Тест работы матричных фар здесь kzread.info/dash/bejne/fHuElaWRoLaxo84.html Очень интересно, рекомендую посмотреть, кто сомневается в их эффективности

Годный контент. Ты молодец брат. Вот такие обзоры это тема. Думаю не зря доплатил

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Спасибо

Я считаю, что просто необходимо добавить к этому тесту линзованные Led фары, как на Октавии A7FL.

В тесте сравнения фар на видеорегистратор результат совсем не отражает действительности, так как регистратор, работая в автоматическом режиме, выкручивает значение ISO (что видно по сильным шумам в случае с обычной LED-оптикой), тем самым "делая" свет LED фар намного ярче, нежели это есть на самом деле. Для более объективной оценки нужно фиксировать значение ISO, но это уже не про регистратор. На съёмке камерой дела обстоят уже ближе к действительности, но и там нет уверенности, что экспозиция была одинаково зафиксирована во время теста. P.S. А так работа проделана серьёзная, однозначно лайк.

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Спасибо, уже по факту монтажа, к схожему выводу пришли, это при том, что 3-4 теста выброшено вообще было. Ресурсов для такого теста не хватило и опыта ночной сьемки. Второй раз, уже сделали бы лучше. Спасибо за мнение.

@alexoks7337

2 жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD Я понимаю, всего не предусмотришь по тем или иным причинам. Главное, что есть желание разобраться и становиться лучше. Успехов Вашему каналу!

Самый полезный тест света, который я видел!

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Ну не преувеличивайте, но точно не самый хреновый из тех, что я посмотрел - и это уже приятно. Спасибо 🤝

Молодец! Спасибо за проделанную работу! Полезная информация.

Очень наглядно, огромное спасибо за труд!

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Спасибо🤝

Спасибо за наглядный тест. Удачи !

Реально супер, я не думаю что в Шкоде знают столько про свои фары! Молоток!

Большое спасибо за обзоры и проделанную работу! Жду машину с апреля, но благодаря вам уже столько о ней узнал. Отлично преподносите материал!

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв

Спасибо за ролик!!! Отличная подача.

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Благодарю, что смотрите 🤝

Подписка оформлена, лайк поставлен. Классное видео. Идеальная синхронизация двух видео.

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Спасибо 🙏🏻

Услышал наши просьбы! Ролик интересный получился

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Спасибо, конечно слышу вас;)

Хороший тест, спасибо!

Дякую. Крутий тест. Швидкого розвитку каналу!

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Дякую за відгук і вам удачі

Спасибо большое за этот видео обзор, и очень грамотно и все понятно.

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Спасибо за обратную связь, приятно, что как-то реагируете, есть понимание нужно это кому-то или нет.

Спасибо Большое

Огонь 🔥 молодец 👍

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Спасибо за фид-бэк, хотелось сделать, что бы несло какую то пользу, хотя сейчас больше заходит развлекательный контент.

Отличный тест, спасибо. Не всегда разница очевидна, но в целом впечатление можно вполне хорошее составить.

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

разница есть, но ее тяжело словить и передать, потому что она не настолько разительна

Отличный обзор

При эксплуатации по городу преимущества матричного не такие явные, особенно в Харькове при наличии такого большего количества фонарей, где до 12 ночи можно вообще без фар ездить. А для трассы/пригорода просто маст хэф! Каких-то 5-7 лет назад такая технология доступна была F-E классу примиума, а теперь на С классе. Очень ждем сравнение с Октавией А8 в Универсале (разгон, управление, шум саллона и общие впечатление)

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Да, для больших городов с таким освещением адаптивный режим и не включится даже, слишком светло.

Хороше відео. Я радий що замовив такі ж в свому Кодіаку.

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Дякую 🤝

@iKakoc

2 жыл бұрын

Лучше расскажи как там твой кодьяк поживает и когда его соберут

@user-mc3pe6xo8p

2 жыл бұрын

Вже збирають, до 28.11.21 мають закінчити (48 тиждень).

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

@@user-mc3pe6xo8p з якого міста ви?

@user-mc3pe6xo8p

2 жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD Дякую.

Здравствуйте, Вы и впрямь заморочились. За такое видео лайк само собой. Вопрос такой, на сколько матрица надёжна в мороз? И сколько стоит замена ламп? (Возможно ли самому поменять или только у дилера)

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

По заявлению производителя из того, что я читал, их тестируют до -30 градусов, поэтому никаких проблем не будет. Там диоды, самому заменить будет сложно, вероятнее всего будет замена фары, опять же производитель делает их и для вторичного рынка, значит можно купить отдельно, но ставить лучше у профильных спецов, нужна корректировка и настройка. Самому я очень сомневаюсь.

Хотелось бы увидеть свет обоих фар в мокрую погоду,за видео спасибо

чет видео по качеству отличаются - то что снизу хуже, это четко видно на темных участках, как то не очень обьективно получилось

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Так и есть, технически в кустарных условиях идеально не сделаешь

Технологии во благо

Спасибо,сделайте пожалуйста замеры источников света на обоих авто и тогда будет ясно.

Яка гарантія на матричну оптику та який її заявлений ресурс?

Ближний практически разницы нет, только матрица заметно ярче светит, а вот в адаптивном режиме это как раз то для чего и создавалась матрица и то за что стоит переплатить. Разница огромная по качеству освещения.

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Так и есть

Пол года назад купил карок стоят линзы но свет не переключает при встречке,оказывает на карок есть три типа фар обычные с линзами как у меня и с датчиками

👌 Super👍🏻

а точно камера на первом сравнении работает в ручном режиме? как-то прям поразительно отличается картинка. на нижней ели видно, а матрица прям пересвет дает. ездил на а8 и обычной и с матрицей - такой разницы конечно же не было. на видео же с регистратора, наоборот, картинка более-менее одинаковая, хотя по освещенности неба и шумам понятно, что нижняя - на более высокой чувствительности снята. В любом случае, спасибо за старания. Полезная информация, но практическая часть не показательная, я бы даже сказал, что вводящая в заблуждение немного.

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Да, везде соблюдали идентичный режим съёмки, одна и таже камера и один и тот же регистратор. Другое дело что регистратор переодически терял после заслепа встречки iso

@antonsmirnov5568

2 жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD ну режим то мог быть один, но камера могла что-то подправлять. Удивительное различие на первом сравнении.

Спасибо за проделанную работу!Хотелось бы ещё сравнить в городских условиях, но я так понял, что разница в освещённом городе будет не столь заметна.Если автомобиль будет эксплуатироваться 80% в городе, то стандартные светодиодные фары будут не намного хуже, чем матричные.

@user-ti7vn9xo7y

2 жыл бұрын

В городе разницы не будет

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

В освещённом городе работу фар практически не видно, не говоря уже разницу увидеть. Более того при таком освещении и даже адаптивный режим счета не включится - так что да, никакой разницы в городе

@Foxmalders

2 жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD скажите у вас лобовое стекло с обогревом? Сильно ли заметны нити ночью, мерцание встречных фар?

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

@@Foxmalders да с обогревом, но обогрев для машин Чешской сборки плёночный. Его изнутри не видно совершено, а снаружи эффект тонировки причём очень такой интересный. Нити в РФ сборке ставят, видимо для удешевления, не могу сказать насколько они мешают, не ездил.

Ещё один минус адаптивного матричного освещения, что автоматика не видит автопоезд, который плавно появляется из-за холма. Водитель фуры сидит высоко и ослеплен автоматическим дальним светом, фары его машины адаптивная автоматика увидит с опозданием.

Ролик хороший, с толковым рассказом. Но почему матричные фары включали дальний в след фурам, слепя их по зеркалам.

Харьков ❤❤❤

Бэха была вроде как с (AL) Магнетти Морелии …

Конечно стоит , если у тебя доходы соответствуют !

все таки не понятно, успевает ли отрабатывать затенение встречки при неровностях (ямы, кочки, волны)? или все же происходит кратковременное на доли секунды ослепление? сложно представить насколько должны быть быстродействующими датчики положения кузова

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Успевает отрабатывать. Но смотря о каких неровностях речь, если вы попали на дорогу из американских горок - то я хочу напомнит что матрица включается от 30 км и выше...

@Foxmalders

2 жыл бұрын

Ну если сварочная маска успевает затеняться и не слепить сварщика, то тут я думаю проблем не будет.

На ближнем у лед фары пучёк света чуть дальше светит от машины, у матрицы светит ближе почти перед собой.

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

У матричных фар более сфокусировано что ли, лед больше рассеян, хотя оба хорошо светят

@zloj4ert

2 жыл бұрын

Видимо надо отрегулировать)

Снимать надо камерой с одинаковыми настройками ISO, видно же что просто LED картинка намного более шумная в темных местах, а значит яркость фар точно разная

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Камеру трясёт, расфокусировка и прочие трудности, я пробовал. Технического оснащения не хватает что бы такой тест провести, я сразу об этом говорил. Увы

У меня а4 с таким же двигателем как у тебя. Был бы на Украине сравнили бы. И разгоны и свет.

А лед не матричный он линзовпнный как в а7фл или просто рефлекторный?

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Без линзы, диодный с рефлектором.

@user-di6tf9cn2k

2 жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD т.е. если на а7 лед с линзой то он отличается от матричных только тем что не умеет работать в дальнем с вырезанием? При этом сила и заливка к такого леда равна силе и зпливке матричных на ближнем,да?

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

@@user-di6tf9cn2k нет. Линза это ж только оболочка, от которой тоже много зависит, а до линзы диоды - вот они и создают источник света их качество и главное количество. Я не разбирался с линзовыми led фарами на А7 но полагаю там не по 22 диода в секторе. Например в последних Туарег по 48 диодов, есть и более…

@user-di6tf9cn2k

2 жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD Спасибо.

Все по теме. Но мне поменяли фару матричную на А8 по гарантии, и с настройками ее проблема. второй раз поеду к дилеру на регулировку. Очень сложный процесс на оборудовании, который до конца не понятен

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Да, об этом тоже читал, там целая технология: корректировка, калибровка и т.д - и мало кто умеет, короче тот ещё головняк, вы это подтверждайте. А чего замена ? Регулировку сервис дилера делает самостоятельно?

@user-yj5zv4bl9b

2 жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD Линза ближнего света, половина помутнела (стала в налете). Да, причем есть мануал по настройке и специальное оборудование, но после выезда и настройке по инструкции фара светит в землю. Завтра записали снова на повторную регулировку.

@user-yj5zv4bl9b

2 жыл бұрын

Жалею что после покупки не завел журнал на драйве, это та машина от которой получаешь эмоции, и в то же время она тебя периодически заставляет заезжать на гарантийные ремонты(. За полгода и 10 тыс.к 4 гарантийки.

Меня знаешь какой параметр интересует. Двигателя одинаковые вроде. Крут момент 320 Ауди а4 190 макс мощность 4200 об/мин крут момент 1450 октавия макс мощность 6000 крут момент 4100. Только настройки программы?

@Oleksandr_Garbuz

2 жыл бұрын

Если коробки те же, а так по-моему и есть, то конечно да, так сконфигурировано в угоду чему то.

@fandorin8160

2 жыл бұрын

@@Oleksandr_Garbuz я думаю коробки разные настройки разные. Просто такая разница сдвинуто вниз у ауди как у дизеля. Октавия вон есть смысл до 6 крутить

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

@@fandorin8160 из за коробки по-любому, оптимальное сочетание ставят, видимо больше уже теряется кпд на stronic, а dsg рассказывается как раз

@fandorin8160

2 жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD казалось бы нижний момент для тяги как у дизеля. А разница 0.3 сек быстрей ауди хотя масса больше на 210 кг. Я замерял драгами 5 раз с лонча 7.05-7.15

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

@@fandorin8160 ого, это крутой показатель 0-100, я весной отмеряюсь 0-100, но ниже 7,6 не жду

14:01 У матричных iso заметно выше на записи, т.к. с одного ракурса видно больше огней зданий и они ярче...

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Да наоборот же, у led выше. тот же регистратор на автомате, но так по разному отснял, слабые они к чучтвстинльности, любой засвет встречкой и все поплыли настройки авто, а ручных нет.

@SK-vl4ts

2 жыл бұрын

@@TimeToDriveTTDСогласен, тем более у вас дальше по записи на трассе уже видно, что регистратор совершенно другие настройки выставил. Если будет возможность, попробуйте взять зеркалку и выставить настройки вручную, так будет более наглядна разница..

Заказал такую октавию только амбишн с допами матричные фары, адаптивный круиз, фронт ассистент торможение экстренное, так как есть встроеный радар сегодня узнал что можно будет активировать другие асистенти удержание в полосе, подруливание распознавание знаков и т д. Сделайте видео какие асистенти есть у вас и чего нет, какие опции хотели бы активировать?

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Серьезный заряд на ассистенты у вас. А двигатель 2.0? Обогрев лобового ? У меня хоть и style но по ассистентам намного скромнее. Но есть уже в плане на эту тему - сделаю в течении пары недель.

@user-fx6yy7xt9h

2 жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD Да 2.0 думаю не пожалею, нету подогрева лобового и бесключевого доступа, кантона и камеры задней сейчас не ставят иза чипов. Камеру дилер потом доставит пообещал. У вас цвет Графит серий код 5х5х ?

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

@@user-fx6yy7xt9h конечно не пожалеете👍 цвет Quartz Grey, ого камеры не ставят? Это новость. Вы из Украины?

@user-fx6yy7xt9h

2 жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD Да из Украины задние камеры и музыку кантон пока не ставят, с пакетами тоже изменения произошли что то убрали что то добавили, проблемы с чипами на заводе.

@user-fx6yy7xt9h

2 жыл бұрын

Теперь в комплектации амбишн 2.0 диски идут вместо 16 на 17

В реалиях разница не велика

А разве у простых лед фарах нет автоматического режима дальний ближний?

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Нет, в ручную клацай.

@Foxmalders

2 жыл бұрын

Даже на рапиде можно в доп опциях заказать автоматический переключатель с дальнего на ближний, при появлении встречного или попутного авто. Но матричные фары гораздо эффективнее =)

Тут даже интересно как будет слепить такая машина, если ехать ей на встречу, как будет видно из встречной машины. Не будет ли слепить совсем или когда встречка выезжает из-за горизонта все таки будет.

@Oleksandr_Garbuz

2 жыл бұрын

Так есть на канале, посмотри, я делал с двух машин, ничего не слепит

@Braver8883

2 жыл бұрын

@@Oleksandr_Garbuz спасибо, посмотрю

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/fHuElaWRoLaxo84.html

@user-gs5so2wv7p

2 жыл бұрын

На самом деле хз. У меня superb с матричными фарами, пару раз мне мигали со встречки, режим был адаптивный.

@Oleksandr_Garbuz

2 жыл бұрын

@@user-gs5so2wv7p все может быть. Мне иногда мигали когда я на ближнем ездил, не показательно

Спасибо. Очень наглядно. Подскажите, на LED фаре можно поменять перегоревшую лампочку, или меняется весь блок?

@alexeim.5095

2 жыл бұрын

Там нет лампочек 🤣🤣🤣

Видео с регистратора не отражает реальную картину, видно что на матричной оптике ISO стоит до 400, а на обычной лед оптике в районе 3200, света не хватает, это видно по артефактам и пикселям на темном фоне. Снимать надо с залоченной диафрагмой, выдержкой и исо, иначе камера будет подстраиваться чтобы получить наилучшую картинку, короче изучи этот вопрос, а лучше возьми с собой фотографа !

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Да, с регистратором ты прав. Только наоборот, Лед больше подсвечен был, чем Матрица если ты про трассовые проезды. Пара тестов на камеру была, тест где машины стоят например. Проезды с фотоаппаратом, особенно по темным грунтовым - это тот еще экшн - сильно болтает, тут тогда уже нужно крепление специальное -- в общем, ты прав, но нет ресурса и не было опыта. Было 2 варианта: не делать, или сделать не идеально, итог ты видишь.

оптику надо снимать без противотуманок, чтоб равный бой был

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

в авто режиме обе машины, обе с противотуманками.

Фары фарами, зачетные, спору нет, пора уже черную окантовку решетки ставить ))

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

И чёрную крышу?)

@user-fq6gm9gl7p

2 жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD не делайте чёрную крышу, поставьте чёрную окантовку решетки, накладки на зеркала и можно нижний хром убрать. Сам так сделал в таком же цвете как у вас и считаю крышу лишним 👍

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

@@user-fq6gm9gl7p о, а можно фото что по итогу получилось. Я решил первый год поездить без апгрейдов, пока не приелось глазу все.

На времени 14:13 яно видно, что видео не сняты с одинаковой чувствительностью. Это видно по засвету на фоне, годо , и его огни. Сравнение некоррекно. за работу спасибо., но.

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Согласен

Дякую, просто чудовий тест! Хотілося б почути новий контент українською. Хай щастить!

Мне показалось, что матричный свет все таки слепит встречку. Кто то даже мигнул...

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Нет, не мигал, и не слепит, можете мне поверить😉

@Agdem1901

2 жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD 17.32 например. Явно не фуре мигнул. И саму фуру слепил до этого.

Матричние можна поставить на машину с ледами

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Уже можно. Но это гимморой и дорогое удовольствие, дороже заводского, учитывая что там набор опций идёт, не только головная оптика.

Заказал Кодиак с матричной оптикой в ущерб полному приводу пришлось выбирать.

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Марица как опцию докупал или в комплектации идёт уже? На днях Кодиак хочу снять в обзоре

@user-qt5uc5om1y

2 жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD матрица только в комплектации стайл доступна к заказу. По бюджету не хватает денег что бы стайл на полном приводе взять . Поставку авто назначили на январь 23г . Подорожает ещё поэтому и приходится выбирать.

@user-qt5uc5om1y

2 жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD любопытно будет посмотреть на матрицу у коди.

Вараш, Рівненська обл.

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Далекувато, ну удачи з майбутнім Кодіаком

Лучше super amoled

Короче говоря, лучший вариант это поставить хороший ксенон и не мудрить

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

По-моему самый плохой вариант

@Foxmalders

2 жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD Ксенон светит даже чуть лучше лед фар, но матричные явно вне конкуренции.

И похер что регистратор исо завышает. А ты говоришь меньше разници видно... Зафиксируй исо и нихрена не будут светить

Мне пофиг кто как светит, матричные фары выглядят круче поэтому переплачиваю

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Ну таких мало, только за красоту это слишком высокая переплата, а как дополнительный аргумент - это да, тоже влияет

херню наснимали, регистратор подстраивает ISO под освещенность. неужели трудно было так найти камеру, у которой можно выбрать руками ISO

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Да от части не получилось. Камера тоже херню снимала. Глазками лучше всего видится, но увы вам свои глазки не передам. Отобразить это все сложно технически на видео. Ждём кто снимет лучше

Ушатай одну фару( матрицу) комфорт плотный

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Пробовал?

Тест начинается с 13.40

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

Да если остальное не интересно, можно

Не хера не знаешь первая матричная оптика была на Опель Инсигния .на опелях даже астра к котороя до нас не дошла.

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

На Астра в 2015 году на Инсигнию в 2016 году поставили Матрицу, Ауди в 2013 - у тебя плохо с датами? Возьми калькулятор и посчитай, знаток херов.

@vagurops7777

2 жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD это у тебя плохо с датами.на первой инсигни стояли но только в бундэсе на Россию такой комплектации не было.

Наверное думаешь, что вот эта болтологии кому то интересна !?!?!? Ты практику покажи, а бла- бла- бла, оставь себе...!

@TimeToDriveTTD

4 ай бұрын

Ну как видишь интересна 🙂

14:02 на верхнем видео даже свет домов на горизонте ярче, ай да чудо фары.

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Даже жизнь ярче, в бизнесе успехи, привороты, брак укрепляют… полный комплекс

Смотреть с 13-й минуты...

Очень интересное видео. Спасибо большое. Теперь мой выбор в будущем очевиден!

@TimeToDriveTTD

2 жыл бұрын

🤝