Singapore strait. Navigation watch on board merchant ship. Seaman vlog
Singapore strait. Navigation watch on board merchant ship. Seaman vlog
Жүктеу.....
Пікірлер: 81
@zlobin87882 жыл бұрын
На данный момент сейчас нахожусь на таком же балкере и смотрю вас с порта Richards Bay, South Africa 👍
@SeamansLife
2 жыл бұрын
Спасибо! 7 футов под килем и хорошего контракта
@user-bv1wc3ok7m10 ай бұрын
Мирного неба нам над головой!
@SeamansLife
9 ай бұрын
Мирного неба!
@user-ns2ki8fk8i9 ай бұрын
Всем привет,как же я Люблю Море❤Старший сын учится на судоводителя ,мореходы,здоровья крепкого,я вас люблю❤❤❤❤❤Спасибо за видео!!!!!!!!!!
@SeamansLife
9 ай бұрын
Спасибо большое. Всего самого наилучшего
@user-zy1wr6ew9k2 жыл бұрын
Интересно! лайк! Спокойного моря!
@user-fj6xp7jv6m2 жыл бұрын
Цвет моря необыкновенный.
@user-lq4ik1hv6p11 ай бұрын
-Я тут,недавно на Мадагаскаре был... -Ну и как там? Как люди живут? -Да как везде.🌍
@SeamansLife
9 ай бұрын
😆
@dagernayt6335 Жыл бұрын
Почаще снимайте ролики.. Очень интересно смотреть!
@SeamansLife
Жыл бұрын
Спасибо большое. Такие комментарии и стимулируют продолжать ) ютуб сложная штука - когда нет просмотров и отзывов - сложно понять, нужно ли это кому и интересно ли…
@vasyaivanov95642 жыл бұрын
прям как на море съездил , ух
@raitakarpika1773 Жыл бұрын
Здравствуйте, да, да, да очень интересно узнать что-то о морской работе и жизни,,, 😍🤔😅🇱🇻
@SeamansLife
Жыл бұрын
Будем стараться выпускать видео почаще 😉🤝
@user-bj9xd6pw2t2 ай бұрын
Балкер я февраль пришёл курс Аланг плавбазу на слом
@dedpihto7790 Жыл бұрын
Вот значит, как они выглядят эти страны, дальние. Буквально.
@user-fz2ui7wk1l2 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@andrykator51582 жыл бұрын
Карамба!!!
@MikhailZhvanetsk Жыл бұрын
Можно купаться???? или на скорости тунца половить??? Чем заправляетесь, как расход на 100 ?
@IARH2 жыл бұрын
Лайк,подписка, колокольчик
@SeamansLife
2 жыл бұрын
Брат ты? 😁
@IARH
2 жыл бұрын
@@SeamansLife Привет👨🔧
@zzz-og3xf11 ай бұрын
Морской солёный привет! Не встречался ли вам сухогруз Капитан Мерквеладзе?
@kamilibin57432 жыл бұрын
вооон там мадагаскар! )))
@FethyeBey Жыл бұрын
Здраствуйте, Вас можно поздравить с должностью старпома!!!!? Как пароход называется ?
@SeamansLife
Жыл бұрын
Спасибо 😉
@galinaevteeva71789 ай бұрын
Случалось ли вам наблюдать в море миражи?Мы видели,когда шли Малакским проливом.Капитан по селекторной связи объявил для всех желающих увидеть это чудо,с левого борта очертания берега,размытое,дрожащее,кэп сказал,что этот берег за три дня до нас ходу.
@SeamansLife
9 ай бұрын
Нет, к сожалению. Бывает, что фантазия и воображение рисует причудливые картины )
@galinaevteeva7178
9 ай бұрын
@@SeamansLife всем экипажем,свободные от работ и вахт,наблюдали,массовое наваждение?!Глюк,которые все видели?!
@user-re3sl3it3m Жыл бұрын
300 % баланса танков ?это когда много рома ?
@V.65M.30 Жыл бұрын
Было интересно, управлять такой громадиной, подозреваю особый кайф.
@SeamansLife
Жыл бұрын
Спасибо 🙏 Ко всему привыкаешь, тем более это почти как поезд, а не автомобиль )
@vanyachaban4332 Жыл бұрын
Интересно, как команда переносит шторм.
@SeamansLife
Жыл бұрын
Как рыбы! 😆😉
@viola7846
Ай бұрын
Лапоть здоровый.Такие практически не качает.
@rerrer686411 ай бұрын
покажи машинное отделение))?
@SeamansLife
11 ай бұрын
Осталось вход найти ))
@user-ph2xe3hp1q10 ай бұрын
Какой маленький земной шарик.
@gagas4037 Жыл бұрын
Из Китая в Бразилию проще пройти через Индийский и Атлантический океаны, чем через Тихий? Через Тихий путь ведь короче.
@SeamansLife
Жыл бұрын
Это другое побережье ))
@gagas4037
Жыл бұрын
Я в курсе, что Бразилия это Атлантика. Но всё равно же ближе через Тихий океан, не?
@SeamansLife
Жыл бұрын
Безопасность навигации на первом месте, к тому же для длинных долгих переходов по пути нужны порты снабжения и бункеровки - что и делают маршрут через сингапурский пролив, индийский и Атлантику (с возможной бункеровкой в ЮАР) стандартным
@-Muhammad_Ali-
Жыл бұрын
@@SeamansLifeзначит у всяких подающих бедствие путещественников будет плохие шансы на спасения в Тихом Океане?
@SeamansLife
Жыл бұрын
@@-Muhammad_Ali- очень плохие. В такую погоду их практически нет
@romanmochulko17092 жыл бұрын
Что за контейнеры на 11:43? Вряд-ли под пресную воду, так мало стоите на якоре
@SeamansLife
2 жыл бұрын
это контейнера из под Машиного масла. Мы их поднимали на крылья, строили баррикады и наполняли водой для доп. защиты при проходе пиратского района
@romanmochulko1709
2 жыл бұрын
@@SeamansLife Спасибо, не обычно. Надо будет взять на заметку
@user-jg3gk7vy2z
Жыл бұрын
@@SeamansLife 🤯😱🤢👻 ....
@Ehret87 Жыл бұрын
Матросы - это как разнорабочие, только на судне? Начальная ступень эволюции морской карьеры?
@SeamansLife
Жыл бұрын
Ну не совсем. Это рядовой состав. У них тоже разная квалификация. OS,AB и Боцман. Помимо работы на палубе, выполняют работу впередсмотрящего и стоят на руле. Каждый имеет определенный набор документов, сертификатов и тд. Начальная ступень - кадет (студент, практикант) хотя он уже больше относится к офицерской линии
@Ehret87
Жыл бұрын
@@SeamansLife Спасибо. Твои видео - кусочек свободы для меня. Одесса город мой любимый и родной, но 1,5 года уже не выезжал никуда
@SeamansLife
Жыл бұрын
@@Ehret87 спасибо большое. Надеемся на лучшее и мирное небо. 🤝
@user-bl7mv4xw2x
10 ай бұрын
Это абсолютно тупиковая ступень, никакой карьеры или эволюции! Единственно - с накоплением опыта, могут выдвинуть на должность бригадира матросов с названием БОЦМАН.
@user-ns2ki8fk8i
9 ай бұрын
Ну могу сказать ,что сын,учась на судовода практику проходит только матросом ,не матрос рыбообработчик ,а именно матрос ,ну это все курсанты проходят в начале ,а потом уже ,кто на что горазд😊
@bl70672 жыл бұрын
В морском деле используют американскую систему измерений (футы , узлы... ) или систему си? Если американскую, то почему предпочтение в её сторону?
@Jarlaxlepwnz
Жыл бұрын
в основном система метрическая, но расстояние и скорость удобнее измерять в имперской, потому что на 1 минута градуса это 1 морская миля
@user-uq9ue3gy3m Жыл бұрын
Узлы,траверз,интересно,но.не всем понятно!Может пояснять и показывать на мониторе указкой(типа карандаша!)было бы хорошо.
@SeamansLife
Жыл бұрын
Ну узлы это единица измерения скорости судна, 1.85км в час, траверз это перпендикуляр к судну )
@user-re3sl3it3m Жыл бұрын
Крыло покрасили --пойду с кафеем на свежий воздух .не доложил только --у противогазе ?
@AndrewBWW Жыл бұрын
Что за древний метод управления балластом ? Уже давно другие стандарты.
@SeamansLife
Жыл бұрын
Видео посмотрите какого года) про стандарты я знаю, это моя прямая обязанность )
@user-qi8zr1xb8e Жыл бұрын
Интересно ещё было бы быт. Питание.
@SeamansLife
Жыл бұрын
Обзор морского судна - как живут и работают моряки kzread.info/dash/bejne/ZHd2pZKPaMevlbw.html
@bilolnasridinov36642 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько вы зарабатывайте
@fantasy5725
Жыл бұрын
На таких судах капитаны от 10 000 долларов могут зарабатывать
@FethyeBey
Жыл бұрын
@@fantasy5725 Скорее это потолок для капитана балкера из стран СНГ, не путайте с джек-апами или метановозами
@hoseantoniomigelito Жыл бұрын
А я думал, у меня работа однообразная.
@SeamansLife
Жыл бұрын
Бывает и так, а бывает ну прям совсем не скучно и ждешь когда же будет скучно
Пікірлер: 81
На данный момент сейчас нахожусь на таком же балкере и смотрю вас с порта Richards Bay, South Africa 👍
@SeamansLife
2 жыл бұрын
Спасибо! 7 футов под килем и хорошего контракта
Мирного неба нам над головой!
@SeamansLife
9 ай бұрын
Мирного неба!
Всем привет,как же я Люблю Море❤Старший сын учится на судоводителя ,мореходы,здоровья крепкого,я вас люблю❤❤❤❤❤Спасибо за видео!!!!!!!!!!
@SeamansLife
9 ай бұрын
Спасибо большое. Всего самого наилучшего
Интересно! лайк! Спокойного моря!
Цвет моря необыкновенный.
-Я тут,недавно на Мадагаскаре был... -Ну и как там? Как люди живут? -Да как везде.🌍
@SeamansLife
9 ай бұрын
😆
Почаще снимайте ролики.. Очень интересно смотреть!
@SeamansLife
Жыл бұрын
Спасибо большое. Такие комментарии и стимулируют продолжать ) ютуб сложная штука - когда нет просмотров и отзывов - сложно понять, нужно ли это кому и интересно ли…
прям как на море съездил , ух
Здравствуйте, да, да, да очень интересно узнать что-то о морской работе и жизни,,, 😍🤔😅🇱🇻
@SeamansLife
Жыл бұрын
Будем стараться выпускать видео почаще 😉🤝
Балкер я февраль пришёл курс Аланг плавбазу на слом
Вот значит, как они выглядят эти страны, дальние. Буквально.
👍🏻👍🏻👍🏻
Карамба!!!
Можно купаться???? или на скорости тунца половить??? Чем заправляетесь, как расход на 100 ?
Лайк,подписка, колокольчик
@SeamansLife
2 жыл бұрын
Брат ты? 😁
@IARH
2 жыл бұрын
@@SeamansLife Привет👨🔧
Морской солёный привет! Не встречался ли вам сухогруз Капитан Мерквеладзе?
вооон там мадагаскар! )))
Здраствуйте, Вас можно поздравить с должностью старпома!!!!? Как пароход называется ?
@SeamansLife
Жыл бұрын
Спасибо 😉
Случалось ли вам наблюдать в море миражи?Мы видели,когда шли Малакским проливом.Капитан по селекторной связи объявил для всех желающих увидеть это чудо,с левого борта очертания берега,размытое,дрожащее,кэп сказал,что этот берег за три дня до нас ходу.
@SeamansLife
9 ай бұрын
Нет, к сожалению. Бывает, что фантазия и воображение рисует причудливые картины )
@galinaevteeva7178
9 ай бұрын
@@SeamansLife всем экипажем,свободные от работ и вахт,наблюдали,массовое наваждение?!Глюк,которые все видели?!
300 % баланса танков ?это когда много рома ?
Было интересно, управлять такой громадиной, подозреваю особый кайф.
@SeamansLife
Жыл бұрын
Спасибо 🙏 Ко всему привыкаешь, тем более это почти как поезд, а не автомобиль )
Интересно, как команда переносит шторм.
@SeamansLife
Жыл бұрын
Как рыбы! 😆😉
@viola7846
Ай бұрын
Лапоть здоровый.Такие практически не качает.
покажи машинное отделение))?
@SeamansLife
11 ай бұрын
Осталось вход найти ))
Какой маленький земной шарик.
Из Китая в Бразилию проще пройти через Индийский и Атлантический океаны, чем через Тихий? Через Тихий путь ведь короче.
@SeamansLife
Жыл бұрын
Это другое побережье ))
@gagas4037
Жыл бұрын
Я в курсе, что Бразилия это Атлантика. Но всё равно же ближе через Тихий океан, не?
@SeamansLife
Жыл бұрын
Безопасность навигации на первом месте, к тому же для длинных долгих переходов по пути нужны порты снабжения и бункеровки - что и делают маршрут через сингапурский пролив, индийский и Атлантику (с возможной бункеровкой в ЮАР) стандартным
@-Muhammad_Ali-
Жыл бұрын
@@SeamansLifeзначит у всяких подающих бедствие путещественников будет плохие шансы на спасения в Тихом Океане?
@SeamansLife
Жыл бұрын
@@-Muhammad_Ali- очень плохие. В такую погоду их практически нет
Что за контейнеры на 11:43? Вряд-ли под пресную воду, так мало стоите на якоре
@SeamansLife
2 жыл бұрын
это контейнера из под Машиного масла. Мы их поднимали на крылья, строили баррикады и наполняли водой для доп. защиты при проходе пиратского района
@romanmochulko1709
2 жыл бұрын
@@SeamansLife Спасибо, не обычно. Надо будет взять на заметку
@user-jg3gk7vy2z
Жыл бұрын
@@SeamansLife 🤯😱🤢👻 ....
Матросы - это как разнорабочие, только на судне? Начальная ступень эволюции морской карьеры?
@SeamansLife
Жыл бұрын
Ну не совсем. Это рядовой состав. У них тоже разная квалификация. OS,AB и Боцман. Помимо работы на палубе, выполняют работу впередсмотрящего и стоят на руле. Каждый имеет определенный набор документов, сертификатов и тд. Начальная ступень - кадет (студент, практикант) хотя он уже больше относится к офицерской линии
@Ehret87
Жыл бұрын
@@SeamansLife Спасибо. Твои видео - кусочек свободы для меня. Одесса город мой любимый и родной, но 1,5 года уже не выезжал никуда
@SeamansLife
Жыл бұрын
@@Ehret87 спасибо большое. Надеемся на лучшее и мирное небо. 🤝
@user-bl7mv4xw2x
10 ай бұрын
Это абсолютно тупиковая ступень, никакой карьеры или эволюции! Единственно - с накоплением опыта, могут выдвинуть на должность бригадира матросов с названием БОЦМАН.
@user-ns2ki8fk8i
9 ай бұрын
Ну могу сказать ,что сын,учась на судовода практику проходит только матросом ,не матрос рыбообработчик ,а именно матрос ,ну это все курсанты проходят в начале ,а потом уже ,кто на что горазд😊
В морском деле используют американскую систему измерений (футы , узлы... ) или систему си? Если американскую, то почему предпочтение в её сторону?
@Jarlaxlepwnz
Жыл бұрын
в основном система метрическая, но расстояние и скорость удобнее измерять в имперской, потому что на 1 минута градуса это 1 морская миля
Узлы,траверз,интересно,но.не всем понятно!Может пояснять и показывать на мониторе указкой(типа карандаша!)было бы хорошо.
@SeamansLife
Жыл бұрын
Ну узлы это единица измерения скорости судна, 1.85км в час, траверз это перпендикуляр к судну )
Крыло покрасили --пойду с кафеем на свежий воздух .не доложил только --у противогазе ?
Что за древний метод управления балластом ? Уже давно другие стандарты.
@SeamansLife
Жыл бұрын
Видео посмотрите какого года) про стандарты я знаю, это моя прямая обязанность )
Интересно ещё было бы быт. Питание.
@SeamansLife
Жыл бұрын
Обзор морского судна - как живут и работают моряки kzread.info/dash/bejne/ZHd2pZKPaMevlbw.html
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько вы зарабатывайте
@fantasy5725
Жыл бұрын
На таких судах капитаны от 10 000 долларов могут зарабатывать
@FethyeBey
Жыл бұрын
@@fantasy5725 Скорее это потолок для капитана балкера из стран СНГ, не путайте с джек-апами или метановозами
А я думал, у меня работа однообразная.
@SeamansLife
Жыл бұрын
Бывает и так, а бывает ну прям совсем не скучно и ждешь когда же будет скучно
Так это.. корабль на автопилоте идёт что-ли?
@SeamansLife
Жыл бұрын
Да, держит курс который устанавливает штурман
@DarkLovelace
Жыл бұрын
@@SeamansLife Удачных Вам плаваний! Дорогой Товарищ!
Какой у вас неправильный курс нарисован в Южной Атлантике, плоскоземельщики негодуют! ))
@SeamansLife
10 ай бұрын
Они всегда негодуют ))
А в это время твоя жена, в холодной постели, воет от одиночества!
@SeamansLife
Жыл бұрын
Точно. Страдает. А вот когда с работы приходишь вечером и 6 дней в неделю работаешь без отпуска и перспектив - она безумно рада )))
Как трудно вас слушать, набор слов, а не речь. Не смогла дослушать, отключилась.
@SeamansLife
Жыл бұрын
Ваш выбор. Всегда есть возможность включить телевизор и посмотреть профессиональных актеров, читающих подготовленный текст.
@ThePromaxy
Жыл бұрын
Вам к психиатру.
@user-jg3gk7vy2z
Жыл бұрын
@@SeamansLife дама не совсем в теме. Я прямо затаив дыхание слушаю.