Опель Кадет 1,3 л с карбюратором 21041 с дфзр-ми 24/26
Ғылым және технология
/ @13na17 Автопроект" Чистое небо"
Карбюраторщики на Карте Мира - goo.gl/nHnuPa - рядом с Вами!
- Приобрести у Наиля : page-60937161_48816656
Также проходим и сюда:
- Группа ВКонтакте : nail_poroshin
- Группа в одноклассниках : ok.ru/nailporoshin
Заказать, провода или карбюратор.
Добро пожаловать на наши ресурсы. Группа ВКонтакте является хорошим инструментом для изучения карбюраторов и ремонта. Есть стена где можно спросить совет у ребят.
С Уважением администратор группы, Владимир Байдаков
Пікірлер: 52
Крепкого здоровья, Наиль Мухамедович! 💪
@karbnail
2 жыл бұрын
Спасибо
д.Наиль здоровья Вам
Мой 11 лайк)) Здоровья д.Наиль! ;)
@karbnail
2 жыл бұрын
Спасибо
вот вам в копилку анекдот.. - Дорогая, ты спишь? - Нет. - Это хорошо, тогда повернись ко мне! - Не хочу, ты лук ел. - А ты горох! Повернись, я сказал!!!
Замечательный авто, был такой. Одна беда, кузов слабый. Карбюратор был solex 35 PDSI, однокамерный
10 лет назад был у меня во владении белый 5-дверый Кадетт (хэтчбек) с таким же мотором и родным карбюратором Пирбург. Тогда мне за деньги карбюратор чинили, т.к. сам я в них тогда ни черта не понимал. Но расход на нём реально радовал! По городу в 8 укладывался, а по трассе 5,5-6 при 110-120км на 4-й передаче (5-я была мёртвой). Динамика была лучше, чем у 09-ок с 1,5 мотором! А какая управляемость... В любой поворот-как по рельсам! Продал из-за проблемного кузова (задняя часть трещинами шла из-за не качественного ремонта предыдущих владельцев). Остались только хорошие воспоминания!
@NikitosShtoppel
2 жыл бұрын
@@user-gp4fw5yt4e ну тебе-то, Московскому олигарху, виднее из окна трамвая...
@NikitosShtoppel
2 жыл бұрын
@@user-gp4fw5yt4e ну вот и ездий на трамвае, раз нравится!
@NikitosShtoppel
2 жыл бұрын
@@user-gp4fw5yt4e да уж куда ему...
І в мене кадет, тільки 1.6 на пирбургу 1 б карбюратора. Тоже хочу солекс поставить, на жигулях колись радував. Будьте крепкі дядь Наиль. Без ваших видео прям трудно
@gall875
2 жыл бұрын
даже не думай,пирбург самый лучший карб.
@taras7390
2 жыл бұрын
@@gall875 ето почему?
@gall875
2 жыл бұрын
@@taras7390 по всему,от жиклеров более продуманых,до систем пуска и прогрева.
@gall875
2 жыл бұрын
@@taras7390 Его один раз перебрать и настроить надо,а ебучий солекс каждый месяц,то чисти,то прокладки меняй,то еще какая нибудь хуйня
@gall875
2 жыл бұрын
@@taras7390 даже зимой он лучше работает,чем тупой солекс,
Наиль Мухаметович приветствую✋👍
@karbnail
2 жыл бұрын
Вам тоже здравия желаю
Лайк и комментарий в поддержку!
Ура! Хорошее утро сегодня) 13 на 17?
здраствуйте учитель!!! 👍👍👍👍👍
Здравствуйте, уважаемый Наиль. На Опель Кадетт 1,3 ставились два карбюратора. Однокамерный и двухкамерный, данных не помню(нет "Руководства по ремонту" под рукой. Но по Эскорту 1,3 могу сказать - три карба(все 2х камерные, 2 Вебера, 3 не помню) - диффузоры на них 24/26. ГТЖ больше 100(точнее сейчас не помню, но могу найти) при этом паспортный расход не более 6л по шоссе. По Кадетту примерно тж. Рад что у вас все получилось.
@iSeDi228
2 жыл бұрын
Учите мат часть , не было карбраторов с диффузорам 24\26 у вебера , пирбурга и тд , на опелях стоял или солекс однокамерный или пирбург 21\23. А на фордах были 20\23 вебер ДФТХ, на более обьёмных был 21\23 и дальше был вебер ДГАВ с диффузорам 26\27 для 2х литровых моторов.
@aleksandrshymkevych6249
2 жыл бұрын
@@iSeDi228 внимательно читай - за Опель ничего не утверждал. Сказано - нет под рукой "руководства по ремонту"; за Эскорт - возьми "Руководство по ремонту" Эскорт- Орион" 1986-1990гг и ВНИМАТЕЛЬНО посмотри данные карбюраторов !
У меня стоит 24/26 на 21083 1.5л моторе. В первой камере приходится делать смесь очень богатой, чтобы не было провала до 2500 об. Как итог на 3000 оборотах в статике машина ест значительно меньше чем на 2000.Ускорение конечно неплохое, но в городе расход 15л/100. Цвет свечей неоднородный, с каких то сторона свеча белая с каких то черная(малая часть по площади) Поставил 1камера 120топл 155 возд. 2 камера 122,5 топл и 125 возд.. Ускорительный насос 45/40, жиклер хх на 45. 4 кулачек УН очень сильно сточил придав ему еще и нарастающую форму. Заслонку подсоса пришлось перенастраивать значительно убавляя максимально возможное закрытие, там заслонка от исходного положения градусов на 30 только макс закрытие иначе богатит так что глохнет. Думаю вернуть обратно стандартный 21083, надоело по заправкам кататься
@andreyv6169
2 жыл бұрын
@@user-gp4fw5yt4e Такие рекомендации граничат с нарушением УК РФ. А сейчас стало модно сажать за комментарии в интернете, задумайтесь над этим.
@andreyv6169
2 жыл бұрын
@@user-gp4fw5yt4e конечно люди тупеют, особенно не разобравшись не в чем призывать людей к чему то в интернете. А ничего что у меня не стандартный 21083, там и распредвал тюнинг и прочее? НЕТ. надо выбросить кучу эмоций абсолютно бесполезных для этого мира в интернет скорее.
@karbnail
2 жыл бұрын
Это ему то нечем думать ,он как раз все правильно делает ,а вот тебе как раз нечем думать ,потому что тыква не думает . Запомни "умник" ,люди ставят карбюраторы с большими дифурами по причине того ,что попалось в руки то и ставят .а не потому что мощи прибавить хотят .Денег нет купить нужный карбюратор ,ты даже этого не понимаешь ?????!!!!! И вообще не умничай тебе совершенно не идет ,ты не канаешь под умного ,без обиды ничего личного
Был такой дизель 1.6 супер все кроме кузова!
Наиль подскажите после каждой замены жиклёров нужно перенастраивать карбюратор?
@karbnail
2 жыл бұрын
нет не нужно ,холостые не уйдут а вот вторая точка замера СО на 3500 об/мин может и отклониться
Здравствуйте Мухамедович где ваши сервис находится
Привет ✋👋✋👋✋👋✋👋
Наиль Мухамедович, подскажите, пожалуйста, какое сечение кабеля Вы используете для высоковольтных проводов с нулевым сопротивлением???
@NikitosShtoppel
2 жыл бұрын
В группе ВК посмотрите в разделе "товары". Там есть характеристика этого кабеля!
@karbnail
2 жыл бұрын
ПВС 7х1 провод высоковольтный силиконовый 7 мм диаметр и 1 мм пучок медных жил
@Condor-vz2ix
2 жыл бұрын
@@karbnail, СПАИСБО)
Добрый день у меня ауди 80 2.0л бензиновий двигатель абк. Немогу проити ТО из за высокого показателя токсичности (ЦО2) из глушителя валит белий дым с запахом бензина. Думал форсунки отвез на проверку, они идеалные. искра хорошая, пробивал один провод заменил. Што далше делать незнаю.
@NikitosShtoppel
2 жыл бұрын
Найти мастера, который починит автомобиль, либо пройти то за денюжку...
Наиль Мухамедович, поставил на ВАЗ 2101 двигатель 1.2 карбюратор ВАЗ 21081, поменял жиклеры как на 2108, но на сайте ДААЗ пишут, что из-за диффузора первой камеры 21 не получится поставить устойчивый ХХ, а также будет богатить. У меня на ХХ немного плавают обороты (выставил на 820, плавают в диапазоне 820-840-800), это нормально или надо еще что-то сделать? Все плоскости отшлифованы, подсоса воздуха нигде нет.
@karbnail
2 жыл бұрын
А что диффузоры от 81,08 и 83 го чем отличаются .Они все 21/23 и замена жиклеров ГДС никак не влияет на работу ХХ .!!!!!!!!!!!!!!! Хоть вообще выбросите все жиклеры кроме жиклера ХХ А что плавают так регулировать надо правильно ивсе будет окей
@RuJewi
2 жыл бұрын
@@karbnail спасибо Наиль Мухамедович!
Я проти Росії, але я за Наіля.... Дай Боже здоров'я. З повагою підписник.....
Здравствуйте а подскажите как связаться с арсением из Краснодара? Подскажите пожалуйста 👍
@karbnail
2 жыл бұрын
8 962 866 49 26
Здраствуйте мне нужен рем камплект 7 с 00 зделать 20
@karbnail
2 жыл бұрын
Пжлста ваш адрес индекс фио по тел 8 927 634 50 84 вотцап
Дядя Наиль привет,как могу связоватся свами,очень прошу,через вотсап можете помоч мне?
@karbnail
2 жыл бұрын
8 927 634 50 84 звоните по вотцапу