Всегда любил Октавии, любого поколения! Обожаю Мазды, так же любого поколения! Это две очень хорошие марки и отличные машины, но ставить на сравнение эти две машины, ну ни как нельзя!!! Это как музыка: классика и попса!! Две очень хорошие машины и каждая хороша в своём классе и для своей аудитории!!!

@vadimsport

2 жыл бұрын

Октавия это бюджетник

@alohagavaii

2 жыл бұрын

@@vadimsport Бюджетник, который по практичности, функционалу и ездовым характеристикам и продуманности салона превзошёл не бюджетную мазду, которая выше классом? Самому не смешно?))

@user-gy5vq5mo8f

2 жыл бұрын

@@vadimsport я вас немного удивлю,но октавия уже не бюджетник) а значит ей придётся конкурировать с машинами на класс выше

@llleaolll

2 жыл бұрын

@@alohagavaii ни в одном из перечисленных не превзошёл и не превзойдет)

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

7 ай бұрын

Если сравнить Мазду6 с турбовым 2.5 231л.с., шкоде тут ловить нечего

Ну прямо праздник какой то. О пять пресвятая Октавия побеждает всех. Ждем сравнение с Ламбо, Панамерой, Бентли и Астон Мартином. Думаю этот багажник на колесиках с зонтиком и скребком победит всех.

@warmachine4589

2 жыл бұрын

Это точно! Обзор ничуть не заказной и не продажный! 😂👍

@MegaAzz33

2 жыл бұрын

@@warmachine4589 А в чем его продажность? Шкода практичнее мазды, это и ежу понятно))

@user-gu6vk6tk9w

2 жыл бұрын

@@MegaAzz33 практичнее не значит лучше.

@alohagavaii

2 жыл бұрын

@@user-gu6vk6tk9w ахаха)) а что тогда в твоём понимании лучше?) Вообще итак сравнили октавию классом ниже чем мазда 6. Ито она даже по простору в салоне выиграла… о чем ты друг? Ведущие четко по фактам разложили, где октавия лучше прямо по пунктам. А японцы как всегда о своих сферических конях в вакууме😂 У тойота-клуба в голове ещё хуже правда) Мазда все таки в плане драйверских характеристик интересна хотябы)

@alohagavaii

2 жыл бұрын

@@warmachine4589 Изначально тачки разного класса, и даже при этом Октавия положила Мазду6 на лопатки. о чем ты, друг?)

Ого, нефига себе у них клиренс - под 3 метра!!! С таким клиренсом нужно было не на треке их сравнивать, а на бездорожье! 🤣

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Да, деф плачет в сторонке и нервно трясется перед внедорожных тестом против Октавии))

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Ошибочка вышла, простите, Игорь, ты бы лучше Правильный дорожный просвет указал.

@user-it5wg8qo5k

2 жыл бұрын

@@AutoMPStv у меня такая же а8 два литра, виной плохой управляемостью является пакет плохих дорог , который завышает клиренс! Я первым делом поменял на ней пружины и не узнал свою машину, теперь управляемость стала такой , какой разрабатывал её ваговские инженеры!

Ну всё таки Мазда из другого класса, она и даёт ощущение большей премиальности. В общем я за Мазду!!!

Умом понимаю что Октавия, но сердцем конечно Мазда.

В семье была шкода и мазда, как по мне мазда на две головы выше, надёжнее, комфортный салон и внешний вид у неё просто огонь. Здесь даже сравнивать не с чем

@MegaAzz33

2 жыл бұрын

Смотря с каким двигателем сравнивать, у меня к примеру 1,8 и 4вд, так она на две головы лучше мазды по своим потребительским качествам, не говоря уже про динамику, где даже турбо мазда выглядит уныло

@armright1425

2 жыл бұрын

@@MegaAzz33 , с чего вдруг вы решили что динамика 1.8tsi лучше за 2.5 скайактив)) с места она чуть резвее спору нет, но в целом мазда динамичнее и комфортнее. Хотел бы я с Вами сделать заезд, уверен после 160 вы останетесь позади. За 6-ку 2.5 турбо, вы конечно шутник 1.8т.186 л.с против 2.5т. 231 л.с., вы даже не пониамете о чём пишите. Про качество материалов салона и зборкии авто в целом, я уже вообще молчу.

@MegaAzz33

2 жыл бұрын

@@armright1425 Послушай, дружок)) 1,8 турбо с завода едет 7 сек до ста, крутящий момент 250 н/м, у меня ст1 и шансов у тебя нет никаких, до ста у меня едет 6 сек, и эта паровозная тяга после ста не кончается. 2,5 мазды может только с 1,4 соперничать, и то сливает в видео. Я живу в Красноярске, если будешь тут, можем заехать легко😁

@armright1425

2 жыл бұрын

@@MegaAzz33 , крутящий 250 шкоды мощ. 180л.с. против 256 мазды с мощ.192л.с) и какие 6 сек.до сотни?)) "Дружок") ты вообще думаешь что пишешь?) Да не все V6 поедут 6 сек. За 6-ку 2.5 турбо почему не ответил?)) Можешь не отвечать, с тобой всё ясно.

@MegaAzz33

2 жыл бұрын

@@armright1425 Да ты не в теме явно😅, во первых этот крутя щит момент в стоке и доступен с 1500-5500, а во вторых на чипе у меня он более 320😂, камри 3,5 догнать Шкоду не может, а ты тут про какую то мазда)) Посмотри видео на ютюбе, их полно😁

Мазда супер и дизайном, и управляемостью.

@TopMotors1

2 жыл бұрын

Согласен

@lovvv7774

2 жыл бұрын

сколько проверял мазду на дороге, никогда не бодводила

Помню как облизывался но новую шестерку в 2009 году из окна своего Фокуса. Тогда, казалось, что это была мисс мира среди автомашин, а выбрать тогда ох как было из чего.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

А я тогда рассекал на ярко-красном хэтче и Октавия тогда и рядом с е валялась. В 10м купил родителям фокус - он был сильно проще, даже красный у него был какой-то не такой. Мазда - это магия, для тех кто понимает. Октавия, как и фокус сильно проще для восприятия. Тут цифры, тут багажник, можно не вникать детали

@llleaolll

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f браво) реально, Мазда-это магия

Как можно было поставить одинаковые оценки за салон шкоде и мазде. Мазда просто на голову выше не 1:1 а 3:0 в пользу мазды за этот пункт

@growfast1070

2 жыл бұрын

Это точно.

@Mecenatt

2 жыл бұрын

Что там на голову выше ? Древняя панель приборов и архаичный селектор кпп ? Посмотри как это в шкоде реализовано .

@growfast1070

2 жыл бұрын

@@Mecenatt В Шкоде квадратным недорогим пластиком все реализовано и вставлен дисплей в приборку в макс. комплектации, что бы вы порадовались) За селектор КПП улыбнуло)

@user-gu6vk6tk9w

2 жыл бұрын

@@Mecenatt ну и смотрю в шкоде полная экономия на всем, уродский не удобный селектор кпп, материалы отделки убогие, дешовые, передняя панель пустая как барабан, все на прибитом гвоздями планшете завязано. Карты задних дверей деревянные, в салоне тесно даже относительно мазды.

@Mecenatt

2 жыл бұрын

@@growfast1070 вот и меня улыбнуло . Этого рычага вообще не должно быть в современном автомобиле . Как собственно и палки под капотом и торчащих мониторов .

Доброе утро! С удовольствием посмотрю. Хотя, честно скажу, особо фанатею от обзоров SUV, когда по грязи и по снегу. Спасибо!

Вы серьезно? Сравнивать октавию "С" класса с М6 класса "D" ? Естественно Мазда ЛУЧШЕ ВО ВСЕМ, ну разве что кроме багажника- лифт есть лифт. При том, что цены практически одинаковые. Покупатель мазды сравнивает ее не с октавией явно, а с камри. Некоторые индивиды сравнивают еще с корейцами.

@RealDenius

2 жыл бұрын

Да ни в чем мазда не лучше, даже против С класса октахи

@monover9012

2 жыл бұрын

@@RealDenius правильно они сказали, октаха это изначально бюджетка, уровня ФФ. У меня была М6 и я знаю о чем говорю.

@user-zx4jp3fl4t

2 жыл бұрын

Мазда хуже по большинству параметров и гораздо менее удобна в повседневной эксплуатации но проблема даже не в этом. Проблема в том, что сейчас Мазда с допами и каско стоит как нормальный Д класс в виде Ауди А4, Бмв3 серии, Пассата, Суперба, Цешки и тд. И там у неё вообще никаких шансов, просто нуль.

@performanceslvnv5600

2 жыл бұрын

@@monover9012 У тебя не было октавии а8, поэтому ХЗ что ты там говоришь

@monover9012

2 жыл бұрын

@@performanceslvnv5600 надеюсь и не будет🤣

Ха! Ха!между прочим в свое время я рассматривал именно между этими машинами. Выбор пал на октавию правда а7 новую👏👍.получается в пользу прагматики,но мазда остаётся идеалом красоты японской красоты😉,дело времени! 😉

@nth1nK

2 жыл бұрын

Я тоже между первым рестом и а7 выбирал, в итоге у меня уже вторая мазда ))) надёжность, качество матетиалов и внешний вид сделали своё дело

Не знаю зачем сравнивать Октавию и Мазду 6, еще и накидать баллы Шкоде. Ладно, багажник в Октавии больше, ладно немного быстрее, потому что взяли не турбированную Мазду 6. Но салон, качество, надежность, дизайн и комфорт точно лучше у Мазды. При сравнении ее с Супербом та же история. Плюс Октавии на тесте в том, что она новее.

@MegaAzz33

2 жыл бұрын

Так здесь и двигатель 1,4, а не 2,0) 1,8 едет так же как турбо мазда, только там ещё большой потенциал для тюнинга

@user-rj9tk9xi8h

2 жыл бұрын

@@MegaAzz33 2.0 на тесте

@MegaAzz33

2 жыл бұрын

@@user-rj9tk9xi8h Сути не меняет, 1,4 объезжает камри 2,5, мазда чуть быстрее

@growfast1070

2 жыл бұрын

@@MegaAzz33 Мазда 6 2.5 турбо немного быстрее, чем Октавия 2.0.

@alohagavaii

2 жыл бұрын

@@growfast1070 так там лошадей на 50больше!)) в чем прикол?)

Возьмите Мазду 6 с турбомотором вот вам и кайф и динамика. А шкода скучная и внешне и по интерьеру. Шкода выигрывает только набором электронных систем.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Мы подбирали машины близкой мощности. Не корректно сравнивать 2,0Т и 2,5Т

@user-zv1wv6nf1m

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Тогда сравнивать классический автомат с ДСГ тоже не совсем корректно. Условное преимущество в динамике в данном случае дает в основном ДСГ, который выигрывает на переключениях, но это преимущество потому и условное, что в дальнейшем скажется на ресурсе коробки, да новые ДСГ так жестко не глючат и в пробках не перегреваются, но времени пребывания в сервисе своему владельцу добавят. Ну и конечно в минусы обеих машин можно внести отсутствие полного привода.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-zv1wv6nf1m по факту, разгон с места Мазда выиграла, Шкода повезла за счёт меньшего веса

@user-rj9tk9xi8h

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f это просто сыро и большой момент на шкоде, по сухому эта мазда отвалится сразу

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-rj9tk9xi8h 200лс - это предел для переднего привода. Мазда с этой мощностью справляется лучше, чем Шкода. Мы по мокрому и холодному асфальту катаемся 8 мес в году, а то и больше

У меня Шкода, и да, взял именно из-за этих всех технологических примочек и продумок, коих в машине просто миллион, она из них вся состоит, но их никто в обзорах не показывает, потому что вроде как мелочи. Но мазда 6 - самая красивая уже лет 12, мягкая, люксовая и едет прекрасно.

@LocalhostTube

2 жыл бұрын

Мазда 6 мягкая ??? Что ??? Я уже заколебался считать каждую кочку и ямку, причем даже там где их и не видно. Чуть скорость побольше, можно такой удар получить, что думаешь что там яма дикая, а потом проезжаешь по тому же месту (или запись с регистратора пересматривашь) и даже не можешь понять что произошло, дорога практически ровная, попытки с десятой находишь мелкую едва заметную кочечку и сидишь офигеваешь, как вот на этом вот едва заметном дефекте можно такой удар по подвеске получить.

@user-fm8zd3or8m

2 жыл бұрын

Начнём с того что не самая красивая, и далеко не люксовая, лкп говно как и у вага

@nbq1992

2 жыл бұрын

@@LocalhostTube наверно сказываются 19е диски. У шкоды вроде максимально 17 или 18

@lovvv7774

2 жыл бұрын

@@LocalhostTube у меня 17 диски, вообще на ямах с каменным лицом езжу

Всегда интересно, но сегодня разочарован. Критерий цена? Те кто покупает Шкоду никогда не купит Мазду 6 и наоборот. А теперь по порядку: круг, да шкода быстрее но не на много ,а по удобству управления 6 лучше- значит паритет, салон спереди - качество мазды лучше , эргономика не хуже, надёжность выше, да шкода просторнее сзади и у нее больше багажник, но по удобству управления тягой и старте с места она опять лучше. Итог - ничья, а с учётом цены и вероятной надёжности Мазда на мой взгляд гораздо лучше, да и красивее она в разы. Это как сравнивать красивый бокал из стекла с пластиковым стаканчиком.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Спасибо за оптимизм! Критерии: цена, габариты салона, мощность. Все очень близко. То что машины формально разных классов - это к занудам, сегментация ради сегментации. Я бы из этой пары тоже выбрал Мазду, но почитайте комментарии - люди много спорят, а значит они реально выбирают из этих двух машин. Брать суперб было бы глупо - да он больше в салоне, но он и стоит дороже

@user-jj6ht8tr9r

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f дело не в классификации этих авто, а в том что они для совершенно разной категории людей: Мазда для того кто будет катать себя, а Шкода для тех кто будет возить( кого или что, неважно), а ещё Шкоду будут покупать те кто мечтает об Ауди, но не может себе её позволить, а владелец Мазды именно её и хотел. Шкода- выбор головного и спинного мозга, а Мазда , это выбор сердца, авто про которое можно сказать " таких уже не делают".

@warmachine4589

2 жыл бұрын

Этот обзор проплачен ВАГом, поэтому у них Октавия победит кого угодно, даже последний Мерседес Е-класса 🤷‍♂️

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@warmachine4589 ага и в конце оба ведущих сказали что выбирают Мазду))

@TheJbpasha

2 жыл бұрын

@@user-jj6ht8tr9r комбикорм и рассаду они будут возить

Какой крутой у них Клиренс... Это где они такие данные взяли??? Прочитав в инструкции Авто и написали нам по принципу Смотрю в Книгу Вижу Фигу

Как всегда хорошее сравнение, но на мой взгляд по салону нужно было давать победу мазде, кожа массивный центральный тоннель это серьезные козыри. Также не была учтена плавность хода и шумоизоляция, по этим критериям мазда также была бы скорее всего лучше, победила бы все равно шкода, но не с таким разгромом. А так очень показательно, мазда уже 9 лет выпускает этот кузов (рестальтинги это не новое поколение) и из-за этого сдает позиции, я в 2014 году выбирал в том числе между этими машинами и тогда мазда была намного лучше, а сейчас уже шкода очень подтянулась, а мазда все еще топчется на месте... P.S. "Любовь" на заднем сидении мазды очень даже ничего)))

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Вот как раз по плавности хода и по шумке Мазда уступает (( Плюсы шкоды - цифровая приборка и амбиентная подсветка. В Мазде этого нет. Я очень люблю 6ку, но это всё-таки ничья

@urban_32

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f подсветка плюс? Серьезно? Четоржу 😂. А что там, например, с проекцией на лобовое стекло?

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@urban_32 разумеется, у шкоды нет, это уровень Ауди:) Но в Шкоде крупнее центральный экран и больше приборка. Я же говорю, там сложный выбор, нет явного перевеса, поэтому и ничья. У Мазды офигенная кожа не креслах, но у шкоды дорогие сидушки не плохи, хотя алькантара не так крута как кожа

А почему Октавию сравниваю с Маздой 6? Это два разных класса, С и D. Надо сравнивать Мазду 6 с Супербом. Ребята вы бред снимаете. Вы правильно сказали, что Суперб порвал бы эту Мазду 6. Но надо взять во внимание, что Октавию последнее время и с Киа К5, Камри, теперь и Мазда 6. Зачем????

Коммент в поддержку канала. Позитив зашкаливает... 👍👍👍

Вы что ослепли какая шкода,кого она может победить только конской ценой тогда да,а это совсем не преимущество

Крутое сравнение.. при выборе этих авто я даже не знаю что бы выбрал. Мазда, понятно, классов выше и она правда крутая, не смотря на года, но и шкода - огонь, особенно с 2.0

@Lexey_36

2 жыл бұрын

Я бы выбрал ту что жрёт меньше

@user-fj9zp5ef7u

2 жыл бұрын

@@Lexey_36 при их стоимости в 2,5 + миллиона не принципиально… да и разница в расходе между этими машинами не значительна!

@Lexey_36

2 жыл бұрын

@@user-fj9zp5ef7u Ох врятли.Отмосферники жрут ого но.Литра 3 точно будет разница

Купил в августе Мазду 6 и не жалею. Для меня главное ощущение от автомобиля, а не размер багажника и количество опций. P.S. неужели всем нужен огромный багажник шкоды? Он у меня 99% времени пустой. 1% - это перевозка шин до шиномонтажа и продукты с мангалом при выезде на природу

В мазде больше гламура во внешности, уютнее салон, по ощущениям. Октавия строже, не такая броская, но функциональнее и современнее, на мой взгляд. Концептуально разные.

@MoskovskiiBelarus

2 жыл бұрын

Они вообще разного класса . Сравнивать надо мазду6 с супербом. Тогда и будет реальная разница

Козырь Мазды это бэмвэвшная управляемость. Ощущаещь себя в большой, тяжеленной машине, устойчивой, динамичной и послушной рулю. Только при торможении спина чувствует какие тонны сейчас наваливаются сзади, на Октахе тормозить не так страшно, она словно пушинка, едешь не чувствуя веса и неуверенный в устойчивости.

@user-zx4jp3fl4t

2 жыл бұрын

У Мазды 6 нет Бмвшной управляемости, не понимаю откуда этот миф пошёл. Октавия 190лс как в тесте едет по прямой ничуть не хуже Мазды, в поворотах лучше, а Тормозит намного лучше.

@growfast1070

2 жыл бұрын

Вот бы БМВ надежность Мазды.

@user-jg8fq4rk1k

2 жыл бұрын

@@growfast1070 надежномть сейчас у всех одинаковая.

@user-hl7tw3eg3s

2 жыл бұрын

@@user-zx4jp3fl4t значит вы не ездили ни на бмв, ни на мазде

@growfast1070

2 жыл бұрын

@@user-jg8fq4rk1k У немцев она хуже.

я думаю, что 6 надо с супербом сравнивать, а октавию с 3 маздой.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Не надо было, суперб стоит сильно дороже Сейчас мы получили машины с близкими салонами, близкой мощностью и практически одинаковой ценой

@solitudeessence1030

2 жыл бұрын

Мазда 3 в багажник шкоды влезет, что там сравнивать? Автомобиль для 1 человека 3шка.

@ghostghost9356

2 жыл бұрын

@@solitudeessence1030 ТЕСТ НА УПРАВЛЕНИЕ. КАК МОЖНО РАВНЯТЬ МАЗДУ, КОТОРАЯ БОЛЬШЕ ОКТАХИ НА 20 СМ И ТЯЖЕЛЕЕ ЕЕ. 3 МАЗДА ОКТАХУ ПО УПРАВЛЕНИЮ УДЕЛАЕТ. А ВООБЩЕ , НАДО БЫЛО ТОГДА 6 КУ С ТУРБОМОТОРОМ 2.5 БРАТЬ.

@growfast1070

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Не дороже Суперб, стоит также. Есть самая макс. комплектация конечно, она дорогая и это проблема Суперба. У них плохие продажи, потому что цена завышена для Шкоды. Можно напичкать ее чем угодно, но марка не станет премиальнее. С Маздой другая история и сама марка солидная.

@user-eo3uf6fq6q

2 жыл бұрын

@@ghostghost9356 они одинаково весят

С класс с д классом сравнивают??

Тут пишут про Суперб дескать у Мазды нет шансов, однако нет их у большого чеха, он дубовый и некомфортный не то что на фоне Шестерки, но даже на фоне Окташки. Управляемость, шум мотора при разгоне в пол, все оставляет желать лучшего. По багажнику он только выйграет и все.

@user-zx4jp3fl4t

2 жыл бұрын

У Чеха есть адаптивная подвеска и он комфортнее и Машки и Октавии, намного. А так же у него значительно лучше шумка. А так проблема Мазды скорее Пассат нежели Суперб. Мазда дубовая и шумная, особенно на 19 литье в топовых комплектациях.

@user-jg8fq4rk1k

2 жыл бұрын

@@user-zx4jp3fl4t я катался на супербе много раз. После новой Октавии он мне показался плохим по шумке и управляемости. Лично мое мнение. Мазда тесная внутри приздоровенных габаритах, она уже устарела по компоновке.

@user-zx4jp3fl4t

2 жыл бұрын

@@user-jg8fq4rk1k Ты не катался на Супербе 3 однозначно, у него есть двойные стёкла и явно лучше шумка чем у Октавии, а адаптивная подвеска явно мягче и приятнее пассивной подвески(продавать же надо), значительно больше колёсная база и уже поэтому он едет мягче Октавии, плюс лучше материалы, больше опций, больше места, больше багажник и тд. Я сейчас про Суперб Б8 21 года пишу если шо, недавно выбирал что заказать Пассат или Суперб, заказал Пассат но то, что жирный Суперб однозначно лучше Октавии у меня сомнений не возникает, это ощущается сразу. Лучшая шумка правда всё равно у Пассата, там 5 акустических двойных стекол да ещё и полка седановская в багажнике, тихо как в гробу, даже у Ауди а4 и Бмв 3 серии хуже шумка... P.s Или же ты катался на ОЧЕНЬ пустом Супербе и сравниваешь с жирной А8 Октавией.

@WorldHighwayPatrol

2 жыл бұрын

@@user-zx4jp3fl4t только не забудь указать , что всё что ты указываешь это доп опции и если напихать это всё в суперб, он по цене к Ауди а6 приближается и а5. Ну и зачем он тогда нужен?

@user-zx4jp3fl4t

2 жыл бұрын

@@WorldHighwayPatrol Никуда он не приближается, зайди и посмотри прайс лист, а затем посмотри цены на А5 и тем более на А6, они в 2-3 раза дороже любого Суперба или Пассата. Стоимость такого Пассата полностью аналогична стоимости Мазды 6 2.5т с допами, пишу тебе только то, что видел своими глазами и слышал своими ушами. Не веришь? Позвони или сходи в салоны, удивишься. Как это зачем? Мне предлагают купить Мазду 6 или Пассат, второй на две головы превосходит первую и стоят они одних денег, а содержать Пассат в разы проще ибо он меньше жрёт, меньше налог, в 2 раза дешевле каско, не надо ставить противоугон, дешевле ТО. Зачем нужна Мазда?

Что за сравнение после мазды октавия жоповозка пластмассовая

Мазда это C класс?

Как включить обогрев сзади если будет сидеть 3 пассажира? У меня в Октавии дети иногда включают ногами обогрев.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

В Мазде - никак - греться трением

До сих пор не могу понять за что шкода ломит космо ценник на свои машины

@TheJbpasha

2 жыл бұрын

За счет несчастных сектантов

@Mecenatt

2 жыл бұрын

Шкода дешевле японца . Вот за что японцы ломят ценник - непонятно .

@user-qi8gd4tm3y

2 жыл бұрын

@@Mecenatt Ну ну ты посмотри цену на камри и мега ценник на октаху

@TheJbpasha

2 жыл бұрын

@@Mecenatt какая имеено шкода дешевле? Если тут по цене шкодовский С с японским D классом сравнивают?

Опять разучились ширину авто писать в характеристиках. Тогда массу не пишите заодно, и максималку. Тоже ведь несущественная инфа.

Nice work

Сколько таких Октавий 2.0т продадут за год в России? После обновления этой машины С класса ее стоимость приближается к стоимости D класса... только стоимость. А от остального так и веет дешевизной.

@photon875

2 жыл бұрын

У нас по городу много их гоняет,даже в такси уже видел...

@hutinpuy777

2 жыл бұрын

В Питере новая Октавия такая же редкость, как Бентайга. Новых Рапидов, как грязи, а вот новых Октавий почти не видно. Но это абсолютно нормально. Надо быть о6нутым на всю голову, чтобы купить С-класс по цене Е-класса. 🤦‍♂️

@aleksandr59518

2 жыл бұрын

@@hutinpuy777 а ты сходи в салон шкоды и попробуй купить октавию,год там очередь на нее умник.

@user-kt6xm9ek6k

2 жыл бұрын

Вопрос куда приближается стоимость D-класса?

@RealDenius

2 жыл бұрын

Сколько купят, сколько. Давай откровенно, октавий куда не плюнь. Мазд почти нет на дорогах. А что есть - это ещё не до конца сгнившие машины прошлого поколения да кроссоверы. И я не про Москву сейчас. И одна из причин, которую тут не озвучат: страховка на Мазду 3-4 лет стоимостью около ляма может быть легко больше 100 тысяч. Страховка на новую Октавию начинается от 50 тысяч. При этом мазда осталась где-то в прошлом десятилетии автомобилестроения, с её убогим экранчиком, отсутствием ассистентов и так далее, а шкода - это современный автомобиль, который будет актуален ещё лет 10

Ваще не тот комент в конце... Оставляя мазду на парковке ты не можешь перестать оборачивается потому что как только ты отвернёшься, ее сразу угонят. Мазда. По-прежнему лидер в этом чарте!

@user-fp5jv2oh5s

2 жыл бұрын

Не лидер уже, и каско угон Тотал стоит сейчас в районе 25 тыс в год

@mullerevgeniy

2 жыл бұрын

@@user-fp5jv2oh5s что, уже даже угонщики поняли чего стоит хваленое японское "качество" LOL?

@user-fp5jv2oh5s

2 жыл бұрын

@@mullerevgeniy ну ты уже показал свою осведомлённость, видимо привык сначала пернуть а потом думать 😂

@mullerevgeniy

2 жыл бұрын

@@user-fp5jv2oh5s а вы Иван хам! И добавить более нечего...

@user-fp5jv2oh5s

2 жыл бұрын

@@mullerevgeniy пусть я буду хамом, зато я не ввожу людей в заблуждение и не выгляжу дураком

Трудный выбор конешно, сам 6 лет владел такой маздой проблем не было вообще, у знакомого постоянно какие то мелкие косяки на шкоде вылезали

Плчему мазда не турбо была?

Я скажу так, для меня у Шкоды только 1 плюс и самый большой, эт её багажник, а так я бы предпочёл бы Мазду👌

У меня самого Мазда 6 и я всегда кайфую за рулём,потому что это комфорт в первую очередь. Ты можешь ездить на ней 6-7 часов и не устать,не отсидеть жопу. Потому она создана для комфорта.

Люблю Ваш кнал с бородой не то 🥲🥲🥲

Ну наконец-то октавия 2.0) какое может быть сравнение с маздой 6 старейшего поколения, она в этой обертке уже лет 10 продаётся! Объективно если посмотреть: октавия более технологична, экономична, динамична, современнее, возможен чип, на европодвеске интереснее будет управляться, чем мазда) продажи мазды это подтверждают, а стоимость каско на эти авто расставит все точки)

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Продаж объективно говоря - сейчас нет ни у Мазды, ни у шкоды. Мазда устарела, Октавия слишком дорога

@user-pe4os1dq8c

2 жыл бұрын

В итоге все возьмут Камри или К5 за эти деньги. Классом выше и ликвид.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-pe4os1dq8c только для такси. К5 совсем не приятная по езде. Камри - ничего, комфортная. Но в реальной жизни они все низкие и с маленькими багажниками, поэтому удобнее взять кроссовер - стоят примерно столько же

@user-lq4zx6mh1j

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f «СЛИШКОМ ДОГА» на данном отрезке времени применимо к любой абсолютно машине!

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-lq4zx6mh1j согласен, но конкретно эти машины ещё недавно входили в топ25 по продажам, а сейчас нет. За эту же цену люди берут кроссоверы. Посмотрите сколько на дорогах рав4 и тигуанов - они в той же цене, но они в первой 10ке по продажам

А по расходу топлива не хотите сравнить? Бензин дороговат сейчас!

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Разницы не будет. У Мазды атмосферник с высокой степень сжатия и стоп-старт. У шкоды стоп-старт и турбо. Они очень похожи

@user-dm7gl8dm9s

2 жыл бұрын

7.5 в среднем у шкоды по городу, у мазды 11

0:58 Дорожный просвет под 3 метра - то что нужно для наших условий

У меня Мазда 6 2021 года, машине 2 месяца. И она пришла из Японии уже без CD привода. Подсветка, кстати, есть для передних и задних пассажиров в ногах + внизу дверей + в карманах дверей. Есть 3 уровня интенсивности. Но она просто белая.

@user-fp5jv2oh5s

2 жыл бұрын

Они все с Владивостока, там крупноузловая сборка

@eugenejs9519

2 жыл бұрын

@@user-fp5jv2oh5s Я из Украины. У нас почти все машины импортируются напрямую от производителя. Нет локализаций

@user-fp5jv2oh5s

2 жыл бұрын

@@eugenejs9519 понял)

Приезжайте в Питер, снимите обзор на гибридную Хонду Аккорд, порву обоих, как Тузик грелку, при этом расходу вы точно позавидуете, как впрочем и динамике, она вас удивит сильно, длина авто без 5 см 5 метров, масса 1.7т., разгон ло 100 - 7 секунд, средний расход 6.5 л.на 100 км

@vovashuld1201

2 жыл бұрын

Про расход топлива надо обсуждать более конкретно. Например, как это снято в "Расход топлива mazda 6" (автомобилю более 10 лет) kzread.info/dash/bejne/ZIeKvKxrXamdg9o.html Приведу цифры: Скорость Расход 60 4.4 70 4.6 80 5 90 5.6 100 5.8 110 6.4 120 7.5 130 8.1 140 8.9 150 9.6 160 11.1 170 11.4 На своей Мазде (2021) с двигателем 2.0 и пробегом менее 1000 км получил следующее 60 3.8 80 3,7-4,8 90 4,5-5.3 100 5,5-6.7 110 5,4-6.8 Трудно найти ровный участок, поэтому есть разброс по показаниям, при одной и той же скорости. Видно, что расход сильно растет при увеличении скорости 80 -> 100 км/ч.

В комментариях мнения разделились, примерно поровну, половина за мазду, половина за шкоду, плюс минус. Если есть 2,5 ляма то купишь то что нравится, выбор есть! Я ездил на шкоде А7, Москва - Сочи - Москва. Не устал совсем и это очень круто. Про мазду не знаю, но думаю она не хуже, просто в салоне поярче, в глазах рябит, мне больше нравится спокойный салон шкоды.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Как раз в Мазде салон спокойнее, цифровая приборка по сути чёрно-белая, как нормальные приборы. Она на 19х колесах немногг жёстче, но едет дополнительные и приятнее

@hutinpuy777

2 жыл бұрын

На счет 50/50 чота не уверен. Большинство точно за Мазду. За октаху только альтернативно одарённые вагоgpoчеры, но им, y6oruм, простительно.

Обе хороши, но я за Октавию 2.0, уже 7000 км кайфую от неё

Зачем вы сравнивайте разноклассовые автомобили

@photon875

2 жыл бұрын

По цене примерно равны.

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

Это контент для ютюба, тут можно рулон туалетной бумаги сравнить с любым китайским авто!

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

А что конкретно их так сильно различает по классам? Места сзади - одинаково, моторы одинаковые, уровень оснащения - близкий, цены - один к одному

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f забыли упомянуть что 99% населения РФ эти авто не доступны. Это тоже их объединяет.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@Filonenkoev 1% российского населения 1,5млн - именно столько машину нас и продается в год

Сравниваете несравнимое. А разве Октавии конкурент не Мазда 3? Посмотрел ТТХ - колесная база у 6-ки на 14 см, у 3-ки - на 3 см больше чем у Октавии.

Почему все пихают октаху в д класс?

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Потому что в С-классе не осталось соперников. К тому же сейчас Октавия по базе длиннее чем Голь, по месту в салоне она вполне сравнима с Маздой, цены близкие, мощность тоже. Почему бы и не сравнить. Классы - это очень условная история, они для того и придуманы, чтобы из них выходить))

@TheJbpasha

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Как раз таки нет. Это вы все пытаетесь ежей и ужей сравнивать стиралки и посудомойки, главное чтоб цена похожая.

Надо было сравнить шкоду и Мазду 2.2 твин турбо дизель 4wd которая в этом месте едет около 7 секунд до 100 , а если мне память не изменяет 6.6

Преимущества мазды-салон, рулёжка, кайф от управления, внешний вид, надёжность. Преимущества шкоды- быстрее на прямой, большой багажник

В октавии глюков очень много. Так что ее нашпигованность это и плюс ,и минус. Этой инфы очень много в обзорах, отзывах и т.д. Особенно зимой там вплоть до полного отлючения ГУ, на котором все завязано. Или , тоже распространненый глюк (см. клуб октахи) - непроизвольное включение габаритов на стоянке, высаженный АКБ. По многим проблемам до сих пор дилеры разводят руками и не знают даже, как нормально устранять. Так что , кто топит за надежность, тут мазда будет поинтереснее имхо. Хотя и , безусловно, постарее по многим параметрам. Ну и окт.2.0 - ждут по 8 месяцев (а это дорожание), так что что мазда с доп, что окт 2.0 - примерно равноценно. Если будет рестайлинг октахи, где пофиксят баги электроники, и сделают крутилки или хотя бы отдельный сенсорный блок для климата, побольше бак - она убьет всех оставшихся конкурентов xD

@Mecenatt

2 жыл бұрын

Люди лезут своими кривыми руками активировать всякие функции. У каждого второго владельца есть устройства для подключения к диагностическому разъёму. Плюс рукожопая установка сигнализаций .

Сидичейнджер?? Ты уверен 😂😂😂 9:31 ну и эксперты у нас )

@user-rx7me6dh1p

2 жыл бұрын

👍

Мазда , как по мне !все эти примочки и коробасы фольцваген групп потом свое покажут , а мзда как мзда , надедная как автомат калашникова .

@demonsamson

2 жыл бұрын

Все просто: Октавия=гаджет Мазда6=автомобиль. Этим все сказано. Как итог и потребитель у каждого свой.

Мазда

Мазда конфетка😍

Да и не во всех октахах есть дырка для лыж и розетка на 220

Почему не взяли турбовую Мазду 6.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Потому что собирали машины близкой мощности и близкой цены

Сравнивают машины разного класса у мазды класс D у октавии C, нужно сравнивать с Супербом.

Неплохо было бы сравнить Аркану с Сузуки sx4.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Хорошая идея, сделаем:)

@user-tr4ot8nv5u

2 жыл бұрын

Там сравнивать нечего, сузуки на голову выше по всем показателям. У японца трансмиссия крепче, эргономика логичнее и удобнее, ЛКП качественней, машина не гниёт после первой зимы в отличии от рено.

@stanislavsidorkin2857

2 жыл бұрын

@@user-tr4ot8nv5u ну, половину из названного они в своих видосах даже не сравнивают)

@user-tr4ot8nv5u

2 жыл бұрын

@@stanislavsidorkin2857 я ездил на аркане и разбил себе голову об замок крышки багажника, рост мой 181 см. каким нужно быть упоротым инженером что бы создать такое, впечатление в от машины какое-то убогое, верней чувствуешь себя убогим, всё как то топорно сделано, в сузуки такого нет.

@stanislavsidorkin2857

2 жыл бұрын

@@user-tr4ot8nv5u не ездил ни в одной ни в другой. Поэтому интересно. Ни одного сравнения этих авто не видел.

Сравнивать обычные седаны на скорость по кольцу это вообще бред, особенно, если радница в секунду, да и водила закладывал на мазде + сам за шкоду топил. Разгон на тех же граджанских мерить после 100 тоже бред полный. В городе выиграл тот, кто первым выехал, а дальше ты уже не сможешь его перегнать тупо из-за других машин или камер. Дайте мне теслу плэд, а в соперники посадите чела на Бугатти. Да, бугатти после скольки то там обгонит, но в условиях города тесла стартанет намного реще и не оставит шансов. Тут точно такая же история. По месту сзади и салону. Отдать пол бала за лючок для лыж ахаххаха. У октавии салон смотрится и ощущается максимально убого, но при этом места сзади больше. Мб, за это партитет максимум, но никакие пол бала. Взяли критерий гонка на кольце, берите тогда и надежность и отсуживание, это в разы полезнее для конечного покупателя. Тут любой ваг проиграет и это факт, у многих масло с завода жрет и это для них нормой считается, простите, конструктивной особенностью. Ору с того, что окавия ниже классом, так какого хрена на нее такой ценник тогда? Суперб такой же говняный по внутрянке, что и октавия. Для мамкиных гонщиков шкода будет лучше, а для адекватных людей мазда при условии, что им не надо возить с собой холодильник в багажнике и лыжи каждый день

23:35 Я КЛЯНУСЬ когда паркуюсь на Шестёрке я реально всегда оборачиваюсь. И когда к ней подхожу всегда осматривую ВЕЗДЕ... Да конечно был случай когда немножко кто-то задел задний левый бампер Боже как же мне было больно, ощущение что кто-то вонзил в меня горячий нож 🗡️🔪.😢

А почему шкоде всегда приходится соревноваться с Д классом а не среди одноклассников? Наверное потому что там тупо не с кем

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

А у кого в гольф классе есть 190лс?

@sashaa2675

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f у большой немецкой тройки

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@sashaa2675 за 2,5 млн?

@sashaa2675

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f как вариант kia ceed gt 200 сил

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@sashaa2675 он сильно меньше по базе и багажнику, а главное там спортивная версия без клиренса. Она на треке просто выдерет Октавию за счёт настроенной подвески, но в городе на ней ездить совсем не просто

Возьмите колосе пошире и будет зацеп. У мазды колёса побольше. Хочешь веселее салон - возьми Лоурен и Клемент, дай мазок чёрный салон ога будет скучной и останется менее оснащённой. Розетка хороша для ноута. Но мазда красивая внешне, спору нет.

На этих тачках ехать на трек??? Мда. 99.9% владельцев будут ездить в обычном режиме 70% город 30% трасса. Возить жену/детей/продукты. В таких условиях за эти деньги Мазда на много превосходит Шкоду в надежности и качеству салона( что очень важно) ведь владелец будет видеть ее изнутри постоянно. По мимо этого она красива. Октавия безоговорочно выигрывает в обьеме багажника, но скажите честно кто будет возить там постоянно забитый багажник?

cd это хорошо. до сих пор слушаю лицензии на cd. и по качеству ни одно мп3 и флак 16 бит не сравнить. такичто японцы знают толк в музыке и это доказанно даже другими вещами.

00:6 по лицу игоря понятно какую машину надо брать, чтобы получать удовольствие.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Это было реально кайфово, в этом месте ход около 110 кмч и терять машину на такой скорости очень опасно, если вылетаешь в гравий боком, можно и уши поймать. Поэтому это и страшно и прикольно что вытащил. Спас очень быстрый отклик на газ - тяга приходит мгновенно. Турбо так не умеет, поэтому у Октавии электроника настроена намного строже и она не пускает в такие заносы, а Мазда полностью в твоих руках и это правильно!

@user-jg8fq4rk1k

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f мазда разве не Турбо??? Чет я совсем того.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-jg8fq4rk1k у нас была атмосфера 194лс

Самый лучший автомобиль тот, который ты себе купил. У меня Мазда- и это пуля. Потому что в цель)

Мне нравится октавия, но конкурент мазды6 конечно суперб. Октавия не дотягивает что по дизайну, что по отделке салона до мазды 6. Это моё мнение. Конечно такую комплектацию(как на Октавии) мало кто купит, легче сюперб в минималке купить.

По поводу обернуться) всегда оборачиваюсь и любуюсь своей новой Октавией!)

Оценки не обьективно ставили! Шкоде по 0,5 бала давали в таком случае и мазде можно было ставить..

Это как сравнивать кого взять в жены! Эта готовит хорошо, стирает, убирает по дому, успевает везде, но простушка , не очень красивая! Другая просто красивая, ее хочется, все на ее оглядываются, но в быту так себе! Но стоят одинаково! Правильно! Надо брать мазда6 2.5 турбо, и красивая, и успешная, и лежать на ней хочется непрерывно, и надежная! Много не берет на борт, ну так для этого есть Газели. Они по этому показателю шкоду сразу за пояс, но из за этого еще больше с Газелью быть вместе не хочется!

Наверно с superb надо сравнивать

Пильните у шкоды пружины или поставьте евро подвеску, у неё клиренс по-колено, конечно, она рулится хуже.

У нас, в Чебоксарах, кстати, октавия-предел мечтаний тех, кто себя относит к среднему классу. Типа не веста и не киа рио:)

@TheMaximBond

2 жыл бұрын

Это все не от хорошей жизни, раз окташка - предел мечтаний среднего класса.

За равные деньги выбор Мазды по моему очевиден...

@photon875

2 жыл бұрын

Выбор мазды очевиден только для тех,кому нужны понты.октавия во всём функциональней.

@hutinpuy777

2 жыл бұрын

@@photon875 В чем может быть функциональна маленькая консервная банка? Только если ты шпротик! 🤦‍♂️

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@photon875 Мазда дороже сделана и благороднее едет

@photon875

2 жыл бұрын

@@hutinpuy777 у меня рост 1,9 метра и я спокойно сажусь сам за собой в октавии.посмотри хотя бы этот обзор,в твоём японском кожаном корыте места меньше,чем в солярисе...

@photon875

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f чем она дороже,кроме кожанного салона?я например машину когда покупал,то принципиально не рассматривал тачки с кожей,а если так хочется кожи,то можно на гранту купить кожанные чехлы и представить себе,что ты едешь в мазде.по езде-октавия на дсг-спортивней и молодёжней...

5:50 Случайно ли в кадр попала Красная камри с номерами *941***** ))) Ждем тест Камри VS Мазда 6

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Не случайно, Камри будет.

А что да сравнение авто разных классов? 😂

У окахи ппд просто ахтунг

Оба нравится. Но предпочтильнее больше октавия. А то что не обернулся, я б обернулся октавии)

Думаю в шинах, дело

Второй ведущий Дмитрий молодец, говорит о реалиях жизни, все прям в точку. Оставьте вместо нудного дедули пожалуйста.

Раз взяли максималку октаху то и мазду максималку брать надо было так то... 2.5Т. Посмотрел бы я как там октавия догнала...

Пакет плохих дорог с Октавии убрать и будет управляться 🔥

Если поло перевалит за 2млн его тоже будете в бизнес седаны записывать?)))

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

7 ай бұрын

Уже перевалил давно)

Ваш канал сейчас номер 1

Для кого сейчас эти машины? Кто на них ездит?

@monover9012

2 жыл бұрын

те, кто ценит управляемость и получает удовольствие от вождения, в данном бюджете.

По сухим цифрам - Шкода, для повседневной реальной жизни - это Мазда.

@user-kt6xm9ek6k

2 жыл бұрын

Для повседневной реальной жизни нужен багажник и место в салоне, много зарядок, утилитарность, дешевое ТО, дешёвая каско. Так что в итоге для жизни?

@user-mo1fi4ww2v

2 жыл бұрын

@@user-kt6xm9ek6k у каждого своя реальная жизнь, кому то и ларгус дорого содержать

@user-kt6xm9ek6k

2 жыл бұрын

@@user-mo1fi4ww2v кому дорого содержать Ларгус, не стоит задумываться о покупке этих машин.

@user-mo1fi4ww2v

2 жыл бұрын

@@user-kt6xm9ek6k вообще-то речь о том что всё относительно

@whitehorse7392

2 жыл бұрын

@@user-kt6xm9ek6k Некоторым на этот багажник наплевать

Здравствуйте. Разные классы,мазда больше,думаю октавия победит!Смотрю ещё.p.s.мазда 3 бы отдыхала,если бы сегодня принимала участие!Но Маздуы люди любят за свой стиль,неподражаемый!

@MrGagarinM16

2 жыл бұрын

Мы любим мазду за то что её не любят таксисты👍🏾

Как же шкода по тихому увела решетку у кИа? Кто бы чё там на старость мазды не гнал шкода выглядит как кусок старья из 00ых.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Кстати, да, про решетку тонко подмечено))

@user-md8gl3qk3o

2 жыл бұрын

У меня на киа рио 12 года такая же

Дмитрий, я согласен с каждым вашим словом) Вы прочувствовали машину

Мазда однозначно красивее, она воспринимается более люксовой. Но с практичностью явные проблемы. Такое впечатление, что многие автопроизводители (и Мазда тоже) на задние места у седанов вообще перестали обращать внимание. Как там ездить высоким людям? Как туда вообще залезать? И багажника почти нет. Согласен с Дмитрием Федотовым - непонятно, для кого Мазда. Для чего она нужна? Красиво ездить вдвоём? Шкода Октавия в новом поколении тоже подкачала - её отличить от Рапида можно только по надписи сзади.

Мазда 6 конкурент ну ни как не Октавий.Надо было сравнить с супербом.

Выбираю мазду

9:24 Я боюсь что люди которые покупают Шкоду они не знают что такое СД Чейнджер они знают только про кассетную магнитолу.

Мазда-кайф, шкода-такси

Вообще Актавия это класс С. Поэтому я думаю можно сравнить с Мазда 3. К бизнесу относиться Суперб

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Мазда3 в России нет. В принципе в сегменте с ни у кого нет 190лс

@user-ud4kx2cv3i

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Здравствуйте, по возможности проведите сравнительный тест Каптюр и одноклассник из Китая.

Вообще не корректное сравнение. Разве,что автор хотел хайпануть именно на этом.