не первой свежести пс1 и довести его до состояния конфетка при этом сделать ходовую такой какой душа пожелает. Знаю одного человека, он купил паджеру второго и просто для интереса поставил пневмоподвеску от тягача и знаете, он уже 5 лет на ней ездит. по надёжности подушки от тягача расчитанные на 9 тонн и очень хреновые условия эксплуатации на машина весом чуть больше 2 тонн чувствуют себя прекрасно, на вид как новые, а что касается комфорта, то при крайне малом давлении в падушках ехать на нём как по мне комфортнее чем в ком нибуть мерине. цена вопроса говорил около 50000 за 4 подушки, самопальную систему управления режимами и компрессор. всё дешевле чем менять рессоры.

@user-wy6mq5ob2z

5 жыл бұрын

ПЖ спорт 2- суперселекта нет full time 1:1

Колёса надо травить!!!! до 0,8 и внатяг, а не ходом! Эх ребята....

@BawarianMotorsUnion

7 жыл бұрын

Спасибо за совет! Я не знал, а Батон видимо забыл))) т.к. мы уже лет 20 не ездили куда то на оффроад.

@MrMetalhummer

7 жыл бұрын

Да я не к тому что бы подколоть просто обзор получился бы более интересным :)

@BawarianMotorsUnion

7 жыл бұрын

не не я понял, в следующий раз главное вспомнить об этом))) во время того как будем что нибудь делать, было бы вобще не плохо делать это онлайн. Чтобы тут же получать обратную связь со зрителями!

@filter545

6 жыл бұрын

MrMetalhummer ну, ну, внатяг по снегу? :))

@kotrotebey9841

6 жыл бұрын

Рождённый в СССР а как вася

Ой не знаешь ты дед про перегрев АКПП ))) Скорее всего уже похоронил АКПП...

@BawarianMotorsUnion

2 жыл бұрын

Та что на видео, помоему уже мертва. Не помню в каком году коробку сменил. Но в целом на первых спортах коробка мертворожденная.

Как так там снега толком даже до бампера снега не было хрень. я на 10 больше сугробы брал а тут он кроется чуть ли не сразу. У меня спорт 2006г я по снегу глубже ездил и ехал хорошо. Дизель 2.5 99л.с и прет это бред а не езда тут. Или там резина хрень.

@BawarianMotorsUnion

6 жыл бұрын

Возможно резина, у одного хакка липучка, на другом федерал шип. Но в целом вроде и та и та резина не плохая. В обоих случаях почти новая... а может быть просто видео не передает масштаба событий))) так то вобще там никто не ездит зимой. от слова совсем. Даже гусеничная машина которая там чистит дороги туда не едет.

@RBF11

5 жыл бұрын

Михаил Юрьевич про истопи насчёт : да я на своей десятке, оставь девочкам своим)))

😕

Бродяги городские до куда доеду кто круче, вот мы сельчане по делу в лес по болотам, горам, круче всех зил 131, газ 66, урал обязательно с лебедкой, а джипы, нивы, уазы это лёгкое бездорожье, нива по грязи лучше, уаз подобные по снегу лучше где просвет больше.

@BawarianMotorsUnion

7 ай бұрын

Радует одно, что обеспеченные нынче сельчане)))) по 40 литров расход то иметь и в ус не дуть)))) это радует!

@user-gs5mg1gk8u

7 ай бұрын

@@BawarianMotorsUnion Не совсем так по расходу зил 60л по бездорожье и больше газ рядом, по обеспеченности не совсем обеспеченные когда дело того стоит и едешь в лес лесом и зарабатывается.

@BawarianMotorsUnion

7 ай бұрын

@@user-gs5mg1gk8u ну значит есть работа, здоровье и самореализация! Радует что все хорошо!

Неплохая машина PS 1 ,но за чуть большие деньги можно взять Прадо 120 . От это действительно машина. А эти хороший среднячок.

@BawarianMotorsUnion

6 жыл бұрын

Согласен.

@user-me8ue4jd9p

5 жыл бұрын

Прадо120?!!! За такие деньги не возьмёшь. Если только ушатанный и со слабым 2,5 литровым движком.

@user-yl1dd1er3v

3 жыл бұрын

@@user-me8ue4jd9p соответственно и гнилой и перебитый

@user-pd2vu2cx1p

2 жыл бұрын

Прадник низковат

@bogdanostapenko6957

Жыл бұрын

Прадик после бездорожья дорогой в обслуживании. Пройдена школа.

Может не надо в микрофон орать и дышать как ...

новый паджерик рулит

Трасса 8-10 литров

@BawarianMotorsUnion

5 жыл бұрын

На трассе у меня бензин 10 литров делает.

@user-xb2fv7zs6z

5 жыл бұрын

Для бензина не плохо

@user-so4pk9dt9t

5 жыл бұрын

О

Макферсон🤦🏻. На двух то рычагах🤦🏻

@BawarianMotorsUnion

Жыл бұрын

да блин) накосячили)))

Прально что маску снял. 17-19 литров соляры...да мой бензиновый первый спорт еще нормально ест 20ку...

У старого поджерика резина говно!!!

@ndreyfisher4348

5 жыл бұрын

потому, что "старый"...

Что за шняга? Дизлайк однозначно.

@BawarianMotorsUnion

5 жыл бұрын

С подключением)))

Это не паджеро это МОНТЕРО!!!!

Что шикарно то снега то нет тут и 9 проедет Что снимаете про свет чтоль видео

@BawarianMotorsUnion

3 ай бұрын

У каждого свои понятия)))) о бездорожье, снеге) и т.д.