국내 출시는 아직이지만 해외에는 순정 악세서리로 사이드백이 있다고 합니다. 그리고 에프터 파츠로 SW-모텍에서는 국내에 출시했다고 하니 궁금하신분들은 ‘해리통상’ 에 문의 해보세요! 혹 정품 사이드백이 필요하신분들이 많이 문의하면 충분히 수입될수 있다 하니 출시를 원한다면 스즈키 코리아에 문의 Go Go~~

듣다 보면 어느새 말에 빠져들게 됩니다. 정말 대단한 설명입니다. 더스티노의 이야기는 가만히 귀 기우리게 되고 어느새 아쉬운 총평이 마무리 됩니다. 다음이 기다려 집니다. 건강하시고 즐거운 생활 되기를 바랍니다.

@dustino_dstn

Ай бұрын

이번 바이크엔 또 어떤 이야기를 들려드릴까 항상 고민하고 고민한답니다~ ㅎㅎㅎㅎㅎ 응원에 말씀 감사합니다!

알차와 더스티노라 엄청 언발란스하다 생각햇는 역시 박샘이 시승기 해 주시면 전혀 관심없던 장르의 바이크도 눈여겨 보게됩니다. 믿고보는 더스티노👍

@dustino_dstn

Ай бұрын

완벽한 레플리카는 아니어서 저도 그렇고 저희 구독자분들께도 충분히 추천할만한 바이크였습니다~

다른 유투버분들의 영상이 많지만 결국 더스티노가 최고!

@dustino_dstn

Ай бұрын

아따메 든든하구먼유~ ㅋㅋㅋㅋㅋ

영화는 이동진...바이크는 박쌤...어쩜설명을이리잘하까

@dustino_dstn

Ай бұрын

아이구미~ ㅎㅎㅎㅎㅎ 감사합니다요~

더운 날씨에 고생이 많으셨어요. 이번 리뷰도 알차고 유익했던 것 같아요. 👍 다음 영상도 기대됩니다.

@dustino_dstn

Ай бұрын

흐흣 감사합니다~ 이번 영상은 고인물들에게 쪼금 더 포커스를 맞춰봤습니다.

믿고 보는 더스티노님의 리뷰군요~ 감사합니다🎉

@dustino_dstn

Ай бұрын

흐흣 저도 감사합니다~ 👍👍👍👍👍

기다리고 있었습니다 ㅎ

@dustino_dstn

Ай бұрын

감사합니다~ 꾸벅~

스즈키의 완성도가 좋군요!! 😀 박사장님의 가르마도 완벽하네요 부릉 부릉

@dustino_dstn

29 күн бұрын

가르마도 병렬 2기통!!!

가시죠! 총 총 총 ㅋㅋㅋ 리뷰보면 타보고싶어지는 더스티노 영상 ! 오늘도 잘 봤습니다 👍🏽

@dustino_dstn

Ай бұрын

오호 스포츠 바이크 도전!!!

최근 프로 라이더들이 미국에서 gsx8r 리뷰 많이했는데 이 바이크를 미들바이크중 탑이라고 얘기했습니다. gsx8r 밑으로는 aprilia rs660, daytona 660, zx4rr, r7, cbr650r이 있습니다. rs660보다 높은 점수를 받은건 정말 믿겨지지 않습니다. rs660은 항상 미들바이크 킹이였거든요. 라이딩 스타일 보니까 counterlean 을 항상 하시는거같은데 스포츠바이크는 바디 포지션이 중요합니다 ㅎㅎ 천천히 라이딩할때는 문제 없지만 코너를 빨리돌때 counterlean 하면 low siding 하게됩니다. 지금 바디포지션은 보통 dirt bike 라이더들이 사용하는 포지션입니다. 카운터가아닌 옳바른 포지션으로 바꾸시면 코너돌때 10배는 더 재밌고 안정감있어집니다.

@dustino_dstn

Ай бұрын

좋은 자료와 코멘트 감사합니다~ ㅎㅎㅎㅎㅎ 근데 린하는 습관은 제가 그 더트바이크 라이더 라서요~ 습관이 이렇게 무섭습니다

@user-zn2pv7xj3i

Ай бұрын

@@dustino_dstn ㅜㅜ

@dustino_dstn

Ай бұрын

@user-zn2pv7xj3i 아니 윤기자님 왜 슬퍼하시나유? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

@user-zn2pv7xj3i

17 күн бұрын

@@dustino_dstn 저도 순간 놀라면 더트바이크 라이더 습관이 나옵니다 ㅋㅋ

800mt처럼 달려왔습니다

@dustino_dstn

Ай бұрын

그건 어떻게 달려오는건가유??? ㅋㅋㅋㅋㅋ

@jmk5739

Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-uk5dt5ys4g

Ай бұрын

빠당빠당?

좋아요 먼저 누르고 시청 합니다

@dustino_dstn

Ай бұрын

👍👍👍👍👍

박쌤님 영상 항상 잘보고 있습니다!!

@dustino_dstn

29 күн бұрын

하핫 감사합니다!!!

와 블랙 엄청 이쁘네요 믿고보는 더스티노

@dustino_dstn

Ай бұрын

블랙은 기본이깐요~

너무 유익한 정보 감사합니다 :)

@dustino_dstn

Ай бұрын

저도 좋은 덧글 감사합니다~ ㅎㅎㅎㅎㅎ

8GT 같은거 진짜로 나오면 정말 좋을것 같아요 미들급에서는 순정 하드 케이스를 단 풀카울 투어링 바이크가 거의 없다시피 하고 대부분 리터급에 포진해 있다보니...

@dustino_dstn

Ай бұрын

만약 8GT 가 출시한다면 1000만원 초반일텐데 이정도 투어링 성능에 짐도 많이 실리고 상상만 해봐도 상당히 강력한 여행용 바이크가 될거 같아요~

더스티노채널에서 안다룰거같은 바이크가 나오니 새로우면서도 다른매력이있네요^^

@dustino_dstn

Ай бұрын

레플리카로 모토캠핑 도전 한번 해봐야겠습니다~ ㅎㅎㅎㅎㅎ

역시. 결이 다른 더스티노 시승기. 시승기라기 보다는 제목처럼 바이크 이야기가 맞겠네요. ^^b

@dustino_dstn

Ай бұрын

ㅎㅎㅎㅎㅎ 감사합니다~ 옛날 사람이라 하고 싶은 이야기가 많아서리

오늘도 모터사이클 지식 한 수 배우고 갑니다 ^^

@dustino_dstn

Ай бұрын

박쌤의 모터사이클 옛날 옛적에~

가지치기 GT 모델을 기다려 봅니다 ♡

@dustino_dstn

Ай бұрын

영상에서도 언급했지만 충분히 가능성이 있어보입니다~

몇달전 대만투어때 이거 10일정도 탔었는데 이거타다가(넘 경쾌하게 나가서) 한국 돌아와서 노든901타니까 더 높은 배기량임에도 답답하게 느껴지더군요.

@dustino_dstn

29 күн бұрын

진짜 상당히 빠당빠당 하더라구요~

시작을 폭포 앞 돌도로 위에서 하셔서 설마 저거끌고 임도를?? 했네요 ㅋㅋ 저번 듀크 임도에 감명을 받으셨해서 ㅋㅋ

@dustino_dstn

Ай бұрын

아이구 그럼 인수 해야합니다~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

R차 타고 산속 주행도 멋지네요. 늘 뻥 뚤린 도로보다는 더 여유 있고 잘 어울리는 것도 같네요. 8R과8X 둘중 고민되네요.

@dustino_dstn

Ай бұрын

맞아요 또 8R 이 여행이 편한 풀카울링 바이크라 더 잘 어울리는거 같아요. 저라면 8R 에 한표 하겠습니다. 1. 굉장히 편해서 일단 포지션에서 네이키드가 전혀 아쉽지 않았습니다. 2. 중고 판매시점에서 일반적으로 네이키드가 훨씬 감가가 심합니다. 이 두가지 이유 때문에 둘 중 고민중이라면 8R 을 추천 드리고 싶습니다

스위치 감각의 브레이크라.. 어렵네요^^ 광주에도 시승 매장이 있으면 좋으련만 타보고 싶은 생각이 물씬~~

@dustino_dstn

Ай бұрын

타보시면 굉장히 만족하실거에요~ 진짜 잘나왔어요

저도 짐이 필수인 사람이라 박쌤님 의견에 동의가 되는군요. 사이드 박스가 있다는 말을 어디서 들은 것 같아요

@dustino_dstn

Ай бұрын

아직 수입은 안했지만 있다고 합니다~

부릉부릉🎉

@dustino_dstn

Ай бұрын

👍👍👍👍👍

VeryGood ❤❤❤❤❤

@dustino_dstn

Ай бұрын

고마워요~~~

❤

@dustino_dstn

Ай бұрын

👍👍👍👍👍

8r 좋아보입니다 허나 레플리카는 4기통 타야죠.. 4rr 좋네요 ^^

@dustino_dstn

Ай бұрын

혼다 VTR1000 두카티 996 아프릴리아 밀레 등 전설적인 2기통 레플리카들도 많아유~ ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 그래도 사기통 매력은 인정 👍👍👍👍👍

sv650 리뷰도 해주세요

@dustino_dstn

Ай бұрын

안그래도 물어봤는데 시승 바이크가 없더라구요 ㅠ.ㅜ

이런 스탈 아닌거 다 알고 있습니다 트엄 스크램블러400x나 리뷰해주세요

야마하 gt+리뷰해주세요

@dustino_dstn

Ай бұрын

호홋 요즘 많이 올라오던데요~

제목부터 예사롭지 않군

@dustino_dstn

Ай бұрын

옛날 사람 맞으니깐요... 훌쩍...

스즈키도 미들급 4기통이 있었으면 좋을텐데 다시 나올일은 없겠죠 ㅠㅠ

@dustino_dstn

Ай бұрын

어려울거 같아요~ 그래도 600, 750 까지 꾸준히 출시해줬었는데...

전자장비에 크루즈컨트롤과 양방향 퀵 적용되어있나요?

@dustino_dstn

25 күн бұрын

크루즈는 없구요 양방향 퀵은 있어요~

퀴시프트 있나요?

@dustino_dstn

Ай бұрын

네 있어요~ 그리고 작동감도 매끄럽습니다

이 엔진으로도 s1000gx 같은 모델이 나왔으면 좋겠네요ㅋㅋㅋ

@dustino_dstn

Ай бұрын

영상에서도 언급했지만 충분히 가능성이 있어 보입니다~

에잇-알.. 8알..... 이라고 하면 너무 없어 보일까요? ㅠㅠ

@dustino_dstn

Ай бұрын

팔알 이라고 해도 되쥬~ ㅎㅎㅎㅎㅎ

1000처런 중고가 떡락할까...

그냥 병렬2기통 오도바이들은 죄다 원가절감에만 중점을 둔 기종…

@dustino_dstn

29 күн бұрын

예전에 병렬 2기통이 고성능의 상징이던 시절이 있었죠~ ㅎㅎㅎㅎㅎ 지금은 레져에서 가장 실용적인 역할을 담당하고 있지만요

@user-sd1ox9wt5s

29 күн бұрын

@@dustino_dstn 그랬나요?? 어떤기종이 있었나요?

왜 자꾸 못생겨지나요 ㅠㅠ

@dustino_dstn

25 күн бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 그정도 인가요? 그래도 걱정해주셔서 감사합니다~ 바이크가 노화진행에 참 지분이 큰거 같아요