КАПИТАН не возвращается на танкер, КОМАНДА против
Старпом не может откачать воду из балластных танков, из-за повреждённых клапанов. Экипаж, всё таки, списал предыдущего капитана, буфетчик тоже приложил свой голос.
#дневник_моряка #работа_в_море #судовой_журнал
Музыка и эффекты, которые я использую в своих видео www.epidemicsound.com/referra...
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Телеграмм▶ t.me/seamandiary
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Пікірлер: 301
Мне кажется спасли бы. Ибо не хотели бы ему уподобляться. Показали бы свою человечность. Но таких людей как капитан- жизнь ничему не учит.
Как прекрасно, что я попал на этот канал. Хоть я и не имею никакого отношения к морю, но смотреть очень приятно.
@electric5181
11 ай бұрын
Кто на море не бывал - тот и горя не видал
@mralexvalia1821
11 ай бұрын
@@electric5181 в любой профессии есть риски.
@ermakovproduction8880
11 ай бұрын
Такая же ботва
@ilyamakosh2450
5 ай бұрын
Так а тут большинство зрителей никакого отношения к морскому делу не имеют, просто смотрят и ждут когда это корыто пойдёт на дно 😂
Я сам 4 механик 2 контракта только сделал, таких капитанов не встречал и не хочу) Но поработал с четырьмя старшими механиками из 3 из Украины и 1 из России, все невероятно душевные и приятные люди ) удачи вам !
@andreybynenkov9862
9 ай бұрын
80на 20...Кто-то ,став кэпом ( дедом )остаётся здравым,а у кого-то всплывает скрытый диагноз,со всеми отрицательными последствиями для экипажа и работы судна в целом.
У нас в компании была серия судов с такой проблемой. В балластных танках гнуло бабочку (блин) и рвало корпус. Мы решили эту проблему так: открываем 1-е балластные , даже если нам не нужно принимать в них балласт. затем открываем кингстон. Спускаем воздух в 1-е, пошла вода, открываем нужные закрываем 1-е. За 10-ть лет ппрошел всю серию 6-ть судов, у меня ни одного поломанного батерфляя. Не хвастаюсь, просто выполнял решение принятое мозговым штурмом экипажа, в самом начале эксплуатации (4-й экипаж). Удачи.
@trust9817
Ай бұрын
Моряк АДЕКВАТНЫЙ Такие нужны в море, голова "болеть" не будет от ежедневной мелочи (решаемой)
Мдя, представляю века три назад это наверное был бы смертельно опасный шторм а сейчас это так, мелочь, спать мешает
Нормальные отношения в коллективе, залог успеха и стабильности! А в Вашем случае, это особенно важно! Удачи и успехов🤝 Здоровья и благополучия💪
притопить веслом?, ну нет - это жизнь человеческая. Выловить, помочь, а потом зачморить на необитаемом острове
@negodiaysamsonoff9616
11 ай бұрын
не зачморить а распять, как повелителя морей, из-за которого кораблекрушение случилось
@user-fk4yf1ds3w
11 ай бұрын
А что жизнь капитана ничтожна, он не имеет семьи,за что она нааазявается?И где же у тебя рассказчик паровая машина которая движет судно?А такая качка для моряка д.б как обыкновенный насморк .Восхищен такой волне а что будешь делать при настоящем шторме?Сказочник.
Мы все вас очень уважаем!!!
-и те из нас кто выжили -по разным обстоятельствам -забыли капитана корабля...
Судя по заключительному слову Капитана. Он бы не плыл а шол по морю как по суше. Ну а будь членом команды, веслом всё таки попробовал на всякий случай 😊
Геннадий. Прям страшно за тебя. Конечно спасать надо человека пусть хоть какого.... Гене весла не давать!!!
- Все, что говорят моряки, надо делить на три, а то и на десять. Виктор Конецкий, капитан, писатель😊😊😊
Спасибо большое, как сам побывал у вас на параходе:) Цвет воды, восхищает. Спасли бы капитана, думаю да, не оказание помощи. это все таки преступление
Всегда, при любых обстоятельствах нужно оставаться человеком. Всегда необходимо помнить о долге и никогда не задавать себе дурацких вопросов.
всегда надо быть человеком
СПАСЛИ БЫ КАПИТАНА Т.К. СИТУАЦИЯ АВАРИЙНАЯ, ЧЕЛОВЕЧЕНОСТЬ ВСЕГДА ДОЛЖНА БЫТЬ У ВСЕХ!!СПАСИБО ГЕННАДИЙ ЗА ВИДЕО!!🤝
@alexbury414
11 ай бұрын
Капитан сам виноват в этой ситуации,он должен быть Человеком для проявления человечности в его сторону.
@alexandrvb2323
11 ай бұрын
Капитану, с его амбициями, следовало бы идти на военный флот.
@yurakondratuk253
11 ай бұрын
@@alexandrvb2323 за русским кораблем ему дорога
@user-tv7uu7uw1g
11 ай бұрын
@@yurakondratuk253Как же вы задолбали... В море нет политики.
@user-hy9by8ui1o
11 ай бұрын
@@user-tv7uu7uw1g ошибаешься
Про солдатиков это лайфхак для меня)спасибо
Таких Дедов ,да побольше )всего вам доброго
конечно спасли. мы показываем что мы люди!!! а они что нелюди. .. НУЖНО ВСЕГДА ОСТАВАТСЯ ЧЕЛОВЕКОМ. УДАЧИ ВАМ И ВСЕХ БЛАГ.
Конечно же, что спасли. Жизнь такая вещь, что не до принципов, когда человек в смертельной опасности. Но потом, когда вся эта ситуация закончится, в вечный бан отправился этот капитан.
Вскрывать всю систему это жесть конечно
Да спасли бы капитана тем более филлипинцы добрые...
Геннадий привет из Одессы,я думаю спаслибы не все такие как капитан,у ребят простых нет звёздной болезни они всегда дружнее друг за друга, ждём следующей серии.
Капитана надо было стукнуть веслом, но спасти, чтобы он ответил за крушения корабля.
Превью видео просто потрясающее😅😅😅😊
За волосы подняли - будешь человеком - нет - притопили , пока не скажет да )))
Ну Геннадий вы и вопросы задаëте 🤣🤣🤣🤣🤣👍👏
Муромов пел, голову с плеч капитану, да здравствует капитан!
Если руководитель коллектива считает, что наиболее эффективный способ управления подчинёнными, это оскорбления, унижения и постоянное поддержание чувства страха в экипаже, то он ещё не дорос до должности капитана. А возможно не дорастёт никогда. А что касается вопроса, то я считаю, что, тот экипаж который приструнил зарвавшегося хама, не бросит его на погибель. И наоборот, те кто терпилы, затаились и живущие по принципу, сегодня меня пронесло, вот эти утопят при первом же удобном случае.
Лайк! 🤝👍
Видео этих волн-кайф в чистом виде. Спасибо
Гена! Ты КРАССАВЧИК!
Спасибо за ваш труд!))
Основа хорошей работы это знания и навыки Команды! Все в одной тарелке. Если так вышло,что у кого-то сорвало крышу,то уже ничего не поделаешь😊
Пора рабочий день заканчивать,ой обед же только)))) норм атмосфера))
Спасибо за видео Уверен, что спасли бы В обратом случаи, они бы были хуже чем капитан и достойные к такому (плохому) обращению
Не знаю, что стало последней каплей в поведении капитана. Но самодуры в экипаже большая проблема. Обычно таких жизнь перевоспитывает, но этот оказался крепким. Как он смог дорасти до капитана с таким отношением к людям? Кто-то же его продвигал, наверное такие же. Ну, а вопрос не корректен. Одно дело способствовать его списанию из экипажа, другое лишать его жизни.
Спасли бы, по всем регламентам...но пятачок бы помяли😅
Спасли бы Это же человек,зачем грех на душу брать
Жёсткий посыл землякам
Думал как подытожить. Придумал. Быстро. Классный Дед!
хорошо, хорошо, что не пошел в мореходку
Гидроудар происходит из-за резкого торможения потока. Если переделывать, то ставить менее быстроходный привод. Если нет, то управлять арматурой при отключенном насосе и, желательно , если схема управления позволяет, закрывать арматуру ступенями. Сначала на 70-80%, через 10-15 с до закрытия
Кто возвышает себя,тот унижен будет.😮
Топить веслом это не наш метод. Но стоит обратиться к истории и вспомнить мятеж на Баунти. Там капитан тоже отличился в худшую сторону и был высажен в шлюпку с группой поддержки. Стоит прочесть, в инете можно найти
@zxcr1234
11 ай бұрын
😂😂😂 Баунти!!!
Думаю что капитана спасли бы.
Тут в поезде заснуть проблематично , а здесь можно только представить.😂
Конец видео, прям как с курорта 😂
У нас был такой же капитан , сраный нарцисс, тоже деда не трогал , но дед с ним не общался , тоже судьба наказала тем что он влупился в причал, и его списали
Да...Вопрос, конечно не риторический! Это серьёзная штука. Я сам помню несколько более мелких случаев между подчиненными и начальниками. Еще на советском торговом флоте. В некоторых случаях доходило до рукоприкладства )) В море это, конечно особенно серьёзно. А вот у Константина Станюковича есть хороший рассказ, называется - " Отплата" (Рассказ старого матроса), может быть и этот рассказ быть ответом на вопрос ?
Спасибо Вам
Каким бы не был человек, не надо опускаться до его уровня. Да определенно капитана нужно спасти, может пережитое заставит его изменить взгляды на жизнь
@yurakondratuk253
11 ай бұрын
А можно не париться и получить гарантированный результат.
Через 2 месяца иду в 1 рейс мотористом на танкер)
@user-pm2wl3pp3o
11 ай бұрын
Удачи тебе будущий механик, я тоже начинал работу в море на танкере.
Я думаю спасли бы. В большинстве нормальных людей больше, хотя и какашки вроде того капитана тоже попадаются, но это нормально.
Почти первый ,среди равных и равный среди первых, -ноздря в ноздрю идем😊
Приятно смотреть
блин у вас в море прям интриги происходят! то характеристики плохие пишут то идиоты попадаются!
Ответ на вопрос:""Го.но, не тонет!"" А если серьезно, то конечно спасти, так как следующий допрос моряков на берегу, сильно осложнит им жизнь в дальнейшем.
Приветик, создателю канала! Я и море, это тепло, отдых, загар. Скажите, вы как вообще попали в море? Наследственность, романтика, живете у моря, детские книги. Очень интересно, как среднестатистические люди решают связать свою судьбу с морем. Спасибо.
Смотрю. Кайф. Ролики супер. Про капитана мыслей нет. Бог знает только что с ним было бы !!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Каким бы не был человек в море я протянул бы руку помощи, потому как вы уже упомянули вселенная всё видит
Тут кто быстрее -- моряки или акула.
Спасти а на берегу веслом по горбу и под зад для ускорения😅
Спасибо за хороший канал. А на вопрос ........Спасли, однозначно ...
Конечно бы вытащили из воды этого капитана, хрен знает сколько в шлюпке прожить придётся, жрать то хочется ;)
По морскому кодексу спасли бы!!! Но перед этим пару раз веслом по голове дали и окунули вниз головой!!! 🤣😅🤭😂)))
Каждому своё вот и капитан получил своё.
💪
Что нужно чтобы с вами работать? Я инженер теплотехник
Быть может все-таки весло 😄
Спасибо большое за такие виды!) Расскажите пожалуйста, что вы думаете за эльнинье? Мешает ли в работе?
Конечно никто в кино но по получаемому удовольствию как кино посмотрел. Тарантино Куросава Михалков Первых режисеров. Качественных. Генадий кино это ваше) Монтаж экшен сюжет. Все на уровне) И можно больше вот этого всего. Андеграунда. Трюмы клапана разбитые гидроударами. Поршней котлов. Техники. Сюжет у вас интересный. Первый рейс и столько всего сразу. И не подумайте что иронизирую на самом деле увлекательны и железки тоже. И на самом деле хорошо снимать у вас получается
Ещё интересно как часто корабли теряют свои грузы в море (контейнера срывает и тонут и т.д.), и если кто то нашёл и достал как возвращают?
@user-od7zb5hs5q
11 ай бұрын
контейнер на глубине пострадает из за давления
Спасли бы...нужно же потом кого-то есть.....
Спасать однозначно
Мастера часто корону на голове носят, надо быть почеловечнее немного и все будет хорошо 🙌
В юности была мечта стать моряком ходить по волге но как обьяснили что с каким нибудь ублюдком из команды придется ежедневно находиться на одном суудне передумал
Да, бортовая качка у вас одна из изюминок судна... 😎
Геннадий здравствуйте. Расскажите про судовой лифт. Я сам с лифтами связан, очень интересно как там это всё устроено.
Приветствую Геннадий, хорошее видео. Что приложение с картой у вас?
По старой доброй морской традиции я бы предложил кивание а потом списать на берег. По причине не ремонтопригодности головы.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Я вам как человек верующий скажу, того Месбоя Бог любит, вот Господь и дал для терпению такого Капитана. Вообще всех Славян Господь любит, так как мы в большинстве Православные, вот Господь и устраивает нам земные приключения что бы молиться нас заставить, что бы к вере привести. А тот Месбой видимо очень хороший человек, говорю на своем опыте, я когда на работу устраивался, я все не как понять не мог, вроде зла ни кому не делаю, а у меня постоянно конфликты возникают и часто меня стараются унизить как ли бо. Вот и пришел к выводу, лучше подальше от людей держаться, потому как все хорошие люди на этой земле будут проходить страдание и придеться терпеть злых людей. Я думал раньше может пойти Месбоем поработать, а теперь я понял, нет спасибо, с корабля не убежишь, это здесь на земле можно плюнуть на все и поменять работу, а с корабля не куда деваться.😅
Спасибо! Отличное видео! Всех благ!
Севастополь привет!
Спасение утопающих,дело самих утопающих(шутка). Не знаю всей истории но,какой бы редиской не оказался капитан или кто-нибудь другой из команды,оставлять в беде нуждающегося в оказании помощи,последнее дело. Тем более,уголовно наказуемое. Поэтому мой ответ: оказать помощь,доставить на берег,если потребуется,в медучреждение и на этом всё. Вы свой гражданский долг выполнили,а дальше,как Бог рассудит. Бумеранг,знаете ли,возвращается. Всегда. Как говорится: Каждому воздастся по делам его.
Спасение утопающих дело рук самих утопающих.(с)
Классный контент
Всё таки спасли бы, судьба сама накажет
Думаю ,что спасли бы.
спасли бы. можно руководить по разному, но есть разница между дисциплиной и самодурством. и да-спасать надо даже мудаков, чтобы не стать с ними на один уровень.
100% спасли бы!
А мне кажется ,т.к. запрос в вселенную был послан ,он бы сам не смог доплыть до шлюпки и экипажу не пришлось бы его спасать.И после этого в шлюпке была бы отличная вечеринка🎉😂
👍 👍 👍
спасли бы. Если это наши люди. И подлечили. А уж потом дали пинка. И пусть он летит
Прикольно😊 А почему задержка на полгода)?
@electrician7994
11 ай бұрын
В рейсе человек, может интернет плохой, времени нет и тд .
Спасли бы, какой ни есть а человек всё же
Ннада было кепа спасти...и высадить на необитаемом острове,ибо некуй.
ну с демократией то он всяко-разно прав. тут уж не поспоришь)