СОЛЕКС-НЕ СЛУШАЕТСЯ ВИНТ КАЧЕСТВА !
Ғылым және технология
БЕЗРАЗБОРНАЯ ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ ! ЭНДОСКОПИЯ ! ТЕСТЫ - ВАКУУМНЫЙ , ПНЕВМО , КОМПРЕССИОННЫЙ ! ДЫМОГЕНЕРАТОР ! МОТОРТЕСТЕР ! ДИАГНОСТИКА СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И ЗАЖИГАНИЯ ! ПРОМЫВКА ФОРСУНОК и ДРОССЕЛЯ ! РЕМОНТ КАРБЮРАТОРА ! Ростов-на-Дону 8 928 194 3446 Юрий.
Пікірлер: 185
Спасибо большое,очень познавательно!
Спасибо,очень познавательное видео.Сейчас пойду проверять свой карбюратор на эти дефекты.
Огромное спасибо вам.Вы единственный кто за эту долбаную резиночку сказал.Целый день с карбом промучился,и ваше видео наконец-то всплыло.Теперь как часики всё работает.
Спасибо. В каждом ролике нахожу что то полезное для себя.
@user-ly3ew4kt4j
2 жыл бұрын
Сс счёт
Дядя Юра, спасибо дорогой! Очень полезная инфа
Спасибо Юра, очень помогаешь!!
Очень важный момент.Спасибо,дядя Юра!
Полезная информация, спасибо
То что надо, прокладка под резинку решила вопрос с винтом качества. Теперь он регулируется, благодарю!
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
Сергей привет ! Я рад что помог такой мелочью !
спасибо за дельные советы
Юра ,как всегда ,спасибо большое
СПАСИБО ЮРИЙ ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНО
Плюс ещё один урок в копилку👍
Юра спасибо
Лайк и комментарий в поддержку!
Спасибо
Юрий здравствуйте . Где Вы были с этим видео ? В прошлом году на ваз 2108 поставил новый карбюратор Солекс , все выставил как положено , но с холостым не мог решить проблему , плавают и всё. С техникой дружу , занимаюсь ремонтом бензоинструмента. Что я только не делал , с бубном только не танцевал , вот два дня прожил возле карбюратора , нашел даже подсос воздуха на игле качества смеси холостого хода и устранил его . Но обороты все равно плавали , натолкнулся на Ваше видео и померил резинку уплотнительную на то как она выступает из гнезда , вообще не видно её, вырезал как Вы советуете со старой прокладки два колечка и подложил под резиновое кольцо . Двигатель работает даже не шевелясь . Огромное Вам спасибо ! 👍
@user-nr2qp2qv8q
4 ай бұрын
Где Вы были с этим видео ? В прошлом году на ваз 2108 поставил новый карбюратор Солекс А ЭТОМУ ФИЛЬМУ 2 года )). А этому фильму 5лет kzread.info/dash/bejne/inady8yEqM_AY7g.html )) Я рад что у Вас получилось ! А вот этот ПЛЕЙЛИСТ по СОЛЕКСУ к ПИВУ ))kzread.info/head/PLKFZBp8l2C6DiEsZi_sWIbxkHoff8dnfF
классно
обратите внимание , на фланец площадку . ровная или нет , ?
Юра добрый день скажите какой воздушный жиклёр поставить во вторую камеру 73 карбюратора 155 или 165.
@user-nr2qp2qv8q
4 ай бұрын
Воздушные жиклеры главных дозирующих систем 1-й и 2-й камер карбюратора Солекс 21073 Первая камера - 150, вторая - 135. twokarburators.ru/zhiklery-karburatora-21073-solex/
Спасибо за МК. Моя хрыстя никак не хотела на ХХ норм работать. Винт качества закрыт в ноль а ей хоть бы хны! Началось с того что пришлось самому перебирать. Сроки подошли. Вроде все внимательно собрал, но лин а она с закрытым в упор винтом качества отлично себя чувствует что есть неправильно:))) Озон то я хорошо перелопатил в свой время а вот солекс у меня опыт был впервые.. А у нас в куеве уже тяжко найти карбюраторщика:) все ж блин на ферари ездиют:)) Все мембранки перебрал, все каналы продувал, все попрочищал что достал. только винт качества не высунул не хватило дури у воздуха. Ноя его туда сюда гонял и параллельно продувал спец жидкостью для карба. Но увы.. ХХ живет своей жизнью. На винт качества реагирует в сторону обогащения но вот с закрытым не глохнет, даже не старается. Посмотрел видео, сравнил ...а оказалось что колечко резиновое не плотно ложиться при стыковке двух крышек. Сделал прокладки. Про "намочить" прокладку вообще круть! Положил как родную а она когда просохла, так легла по "телу" идеально. И уровень так легче мерять она не "танцует"! Нашёл это видео kzread.info/dash/bejne/mI12ztSmnr3NpbQ.html по нему сегодня всё снова перебрал (кроем винта качества опять же) даже отвертка есть у меня "слизанная" под жиклёры. Буду на днях тестировать:) Спасибо за инфу!
@user-hh1sx9fl6n
2 жыл бұрын
В итоге болт победил, в чем причина была? У меня такая же беда
@Gennadi1972
4 ай бұрын
@@user-hh1sx9fl6n болт то есть винт хорошо извлекается таким способом , меняешь надсвечники третьего и второго целиндра , выкручиваешь полностью винт (слышно как поворачивая отвертку против часовой стрелки щелчки , это винт вышел из зацепления в резьбе ) заводишь машину предварительно подставив какую нибудь тряпку возле канала куда вкручивается винт и нажимаешь на тросик газа до выстрелов из карбюратора в сторону воздухоочистителя , пару раз так делаешь и винт выплёвывает в тряпку .
Здравствуйте, а где вы в Ростове находитесь, сколько у вас стоит настроить карбюратор 83 солекс
@user-nr2qp2qv8q
Жыл бұрын
8 928 194 3446
Если денёк лихорадочно подумать то при помощи шила и пивной банки можно сделать хход как на нормальном Карбе..тире без крышки Солекс тоже работает!!! Как и все его братья!!!
Здравствуйте Юрий у меня 73карб. на пассате б2 1,8 огромная просьба подскажите пожалуйста Глушить или не глушить трубку картерных газов Заранее спасибо
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
Если заглушить , то надо будет больше накручивать винт ХХ а это не есть хорошо . Воткни в него топливный фильтр что бы пыль не сосал.
Интересное видео..такой вопрос..а есть ли смысл сверлить дырку в заслонке 1ой камеры на солексе для холостого хода ?
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
Если ДЗ 2й камеры имеет технологический зазор (правильный ) , не забит малый сапун и жиклёр ХХ правильный ТО НЕТ СМЫСЛА . Ведь на заводе не делают дырку )).
@artemlaflamme171
2 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q спасибо просто было интересно для люди сверлят)
@user-mm2mh4rc3h
2 жыл бұрын
Дядя Юра, впрочем, как и всегда, сверстал весьма пользительное видео.
Здравствуйте, а почему при торможении и наклоне вправо, мотор 2106 карб 2153, глохнет при наклонах. Но при наклоне влево не глохнет. Хх есть пока стоит.
@user-nr2qp2qv8q
Ай бұрын
Уровень в пк проверяйте , поплавок ( его вес ) , иглу УНИКАР поставте , провода потрусите под капотом .
Юра ты гений , спасибо. Наили Порошины про это не рассказывают.
Здравствуйте.подскажите пожалуйста где зарыта собака.на горячую долго заводится газ в пол секунд 8-10гоняю пока не схватит!??
@user-nr2qp2qv8q
Жыл бұрын
уровень проверяй
Юрий добрый день нужен ваш совет купил соликс новый заводской 21053 20 винт качества был выкручен на 13 оборотов жиклер электромагнитного клапана 39 на прогретом двигателе при закручивании винта качества до упора и при выкручивании 4 оборота двигатель дергается придальнейшем выкручивании на 5 оборотах выравнивается но обороты по тахометру 500 приходится выкручивать дальше до 13 оборотов тогда обороты двигателя поднимаются до 850 и винтом количества я выставляю 900 может нужно заменить жиклер 39 на 41 чтоб винт качества выкручивался на 7 8 оборотах
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
по пробуй , страшного не чего не будет .
Приветсвую Юрий,а как же ты советовал ранее две прокладки немного пропитанные водой,к сожалению не помню на сколько минут надо замачивать прокладки, и два кольца.Мне кажется так будет гораздо надёжнее чем вот этот новый способ...
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
Привет ! Есть ребята у которых НЕТ 2ух прокладок и нет клея ! Это НЕ НОВЫЙ способ , это один из вариантов .
@user-dn3ov9uf6o
10 ай бұрын
2 прокладки - способ уплотнения не очень ровного стыка крышка/корпус, так сказать, в целом. Сразу надо сказать, что упомянутое колечко в этом случае надо ставить новое, или сразу подсунуть под него шайбочку из картона, как тут показано, потому что две прокладки обязательно разведут плоскости, между которыми ставится кольцо.
Хоть один дал дельные советы
Подскажите пожалуйста, а можно убрать иголку с электроклапана и не подключать его ?
@user-nr2qp2qv8q
6 ай бұрын
можно
@user-ol2xg8ic2l
6 ай бұрын
@@user-nr2qp2qv8q спасибо дядя Юра
У меня проблема на ваз 2101 постоянно, а он откручивается бензонасос, подтягиваешь гайки, откручиваются. Если поможете, просто не знаю, в чём проблема. Меня новый ставил, всё равно откручивается.гайки.
@user-nr2qp2qv8q
Ай бұрын
Надо поставить вот такую шайбу под гайку kamarik.ru/a/kamazona/files/userfiles/images/catalog/5e8ff904-1cc9-11eb-b88a-2c4d54564606_d6732646-2b1e-11eb-b453-2c4d54564606.jpeg Пружинная шайба тарельчатая представляет собой круглый металлический элемент с отверстием в центре, который используется для распределения нагрузки между соединяемыми компонентами в различных сборках и конструкциях. Тарельчатая шайба обладает специфической формой, напоминающей тарелку, объем которой увеличен или уменьшен, обеспечивая необходимые характеристики пружинности и упругости. Основная функция шайбы тарельчатой заключается в предотвращении ослабления соединений из-за изменений температуры, вибраций, растяжения материалов и других эксплуатационных факторов. За счет своей упругости, шайба обеспечивает определенное усилие на соединяемые детали, сохраняя их надежность и герметичность, а также предотвращая ударные нагрузки и износ.
Здравствуйте Юрий, нужна помощь, у меня ауди 80 2.0 переделка стоит новый карб, отъездил где то пол года на нём, были небольшие хлопки, с глушителя, все было нормально, зажигание, и тд, но вот последние 2 недели, прям потряхивать, машину хлопчи чётче, поменял свечи, трамблер, комутатор, проводку с зажигания провёл новую, зажигание страбоскопом выставил, Электро магнитый клапан менял, на холостом поддергивает машину, но когда еду все отлично, именно холостой ход подтраивает, насос стоит родной ауди электрический, ну на последок заметил что первая камера мокрая, раньше вроде как такого не было, прощу написать ваши варианты, в чём может быть причина, буду очень благодарен)
@user-nr2qp2qv8q
11 ай бұрын
может полсос воздуха где то
@hyp.aka4776
8 ай бұрын
@@user-nr2qp2qv8qмне кажется у него переливает
Привет, это точно карбираторщика не найти,а если найти говорит 8000-10000 тысяч😂это просто в шок приводит!!!
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
Привет! Если бы мне платили столько )) то я бы уже на МАЗЕРАТИ гонял )).
@user-ke2ew2xm2l
8 ай бұрын
@@user-nr2qp2qv8qэто уж точно живу в Казахстане карбюраторщиков мало у нас все переделывают на инжектор
Есть такие мастера один мне мастер убрал холостой ход поставив заглушку 😂
Просмотрел -прочитал коменты, повторю предыдущего юзера - нашел что-то полезное. У меня забит канал отсоса газов на карбе, как я не старался не смог пробить-продуть отверстие. Так и поставил на двигатель. Что вы можете посоветовать по этому поводу?
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
Высверливается заглушка и чистится канал тонкой стальной проволокой , потом глушиться свинцом или маленьким саморезом место заглушки .
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
Это делается на столе а не на машине !
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/mI12ztSmnr3NpbQ.html
@1956602
2 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q Большое спасибо!
@1956602
2 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q Понял - спасибо!!!
у меня новый карбюратор, все работало прекрасно, машина постояла 4 дня, завожу и все, свечи заливает, холостого нет, расход и тд. Уже 3 раза разбирал, чистил, поменял прокладку, поставил заглушку на кхх - ничего не помогло
Дядь юра я живий здоровий так просто холостий чомусь неуменьшаєтся вінт количиства викрутив а вона газує падло.що делать.
@user-nr2qp2qv8q
Жыл бұрын
Привет ! Может 2я камера не закрылась или подсос воздуха где либо или рычаг подсоса упирается .
@user-lb1wy4hn9b
Жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q та кажись все норм попробую винтик опустить на полоборота ниже там где пласмасовий ковпачок на заслонкі .
У миня есть такой при полностью закрученом винте двигатель не глохнит ,выкручевая на пол оборота двигатель работает лихорадочно горки нет,Наиль рекомендуют поставит вместо 41 39
@user-df3gw2pt2z
2 жыл бұрын
Наиль правильно рекомендует, у вас слишком большой жиклер холостой хода. У вас сейчас горка при практически вкрученном винте качества! При полностью закрученном винте двигатель не должен глохнут, так как рабочая смесь под действием разряжения будет подаваться через переходную щель системы холостого хода!
@user-or6bs8mh2t
2 жыл бұрын
@@user-df3gw2pt2z да,но всёравно неустойчивость работает,на Вебер работает отлично простой как доска
@user-df3gw2pt2z
2 жыл бұрын
@@user-or6bs8mh2t скорей всего подсос воздуха! Я выправил корпус карбюратора и прошлифовал привалочные поверхности. Стало нормально работать! Солекс 21073 нива.
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
Привет Сергей ! Ещё может быть))), ШТУЦЕР МАЛОГО САПУНА ЗАБИТ и ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА 2й КАМЕРЫ НЕ ИМЕЕТ ЗАЗОРА . Проверь штуцер , дунь в него и не подсоединяй шланг . Не поможет , то по пробуй упорный винт ДЗ 2й камеры ЗАКРУТИ плоскогубцами на ПОЛ ОБОРОТА и посмотри как слушается винт качества .Ну и ОТПИШИСЬ ПОЖАЛУЙСТА , А ТО СПАТЬ НЕ БУДУ !
@user-or6bs8mh2t
2 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q завтра будим ставить эксперимент ,как то я попадал в зазор второй камеры и она глохла
Самое четкое обьяснение
Юрий а могут влиять эти подсосы на повышенные обороты при полном прогреве????
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
Они больше влияют на ВИНТ КАЧЕСТВА !
@dmitriydmitriy34
2 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q Я невмешивался в работу карб.сол,раньше они были норм. но со временем при полном прогреве стали повышенные в раене 1200!Вот я и спрашиваю могли появившиеся подсосы так повлиять на хол.ход? Спасибо
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
@@dmitriydmitriy34 Юрий а могут влиять эти подсосы . Именно эти НЕТ а вот другие ДА . Но обычно подсосы на ХОЛОДНУЮ проявляются .
@dmitriydmitriy34
2 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q Спасибо Юрий!🙋 Проверял самодельным дымогенератором,все норм. Только по осям заслонок слега были утечки,хотя лет 5 назад я поменял там медные втулки или какие они там уже не помню те что в нижнюю крышку запресовуются,и кроме повышеных появилось такое явление как при сбросе газа с больших оборотов глохнет двигатель но невсегда!Спасибо за внимание,с уважением ваш подпищик!✋
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
Дима ! Тяжко судить почему у тебя поднялись обороты . На всех авто ХОЛОСТОЙ ХОД регулируется именно на горячую , чем выше температура двигателя тем выше обороты . Ты пробовал их убрать при полном нагреве ?
У меня в городе вообще мастеров нет город Иркутск
Вопрос автору вы видели карбюратор без винта качества Солекс год не знаю но сделан в СССР мне поподался все а хренели и что поэтому поводу скажете
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
На заводе Бракованные корпуса воровали , собирали и на базар )) . Можно встретить было и без сверлений какого ни будь канала . Но это было оОООчень давно .
@user-ms5ce1pu3s
2 жыл бұрын
Нет это был снят карбюратор с рабочей машины всё завод и был переделан на машину раф и было ещё два одинаковых
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
@@user-ms5ce1pu3s Жалко фотки нет !
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
@@user-ms5ce1pu3s в этом месте порой стояла заглушка а под ней винт .
Здравствуйте помоги пожалуйста не могу решить проблему черный дым и в салоне пашнет и бывает детанирует когда заглохнет
@user-nr2qp2qv8q
Жыл бұрын
Привет Павел ! Обычно карбюратор проверяется весь kzread.info/dash/bejne/mI12ztSmnr3NpbQ.html не советую делать частичный ремонт .Мне не видно что внутри карбюратора и под капотом у Вас . На что обратить внимание , игла , поплавок , уровень , узел ЭМР , прилегание жиклёра холостого хода к упорному месту . На канале есть волшебная кнопка ПЛЕЙЛИСТЫ а там есть кнопка СОЛЕКС а там есть фильмы про СОЛЕКС .
@user-vj9dq8rl4m
Жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q я вас понимаю что вы так не чего сказать не можете мне у меня все нор эмр я вчера смотрел нормально откручивал целая игла нормально держит камера сухая 1 и 2 магнитный клапан ну холостой держит у меня не глохнит просто черный дым чуть есть где пропускает может клапан не ровно сидит и я уже заглушил его просто стоит
@user-nr2qp2qv8q
Жыл бұрын
@@user-vj9dq8rl4m с клапана снимаешь провод на ХХ , ГЛОХНЕТ ?
@user-nr2qp2qv8q
Жыл бұрын
@@user-vj9dq8rl4m малый и большой сапун отключал ?? штуцер малого сапуна дуется , чистый ?
@user-nr2qp2qv8q
Жыл бұрын
@@user-vj9dq8rl4m масло хавает двигатель ? метки ГРМ стоят правильно ? на ХХ шланг с трамблёра снимал , есть изменения в работе ?
Є така біда ,закручую вінт якості роби, откручую роби ще краще викручую повністю робе гарно, уже не знаю где искать причину, плоскостя шлифование, прокладки новиє
@user-nr2qp2qv8q
Жыл бұрын
по пробуй поставить чуть больше жиклёр холостого хода , может где то подсос воздуха .
@user-nr2qp2qv8q
Жыл бұрын
Проверь зазор на заслонке 2й камеры , шланг ВУТ и сам ВУТ ( вакуумный усилитель тормозов ) .
@user-gq7cs7ij5s
Жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q спасиба,
@user-ny2mm3tr6p
6 ай бұрын
@@user-nr2qp2qv8qдядя Юра. День добрый. Осенью забился карб, почистил. Но, все хорошо работает но на до конца выкрученном винте качества, разобрал, прогрел корпус, и проверил все плоскости, все здорово, при снятии провода с емк глохнет сразу. Да и вообще работает отлично, но хотел чуть обогатить а то приходится дольше держать на подсосе пока прогреется. Ставлю 41 жиклер и на холодную вообще идеально, но винт приходится закручивать наоборот до конца, и на ходу получаю бедную смесь на переходной и провальчик. Прошлой зимой все норм было. Ещё выставил и зажигание и вторую камеру, вукуум на холостых не опережает. Решил бы проблему 40 жиклер, но где его найти. Вот и не понимаю, может что с щелью переходной,? Солекс 073, нива .спасибо
@user-nr2qp2qv8q
6 ай бұрын
@@user-ny2mm3tr6p Привет Владимир ! От чего бывает такое ? От большого зазора на ДЗ 2й камеры , сальник топливного канала СХХ ( колечко ) идёт не большой подсос воздуха ( под колечко можно вырезать шайбу из старой диафрагмы или прокладки картонной ) , пробита пусковая диафрагма . Самое простое это взять жиклёр ХХ 39 и взять у жены иголку и немного увеличить ДЫРЬКУ )) .
Ездил на солексе полтора года и пока не прогазуешь машина не едет, холостые отлично, все отлично, но на холодную при первом пуске всегда так, может пол часа греться, нагреется но не едет без прогазовки. Из за чего это могло быть?
@user-nr2qp2qv8q
7 ай бұрын
Ездил на солексе полтора года . А СЕЙЧАС на СОЛЕКСЕ и каком авто ?
@oleg_sevas
7 ай бұрын
@@user-nr2qp2qv8q лишили прав, потом мотор заклинил, поставил другой мотор, сейчас перебрал карбюратор. Права надеюсь в ноябре получу после передачи ПДД). ВАЗ-09 1.3
@user-nr2qp2qv8q
7 ай бұрын
@@oleg_sevas НУУУ ! А сейчас как работает ??? Ты же пишешь в ПРОШЕДШЕМ ВРЕМЕНИ !!!))) Из за чего это могло быть?
Ну вот опять, пришлось встать и выйти 0:40 😂😂😂
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
Ну ты же колечки уже ВЫКАКАЛ ????))))
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
Саша ! Вот насчёт ВЫКАКАЛ ! ))) АНЕКДОТ !!! В поезде едет еврей с другом. На станции поезд останавливается и они вышли в тамбур покурить. Вдруг по соседнему пути медленно проезжает другой поезд, в котором едет отец еврея. Сын увидел отца и крикнул:"Папа, ты сегодня какал?". Папа успел ответить, что какал, и поезд проехал дальше. Друг с недоумением спрашивает :"Ты так давно не видел отца, неужели больше не о чём было его спросить?", на что еврей отвечает: "Ээээээ, не скажи! Если папа сегодня какал, значит он хорошо покушал, если папа хорошо покушал, значит есть аппетит и желудок его хорошо работает, если есть аппетит и желудок его хорошо работает,значит со здоровьем у него всё в порядке, а если есть на что купить еду, значит и денег ему хватает." САША ! У ТЕБЯ СО СТУЛОМ ВСЁ В ПОРЯДКЕ !!!!
@Garage_103
2 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q та я их производство скоро открою 😂😂😂 а то все ищите чего туда воткнуть)) Блин у нас в Украине вообще нет проблем с такими РТИ, я покупаю за 2$ сто штук для винта качетва Солекс а на 3.5$ беру 100 штук для винта Озон, а также для винта Озон количества и его же электроклапана 2.7$ 100 штук и также для Солекса электроклапана 5$ сто штук!
@Garage_103
2 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q В общем я не жалуюсь 😂 Кстати, вчера приехала 3102, купили новый К151С производства ПЕКАР, и знаешь что, заслонка первой ГДС заклинила, открылась на 15 минут и не закрылась 😂😂😂 НОВЫЙ КАРБ НОВЫЙ!!! 150$ ёлки палки 😂😂😂
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
Ээээ нееее )) резинки я беру ровно в два раза дешевле ! Это они у вас золотые ))) . Спасибо НЕ НАДО ! )) И ты не сравнивай МАСТЕРОВ с теми кто живёт в ЗАПЕРДЯЕВКЕ )) у них от куда резиновые колечки )) .Я тут письмами сальники высылаю от КАМЧАТКИ до КАЛИНИНГРАДА ! ))
Карбюраторшиков скоро будут в красную книгу записывать,без обид.
Сделал по видео, машина сгорела
Вот не вкурю наф мне винт качества если у меня один карб на одном ДВС...дублировать тжххода?? А нафига если он и без винта красиво работает!!! На жиклёре 21..24!!! Заводы понятно ..свою жизнь не будут тратить на идеальную смесь!!! Но Фунтик не завод и не те кто там сидит !!
Видно неплохой специалист, но излишне любит побалаболить не по теме. Хотелось бы поменьше води и больше по существу.
Да блин, по мне так сам КАРБЮРАТОР это сплошная засада
Дяля юра а машина каптить чорним на холостих що може буть
@user-nr2qp2qv8q
2 жыл бұрын
Привет Сергей ! Может и уровень большой , может клапан ХХ не затянут , может ЭМР . Я не сторонник частичной проверки карбюратора , я его проверяю весь на столе в разобранном виде. Вот может пригодится kzread.info/dash/bejne/mI12ztSmnr3NpbQ.html
@user-mf7wc4uq4q
2 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q дякую найшов
Стоят 2 колечка и все равно не слушается.
@user-nr2qp2qv8q
3 ай бұрын
приезжай
@Luganskmaster
3 ай бұрын
@@user-nr2qp2qv8q из Луганска в Сибирь?))
@user-nr2qp2qv8q
3 ай бұрын
@@Luganskmaster 3 часа 23 минуты 194 км. Из Луганска до Ростова на Дону ! В Сибири НЕТ Ростова на Дону ! )))) Ростовская область граничит с Луганской , ты чем смотришь мои фильмы ???))))
@user-nr2qp2qv8q
3 ай бұрын
@@Luganskmaster www.google.com/maps/dir/%D0%9B%D1%83%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA,+%D0%9B%D1%83%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C,+%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%B0,+91000/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-%D0%94%D0%BE%D0%BD%D1%83,+%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB./@47.8875159,38.5592001,8z/data=!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x411fc564844c6285:0xf8e02e7e879e7164!2m2!1d39.3152292!2d48.5687239!1m5!1m1!1s0x40e3c777c3b4b6ef:0x8248b451e48b4d04!2m2!1d39.701505!2d47.2357137!3e0?entry=ttu
@user-nr2qp2qv8q
3 ай бұрын
@@Luganskmaster ВНИЗУ ПОЧИТАЙ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! СОЛЕКС-НЕ СЛУШАЕТСЯ ВИНТ КАЧЕСТВА ! Карб Юра 32,1 тыс. подписчиков Посмотреть аналитику Изменить видео 1,3 тыс. Поделиться Продвижение Создать клип Сохранить 81 932 просмотра 10 июл. 2021 г. БЕЗРАЗБОРНАЯ ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ ! ЭНДОСКОПИЯ ! ТЕСТЫ - ВАКУУМНЫЙ , ПНЕВМО , КОМПРЕССИОННЫЙ ! ДЫМОГЕНЕРАТОР ! МОТОРТЕСТЕР ! ДИАГНОСТИКА СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И ЗАЖИГАНИЯ ! ПРОМЫВКА ФОРСУНОК и ДРОССЕЛЯ ! РЕМОНТ КАРБЮРАТОРА ! Ростов-на-Дону 8 928 194 3446 Юрий.
Много лишних слов.
@user-nr2qp2qv8q
27 күн бұрын
Павел привет ! Хотел посмотреть и поучиться как делаются фильмы без лишних слов на Вашем канале . Посмотрел и поучился , спасибо !
@user-nr2qp2qv8q
27 күн бұрын
Павел ! Вот тут о том же кино kzread.info/dash/bejne/Y4Of18iCo5jdqZM.html сравните пожалуйста этот вариант с моим .
@user-lm2tj2sx9w
27 күн бұрын
Приношу свои извинения! Поучительное видео. А про лишние слова, это в начале видео, которые были сказаны. 🤝
@user-nr2qp2qv8q
27 күн бұрын
@@user-lm2tj2sx9w Это я по стариковски побалаболить люблю )).
Спасибо тебе, победил
Еще один важный момент это кривое седло карбюра и подсос воздуха. Винт не будет слушаться никак. Будет жор бензина и черные свечи. Я мучался искал причину с неделю перебрал весь карб а оказался подсос. Купил прокладки проставку. Но под карб поставил 2ную прокладку так как прямить седло карба нестал. Подсос ушел но не сразу часа через три после того как все обжало после сборки. И заработал винт ушел жор бензина стали коричневые свечи.
@user-nr2qp2qv8q
Жыл бұрын
И ещё один важный момент kzread.info/dash/bejne/gqx5qKdyj9KXl5s.html и ещё куча ВАЖНЫХ МОМЕНТОВ !
@makxksg
Жыл бұрын
И еще были не верно отрегулированы дроссельные заслонки.