Работа механика на убитом филиппинском балкере

Присылайте побольше видео о вашей работе на любых видах судов. Google Drive, antymonov@gmail.com
#дневникморяка #работавморе #моряки #наконтракте
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶ / gennadiyantymonov
★ Facebook▶ profile.php?...
★ Группа ВК▶ public114294261
★ Я в ВК▶ antymonov
★ Одноклассники▶ok.ru/profile/212968335935
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: join.air.io/antymonov

Пікірлер: 1 100

  • @GennadiyAntymonov
    @GennadiyAntymonov5 жыл бұрын

    Присылайте побольше видео о вашей работе на любых видах судов. Google Drive, antymonov@gmail.com

  • @GennadiyAntymonov

    @GennadiyAntymonov

    5 жыл бұрын

    Нет, он просто прислал мне видео.

  • @Roman18C

    @Roman18C

    5 жыл бұрын

    Выслал вам два видео (rim9110@mail.ru), вот жду вашего одобрения))

  • @GennadiyAntymonov

    @GennadiyAntymonov

    5 жыл бұрын

    Благодарю, ответил на почту. Лучше на google drive, а то у нас с mail.ru проблемы.

  • @Roman18C

    @Roman18C

    5 жыл бұрын

    @@GennadiyAntymonov Геннадий, я вам снова отписал, и прикрепил ссылки на Гугл Диск, пожалуйста гляньте.

  • @GennadiyAntymonov

    @GennadiyAntymonov

    5 жыл бұрын

    Благодарю, посмотрю.

  • @user-rz9cu9nk5n
    @user-rz9cu9nk5n4 жыл бұрын

    Особо никогда не тяготел морем,но посмотрев это захотелось туда,в таком распиздяйстве я бы прижился😄😄😄

  • @user-vu6mg4kb7q

    @user-vu6mg4kb7q

    7 ай бұрын

    😂😂😂👍👍🤣

  • @user-in9jd8rg9z

    @user-in9jd8rg9z

    4 ай бұрын

    Я тоже😂😂😂

  • @olegivanov3784
    @olegivanov37844 жыл бұрын

    Ты ещё не видел убитое судно, это судно на 4, там есть с чего начать и довести до ума. Дальше, не надо квитировать сигнал если ты не на вахте, просто убери звуковую сигналку, потому как вахта не будет знать что был за сбой в машине. То что ты назвал - штуковиной, это пресс для опрессовки и регулировки форсунки. Вторая штуковина - это индикатор для определения Pz и Pc главного двигателя, но надо ещё уметь прочитать показатель, практика показала, что ни один механик читать уже не может или читает не правильно, поэтому есть такие которые просто этот прибор ломают или выбрасывают бумагу. . Там где не держат клапана, это гидрофоры воды для подачи пресной и морской воды в систему судна. И дело не в клапанах, а в утечки воздуха и настройки самой системы по давлению. Вот такие примитивные знания у современного моряка. И не удивительно, что судно в таком плохом состоянии.

  • @user-cz4nt3qm1v

    @user-cz4nt3qm1v

    4 жыл бұрын

    Да в самом начале парень как сказанул: "вот там запад, стою перпендикулярно западу" я понял, что он не "совсем фишку рубит". )) А так - пароход не убит ещё совсем. Просто порядка нет (руководства, чтобы бегали все), он же сказал, что деду похрену на ME oil separator. На авралах у нас дед сам точил на станке (хороший токарь) и делал все. На танкере это было (38 лет пароходу). Там в машине трэш был. С оттенком пи*деца )). Котел вставал по паре раз за вахту. Steam Generator Clayton ему имя)). За оставвленные так, навалом , инструменты можно и пиз*ы было получить. Дед хоккеем занимался, 1.90 м рост.

  • @engineer5645

    @engineer5645

    4 жыл бұрын

    Да уж, до убитого ему еще далеко ,когда по 20 раз обестачиваются за сутки ,из трёх дизель генераторов работает только один который на корме в контейнере вот это клас👍 а паралельно отдельная рембригада дизель генераторы перебирают уже как перчатки👍при жаре 48 👍 а самый прикол что все срать ходят на леера🙊🙉 и охрана и экипаж🙊 . А прибор с бумажками называется Майгак👍А у вас на глаз чистое распиздяйство👎

  • @bilibirderskij

    @bilibirderskij

    4 жыл бұрын

    Знаний ноль а зарплату огромную хотят((((

  • @user-nd8nr6mm1e

    @user-nd8nr6mm1e

    4 жыл бұрын

    Увидел Майгак, чемодан в зубы и домой))) архаизм.

  • @user-sz1ho4eh8v

    @user-sz1ho4eh8v

    4 жыл бұрын

    Откуда он знает , вот тебе платсдарм для практики

  • @spector-2349
    @spector-23494 жыл бұрын

    Чувак, такое ощущение,ч то ты до этого на яхтах у Абрамовича работал. Хэндик конечно неухоженный, но далеко не убитый. Это ты еще убитых не видел, которые реально в рейсы ходят

  • @diksoker9144

    @diksoker9144

    2 жыл бұрын

    Это ещё пойдет пороходик

  • @GromovAlex1
    @GromovAlex15 жыл бұрын

    Чувак просто статист. Поручили что-то одно сделать, так он ожог получил. Дали камеру и сказали: «ходи снимай и ничего не трогай».

  • @valerijmelikhov5803

    @valerijmelikhov5803

    4 жыл бұрын

    alex gromov моряк это сплитхоф

  • @user-sz1ho4eh8v

    @user-sz1ho4eh8v

    4 жыл бұрын

    Практики нет считает что все знает.

  • @alexandrvb2323

    @alexandrvb2323

    3 жыл бұрын

    Да ладно, не обижайте парня

  • @andreik4847
    @andreik48475 жыл бұрын

    У друга моряка спрашиваю, ты когда уплываешь? Он говорит, плавает говно, а мы ходим! Я ему отвечаю, - ходят под парусами, а вы плаваете, как говно с мотором)))

  • @ROMMMMMM100

    @ROMMMMMM100

    5 жыл бұрын

    Плывет судно по воде, а моряк на судне или по судну ходит.

  • @ROMMMMMM100

    @ROMMMMMM100

    5 жыл бұрын

    Все что вы говорите мне, вы говорите себе!

  • @user-wp2bb4em6k

    @user-wp2bb4em6k

    5 жыл бұрын

    @@ROMMMMMM100 ты то чего возбудился? Не тебе ответил

  • @ROMMMMMM100

    @ROMMMMMM100

    5 жыл бұрын

    Извините думал мне! Удачи Вам!

  • @UAZTANK

    @UAZTANK

    5 жыл бұрын

    Плавают - чемоданы, пассажиры и "определенные вещи", а корабль УХОДИТ в плавание.

  • @user-lf2iy5yu9v
    @user-lf2iy5yu9v4 жыл бұрын

    Ничего особенного. Купили по дешёвке и "выжимают все соки". У нас так весь коммерческий автопарк работает.

  • @chiefname3839
    @chiefname38394 жыл бұрын

    Слабый второй механик. На стенде опрессовки форсунок,трубки не могут быть резиновые,они там медные или стальные. А машинное отделение и главный двигатель в приличном состоянии,нет грязи на плитах и подтеков масла или топлива.

  • @ozcarraczo2800
    @ozcarraczo28005 жыл бұрын

    Чуть приглушить свет, красные лампы, немного пара и ...можно снимать продолжение "Чужих"

  • @peters6007

    @peters6007

    4 жыл бұрын

    Нет. El Barco!

  • @pavelcar37
    @pavelcar373 жыл бұрын

    Вчера навоз везли, сегодня в этом же трюме сахар))

  • @user-zw7zg9ue3i

    @user-zw7zg9ue3i

    3 жыл бұрын

    Могут и одновременно

  • @tatianazanokha9962
    @tatianazanokha99623 жыл бұрын

    Вставляю форсунку в эту штуку....это хит)

  • @user-ec8ji9yf4m
    @user-ec8ji9yf4m4 жыл бұрын

    Хаахаха боже,он что из кадета сразу во 2/Е?

  • @user-ov8ht7nu5e
    @user-ov8ht7nu5e4 жыл бұрын

    хрена се убитое, отличное судно, говорит инструмента вообще нет, зашел в кладовую там одних ключей тонны 2, пласкогубцев мешок висит на стене.

  • @user-oz9pz3kg1l

    @user-oz9pz3kg1l

    3 жыл бұрын

    В сопли убитое. Если для тебя это норма то ты на комерсов русских работал

  • @zoferrismendez7639

    @zoferrismendez7639

    3 жыл бұрын

    Хуле толку говно одно убитое

  • @user-no9kc6rs5z
    @user-no9kc6rs5z5 жыл бұрын

    А моему кораблику было 3 года как я на него устроился - пассажирский - интуристовский - каждые 4 часа в машине слани подмести и прошвабрить . Раз в неделю 1 из 6 моторов помыть - разводи в ведре хозяйственное мыло 1 мотор 4 часа . А самое сладкое на ночной вахте часа в 3 или 4 утра стоя на лестнице с ведёрком и кисточкой красить под потолком трубы - раз капля краски упала нырь вниз и сразу её вытереть . Но 4 через 8 это норма , а вот 6 через 6 два месяца по 7 дней в неделю это плохо . 30 лет прошло живой мой кораблик торпеда ему в бок .

  • @user-zr4jr2gi4i

    @user-zr4jr2gi4i

    4 жыл бұрын

    Роман Кургузов пострелить что-то пробовал на пол под той поверхностью где красишь?)

  • @user-gi7ct6ds4h
    @user-gi7ct6ds4h5 жыл бұрын

    Короче досмотре это видео. И мне кажется , что это моторист ходит и умничает.

  • @MyChannel-X

    @MyChannel-X

    5 жыл бұрын

    Вадим Кукатин У моториста нет такой большой каюты

  • @user-gi7ct6ds4h

    @user-gi7ct6ds4h

    5 жыл бұрын

    @@MyChannel-X на волго-балте да!

  • @user-if4gq4fw3w
    @user-if4gq4fw3w4 жыл бұрын

    Очень интересно. Спасибо!

  • @IIITbIK
    @IIITbIK5 жыл бұрын

    "эта посудина не тонет потому, что ее птицы засрали" (с)

  • @user-jo8xq9jo9w

    @user-jo8xq9jo9w

    4 жыл бұрын

    ".. не разваливается..." По смыслу - ближе.))))))

  • @user-uy4qj8gd4d

    @user-uy4qj8gd4d

    4 жыл бұрын

    Класс! :)

  • @ESHIO-hg2lb

    @ESHIO-hg2lb

    3 жыл бұрын

    Как говориться гавно не тонет в воде

  • @user-qh1xd6hs5w
    @user-qh1xd6hs5w5 жыл бұрын

    Братан,когда ты под приоткрытую крышку трюма суешь руки и голову,поверь,не все так уж и плохо.

  • @dimitriykul606

    @dimitriykul606

    4 жыл бұрын

    TOP KOMENT

  • @lugburzurukhaeff9955

    @lugburzurukhaeff9955

    3 жыл бұрын

    NO COMMENTS..

  • @glebglebovich8648
    @glebglebovich86485 жыл бұрын

    Сочувствую. Держись там!

  • @ziamafradkin9786
    @ziamafradkin97864 жыл бұрын

    Очень давно работал на электростанции там оборудование почти такое же .А за репортаж спасибо! Жаль что людей не показал.

  • @macaronivirus5913
    @macaronivirus59135 жыл бұрын

    Класс, романтика. А то что ржавое все и выходит из строя, мне казалось так и должно быть.

  • @fela9192
    @fela91923 жыл бұрын

    Из морской мифологии, суеверий все знают русалок, Летучего Голландца, и барабан Дрейка. Но мало известно или совсем неведомо широкой публике о существе под названием «Самбади». Оно точно есть на каждом судне, где работают филиппинцы.Невидимое для окружающих, Самбади оставляет следы своей деятельности повсюду. Его опасаются, говорят о нем тихо, почти шепотом. Наверное, чтобы не разгневать. Если Самбади однажды появилось, то избавиться от него уже невозможно. Разве, что судно пойдет на лом. Ждать чего то хорошего от Самбади не приходится. Всегда какие-то неприятности. Услышав в ответ на ваш вопрос о том, кто сделал ту или иную пакость, «Самбади…» - советуют прекратить все дальнейшие расспросы и следствия. Это теперь - табу. Вопрошаемые будут разводить руками, опускать головы, грустно смотреть полными слез очами и молчать. На одном из судов оно сломало колотушку гонга, на другом оставило открытым забортный клапан, наполовину затопив машинное отделение, на третьем - усыпило второго помощника и судно на полном ходу врезалось в скалистый берег острова… Перечень можно продолжать и продолжать. Многие старпомы, капитаны пытались поймать, приручить или хотя бы увидеть эту тварь, но максимум, что удавалось - обнаружить еще горячие её следы. Известная песня со словами “Everybody loves Somebody…” придумана для того, чтобы выманить это существо, схватить, обезвредить. Но, к сожалению, Самбади слишком хитрое, чтобы поддаться на такие простецкие уловки. Хотя, кто его знает. Может кому-нибудь повезет, и еще одна тайна морских просторов будет раскрыта

  • @lesnoy_bolvan_N1

    @lesnoy_bolvan_N1

    3 ай бұрын

    Симбади это тот, на кого можно свалить косяки филлипков

  • @TheVavasize
    @TheVavasize3 жыл бұрын

    Хорошее видео, автору спасибо.

  • @johnford1732
    @johnford17325 жыл бұрын

    Главное - покрасить серебрином изоляцию котла и труб)))

  • @switchedjackson3538
    @switchedjackson35384 жыл бұрын

    Парень попал с офиса на балкер. Как только он сказал про первый этаж я это понял. Безусловно достоен лучшего. Устройся туда где все до тебя помыли и покрасили. Персонаж полностью достоен этого судна. Если бы он показал как было и как стало и что он смог улучшить, то безусловно это бы вызывало уважение. А так жалкий скулеж.

  • @cat-el9054

    @cat-el9054

    Жыл бұрын

    А ты в говне быть привык и тебе нормально))))

  • @igor-loban
    @igor-loban5 жыл бұрын

    Если мех в тапочках на босу ногу в машине, значит не все еще так плохо :)))

  • @user-wo8sz5wh8m

    @user-wo8sz5wh8m

    5 жыл бұрын

    Значит молотки в погоду на ногу еще не падали

  • @chiefp.4814

    @chiefp.4814

    5 жыл бұрын

    Да нормуль,филипино сэйфити шуз...балкер же филиппинский

  • @user-uy8tz9zp7c

    @user-uy8tz9zp7c

    4 жыл бұрын

    Украинско-filippino

  • @user-rp7fh2yy6w

    @user-rp7fh2yy6w

    4 жыл бұрын

    Хаха!)

  • @lesnoy_bolvan_N1

    @lesnoy_bolvan_N1

    3 ай бұрын

    Хоть бы в кроксах. Меня курсах спросили, но разрешили. Главное чтобы задник был.

  • @sergeik2557
    @sergeik25574 жыл бұрын

    Отлично. Успехов.

  • @user-uz4tn8vx2l
    @user-uz4tn8vx2l3 жыл бұрын

    К концу вахты и в каюте уборку сделаеш.какой хозяин такая и каюта.такая и работа.

  • @kotkot5452
    @kotkot54522 жыл бұрын

    Ну проблема скорее не в возрасте судна, а в уровне его эксплуатации, снабжении и качестве ремонта. Ща работаю на судне, которому 38 лет, конфетка просто, ну как конфетка, слегка пожёванная, но проблем с ним вообще нет. Но мы постоянно на нём работаем, по вахтам, поэтому если забьём болт на тех. состояние, то проблемы в итоге будут наши. Короче держим старичка в адеквате.

  • @johnford1732
    @johnford17325 жыл бұрын

    29:20 в шлёпках по машине)))). Браво

  • @user-yh9cr8tc8k

    @user-yh9cr8tc8k

    4 жыл бұрын

    Чтоб ноги не потели )

  • @Andrej_1987

    @Andrej_1987

    4 жыл бұрын

    похуй ты что не видел что у него в каюте запасные ноги есть на выбор темные светлые черные, выбирай любые

  • @7alexpro9

    @7alexpro9

    4 жыл бұрын

    Извините, я ни разу не моряк, а в чём нужно ходить по машине?

  • @dikorta5034

    @dikorta5034

    4 жыл бұрын

    @@7alexpro9 В специальных ботинках и это требование!И рукава на комбезе длинные,от ожогов.

  • @7alexpro9

    @7alexpro9

    4 жыл бұрын

    @@dikorta5034 спасибо.

  • @ganzoganzo4466
    @ganzoganzo44664 жыл бұрын

    Крепись дружище!!

  • @FanatOf80s
    @FanatOf80s4 жыл бұрын

    Вы с Длинными Волосами. Это же так прекрасно!!!

  • @user-ch8wo8fs9h
    @user-ch8wo8fs9h5 жыл бұрын

    дружище,я на плавкране 56г.постройки работаю.вот это действительно трэш)

  • @taikmaison894

    @taikmaison894

    5 жыл бұрын

    вот я и хотел написать не видели они шпгу 50ых годов.

  • @user-ou9zg5pf3u

    @user-ou9zg5pf3u

    4 жыл бұрын

    Снимите видео , про свой плавкран

  • @user-ot1qc8ol2u
    @user-ot1qc8ol2u5 жыл бұрын

    Был на схожем контейнере) Ко всему еще и тонули , так кулера текли ...жизнь боль)

  • @kamazist-72
    @kamazist-724 жыл бұрын

    За работу моряком лайк однозначно

  • @denisamara4046
    @denisamara40463 жыл бұрын

    Интересно. Спасибо.

  • @user-rn9bu9st5i
    @user-rn9bu9st5i5 жыл бұрын

    Могу только посочувствовать.Наверное когда приезжаешь и видишь такое,что 10 лет нихрена не делали,руки опускаются и забиваешь болт.Компанию в студию,дабы знать героев в лицо так сказать

  • @tenzingyatso5096

    @tenzingyatso5096

    2 жыл бұрын

    Shell

  • @user-vc1cd8ub8z
    @user-vc1cd8ub8z4 жыл бұрын

    Создалось впечатление, что при новом втором механике ничего не поменяется в машине! Моторист пытается устранить протечку, а второй ходит снимает кино, что там течет? Похер. Рулевка ролс ройс, если память не изменяет.

  • @user-nh2tg4fg8b
    @user-nh2tg4fg8b4 жыл бұрын

    Я человек далекий от моря, но посмотрел с интересом. Автору спасибо! Ни гвоздя, ни жезла:)))) (семь футов под килем в смысле!!! :))))

  • @johnford1732
    @johnford17325 жыл бұрын

    На кейпах аварийный пожарник так же стоит, только там места поболее. Аларм повесили там на уровень или ждут пока зальёт ???

  • @user-ts3vt1zk4d
    @user-ts3vt1zk4d5 жыл бұрын

    Ну ты сказал, ржу не могу...я говорит задерживаюсь на работе ха ха ха.... Я тебе больше скажу друг ты на работе живеш!!!!!!

  • @vladimirvoynov9006

    @vladimirvoynov9006

    3 жыл бұрын

    Как сказал то :) Молодец :))

  • @grigwest2426
    @grigwest24265 жыл бұрын

    Добьют судно полностью, а потом посадят наших для восстановления. Какой спрос с филипков?

  • @vladyslavtretyakov2051

    @vladyslavtretyakov2051

    4 жыл бұрын

    Это классика

  • @alexanderleskoff5981

    @alexanderleskoff5981

    4 жыл бұрын

    Филы отличные работники если в хороших руках,, если ими не управлять то они и работать не будут как и любой другой человек.

  • @Tommy5
    @Tommy55 жыл бұрын

    У меня только два вопроса - как это судное ещё на плаву ,и бывали ли случай падения персонала за борд ( с последующим многодневным заплывом в океане )

  • @user-vf8mv7jg2g
    @user-vf8mv7jg2g2 жыл бұрын

    смотря на эту безнадежную ,героическую ,борьбу с металлоломом! моя душа не выдержала и потребовала алкоголя! принялна грудь за вас братья, псть Бог вас укрепит!терпения вам и здоровья!

  • @user-ru4oh4kx1i

    @user-ru4oh4kx1i

    Жыл бұрын

    Выключил...

  • @aleksey642
    @aleksey6425 жыл бұрын

    Гальюн очень похож на сральник!

  • @user-ou9zg5pf3u

    @user-ou9zg5pf3u

    4 жыл бұрын

    ))

  • @mman9300
    @mman93005 жыл бұрын

    "Полноценные ступеньки"- это т.н. "австралийские трапы",без них в Австралии стивидоры могут отказаться спускаться в трюм.

  • @vladislavboyko8125
    @vladislavboyko81254 жыл бұрын

    Как же тяжело смотреть подобные «шедевры»... Уж лучше шторм пережить, чем такие съёмки.

  • @_Anton_M
    @_Anton_M5 жыл бұрын

    хорошая работа!!

  • @user-vr7ux5rg3p
    @user-vr7ux5rg3p5 жыл бұрын

    Этому пароходу срочно нужно в штаты на инспекцию кост гарда,там его арестуют и за долги потом на металл сдадут, либо посадяд наш экипаж и будет драй док на ходу. Работаю на танкерах, там до такого состояния довести пароход просто не дадут постоянные инспекции SIRE, CDI, неужели балкера никогда инспекции не проходят?

  • @user-gy1ul9bi6i

    @user-gy1ul9bi6i

    5 жыл бұрын

    Я как то на танкер сел, после филипков. Гнал его из Того во Владивосток. Там таких слов, какие ты сейчас говорил, не было...

  • @mishabych2245

    @mishabych2245

    5 жыл бұрын

    балкера все инспекции проходят, но часто за греческие деньги. и те же греки всеми силами избегают заходы судов в нормальные порты, где без взяток работают постоянные инспекции....

  • @etosined9373

    @etosined9373

    4 жыл бұрын

    @@mishabych2245 👍оно

  • @VoltageLP

    @VoltageLP

    3 жыл бұрын

    на этом судне зарплата всего экипажа как у одного американца, это ж не Maersk))

  • @goldrinn
    @goldrinn4 жыл бұрын

    29:21 - в ходу не закрыть шахту пайп туннеля, это пздц. А носить сланцы в МО - просто хит :)

  • @andreyleva1598
    @andreyleva15985 жыл бұрын

    Вспомнил этого парня,вы с ним познакомились в Египте,в отеле на отдыхе,если не изменяет память.Спасибо за новые видео,сейчас сам на контракте,как только появляется интернет в порту ,с удовольствием смотрю.

  • @GennadiyAntymonov

    @GennadiyAntymonov

    5 жыл бұрын

    Он уже на танкер перешёл.

  • @user-jq8wh7xj4z

    @user-jq8wh7xj4z

    Ай бұрын

    А этого парня случаем не Вова зовут?

  • @mikemaleta5491
    @mikemaleta54914 жыл бұрын

    Леша, тут твой дружок Вигилла посмотрел этот видос и уже передает тебе привет за своих филипинских братушек)

  • @olegkurizin4942
    @olegkurizin49425 жыл бұрын

    Такое ощущение что ты там один,а пароход вымер не очень давно.Прямо постапокалипсис какой то

  • @skirnir-atf

    @skirnir-atf

    5 жыл бұрын

    Просто все работают, а он шарится.

  • @flashnsoft777

    @flashnsoft777

    5 жыл бұрын

    @@skirnir-atf И удивляется еще в начале видео "а почему я постоянно должен на работе задерживаться каждый день" )))

  • @32167BD

    @32167BD

    5 жыл бұрын

    по новым нормам экипажи стали меньше.

  • @user-vb4pu2wo3e

    @user-vb4pu2wo3e

    4 жыл бұрын

    @@32167BD , ну так ведь степень механизации и автоматизации вырос, поэтому рабочих рук меньше надо

  • @alexandrvb2323

    @alexandrvb2323

    4 жыл бұрын

    Корабль призрак.

  • @penguinscipper4100
    @penguinscipper41005 жыл бұрын

    23:18 чья то кисть в ящике )))

  • @user-dd1pg3hh4q
    @user-dd1pg3hh4q4 жыл бұрын

    я прям загрустил,когда представил себя там

  • @user-jg7xx9nj9t
    @user-jg7xx9nj9t3 жыл бұрын

    Парень. Ему просто в творческой среде где то надо быть. Очень восприимчивый.

  • @merekaru3391
    @merekaru33914 жыл бұрын

    Занятно вышло - на 5-й минуте понял, что ролик про мой почти пароход. Работаю на систершипе и тоже секондом. Только мой 2010 года. Этот и правда в говнище убит, везде лужи, потёки, шланги всякие расстелены. Конечно надо от шлама спасаться, если херачит со всех щелей, что даже по канистрам собирают. За ЦПУ в выгородке потёк сверху это топливо с пневмоуправляемого клапана на магистрали топливоперекачки, у нас тоже течёт. Рулёвка и правда охуенная - супернадёжная, Роллс-Ройс, убьётся последней)). С индикатором та же херь - есть цифровой, но не работает, пользуюсь старым надёжным максиметром. И что значит "филиппинский" балкер? Пароход вообще то китайской постройки.

  • @Roman18C
    @Roman18C5 жыл бұрын

    Ну а что вы хотели, филины и индюки они такие: по бумагам все просто зашибитлз, а на деле полная задница))

  • @etosined9373

    @etosined9373

    4 жыл бұрын

    Правильно делают! Бабла срубили и свалили! Не то что наши некоторые перепуганные будто это их пароход🤣

  • @andreychizhikov5741

    @andreychizhikov5741

    4 жыл бұрын

    @@etosined9373 С таким подходом в мире все загнется, не дай Бог чтобы такие как ты попадали, где есть ответственность. Надеюсь ты где нибудь барыгой работаешь

  • @user-nd8nr6mm1e

    @user-nd8nr6mm1e

    4 жыл бұрын

    @@andreychizhikov5741 Это как посмотреть, Работать надо, конечно, но не каждый день до изнеможения. Были контракты после которых хочется бросить все нах.й. Здоровый баланс везде ,во всем!!!! Be happy

  • @teeemu4
    @teeemu45 жыл бұрын

    Ты ещё на амуре 2532 не работал😊Этот пароход ещё просто рай

  • @VREDFOX
    @VREDFOX4 жыл бұрын

    Это судно часом не называется Sloman Producer?

  • @user-be3mh5wj8s
    @user-be3mh5wj8s4 жыл бұрын

    Это просто жесть! Как вообще можно так убить корабль за 10 лет? Куда начальство смотрит на самом корабле... ЖУТЬ.

  • @vladimirpankov7970

    @vladimirpankov7970

    3 жыл бұрын

    Между кораблем и судном имеет быть разница.

  • @cat-el9054

    @cat-el9054

    Жыл бұрын

    @@vladimirpankov7970 для моряков да, а для обычных людей нет) только у моряков давно в голове все поплавило

  • @alinqdo3102

    @alinqdo3102

    Жыл бұрын

    Там просто работают люди которые проходят кучу тестов типа CES. Прошёл тесты и ты оочень хороший специалист.

  • @lesnoy_bolvan_N1

    @lesnoy_bolvan_N1

    3 ай бұрын

    Симбади в офисе компании видимо.

  • @user-qp2wb6hn1h
    @user-qp2wb6hn1h5 жыл бұрын

    Вопрос в том, что делали предыдущие экипажи? Хотя если компания не обеспечивает расходниками ,то там особо не разгуляешься. Но и Вы красавчики, банально спасательный боат можно привести в человеческий вид?

  • @user-qp2wb6hn1h

    @user-qp2wb6hn1h

    5 жыл бұрын

    @Дмитрий Л ну тут дело в похуистическом отношении владельца, есть шипы по 20 лет и в лучшем состоянии, так как там постоянно идёт текущий ремонт, масло меняют согласно моточасов и пр. Так как требуют постоянную отчётность от деда и пома,чем занимался экипаж.

  • @user-zg1lo2is1o

    @user-zg1lo2is1o

    4 жыл бұрын

    в РФ бы регистр за такое знатно выебал и пск

  • @user-nd8nr6mm1e

    @user-nd8nr6mm1e

    4 жыл бұрын

    @@user-zg1lo2is1o Да Да )))))) $?!

  • @slide_39

    @slide_39

    2 жыл бұрын

    ну красить и тупо убираться и мыть палубу особого ума не надо

  • @user-pc2oc5qy6v
    @user-pc2oc5qy6v5 жыл бұрын

    Генадий скажи будь добр в 42 года имея все доки улм и прочие можно попасть в море?

  • @user-lq5zz5bn1z
    @user-lq5zz5bn1z5 жыл бұрын

    Пока посмотрел начало....Тат так,видали и "похужее")) Но! Пожарник,(с-ка) удивил! Расположение!

  • @arulvishwakarma007
    @arulvishwakarma0075 жыл бұрын

    I believe i have sailed on this vessel. Is it M.V FEDERAL TIBER ?

  • @user-ed1li3dd4t
    @user-ed1li3dd4t5 жыл бұрын

    Для чего это пространство водой заполняется? Которое 20 метром в высоту

  • @TheBoykoIgor

    @TheBoykoIgor

    5 жыл бұрын

    Балласт, чтоб пароход не кидало по волнам

  • @user-qw3oe1xu4g
    @user-qw3oe1xu4g4 жыл бұрын

    У меня такой вопрос-как вы принимали судно?

  • @kartavteln5904
    @kartavteln59045 жыл бұрын

    Есть вариант хотя бы мотором на таком работать?а то хер куда сейчас устроитьшься, а в старт хз куда идти

  • @raufabdullayev4535
    @raufabdullayev45355 жыл бұрын

    У нас некоторым судам по 30 лет уже стукнуло,а выглядят лучше раза в два

  • @serhiybondar4747

    @serhiybondar4747

    5 жыл бұрын

    Так это ещё шикарный лайнер, автор реально гавна ещё не видел)

  • @user-yp9pl8vg7p

    @user-yp9pl8vg7p

    4 жыл бұрын

    Хожу на судне которому 45,говорят что ещё лет 5 проходит,а состояние хуже чем на видео

  • @Sokqwerty
    @Sokqwerty3 жыл бұрын

    В действительности человек не видел убитых судов. Первый раз на запущенном судне. Судно не от филипков запущенно, а из-за старшего механика со вторым. На судах даже с отвратительными техническим менеджментом и снабжением очень многое зависит от организации работы. Только пришел с VLCC , тоже кореец, те же беды + куча проблем с паровой магистралью, сепараторы рабочие только 2 штуки Один масла один тяжелого, 5 лет на всех щитах замера сопротивления изоляции кинуты конденсаторы для обмана стендовых мегоометров., изоляция кабелей как жевательная резинка, сигнализация и автоматика вся в ручном режиме. Судно в Доке 1 месяц -работы по машине только по установке новой WBTS/ Главный постоянные пожары подпоршневых, ДГ на 30 процентах мощности дымят хуже инсинератора.На конечном фото лица европейские причем тут филины. Я всегда удивлялся когда люди говорят, что суда в плохом состоянии, а сами даже при простых работах на косячить умудряются (ожог при смене подшипника=). Привыкли пасажирами кататься -подавай им только плановое обслуживания

  • @supermosq1
    @supermosq13 жыл бұрын

    А зачем водой заполняют трюм в котором он на 9 минуте находится?

  • @user-vp9ze7zm2h
    @user-vp9ze7zm2h5 жыл бұрын

    Скажи какой агрегат крутит винт

  • @shadow-77778
    @shadow-777785 жыл бұрын

    Мдаааа. У меня тоже был пароход 2009 года и тоже по состоянию не айс , но этот блин - жуть ))) Побольше таких видео делай.

  • @user-ws2ox6qo9y
    @user-ws2ox6qo9y4 жыл бұрын

    Автор не похож на механика.Жаргон у него галантерейно-парикмахерский какой-то.

  • @s_indeicem_na_grydi5793

    @s_indeicem_na_grydi5793

    3 жыл бұрын

    Потому что он киевский

  • @ktt5754
    @ktt57543 жыл бұрын

    А делать капремонт подобному корыту, это экономически не выгодно, проще сдать в утиль? Или там всё убитое, включая корпус судана?

  • @supercoloman
    @supercoloman3 жыл бұрын

    Я не моряк, очень интересно хоть и ничего не понятно!

  • @user-sd2iu5ny7z
    @user-sd2iu5ny7z4 жыл бұрын

    Работал на 15летних танкерах,Софии,прибраны и ухожены,работали как часы.

  • @user-pf9yz3pu4k
    @user-pf9yz3pu4k5 жыл бұрын

    Чёрная жемчужина

  • @dmitriyklenovskiy7848

    @dmitriyklenovskiy7848

    5 жыл бұрын

    Это скорее Летучий Голландец

  • @TTspb84

    @TTspb84

    5 жыл бұрын

    Так в машинном поработаешь весь в говне и мазуте и будет часть команды часть коробля...))

  • @dmitriyklenovskiy7848

    @dmitriyklenovskiy7848

    5 жыл бұрын

    @@TTspb84 так я работал в машине , только не в мазуте и говне Я электромеханик

  • @TTspb84

    @TTspb84

    5 жыл бұрын

    @@dmitriyklenovskiy7848 да я то вообще не моряк.. Так, просто представляю работу с этой рухлядью, аж плохо становится..

  • @dmitriyklenovskiy7848

    @dmitriyklenovskiy7848

    5 жыл бұрын

    @@TTspb84 +

  • @Georgiy-tn5sd
    @Georgiy-tn5sd4 жыл бұрын

    А какой режим труда и отдыха на судне??

  • @ilyamakosh2450
    @ilyamakosh24506 ай бұрын

    Я не могу понять, что тяжело лайк Генчику поставить? Колличество просмотров более 300 тыс, лайков 1.5% это колличество людей которые не завидуют и искренне радуются успехам другого человека. Гена сделай перекличку, как нибудь по городам интересно будет почитать откуда основная масса, творожная масса 😂

  • @castlebravo3188
    @castlebravo31885 жыл бұрын

    Я работал на параходе 97 года, так он выглядит лучше, чем этот 09 года

  • @ROAAR444

    @ROAAR444

    5 жыл бұрын

    Castle Bravo работаю на т/х 63 года вообще соска ) нсли сравнить год и состояние

  • @dudnik97

    @dudnik97

    5 жыл бұрын

    Я работал на 87 года, состояние похожее

  • @user-jk9zz2wx9d
    @user-jk9zz2wx9d5 жыл бұрын

    я работаю четвёртый контракт на таких систершипах,работаю только в миксах,один раз попал с фулл нашими-проклял всё на свете

  • @Green-tree

    @Green-tree

    5 жыл бұрын

    Что в работе с нашими не понравилось?

  • @gelonigmatovich270

    @gelonigmatovich270

    5 жыл бұрын

    @@Green-tree гнобили видимо васеньку)

  • @pash_5595

    @pash_5595

    5 жыл бұрын

    Да выше писали, что бухают по черному...

  • @ahnenerb9394

    @ahnenerb9394

    5 жыл бұрын

    @@Green-tree это банка с пауками...

  • @user-nd8nr6mm1e

    @user-nd8nr6mm1e

    4 жыл бұрын

    @@Green-tree Много бла бла. А нах. это надо? А че я? мат итд ....В миксе работать гораздо проще. Oк chief .... ИМХО

  • @user-gv8tx5zw9v
    @user-gv8tx5zw9v10 ай бұрын

    На этом судне всем всё по барабану😊😊😊

  • @user-wq9ml3cx6g
    @user-wq9ml3cx6g5 жыл бұрын

    Шо за контора?Кем ходишь?

  • @user-qx8vj2lz5j
    @user-qx8vj2lz5j5 жыл бұрын

    От ожогов и роан рекомендую еще Пантенол спрей

  • @MrManyatko
    @MrManyatko5 жыл бұрын

    Да нормальное МО))),бывает и хуже.Хотя 10 лет судну,как можно было так его убить?)Да и от деда мало что зависит,если сама компания душная,то хоть строчи телеги всеравно снабжения по минимуму.

  • @user-eq2wb6gi2i
    @user-eq2wb6gi2i5 жыл бұрын

    гляда на эту детскую кроватку вопрос напрашивается а потолки там какие-не полтора метра часом?

  • @user-mm3ly5yk3o
    @user-mm3ly5yk3o5 жыл бұрын

    Этот филипинский пароход из гнихых китайских автомобилей чтоли собирали ?

  • @johnford1732
    @johnford17325 жыл бұрын

    27:30. Насмешили про ГЛАВНЫЙ ЗАКЛИНИТ)))))

  • @user-lq5zz5bn1z

    @user-lq5zz5bn1z

    5 жыл бұрын

    Не дошел,придется досмотреть! Такое редко бывает,а тут "своими ушами")

  • @user-up6jr1jz1o

    @user-up6jr1jz1o

    4 жыл бұрын

    Извиняюсь я не мариман , а что главный без масла не может как на легковухе стукануть?

  • @johnford1732

    @johnford1732

    4 жыл бұрын

    алексей гондырев главный без масла вообще не поедет. Защита сработает. Вопрос в том, что если сепаратор не гонять, то он не стуканет, как автор заявил, а сначала начнут выходить фильтра и умный заметит... Сепаратор, конечно, лучше гонять нон-стоп.

  • @user-up6jr1jz1o

    @user-up6jr1jz1o

    4 жыл бұрын

    John Ford ясно

  • @andriygrachov5918
    @andriygrachov59185 жыл бұрын

    Че ещё нормальный пароход бывает хуже после индусов например!

  • @user-nd8nr6mm1e

    @user-nd8nr6mm1e

    4 жыл бұрын

    О ДА!!!!! 100%

  • @andrewpark651
    @andrewpark6515 жыл бұрын

    Эххх, блиинн..., Всё понимаю... но ВЫ ПРСИДИТЕ БЕЗ МОРЯ С МОЁ.... мне этот Парахед Сказкой кажется...ЧЕСТНО!!!! спасибо, пацаны . Просто за море с борта, за машину...аж запах почуял:)))))

  • @TechnologyandlifeKrdSPBMskNsk
    @TechnologyandlifeKrdSPBMskNsk5 жыл бұрын

    Очень мало экипажа, где все? Масло на главный не подаётся, а если встрянете в море, что по течению будете двигаться?

  • @GrishaUhimenko
    @GrishaUhimenko5 жыл бұрын

    Очень удивился поняв, что это параход компании Vships.

  • @GennadiyAntymonov

    @GennadiyAntymonov

    5 жыл бұрын

    А откуда такое знание?

  • @Evgenei945
    @Evgenei9455 жыл бұрын

    Мой бывший 15 летний кореец,сотка, можно сказать конфетка, забивали болт конкретный здесь

  • @justaffa

    @justaffa

    5 жыл бұрын

    Потому, что кореец ))) был на 12-13 летних корейцах, всё более менее. Был на 12 летнем хорвате и это пиздец )))

  • @Georgiy-tn5sd
    @Georgiy-tn5sd4 жыл бұрын

    А зачем пустой трюм водой заполнять? Чтобы не качало?

  • @user-ni4nb1us1m
    @user-ni4nb1us1m5 жыл бұрын

    я вшоке от деда главный этош сердце судна

  • @user-dy6oc7os7y
    @user-dy6oc7os7y4 жыл бұрын

    Каюта супер!Две комнаты! Прямо хоромы барские!

  • @user-dj2zz9op9r

    @user-dj2zz9op9r

    4 жыл бұрын

    Так засрать можно и три комнаты ))

  • @mr.benudichi8962
    @mr.benudichi89625 жыл бұрын

    Многие комментаторы такие прям герои , осуждая автора , мол не снимать надо , а делать , интересно как бы вы реагировали, после приезда на такое судно.... а по поводу товарищей , которые говорят, что беспорядок в машине , это заслуга второго , так если дед филиппинец , хуй кто будет слушать из обезьянок второго механика (что мол после работы инструмент на место возвращать и порядок в кладовках придерживать)....

  • @GennadiyAntymonov

    @GennadiyAntymonov

    5 жыл бұрын

    Первый адекватный комментарий. Благодарю.

  • @d_r_d_1military153

    @d_r_d_1military153

    5 жыл бұрын

    Самое главное не пиздят на тех кто довёл судно,а пиздят на человека который показывает недостатки и хочет их исправить,збс логика.

  • @shadow-77778

    @shadow-77778

    5 жыл бұрын

    @@d_r_d_1military153 Совок. Что ты хочешь ) Люди с совковым мышлением. Советский союз ещё у многих моряков в голове )

  • @gelfgadt

    @gelfgadt

    4 жыл бұрын

    Я не моряк. Я знаком с менталитетом филиппинцев. Их заставить работать - уже проблема. А заставить работать хорошо - невозможно. Весь жизненный принцип: «И так сойдёт».

  • @user-xo9cp9yn5e

    @user-xo9cp9yn5e

    4 жыл бұрын

    В точку,обезьянос будут слушать своего.Так же работал был вторым,постоянно все через маты,еще и в залупу лезут.

  • @moscow9522
    @moscow95223 жыл бұрын

    Комментарий для поддержки канала 5+

  • @user-cy4tc3tg5t
    @user-cy4tc3tg5t4 жыл бұрын

    Акуительный пароход! На рыбака тебя надо,коллега! Думаю ты даже дела принимать не будешь, а победишь без оглядки))

  • @GennadiyAntymonov

    @GennadiyAntymonov

    4 жыл бұрын

    Всегда есть выбор, если для вас это замечательный пароход, то welcome on board.

Келесі