У меня тоже карбюратор стой еже много лет и ни каких проблем всё отлично запускается и работает

можно было инжектор поставить от дэу некси

Имея по молодости астру ф с мотором c16nz откапиталил его один раз и получил после обкатки расход 4.3 на сотку при езде 120 км/ч стабильно по м4. Проверял весь маршрут от ростова до москвы заправляя полные баки и высчитывая заправленное на пробег. Никогда не поверю, что карб дал такие же показатели.

@regionkz0883

5 ай бұрын

4.3 на сотку? Сказочник. У гибридов такого расхода нет. А тут динозавр с 80 годов с таким расходом

Какая модель карбюратора у автомобиля?

@user-kr1wk6xm9l

5 ай бұрын

Вот ещё видео kzread.info/dash/bejne/nIKqq6tuZtq3qKQ.html кажется солекс

Мозги обязательно оставлять?

@user-kr1wk6xm9l

9 күн бұрын

На счет этого пока что ничего Не могу сказать но так как на двигателе установлен датчик температуры на самом радиаторе я думаю что бы хорошо и правильно работало включение вентилятора охлаждения двигателя для этого эбу надо будет оставить

Очень поверхностный рассказ, похожий на развод

@ytw_200

5 ай бұрын

Та таких колхозов в старых опелях и фольцах в каждом селе было от неумения/невозможности починить. Помню друг сам себя утешал тем как здорово ездит на карбе аскона на 1.8 движке который он туда вместо инжектора вкорячил не сумев победить проблемы впрыска.

А как с зажиганием поступил? С «мозгами»? Если горит чек значит мозги работают?

@regionkz0883

5 ай бұрын

Ну и пусть работают.