Переделка Опель Кадетт, Опель Астра на карбюратор ваз/солекс
Жүктеу.....
Пікірлер: 59
@djokerrekojd86742 жыл бұрын
Всё гениально и просто! Спасибо за подробную и хорошую инструкцияю!
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
Дякую)
@igoro48692 жыл бұрын
Я, заделал сам, Уменя опель корса а 1988г. 1,2 объем двигателя поставил солекс, класс.
@leshiypeshiy72172 жыл бұрын
Привет. У меня был на кадетте переделано с моноинжектора на Солекс. Единственная переделка это текстолитовая прокладка на моноинжекторный коллектор. И ненадо ничего менять. Такую самую на свой коллектор переделаешь и всё.
@user-gf4dl5zf5z2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-ow3nz9jl4f2 жыл бұрын
Добрый вечер,у меня к вам вопрос, подходят ли коллектора 1.4(карб)на 1.4-1.6(моновпрыск) кадет 8-ми клапанный? Ищу себе двс так как мой уже исчерпал все ресурсы. Спасибо
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
Здравствуйте! По шпильками коллектора 1.3, 1.4, 1.6 одинаковые! Бывают разные окна на головках, но это легко исправляется
@user-qu6gw4dw2q9 ай бұрын
При затяжке текстолит лопнет... Поэтому под него на колектор надо сделать металическую прокладку.... Проверено
@user-xg7yi9nh2z
9 ай бұрын
Проехал уже 15000км с текстолитом всё в порядке! Затягивать нужно с чувством
@suninbef2 жыл бұрын
Первый ;)
@vladimirpepper7222 жыл бұрын
Прошло 3,5 месяца и какой результат ??? Видео в студию ......что с запуском, работой и расходом ???
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
В ближайшее время сделаю видео! Все расскажу и покажу, спасибо!
@vladimirpepper722
2 жыл бұрын
@@user-xg7yi9nh2z Подписались и ЖДЕМММ......
@IvlevOne2 жыл бұрын
Ну и как там спустя время? Поставил? Работает?
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
Да, все супер! Есть новое видео на канале!
@user-pz8mc1xx3k Жыл бұрын
а вопрос, а в чем разница карб, моновик, и солекс???
@user-xg7yi9nh2z
Жыл бұрын
Родной карб уже давно морально устарел и его ремонт не целесообразн. По моноинжектору тоже есть проблемы связанные с тем, что их нет в хорошем состоянии, выход переход на Солекс простой и экономичный карбюратор
@user-sl3sg2vb6d2 жыл бұрын
Здрасте а у меня а с одной диркай може патому прозвали.
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
Нужно менять впускной коллектор!
@dima37279 ай бұрын
Как сточить ети дырки на колекторе
@user-xg7yi9nh2z
9 ай бұрын
Любым доступным методом - натфили, наждачка, дрель - главное все делать по уму и без спешки!
@user-de3cf1pb3t2 жыл бұрын
А что без замены впускного коллектора никак?Не уже ли с однокамерного работать не будет?
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
Работать будет, но плохо. Чем больше препятствий для топливной системы тем хуже
@user-de3cf1pb3t
2 жыл бұрын
@@user-xg7yi9nh2z Согласен.Провалы или тупить наверное будет?
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
@@user-de3cf1pb3t совершенно верно! Будет повышенный расход топлива + плохой запуск двигателя и естественно провалы при наборе оборотов
@user-de3cf1pb3t
2 жыл бұрын
У меня Опель Аскона С 1,6 л 75 л.с.,карб.Пирбург 1В однокамерный, поначалу как приобрел самолёт показался в сравнении с жигулями,потом гбо поставил,переодически возникают проблемы с запуском на бензине, особенно в холодную пору,на газу сразу заводится проблем нету. Эксплуатация в городе расход бензина был...ну в 10л точно вкладывался на 100 км, на газу расход стал 11,3-11,6,ехала так себе,отрегулировали сказали бедная смесь была,после настройки,расход 12-12,5 л,вот с апреля так езжу,если траса-город 11 л, сколько по трассе не знаю.Вот и подкрадываются мысли о замене на Солекс, или все же ремон с ремкомплектом на 1B... Даже не знаю,ладно расход 12 л, ещё как то смириться можно,понятно что не евро-4,мне что бы и смесь, нормально бы да,а вот с заводкой проблемы.
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
@@user-de3cf1pb3t лично мое мнение. Лучше уж солекс, а там смотрите сами
@user-sl3sg2vb6d2 жыл бұрын
У меня головка 1.4 стайт с малими окнами на впуск.
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
Важно чтобы впускной коллектор был с 2-мя отверстиями! Такой же как на видео
@user-sl3sg2vb6d
2 жыл бұрын
Я баюсь шо палопаєт галовка у 1.3 балшиє окна в калекторе будет завезення?
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
@@user-sl3sg2vb6d у меня тоже ГБЦ 1.4
@user-sl3sg2vb6d
2 жыл бұрын
А у вас уже стоял такой колектор или ето только начало передели?
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
@@user-sl3sg2vb6d этот коллектор я поставил! Из переделок карбюратор ваз и трамблёр Ваз 2108
@jekaagramakov392010 ай бұрын
Какой смысл менять коллектор ? в чём суть отверстие одно и тоже (только его поделили) а труба то таже хД
@user-xg7yi9nh2z
10 ай бұрын
Изучайте. Разница колоссальная
@user-sn8yg3gl5m2 жыл бұрын
Аткакова автомобиля калектор кгде неспрашивал незнают
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
Опель Кадетт 1.3S (там где двухкамерный карбюратор Pierberg 2E)
@user-tv5xu7sj4x2 жыл бұрын
На N,NB и S разные коллекторы.
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
Они все разные! Для перехода на карбюратор солекс от Ваз 2108,09,99 идеально подходит впускной коллектор от двигателя 13S (такой как на видео)
@user-tv5xu7sj4x
2 жыл бұрын
@@user-xg7yi9nh2z они разные тем,что у S отверстия больше чем у N и NB и формой окон прилегающих к голове.а так отличий нет кроме этих.
@user-tv5xu7sj4x
2 жыл бұрын
@@user-xg7yi9nh2z у меня тоже Солекс стоит)
@user-tv5xu7sj4x
2 жыл бұрын
@Vasyl Zakharchuk на S отверстий под площадку карба 2 и сами отверстия коллектора шире.На N, NB на площадке под карб одно отверстие и отверстия самого коллектора чуть меньше и кажется ещё у них отверстия где стыкуются с головкой немного разной конфигурации.Ну как бы от S лучше.
@user-tv5xu7sj4x
2 жыл бұрын
@Vasyl Zakharchuk себе не ставил,но люди знаю ставят.
@0BEOWULF01 Жыл бұрын
Подскажи где купить такой коллектор ?
@user-xg7yi9nh2z
Жыл бұрын
Только на разборках нужно искать или в интернете на сайтах продаж. В поиск впускной коллектор Опель и искать коллектор от Опеля на котором стоял карбюратор Pierburg 2E
@user-yu7ez1bp9l2 жыл бұрын
это уже не опель ,а колхоз！
@user-qk9yc1kn6t Жыл бұрын
Бажано з алюмінію проставку виточити тистоліт дуже крихкий матеріал розламає
@user-xg7yi9nh2z
Жыл бұрын
За 2а роки нічого не зламалось, все працює без нарікань!
Пікірлер: 59
Всё гениально и просто! Спасибо за подробную и хорошую инструкцияю!
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
Дякую)
Я, заделал сам, Уменя опель корса а 1988г. 1,2 объем двигателя поставил солекс, класс.
Привет. У меня был на кадетте переделано с моноинжектора на Солекс. Единственная переделка это текстолитовая прокладка на моноинжекторный коллектор. И ненадо ничего менять. Такую самую на свой коллектор переделаешь и всё.
👍👍👍
Добрый вечер,у меня к вам вопрос, подходят ли коллектора 1.4(карб)на 1.4-1.6(моновпрыск) кадет 8-ми клапанный? Ищу себе двс так как мой уже исчерпал все ресурсы. Спасибо
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
Здравствуйте! По шпильками коллектора 1.3, 1.4, 1.6 одинаковые! Бывают разные окна на головках, но это легко исправляется
При затяжке текстолит лопнет... Поэтому под него на колектор надо сделать металическую прокладку.... Проверено
@user-xg7yi9nh2z
9 ай бұрын
Проехал уже 15000км с текстолитом всё в порядке! Затягивать нужно с чувством
Первый ;)
Прошло 3,5 месяца и какой результат ??? Видео в студию ......что с запуском, работой и расходом ???
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
В ближайшее время сделаю видео! Все расскажу и покажу, спасибо!
@vladimirpepper722
2 жыл бұрын
@@user-xg7yi9nh2z Подписались и ЖДЕМММ......
Ну и как там спустя время? Поставил? Работает?
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
Да, все супер! Есть новое видео на канале!
а вопрос, а в чем разница карб, моновик, и солекс???
@user-xg7yi9nh2z
Жыл бұрын
Родной карб уже давно морально устарел и его ремонт не целесообразн. По моноинжектору тоже есть проблемы связанные с тем, что их нет в хорошем состоянии, выход переход на Солекс простой и экономичный карбюратор
Здрасте а у меня а с одной диркай може патому прозвали.
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
Нужно менять впускной коллектор!
Как сточить ети дырки на колекторе
@user-xg7yi9nh2z
9 ай бұрын
Любым доступным методом - натфили, наждачка, дрель - главное все делать по уму и без спешки!
А что без замены впускного коллектора никак?Не уже ли с однокамерного работать не будет?
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
Работать будет, но плохо. Чем больше препятствий для топливной системы тем хуже
@user-de3cf1pb3t
2 жыл бұрын
@@user-xg7yi9nh2z Согласен.Провалы или тупить наверное будет?
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
@@user-de3cf1pb3t совершенно верно! Будет повышенный расход топлива + плохой запуск двигателя и естественно провалы при наборе оборотов
@user-de3cf1pb3t
2 жыл бұрын
У меня Опель Аскона С 1,6 л 75 л.с.,карб.Пирбург 1В однокамерный, поначалу как приобрел самолёт показался в сравнении с жигулями,потом гбо поставил,переодически возникают проблемы с запуском на бензине, особенно в холодную пору,на газу сразу заводится проблем нету. Эксплуатация в городе расход бензина был...ну в 10л точно вкладывался на 100 км, на газу расход стал 11,3-11,6,ехала так себе,отрегулировали сказали бедная смесь была,после настройки,расход 12-12,5 л,вот с апреля так езжу,если траса-город 11 л, сколько по трассе не знаю.Вот и подкрадываются мысли о замене на Солекс, или все же ремон с ремкомплектом на 1B... Даже не знаю,ладно расход 12 л, ещё как то смириться можно,понятно что не евро-4,мне что бы и смесь, нормально бы да,а вот с заводкой проблемы.
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
@@user-de3cf1pb3t лично мое мнение. Лучше уж солекс, а там смотрите сами
У меня головка 1.4 стайт с малими окнами на впуск.
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
Важно чтобы впускной коллектор был с 2-мя отверстиями! Такой же как на видео
@user-sl3sg2vb6d
2 жыл бұрын
Я баюсь шо палопаєт галовка у 1.3 балшиє окна в калекторе будет завезення?
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
@@user-sl3sg2vb6d у меня тоже ГБЦ 1.4
@user-sl3sg2vb6d
2 жыл бұрын
А у вас уже стоял такой колектор или ето только начало передели?
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
@@user-sl3sg2vb6d этот коллектор я поставил! Из переделок карбюратор ваз и трамблёр Ваз 2108
Какой смысл менять коллектор ? в чём суть отверстие одно и тоже (только его поделили) а труба то таже хД
@user-xg7yi9nh2z
10 ай бұрын
Изучайте. Разница колоссальная
Аткакова автомобиля калектор кгде неспрашивал незнают
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
Опель Кадетт 1.3S (там где двухкамерный карбюратор Pierberg 2E)
На N,NB и S разные коллекторы.
@user-xg7yi9nh2z
2 жыл бұрын
Они все разные! Для перехода на карбюратор солекс от Ваз 2108,09,99 идеально подходит впускной коллектор от двигателя 13S (такой как на видео)
@user-tv5xu7sj4x
2 жыл бұрын
@@user-xg7yi9nh2z они разные тем,что у S отверстия больше чем у N и NB и формой окон прилегающих к голове.а так отличий нет кроме этих.
@user-tv5xu7sj4x
2 жыл бұрын
@@user-xg7yi9nh2z у меня тоже Солекс стоит)
@user-tv5xu7sj4x
2 жыл бұрын
@Vasyl Zakharchuk на S отверстий под площадку карба 2 и сами отверстия коллектора шире.На N, NB на площадке под карб одно отверстие и отверстия самого коллектора чуть меньше и кажется ещё у них отверстия где стыкуются с головкой немного разной конфигурации.Ну как бы от S лучше.
@user-tv5xu7sj4x
2 жыл бұрын
@Vasyl Zakharchuk себе не ставил,но люди знаю ставят.
Подскажи где купить такой коллектор ?
@user-xg7yi9nh2z
Жыл бұрын
Только на разборках нужно искать или в интернете на сайтах продаж. В поиск впускной коллектор Опель и искать коллектор от Опеля на котором стоял карбюратор Pierburg 2E
это уже не опель ,а колхоз！
Бажано з алюмінію проставку виточити тистоліт дуже крихкий матеріал розламає
@user-xg7yi9nh2z
Жыл бұрын
За 2а роки нічого не зламалось, все працює без нарікань!
Зря всё это.