Четкий, модный, молодежный ВНЕДОРОЖНИК на раме с дизелем??? :-) Да, вот он такой, приятного просмотра! Обязательно напишите, как он вам такой? ТАЙМ-КОДЫ В ОПИСАНИИ! Еще на канале приглашаю глянуть про СУРОВЕЙШИЙ КРУЗАК: kzread.info/dash/bejne/qqN6kq6faa-uYJc.html

Защита от ошмётков балансирующего ремня, это прям отдельный лайк. 👍

Очень жаль, что подобные авто становятся всё менее доступны для населения - свежий кузов уже крайне малодоступен, а этот, в своё время, брали неплохо...

Категорически зачётный авто.👍 И вид имеет,и в грязь может заехать,и что главное из неё выбраться. Купил бы себе,точно🔥

У меня таких два в семье (так получилось), хороший автомобиль правда, у бати 200 тыщь жёсткого такого пробега прям горы, север, город. За 10 лет машина повидала много локаций, герой моего сердечка на пресловутом 4 d56 и он великолепен,я его люблю, вот люблю и всё. Он бодр и в здравии и ещё будет жить долго, для многих из вне звучит бредово тип фу 4 в56 это же фу......но нашему 4 d56 я готов памятник воздвигнуть не рукотворный , который на 176 лс в последней итерации, хз чё они с ним сделали но это просто нормальный мотор, мне кажется в целом это недооценённый автомобиль на рынке, тот же фортунер за которым ездил пару дней назад 2.7 бензин идёт просто на***хуй говна кусок никуда не едет я магией тайоты не проникся в тот момент, почему так заявляю потому что есть рынок, цена и культ людей поклоняющихся ))))))). Не понимаю я этих шаблонов автомобильных в мозгах людей тип митсу кал, которое бытует прям плотно в интернетах, я как владелец двух автомобилей на дизеле и на бензине смело заявляю что это хороший автомобиль серая мышка ( нераспиаренная) но он работает уже 10 лет прям утилитарно. Эта машина для меня больше чем машина соглашусь с автором что 3 поколение урбанизированно капитально, 8 ступ автомат, электронный ручник, шайба раздатка!!!!! это прям момент акцентированны и правильно), 18 колёса, меньшие углы въезда и съезда, мне кажется понимание придёт после, как было с тайотой 80, это представитель вымирающего вида, который надо ценить, с каждым поколением таких машин меньше и меньше паркетники забирают рынок безвозвратно как моторы 1.4-1.6 на турбе сейчас вытеснили объемные атмосферники с архитектурой больше 4 -х цилиндров, таков цикл жизни и мироздание деньги правят миром и тот сильней у кого их больше...

Спасибо за видео, привет с Красноярска 🙂🤝

Привет с Урала!, умеешь Ян на позитиве вести контент, репост и респект Вам!

Так если разобраться это единственный из относительно дешёвых более менее свежих внедорожников сейчас.

Спасибо, интересный обзор, без понтов, приятно, просто,.. владею с 2013г., 120 т.км, ну очень не плохая машина, ... "и в грязь и в князь", был случай уазик пару раз дергал, причем мосты армейские были, а уж зимой из куветов легковушки, не сосчитать.. новый 3 ну 3.5млн.р. многовато ..Успехов друг

Огромное спасибо. Всё классно.

Красавчик, Ян)

День добрый. А есть обзор на паджеро спорт 1 дизель 2.5? Очень хотелось бы глянуть.😉

Лайк поставил....без вопросов....всем добра

Золотые слова, данная машина нужна людям кто пользуется им по прямому НАЗНАЧЕНИЮ

Нравится нам! Давай давай делай делай

Отличный авто! У меня брат вашего спорта л 200 2014 года.

Какое позитивное видео, сразу видно, что автомобиль очень пнравился автору. Надо брать!!!

Ян скажи хозяину паджерика чтобы поставил фильтр для солярки, который с металлической сеточкой внутри, у него сейчас картонный для бензинок стоит, это чревато.

@user-ty5rf7zi1y

2 жыл бұрын

Почему черевато

@user-lb1gw4kt7i

9 ай бұрын

Вообще зачем фильтр на обратку?

Не желаешь заценить подстаканники в вольво ХС60?

Лайк из Белогорья ✊

Привет, сделайте пожалуйста эскудо первое поколение

Как раз на внедорожнике по городу очень удобно)) с нашими , то дорогами) У самого Regius 4wd , хоть и не джип , но то же кое, что умеет)

Можно ли туда свапнуть 1uz fe ?

Шильдик 4м41 и так есть. В виде личинки замка на багажнике. Личинка была только первый год выпуска. 4м41 тоже только первый год ставили 😀

@alexandrklinov6253

2 жыл бұрын

шаришь)))

@user-mk8jf5ep6m

2 жыл бұрын

А то... Владею таким. Специально искал с таким мотором 😀

@alexandrklinov6253

2 жыл бұрын

@@user-mk8jf5ep6m и я тоже на мешалке))

@user-ev3ez3sm2w

2 жыл бұрын

Лучший мотор)

@patrol6889

Жыл бұрын

Чем он лучший?

Отличный автомобиль, жаль на вторичке цены снова поднялись

Владею таким 2010 года, на трех литровом бензиновом двигателе. Классная тачка, тольклюо положительные эмоции. Каккупил так поставил газ и ни разу не пожалел. Если нужно то могу машину на тест драйв вашему каналу предоставить ;)

Ещё на дизель ставят сепар. Многие у нас не любят дизель. Катался с одним. Так температура двс всю зиму всегда лежит. На западе да популярный дизель т.к теплее, и саляра какого х... дешевле 😤😡 А так отличный жып🔥🔝🇯🇵🤟

Привет, у меня 12 года, расход 7,5 на трассе, в городе около 8-9, 10 ки даже невидел, езжу уже 2 года, но у меня механика!!, отличный проходимый рамный джип!!, но все в меру!!, по теплу даже у нас в Красноярске нормально, электрические тены стоят .., уже через минуту тёплый воздух!!

@user-zs7dn2ey4r

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите где в Красноярске обслуживаете мотор?

Привет спортоводы ! Кто знает как обновить штатный навигатор ? Поделитесь.

Требую кариб 3 поколения.

Ждём прадо 120 150 обзор🔥🔝🇯🇵🤟

@japancarscool

2 жыл бұрын

150 Prado давно на канале: kzread.info/dash/bejne/nHad28GCcb3NhLQ.html

Жаль, что для нас, упоротых любителей мкпп нет люксовой комплектации) Сразу, можно понять что тачка нравится- кожей не насрано, даже подогрев сидений, подстоканники сзади - вауу!))) На обзорах какого-нибудь патриота говорят- что это такое, они в 21веке не могут сделать автопилот в уазе, говно не машина)))) хмм 11.2 у меня на мкпп по елм327 мерял

Владел такой, машина по своим качествам отличная. Но требовала много внимания у меня. И ржавеет дико, вечно не работающая блокировка задняя)) Всё таки на новом эта блокировка лучше сделана)

@vadimshkiria8009

2 жыл бұрын

На этом, она тоже замечательно переносится в багажник.

7:18 У меня ремень балансирных валов за 30к км рассохся и порвался. Спасла шторка, можно сказать, отделался лёгким испугом. Но у меня есть предположение, что ремень портится от повышенной температуры за этой защитой, и его ресурс сокращается.

@user-sn7fu7gi2w

6 ай бұрын

проблем с ремнём за 200 к не был, ремень говно у вас, наслышан с этой шторкой весь драйв сума сходит

@nav6526

5 ай бұрын

Скорее ремень плохой был, может старый. Мне в рольфе поменяли рпмень в 2022г, хватило на 1 г и 3 месяца. Привет капиталка мотора из-за порванного ремня. Лучше бы на старом оригинальном катался, пробег маленький был, решил по времени поменять.

Очень хороший аппарат, всё по плечу ему! Но если будет возможность найти TLC GR или GR-V то это будет большая редкость, т. к. в России в основном продаётся XV комплектация.

@user-sn7fu7gi2w

6 ай бұрын

а вчём оссобенность этих комплектаций?

Плюс 4d56 при обрыве ремня грм и всё что с этим связано ,клапана не гнет,ломает коромысла !

как всегда отличный обзор после которого хочется приобрести обозреваемый автомобиль!)

@deniskharchenkov6162

9 ай бұрын

А я купил только что такого коня

@shahtinsk1

7 ай бұрын

​@@deniskharchenkov6162Кайфуешь?

Да, раньше делали делали не плохо!

👍👍👍👍

Блокировка заднего моста на пневматике - умирает одна из первых, моторчиик с помпой весьма хилый и в очень неудачном месте, рядом с мостом, ржавет быстро, после любой лужи - советую заменить на альтернативный девайс в салоне (на третей генирации сей девайс сделали электромагнитным - супер!!!).. При замене ремня грм лучше заменить и натежитель: other case will be very big problem. И самое неприятное для меня, влетая в любую лужу, даже на небольшой скорости, вода заливает лобовое стекло так, что на пару секунд слепнешь и ничего не видешь - ощущение полный пипец, отбойники заднего моста полное гв из полиуритана, я заменил на резиновые с газели - подходят идеально, работают гораздо лучше... Со всем остальным стоковым - жить можно))) P.S. беременный мужик на панели это распространённая болезнь для обсуждаемой модели, как правило из-за плохого контакта (В1441передняя правая подушка безопасности и В1451 передняя левая подушка безопасности - лечиться очистителем эл. Контактов под центральной консолью, тормозные целиндры подвержены коррозии и подклиниванию, болты регулировчные развала и схождения быстро закисают А в остальном - делать всё по регламенту и будет вам счвстье )))

@TheRipWay

2 жыл бұрын

Не совсем понятно что за альтернативный девайс?

@igorshvetsov3463

2 жыл бұрын

@@TheRipWay kzread.info/dash/bejne/ZY15lLurYtDSfdo.html пожалуй, самый бюджетный вариант с родной помпой, если таковая подлежит восстановлению

@igorshvetsov3463

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/qH2gpZKvhMndZ84.html ну и в максималке с подкачкой колес, на сколько денег хватит, только блокировка подключается через редуктор на 0,8

паджеро спорт,как и Л200,это хорошие и добротные вездеходы.лично у меня в планах именно Л200. машина для дома,для хозяйства,и на все случаи жизни. на счет механики кпп,она всегда останется коробкой для ценителей,я предпочитаю только механику

Сам каьаюсь на таком 7 лет . И не вижу замены ему

Ура паджерик!!!

Максимальная комплектация это - мультимедиа с усилителем под пассажирским сиденьем, динамики лучше, датчики дождя и света, машин с люком на нашем рынке не было.

Никто не говорит что такие авто на механике нет смысла брать, если не собираетесь лазить с маньяками по бездорожью. Езжу 3 года, кайфую от машины, суперселект рулит !!!

Здравствуйте можно обзор на Мицубиси Паджеро Спорт 1 пожалуйста

@ertargyntulegenov5816

2 жыл бұрын

Или хотяб его брата из Японии Мицубиси Челленджер

Зачем такой фильтр . Я поставил сепаратор и все .

При каких режимах расход 8.5? Сколько не ездил по трассе без нагрузки со скоростью +-100, ниже 9.5 не опускается

@user-fb9tv8wy1u

2 жыл бұрын

У меня до 8,5 доходило постепенно при режиме от 90-110 км.

@user-ml1xz9up9c

2 жыл бұрын

У меня механика, 3,2, на трассе 7,5

@user-mk8jf5ep6m

2 жыл бұрын

У меня 3.2 автомат. По трассе при скорости 100+/- расход 8,5. По городу 11.5-12

@onstantin9045

2 жыл бұрын

По трассе на дальняк, круйз контроль 88 км/ч.

@Dersu-77

11 ай бұрын

По трассе при скорости 90 км/ч расход 7,5 л на 100! При скорости 100 - 110 расход 8 литров. 13 год, 2.5 дизель!

Sport - тут не про скорость и разгон, а про трофи, оффроад и тп.

Зачем экспедиционнику люк? У экспидиционника сверху будет багажник, забитый всяким хламом :)

Давай дальше микробы снимай )))))

Бред полный про коммон рэил, все надежно самый дорогой ремонт 35 тысяч рублей со всеми вытикающими. А ремонт мотора минимум со снятием головы 60к кап ремонт 120 под ключ, так что двс дёшево делать.

незнаю что вы так стоните от дизелей, у меня пару друзей замёрзли на дизиле, теперь как бабка отшептала, ты зимой на автобусе ездишь?

Давай эльгранд на обзор))

100%

Нужно сразу выкинуть выскомуфту и поставить электровентилятор, заменить задние суппорта от паджеро 2, и выкинуть амортизаторы и пружины тк шины на оставьте изнашиваются как пила удалить егр и вывести шланг сапуна в низ и заглушить в патрубке и нельзя ездить на заднем приводе тк они переворачиваются

@romikdikiy2276

9 ай бұрын

Зачем выкидывать термомуфту? По вашему инженеры которые проектировали не понимают что они делают? Проблема в том что коммерсы торгаши урезают узлы которые там изначально предусмотренны инженерами. Вернуть на место радиатор АКПП и вентилятор кондера, поставить термостат подходящий климату эксплуатации и промыть радиатор со снятием и всё, никаких перегревов. Сделал так сразу и всё, а летом у нас бывает больше 40 температура, а в пробках в городе в жару и все 47. Когда выше 40 в таких условиях совсем немного температура повышается, двигатель 102, коробка 100. И это с кондером и то когда машина в пробках стоит, а в основном температура в норме. Термомуфта при своих минусах очень надёжный агрегат и резко никогда не сломается в отличии от электроаентиляторов, в брод без проблем. А вентиляторы выйдут из строя в глухих местах далёких от цивилизации и привет. У меня бензиновый 3 литра. Если всё исправно проблем нет

@user-xv2xd9qr4c

9 ай бұрын

@@romikdikiy2276 я много раз пробовал прокладку блока, поставил электровентилятор и он сам включается тк когда глушить машину температура поднимается на 20°и вентилятор охлождает сам

@romikdikiy2276

9 ай бұрын

@@user-xv2xd9qr4c понятное дело что он сам включается выключается, но если уехал за полтыщи километров в дикие места и там резко отъехал вентилятор, чё делать? А если в брод нырнуть что будет с электровентилятором? В этом же вопрос. Понятно что поставил запустил и он работает, но он же выходит из строя сразу и без предупреждения! А муфта работает всегда!

@user-xv2xd9qr4c

9 ай бұрын

@@romikdikiy2276 только вика уфа накрывается и проходит радиатор на сквозь

@romikdikiy2276

9 ай бұрын

@@user-xv2xd9qr4c ужасы какие. За всю жизнь не знаю ни одного такого случая. И как это происходит? Муфта когда выходит из строя начинает хуже блокироваться и больше прокручиваться. Каким образом она при этом разрушит радиатор?

Последний из Паджерян. После него мицуха сдулась и стала выпускать несуразицу.

@user-xg8mo3jm8k

2 жыл бұрын

Врёшь. 4n15 очень удачный мотор

Средний расход по чекам 11 литров.

взрослый мужик: " о май гад, о май гад! "

Тот случай когда ты перед просмотром этого видео посмотрел более качественный его оригинал 🤣🤣🤣

Иркутский регион😊🙌

Только бензиновый двигатель. Чтоб я ещё раз взял дизеля...

13.2 до ста это быстро?😢

@japancarscool

9 ай бұрын

Для такой машины - даже очень

Ну конечно это же не чермет УАЗ драндулет на котором только и сидеть в гараже на ремонте

Узжу на первом, и на второй не поменяю.

Машинка - Космос! А паджерик 3го поколения, с вискомуфтой - это паркетник. Муфта говно. Специально брал с жёсткой блокировкой, для путешествий

Самый симпатичный паджерик спорт..после начали уродство клепать..но водительское место для рослого..тесно.....очень тесно....

Если я не ошибаюсь то право руких нету тоесть японцы их неделали ни L200 ни Sport да и задняя блокировка моста рассыпается в труху если гденибу хорошо по колбасить побуксовать и хозяин этого спорта зря поулиритан в рычаги поставил оторвет , лучше пускай проставку под верхную шаровую опору между рычагом поставит хотябы 2 сантиметра

Капец! 3.2л и при этом всего 163 кобылы! Куда он девает все эти пары бензина? Чисто на потепление климата работает?

@andreidemidov2647

Жыл бұрын

Какой нах бенз, солярка же...

Сними перый аиртрек.

Ты это в районе китоя катаешся????)

AT резина?!😳 Это вообще легально?!😳🤔...🤭 Ой ой так ещё и пороги 😳

@user-wi2vh9wm7p

2 жыл бұрын

А что не так?

Была уже корона дизельная вдовая? Нужен обзор на Мазду Марвел , что за зверёк?

Смотрю сейчас и понимаю что сзади намного удобнее чем в 100ке... террано...👍

@user-sn7fu7gi2w

6 ай бұрын

да не особо там и удобней прсто диван над мостом

Новый от 5 лямов

*ПНЕВМОДВЕСКА ЕСТЬ?*

@andreidemidov2647

Жыл бұрын

Пропустил 2 буквы =)

3 литра ,и только 3 литра

Ага только гниёт как не в себя )))

❤м

Когда машину делали для мужиков.

Не позортесь заехали бы в реальное говно .я по такому на приоре на дачю каждый выходной езжу а батя у меня на 6 ке иногда в дождь кошели одевает . Баз всякого суперселекта .

Который сейчас продаётся это полное гавно.

L

Там наверное в баке говна полно. Вот фильтр и засерается.

@japancarscool

2 жыл бұрын

А вот кстати, всё возможно

все "прелести" дизеля увидите лет через 5

О май гад. Гадам поклоняться нельзя. Это они создали коронавирус, спид, испанку, и.т.д. Русский человек должен верить и любить Отцу Творцу нашему Светлому.

Он неплох, но он такой Уродливый! Классический бегемот смотрится получше, да и двигателя на него лучше!

@ce8675

2 жыл бұрын

Нормальный. Вот у свежего зад на большого любителя, при том, что перед выглядит отлично. И свежий 56 стал намного надежнее - раньше после 250-300 на стол...

@stasyuga138

2 жыл бұрын

@@ce8675 да да ты прав...следующий 💩🤭

@andreymalinov1763

2 жыл бұрын

Судя по конструкции, этот больше похож на классического, чем бегемот П3

@svrmn8096

2 жыл бұрын

А мне нравится, тут на вкус и цвет фломастеры разные

Все Паджеро спорт, он же Миц.Челленджер отстойные авто. Это ещё в 1996 году стало понятно

Машина хорошая. Но двигателя, что бензиновые, что дизельные на этом авто гавёные! Нет смысла ее покупать! Брать машину из-за интерьера и эргонимики и мучатся с двигателями нет смысла. Проще взять обычный паджеро чем паджеро спорт 2.

@user-xv4li1ct2k

2 жыл бұрын

Че то не ощущал проблем с 6b31

@flame_of_the_urals

2 жыл бұрын

Да и 4М41 танк в гору на х. х. затянет.

@guqvzew4723

2 жыл бұрын

250000, полёт нормальный! Трёшка, бенз

@user-ib8zm5nf9h

Жыл бұрын

6b31 пробег 196к. Без проблем. Разве что коллектор впускной… но это дорогая болячка на Бензе

У него очень слабая АТ коробка и турбина

Хороший аппарат однозначно