저 이녀석 이미 예약해놨죠 ㅎㅎ 담주가 너무 기대됩니다 리뷰 감사해요~

영상 감사합니다 🙏

기다렸네요

기깔나네요.굿굿

진천까지 오셨네요~~ 잘봤습니다

잘보고갑니다

경쟁모델 대비 배기량도 크고 압축비도 높은데 왜 호넷750보다 마력은 떨어지는 것인가요........ 진짜 궁금해요.

여러모로 매력있는 바이크네요

홈페이지에는 스포츠쪽이 아니라 네이키드쪽에 있더라고요 ㅠㅠ

일반유 되는거 너무나 굿~~~~!!

디자인 괜찮네요 이쁨!!

스즈키는 디자인때문에 불호였다가 GT를 너무 마음에 들게 뽑아서 박스를 깠건만 그 후로 나오는 모델들이 다시 불호....

제목에 오타가 있습니다 ~~

중요한건 코너주행 및 기타 퍼포먼스와는 거리가 좀 있다는~구매전 디자인 보다는 신중한 선택이 필요치 않을까 생각해봄~

R1 타는데 이 녀석만 세컨으로 들여오면 내 목과 허리에 평화가 올것같음.

스마트키 넣어줄만한데 아쉽네요

절대로 착석모습을 보여주지 않는군. 골때리네

닌자650이넹

리기통이라니 ㅠㅠ

13:14 이 동네 신호등 특이하네 ㅋㅋ

개인적인 생각으로 혼다 650R 하고 비교를 할수 밖에 없는 사람마다 가치가 다르겠지만 일단은 혼다 650R은 1220만 스즈키 8R 1249만 야마하 R7 1220만 아무리 봐도 가격으로 보자면 비교를 할수 밖에 없는 가격대여서 개인의 취향이나 호불호에 따라서 말이 많을것 같네요

아 진짜 이거 후미등만 예뻤어도...

2기통....흠...😢

나는 이놈의 정면 디자인이..정이 안가네

기자님, 딴지 하나 걸고 갈게요. 8000rpm으로 크루징하는 경우도 있나요? 저는 안해봐서. 뭐, 타는 사람 맘이겠죠.

8R인데~ 8R인데~

압축비가 12.8:1인데 일반유를 넣어라...?? 그건 좀.... r6가 12.8:1인데ㅋㅋㅋㅋㅋ r1이 13:1인곸ㅋㄱㅋ 아무리 권장이라지만 저정도 압축비면 고급유 셋팅이라고 봐야하지 않을까요?

R3 대짜 같은 느낌인듯??

(제목에서) 올라운드 ( x ) --> all-rounder 또는 all-around bike.

제목에 오타가 있습니다 ~~