Solex-Pierburg 35 EEIT АСХХ - автономная система холостого хода карбюратора Солекс-Пирбург.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Карбюратор Solex Pierburg 35 EEIT (Ford Granada, Sierra, Cortina V6 2.3).
Карбюратор для Форд Гранада, Сиерра, Кортина и другие с двигателем V6.
Его АСХХ - автономная система холостого хода с дополнительным винтом качества в крышке карбюратора.
Особенность регулировки холостого хода на этом карбюраторе.
---
Инстаграм: pisnyiroman
pisnyiroman?igs...
---
Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор
+38 098 212 65 05 (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап
Пересылка Новая почта / УкрПочта
---
Желающим поддержать канал:
5375 4141 1759 1098 (monobank Ukraine)
---
По вопросам сотрудничества можете обратиться на RomanPisnyi@gmail.com.
Пікірлер: 32
Solex-Pierburg 35 EEIT АСХХ - автономная система холостого хода Солекс-Пирбург и как регулировать на нем холостой ход. Полезного вам просмотра! ;)
Хороший обзор, Спасибо. У меня такой карб.тип 77 на Форд Консул .Проблем есть при первьи запуск не оборот и есть детонация при подава газ на педал. Здорово из Болгария 😊
@JWRamChan
Жыл бұрын
Спасибо! И Болгарии тоже привет! ☺️🤝😊 Похоже у вас слишком раннее зажигание. Ну и может ещё быть детонация из-за бедная смесь.
Интересная конструкция синхронного открытия дросельных заслонок
@JWRamChan
Жыл бұрын
Да. Жаль только, что не особо долговечная. Фордоводы нередко ругаются на неё. Их замена недешевая, а износ в процессе эксплуатации требует вмешательства время от времени.
@methr_GARAGE_03
Жыл бұрын
@@JWRamChan я думаю если оси не люфтят, то долго будет служить, что бы смещения не было. Опять же можно было закрыть данный узел, как на одном из 126 карбов. Маркировку не помню.
@JWRamChan
Жыл бұрын
@@methr_GARAGE_03 вцелом да. А как у К126 П коробочка ещё бы продлила им жизнь. 👍
Спасибо Роман
@JWRamChan
Жыл бұрын
😉👍
Здравствуйте, расскажите подробнее про проставку под карбюратором, для чего нужны штуцера? Один отбор картерных газов, а другие?
Здравствуйте, Роман). На ваш взгляд, оправдана ли такая сложная конструкция? Ведь у Солекса одна из основных проблем системы ХХ - это неплотности и подсос воздуха в каналы ХХ на стыке крышки и корпуса.
@JWRamChan
Жыл бұрын
Здравствуйте! Конструкция имеет право на жизнь. Конечно, можно было отлить с каналами покороче и завоздушивания каналов было бы меньше, но тогда литье и сверления были бы сложнее. Или для экономии металла такой путь выбрали. Конструирование - интересная, но непростая штука.
@mihailwork5451
Жыл бұрын
@@JWRamChan Я просто виртуально сравнивал с конструкцией АСХХ карбюратора ОЗОН)) .
Также, хотел спросить по поводу карбюратора Вебер-2101. Винт качества на ХХ при откручивании обогащает или обедняет состав смеси?
@JWRamChan
Жыл бұрын
При откручивании винта качества в карбюраторе Вебер 2101 происходит обогащение смеси на холостом ходу.
@mihailwork5451
Жыл бұрын
@@JWRamChan Благодарю за ответ. Судя по схеме, тоже должно происходить обогащение, однако мой товарищ утверждал обратное). Спасибо за разъяснение)).
@JWRamChan
Жыл бұрын
@@mihailwork5451 Может у товарища мопед есть?
@mihailwork5451
Жыл бұрын
@@JWRamChan У него Москвич 2140 с карбюратором Вебер). Полностью ваша тема)).
@JWRamChan
Жыл бұрын
@@mihailwork5451 сородич, значит... :)
Вопрос риторический.Нафиг нужна автономная система хх?(не лишнее?
@JWRamChan
Жыл бұрын
Улучшено смесеобразование и токсичность по выбросам. Лучше регулируется холостой ход.
@user-oj1te2vw6t
Жыл бұрын
@@JWRamChan верхним?
@user-oj1te2vw6t
Жыл бұрын
@@JWRamChan и вопрос?какие мембраны подходят от наших солексов на этот?? ремкомплект покупать весь не резон.
@JWRamChan
Жыл бұрын
@@user-oj1te2vw6tХолостой регулируется всем комплексом винтов холостого хода. Внимательно посмотрите видео. Там все обьяснялось. Если непонятно, то посмотрите у меня ещё есть видеообзор на этот карбюратор.
@JWRamChan
Жыл бұрын
@@user-oj1te2vw6t мембрану эмр кажись можно переделать и вроде ускорительного насоса тоже можно применить. Вакуумный ускорительный насос не заменить нашими "аналогами".
В чем плюс этого воздушного жиклёра (
Если его заглушить,он же не будет влиять на процесс в движении машины.
@JWRamChan
Жыл бұрын
Когда машина вышла на режим работы главной дозирующей системы, то есть обороты выше 2000, то по сути да. Не будет влиять.
@user-oj1te2vw6t
Жыл бұрын
@@JWRamChan я блин из за этого долбанного жиклёра стал перебирать карб))так как мотор работал на хх неровно,когда пальцем сверху закрыл,стал работать ровно.Но перед разбором ездил на заглушенном и все было норм.
@user-oj1te2vw6t
Жыл бұрын
Просто не могу понять,нах этот гемор(
@user-oj1te2vw6t
Жыл бұрын
@@JWRamChan но!!!после 2000 оборотов на трассе происходят подёргивания,при незаглушенном.когда заглушил,все работает ровно