Люблю старые фильмы! Видео сухое, только по существу, сейчас они медийные, обязывающие собирать просмотры! Голос лаконичный и монотонный, помогающий усвоению информации! Сейчас в учебных фильмах очень эмоциональное аудиосопровождение, плюс всякого рода юмор и шуточки и вишенкой на торте явные дефекты речи в виде проглатывания звуков, картавости и прочего!
@Ampizillin
2 жыл бұрын
К этому вынуждены прибегать ввиду отсутствия большого смысла и ценной информации. Когда конфеты вкусные, их покупают даже на развес. В противном случае делают яркую обертку.
@rusabd92622 жыл бұрын
Спасибо союзу за моторы которые до сих пор ставят в автопром, современные дормоеды ещё ни один актуальный мотор так и не выпустили
@nikmanmar46014 жыл бұрын
Вот удивительно, смотрю фильмы которым лет 40-50, а все равно используются технологии и исследовательская база как будто в космическом центре. Хорошие фильмы.
@alexandranisimov60234 жыл бұрын
Как же приятно посмотреть такой фильм,а так же послушать этот хороший голос
@user-qp7eu5fu3l
3 жыл бұрын
В школе надо было учиться, а не посещать.
@FanatOf80s4 жыл бұрын
Обожаю советские учебные фильмы!
@RobotN001
4 жыл бұрын
@@gazgaz8081 , всё у французов скопипастили. типичные англофоны, тока и могут что копировать у французов !!! -- "a train entering a station, a boat docking, or factory workers leaving work. These short films were called "actuality" films; the term "documentary" was not coined until 1926. Many of the first films, such as those made by Auguste and Louis Lumière" Auguste and Louis Lumière -- французы !
@user-jl3cf7t
4 жыл бұрын
Поучительные фильмы. Однако...много вранья)) Мы по этой причине Союз просрали.
@RobotN001
4 жыл бұрын
@@user-jl3cf7t , правда запрещена ) зато российский документальный фильм "Великая тайна воды" -- то чистая правда, оплаченная за гос. денежки
@theflash3705
4 жыл бұрын
Согласен с тобой!
@user-oh2kt8lf6g
4 жыл бұрын
При всём уважении к Черепановым (см., напр. книгу "Каменный пояс") свой первый паровоз они построили в 1833 году, а американцы - в 1830. Первый настоящий паровоз построили британцы в 1801 году.
@MT-xb3ts4 жыл бұрын
Удивительно, как без компьютерной графики получалась такая инормативная визуализация. Сейчас у каждого 3d max, но научно-техническая визуализация в разы хуже.
@TheBendingunit
4 жыл бұрын
Mike Turchenkov я думаю что информативность визуализации, здесь основана на грамотности подхода в изложению материала
@td_44
3 жыл бұрын
отупелибля
@user-nq8nf1fs2i3 жыл бұрын
Господи! Аж сердце ЩЕМИТ! Ну кто ! Кто сейчас хоть что то подобное , хоть близко похожее снимает! МЫ ДЕГРАДИРОВАЛИ! ДО УРОВНЯ СНИКЕРСА!
@MrOleg28053 жыл бұрын
Вот это реально бомбейское кино!!! На нашем уровне развития, его нужно в академиях показывать.
@olimpic71293 жыл бұрын
Город без рекламы прекрасен
@user-ky1hm6nb7e4 жыл бұрын
Всё делали для умственного развития а сейчас одни политические ток-шоу.
@user-ky1hm6nb7e
3 жыл бұрын
@@sorry9724 наука в СССР и сейчас эти понятия не совместимы.
@user-ky1hm6nb7e
3 жыл бұрын
@@sorry9724 перечислите пожалуйста хотя бы с десяток научных достижений за 30 лет после распада СССР.
@user-um2do8tr1f
3 жыл бұрын
Не только политика, еще бляди голые на всех каналах ТВ. А такие учебные фильмы не снимают - рекламу не вставишь, да и не интересно массам. Вот если какая то блядь родила, и у всей губернии анализ ДНК делают, включая кобелей крупных пород собак, вот это интересно массам...
@user-xo8tw8tf5w3 жыл бұрын
На дворе почти 2021 Но у нас такого ещё не изобрели. Будто фильм из космоса о высокоразвитой цивилизации
@user-rn3ox4fb2j4 жыл бұрын
Огромное спасибо автору канала. Когда данный материал был сделан меня и в проэкте не было... Огромное человечиское спасибо за знания! :)
@user-rb8oc8yx8m3 жыл бұрын
Тогда думали о будущем и о народе...а сейчас эти +400 думают только как нажиться с помощью очередного законопроекта и поправок (им все денег мало)
@dmitrystrelov6183
3 жыл бұрын
Теперь люди - новая нефть .
@user-hn9ql2nk9i4 жыл бұрын
В качестве примера к этому видео-простой прибор, позволяющий отрегулировать качество пламени по цвету и длительности горения, который устанавливается вместо свечи зажигания в камеру сгорания цилиндра бензинового двигателя. Все гениальное просто, если уметь им правильно пользоваться. Респект автору видео!
@aleckaleck2492
3 жыл бұрын
ИКС- индикатор качества смеси. Приблуда прикольная, но не слишком точная. Широкополосная лямбда куда точней.
@andreidugin70573 жыл бұрын
Водородный уазик в 82 году. Точно враги правили- такую страну ради колбасы и джинсов развалить
@MagaGROUPS
2 жыл бұрын
Водород можно халявный добывать за электричество если не платить.....
@Gaexi8ie3 жыл бұрын
Миллион кадров в секунду!!!
@user-pd4ll8ew8m Жыл бұрын
Осторожно ! Видео вызывает развитие мозга!
@ipekshev2 жыл бұрын
Классный, теплый ламповый фильм❤️❤️❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍
@kojak12074 жыл бұрын
У Вас потрясающие фильмы
@mmmarshalruska3 жыл бұрын
В жизни не видел более полезного и информативного фильма🔥🔥🔥
@user-qp7eu5fu3l
3 жыл бұрын
В школу не ходил?
@mmmarshalruska
3 жыл бұрын
@@user-qp7eu5fu3l ходил конечно, а что школа?
@user-qp7eu5fu3l
3 жыл бұрын
@@mmmarshalruska а то, что это учебный фильм, для базового развития, и показывали их школьникам.
@mmmarshalruska
3 жыл бұрын
@@user-qp7eu5fu3l не, я в такой школе не учился
@user-xl1rg2xt7c4 жыл бұрын
Классная озвучка Pink Floyd
@user-oh2kt8lf6g
4 жыл бұрын
В передаче "Очевидное невероятное" про Бермудский треугольник (1976) тоже Pink Floyd, но несколько более ранний.
@Em-C-etc
3 жыл бұрын
Это Kraftwerk !!!
@user-xl1rg2xt7c
3 жыл бұрын
@@Em-C-etc Pink Floyd On the run
@Em-C-etc
3 жыл бұрын
@@user-xl1rg2xt7c может быть в конце, не досмотрел. В начале - Kraftwerk Space Lab
@user-xl1rg2xt7c
3 жыл бұрын
@@Em-C-etc Да Вы правы, в начале Kraftwerk. Классные были темы, не то что сейчас эти ноющие с приспущенными штаннами
@SimargL_IncognitO3 жыл бұрын
2021 год, вся мировая наука продолжает топтаться на месте
@vovafilshin4 жыл бұрын
Вот смотрю я эти фильмы 2020 год а нового ничего не выдумали и ни сделали, стоим на месте....
@user-sv5er6qe9g
4 жыл бұрын
Как это не придумали. Карбюраторы в прошлом
@user-ie1ku9kl5o
4 жыл бұрын
Ну в россии да ничего не придумали, да и собственно в основном технологии взаимствованны из за рубежа
@user-eh7xb1pw5j
4 жыл бұрын
@@user-ie1ku9kl5o вот балбесы то... Погляди еженедельные отчеты канала Время-Вперёд и сделанно в России.
@user-ie1ku9kl5o
4 жыл бұрын
@@user-eh7xb1pw5j сделанно в россии? Реалити шоу?
@user-ig2ur8dv5n
4 жыл бұрын
Мультируль придумали,ресурс двигателей довели до 100 т.к.
@Sanychmann4 жыл бұрын
11:15 - нормально они так под Крафтверк
@KEKC_B_CAXAPE4 жыл бұрын
Спасибо! Фильмы из прошлого.. Когда была Великая страна.)
@eddy74894 жыл бұрын
Очень информативный фильм! Спасибо! Однако на Волгу уже тогда ставили систему вроде FSI *1982*
@MrYCUKEN4 жыл бұрын
космический саундтрэк просто эпичен!
@user-ee1gq7ix3o4 жыл бұрын
Меня удивила очень высокоскоростная камера на плёнке, снимвющая до миллиона кадров в секунду! Современные цифровые высокоскоростные камеры работают на 30.000 кадров в секунду, а тут миллион на плёнке!
@boon7251543 жыл бұрын
Карбюратор и сейчас на установках работающих в постоянном режиме выгоднее и даже экономичнее. А вот про форкамерные бензинки вообще первый раз услышал
@dmitrystrelov6183
3 жыл бұрын
Попытка сделать работающий на бедной смеси мотор , чисто на механических принципах , без датчиков и всякой электроники . Этакий механический GDI . Не взлетело , температура сгорания выше , что приводит к преждевременной кончине "железа" мотора .
@losik2206794 жыл бұрын
Однозначно лайк и подписка!!!
@wasted9033 жыл бұрын
Доходчиво снято
@alexeygorsky3 жыл бұрын
Была наука настоящая !!!
@user-uw2rm6vo1g2 жыл бұрын
наше развитие автопрома остановилось в те года. супер фильмы
@ensebalis4 жыл бұрын
Уровень нынешней России и СССР, это детсад по сравнению с университетом.
@vladimirgalichenko5424
3 жыл бұрын
ну или индейцы которые не вкуривают зачем их предки понастроили всякой всячины
@td_44
3 жыл бұрын
это только часть того что было, остальное неположено знать и сегодня)
@user-yl9jo3gl8z4 жыл бұрын
Остатки более развитой цивилизации.
@dronjohnson4835
4 жыл бұрын
Это не остатки, это голоса потеряной, развитой цивилизации.
@user-yl9jo3gl8z
4 жыл бұрын
Dron Johnson хорошо, хоть они сохранились.
@user-su1ye3lj1z
3 жыл бұрын
Это ты сделал вывод о "развитой цивилизации" из этого фильма?Или просто увидел документалку о примитивных опытах, о которых тебе в школе не рассказывают, и посчитал что "тогда" было круто?)))
@user-yl9jo3gl8z
3 жыл бұрын
Дмитрий Первый куда там этим опытам до высокоинтеллектуального набора текста на телефончике. Вот это уровень, не то, что тогда. А телефончик сам собой заряжается, просто так...
@Kern1909
3 жыл бұрын
@@user-su1ye3lj1z Сейчас люди в 40 лет узнают о таких примитивных опытах и удивляются. Раньше это просто знали и все. Незнаю где вы живёте но вот в европе вырезают образование под корень. Задачки из концертов Задорнова это еще фигня.
@MotylMohrovy3 жыл бұрын
Какая грамотная речь, как же учили раньше людей. А сейчас что с образованием происходит.
@dmitrystrelov6183
3 жыл бұрын
Образование заменит зум и тик-ток .
@user-gw1iu8qj8r4 жыл бұрын
Могли сделать все сами от гвоздя до спутника, а теперь болты с Китая возим...
@user-ec2jr6pv1s
4 жыл бұрын
Только стиралок и прокладок не было.
@user-gw1iu8qj8r
4 жыл бұрын
@@user-ec2jr6pv1s угу только их и во всем мире не было, а если для вас прокладки важнее космической программы то я сожалею.
@user-ec2jr6pv1s
4 жыл бұрын
@@user-gw1iu8qj8r нет были. А что важнее спросите у Вашей мамы
@user-qp7eu5fu3l
3 жыл бұрын
@@user-gw1iu8qj8r а что, у нас космические программы были?
@user-pd4ll8ew8m Жыл бұрын
На 3.10 обратите внимание на отверстия в юбке поршня . Тема рабочая . Улучшающая кпд двс, увеличение выносливости и ресурса . Смотрите дядю Серёжу из леса .
@NikolayRenziglov2 жыл бұрын
Пинк Флойдам надо заслуженных артистов ссср дать. В каждом техническом ролике их музыкв
@robscat19793 жыл бұрын
18:00 тачка на Водороде!!!
@user-vw6fk2cq6q Жыл бұрын
Видос ссср 👍💥Так всё технологично ,а по факту корчи,в волге 24й мотор металлолом,расход не соответствует мощности,пожиратель бензина !)))
@BigSofaBlogger4 жыл бұрын
Блин, одни Волги, Москвичи и Жигули... А сейчас от них одно жалкое подобие.
@ПЛИСоводство
4 жыл бұрын
И только Буханки ничуть не изменились. )
@shtemporitet
4 жыл бұрын
Ездили на своём, а сейчас у буржуев потребляем
@user-cb5qc2fl8z
4 жыл бұрын
@@shtemporitet жигули не свои, модель куплена для производства по лицензии, если вдруг забыли
@shtemporitet
4 жыл бұрын
@@user-cb5qc2fl8z не забыли. И вообще жигули это галимая машина, лучше Москвич
@user-cb5qc2fl8z
4 жыл бұрын
@@shtemporitet может быть и лучше, точнее на мой взгляд лучше и удобнее. Только Москвич по сути, тоже потомок немецкой марки. Пора бы уже признать, что кто-то умеет делать что-то лучше чем мы...
@user-ql3mp1hu1r5 жыл бұрын
Крайне информативно
@RED-qz4rb3 жыл бұрын
ВОТ ВАМ И СОВОК, какой же провал был в говяностые 🤦♂️
@djtrancemixed4 жыл бұрын
3.08 Ремонт Двигателя! И интересное
@aleckaleck2492
3 жыл бұрын
Дядя Сирожа из леса доволен как слон! Дырки и моденжЫ руляд!
@zhenyasokur27343 жыл бұрын
фильм бомба
@user-fl9zt4hy4s4 жыл бұрын
Уже тогда задумывали перейти на водород и газ, но так серийно и не перешли, а без этого считай технология заброшена.
@user-eh7xb1pw5j
4 жыл бұрын
На газе ездили 50% госавтопарка.
@user-it7fe3qv7w4 жыл бұрын
Судя по машинам - это восьмидесятые годы.почему же мы так отстали от запада в прогрессии, буханки досихпор выпускают2020 вот это мы,сила
@user-zn8pv1ze6k
4 жыл бұрын
Нужен прорыв
@1wonderus841
4 жыл бұрын
@@user-zn8pv1ze6k нужен прорыв в модернизации буханок )))
@alexbelan3799
4 жыл бұрын
Двс это позапрошлый век уже всё придумано в 30х 20го века. Смысл паровоз совершенствовать? Реакторы на быстрых нейтронах ракетные двигатели это не по силам ни японцам ни немцам, так что пусть дальше гайки крутят.
@MrEvilKumpis
4 жыл бұрын
@@user-zn8pv1ze6k Ага, ага, нет времени на раскачку.
@John86region
4 жыл бұрын
@@user-zn8pv1ze6k а может сперва рывок?
@aleks30374 жыл бұрын
Жалко что к развитию машиностроения наша страна страна вряд ли когда вернётся...
@RobotN001
4 жыл бұрын
а когда нефть,газ и лес кончится ?
@Nightingalell
4 жыл бұрын
@@RobotN001 будет большое холодное Сомали.
@user-qp7eu5fu3l
3 жыл бұрын
Да оно этим и не занималось, ракетам, танкам ни ресурс, ни экономичность не нужны.Работаю на гаспромовской стройке, камазы- вахтовки, водовозки- говнокачалки, крановые и всё!
@Gaexi8ie3 жыл бұрын
И ГАЗ был при СССР и много чего еще и проблемы экологии...
@user-ie6cq4vl4x2 жыл бұрын
Про свинец ни чего не сказали про выхлопе. В состав бензина входят свинцовые соединения, через выхлопную -> атмосферу. Примесь свинца нужна, что бы минимизировать износ поршневой группы.
@user-kq1zk8np6i2 жыл бұрын
Факел на заставке снимали не на Харьковском коксохиме?
@pacckat4 жыл бұрын
Класс! ))
@krypton18862 жыл бұрын
Круто, жаль только что информация сильно устаревшая, а новые обучающие фильмы не выпускаются
@tersetbrayan7052
2 жыл бұрын
Что устарело?
@krypton1886
2 жыл бұрын
@@tersetbrayan7052, к примеру сейчас для повышения КПД и надежности двсы обвешаны кучей датчиков и двигатель работает на ЭБ, а не на механике. В современных двсах все контролируется через ЭБУ, от момента зажигания до соотношения топливо/воздух. Но есть конечно и старые добрые чугуниевые двигатели, но у них кпд, ресурс, надежность, экологичность и прочее не на самом высоком уровне
@denischerny89302 жыл бұрын
Стихияметрия. Процесс смешивания топлива с воздухом.
@MajorDrinkins3 жыл бұрын
Топ
@padlecda51044 жыл бұрын
дискавери70р......ток смотриш и какбутто наоборот...на уровеня 2 више.....музика ет нечто:)
@nikolakoval72942 жыл бұрын
9:10 эти кадры зело впечатлили. хотелось бы увидеть установку, которая способна снять процесс работы в цилиндре.
@nikolakoval7294
2 жыл бұрын
@прорыв будет? я о том аппарате, который заснял впечатлившие меня кадры. хотелось бы его увидеть
@nikolakoval7294
2 жыл бұрын
@прорыв будет? смысл в том, что интересно посмотреть, как удалось заснять такой процесс
@yang_120645 ай бұрын
Приколна
@krolya68964 жыл бұрын
Блин, норм так система форкамеры, жаль, что у нас в нефтедобывающей стране топливо разливают на АЗС с мочой и песком. Только и хватает мозгов, что добывать, а готовый продукт гнать уже нет.
@alexmsclcr29644 жыл бұрын
3102 хороша )
@user-eh7xb1pw5j
4 жыл бұрын
24ка намного элегантней. 31я топором деланная.
@user-tu3yq8iz1s
3 жыл бұрын
Были в начале 2000 годов лучше Волги 31 11, 3112 ...но, но увы
@ivanivanovij75274 жыл бұрын
Подскажите , может ли быть бедная смесь из за того что , я снизил уровень поплавковой камеры на 1-2мм ??????????? раньше был цвет коричневый на свече , а сейчас белесный .
@aleckaleck2492
3 жыл бұрын
Слишком бедная смесь вызывает детон и падение мощщи.
@ivanivanovij7527
3 жыл бұрын
@@aleckaleck2492 вопрос вообще не об этом был... не знаете ответ на вопрос не пишите .
@aleckaleck2492
3 жыл бұрын
Читать умей карбюраторщик мамкин, ты переобеднил смесь. Последствия видны по свечам. Вертай все взад!
@user-ec2jr6pv1s4 жыл бұрын
В саундтреке замечен пинк флоид
@andreidugin70573 жыл бұрын
Балистику факела в камере сгорания изучали...
@user-sg6rg5by9l3 жыл бұрын
1000000 кадров в секунду на пленке. Простите за мат мы все проеб-ли.
@user-op5hm5hg5p4 жыл бұрын
Интересно где теперь эти лаборатории, сохранились ли они?
@billcarson6085
4 жыл бұрын
в металлоприемке давно уже
@user-op5hm5hg5p
4 жыл бұрын
@@billcarson6085 очень жаль.
@user-lv5dh8ot4n3 жыл бұрын
11:46 стробоскоп
@user-hj9jl1hs4h2 жыл бұрын
Какого года ролик-то???
@user-hj9jl1hs4h
2 жыл бұрын
1982-го
@user-ir6fl1fx4p3 жыл бұрын
Следы прошлой более развитой цивилизации
@IamJiva4 жыл бұрын
только не источниками энергии, а только преобразователями потенциальной химической энергии в кинетическую механическую, совершая работу
@IamJiva
4 жыл бұрын
предлогаю: между карбюратором и впускным коллектором поставить буферный-усредняющий состав смеси(его мгновенные флуктуации при резком открытии заслонки акселератора) обьём - так избавившись от необходимости в ускорительном насосе карбюратора 2) более прозрачный принцип управления составом смеси такой: педаль газа пусть определяет только и именно секундный расход бензина(ток топлива, тоесть мощность выбираемую и предоставляемую водителем для использования двигателем в виде бензина) заслонка же регулирующая поступление воздуха(пусть топливо скажем подаётся перистальтическим насосом, со скоростью определяемой педалью газа - независимо от оборотов и подачи воздуха) пусть занимает положение соответствующее наибольшей производной частоты импульсов зажигания по времени(ускорение пропорциональное крутящему моменту) самообучающейся следящей системой управления, способной определять и вставать на максимум, со временем - быстрее, после формирования таблицы - мгновенно так водитель, нажимая на газ, будет точно понимать сколько он выделяет киловатт потока бензина на ускорение, и чувствовать даёт ли это ему желаемый результат, вместо того, чтоб отлаживать кривые подачи топлива под угол открытия заслонки, обороты, вакуум там и тут, и еще много всего, ища компромис между желанием иногда выжать из двигателя максимум достижимого момента, и нежеланием устанавливать такую настройку как неизбежную, или мириться с ее неадекватным влиянием в тех режимах под которые ее никто не собирался подкладывать "заоднО"
@Anti_During4 жыл бұрын
Будущее за электродвигателями ?
@dmitrystrelov6183
3 жыл бұрын
Нет , это всего лишь перенос места выхлопа в другое место .
@aleckaleck24923 жыл бұрын
Форкамерное зажигание мертворожденное дитя ГАЗа. В те годы (конец 70тых начало 80тых) за рубежом вплотную занимались электронным впрыском топлива. Наши же держались зубами за карбюратор. Ибо элементная база была никакой.
@jekajan
3 жыл бұрын
Считаете что карбюратор плох?)
@vladyslav922
3 жыл бұрын
@@jekajan считаете иначе?)
@jekajan
3 жыл бұрын
@@vladyslav922 условно равноценны
@vladyslav922
3 жыл бұрын
@@jekajan "условно" предполагает условия, при которых они равноценны) Можете поделиться?
@jekajan
3 жыл бұрын
@@vladyslav922 нет, это значило что и ц того и у другого есть плюсы и минусы и поэтому они условно равны
@user-xg9pn4we8k3 жыл бұрын
Очень умные рассуждения а движки у нас хуже всех.
@user-hx4sb3zv9n3 жыл бұрын
Пинк Флойд рулит
@sergiobmw27224 жыл бұрын
"Pink Floyd" получил свои отчисления?
@mr.goodwill6135
4 жыл бұрын
канечно! в рублях! )))
@user-xn7mw7sg4v
4 жыл бұрын
главное что бы Kraftwerk был доволен
@ASever-km6ub
4 жыл бұрын
А где там Пинк?
@morskoj
4 жыл бұрын
@@ASever-km6ub когда про молекулы рассказывали
@RobotN001
4 жыл бұрын
@@user-xn7mw7sg4v Kraftwerk это вроде ГДР. может там действительно уж рассчитались )
@kurtler13 жыл бұрын
Без всяких компьютеров получали такие точные данные! Щас куча компьютеров айфонов а толку ноль!
@Rozhdenie_kolpachka
3 жыл бұрын
Ну вообще то толка море.сейчас в сранном Киа Рио для бомжей имеет часы на экране с производительностью мозга как все компы того времени вместе взятые
@kurtler1
3 жыл бұрын
@@Rozhdenie_kolpachka а смысл? Что это дает?
@Rozhdenie_kolpachka
3 жыл бұрын
@@kurtler1 это даёт 170 кмч в комфортной ракете в которой есть все.
@user-ee2cg9nr2n3 жыл бұрын
Как мы все Это про$рали!?
@Lcapone Жыл бұрын
Что характерно, используют композиции запрещённых в ссср музыкальных груп
@user-di5fw7uq7y3 жыл бұрын
ребят подскажите трек,а то шазам не находит.хотелось бы в транс войти😅. как наши лепили гавно так и лепят. только что бензин дешевый был и качественный,а автопром все такой же черно-белый.
@lidalida35524 жыл бұрын
Что же случилось с Советским союзом, вроде всё на уровне, Ниокр есть... почему всё развалилось?
@Shmayzer
4 жыл бұрын
Союз не развалился, его развалили. После смерти (убийства) тов. Сталина и убийства тов. Берии коммунистов у власти не осталось. После принятия реформы 61-го года (даже после 4 мая 1960 года когда в Кремле было подписано постановление № 470 Совета министров СССР «Об изменении масштаба цен и замене ныне обращающихся денег новыми деньгами») когда рубль вновь привязали к доллару уже тогда надо было бить в рынду и арать караул. Но всем было по боку. Все думали что ничего не изменится и васё будет так как есть, никто и ничто не способно это сломать. Условно говоря всё что нарабатывали с начала образования СССР до 53-56 годов потом разваливали до начала 90-ых. Если вам интересно более подробно можете сами поискать информацию у представителей левого движения, даже здесь, на ютюбе.
@user-pd3qk9rj1t
4 жыл бұрын
@@Shmayzer , бред ! Как раз во времена Хрущева Н.С. и произошел расцвет науки и НИ. А развалиВАТЬ Союз, просто говоря, начали империалисты с отстранения от власти Никиты Сергеевича. Который один имел смелость показать им кузькину мать с трибуны ООН.
@Shmayzer
4 жыл бұрын
@@user-pd3qk9rj1t это не расцвет. Это постфактум. Закономерность с которой этот интриган ничего не мог поделать, продолжение того толчка что дали настоящие коммунисты прошедшие огонь и воду революции и знающие к чему надо вести страну. По мелочам если складывать то всё сразу становилось на свои места. Даже с малого начать, логотипу из школьной программы убрали в 54. Вроде мелочь, но нет.
@user-pd3qk9rj1t
4 жыл бұрын
@@Shmayzer , толчок дали, безусловно. Но не нужно умолять достоинств Никиты Сергеевича, равно как и недостатков. Он был коммунистом и мечтал о его наступлении. Делал очень много для его наступления. А после "избрания" Леонида Ильича всё и пошло по инерции. Инерция эта кончилась в 1984ом. В следуюшем году империалисты воткнули на должность генерального секретаря дурака, труса, недоучку и предателя Горбачева М.С., с помощью которого (чаще при попустительстве) и победили, наконец, в холодной войне. Я не спорю с Вашим мнением, просто высказываю свою точку зрения. Спасибо Вам за ответ на комментарий.
@Shmayzer
4 жыл бұрын
@@user-pd3qk9rj1t Может вы и правы. Только вот совпадений "случайных" слишком много. Мог, и сто процентно мог он отказаться от зелёной бумажки и послать нахер весь капиталистический мир... Но он сделал другое. Конечно со временем судить такое себе, нас там не было. Но факт остаётся фактом.
@lekseii3 жыл бұрын
Насчёт загрязнения атмосферы в то время никто и не задумывался в ссср !Это уже показуха!
@alotMizr
3 жыл бұрын
Поэтому то нельзя было пройти с превышением выброса. Сейчас похер на ТО, а тогда без талона никуда
@user-oy1sq7mc4d4 жыл бұрын
Так что крутнуть и где чтоб попёрло? )))))
@aleckaleck2492
3 жыл бұрын
Жиклеры дрелью рассверли, и попрет!
@user-tu3yq8iz1s
3 жыл бұрын
@@aleckaleck2492 ну да, Но потом каждое утро в начале дня ,не забывай на АВТОзаправку заехать
@user-hn9ql2nk9i4 жыл бұрын
Тогда развивали техническую грамотность для рядового гражданина общества, которого это действительно интересовало. Ибо из интересующихся получались неплохие специалисты, которым были открыты многие двери не за барышни, а за светлый ум, который сейчас увы не ценится. Сегодняшняя цена прогресса сводится к степени наполненности кошелька спонсора получаемого будущего специалиста. Проще говоря- ВЗЯТКИ. И это беда всей нашей долбанной СИСТЕМЫ!
@Integral21283 жыл бұрын
а современные гаражные гуру-эксперты инженеры сверлят в поршнях дырки
@mrSmith-lc7hk4 жыл бұрын
Так смешно смотреть. В то время как японцы во всю использовали инжектор и компьютер для пола топлива. Наши юзали карбюраторы
@mrSmith-lc7hk
4 жыл бұрын
Ivan Ivanov то то я смотрю сейчас везде инжекторы позволяющие максимально увеличить КПД и вредные выхлопы. А теперь по существу, чем лучше?
@mrSmith-lc7hk
4 жыл бұрын
Ivan Ivanov сравнение с автоматом Калашникова это самый тупой пример который может можно дать. Видимо пух в голове у вас. Мне кажется это вы не разбираетесь в данном вопросе, при чем абсолютно и что бы хоть как то выйти из разговора, написали этот бред.
@grizzlyyamaha660
4 жыл бұрын
Дело в том, что после ВМВ японцам и немцам было запрещено развивать вооружение. Вот они и вкладывали все инженерные силы в автопром.
@user-qp7eu5fu3l
3 жыл бұрын
@Ivan Ivanov на последних карбюраторах ( не ссср овских) устанавливали с десяток вакуумных и электрических приводов для получения бОльших литровых мощьностей и экологичности, а с впрыском всё механически упростилось, но не для вас.Ваш удел- конный привод, с ламповыми аналоговнетными компами.
@mrSmith-lc7hk
3 жыл бұрын
Анрей Горькавый хватит нести чушь. Я уверен что ты сам ездишь на инжекторе и рад что в любой момент можешь посмотреть расход и сколько км ты ещё можешь проехать.
@peace.11304 жыл бұрын
Сохранит, но только до 2020 го т.к. некий Илон Маск внедрит электрокар тесла и все умные автоконцерны бросятся именно на них.
@user-eh7xb1pw5j
4 жыл бұрын
Годов с 50х электрокары гоняли по всем заводам. Где ляхтричество брать будешь для теслы если все цЫвЫлизованные страны отказываются от АЭС 😄
@alexandrvasilev2865
3 жыл бұрын
@@user-eh7xb1pw5j про литий не забудьте, где его брать в таких количествах?
@user-eh7xb1pw5j
3 жыл бұрын
@@alexandrvasilev2865 А что Емеля маска ещё астеройд литиевый не притаранил на своей дрессированной многоразовой водонапорной башне? Или его примусы всё так и бабахают на старте?😄 Кстати он там пару пассажиров на МКС всё таки докинул....а забирать обратно собирается? Или батут только в оду сторону работает?😆 Если даже наберётся столько лития...ну предположим☝ Каковы будут последствия лобового столкновения каров? И естественно "коротыша" Li аккумуляторов?)) Я желаю видеть прямой эфир с краштеста!!! Желательно с самим Емелей на борту теслы😄
@user-ts1uc6pb7w2 жыл бұрын
Ха-Ха-Ха, тогда в НАУКУ был ОТБОР! И на УЧЁНОМ совете КН разрешалось ТОЛЬКО руку поднимать, а рот открывали не ниже ДН!! А в Ютюбе ВСЕ "вучоные"!!! Ха-Ха-Ха ДоХтураКарбюраторныхНаук.
@user-sn4lr7hx6j4 жыл бұрын
У меня была Волга 3102 406мотором крепкая машина двигатель не очень
@aleksandr9634
4 жыл бұрын
А чем движок не понравился? У меня тоже была с 406 и двигателем очень был доволен, 180 отходил без проблем не разу не лазил в него , продал и человек ещё долго ездил .
@user-tf6gq8rq8j
4 жыл бұрын
У тебя наверное 402 мотор был
@user-sn4lr7hx6j
4 жыл бұрын
Наверно не удачный был постоянно мазги делал то кипит то масло ел
@aleksandr9634
4 жыл бұрын
@@user-sn4lr7hx6j у тебя точно 406 был ? Какая то фантастика у тебя , он на газели не кипел некогда, а ты про Волгу пишешь. Может 402 всё-таки у тебя был?
@user-tu3yq8iz1s
3 жыл бұрын
@@aleksandr9634 да этот этот Исаев не разбирается в моторах 402 или 406 там был У него проще спросить )) там на моторе на выпускном коллекторе , с верху была прикреплена такая жилезячька????? Или её не было (карбююратор)) назывался??
@Escape2k3 жыл бұрын
Ученье - свет
@dmitrystrelov6183
3 жыл бұрын
А неученье - чуть свет , - и на работу .
@VoiceRicochet3 жыл бұрын
советские двигатели надежностью и экономичностью точно не отличались)) пропаганда она и в африке пропаганда
@e6aTbKoLoTuTb4 жыл бұрын
я конечно не ученый но как детонация происходящая в цилиндре ДВС, может разрушить вкладыши? Вкладыши расположены на шейках коленвала, коренных и шатунных, и не как не связаны с цилиндром, даже если разрушится поршень вкладыши не разрушаться просто потому что они не связаны. Каким образом горение в цилиндре может повлиять на узлы системы смазки?
@zelyaev_albert
4 жыл бұрын
Там выходит так,что с одной стороны все еще давит поршень,в котором идет рабочий ход,а с другой уже давит детонационная вспышка.В результате вертикальная нагрузка на шатун,которая распределяется на вкладыш и втулку поршневого пальца.Ну,и как сказал SER GO-разрушение масляного клина,и деформация вкладыша,втулки и шатуна.
@zelyaev_albert
4 жыл бұрын
@Ivan Ivanov Напрямую не влияет.Однако нарушение нормальной работы двигателя из-за детонации приводит в том числе и к разрушению вкладышей.
@zelyaev_albert
4 жыл бұрын
@Ivan Ivanov Ну на самом деле существует даже выкрашивание вкладыша.Это усталостный износ,который тоже является следствием детонации.А так же длительные ударные нагрузки при детонации приводят к разрушению масляного клина,и сухому или полусухому трению.
@zelyaev_albert
4 жыл бұрын
@Ivan Ivanov Товарищ,вы бредите?Скорость фронта горения при детонации превышает скорость звука.Именно ударную волну при прохождении звукового барьера мы и слышим.Вы слышали удар при при прохождении звукового барьера самолетом?Он хоть и летит на высоте порядка 10 км,а все равно стекла в доме звенят.Так в цилиндре происходит то же самое.
@zelyaev_albert
4 жыл бұрын
@Ivan Ivanov www.ms-motorservice.com/fileadmin/media/MAM/PDF_Assets/%D0%9F%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_870265.pdf .Почитай.Или ссылку на букварь дать?
@user-wh8ib4br7c4 жыл бұрын
Фрицы уже на мессерах ставили инжекторы (впрыск топлива) из-за чего 109й легко уходил на пикирование без полупереворота. Обычные же поршневые движки глохли при отрицательных перегрузках более несколько секунд.
@RobotN001
4 жыл бұрын
да дело не в самих инжекторах, а в насосах для них. а точные детали в ссср производились в очень небольшом количестве ...
@user-es6ww1qx4q
4 жыл бұрын
А как же ла5фн???
@RobotN001
4 жыл бұрын
@@user-es6ww1qx4q это уже 1943 гг. опоздание было значительным
@DF-09973 жыл бұрын
Карбюратор круче! Инжектор хорош только на трассе, дохнет на плохой дороге! Интересно мотоцикл он с первого толчка завёл)
@user-sh6xh3jb3h4 жыл бұрын
горбач, беня и путлер пустили всё под откос.
@Kern19094 жыл бұрын
0:29 почему знак на английском языке
@vladimirgalichenko5424
3 жыл бұрын
место выявление шпиёнов, проехал - наш человек, затормозил - значит шпиён
@Kern1909
3 жыл бұрын
@@vladimirgalichenko5424 Звучит достаточно безумно чтобы быть правдой. Такую страну просрали
@maxgog6728
3 жыл бұрын
Сейчас тоже знаки на английском. Венская конвенция о дорожном движении от 57 года, если что.
@steelrat36734 жыл бұрын
Дезинформация одна - от детонации ничего не разрушается. Хотя некоторые следы на стенках КС остаются.
@user-io7gb4nf5l
4 жыл бұрын
Steel Rat садись два. Родителей в школу для беседы,
@steelrat3673
4 жыл бұрын
@@user-io7gb4nf5l Продемонстрируй, дядя. Жду твой видос по развалу ДВС от детонации.
@user-hp7uu9jn8v
4 жыл бұрын
@@steelrat3673 Возьми и зайди на каналы теория ДВС и прочие если лень прочитать книги. При сгорании топливо воздушной смеси при норм условиях скорость фронта горения 20-30м/с, при детоне минимум 1км/с. Это знают даже студенты 3 курса машиностроительного факультета. Закрой рот и не позорься при всех. Садись 2
@gravissens3852
4 жыл бұрын
@@user-io7gb4nf5l иди на блок bmwservise. Увидишь поломаные перегородки и сплавленые поршни.
@user-te5sl7ps9o
4 жыл бұрын
Дядь, ты рофлишь)
@Bryarus4 жыл бұрын
Смесеобразование... Есть же технология когда в целиндр вода, в место клапанов электроды, при разряде в 100 киловольт давление в целиндре повышается до 1 мегапаскаля, один минус технологии - нефтеным корпорациям в ней нет места!)))
@alekseikorsak6355
3 жыл бұрын
При наличии разума тоже нет места. 100 кВ откуда брать? Да еще в секунду по сотни раз? 1МПа??? После запуска двигателя кто-нибудь выживет врадиусе 5 метров? А так да нефтяные корпорации, пять минут и полный бак, едь дальше - сволочи, даже кофе не попьешь.))))
@Bryarus
3 жыл бұрын
@@alekseikorsak6355 не нужно показывать свою глупость при всех!))) в моем карманном шокере больше чем 0.1 МВ с частотой 60 Гц, "секунду по сотни раз" 60 гц это уже 3600 об/мин! какие "сотни"???) и переведи 1 МПа в штатное давление в цилиндре двс неуч!)))
@alekseikorsak6355
3 жыл бұрын
@@Bryarus а какой там ток? Итоговая мощность? Ну засунь шокер в стакан с водой, посмотри что будет, в первую очередь с шокером. Перчатки резиновые не забудь. Про закон сохранения энергии совсем не в курсе? Чтобы получить мощность, нужно сначала её затратить. Эффективность ДВС порядка 30%, т.е. 70% это уходит в тепло. Так вот тока твоего шокера не хватит создать достаточной мощности разряд, чтоб мгновенно испарить воду и создать давление для движения поршня. Нужно будет повышать ток, а где его брать? Поскольку даже если взять эквивалентную мощность двигателя какой нибудь малолитражки киловатт 50, затратить нужно больше, с учётом потерь. Какая там мощности шокера?
@Bryarus
3 жыл бұрын
@@alekseikorsak6355 лучше оправдайся за 100 кВ!))) за сотни раз!))) теперь ты предлагаешь вместо "кто-нибудь выживет..." засунуть это все дело в стакан с водой!))) уже определись, 1 МПа пересчитал в давление создаваемое в цилиндре двс?, молодец дальше думаю тебя учить нету смысла ибо: нефтяные корпорации поглотят тебя!))) зы чувак без обид, но ты даже не пошел и не нашел технологию в интернете про которую тебе рассказали!... там дело не в вольтах не в герцах, а в составе воды и способе ее обновления-пополнения в цилиндре, для электродов тоже нужно подбирать особые сплавы, обычная свеча зажигания тут не пойдет!))) ну а свои "законы" сохранения энергии, импульса и тд и тп посоветую засунуть не в стакан с водою но куда нибудь поглубже!))) зы 2 согласно "закону" сохранения энергии не чего бы не началось и не чем бы не закончилось!)))
@alekseikorsak6355
3 жыл бұрын
@@Bryarus согласно закону из мизера не получишь мега, из ниоткуда прирост энергии не возьмётся. И чтобы получить на выходе мощность, затратить нужно большую мощность на входе, потому что потери. Потом идёт эффективность технологии, если она не эффективна, то заговор нефтяников не причем, просто не выгодно. И ездить на авто с сотней киловольт то ещё удовольствие. Кстати чтоб получить ту самую сотню ещё нужны будут преобразователи с низковольтной постоянки на высоковольтную переменку. Про изоляцию не забудь. Токи там будут не маленькие, не микро- и не миллиампер.
@Andei_nebogatyy4 жыл бұрын
.
@Andei_nebogatyy
4 жыл бұрын
Слушай
@Andei_nebogatyy
4 жыл бұрын
Ну так совсем немножко
@Andei_nebogatyy
4 жыл бұрын
беды с башкой
@Andei_nebogatyy
4 жыл бұрын
@Ivan Ivanov ты до рофла докопался кого тут роняли
@user-pc2gq6bq4w3 жыл бұрын
Я смотрю мы отстали на миллионы лет в связи развала СССР
Пікірлер: 330
Люблю старые фильмы! Видео сухое, только по существу, сейчас они медийные, обязывающие собирать просмотры! Голос лаконичный и монотонный, помогающий усвоению информации! Сейчас в учебных фильмах очень эмоциональное аудиосопровождение, плюс всякого рода юмор и шуточки и вишенкой на торте явные дефекты речи в виде проглатывания звуков, картавости и прочего!
@Ampizillin
2 жыл бұрын
К этому вынуждены прибегать ввиду отсутствия большого смысла и ценной информации. Когда конфеты вкусные, их покупают даже на развес. В противном случае делают яркую обертку.
Спасибо союзу за моторы которые до сих пор ставят в автопром, современные дормоеды ещё ни один актуальный мотор так и не выпустили
Вот удивительно, смотрю фильмы которым лет 40-50, а все равно используются технологии и исследовательская база как будто в космическом центре. Хорошие фильмы.
Как же приятно посмотреть такой фильм,а так же послушать этот хороший голос
@user-qp7eu5fu3l
3 жыл бұрын
В школе надо было учиться, а не посещать.
Обожаю советские учебные фильмы!
@RobotN001
4 жыл бұрын
@@gazgaz8081 , всё у французов скопипастили. типичные англофоны, тока и могут что копировать у французов !!! -- "a train entering a station, a boat docking, or factory workers leaving work. These short films were called "actuality" films; the term "documentary" was not coined until 1926. Many of the first films, such as those made by Auguste and Louis Lumière" Auguste and Louis Lumière -- французы !
@user-jl3cf7t
4 жыл бұрын
Поучительные фильмы. Однако...много вранья)) Мы по этой причине Союз просрали.
@RobotN001
4 жыл бұрын
@@user-jl3cf7t , правда запрещена ) зато российский документальный фильм "Великая тайна воды" -- то чистая правда, оплаченная за гос. денежки
@theflash3705
4 жыл бұрын
Согласен с тобой!
@user-oh2kt8lf6g
4 жыл бұрын
При всём уважении к Черепановым (см., напр. книгу "Каменный пояс") свой первый паровоз они построили в 1833 году, а американцы - в 1830. Первый настоящий паровоз построили британцы в 1801 году.
Удивительно, как без компьютерной графики получалась такая инормативная визуализация. Сейчас у каждого 3d max, но научно-техническая визуализация в разы хуже.
@TheBendingunit
4 жыл бұрын
Mike Turchenkov я думаю что информативность визуализации, здесь основана на грамотности подхода в изложению материала
@td_44
3 жыл бұрын
отупелибля
Господи! Аж сердце ЩЕМИТ! Ну кто ! Кто сейчас хоть что то подобное , хоть близко похожее снимает! МЫ ДЕГРАДИРОВАЛИ! ДО УРОВНЯ СНИКЕРСА!
Вот это реально бомбейское кино!!! На нашем уровне развития, его нужно в академиях показывать.
Город без рекламы прекрасен
Всё делали для умственного развития а сейчас одни политические ток-шоу.
@user-ky1hm6nb7e
3 жыл бұрын
@@sorry9724 наука в СССР и сейчас эти понятия не совместимы.
@user-ky1hm6nb7e
3 жыл бұрын
@@sorry9724 перечислите пожалуйста хотя бы с десяток научных достижений за 30 лет после распада СССР.
@user-um2do8tr1f
3 жыл бұрын
Не только политика, еще бляди голые на всех каналах ТВ. А такие учебные фильмы не снимают - рекламу не вставишь, да и не интересно массам. Вот если какая то блядь родила, и у всей губернии анализ ДНК делают, включая кобелей крупных пород собак, вот это интересно массам...
На дворе почти 2021 Но у нас такого ещё не изобрели. Будто фильм из космоса о высокоразвитой цивилизации
Огромное спасибо автору канала. Когда данный материал был сделан меня и в проэкте не было... Огромное человечиское спасибо за знания! :)
Тогда думали о будущем и о народе...а сейчас эти +400 думают только как нажиться с помощью очередного законопроекта и поправок (им все денег мало)
@dmitrystrelov6183
3 жыл бұрын
Теперь люди - новая нефть .
В качестве примера к этому видео-простой прибор, позволяющий отрегулировать качество пламени по цвету и длительности горения, который устанавливается вместо свечи зажигания в камеру сгорания цилиндра бензинового двигателя. Все гениальное просто, если уметь им правильно пользоваться. Респект автору видео!
@aleckaleck2492
3 жыл бұрын
ИКС- индикатор качества смеси. Приблуда прикольная, но не слишком точная. Широкополосная лямбда куда точней.
Водородный уазик в 82 году. Точно враги правили- такую страну ради колбасы и джинсов развалить
@MagaGROUPS
2 жыл бұрын
Водород можно халявный добывать за электричество если не платить.....
Миллион кадров в секунду!!!
Осторожно ! Видео вызывает развитие мозга!
Классный, теплый ламповый фильм❤️❤️❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍
У Вас потрясающие фильмы
В жизни не видел более полезного и информативного фильма🔥🔥🔥
@user-qp7eu5fu3l
3 жыл бұрын
В школу не ходил?
@mmmarshalruska
3 жыл бұрын
@@user-qp7eu5fu3l ходил конечно, а что школа?
@user-qp7eu5fu3l
3 жыл бұрын
@@mmmarshalruska а то, что это учебный фильм, для базового развития, и показывали их школьникам.
@mmmarshalruska
3 жыл бұрын
@@user-qp7eu5fu3l не, я в такой школе не учился
Классная озвучка Pink Floyd
@user-oh2kt8lf6g
4 жыл бұрын
В передаче "Очевидное невероятное" про Бермудский треугольник (1976) тоже Pink Floyd, но несколько более ранний.
@Em-C-etc
3 жыл бұрын
Это Kraftwerk !!!
@user-xl1rg2xt7c
3 жыл бұрын
@@Em-C-etc Pink Floyd On the run
@Em-C-etc
3 жыл бұрын
@@user-xl1rg2xt7c может быть в конце, не досмотрел. В начале - Kraftwerk Space Lab
@user-xl1rg2xt7c
3 жыл бұрын
@@Em-C-etc Да Вы правы, в начале Kraftwerk. Классные были темы, не то что сейчас эти ноющие с приспущенными штаннами
2021 год, вся мировая наука продолжает топтаться на месте
Вот смотрю я эти фильмы 2020 год а нового ничего не выдумали и ни сделали, стоим на месте....
@user-sv5er6qe9g
4 жыл бұрын
Как это не придумали. Карбюраторы в прошлом
@user-ie1ku9kl5o
4 жыл бұрын
Ну в россии да ничего не придумали, да и собственно в основном технологии взаимствованны из за рубежа
@user-eh7xb1pw5j
4 жыл бұрын
@@user-ie1ku9kl5o вот балбесы то... Погляди еженедельные отчеты канала Время-Вперёд и сделанно в России.
@user-ie1ku9kl5o
4 жыл бұрын
@@user-eh7xb1pw5j сделанно в россии? Реалити шоу?
@user-ig2ur8dv5n
4 жыл бұрын
Мультируль придумали,ресурс двигателей довели до 100 т.к.
11:15 - нормально они так под Крафтверк
Спасибо! Фильмы из прошлого.. Когда была Великая страна.)
Очень информативный фильм! Спасибо! Однако на Волгу уже тогда ставили систему вроде FSI *1982*
космический саундтрэк просто эпичен!
Меня удивила очень высокоскоростная камера на плёнке, снимвющая до миллиона кадров в секунду! Современные цифровые высокоскоростные камеры работают на 30.000 кадров в секунду, а тут миллион на плёнке!
Карбюратор и сейчас на установках работающих в постоянном режиме выгоднее и даже экономичнее. А вот про форкамерные бензинки вообще первый раз услышал
@dmitrystrelov6183
3 жыл бұрын
Попытка сделать работающий на бедной смеси мотор , чисто на механических принципах , без датчиков и всякой электроники . Этакий механический GDI . Не взлетело , температура сгорания выше , что приводит к преждевременной кончине "железа" мотора .
Однозначно лайк и подписка!!!
Доходчиво снято
Была наука настоящая !!!
наше развитие автопрома остановилось в те года. супер фильмы
Уровень нынешней России и СССР, это детсад по сравнению с университетом.
@vladimirgalichenko5424
3 жыл бұрын
ну или индейцы которые не вкуривают зачем их предки понастроили всякой всячины
@td_44
3 жыл бұрын
это только часть того что было, остальное неположено знать и сегодня)
Остатки более развитой цивилизации.
@dronjohnson4835
4 жыл бұрын
Это не остатки, это голоса потеряной, развитой цивилизации.
@user-yl9jo3gl8z
4 жыл бұрын
Dron Johnson хорошо, хоть они сохранились.
@user-su1ye3lj1z
3 жыл бұрын
Это ты сделал вывод о "развитой цивилизации" из этого фильма?Или просто увидел документалку о примитивных опытах, о которых тебе в школе не рассказывают, и посчитал что "тогда" было круто?)))
@user-yl9jo3gl8z
3 жыл бұрын
Дмитрий Первый куда там этим опытам до высокоинтеллектуального набора текста на телефончике. Вот это уровень, не то, что тогда. А телефончик сам собой заряжается, просто так...
@Kern1909
3 жыл бұрын
@@user-su1ye3lj1z Сейчас люди в 40 лет узнают о таких примитивных опытах и удивляются. Раньше это просто знали и все. Незнаю где вы живёте но вот в европе вырезают образование под корень. Задачки из концертов Задорнова это еще фигня.
Какая грамотная речь, как же учили раньше людей. А сейчас что с образованием происходит.
@dmitrystrelov6183
3 жыл бұрын
Образование заменит зум и тик-ток .
Могли сделать все сами от гвоздя до спутника, а теперь болты с Китая возим...
@user-ec2jr6pv1s
4 жыл бұрын
Только стиралок и прокладок не было.
@user-gw1iu8qj8r
4 жыл бұрын
@@user-ec2jr6pv1s угу только их и во всем мире не было, а если для вас прокладки важнее космической программы то я сожалею.
@user-ec2jr6pv1s
4 жыл бұрын
@@user-gw1iu8qj8r нет были. А что важнее спросите у Вашей мамы
@user-qp7eu5fu3l
3 жыл бұрын
@@user-gw1iu8qj8r а что, у нас космические программы были?
На 3.10 обратите внимание на отверстия в юбке поршня . Тема рабочая . Улучшающая кпд двс, увеличение выносливости и ресурса . Смотрите дядю Серёжу из леса .
Пинк Флойдам надо заслуженных артистов ссср дать. В каждом техническом ролике их музыкв
18:00 тачка на Водороде!!!
Видос ссср 👍💥Так всё технологично ,а по факту корчи,в волге 24й мотор металлолом,расход не соответствует мощности,пожиратель бензина !)))
Блин, одни Волги, Москвичи и Жигули... А сейчас от них одно жалкое подобие.
@ПЛИСоводство
4 жыл бұрын
И только Буханки ничуть не изменились. )
@shtemporitet
4 жыл бұрын
Ездили на своём, а сейчас у буржуев потребляем
@user-cb5qc2fl8z
4 жыл бұрын
@@shtemporitet жигули не свои, модель куплена для производства по лицензии, если вдруг забыли
@shtemporitet
4 жыл бұрын
@@user-cb5qc2fl8z не забыли. И вообще жигули это галимая машина, лучше Москвич
@user-cb5qc2fl8z
4 жыл бұрын
@@shtemporitet может быть и лучше, точнее на мой взгляд лучше и удобнее. Только Москвич по сути, тоже потомок немецкой марки. Пора бы уже признать, что кто-то умеет делать что-то лучше чем мы...
Крайне информативно
ВОТ ВАМ И СОВОК, какой же провал был в говяностые 🤦♂️
3.08 Ремонт Двигателя! И интересное
@aleckaleck2492
3 жыл бұрын
Дядя Сирожа из леса доволен как слон! Дырки и моденжЫ руляд!
фильм бомба
Уже тогда задумывали перейти на водород и газ, но так серийно и не перешли, а без этого считай технология заброшена.
@user-eh7xb1pw5j
4 жыл бұрын
На газе ездили 50% госавтопарка.
Судя по машинам - это восьмидесятые годы.почему же мы так отстали от запада в прогрессии, буханки досихпор выпускают2020 вот это мы,сила
@user-zn8pv1ze6k
4 жыл бұрын
Нужен прорыв
@1wonderus841
4 жыл бұрын
@@user-zn8pv1ze6k нужен прорыв в модернизации буханок )))
@alexbelan3799
4 жыл бұрын
Двс это позапрошлый век уже всё придумано в 30х 20го века. Смысл паровоз совершенствовать? Реакторы на быстрых нейтронах ракетные двигатели это не по силам ни японцам ни немцам, так что пусть дальше гайки крутят.
@MrEvilKumpis
4 жыл бұрын
@@user-zn8pv1ze6k Ага, ага, нет времени на раскачку.
@John86region
4 жыл бұрын
@@user-zn8pv1ze6k а может сперва рывок?
Жалко что к развитию машиностроения наша страна страна вряд ли когда вернётся...
@RobotN001
4 жыл бұрын
а когда нефть,газ и лес кончится ?
@Nightingalell
4 жыл бұрын
@@RobotN001 будет большое холодное Сомали.
@user-qp7eu5fu3l
3 жыл бұрын
Да оно этим и не занималось, ракетам, танкам ни ресурс, ни экономичность не нужны.Работаю на гаспромовской стройке, камазы- вахтовки, водовозки- говнокачалки, крановые и всё!
И ГАЗ был при СССР и много чего еще и проблемы экологии...
Про свинец ни чего не сказали про выхлопе. В состав бензина входят свинцовые соединения, через выхлопную -> атмосферу. Примесь свинца нужна, что бы минимизировать износ поршневой группы.
Факел на заставке снимали не на Харьковском коксохиме?
Класс! ))
Круто, жаль только что информация сильно устаревшая, а новые обучающие фильмы не выпускаются
@tersetbrayan7052
2 жыл бұрын
Что устарело?
@krypton1886
2 жыл бұрын
@@tersetbrayan7052, к примеру сейчас для повышения КПД и надежности двсы обвешаны кучей датчиков и двигатель работает на ЭБ, а не на механике. В современных двсах все контролируется через ЭБУ, от момента зажигания до соотношения топливо/воздух. Но есть конечно и старые добрые чугуниевые двигатели, но у них кпд, ресурс, надежность, экологичность и прочее не на самом высоком уровне
Стихияметрия. Процесс смешивания топлива с воздухом.
Топ
дискавери70р......ток смотриш и какбутто наоборот...на уровеня 2 више.....музика ет нечто:)
9:10 эти кадры зело впечатлили. хотелось бы увидеть установку, которая способна снять процесс работы в цилиндре.
@nikolakoval7294
2 жыл бұрын
@прорыв будет? я о том аппарате, который заснял впечатлившие меня кадры. хотелось бы его увидеть
@nikolakoval7294
2 жыл бұрын
@прорыв будет? смысл в том, что интересно посмотреть, как удалось заснять такой процесс
Приколна
Блин, норм так система форкамеры, жаль, что у нас в нефтедобывающей стране топливо разливают на АЗС с мочой и песком. Только и хватает мозгов, что добывать, а готовый продукт гнать уже нет.
3102 хороша )
@user-eh7xb1pw5j
4 жыл бұрын
24ка намного элегантней. 31я топором деланная.
@user-tu3yq8iz1s
3 жыл бұрын
Были в начале 2000 годов лучше Волги 31 11, 3112 ...но, но увы
Подскажите , может ли быть бедная смесь из за того что , я снизил уровень поплавковой камеры на 1-2мм ??????????? раньше был цвет коричневый на свече , а сейчас белесный .
@aleckaleck2492
3 жыл бұрын
Слишком бедная смесь вызывает детон и падение мощщи.
@ivanivanovij7527
3 жыл бұрын
@@aleckaleck2492 вопрос вообще не об этом был... не знаете ответ на вопрос не пишите .
@aleckaleck2492
3 жыл бұрын
Читать умей карбюраторщик мамкин, ты переобеднил смесь. Последствия видны по свечам. Вертай все взад!
В саундтреке замечен пинк флоид
Балистику факела в камере сгорания изучали...
1000000 кадров в секунду на пленке. Простите за мат мы все проеб-ли.
Интересно где теперь эти лаборатории, сохранились ли они?
@billcarson6085
4 жыл бұрын
в металлоприемке давно уже
@user-op5hm5hg5p
4 жыл бұрын
@@billcarson6085 очень жаль.
11:46 стробоскоп
Какого года ролик-то???
@user-hj9jl1hs4h
2 жыл бұрын
1982-го
Следы прошлой более развитой цивилизации
только не источниками энергии, а только преобразователями потенциальной химической энергии в кинетическую механическую, совершая работу
@IamJiva
4 жыл бұрын
предлогаю: между карбюратором и впускным коллектором поставить буферный-усредняющий состав смеси(его мгновенные флуктуации при резком открытии заслонки акселератора) обьём - так избавившись от необходимости в ускорительном насосе карбюратора 2) более прозрачный принцип управления составом смеси такой: педаль газа пусть определяет только и именно секундный расход бензина(ток топлива, тоесть мощность выбираемую и предоставляемую водителем для использования двигателем в виде бензина) заслонка же регулирующая поступление воздуха(пусть топливо скажем подаётся перистальтическим насосом, со скоростью определяемой педалью газа - независимо от оборотов и подачи воздуха) пусть занимает положение соответствующее наибольшей производной частоты импульсов зажигания по времени(ускорение пропорциональное крутящему моменту) самообучающейся следящей системой управления, способной определять и вставать на максимум, со временем - быстрее, после формирования таблицы - мгновенно так водитель, нажимая на газ, будет точно понимать сколько он выделяет киловатт потока бензина на ускорение, и чувствовать даёт ли это ему желаемый результат, вместо того, чтоб отлаживать кривые подачи топлива под угол открытия заслонки, обороты, вакуум там и тут, и еще много всего, ища компромис между желанием иногда выжать из двигателя максимум достижимого момента, и нежеланием устанавливать такую настройку как неизбежную, или мириться с ее неадекватным влиянием в тех режимах под которые ее никто не собирался подкладывать "заоднО"
Будущее за электродвигателями ?
@dmitrystrelov6183
3 жыл бұрын
Нет , это всего лишь перенос места выхлопа в другое место .
Форкамерное зажигание мертворожденное дитя ГАЗа. В те годы (конец 70тых начало 80тых) за рубежом вплотную занимались электронным впрыском топлива. Наши же держались зубами за карбюратор. Ибо элементная база была никакой.
@jekajan
3 жыл бұрын
Считаете что карбюратор плох?)
@vladyslav922
3 жыл бұрын
@@jekajan считаете иначе?)
@jekajan
3 жыл бұрын
@@vladyslav922 условно равноценны
@vladyslav922
3 жыл бұрын
@@jekajan "условно" предполагает условия, при которых они равноценны) Можете поделиться?
@jekajan
3 жыл бұрын
@@vladyslav922 нет, это значило что и ц того и у другого есть плюсы и минусы и поэтому они условно равны
Очень умные рассуждения а движки у нас хуже всех.
Пинк Флойд рулит
"Pink Floyd" получил свои отчисления?
@mr.goodwill6135
4 жыл бұрын
канечно! в рублях! )))
@user-xn7mw7sg4v
4 жыл бұрын
главное что бы Kraftwerk был доволен
@ASever-km6ub
4 жыл бұрын
А где там Пинк?
@morskoj
4 жыл бұрын
@@ASever-km6ub когда про молекулы рассказывали
@RobotN001
4 жыл бұрын
@@user-xn7mw7sg4v Kraftwerk это вроде ГДР. может там действительно уж рассчитались )
Без всяких компьютеров получали такие точные данные! Щас куча компьютеров айфонов а толку ноль!
@Rozhdenie_kolpachka
3 жыл бұрын
Ну вообще то толка море.сейчас в сранном Киа Рио для бомжей имеет часы на экране с производительностью мозга как все компы того времени вместе взятые
@kurtler1
3 жыл бұрын
@@Rozhdenie_kolpachka а смысл? Что это дает?
@Rozhdenie_kolpachka
3 жыл бұрын
@@kurtler1 это даёт 170 кмч в комфортной ракете в которой есть все.
Как мы все Это про$рали!?
Что характерно, используют композиции запрещённых в ссср музыкальных груп
ребят подскажите трек,а то шазам не находит.хотелось бы в транс войти😅. как наши лепили гавно так и лепят. только что бензин дешевый был и качественный,а автопром все такой же черно-белый.
Что же случилось с Советским союзом, вроде всё на уровне, Ниокр есть... почему всё развалилось?
@Shmayzer
4 жыл бұрын
Союз не развалился, его развалили. После смерти (убийства) тов. Сталина и убийства тов. Берии коммунистов у власти не осталось. После принятия реформы 61-го года (даже после 4 мая 1960 года когда в Кремле было подписано постановление № 470 Совета министров СССР «Об изменении масштаба цен и замене ныне обращающихся денег новыми деньгами») когда рубль вновь привязали к доллару уже тогда надо было бить в рынду и арать караул. Но всем было по боку. Все думали что ничего не изменится и васё будет так как есть, никто и ничто не способно это сломать. Условно говоря всё что нарабатывали с начала образования СССР до 53-56 годов потом разваливали до начала 90-ых. Если вам интересно более подробно можете сами поискать информацию у представителей левого движения, даже здесь, на ютюбе.
@user-pd3qk9rj1t
4 жыл бұрын
@@Shmayzer , бред ! Как раз во времена Хрущева Н.С. и произошел расцвет науки и НИ. А развалиВАТЬ Союз, просто говоря, начали империалисты с отстранения от власти Никиты Сергеевича. Который один имел смелость показать им кузькину мать с трибуны ООН.
@Shmayzer
4 жыл бұрын
@@user-pd3qk9rj1t это не расцвет. Это постфактум. Закономерность с которой этот интриган ничего не мог поделать, продолжение того толчка что дали настоящие коммунисты прошедшие огонь и воду революции и знающие к чему надо вести страну. По мелочам если складывать то всё сразу становилось на свои места. Даже с малого начать, логотипу из школьной программы убрали в 54. Вроде мелочь, но нет.
@user-pd3qk9rj1t
4 жыл бұрын
@@Shmayzer , толчок дали, безусловно. Но не нужно умолять достоинств Никиты Сергеевича, равно как и недостатков. Он был коммунистом и мечтал о его наступлении. Делал очень много для его наступления. А после "избрания" Леонида Ильича всё и пошло по инерции. Инерция эта кончилась в 1984ом. В следуюшем году империалисты воткнули на должность генерального секретаря дурака, труса, недоучку и предателя Горбачева М.С., с помощью которого (чаще при попустительстве) и победили, наконец, в холодной войне. Я не спорю с Вашим мнением, просто высказываю свою точку зрения. Спасибо Вам за ответ на комментарий.
@Shmayzer
4 жыл бұрын
@@user-pd3qk9rj1t Может вы и правы. Только вот совпадений "случайных" слишком много. Мог, и сто процентно мог он отказаться от зелёной бумажки и послать нахер весь капиталистический мир... Но он сделал другое. Конечно со временем судить такое себе, нас там не было. Но факт остаётся фактом.
Насчёт загрязнения атмосферы в то время никто и не задумывался в ссср !Это уже показуха!
@alotMizr
3 жыл бұрын
Поэтому то нельзя было пройти с превышением выброса. Сейчас похер на ТО, а тогда без талона никуда
Так что крутнуть и где чтоб попёрло? )))))
@aleckaleck2492
3 жыл бұрын
Жиклеры дрелью рассверли, и попрет!
@user-tu3yq8iz1s
3 жыл бұрын
@@aleckaleck2492 ну да, Но потом каждое утро в начале дня ,не забывай на АВТОзаправку заехать
Тогда развивали техническую грамотность для рядового гражданина общества, которого это действительно интересовало. Ибо из интересующихся получались неплохие специалисты, которым были открыты многие двери не за барышни, а за светлый ум, который сейчас увы не ценится. Сегодняшняя цена прогресса сводится к степени наполненности кошелька спонсора получаемого будущего специалиста. Проще говоря- ВЗЯТКИ. И это беда всей нашей долбанной СИСТЕМЫ!
а современные гаражные гуру-эксперты инженеры сверлят в поршнях дырки
Так смешно смотреть. В то время как японцы во всю использовали инжектор и компьютер для пола топлива. Наши юзали карбюраторы
@mrSmith-lc7hk
4 жыл бұрын
Ivan Ivanov то то я смотрю сейчас везде инжекторы позволяющие максимально увеличить КПД и вредные выхлопы. А теперь по существу, чем лучше?
@mrSmith-lc7hk
4 жыл бұрын
Ivan Ivanov сравнение с автоматом Калашникова это самый тупой пример который может можно дать. Видимо пух в голове у вас. Мне кажется это вы не разбираетесь в данном вопросе, при чем абсолютно и что бы хоть как то выйти из разговора, написали этот бред.
@grizzlyyamaha660
4 жыл бұрын
Дело в том, что после ВМВ японцам и немцам было запрещено развивать вооружение. Вот они и вкладывали все инженерные силы в автопром.
@user-qp7eu5fu3l
3 жыл бұрын
@Ivan Ivanov на последних карбюраторах ( не ссср овских) устанавливали с десяток вакуумных и электрических приводов для получения бОльших литровых мощьностей и экологичности, а с впрыском всё механически упростилось, но не для вас.Ваш удел- конный привод, с ламповыми аналоговнетными компами.
@mrSmith-lc7hk
3 жыл бұрын
Анрей Горькавый хватит нести чушь. Я уверен что ты сам ездишь на инжекторе и рад что в любой момент можешь посмотреть расход и сколько км ты ещё можешь проехать.
Сохранит, но только до 2020 го т.к. некий Илон Маск внедрит электрокар тесла и все умные автоконцерны бросятся именно на них.
@user-eh7xb1pw5j
4 жыл бұрын
Годов с 50х электрокары гоняли по всем заводам. Где ляхтричество брать будешь для теслы если все цЫвЫлизованные страны отказываются от АЭС 😄
@alexandrvasilev2865
3 жыл бұрын
@@user-eh7xb1pw5j про литий не забудьте, где его брать в таких количествах?
@user-eh7xb1pw5j
3 жыл бұрын
@@alexandrvasilev2865 А что Емеля маска ещё астеройд литиевый не притаранил на своей дрессированной многоразовой водонапорной башне? Или его примусы всё так и бабахают на старте?😄 Кстати он там пару пассажиров на МКС всё таки докинул....а забирать обратно собирается? Или батут только в оду сторону работает?😆 Если даже наберётся столько лития...ну предположим☝ Каковы будут последствия лобового столкновения каров? И естественно "коротыша" Li аккумуляторов?)) Я желаю видеть прямой эфир с краштеста!!! Желательно с самим Емелей на борту теслы😄
Ха-Ха-Ха, тогда в НАУКУ был ОТБОР! И на УЧЁНОМ совете КН разрешалось ТОЛЬКО руку поднимать, а рот открывали не ниже ДН!! А в Ютюбе ВСЕ "вучоные"!!! Ха-Ха-Ха ДоХтураКарбюраторныхНаук.
У меня была Волга 3102 406мотором крепкая машина двигатель не очень
@aleksandr9634
4 жыл бұрын
А чем движок не понравился? У меня тоже была с 406 и двигателем очень был доволен, 180 отходил без проблем не разу не лазил в него , продал и человек ещё долго ездил .
@user-tf6gq8rq8j
4 жыл бұрын
У тебя наверное 402 мотор был
@user-sn4lr7hx6j
4 жыл бұрын
Наверно не удачный был постоянно мазги делал то кипит то масло ел
@aleksandr9634
4 жыл бұрын
@@user-sn4lr7hx6j у тебя точно 406 был ? Какая то фантастика у тебя , он на газели не кипел некогда, а ты про Волгу пишешь. Может 402 всё-таки у тебя был?
@user-tu3yq8iz1s
3 жыл бұрын
@@aleksandr9634 да этот этот Исаев не разбирается в моторах 402 или 406 там был У него проще спросить )) там на моторе на выпускном коллекторе , с верху была прикреплена такая жилезячька????? Или её не было (карбююратор)) назывался??
Ученье - свет
@dmitrystrelov6183
3 жыл бұрын
А неученье - чуть свет , - и на работу .
советские двигатели надежностью и экономичностью точно не отличались)) пропаганда она и в африке пропаганда
я конечно не ученый но как детонация происходящая в цилиндре ДВС, может разрушить вкладыши? Вкладыши расположены на шейках коленвала, коренных и шатунных, и не как не связаны с цилиндром, даже если разрушится поршень вкладыши не разрушаться просто потому что они не связаны. Каким образом горение в цилиндре может повлиять на узлы системы смазки?
@zelyaev_albert
4 жыл бұрын
Там выходит так,что с одной стороны все еще давит поршень,в котором идет рабочий ход,а с другой уже давит детонационная вспышка.В результате вертикальная нагрузка на шатун,которая распределяется на вкладыш и втулку поршневого пальца.Ну,и как сказал SER GO-разрушение масляного клина,и деформация вкладыша,втулки и шатуна.
@zelyaev_albert
4 жыл бұрын
@Ivan Ivanov Напрямую не влияет.Однако нарушение нормальной работы двигателя из-за детонации приводит в том числе и к разрушению вкладышей.
@zelyaev_albert
4 жыл бұрын
@Ivan Ivanov Ну на самом деле существует даже выкрашивание вкладыша.Это усталостный износ,который тоже является следствием детонации.А так же длительные ударные нагрузки при детонации приводят к разрушению масляного клина,и сухому или полусухому трению.
@zelyaev_albert
4 жыл бұрын
@Ivan Ivanov Товарищ,вы бредите?Скорость фронта горения при детонации превышает скорость звука.Именно ударную волну при прохождении звукового барьера мы и слышим.Вы слышали удар при при прохождении звукового барьера самолетом?Он хоть и летит на высоте порядка 10 км,а все равно стекла в доме звенят.Так в цилиндре происходит то же самое.
@zelyaev_albert
4 жыл бұрын
@Ivan Ivanov www.ms-motorservice.com/fileadmin/media/MAM/PDF_Assets/%D0%9F%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_870265.pdf .Почитай.Или ссылку на букварь дать?
Фрицы уже на мессерах ставили инжекторы (впрыск топлива) из-за чего 109й легко уходил на пикирование без полупереворота. Обычные же поршневые движки глохли при отрицательных перегрузках более несколько секунд.
@RobotN001
4 жыл бұрын
да дело не в самих инжекторах, а в насосах для них. а точные детали в ссср производились в очень небольшом количестве ...
@user-es6ww1qx4q
4 жыл бұрын
А как же ла5фн???
@RobotN001
4 жыл бұрын
@@user-es6ww1qx4q это уже 1943 гг. опоздание было значительным
Карбюратор круче! Инжектор хорош только на трассе, дохнет на плохой дороге! Интересно мотоцикл он с первого толчка завёл)
горбач, беня и путлер пустили всё под откос.
0:29 почему знак на английском языке
@vladimirgalichenko5424
3 жыл бұрын
место выявление шпиёнов, проехал - наш человек, затормозил - значит шпиён
@Kern1909
3 жыл бұрын
@@vladimirgalichenko5424 Звучит достаточно безумно чтобы быть правдой. Такую страну просрали
@maxgog6728
3 жыл бұрын
Сейчас тоже знаки на английском. Венская конвенция о дорожном движении от 57 года, если что.
Дезинформация одна - от детонации ничего не разрушается. Хотя некоторые следы на стенках КС остаются.
@user-io7gb4nf5l
4 жыл бұрын
Steel Rat садись два. Родителей в школу для беседы,
@steelrat3673
4 жыл бұрын
@@user-io7gb4nf5l Продемонстрируй, дядя. Жду твой видос по развалу ДВС от детонации.
@user-hp7uu9jn8v
4 жыл бұрын
@@steelrat3673 Возьми и зайди на каналы теория ДВС и прочие если лень прочитать книги. При сгорании топливо воздушной смеси при норм условиях скорость фронта горения 20-30м/с, при детоне минимум 1км/с. Это знают даже студенты 3 курса машиностроительного факультета. Закрой рот и не позорься при всех. Садись 2
@gravissens3852
4 жыл бұрын
@@user-io7gb4nf5l иди на блок bmwservise. Увидишь поломаные перегородки и сплавленые поршни.
@user-te5sl7ps9o
4 жыл бұрын
Дядь, ты рофлишь)
Смесеобразование... Есть же технология когда в целиндр вода, в место клапанов электроды, при разряде в 100 киловольт давление в целиндре повышается до 1 мегапаскаля, один минус технологии - нефтеным корпорациям в ней нет места!)))
@alekseikorsak6355
3 жыл бұрын
При наличии разума тоже нет места. 100 кВ откуда брать? Да еще в секунду по сотни раз? 1МПа??? После запуска двигателя кто-нибудь выживет врадиусе 5 метров? А так да нефтяные корпорации, пять минут и полный бак, едь дальше - сволочи, даже кофе не попьешь.))))
@Bryarus
3 жыл бұрын
@@alekseikorsak6355 не нужно показывать свою глупость при всех!))) в моем карманном шокере больше чем 0.1 МВ с частотой 60 Гц, "секунду по сотни раз" 60 гц это уже 3600 об/мин! какие "сотни"???) и переведи 1 МПа в штатное давление в цилиндре двс неуч!)))
@alekseikorsak6355
3 жыл бұрын
@@Bryarus а какой там ток? Итоговая мощность? Ну засунь шокер в стакан с водой, посмотри что будет, в первую очередь с шокером. Перчатки резиновые не забудь. Про закон сохранения энергии совсем не в курсе? Чтобы получить мощность, нужно сначала её затратить. Эффективность ДВС порядка 30%, т.е. 70% это уходит в тепло. Так вот тока твоего шокера не хватит создать достаточной мощности разряд, чтоб мгновенно испарить воду и создать давление для движения поршня. Нужно будет повышать ток, а где его брать? Поскольку даже если взять эквивалентную мощность двигателя какой нибудь малолитражки киловатт 50, затратить нужно больше, с учётом потерь. Какая там мощности шокера?
@Bryarus
3 жыл бұрын
@@alekseikorsak6355 лучше оправдайся за 100 кВ!))) за сотни раз!))) теперь ты предлагаешь вместо "кто-нибудь выживет..." засунуть это все дело в стакан с водой!))) уже определись, 1 МПа пересчитал в давление создаваемое в цилиндре двс?, молодец дальше думаю тебя учить нету смысла ибо: нефтяные корпорации поглотят тебя!))) зы чувак без обид, но ты даже не пошел и не нашел технологию в интернете про которую тебе рассказали!... там дело не в вольтах не в герцах, а в составе воды и способе ее обновления-пополнения в цилиндре, для электродов тоже нужно подбирать особые сплавы, обычная свеча зажигания тут не пойдет!))) ну а свои "законы" сохранения энергии, импульса и тд и тп посоветую засунуть не в стакан с водою но куда нибудь поглубже!))) зы 2 согласно "закону" сохранения энергии не чего бы не началось и не чем бы не закончилось!)))
@alekseikorsak6355
3 жыл бұрын
@@Bryarus согласно закону из мизера не получишь мега, из ниоткуда прирост энергии не возьмётся. И чтобы получить на выходе мощность, затратить нужно большую мощность на входе, потому что потери. Потом идёт эффективность технологии, если она не эффективна, то заговор нефтяников не причем, просто не выгодно. И ездить на авто с сотней киловольт то ещё удовольствие. Кстати чтоб получить ту самую сотню ещё нужны будут преобразователи с низковольтной постоянки на высоковольтную переменку. Про изоляцию не забудь. Токи там будут не маленькие, не микро- и не миллиампер.
.
@Andei_nebogatyy
4 жыл бұрын
Слушай
@Andei_nebogatyy
4 жыл бұрын
Ну так совсем немножко
@Andei_nebogatyy
4 жыл бұрын
беды с башкой
@Andei_nebogatyy
4 жыл бұрын
@Ivan Ivanov ты до рофла докопался кого тут роняли
Я смотрю мы отстали на миллионы лет в связи развала СССР
Путина в отставку! Правительство в отставку!
@user-xs4un4ip9t
4 жыл бұрын
Таблетку прими
@John86region
4 жыл бұрын
@@user-xs4un4ip9t кремлебот.
@user-xs4un4ip9t
4 жыл бұрын
@@John86region Ага, ябутебяврот😁