Любили шкоду, но не сейчас, цена космос и обслуживание очень дорогое, хотя сейчас всё очень дорого. А насчёт лады так за эту цену, пусть они на заводе стоят, опустили народ и говорят что пустой автомобиль это хорошо, да цена в три раза больше чем должна быть. Это жесть. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@xalekcey

Жыл бұрын

Странная логика. Но ведь ВАЗ голый и дешевле в разы. Ваз поимел, а остальные, за 4-5 ляма не поимели вас что ли?). Это естественный процесс и временный. Рынок опустел, дефицит и естественно цены вырасли. Сейчас рынок насытится паоаллельным импортом, китайцами и тд.. И все вернётся на свои места. Пока переходный период, как у нас уже это было...

@Sergei6556

Жыл бұрын

Народ давно опущен с прожиточным минимумом в 13 005 руб и зарплатами в 15-20 тыс в регионах

@user-gy6fl3td2c

Жыл бұрын

@@xalekcey в каком месте он дешевле в разы поподробнее можно!?

@xalekcey

Жыл бұрын

@@user-gy6fl3td2c В любом месте он дешевле. Лучше скажите, в каком месте и где он дороже?))

@xalekcey

Жыл бұрын

@@Sergei6556 что-то я в тыс км от МКАД никого не знаю с зарплатой 20 тыс. Есть у меня знакомый манагер, с минималкой 13 тыс в договоре... Ездит на Мазде, вторая квартира в ипотеке.) Что-то я живу, ни одного опущеного не знаю и не видел ни разу . Ну если вы себя считаете опущенным, то сочувствую.

Тест на проходимость у вас можно сказать ни о чём... Посмотрите у Михаила Кульдяевв, вот там все автомобили раскрываются по полной...Там и геометрическую проходимость можно оценить, и эффективность работы полного привода. А у вас Хавейл с разгона проскочил там, где снега даже визуально меньше было и выиграл тест...Браво, гениально!

Почитал комментарии) народ, обе машины замечательные, главное чтобы было куда ехать.

@valera3146

3 ай бұрын

на дачу...на работу

Китайцы: Разрабатываем 5 внедорожных режимов Обзорщики: ой, тут передо мной машина застряла, включу СПОРТ 😆

Я езжу на кодиаке с 18 года и кайфую, грунтовые дороги, ледовые переправы, Архангельская область берег Белого моря, Онега город,

@prometejv3254

Жыл бұрын

Кайфовать можно и от Жигулей 05. Но те, кто знает, что подвеска у кодиака ощущается в точности как у октавии, смеются над такими довольными возгласами самовнушаемых хомячков. Посмотри в окно когда по грунтовым дорогам и ледовым переправам едешь и увидишь по ним же едут на "пузотерках". И включи уже мозг, нужна ли была эта переплата за чуть больший клиренс.

@user-pt8vr1yq3j

Жыл бұрын

@@prometejv3254 прошу прощения я в 18году брал кодиак за 1,5млн, ездил я и на жигулях на китайца и корейца, это мой выбор

@Bigimot3279

Жыл бұрын

Ведро глючное))

@user-pt8vr1yq3j

Жыл бұрын

@@Bigimot3279 ну если ездишь на ведре хоть на метле и непеши

@Bigimot3279

Жыл бұрын

@@user-pt8vr1yq3j не говори что мне делать, и я не скажу куда тебе идти

Сегодня ездил на то. (У меня кодиак 2.0 бензин) и пока то делали зашёл в соседний автосалон "хавал". Менеджер хвалил дарго, стало интересно, покатался на тестдрайве. Мои ощущения: повадки не китайские, ближе к вагу. Хотя, мне показался руль ватнее (сравниваю с кодиаком), шумка хорошая, динамика чуть послабее (но особо не разгонялся- камеры). Багажник конечно печаль: маленький (для меня это важно), а вот места в салоне сопоставимо со шкодой. Мой вывод: рассматривать к покупке однозначно стоит (из новых машин так вообще выбор не велик )

По видео такое ощущение, что у шкоды правая бочина крашенная, и крыло с дверью отличаются по цвету.

5.5 за Шкоду это конечно капец товарищи !! Буду продолжать передвигаться на своем стареньком TLC100.

@fitwolf8951

Жыл бұрын

Крузак вообще штука скучная и не ломучая. Дядя с 2001 года ездит на такой, только бензин подливай и все

@evgenn177

2 ай бұрын

А остальные марки не подорожали?) Рио 2.300... Веста 2.000.

Что бы понять о чем говорит мужик постарше, надо быть владельцем шкоды, а потом пересесть на китайца. Купил Танк 500 после Кодиака, и все то, о сем говортт он, я понимаю. Вроле всего больше (и машины и функций) но в Кодиаке все удобней и информативней. Особенно бесит щиток приборов и багажник. Короче, я этого дядьку понимаю 😊

Два месяца владею Дарго. Пробег 3500. В -36 заводилась без проблем. Два раза тестировали по снегу в поле. Первый раз было сантиметров 20-25, проезжали без проблем. Второй раз спустя недели три, засадили там, где намело по решётку радиатора. При езде по снегу надо включать режим "Песок" и на механике прёт на ура. По трассе (Вологда-Санкт-Петербург) ехал 19.01, когда была небольшая метель. 110-130 едет уверенно на родной шипованной резине.

Когда Манджаро и в сравнении? Хавал неплох, удобен - ручки, кстати очень функциональны для посадки в салон.

Хавал Дарго в Китае стоит в переводе на наши деньги 1,5 млн. Соотвественно у нас стоит более чем в два раза больше (на 2 миллиона) соответсвенно цена на китайца , не менее задранная чем на шкоду. И если шкоду просто перестали производить и официально завозить , то китайца завозят абсолютно без проблем .

@marat61

11 ай бұрын

Ну привези из Китая, купишь за 1,5 продаш за 2,5 с руками оторвут, какие проблемы?

@user-pn9ns5bp5i

11 ай бұрын

​@@marat61проблемы в поборах и задранных пошлинах.

@marat61

11 ай бұрын

@@user-pn9ns5bp5i На китайской ТВ передаче, сравнивали тайоту рав 4 и дарго, так вот они в Китае сравнимы по цене, хотя в России рав 4 дороже на лям в сравнимой комплектации и те же пошлины имеет. Если рав 4 = дарго = 1.5 мульта в Китае, то в какой стране ещë рав 4 стоит 1.5 мульта? ИМХО Китай - плановая экономика какие хочет цены такие и ставит.

что-то на видео в салоне дарго у Игоря в движении- гораздо тише, чем в шкоде. интересно

Владел кодиаком 4 года. Так и не ощутил недостатка в клиренсе. Если куда заезжал в «бездорожье у озера», так там седаны с клиренсом 14 см стояли.

@user-wu3qr3vy9h

11 ай бұрын

Вот потому они такими и стали- что понапокупали в свое время, а они и валкие и не управляемые,да ножку высоко надо задирать- пупочек тревожить,да юбка мешать стала(эт чуток попозже). Разнылись,что какие то "неправильные" эти кроссоверы. Вот и порезали их ,в угоду долбоебам,которые не знают,зачем на них пересели

Большинство, те кто берёт шкоду, по озёрам и полям не ездят. Хороший семейный автомобиль! Хавал особо то тоже не внедорожник, да и проигрыват по вместительности везде. Объективно - это цена! Проблема не в машине, а в покупательской способности.

Роботы у Хавал надежная штука , на Дарго пробовал перегреть в песке и запутать не получилось . Тоже самое делал на F7 и Ф7х все Ок ,с лёгкостью выдержали . Есть парень на канале «Категория В » на Хавал 7x который проехал 300тыс без замены робота и двигателя . И на Драйв 2 ( где я обитаю ) у ребят не было проблем с роботом ни у кого

Пока Шкода не ушла, Кодиак у них в тестах набирал 5,5 баллов. Теперь платит Хавал. Всё закономерно

Игорь, а что с расходом топлива? Салон китайца скрипит?

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Хавал ест сравнимо со Шкодой. У нас получилось по 11 литров с учётом гонок и дрифта. Только в завале 92й бенз

Здравствуйте! Интересно, но очень субъективно т.к. не рассмотрели такие пункты, как управляемость, перестроение, работа ассистентов безопасности (например от столкновения спереди и сзади » с картонными коробами легко смоделировать), конструкция кузова, материалы, количество подушек безопасности, фары (т.к. на Кодиаке матричные), шумка, конструкции двигателей и конструкции DSG. На 2х литровом TSI - DQ 500 » Неубиваемая, которая сделана с запасом в 2 раза по крутящему моменту. + цены 5,5 были на пике во время всеобщей паники. Сейчас, если постараться, то новый коди в самой жирной комплектации можно привести за 4, а хавал будет стоить 3,6 или 3,7 со всеми надбавками от дилера. Итого, если объективная разница около 500, то конечно кодиак!)))

@3DCOSMOS

Жыл бұрын

Жаль нельзя привезти каким нибудь серым импортом Гранту за 490 и Ниву за 900 что бы было две машины в семье. Одна для города, вторая для рыбалки. 😁✌️

@alexshoneya

10 ай бұрын

на хавале шумка получше шкоды, судя по реву мотора кодиака на разгоне

@is2473

2 ай бұрын

Если Дарго завезти помимо дилера, минус 1,5 млн.

@Ozean0

Ай бұрын

​@@is2473Нет

Интересует обзор хендай туссан и рено колеос 2022 у лисы они есть

Почему нет об управляемость на дороге после 130 или 150 ? Разве нет разницы между Вагом и Хавалом при перестроении в затяжном повороте на скорости.... Такое ощущение что самое главное упущено.

Сумасшедшие ценники, покупайте сами продавцы за такие деньги

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Когда рубли в бумажки пойдут, будем вспоминать и эти ценники. Люди деньги вкладывают - поэтому и цены скачут.

@user-mv4id6ro3q

Жыл бұрын

@@AutoMPStv цены скачут потому что ни кто их не контролирует. Воры в правительстве и во главе государства воруют, им некогда за мизерными деньгами следить.

@GeorgiiZhukov

Жыл бұрын

@@AutoMPStv в это верите? Люди что налик отдают за эти машины? Они все в кредит берутся . итог какой ?

@user-xy1gb6gl7y

Жыл бұрын

Да куда ты денешься! 🤣🤣🤣

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

@@AutoMPStv Железная логика. Ветер с моря дул...

вы забыли еще один важный параметр в содержании - расход топлива. здесь дарго проигрывает очень сильно!

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Не так уж и сильной учитывая что Шкода требует 95-98 бензина, а в завале 92. У них разница в расходе - 1-2 литра и это больше ощущение на трассе, с ростом скорости, где увеличенный клиренс всегда портит аэродинамику

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Дарго надо заправлять минимум 98. Там повышенная степень сжатия.

@user-qk8vz6zs2j

Жыл бұрын

100% Дарго жрет как танк

@user-qk8vz6zs2j

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f в турбо мотор 92й бензин ??🫣 Боже ,что он несёт ..

@sashamozg

Жыл бұрын

@@user-qk8vz6zs2j 12 по городу в пробках сейчас. Первые 2 мес 13,7 было. Лью 95

Спасибо Вам за подробные видеообзоры и тесты!!! Мне интересно Вас смотреть.

У Кодиака задняя правая дверь крашенная.

@sergtolokolnikov9943

Жыл бұрын

Да и багажник тоже, по моему

@alexsegal4367

Жыл бұрын

мне тоже так показалось

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Мне показалось что передняя правая, но факт что он разноцветный))

Пересел л Ленд Ровера на Танк 500. Ленд брал с нуля , продал по тому ( известно по чему ) что хотелось чего то новенького. Короче садясь в танк блевать не хочется честно говоря. Каждому свое конечно. Посмотрим как будет дальше. Есть гарантия , дилеры и запчасти с небольшим сроком ожидания. Эстетам конечно нужно покупать BMW или мерс и в случае поломки становиться пешеходом месяцев на 5-6. Но зато всем при встрече можно гордо говорить , что китайские машины говно и я езжу на BMW!!

Do you have the offroad boton?

Спасибо Вам друзья за обзор и кодиак за ближе к 6🍋, даже рассматривать эту хрень не стоит …🤬

@DroneSmolensk

Жыл бұрын

На чем ездите сами, раз кодиак это хрень?

@VM-zy2gd

Жыл бұрын

@@DroneSmolensk приветствую и обижать не люблю, но за 6🍋 - это хрень …😅☝️

@DroneSmolensk

Жыл бұрын

@@VM-zy2gd так сами на чем ездите?

@user-pi7ej9fz6i

Жыл бұрын

@@DroneSmolensk на маршрутке скорее всего ездит😅

@DroneSmolensk

Жыл бұрын

@@user-pi7ej9fz6i или на трамвае)

А я бы шкоду взял ☝️

@valera3146

3 ай бұрын

а я бы Крузак

@user-kb3pc9tj6l

2 ай бұрын

@@valera3146 для меня это и тогда было дороговато! А вот кодиак надо было брать☝️

А зачем Шкода в режиме оффроад в тесте на разгон? На 6:52 видно.

по снегу,где вы ездили ,нужно на Дарго вкл.режим песок.как-то так

Лучше делайте рекламные интеграции, чем ангажированные китайцами тесты. Понимаю, ютуб сейчас не монетизирует контент, но это перебор. Любой адекватный человек, который владел разными автомобилями, понимает что не может хавал сейчас выиграть у вага. Может лет через 5,но не сейчас. Репутация важнее денег, не спускайте её.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Так мы и не делаем, у нас в следующем тесте Хавал проиграл. А тут он почти выступил на равных со шкодой. Есть кодиак больше сзади и в багажнике - мы это показали. Если он выиграл 0,05с при разгоне - бы ему отдали полбалла, т.к. динамику схода он взять не смог Это абсолютно честный тест

@DroneSmolensk

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f ну да, да)

@fwsfwef2455

Жыл бұрын

По цене точно выигрывает))

@DroneSmolensk

Жыл бұрын

@@fwsfwef2455 тогда уж можно сравнить с нивой. Та ещё больше выиграет по цене.

@fwsfwef2455

Жыл бұрын

@@DroneSmolensk так она еще и по внедорожным качествам выиграет😁

после нового года прямо серия классных обзоров, теперь уже не до сравнения новых авто против друг-друга, думаю это правильный вектор сравнения новых "китайцев" против б/у машин Европы и Кореи, таковы реалии. Ну и конечно поздравляю с покупкой бмв, очень хотелось бы последить за судьбой, потому что сам бы побоялся взять 10 летний автомобиль. Будет здорово если как Павел Карин, сделаете серию видео по жизни Вашего авто. Спасибо.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Обязательно сделаю, спасибо! Но я точно не буду пытаться ее доработать как Паша Ладу. Машина должна ездить))

@cotolikeimmugationfast2167

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Сравнение колеоса и туссана интересно за 3,5 милионна как выше писал есть у лисы , а также авилон привез фольксваген тайрон за эти деньги и ситроен с5 аиркросс интересно от вас увидеть на них обзор

@user-ci3nb4pd3t

Жыл бұрын

А че не дарго братан, такая машина тузовая-куда там немцам))

сколько на полном баке в городе проезжают эти авто? кулрей 300-350км, меня это выбешивает жутко.

5 150 000 рублей... Ничего, кроме пролетарской ненависти это не вызывает. Стоимость однокомнатной квартиры в СПб. Около 90 % россиян не могут позволить себе приобретение таких авто. С таким же успехом можно делать обзоры на Порш, Мазератти, Бугатти, Бентли. 5, 10, 15, 30 млн. рублей - уже не имеет значения. Это все равно не доступно большинству. Но чисто устроить зыринг интересно. За видео - лайк.

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

Справедливо.

Пока у нас собиралась и продавалась ШКОДА на китаёзные поделки никто не смотрел вообще!!

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

Это было вчера. Главное верить в будущее.

@user-sn1xf7vj1r

Жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 Будущее надо самим строить...а не сидеть и ВЕРИТЬ.

@fwsfwef2455

Жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 даже позавчера

За эти деньги нах не нужна ни первая , ни вторая! За видео спасибо !

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

Ответственная позиция. Осталось её сохранить до полной победы.

Поменял Ф7 на карок Кайфую уже полтора месяца И никакие тесты не покажут разницу в ощущениях между хавейлом и шкодой.

@galant100

Жыл бұрын

да неее это как с гранты на оку пересел.. не выдумывай

@NazarukPavel

Жыл бұрын

@@galant100 очень ошибаетесь)

а где сравнение по шумке?

Пётр, в Шкоду какой бензин залили: 95 или 98(100)? Рекомендован 98 и тогда машинка выдаст динамику, достаточную обойти Хавал.

@fwsfwef2455

Жыл бұрын

Ага выдаст она)) керосин лучше авиационный тогда уж.

Еще добавить шкоде бал за меньшую потерю стоимости на вторичке. И сделать сравнение машин с пробегом от 200 т

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Вот про цену на вторичке пока сложно говорить, учитывая входную переплату 1,5-2 млн. Оставьте эти деньги в банке и они на плече в 3 года принесут столько процентов, что это покроет любые внеплановые расходы. Знакомый недавно с трудом отдал Кодиак с пробегом чуть за 100 закончилось сцепление (( Так что 200 штук на них будет не просто накатать

@oldgamerX

Жыл бұрын

Нереально купить шкоду за 5 и потом её продать хотя бы за 4, эти сказки оставлять себе А вот Китай купить за 3-4 и продать за 3 спустя пару лет возможно...

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

@@oldgamerX 🤣😂

@fwsfwef2455

Жыл бұрын

Открой авито и посмотри почем стоят чери 7. Не особо дешевле новых.

А 3.5 за китайца не "капец как дорого" 😅 Ой да, чего только не нахвалишь лишь бы продавались 🙈 "Ого, с буксами!"... вы серьезно!? Первый раз за рулём?

Считаю, в этот тест нужно включить посадку семь и из 4х человек, из них двое детей 5 и 1 год, коляска и минимум три большие сумки, и ещё мелкая поклажа. И тогда всё станет абсолютно ясно, что этот китайский тарантас абсолютно не годен. Это просто фантик красивый, но как его использовать? В такси только если или за рисом в магазин ездить…

@Schtokmann

10 күн бұрын

Не у всех в жизни такая беда случилась - быть функциональным дополнением к передвижному цирку )

Всё это напоминает фразу героя Маковецкого,из фильма "Операция с Новым Годом" - "Вам то хорошо.У вас вон что." ))

Конечно Дарго! С разницей в 2 миллиона можно Дарго вторую жизнь дать))) а шкода со своим ценником пусть идёт куда подальше)))

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

А может взять тахо и отремонтировать за эти деньги?

Здравствуйте. Ролик получился очень интересный. Я пока психологически не готов к покупке китайского автопрома. Мне больше по душе Шкода, хотя она в этой битве проиграла. Это лично моё мнение и никому его не навязываю. Спасибо Вам за ролик 👍 👍 👍.

@kailex22ify

Жыл бұрын

Между ними пропасть по технологиям!) Нельзя сравнивать Дсг7 и робот Китая))))!!!

@chenzhang2154

Жыл бұрын

Потому что в России нету BYD

@user-ov5qu6hq5h

9 ай бұрын

Это постановка

Никого не защищаю. Всегда любил ВАГ, особенно дизельный. Сейчас владелец "китайца" . И с ВАГом были проблемы, были сухие роботы на старте со своим головняком, масложоры и т.д. Но Китай тоже со своими болячками. Замените ГРМ на дарго Х, с натяжителями и прочим, конструктив показался очень интересным. Китай начал делать отличные машины но им еще нужно доказать свою надежность и ремонтопригодность. Шкоду продал на пробеге 168к за это время не считая обслуживания заменил только радиатор. Время покажет но сейчас европейцы с текущими ценниками и оснащением к сожалению улетели в космос.

Шкода хороша, за 2,5 миллиона как она стоила раньше. Может быть 3, но ни о каких 4, а тем более 5,5 речи быть не может.

Спасибо! Любая шкода - хорошо! Было две...👍

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

Особенно фелиция. Зверь машина.

@user-sn1xf7vj1r

Жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 не знаю...ездил на октавиях.

@_mkc_5258

Жыл бұрын

Тоже 2) но еще не были а 1 есть)

Если не брать в расчёт цену, что сложно, ещё года 2 назад подобное сравнение выглядело смешным. А сейчас, кто бы что не говорил, все автопроизводители включая ВАЗ слили наш рынок китайцам, и дальше их доля будет только расти. Китай очень вырос, это очевидно.

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

Если измерять китайской рулеткой?🤣😂

@user-mx3pp2cw4w

Жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 измерять можно и рулеткой, но в данном случае, количеством продаж и соотношением цены и качества

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

@@user-mx3pp2cw4w И что на выходе?

И, кстати, у Шкода разной модификации по багажнику. 10 с ровным полом повыше, чем здесь, с полноразмерной докаткой. Хотя лично я для себя искал с догадкой. Чтоб больше багажник был, но не получилось. С полноразмерной запаской то, что мне нафиг не надо было. Я в на туране.до этого ездил 9 лет. Там не то что полноразмерные запаски, там даже запаски с докаткой не было.

WITCH EGINE DO YOU HAVE IN KODIAQ? THE OFFROAD WAYS WERE NOT THE SAME........

Как всегда,после сравнительных тестов,мучает один вопрос- почему нельзя сделать в автомобиле все по уму? Шкода- ну если вы позиционируете свой авто как семейный и для комфортной езды по дорогам,то зачем делать его кроссовером? Давно известно,что легковые авто более удобны,управляемы и экономичны. А если вы намекаете на съезды с асфальта,то что мешает сделать нормальный дорожный просвет? Про дарго - абсолютно согласен с мнением,что робот на таком авто ни к чему. Мкп или классический акп. Вариатор только в том случае,если он будет как на субару. Почему покупателя лишили выбора коробки? Я тоже не купил бы авто с роботом. Почему нельзя сделать задние сиденья с регулировкой наклона? И передвигать в горизонтальной плоскости,коль багажник такой куцый? Похоже,что производитель так же,как и покупатели нынешних кроссоверов ,просто не понимают,чего хотят. И зачем им это? А меж тем - со стороны за их потугами наблюдают и хватаются за головы многомиллионная категория водителей, которая раньше ездила на этом классе авто. Их напрочь лишили выбора- один Дастер. Ну и по ценам- я не то что бы не готов,а просто физически не могу отдавать столько денег за машину. За любую. И пока наши салоны будут музеями, ничего не поменяется. Продажи так и будут падать. И пол беды,если бы это столько стоило реально. Но ведь все понимают,что цены высосаны из пальца. Просто тупо потому,что мы видим, сколько это все стоит в соседних ,и не только, странах.

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

Коротко и по существу. Ждём ответа специалистов из минпромторга.

@p_r_i_m_e0012

Жыл бұрын

Ребята, Дарко пушка, я как владелец вам заявляю 😁

@user-qy5wr6vb9h

Жыл бұрын

Михаил, ну есть же Кодиак только с передним приводом! Как вы хотите! А просвет всё же повыше, чем у простых авто!) А есть ещё и, страшно сказать, Суперб! Отличное авто!

@user-id8rb1vd8s

Жыл бұрын

@@user-qy5wr6vb9h вы меня с кем то спутали. Я езжу на дизельном дастере и его внедорожных возможностей мне хватает впритык,на 4х4. Нужен лифт подвески и задняя межколесная блокировка

@user-qy5wr6vb9h

Жыл бұрын

@@user-id8rb1vd8s тогда зачем про семейный авто спросили? Дастер саааавсем не семейный;)

Школа кодиак 2.0 бензин (2021 Style), ТО на 30.000 дилер сказал ценник 40 тыс. Поехал в в другой сервис, цена вопроса 25 тыс. Дорого конечно, но вариантов не много

@user-wq4ts3ow6j

Жыл бұрын

Нафига вообще в нынешних условиях кормить дилеров с их конскими ценами на ТО и гарантией, которая существует только на бумаге???Берёшь сам расходники и делаешь обслуживание в хорошем профильном сервисе.

@oggonb

Жыл бұрын

@@user-wq4ts3ow6j ну вот я по факту так и сделал, просто привык делать ТО, пока есть гарантия у официалов, а сейчас как бы цена стала уже кусаться прилично, так что чет не особо хочется ехать к ним. Да сами цены конские сделали, от того и не едем мы к ним. Ну типа край какой нить 40 тыс за ТО самое дорогое я бы еще отдал, но не более того. А так было бы 15-20 и норм.

@kasper864

Жыл бұрын

Выбор всегда есть, зачем платить дилеру такие суммы, вам легко деньги достаются? Есть обычные сервисы, сам купил запчасти и поехал к ним, выходит намного дешевле! У меня корейский кроссовер, я в год на ТО трачу всего 6 тыс.р ( это замена масла с работой и фильтра, их сам меняю). Даже самое дорогое ТО с заменой масла везде: в двигателе, в автомате и полном приводе, + все фильтра выходит вместе с работой 15500р. Это совсем немного за большой кроссовер! Я не хочу кормить дилеров, на сэкономленные деньги я лучше в отпуск съезжу отдохну!

Я что-то пропустил или нет. Не раслышал, шкода на бензине была или дизель

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Бензиновый 180лс В самом начале характеристики

@Zhenka84doma

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f дизель думаю по веселее будет и на шипах

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@Zhenka84doma дизель 150лс - он ещё медленнее

@Zhenka84doma

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f смотрел видео с тестом, они там соревновались. Так он у них весело в в подъёмы , заходил

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@Zhenka84doma дизель не имеет преимущества на турбобензом, никакого. А вот меньшая мощность привод к проигрышу

Обслуживать с интервалом 15т. км это маркетинговый ход. Официальное обслуживание очень дорогое. Замена масла в дсг на то-4 часто диллерами умалчивается и прибавляется в цене сверх официальных прайсов. У самого Коди 2020 г.в. Смотрел Дарго. Это две абсолютно разные машины и сравнивать их не смысла. Ценысеййчас ужас и это в наше время основной удар по шкоде, купить их сейчас не реально

Да уж, в реальной жизни такой выбор не стоит. Что ни говори, разница в цене слишком большая. Не будет человек идти в салон с 3 миллионами и в итоге покупать за 5.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Тут скорее вопрос: новый Хавал или слегка бы Шкода за 3,5

@zudwa9280

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f да, такой вариант более правдоподобен. Правда, частенько бывают адепты "только новое авто" и "только бу". Первые могут поменять мнение из-за цены на новые авто, вторые из-за цены на бу (нынче покупать бу авто по цене нового пары лет назад очень больно) 🙈

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@zudwa9280 летом было очень выгодно таскать тачки из-за границы по дешевому баксу. Сейчас ещё есть предложения тех машин, хотя продаваны и взвинтили цены. Но в целом последние 3 года в мире острая нехватка машин, да ещё и приправленная инфляцией. Такова жизнь

@zudwa9280

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f ☹️

Оба авто достойные, но у каждого своя стихия. Кодиак заточен под долгие семейные путешествия по трассе. Трасса его стихия. Дарго имеет более выраженную заточку на бездорожье. Свесы, углы въезда/съезда. По трассе более 120 на нём уже как на УАЗе, парусность и повышенный расход. На Кодиаке легко можно идти с комфортом 140-160 при адекватном расходе 8-9 литров. Понятно, что оба авто далеко не рамные внедорожники, но более высокой клиренс и короткие свесы говорят в пользу Дарго на бездорожье. В тоже время, аэродинамика, опять же более низкий клиренс, наличие простора и удобства на заднем ряду и в багажнике говорят в пользу Кодиака на трассе.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Вы смотрите на них только внешне. Жарко конструктивно тот же кроссовер. Разница в расходе между ними будет минимальная, учитывая что Шкода требует 95-98й бензин, а дарго на 92м. Они оба спокойно пойдут 150кмч

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

Сильно. Особенно про внедорожные способности дарго.🤣😂

@user-tz4cz6tt8e

Жыл бұрын

Ты серьезно????расход 8 литров при скорости 160 на 2ух литровом полноприводном Кодиаке????Ты в сказку попал чтоль????

@user-id8rb1vd8s

Жыл бұрын

А зачем тогда такой дорожный просвет шкоде? Только лишние траты. Я вообще не понимаю зачем людям,которые никогда не съезжают с асфальта,кроссоверы в принципе. Хотя,просматривая ролики про быдло с обочин и любителей езды по тротуарам,что то становится понятным.

@user-id8rb1vd8s

Жыл бұрын

@@user-tz4cz6tt8e а где у нас можно ездить с такой скоростью?

А вы в курсе что скорость багажника настраивается?

Будете ли на новый хавал дарго х делать обзор?

Не думал,но это тот случай,когда и внешне и внутренне,мне больше нравится Дарго. Ну и цена ставит точку в моем споре. Хотя все равно,для меня обе машины не подъёмные.

Салон спереди точно хавал 1 балл, массаж и вентиляция это уже круто

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Школа всё-таки привычнее по посадке, алькантаровые кресла хороши. Поэтому и согласился на полбалла. А ещё в Школе тише мотор

@user-gy6fl3td2c

Жыл бұрын

Если в шкаку допихать тех же опций там ценник будет ещё+ 🍋с верху ,так что пол балла старый высасал из пальца 😉

Здесь пишут про расход, у Кодиака меньше чем у Дарго, у меня Ф 7, 2 литра, в год я заправляюсь в среднем на 80 тыс! И ответ А чтобы Кодиак взять надо на 2 ляма сразу больше заплатить, я 20 лет на машине не собираюсь ездить!!!

На Шкоде вроде задняя правая дверь другого цвета.

Самое главное это не фантики и даже не дорожный просвет, редкий городской житель ездит по такому снегу в поле, а главное подвеска ее комфорт и рулежка, про это не было сказано и что-то мне подсказывает, что Шкода будет лучше

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Вы все правильно понимаете.

А ещё можно не со Шкодой сравнить, а с летающей тарелкой, когда прилетит. Смысл сравнения китайчатины с тем, чего больше нет, примерно одинаковый.

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

Тонкий юмор.

@maksivanov2210

Жыл бұрын

Странное сравнение Тарелка не факт что существует А Кодиак сейчас без проблем купить Из Европы напрямую Максимум что это задержка на доставку месяц-два и он у тебя

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

@@maksivanov2210 Факт,что "прямой" больше нет. Все остальное это "задержка" и ложная беременность на неопределённый срок. Нет больше той реальности,которая имела под собой физическую основу. Есть бесконечный квест на возможность испытать новые ощущения от реальных приключений.

@_Shark_Dodson

Жыл бұрын

@@maksivanov2210 действительно, это странно, когда не видят разницы между цивилизованной торговлей, с более-менее адекватной ценой, нормальным выбором, постпродажным сопровождением, работающей экономикой, более-менее стабильными доходами потребителей - и разовыми партизанскими вылазками отдельных индивидуумов с остатками платёжных средств.

Всем Привет! Камеры одинаковые? Скорость одинаковая? Шкода шумная, даже очень. Или нет?🤔 Игорь, чтож ты шумит то🤪

У шкоды задняя правая дверь красилась ?

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Похоже на то у нее были какие-то проблемы с правым бортом, то ли задняя дверь, то ли передняя Тяжела жизнь тестовых машин((

Цена на Шкоду убивает все её плюсы. Хавал, однозначно.

@user-ov5qu6hq5h

9 ай бұрын

Так он 3,5. А реальная цена 300 000 р этому г

Китаец- темная лошадка. Вот если сравнить лет через 3-5, тогда будет интересно.

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

И даже не лошадка,а дракон.

@user-qy5wr6vb9h

Жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 пони ;) Про качество китайцев (в частности про металл) - мнение С.Асланяна здесь, на 13й минуте kzread.info/dash/bejne/gn6urNKlmJjHj84.html

Хочется увидеть сравнение Воя Фри и Скайвел ET5. Думаю что будет очень интересно посмотреть.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Обязательно сделаем, надеюсь успеем дать на них по льду

@user-bs2yr6dr7h

Жыл бұрын

это что за звери??

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@user-bs2yr6dr7h китайские премиальные тачки. скайвел стоит 4-5млн, Войя - от 7млн

О. Отлично! Посмотрю с удовольствием.

Я Шкодовод, было три машины шкода, сейчас владею Карог. Но давайте будем честны, что во всех тестах Дарго если и не был лучше. то точно не хуже и в динамике, и рамерах, и опциях. Просто разница в 2 МУЛЬТА! на похожие машины, убивает шкоду, как канкурента в принципе! В сегодняшней ситауции к сожалению Китай.

Отлично 👍 Ждём сравнения кодиака и джили монжаро 🙏

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Дождаться бы, но что-то мне подсказывает что Монджаро порвет и школу и Хавал. Там большой салон и мощный двигатель. Шкоде откровенно мало 180лс. Не представляю как люди ездят на 15х силах на бензине или дизеле

@cotolikeimmugationfast2167

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Сравните хендай туссан и рено колеос 2022-23

@valeriinik2521

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Ждём появления в оф продаже. Понятно ценник от серых явно в + будет

Ну да)) когда везде снег я тоже выбираю грязь ну или спорт ))

Лично я бы выбрал монджаро, а не дарго и, упаси меня, кодиак.

Очередной раз Спасибо. Очень интересно куда идет " Китай" . На шкоде межсервисный интервал в европе 30.000км ( проверенно на себе.2.0 ДТ) . Кстати шкода у вас " битая".

@haval_jolion

Жыл бұрын

С ТО ведущие облажались, первое ТО у Дарго на 10 тыс. км, дальше через каждые 15

Формат видео зачетный. С удовольствием смотрю. Спасибо

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Спасибо!

Люблю шкоду! НО разочаровало "качество" у меня карок 21 года, покупал с салона. через год начались косяки... подвеска гремит (найти не могут, что) - вся гремит, пластик разваливается пробег на сегодня 33т. км.!!! Одним словом - гавно!😰😰😭😭

мда, тест у вас... карго ходами в снег, шкоду остановили и на esp мучали. езжу с 2017, чех ещё. когда покупал - прадо был по такой цене, только комфорт, управление и удобство пользования для всей семьи не сравнимы. лазил и по снегу и по грязи и по песку. 170ткм пробег, ноль вопросов. сел в хавал недавно и понял - покатаю ещё пару лет шкоду, там посмотрим.

Пора снимать баллы за недостоверность информации у китайцев, в дисциплине 0-100, они то сильно быстрее едут то сильно медленнее заявленных по ТТХ. И добавить сравнение света фар в темное время суток(в каком нибудь боксе например). На дорогах ОП если в зеркала слепят, то понимаешь что едет кто то из троих, китайцы, "сварщики" на тазах или уазики типа Патриота. Лед свет у этой троицы просто г...но!

@user-rf9th4rf4z

Жыл бұрын

А ты нежный европейский гей на мерседесе катишь, в шоколаде среди г..на.

@user-rz4ub2kw7t

Жыл бұрын

мне и шкоды ледами слепят своими и даже лексусы рх новые. Конечно сварщиков на прулях с ледами в рефлекторах и луманках никто не переплюнет, но и в современных авто это вырвиглаз фары...

Пётр не отдавайте без боя баллы),Игорь молодой хваткий заговаривает вам зубы)а если серьёзно интересно наблюдать за вашим противостоянием👍👍👍

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

Битва экстрасенсов.

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Спасибо за внимание, оно нам приятно, будем стараться.

Объем багажника мин/макс, л635/2065. Откуда 800? Как-то глупо взять комплектацию без панорамы и с докаткой и ругать машину за отсутствие люка и утопленный пол. О том, что есть другие комплектации, даже не упомянули. Нафига спорить на капот обогнал или на полкапота? Какая в реальной жизни от этого разница? Лучше бы расход топлива замерили и про дизель упомянули.

ТО для Dargo только первое через 10 ткм, дальше через 15

Хавал по имел шкоду на снегу, не ожидал

Китайцы молодцы!

Да не будет шкоды нашей сборки, а цена сейчас вообще никуда. Мотора реально мало, а это ещё пустая машина.

Шкода красивее, спереди уж точно.

Спасибо за обзор, очень интересный был. Даргой выигрывает в цене значительно, это очень существеный фактор. По внешности Дарго, конечно брутальнее. чем Шкода. По багажнику и салону, больше шкода нравится. Непонятно зачем уменьшили дорожный просвет на шкоде. Взял бы шкоду, если цена была, как раньше когда то. а за такую уже нет, это, как ипотека. К китайским машинам душа не лежит, многое смущает. Если можете сделайте такой же обзор с Дарго и новым Рено Колеос. По цене он как дарго, но способности по бездарожью ближе к дастеру. Такой Рено Колеос купила в декабре в Минске Елена Лисовская, но она делала краткий обзор о машине, без технический испытаний, очень довольна была машиной.

По мне кодиак это однозначно. Я люблю VAG. VAG это технологии.

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

ТамА все из китайских заводов.

@user-qy5wr6vb9h

Жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 с китайских заводов того же ВАГа ) Так что всё ОК

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

@@user-qy5wr6vb9h Предлоги больное место?

@user-qy5wr6vb9h

Жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 не понял вас

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

@@user-qy5wr6vb9h Выдаете себя по полной.

В потоке водитель Дарго смотрит с высока на водителя Кодиак. Пол бала для Дарго.

понятно что дорого, но и китайца я бы за 3 не купил бы. уж лучше ваг хоть и за 5.

Классный тест получился. позитивно, весело, задорно! 👍

У кодиака все ошибки убираются тем, чтобы покрутить руль в разные стороны, снимите аккум на минутку, тоже все ошибки выпадут, руль покрути и исчезнут

Ещё надо, добавлю и 25, 26 минуте. Он проехал по колее, где шкоду с низким клиренсомм, ну, пускай на полтора сантиметра протащили. А он там? Уже проехал, где надо замерить 2 раз шкода там проедет или нет? Заказной тест от Китая

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Хавал проехал рядом, по снежной целине. Ехать по колее нет никакого интереса. А вытаскивать школу назад - нельзя, юбка переднего бампера очень хлипкая

@user-tw2te9fw6l

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f показалось что по колее возможно я не прав

Дарго выйграл в один балл , как раз в начале он взял балл из за цены хотя по сути он выигрывает не только по этому , да и за богажник ровный пол лично для меня намного важнее потому что можно лечь там и отдохнуть единственное длинна чтобы позволяла и колесо полноразмерное намного лучше докатки

@denucka29

6 ай бұрын

можно взять кодьяка с обычной музыкой (без саба) и будет полноценная запаска и ровный пол

Супер. Проехался по следам шкоды на шипованной резине и выиграл по проходимости)

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

🤣😂

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Так клиренс помог и более высокие бамперы Шипы на снегу не работают

@strmy4408

Жыл бұрын

Вместо того чтобы опускать машины не зная ее, посмотрите про нее видео на бездорржье и кодиака

@user-sq8hj1km1h

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Шипы не работают в снегу? А рисунок протектора шипованных шин был эффективнее или нет? Или нет примеров когда шипованные шины были в снегу лучше нешипованных?) Вы очень категоричны, что можно подумать в Вашей заинтересованности, уровень канала понижаете. Или Вы судите о проходимости только по клиренсу и бамперам? А работа самого полного привода?. Я честно говоря не ожидал от Вашего канала столь поверхностных и не объективных оценок. Хотя учитывая, что теперь уровень даже ЗР это максимум рекламы и минимум техничечкой составляющей, то в общем не удивительно.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@user-sq8hj1km1h работу полного привода мы оценивали на льду. Тут они гребут оба ровно, но Шкода с ошибками. Кроссоверы - не внедорожники, у них масса своих проблем связанных с турбо и роботом. Хавал в спорт режиме холостые держит 1200 и это помогает ему ровнее грести. У школы такой опции нет и при высокой нагрузке у нее начинаются рывки, т.к. нет возможности плавно дозировать тягу

Я тоже ни одну из них не взял бы....Я уже другую еле взял😁

Почему вы говорите на Дарго ТО каждые 10000 ведь там первое ТО 10000 км а все остальные каждые 15000км.

Эти ошибки во время длительно пробуксовки-норма для кодиака

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

А почему они не норма для всех других машин?

@arrssennkka

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Электроника разная на всех машинах)

@arrssennkka

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f По факту то от этих ошибок ни горячо, ни холодно, машину перезапустил, их как не было

@user-qy5wr6vb9h

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f ключ в замке туда-сюда и нет "ошибок"!)) Дед вёл ровнее, без насилия, и ошибок у него не было ;)

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@user-qy5wr6vb9h а почему тогда из не было в Хавале?