Спасибо огромное, дорогой, завтра буду крутить уже со знанием дела.

Спасибо за видео-объяснение ! Мало видео в хорошем качестве и что бы доходчиво, понятным языком объясняли ! Лайк !

Огромное спасибо, все доходчиво.

Спасибо! Помогли разобраться, завтра пойду регулировать)

Огромное спосиба что ответили завтра попробую от пешусь

Ранее 1В-3 выпускались 1В-1 с подогревом корпуса ОЖ. Из распылителя при прогретом выходил топливно воздушный пар, и частично из распылителя ГДС. Сам крутил такой карб в 1995 году на пежо 405 объёмом 2,0 . Конструкция 1В-3 допускает его полноценное использование без перерасхода бензина, без экономайзера мощностных режимов и даже бер работы насоса ускорителя. Чуть бОльший топливный, и плавнее разгоняться не как на формуле -1. Сам проверял. Кстати 1В-3 ставились и на движки 1,9 фолькс транспортёр и на 6-ти цил порше 2,4 естественно с бОльшим проходным сечением диффузора. Мне на своём 2Е-2 удалось простейшим способом получить отличные параметры смесеобразования на ДВС 1,6 с картерными газами -выбросы близкими к Евро -5. А вот это --kzread.info/dash/bejne/fZ6s2taFedTPdqw.html- заливает свечи на ходу, и даже если исправить повернув крышку на 180 град для того что бы доехать, всё равно свечи не будут работать. Потому как они систематически заливались ДО. и проверить это или почувствовать на ходу невозможно. Только когда затроит и станет. А кто с собой возит запасной комплект свечей?

Thank you for sharing valuable information!

Большое спасибо,,,

А нет видео об врезке штуцера под газ?И что лутше врезка или сместитель?

👍👍👍👍👍👍

экономайзер надо посмотреть -может действительно там проблема не подскажете где взять такиепрокладки на экономайзер

Спасибо за поддержку!

Благодарю за информацию! Есть такой прикол,глушу мотор и через несколько минут, может и сразу начинает подтекать карбюратор. Если снять кастрюлю и глянуть сверху,видно как сочиться бензин внутри. В чем может быть проблема?

Сколько оборотов нужно закручивать основной винт регулировки скажите пожалуйста

Здравствуйте! Разбирал чистил карбюратор и нечаянно раскрошил один из стяклянных шариков, печаль, не знаю что теперь делать. Подскажите пожалуйста можно его чем нибудь заменить, например железным. Заранее благодарен

на холострм ходу работает ровно (обороты-1050-1080) на 950 нехочет винт кол. 1оборот -качества около 5

Эмульсионную трубку можно выкрутить при помощи того же болта, что прикручивает верхнюю половину карбюратора. У меня трубка была треснута, запаял ее.

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

С помощью болта крепления верхней крышки вы её легко можете выприсовать с корпуса ( если запаяна производите чистку тросиком)

Подскажите пожалуйста куда подключить шланг с трамблёра на карбюратор?

Хорошее и простое обьяснение карбюратора, сам владею таким же проблем нет. Вопрос какого диаметра должен быть главный топливный жиклер?

@user-pw8wy2ty8f

4 жыл бұрын

От 102.5 до 105. В зависимости от состояния двигателя

@user-ql7jg9uq3w

7 ай бұрын

​@@user-pw8wy2ty8fЯк з Вами зв'язатись. Дуже хотів би переговорити за пірбург 1Б

@user-pw8wy2ty8f

7 ай бұрын

Напишіть свій номер телефону

Пожалуста билбург б1 где взять роспылитель ускорительного или чем модно заменить 🥺?

Здравствуйте .Как вы посоветовали проверить искру на разрыв не было с кем, проверил сопротивление катушки первичной обмотки и вторичной по монуалу первичной 1.2-1.6ом вторичной 7кОм у меня на катушке первичная в норм . а вторичной 3.46кОм.Может ли влиять?

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

Не помню по сопротивлению все катушки. Можно посмотреть в интернете для конкретной модели. На разрыв это самый простой способ. Также стоит обратить внимание на цвет искры. Должна быть сине- жёлтая.

Добрый день можно вопрос???? Почему машина начинает глохнуть после 5 мин. Запуска двигателя в сырую погоду ??? Стоит карбюратор как на обзоре

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Сделайте забор тёплого воздуха в корпус воздушного фильтра

Ремонтируем Сами,Ты даже не представляешь сколько он мне крови попил..! Провал при нажатии газа был неизлечим. Вытянул саморезом 5*70 . Там грязь как пластилин. Никакая промывка в жизни не поможет. Спасибо тебе , мил человек Громадное. Так все таки тот шариковый клапан 2:04 там очень нужен ?

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Да, нужен

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Шарик должен быть стеклянный родной

@user-yv2zc1qc9z

3 жыл бұрын

@@user-pw8wy2ty8f , я не о том сарике который стеклянный. Я о том что под пластмассовым седлом стоит. Что саморезом вытянули. Там металлический сарик 4мм.. Сейчас без него катаюсь. Нареканий нет.

@user-yj8fl2yk4y

3 жыл бұрын

Я с провалом мучаюсь уже год. А самое смешное я в Каменском от куда этот хороший человек бываю каждый год, и там по городу ездил мучался.

Здравствуйте,подскажите пожалуйста ,манжету поршня ускорительного насоса скорей всего из-за некачественного бензина роздало что теперь поршенек ходит туго пружинку розтягивал не помогло ,может чего подобрать посоветуете так как ремкомплект дорогущий из за резиночки одной уж больно не хотелось бы

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Карбюратор К 133 -135 ЗИЛ ( он кожаный)

Юра не могу понять где регулировать смесь самого топлива

Здравствуйте, стоит такой карб на джета 1.8 91 года... Корпус воздушного фильтра плоский, крепится одной скобой к карбу. Если я правильно понимаю, на 1В должна быть тарелка?

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Пирбург 1в устанавливался на большое количество автомобилей. Были некоторые отличия по конфигурации верхней части карбюратора, а также по приводу дроссельной заслонки.

Добрых суток,а Вы ремонтируете карбюраторы?Пирбург 1В солекс?

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Да конечно. +380962197960 звоните. Также VIBER на этом номере.

Can put this carb on vw golf mk 2 1.6 75hp petrol

Добрый день. Вопрос такой, у меня этот карбюратор реагирует только на винт холостого хода, большой который. На винт качества не реагирует вообще. Что до конца закрутить, что выкрутить, реакции ноль. Топливо льет литрами и все в выхлопную. Расход сумасшедший. Что с ним? Я все прокладки поменял, разбирал чистил. Результата нет.

@user-pw8wy2ty8f

5 ай бұрын

Топливо попадает через порванную диафрагму экономайзера. На видео я эту проблему описывал.

@eded7244

5 ай бұрын

@@user-pw8wy2ty8f помню, но эту диафрагму снимал крутил вертел, целая. Пытался просвечивать, может микротрещина, но нет. Даже под пятками, которые прижимают, и там без повреждений. От чего можно подобрать такую диафрагму? С ремкомплектом пока проблема, отсутствует.

Как зделать маленький расход?

Добрый вечер. У меня такой карбюратор стоит на двигателе 1,6 sh opel. Похолодало, не могу завести на холодную в прошлом году такого не было. Заводилась в минус 20. Щас минус 8 не заводится. Стоит газ. Когда завожусь на бензине приходиться кратковременно включить газ тогда только заводится на бензине. Но троит по страшному, аналогично и когда удасца завести на бензине. Куда смотреть. Буду очень благодарен.

@user-pw8wy2ty8f

4 жыл бұрын

Добрый вечер. Первая причина это насос ускоритель, вторая это не правильно отрегулированная заслонка подсоса. Проверьте в первую очередь заслонку. Возьмите отпустите винты крепления узла подсоса и поверните блочёк так что бы заслонка коснулась корпуса карбюратора в режиме подсоса. Если не помогло проверьте работу насоса ускорителя, путём нажатия на дросельную заслонку и наблюдая при этом струю топлива в карбюраторе.

Добрый день! Подскажите из чего можно сделать прокладку на пирбург 1В где поплавковая камера? С ремкомплектом тяжко. Нету на данный момент даже под заказ.

@user-pw8wy2ty8f

Жыл бұрын

Кожкартон

@eded7244

Жыл бұрын

@@user-pw8wy2ty8f а какая толщина должна быть? Попадается только 1.5мм

У меня по городу 12л. а по трассе 5л. на 100км. Все в норме.

@user-pw8wy2ty8f

3 ай бұрын

Всё зависит от рельефа местности и от трафика. Город, где есть пробки и подъёмы ,не возможно вложиться в семь литров топлива.

@user-vq6ig8st8i

3 ай бұрын

@@user-pw8wy2ty8f 100% от трафика и погоды. Выехал до магазина и назад -мотор не успевает прогреться до 70 градусов и так каждый день -тогда расход 12л.100км -это даже очень хорошо.

Здравствуйте! А если газ поступает с под воздушного фильтра через приставку?

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Если все плоскости проставки плотно прилягают и нет подсоса воздуха пусть работает

Подскажите пожалуйста газую сильно идёт черный дым карбюратор 1 в пирбур

@user-pw8wy2ty8f

Жыл бұрын

Богатая смесь. Проверьте мембрану экономайзера. Для ориентира она крепится к карбюратору спереди двумя болтами.

у меня кадет - карб Пирбург-1в при движении (60-80км) скидываеш педаль газа потом снова нажимаеш иногда получается небольшой провал )) немогу определить причину , карб разбирался промывался продувался менялась прокладка

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

А при резком нажатии на педаль газа есть провал? Более вероятная проблема это много топлива на холостом ходу и переходной системе. Проверьте мембрану экономайзера. Также может быть не до конца посажен жиклёр холостого хода. Как вариант он может быть с другой комплектации карбюратора. Подсос воздуха под карбюратором или коллектором. На сколько выкручен винт качества смеси?

А у меня вопрос в чем причина если при откритой заслонке даешь газу а двигатель троит и чутли не глохнет а если прикрить рукою верх карбюратора все отлично в чем причина?

@user-pw8wy2ty8f

4 жыл бұрын

Подсос воздуха либо забитый эмульсионной колодец либо сечение главного топливного жиклёра не соответствует диаметру диффузора

@user-pw8wy2ty8f

4 жыл бұрын

@Олег Бодров добрый день, поднимите уровень топлива до середины. Низкий уровень топлива может сказаться на работе системы холостого хода

Здравствуйте, прошу Вас подсказать карб пирбург 1B с биметаллической пружиной, проблем собственно 2 1.винт ХХ закручен полностью(т ак уже лет 6) но обороты на холодную 900,а на прогретом двигателе 1350-1400(ну и естественно подтрясывает двиг.) началась эта фигня с месяц назад, смотрю слетел шланг что в невозвратный клапан вакуумника идёт, я его на место вставил, обороты упали до 1100-1200 ну и тряска прошла. Может качественным винтом поддушить? 2.Раньше работал автоподсос от пружинки я так понимаю, но сейчас его почему то нет, заслонка всегда в открытом состоянии(((( Если есть возможность, подскажите пожалуйста.

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Я на видео показал как доработать винт холостого хода. Попробуйте сначала сделать как на видео. Также может быть подсос воздуха на уплотнительном кольце винта холостого хода. Проверьте всё вышесказанное ,и если будут вопросы пишите.

@user-iq2cj7qo3t

3 жыл бұрын

@@user-pw8wy2ty8f Вас понял, по итогу отпишусь.

Добрый вечер. У меня такой карбюратор стоит на двигателе 1,3 opel. Летом ездил только на газу, когда похолодало начал прогревать на бензине и заметил очень большой расход бензина, примерно 1 л на1 км. Подскажите в чём может быть причина.

@user-pw8wy2ty8f

4 жыл бұрын

Добрый вечер. В первую очередь это посмотрите мембрану экономайзера. Она первая пересыхает и топливо попадает в вакуумный канал. Второе это продуйте сжатым воздухом жиклёры холостого хода и главного воздушного.

@user-pt8ui2pw6b

4 жыл бұрын

Большое спасибо! Будет время попробую, потом отпишусь по результату.

@user-pt8ui2pw6b

4 жыл бұрын

У Вас есть видео как снять карбюратор. Воздушный фильтр снял, а дальше боюсь что нибудь поламать.

@user-pw8wy2ty8f

4 жыл бұрын

@@user-pt8ui2pw6b самый лучший вариант это всё фотографировать, чтобы ничего не забыть. Если вы раньше не проделывали такую работу, лучше обождите сниму видео через пару недель, или обратитесь за помощью к слесарям. Есть моменты которые словами описать будет сложно. Проверить мембрану экономайзера можно без снятия карбюратора. Продуть жиклёры в верхней части карбюратора, так же не требует снятия. Сделайте ревизию мембраны экономайзера и продуйте жиклёры. Позже сниму подробное видео.

@user-pt8ui2pw6b

4 жыл бұрын

Спасибо за ответ. Мембрана цела. Слесаря у нас ремонтируют карбюраторы только на ВАЗы и подобные.

Подскажите пожалуйста часто забивается носик распиления и при резком нажатии на газ сначала провал а потом пошла

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Если топливные фильтры в порядке, носик не должен забиваться. Возможно попадание грязи из за не плотного прилегания корпуса воздушного фильтра к карбюратору. Либо отсутствует резиновое кольцо между верхней частью карбюратора и корпусом фильтра. Есть вариант попадания грязи через систему картерных газов. Очистите карбюратор от грязи и убедитесь во всем вышеперечисленном.

@user-tw7gb6jd4k

3 жыл бұрын

Кольца резинового нет . подскажите с чего подойдёт???

Доброго времени суток У меня мотор 1.8 др ауди карб пирбург ручной подсос после 1200 оборотов машина начинает легонько дергается Что может быть Спасибо

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Отрегулируйте чувствительность воздушной заслонки на работающем двигателе, отпустив 3 винта крепления винтовой пружины

А почему подсос убираешь и хол хода нет,клапан рабочий,прокладка тож целая??

@user-mx1sd6rg8p

Жыл бұрын

Проверте зазор дросельной заслонки он по заводу для 1.3 должен бьіть 0.55-0.65.

Підкажіть чому може бути провал при різкому нажатті на газ?

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Насос ускоритель. На заглушеном двигателе резко нажмите на привод дроссельной заслонки. Если впрыск идёт незамедлительно, то насос ускорителя работает чётко. Если нет, установите причину

карб на коллектор ставился на герметик (был подсос воздуха) винт количества заглушен (мембрана в нем дырявая) откручен где-то один оборот винт качества около 5

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

Винт открытия дроссельной заслонки полностью выкрутите и закрутить до лёгкого касания с приводом заслонки. После этого добавьте холостой ход винтом.

Добрый день! Подскажите схему вакуумного подключения пирбург 1В. Заранее спасибо

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Схема по истечении времени теряет всякий смысл. Так как очень много подсоса воздуха из-за пересохших мембран

@user-fr9sv2ol7b

3 жыл бұрын

А куда будет более правильно подключить вакуум-корректор?

Подскажите перебрал помыл карбюратор , но при запуске на холодную нужно работать педалью газа после машина работает и через некоторое время начинает глохнуть опять педалью газа нажимаю резко 2-3 раза и все ок и так раза 3-4 после прогревается и все хорошо в чем может быть проблема ?

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Отрегулировать воздушную заслонку

@user-hp1oj9im4y

3 жыл бұрын

@@user-pw8wy2ty8f регулировал не в ней дело (

@user-sz2sm4dg2w

3 жыл бұрын

Заводитесь с вытянутым подсосом? Возможно не держит мембрана пулдауна

@user-hp1oj9im4y

3 жыл бұрын

@@user-sz2sm4dg2w мембрана рабочая! приоткрывается при запуске с вытянутым подсосом на 4-5 мм

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Насколько при этом открывается дроссельная заслонки при полностью вытянутом подсосе?

Я трогал винт количество бензина я его крутил в зад в перет сколько там примерно винтов выкрутить

@user-pw8wy2ty8f

4 жыл бұрын

Закрутите до упора, и открутите на 3 оборота. Запустите двигатель и пробуйте поджимать винт, если обороты падают, отпустите винт до устойчивых оборотов двигателя.

Добрый вечер. Где вы находитесь? Я бы отдал вам свой карбюратор.

@user-pw8wy2ty8f

4 жыл бұрын

Город Каменское 0962197960 ВАЙБЕР

Подскажите пожалуйста в чем проблема с карбюратором из видео мотор не работает в нагрузке! Холостой ход отличный, а через главный топливный начинает работать только когда на половину подсос вытянут! Все промыто и продуто уровень в норме но не работает! Куда дальше обратить внимание? Разобран был для промывки заливал свечи, но работал! После промывки есть только холостой ход и на подсосе работае но на очень больших оборотах!

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Подсос воздуха под карбюратором

@Kot1178

3 жыл бұрын

@@user-pw8wy2ty8f так холостой ход работает идеально! По идее тогда и холостого не было бы?

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

На холостых работает без подсоса?

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Вы извлекали малый диффузор ( распылитель) с верхней крышки карбюратора?

@Kot1178

3 жыл бұрын

@@user-pw8wy2ty8f да работает, стоит только тронуть педаль и глохнет, или с половиной подсоса тогда даже поехать можно.

Добрый вечер у меня такой же большой расход под скажите что делать

@user-pw8wy2ty8f

4 жыл бұрын

Первая причина это мембрана экономайзера, вторая это подсос воздуха под карбюратором. Проверьте мембрану экономайзера. Потом напишите.

@moshchnyyi

4 жыл бұрын

Добрый день.Двигатель 1.8 тоже расход большой.мембрана целая подсоса воздуха нету.какая может быть ещё причина?

Здравствуйте! Что за провод с фишкой торчит ?

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Это провод для блока управления электроклапаном холостого хода. На опелях его не было.

@miha.hik.golovachuk3189

2 жыл бұрын

@@user-pw8wy2ty8f Спасибо.

Привет, прокладку где взять?

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

В интернете, либо вырезайте самостоятельно

Здравствуйте.аскона 1.6пирбург 1б нету тяги газ в пол а она ели едет подскажите пожалуйста куда копать.

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

Проверьте метки ГРМ.

@user-ix5zi7me1w

2 жыл бұрын

Спасибо

Мне нужна ваша помощь у меня такой карбюратор на бензине где вы находитесь есть ли у вас время найти причину и устранить сейчас росход 88 км на 10 литров с объемом 1,6 Опель оскона

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

У вас расход 11.3. Если это городской цикл, то немного выше нормы

@user-dw7dy1wb2q

3 жыл бұрын

Сегодня не смог зависти карбюратор периливает пирбург 1В как вас найти есть ли у вас время чтобы отремонтировать

@user-dw7dy1wb2q

3 жыл бұрын

Я В городе Запорожье помогите пожалуйста с моей проблемой

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Я временно в Европе

2:04 а он там очень нужен ? Ремонтируем Сами, скажите пожалуйста, он там замулился и не пропускает .

Подскажите пожалуйста карбюратор пирбург В1 на Опель Асконе стоит при работе двигателя он то большие обороты то маленький и вот так работает сам без подсоса на прогретом обороты плавоют что может быть за проблема заранее спасибо )

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

Либо подсос воздуха, либо жиклёр холостого хода.

@alexanderiaps9615

2 жыл бұрын

А жиклёр холостого хода он по середине стоит ?

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

Он стоит самый правый ( со стороны подсоса)

@alexanderiaps9615

2 жыл бұрын

Ещё вопрос если не сложно ответить холостой настраиваю трясет двигатель сколько нужно крутить смесь или из за чего его трясет

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

Нормальное состояние винта качества смеси это примерно четыре оборота.

Подскажите где взять роспылитель ускорительного насоса ? Или от чего можно поставить ?

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

Немного похож с карбюратора Pierburg 2e

@nikitakvalenko1604

2 жыл бұрын

@@user-pw8wy2ty8f можите подсказать где взять ?

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

Завтра посмотрю, может быть что-то осталось

@nikitakvalenko1604

2 жыл бұрын

@@user-pw8wy2ty8f где вы находитесь ?

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

Каменское. Днепропетровская область.

Скільки оборотів бензини і скільки воздуху

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Примерно 4 оборота бензина, а воздух до нормальных оборотов двигателя

Что если замерзает, когда прогреваешь , а потом ещё и нет холостого на светофорах???

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

Либо низкий уровень тосола, либо забита трубка подачи или обратки, в системе обогрева. Если раньше было всё хорошо, а теперь проблемы то забита система охлаждения.

@mr_rodionov99

2 жыл бұрын

@@user-pw8wy2ty8f спасибо, буду проверять

можно ли Вам отослать карб для ремонта?

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

Я сейчас в Германии. Буду примерно через пару недель.

Можно ли вам прислать новой почтой на ремонт карбюрато???

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

Я сейчас катаюсь по Европе

@user-tw7gb6jd4k

2 жыл бұрын

@@user-pw8wy2ty8f скажите а в перспективе. Это. Реально???

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

Да очень даже. Примерно через месяц.

Розкажіть про виходи які і куда

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

Доброго дня. Дзвоніть за номером телефону 0680691312

J'aimerais bien voir cette vidéo en français

Шарик клапана УН таки стеклянньій или таки пластиковьій!?

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Стеклянный

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Если потеряли, ставьте металл

@user-mj2he1zt5f

2 жыл бұрын

металический -3мм (подходит от трещетки велосипеда заднего колеса )

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

С завода стоит пластиковый. Он прозрачный. Его часто теряют. После этого ставят металл.

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

Он подходит с эмульсионной трубки карбюратора Солекс. Либо шарик с игольчатого клапана Солекс.

А какой уровень топлива должен быть?

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

От 22-28 мм

@Nikolas_Knight

3 жыл бұрын

@@user-pw8wy2ty8f тоесть, высота поплавка(крышка доверху поплавком? Простите за навязчивость, просто разобраться не могу, авто одновременно и не хватка топлива и льет, но не знаю куда копать, бью на поплавок

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Уровень топлива в поплавковой камере. Этот карбюратор боится только перелива. Не чувствителен к повышенном уровню

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Проверьте поплавок на наличие внутри бензина. Это частая проблема

@Nikolas_Knight

3 жыл бұрын

@@user-pw8wy2ty8f оказалась проблема в игле, она заклинила, долго ездил на газу

Почему капаэ в колодязь бензин?

@user-pw8wy2ty8f

3 жыл бұрын

Либо высокий уровень в поплавковой камере, либо забит жиклёр холостого хода

@user-wq4kg5lm4h

3 жыл бұрын

@@user-pw8wy2ty8f спасибо попробую разобраца,а как уменьшить уровень если оно не регулируется все пластик, а если жыкльор то где он помогите разобраца , заранее спасибо.

при резком нажатии провала нет )) провал при езде при скидывании а потом обратно нажатии один раз дёрнет и дальше едет

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

Проверьте всё то что я вам написал.

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

Там в переписке с другими людьми всё указал.

*Всем привет! ИЗГОТОВИМ ПРОКЛАДКУ на любой карбюратор в короткие сроки!* *Прокладка карбюратора Pierburg B1* bolt.in.ua/prokladka-karbiuratora-pitburg-b1-rsmds5gb1 *Процес изготовления:* kzread.info/dash/bejne/po6am66SiLTags4.html

И после этого машина заводится плохо,надо до упора газ выжать.

Метки в норме

@user-pw8wy2ty8f

2 жыл бұрын

Проверьте искру на разрыв. Должна пробивать на расстоянии примерно 1.5 см.

Je ne comprend rien il me faut une traduction en moins en français. Merci

У меня нетянит холостой орет