А какие фильтра ставите Вы и почему?! Парни, спасибо всем тем, кто смотрит и активно помогает развиваться каналу. Жду Ваших комментариев. За лайк и репост отдельный плюс Вам в карму!)

@user-if9bb5bg9n

4 жыл бұрын

Ставлю всегда Man. Что воздушный, что масляной. Думаю норм фирма.

@m1n1max06

4 жыл бұрын

Mann обычно. Разок попробовал хондовский оригинал, который с пропиткой, на удивление проходил столько же сколько и обычный "сухой" Mann. Думаю, его можно было даже почистить) пыль в него не сильно забивается, а скапливается на поверхности в виде влажной грязи

@YuriSazonov

4 жыл бұрын

Тоже MANN, и воздушный и масляный. Топливный SCT, в металлическом корпусе. Салонный обычно беру BIG Filter.

@alekseymenchikov5197

4 жыл бұрын

Knecht / mahle очень хорошего качества фильтры, пару раз Sakura ставил. Салонный - blue print

@user-ke5os7wg1i

4 жыл бұрын

Мысленный Ман, воздушный хз что то в хонде на Герцена дают с пропиткой солонный ман

Инфа полезная, но слушать одно и то же несколько минут не могу. Можно было сделать ролик в 3 раза короче и насыщеннее

@subfokus5051

3 жыл бұрын

Сделай скорость 1.5)

@dedfamich77

3 жыл бұрын

@@subfokus5051 только хотел написать)))))))

@Iofspy

3 жыл бұрын

@@subfokus5051 Даже на скорости 2 не хватило терпения досмотреть )

@user-po4yo9ht9h

2 жыл бұрын

В чём проблема?! Не смотрите! 🤣🤣🤣

Спасибо за видео. Было бы неплохо увидеть подобные видео и про остальные виды фильтров, применяемых в авто.

@user-mx7hz4xz8m

3 жыл бұрын

Могу подсказать,инфа из ютюба,фильтрон,Манн,

@user-mx7hz4xz8m

3 жыл бұрын

Sorri ,я про масляные.

где написано что он хороший!!!,тут дело не в фильтре.а вообще дай бог здоровья китайцам хоть обули и одели нас!

Воздушный Mahle/Kneht, салонный Sakura все супербл 👍

Прям материться охота. Цените сука врпмя своих зрителей. Охота поболтать? По делу говорите больше, учитесь у Орлова.

Меняю воздушный фильтр с каждой заменой масла,5-7 тысяч км,Салонный и топливный фильтр через раз при замене масла.

@user-id1xc9gj2b

3 жыл бұрын

аналогично

@Medium93

Жыл бұрын

Ага на Mercedes 2020 года или выше попробуй поменять топливный , в сборе с насосом а если ты даже умудришься запихнуть в сквозь насоса то там все развалится надо менять целиком а это уже 20-30 тысяч в магазине у диллера 43 тысячи стоит насос с фильтром ) не везде так можно делать эти то же надо учитывать и финансово и трудоемкостью !

@Mrakoris

Жыл бұрын

@@Medium93 Поэтому не покупайте Mercedes 2020 года.

Как говорил мне один механ, не экономь на воздушном фильтре, если хочешь что бы жора масла не было и двс чистый был. Меняй как можно чаще, и не экономь на этом, и будет тебе счастье.

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Очень мудрый человек!

@user-kf4mm5jv5m

4 жыл бұрын

Сказал Механик отпровляя тебя в свой магазин

@Dmitriy360_

4 жыл бұрын

Меняйте каждую неделю. Всё будет ОК

@Lex-Chubarov

3 жыл бұрын

Я стираю фильтр, посте стирки как новый и меняю раз в три месяца

@Kremler0777

9 ай бұрын

@@Lex-Chubarov а я марлю ложу

Артем, актуальная тема. Тоже меняю фильтр при каждой смене масла 5-7 т.км. Как только стал напарываться на подделки Honda, перешел на Blue Print (знаю, сто переупаковщик) и Bosch. Второй с пропиткой и устраивает по качеству. Спасибо! Как всегда интересно и взрывает пуканы любителям обслуживания раз в 15000+ подешевле)))))

На турбо Субару меняю воздушный фильтр вместе с маслом каждые 5 тыс.км. в основном JS Asakashi, бывало Filtron,Denkermann. Скажи пожалуйста Asakashi A243J с пропиткой или нет?? Ждём обзор фильтров!

Китайщина еще имеет косяк что пропускает пыль между корпусом и уплотнением

Что за фильтр , можно цифры , и марку машины , пытаюсь подобрать на своего китайца Джили Х7 , твой фильтр очень похож , тоже с закругленными краями , Мне присылают с острыми углами , корпус фильтра с закругленными краями , не могу найти родной, аналогов полно но все с острыми углами.

Спасибо, что заострили внимание. Согласен, нечасто думаю о воздушном фильтре. Посмотрел видео и сразу купил на оба автомобиля :)

Я 40 тыс наездил на фильтре за 1.5 года - вот сейчас буду менять)

Все в круг ставлю только Mann! Меняю раз в 8-10 тысяч км. Спасибо за видео!

Нулевики и сухие и влажные считаются многоразовые, не ограниченное количество раз). Только одни можно только продувать, другие еще и мыть (это как правило влажные с масленой пропиткой)

С5 до 6 масла и фильтра. Кстати где-то натыкался на то что при продувании компрессором фильтра, частички песка могут прорывать сам фильтрующий элемент и только хуже будет- в принципе похоже на правду.

2:16 - воротнички загрязняются не столько грязью из воздуха, сколько частицами кожи с шеи

@ismai6417

4 жыл бұрын

Анекдот;Парикмахеру приходит чувак,начинают стричь.,Парикмахер; Говорит вот шея! Клиент;Говорит ,Да пивка-пивка сосу.,Парикмахер; Хоть ты х*уй соси говорит но шею мыть надо))., Личный опыт на турбированых до 15000.,на атмосферниках до 20000 меняю.

@JohnnyBGoode-fc8gw

4 жыл бұрын

Ну а грязь на коже по вашему откуда, с воздуха и оседает, особенно в мегаполисах где смог и дым кругом.

@ismai6417

4 жыл бұрын

Я о том же.,была у меня машина с открытым верхом,это что-то,в день по 3-4 раза мылся.,сам пришёл к выводу если дешёвый фильтр вместе с маслом.,а так атмосфер. до 15т.км,если с турбиной до 20 т.км.,блогер правильно говорит.,бывает и такое один раз за Камазом проехал,считайте что эти поры забились).

@KotYaruch

4 жыл бұрын

@@JohnnyBGoode-fc8gw грязь - это не только пыль, но и кожное сало и частички самой кожи. Некоторые даже не понимают, что простое ополаскивание водой с мылом не убирает этот слой омертвевшей кожи

@ismai6417

4 жыл бұрын

Пардон,с турбиной до 15.,столько воздуха всасывает.,разные фильтра пробовал,Кнехт хорошо проявил в дождливую погоду,лучше оригинал.

Было дело покупал 5летний авто от одного владельца в идеале😂при ТО офигел воздушный фильтр был родной и весь черный засранный😂 пробег 50к примерно был)вот так) но ничего пробег за 150 уже у нового владельца, живая )

У нас люди говорят: ну это же бумага! какая разница и берут дешевые типа Just Drive, Patron и проча. Для многих даже польские Filtron дорогие. Никто не хочет хорошо машину обслуживать к сожалению. единицы покупают Mann или Mahle. Что уж говорить,я сам их не покупаю, беру Union, Purflux, Hengst они дешевле, качество вполне хорошее.

Mann filter, все фильтра. Отличное видео, солидарен, еще про салонники бы рассказали)

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Yellow Nзолента Совсем скоро и про них)

забитый фильтр лучше очишает воздух просто уменьшается его пропускная способность а разрыв от загрязнения такого никогда не видел

Ну и ещё один момент забыл упомянуть, большинство овощами по улицам города, и расход воздуха на порядок (Карл) ниже, чем пропускная способность фильтра без существенного повышения сопротивления. Так что можно засирать фильтра по самые неболуй без вреда для мотора. Ну и в городе где пыль то. Чтоб фильтра менять вместе с маслом?

Артём, ну посоветуй, нынче какое бюджетное масло в АКПП, лить, твоё мнение?

Покупаю фильтры САТ по 120 рублей сразу по 5 штук. Машина приус 20. 5 тысяч км фильтр не ездит, растет расход на литр сразу. После ланцера 9 очень чувствителен к подсосам по периметру корпуса воздушного фильтра. По загрязняемости дросселя (чищу раз в 50 тысяч км), плохого про эти фильтры сказать не могу. На Л9 с 1,6 абразив стачивал ось дроссельной заслонки, что она в закрытом состоянии в щеля вся была. Проехал на приусе 20 около 150 тысяч км. С салонным фильтрами идентично. Не могу ездить на машине, где своим глазом и пальцем не уверен, что фильтрующий элемент сидит в пазах без возможности пропустить воздух мимо себя. За 3 месяца лета, салонный фильтр будет над собой гору пыли, комаров и листьев иметь. Так что от т.о. до т.о. мои фильтра не ездят. А герметизировать на тойоте салонный фильтр можно простым скотчем. Если воздух проходит в щель, он засвистит. Дорогие фильтра как ман, бош, не убедили в превосходстве. Важнее контролировать, как он поставлен.

Очень понравилось использовать k&n в штатном месте. Машина после 3 тыс едет лучше, легче крутиться. Использовал 18 тыс, потом машину продал( в связи с переездом). Теперь думаю, как на нынешнию машину поставить кн в штатное место и сделать холодный забор воздуха.

Класс!!! Я раньше об этом не задумывался, большой фэнкс!!!

На 2AZ ставлю Mando, меняю через 7 т.км.

Масло через 7-8т.км Несте 0в50 финл. Возд.ф.через 15т.км манн или что есть, как правило выбора не бывает. Той.Краун 170

Меняю воздушный каждые 6к, и масло

какую посоветуете пропитку для сухих фильтров из нетканного материала?

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Покупал фильтра с пропиткой. Не пользовался отдельно

С пропиткой или сухой? Есть мнения?

Фильтры как салона, так и мотора меняю вместе с маслом, в Ростове пыльно очень, уже к 5 тысячам фильтры чёрные. Машина Spark M300, воздушный фильтр дэу оригинал, сделан качественно и стоит всего 350₽) Салонный - Filtron, дочка Mann Filter, делают поляки, тоже не жалуюсь.

@ProjectX55

4 жыл бұрын

По салонным через недельку видос. Посмотри, может передумаешь)

использую сам и брал друзьям наш отечественный NORDFIL (завод в Питере), цена/качество на высоте, от оригинала отличия нет (на шеви круз), а цена 200-300 руб., меняю 2 раза в год перед зимой и перед летом

Был случай у меня. На очередном ТО при установке фильтра повредили винты корпуса, отчего корпус не смыкался плотно и пропускал воздух мимо фильтра. После 5 т.км. двигатель стал жрать масло. Более того, последующие замены масла и помогали. В общем похоже на то, что появился износ цилиндров или кольца залегли. В общем пипец пришёл ДВСу. Сейчас езжу на диз. авто. 2.2. литра. Замену масла и всех фильтров делаю каждые 7-8 т.км. И очень, очень сильно ощущается насколько ДВС работает лучше после ТО и скорее всего влияет замена воздушного фильтра.

Хорошо, когда в магаз можно придти и посмотреть из чего сделан фильтр. А как быть когда заказываешь в автодоке, экзисте и т.д (не пишут же нихрена)? Кстати, что там по поводу масел несте?

@honda_rulit

4 жыл бұрын

Виталий Горбулёв, в гугл забиваешь артикул и смотришь картинки. Станет все ясно.

@user-fk6qx6iu5k

4 жыл бұрын

@@honda_rulit это старый способ. Так то. Вы сами поверьте

0:55 десять лет назад я на классике ездил , так там салонный воздушный фильтр не предусмотрен заводом изготовителем , даже не приколхозить не как .

Я то думал на весь срок эксплуатации как масло в акп 😉

@user-mn4iv1xd7k

4 жыл бұрын

А как насчет пепельницы! ( шутка)

Катаю на инсайте уже 5 лет, все фильтра masuma до 300р, масло zepro 0-20 замена каждые 10к, при этом расход 4.6-5л/100км. Пробег 233к

@RollerVimp

3 жыл бұрын

рискуешь летом и на высоких оборотах с 0-20 водичкой, да и ее надо менять на 5-6тыс км, это не вечное густое масло, оно совсем водой стает без смазки на 5к уже

расскажу свой пример. на фориках моторы долго не живут независимо от фильтров. Уже больше 10 лет стираю по очереди 2 фильтра и ни фига плохого не происходит. была тойота кариб двиг. 7а 2002 г пробег (220 тыс) и 90 тыс у меня составил. хонда фит гибрид 2010г. с пробегом в (170 тыс) и я накатал 96 тыс стирая фильтра. оба авто были проданы с абсолютно живыми движками. сейчас катаю приус альфа 2012 г. мой пробег чуть больше 20 тыс , фильтра уже 2 раза стирал. Все работает норм. Причем расход топлива на старых фильтрах после стирки не отличается от нового фильтра. Это лично мой опыт и я никого ни к чему не призываю!!! Мое опытное наблюдение.

@Sergej694

4 жыл бұрын

Презервативы контекс тоже стираете! ? 😂 Пакеты одноразовые так же можно стирать, экономия же!!!!

@user-rn2ss2io1u

4 жыл бұрын

@@Sergej694 видимо ты или глуп или богат чтобы выкидывать деньги в мусорное ведро. Всё надо проверять на собственном опыте. Не надо слепо верить зомбоящику, надо голову включать. Чувак с этого канала такой-же как и ты специалист и такой же как я и многие другие, черпающию инфу из интернета. Производителям выгодно уменьшать сроки эксплуатации масел фильтров и прочих мелочей. Для этого они пишут умные книжки, дают рекомендации автосалона и т. д. Вот только никого из них не заботит сколько прослужит твой авто. Лишь бы в период гарантии вытянуть побольше бабла из тебя, ЭТО ПРОСТО БИЗНЕС! По телику мы тоже живём в самой прекрасной стране и все остальные страны нам завидуют😁

Лет так десять назад, работал я на складе автозапчастей. Тогда было так. Фильтра, одинаковые. Корейский типо сакура были из как вы говорите нетканного материала и стоили порядка 100р.И были такие же, вик и оригинал тойота, они были бумажные и стоили тогда уже, от900 до 1200р. А вот теперь смотрю это видео и не знаю даже что и думать.

дешево не всегда плохо. перепробовал много всяких, остановился на невском фильтре, сначала испытал их салонник, оказался таким же как оригинал рено, начинал пропускать пыль в дефлекторы после 10ткм, другие и на 3х сдавались. потом поставил их воздушник и заметил снижение расхода и легкость на раскрутку двигателя. цена позволяет менять каждые 5 тысяч км

@basilioblairi6857

9 ай бұрын

Если движка проще начала крутиться, значит сопротивления меньше, значит что фильтрует хуже

Менял расходники на toyota funcargo. Так вот стоял воздушный фильтр Masuma, и, когда сравнил с купленым Mahle, охренел. На Masuma не было кантика уплотнительного и бумага. А на Mahle и кант и нетканый. Разница ровно в два раза 300р и 600р

Даёшь едешку! 🙃

Я ставлю фильтры манн.чуть дороже но качеством доволен

У нас в Красноярске можно смело выкидывать воздушный и салонный фильтр через 5т км. Продувать воздушный фильтр нельзя. Когда дуют "дувчиком" на сервисе, у него очень большое давление и нарушается структура фильтрующего элемента.

@igork.4378

4 жыл бұрын

Особенно если как я жить в Солнечном, тут пыль столбом почти постоянно, поменял на выходных масло как будто другую движку поставил, пришлось через 5к менять досрочно, перед зимой ещё раз поменяю

Я так понимаю это Ваши умозаключения по поводу бумаги и нетканных материалов. У меня оригинальный фильтр ниссан из бумаги, нормально фильтрует и если у бумажного фильтра одна сторона грязная, а другой чистая со стороны дроссельной заслонки, это означает, что фильтрует он отлично. На Вашем фильтре видно, что одна сторона грязная, а другая не очень чистая, выходит грязь Ваш фильтр с нетканного материала пропускает, а пропускает почему, а потому, чтобы его не порвало. Лучше тогда ставить оригинальный бумажный, но вовремя менять. Бумага засоряется и дальше не непропускает грязь и плохо воздух, но может порватся. Ткань засоряется и пропускает дальше грязь и воздух, но не рвется, хотя от ткани зависит.

раньше ставил моторкрафт,потом цены на них стали ну очень неадекватные и перешел на манн. как то раз воздушник купил мэйле и в сравнении визуально он оказался по исполнению лучше манновского,ставлю его теперь.

да.был такой случай.работали в карьере на тракторе!на фабрике пыль столбом стояла.видимость иногда доходила до пару метров......!первый элимент всю пыль через себя пропускал.а второй элемент к концу смены забивало так что его как пивную банку стянуло.😂🤣😅☝️и вот из за гавёного фильтра.который всё через себя пропускал.через месяц мотор засапунил.и начал пить масло и затем капиталка

Датчики ДМРВ могут и на оригинальном фильтре марасить, в сервисе часто продувают старые фильтра и не чистят корпус фильтра, отсюда и косяки. Менять надо смотря какое авто, если Мерин 3.5, то каждые 15-20 ткм, два фильтра сосут много пыли с дороги, тк спереди решетки радиатора. Если у вас Пежо, Ситроен, то там фильтр чистый даже спусть 50 ткм. В европе уверен фильтра ходят больше, из за чистой дороги. В москве особенно за городом зашквар.

Хонда цывик 2013 год. На то. Поставил фильтр не оригинал. С виду похож на ваш( беленький ткань)) и в общем вырос расход топлива. Долго голову ломал. И пришёл к выводу что это из за воздушного фильтра. Скоро замена хочу оригинал купить. Но опять же он вроде бумажный.

Меняю фильтр 2 раза в год. Перед летним и зимним сезоном. Фирму Just Drive не берите, качество плохое. Ставлю Lynx, хочу попробовать Sakura поставить. Разброс ценников большой, откровенный фуфел за 200р конечно брать не стоит, но нужно ли переплачивать лишние 500-600р за более дорогой, будет ли он качественней большой вопрос. За ориг конечно не говорю.

@Dr.Rihi1980

4 жыл бұрын

TheKingstonFlash линкс такое же гавнище,ставь Сакура реально хорошие фильтра и не дорого

Главное его не порвать при установке :)))

Какой состав нетканых материалов?непонятно объяснил разницу улавливания между фильтрами,перезапиши ролик.

Меняю через раз или два, разницы ни какой не вижу (может конечно пока), салонный и того реже, но в пользовании четыре машины и грузовик. Конечно дешовые не покупаю, но и оригинал не беру ....( Меняю в основном при осмотре и видимом явном загрязнении ) Полет нормальный !

@user-tg1ve2ui6u

4 жыл бұрын

До 7 тысяч кстати ни когда масло не дотягивал ....4-5, редко 6! И вам рекомендую !

какой фильтр воздушный лучше? Тканевый или бумажный?

Ставлю Фильтрон! Все нормально!

@SERGEY-IVANOV.

4 жыл бұрын

Фильтрон пару лет назад купил манн

Да незабывайте ! У меня дороги моют по утрам и я меняю воздушный с маслом а салонный по осени .А кто по грунтовой регулярно ездит?

Когда это 110кг воздуха стали занимать 130куб.м?

Все машины были на Манн, Мале/Кнехт. Покупаю у производителей, а не перепаковщиков. Салонный меняю раз в год, воздушный раз в 15-20000, тоже раз в год. Запыленность на дорогах Германии не высокая.

Говоря простым языком, глазу особо не видно, что грязь налипает с внутренней стороны по всему периметру, а если рассмотреть фильтр детально, то после пробега 7500км фильтр уже становится забитым сильно.....Продувать/промывать фильтр это бред, только замена!)

@ProjectX55

4 жыл бұрын

Согласен!

постирай .....беру старенький замочил вечерком только ни каких счеток как пыль пришла так и уйти должна ....утречком поболтал вода черная ...так раз 6-7 воду поменял ....вуаля свет вижу ...как новый

@user-zl1rf5gc8x

3 жыл бұрын

Так...я так и делаю каждые 7...10тыс.км, просто ЕГО стираю!( галой,и водой горячей) 41год авто,и пробег-1494000км.(123-мерседес)

Спасибо! А то менял фильтр раз в год, и продувал пару раз в год.

А как отличить подделку от оригинала, только ценой? Чем дороже, тем надёжнее?

@m1n1max06

4 жыл бұрын

Посмотри сайт 9000rpm.ru, в разделе Полезная информация много полезной инфы, в том числе и по подделкам. Я благодаря им вернул в автодок "оригинальный" воздушный фильтр, который должен быть с пропиткой (если не для рынка ОАЭ). Заказал самый дешевый из оригиналов, вернул им. Заказал по средней цене. Пришел оригинал, с масляной пропиткой. Заказал ради интереса, посмотреть, сколько он ходит. Постоянно покупать воздушный фильтр за 1700-1900рублей я, конечно, не буду). P.S. под оригиналом я подразумевал хондовский фильтр для аккорда

@user-ik8qm8zp4c

4 жыл бұрын

@@m1n1max06 Делаешь так покупаешь бумажный фильтр и пропитываешь его спреем для нуливиков я так уже больше 10 лет делаю и никакого перерасхода топлива ни разу не наблюдал и заслонка всегда идеально чистая и выходит в разы дешевле!!!!!!!!!!!!!!

И ещё, возд.ф.не продуваю. Если приходится иногда по грунтовке много ездить, то просто выхлопываю о твердую поверхность, большая пыль вылетает, ну и смотрю, если сильно загрязнился, то внеочередная замена, а если не сильно грязный, то зачем его менять.

@ProjectX55

3 жыл бұрын

Нельзя фильтр обстукивать.

Интересная информация

FIL - Турция.Ничем не хуже именитых брендов...Проверенно неоднократно!

Привет У меня хонда аккорд 2012 года 2.0 бензин, живу в Дюссельдорфе, воздушный фильтр меняю как написано в книге раз в 60000км. Первый раз менял в 2018 в 58000км и он был не очень грязный, расход 9 литров бензина. Масло не жрёт, меняю раз в 200 моточасов(в моём случае 10000км)

@kollag1658

4 жыл бұрын

Так приезжай сюда, за 10 тыс будет как половая тряпка.

@HD-uz6hp

4 жыл бұрын

Тут казявки то из носа, каждый день чёрные вытаскиваешь

@IMW11

4 жыл бұрын

У вас там слишком чисто, можно вообще не менять, камазы из которых валит чёрное облако наверно не встречаются.

последнее что ставил - масляный оригинал (хенгст), топливный хенгст, воздушный мале

Не всех заставишь ставишь ставить BLITZ. Зачёт.

Cresta gx81 масленный mann, воздушный mahle/kneht

все правильно, но затянуто... я уже начал засыпать под видео))

Фильтр как и масло необходимо менять согласно инструкции по эксплуатации производителя с поправкой на корректирующие коэффициенты учитывающие условия эксплуатации. Устанавливать и заливать необходимо то что рекомендует производитель в орегинале. И всё будет хорошо. У тех, кто в носу поковырялся и устанавливает и заливает через 5 тысячь идёт перерасход средств. И от того, что вы ещё нормальное масло меняете на нормальное масло машина дольше работать не будет. То же происходит и с фильтром.

Для Форя sk аналоги: воздушный Микро 1200₽; салонный Вик - 1469₽... Про Денсо не пишу, штатный салонник - вообще сито!

Благодарю.

Каждые 5-7 тыс. км менять воздушный фильтр это бред, только если это не комбайн или трактор работающий в полях)) Меняю каждые 15-20т.км (1,5-2 года) и каждый раз жалко выбрасывать:) Фильтры фордовские оригинальные бумажные.

@user-dp3gr9jw3r

4 жыл бұрын

Менять нужно по мере загрязнения и не важно по пробегу !

Был случай у другана , тоже поставил фильтр новый на паддеро, тачка через неделю перестала ехать выше 3 передачи и обороты на холостых только до 4500 набирал, уже коробку менять собрался исправную, уперся рогом что фильтр новейший виноват быть не может,а только я ему приоткрыл корпус фильтра и тачка полетела, он был в шоке, уже масло в коробасе 20 литров поменял, причем год назад было поменяно, ну и часто встречаю люди действительно такую хрень ставят в дорогие тачки , чаще в дрова свои люди ставят оригиналы или дорогие заменители знаменитые...

Факт.Машына с нуля прошла гарантийное сто. Где-то на 12000 даеш резко газ а пыжык тормозит . Надоело . поднял капот и при резком газе услышал свист в районе фильтра.вобщем вычислил фильтр.несильно и грязный и замена на 20000.но после замены на новый все вернулось в норму.на расход бензина необратил внимания.

в городе фильтр быстро загрязняется, если по трассе гонять, фильтр мало загрязняется, личный опыт, всегда считал воздухан важнейшим расходником авто.

Всегда меняю воздухан вместе с масляным при замене масла, ставлю оригинал

На кодиаке первое ТО просто продули. Сказали, что по регламенту на то-2 замена.

Мне не понравилось! Что бы тачка не ехала фильтр надо не менять тысяч 80 примерно! До 25.000 а это около года поездки любой даже самый дешевый фильтр ходит спокойно! Пару раз в год проверить стоит, можно дунуть сжатым воздухом только с другой стороны. Всё остальное от лукавого! А вот деревня и села грунтовка и поля, вот тут да каждые 500 км можно продувать. Остальное ерунда на мой взгляд. Опыт 20 лет и турбовые были и гибридные авто! Фильтр меняю раз в год и пару раз в год его продуваю, проблем нет, годовой пробег 25-30.000 км!

Продувка это временная мера доехать и купить новый фильтр.

Почему-то на 15.18 Вы сказали , что воздушный надо менять как масло в тяжелых условиях на 7500 км, а есть видео, где вы утверждаете, что надо каждые 5 тыс., как в Японии???!!! Это как понимать???

@ProjectX55

4 жыл бұрын

У каждого этот срок индивидуален. В Челябинске можно и через 5 менять. А в Сочи через 15

Помню случай когда купили авто с полностью забитым фильтром. Тапку жмут, а машине кое-как едет, выше 40 км/ч не набирает. А как убрали фильтр, у владельца радости были полные штаны. Человеки плохо разбираются в технике.

Никогда не придавал значения, и ставил что подешевле - Сакуру. Что скажете про этот фильтр?

@yumjavynayush

4 жыл бұрын

Псевдояпонский фильтр

@kollag1658

4 жыл бұрын

Полная хрень, как масляные, так и воздушные. Пилил масляный как-то, там просто дерево все уплотнители и т.п. Бери манн или бош.

@mrfrodogendalf6587

4 жыл бұрын

Не ставь его. Выкинул такой новый так как у него на сгибе ребер бумаги были трещины :(. Сама бумага говно пальцем проткнуть можно... Из недорогих ставлю doda так как раз правильный фильтрующий материал, сам ровный, уплотнители мягкие.

@TheJDMApple

4 жыл бұрын

Поставил в этот раз оригинал Тойота. И не особо дорогой, кстати

Меняю раз в 7500 - 15000, фирмы amd. Не знаю хорошие или нет, но думаю, что лучше дешевый чаще, чем оригинал редко. Какие мысли у подписчиков, как amd?

@MrFlirtoman

4 жыл бұрын

Еще один из секты амуде. Intel тащит, AMD сосет

@AnatolySemin

4 жыл бұрын

@@MrFlirtoman Нифига я не из секты. Я и спрашиваю, хорошие они или плохие. Визуально от оригинала не отличить особо и на ощупь и размеры идеально такие же. А там хз. Может у АМД и плохая бумага, я и не настаиваю. Просто из недорогих заменителей остальных фирм я не знаю. А этой давно покупаю, вроде все ок.

@Dr.Rihi1980

4 жыл бұрын

AnatolySemin после 5000 ткм фильтр уже в помойку,только если вы не в гейропе живете

меняю фильтор через замену масла, получается раз в 13тыс км.

Фильтра только оригинал и масло и воздух. Салон только угольный по-моему Corteco! Лексус доволен, я тоже.

@konskons74

4 жыл бұрын

Тойотовские масляные фильтра давно уже стали полным говном! Губку поменяли на бумагу. Перепускной клапан может отсутствовать в принципе. Ставь Нитто! Там как раз еще губка, и их не подделают из-за оригинальной конструкции. У самого два Лексуса.

@user-kf4mm5jv5m

4 жыл бұрын

@@konskons74 А у меня три Лексуса

@aleksandriadrikhinskii4903

4 жыл бұрын

@@user-kf4mm5jv5m а у меня четыре Лексуса

@jorik8637

4 жыл бұрын

Хорош лексусами меряться!!!😆😂

Салонный и воздушный ставлю тайваньской фирмы sat. Воздушный 170р. Салонный 190р.

@user-dp3gr9jw3r

4 жыл бұрын

Красавец , машина не Жигули ?

@user-fi5qk2uy1n

4 жыл бұрын

@@user-dp3gr9jw3r нет королка 100

@Dr.Rihi1980

4 жыл бұрын

Сергей Перегонов самое гавно! ставь Масума или Сакура

13:50 это потому что он пользовался дешёвым стиральным порошком!

Мотор 4B10. Оригинальный фильтр 1500A023, Denso, меняю его раз в год обычно, по пробегу это 7 500 - до 8 000. При замене фильтр очень грязный.

Продувать фильтр компресором категорически нельзя, т.к высокое давление фоздухом рвет текстуру фильтра, оставляя микротрещины, далее он начинает пропускать пыль. Нормальные фильтры за свои деньги: Mann, Vic и конечно оригинал. Главное знать, где не торгуют подделками )

@user-mq8ot9yx6v

4 жыл бұрын

нихера не рвет, если он конечно не бумажный

Мазда СХ-5. Пользуюсь оригинальными фильтрами, воздушный 600 р стоит

@ilyatois2181

4 жыл бұрын

Вряд ли это оригинал, посмотри контрафакта нет.

@mehpoiskRiley

4 жыл бұрын

Ilya Tois смысл им связываться с потделками, если есть аналоги

Что-то быстро рассказал, всего за 15 минут, на час надо было растянуть😢😢😢

Какой длинный язык! Я бы занёс в книгу Гинеса!

Меняю масло и воздушный фильтр одновременно. Фильтр VIC

А самое главное продлит жизнь мотору. Не качественный фильтр смерть мотору.Знаю по опыту ,как водитель со стажем.Спасибо Вам за видео.

Вы рекомендуете "уходить от фильтров с бумажным фильтрующим элементом". Подскажите как это сделать если на мою модель автомобиля идет именно эта модель фильтра? Поменять машину получается? Это очень странное утверждение которое вводит в заблуждение Ваших слушателей.

Меняю один раз всегда осенью.

@Dr.Rihi1980

4 жыл бұрын

Дмитрий Достовалов а какой пробег при этом?

@user-nc7rz3bi5v

3 жыл бұрын

@@Dr.Rihi1980 0 км - в гараже стоит))