Парни, если видео было полезно, поддерживайте лайком, подписывайтесь на канал и признавайтесь льете же по тихой ацетон и бросить не можете)

@user-wc1pp3cx4p

3 жыл бұрын

Лил ацетон в Короллу 90 года на бак половину бутылки 0.5 литра!Когда ездил на дальняк.После сжигания бака,двигатель на холостых начинал работать ровнее!!Сделал вывод,ацетон моет форсунки.За 380 тысяч пробега мыл на стенде форсунки 1 раз.Мощности не добавляет!

@TheKent1981

3 жыл бұрын

Уже на алике заказал ЖОПОМЕР-3000 и ЖД цистерну ацетона. Вопщим решено его заливать повсюду, во все дыхательные и пихательные своего пылесоса, ацентонщики паибень не скажут. Парни, ЖОПОМЕР в жёппу - и погнали замерять все преймущества использования ацетона. (PS Блэт ацетонщики - звучит как самагонщеги, такие челы с безумным взглядом, торчащим жопомером и змеевиком наперевес, лол ору пацталом) =-))

@karantinotventeen

3 жыл бұрын

@@TheKent1981 лысый, я раскрыл твоё второе эго 😀😂

@user-cl6ur4dh5s

3 жыл бұрын

@@good.54 я заливал растваритель _5 лит халява чтоб доехать до заправки 25 км двс 4афе насос топ не сломался так как смазывающего свойства нет ,повезло

@Arab-chik

3 жыл бұрын

А если заливать сначала ацетон в воду, а затем в бензин? Это как с димексидом в бак, зальёшь отдельно ацетон и отдельно ДМСО в бензин - димексид выпадает в осадок на дне, а если предварительно смешать ДМСО+ацетон 1:4, то при разбавлении бензином - уже не выпадает. Как бы, лью ацетон в 98-ой бензин, уже на протяжении 7 лет, по 0,5 л. на 20 л. топлива ЕЖЕДНЕВНО. Летом сжигаю пару тройку баков с "гремучкой" (ацетон+ДМСО) в прошлом году снимал форсы диагносту на стенд : "зачем ты мне новые форсунки принёс" - был его ответ. За 10 лет поменял бензонасос и дважды уплотнители форсунок. По поднятию октанового числа : вначале говоришь, что на три единицы поднимает, затем мол прихода от доворота угла опережения нет - сам себе противоречишь. Я никогда не говорил - что прирост значительный, но и отрицать его не большой эффект, притягивая за уши, к своему мнению - не правильно. Если мне заливать спец октан корректор - то при ежедневной заправке в 20 л. - я тупо разорюсь. А выше сотого, который на поверку, по факту 95-ый, у нас не продают. Вот и получается, что бюджетнее ацетона в 98-ой, для меня ничего нет, и дело вовсе не в ацетоно-зависимости. Просто по итогу : получаю стабильный 98-ой, и бак всегда чист.

Я вообще перешел полностью на ацетон.)) Расход стал 2 л. на сотню. )) Автомобиль стал облетать пробки, но стали мешаться самолёты.)) Резина стала ходить по ляму км.)) Подскажите хорошую ацетоновую заправку.))

@Xstraik

Жыл бұрын

И тантум ферде форте ещё туды😂😂😂🤭

@user-wm7dd6zs9s

Жыл бұрын

А ракетным не пробовал заправлять? Тогда и самолёты мешать не будут🚀. Только с ним надо аккуратнее, если капнет на валенок, прожигает до почвы. 👨‍🦽💀😰

@user-mp9xj2xf6u

Жыл бұрын

@@user-wm7dd6zs9s Валенки берегу.))

@user-cw2vd8yq1h

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂

@user-pj9vv6gd7m

Жыл бұрын

У моей машины выросли уши,появился хобот,а потом родился Чебуратор,клянусь кривым коленвалом моцика Урал,он посмотрел на Великую китайскую стену тоскливым взглядом терминатора,сказал,роди меня мама обратно,и сам брякнулся в металлургический ковш.... .

Насчёт увеличению мощности, сомневаюсь что можно определить, а вот если постоянно добавлять при заправке на 10 л 100-50 г ацетона на долгосрочной аснове - это позволяет поддерживать в рабочем состоянии форсунки, предотвращает образование в них отложений тем самым поддерживает двигатель в максимальном мощностном режиме, отсюда динамика, экономичность. Сам на третьей машине постоянно лью, ничего не растворилось, не испортилось в инжекторе, никаких проблем, но повторю, только для чистоты форсунок от этого всё работает как положено!

@_Adriano

3 ай бұрын

А если сольвент заливать? Будет эффект?

@eugenrussia7155

2 ай бұрын

хз насчет постоянно лить ацетон, но зимой с ним проще запускается движок на тойоте - это точно.

20 грамм ацетона в систему венитяции салона - и твой автомобиль - гоночный, а ты сам - властелин мира!

@user-xx9nm7cx4s

2 жыл бұрын

Расмешили от души...

@Fedor_Sumkin49

Жыл бұрын

Лучше эфира

@AOstudio1

Жыл бұрын

Машина быстрее не поедет но водителю и пассажирам будет веселее ехать!😂👍

@user-is1gl5nl6x

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

@user-gu2fb5xq2v

Жыл бұрын

@@Fedor_Sumkin49 20 грамм эфира, и ты - властелин всего мира.

Шёл 2008й год, только вернулся из армии, решил отцовский УАЗ реанимировать и подготовить для жёсткого бездорожья. Первым делом был залит ацетон в бак, вспоминая наставления прапора-завгара. Залил поллитра на 30л 76го бензина, прям на заправке, чтоб лучше перемешалось. Поехал домой, заглох на светофоре. Разбор карба показал, что поплавок просто растворился)). Ржали тогда все, кто видели.

@ruslrus6236

Жыл бұрын

Спасибо! Уже у горловины остановили))

@user-zl6ip9cw3e

Жыл бұрын

Там разве пластиковы поплавок?

@ruslrus6236

Жыл бұрын

@@user-zl6ip9cw3e в карбюраторе например, да. Есть разные виды пластика. Одни устойчивы др нет к ацитону.

@user-zl6ip9cw3e

Жыл бұрын

@@ruslrus6236 ни в одном карбюраторе не встречал пластиковых поплавков, либо бронза либо медь

@user-mk9cv5po9q

Жыл бұрын

@@user-zl6ip9cw3e сейчас часто встречаются, металлические тоже бывают.

Во, я просил поднять эту тему! Спасибо, что услышали))

А ещё димексидом промыть! Чистый двигатель капиталить приятнее!

@HUK-COH

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

Я досмотрел до конца.... Всегда смотрю с удовольствием 👍

@user-wd1qz7ij5u

3 жыл бұрын

Ну всё, плюсик в Камри получил)

Лил по молодости и не раз в нексию.Ничего ни плохого ни хорошего не произошло.Бутылку на бак. Зачем?-Да хуй его знает 😂

@Shura_Balaganov_

3 жыл бұрын

3 гр на литр всего лишь надо. на 40 л - 120 гр.

@user-xi7dk8ue8j

3 жыл бұрын

@@Shura_Balaganov_ Это тебе бабка шепнула ? )))

@Shura_Balaganov_

3 жыл бұрын

@@user-xi7dk8ue8j Иди в садик, деточка еп та ть ....

@Victor198278

3 жыл бұрын

@Слёзы PCП ты сначала думай , потом советуй чудик, демексид при +18 кристализуется

@Shura_Balaganov_

3 жыл бұрын

ды все лили - я лил еп та. . .

А я ацетон не люблю. Я заливаю спирт разбавленный... где то пару стаканяг в заливную ГОРЛОвину заметил действительно скорость увеличивается. Бегу к соседке гораздо быстрее .Она так и говорит ,что система хорошо прочищается.

@merzamerzov8795

Жыл бұрын

Tyo🤔

@user-my1tl6wf8z

Жыл бұрын

Я,давно,заливаю воду через преобразователь,получаю водород,добавляю антивзрыватель...И по газам

@gxsgvgd5255

Жыл бұрын

Сильно не увлекайся, есть побочка -тормоза отказывают

@bazilkot7429

Жыл бұрын

😆😆😆👍

Интересно послушать ваши рассуждения и мнения. Я не такой как вы. Я прежде всего смотрю на формулу ацетона . Ацетон имеет три атома углерода , шесть атомов водорода и один атом кислорода с двойной связью с центральным атомом углерода. Кто любит органическую химию тот сразу поймет что в реакции горения ацетон энергетически слабее бензина. Тем более кислород имеет только углеродные связи которые знергетически сильнее водородных. Ацетон понижает мощность двигателя! Интересно, почему среди вас нет химиков? Почему ацетон повышает октановое число? А потому что кислород в начальной стадии горения сначала соединяеться с водородом а с повышеним давления и температуры более активным становиться углерод. Скорость реакции горения замедляеться.

@alsu9244

Жыл бұрын

Я не химик. Перемещаюсь на жульке. Заливаю всегда 92 бензин, иногда плохого качества. При добавлении ацетона(200мл на 40 л бензина), двигатель работает тише, заметнее тише. Обороты ХХ такие же, не снижены.

@user-dk1cz3eq3z

Жыл бұрын

@@alsu9244 вы какую мысль мне пропихиваете? Что вы хочете сказать? А может вы хотите спросить? А может вы не согласны со мной? Тогда вырази мысль по конкретнее и я с удовольствием вступлю в дискуссию.

@alsu9244

Жыл бұрын

Cкажите, если написано, что бензин 92, а на самом деле он 80(плохого качества), поможет ли ацетон или ксилол, или ещё какой растворитель(пол литра на бак), для значительного улучшения его свойств?

@user-dk1cz3eq3z

Жыл бұрын

@@alsu9244 по вопросу сформулированному вами я не могу с вами вести беседу, потому что у вас нет знаний.

@user-yv5gh1kk2t

Жыл бұрын

@@user-dk1cz3eq3z человек у тебя совета спросил, а не нравоучения твои слушать, двойка тебе за поведение.

Я эту тему давно пробовал. Ещё каен был, 4.5. Интересная тема у него была, что когда менял бензин например с 95 на 98, то он прям на заправке отказывался запускаться сразу. Раз на третий четвёртый только. Таже история была при добавление ацетона, видимо октан всеж поднимался. И с ацетоном ехал ровнее. На простом 95 он прям чувствовалось что тяга была не стабильна. Мы даже на рэйслождик это измеряли и было заметно. Так что из своей практики скажу что ацетон давал приход и работа движка была лучше. Это факт. На других машинах особо не замечал приход. Но хуже не было. Сейчас давно не заливал но ни одну машину не завалил этой заливкой. Лил примерно на бак пол литра ацетона.

Миф номер один - качественное топливо 😏

@user-lw8xg7om4p

Жыл бұрын

И это есть факт. Что 95 что 98 . А все едет как на 86-87. Ну иногда бывает конечно, залил и как будто в другое авто пересел. Но это так редко бывает.

@Airwolf4545

Жыл бұрын

Ошибаешся, если совсем на трэш заправках не заправляться - у нас очень неплохй бензин. Сам работаю на Тюменском НПЗ, так вот наш бенз вообще без присадок октаноповышающих, стараюсь только на нем и езжу.

Спасибо вам за видео, вы движете экономику. Посмотрел про год изготовления резины - иду покупать новую, посмотрел про масло кей кар - буду менять раз в 5 тыс!

@user-pw1mm4js5u

Жыл бұрын

По моему тут больше не движение экономики, а больше движение утекания средств с ваших счетов.Только за всем такими продвигальщиками хрен угонишься...

@qwett1233

Жыл бұрын

Если нищий продай автомобиль не подвергай опасности своих близких и случайных людей, резина старше 5 лет имеет хуже сцепные свойства чем новая процентов на тридцать, стоит задуматься, и это же касается масла, раз в 7 тысяч стоит менять чтобы двигате и другие сопряжённые узлы служили дольше, сам покатаешься и следующий владелец будет благодарен

@Jenek73

Жыл бұрын

@@qwett1233 на 30 % а че так мало ??? может на 50 или 90 ??? а если еще не прогретая то вообще 0 сцепление ... я прежде чем выехать на ДОП, во дворе прям на детской площадке грею резину, не хочу подвергать лишней опасности ... а масло вообще каждые 1000 км меняю, причем вместе с мотором ... Б - БЕЗОПАСНОСТЬ !!!!

@qwett1233

Жыл бұрын

@@Jenek73 есть регламент которому необходимо придерживаться в РФ его нет как такового как и обязательного то, если ты нищенка то катайся на сухарях которые не держат в Дождь особенно, наверное ещё и без осаго катаешься? Есть к примеру такая страна как Япония, там резину меняют каждый год а остатки продают как мусор в РФ, в Сибири очень много свалок с японской резиной которую скупают люди и ездят, да она выглядит как новая но ей чаще всего с десяток лет при этом лежала на солнце как попало, так же строго там с тех осмотром на котором меняются тех жидкости и ТД, соответственно у них дтп связанные с тех состоянием автомобилей свели к нулю, чего не скажешь про рф по которой ездит больше половины утиля.. наши водители так же и про тормозуху говорят типо нахуя ее менять ведь что ей будет, но забывают о ее гигроскопичности, через два года там достаточное количество воды чтоб произошла коррозия в суппортах, после чего ухудшение тормозной эффективности ведь она ещё к тому же может подкипать и тогда суппорт вообще клинит, тоже самое касается и антифриза наши экономисты ещё зальют туда говна подешевле чтобы коррозия в блоке цилиндров произошла вышла на ходу помпа из строя и тд, и тоже зачем его менять ведь он вечен🤣 а про масло его необходимо менять по истечении моточасов возьми калькулятор и посчитай сколько тысяч км у тебя живёт масло раз ты такой дохуя умный эксперд

Лью 25-30 мл на 10 л бензина. Свечи чистые. Камера сгорания чистая (смотрел бороскопом). Практически во всех топливных очистителях ("специализированные жидкости", как сказал ведущий и которые он же и рекомендует) основным компонентом является ацетон.

@user-dz5dz2zt5u

Жыл бұрын

Продолжайте скоро поршня в поддон упадут!

@olegglim143

Жыл бұрын

Ты имел ввиду 25-30 мл??? Обычный бак 55 литров бензина , выходит 150 мл ацетона на бак. Это работает и больше не нужно. Далее идет резкоотрицательный эффект по тяге и расходу горючего.

@user_psevdonimus

Жыл бұрын

@@olegglim143 да, опечатка...

@olegglim143

Жыл бұрын

@@fyfnjkbqdfcbk546 в курсе. И гавнобензин содержит его более чем нужно, причем самого отвратного качества. Я так же как и ты , когда то смеялся над идеей лить ацетон, пока сам не попробовал и воочию убедился в результатах. Кому то это нужно, кому то нет. Я ездил на Б/У машинах с большим пробегом. Результат дал мне возможность эксплуатировать эти машины без серьезных поломок ДВС. У меня это работало и Я БЛАГОДАРЕН за эту идею Американским инженерам и тем , кто провел исследования в лабораториях, а после выложил графики и результаты замеров в интернет. Хорошего дня.

@amiranlomtadze3840

Жыл бұрын

@@fyfnjkbqdfcbk546 в советское время октан бензина делался с помощью ацетона. Потом все перешли на эфир если не ошибаюсь.

Воооо, наконец-то звук выровнял. 👍

Спасибо большое очень познавательно

Забавное и полезное видео Спасибо, Артём)

Я лил и в хорошую машину и в ведро. Эффект почувствовал, тянет с ацетоном лучше.

@user-cf4zv7tw2s

3 жыл бұрын

Лож нет тяги

@natigguliyev1015

2 жыл бұрын

@@user-cf4zv7tw2s нет не ложь...сам скептически относился , но как попробовал ... с низов тянет гораздо лучше ...летом вообще незаменимая вещь(детонацию убирает )...поршневая чистая ... инжектора...Но...3 гр на литр ...лил больше эффекта ноль ...

@Benchrester

2 жыл бұрын

@@natigguliyev1015 всё верно

@user-ws2ts9lr2u

2 жыл бұрын

@@user-lp6vx2po5c Инфинити fx37. Ну для меня это хорошая машина, для тебя может быть хлам, все относительно.

@user-ws2ts9lr2u

2 жыл бұрын

@@user-lp6vx2po5c а почему я вдруг стал клиентом

Всем привет! В нашем городе стоит металлургический кмбинат... времена были перестроечные и автомобиль был масик 412. Так вот на металлургическом производстве ацитона было валом и пёрли его все даже ленивые... а теперь про масика, заправляли его тогда 76м бензом и по трассе он шёл 110-120 при помутном ветре, залив азитон в бак.... слабонервных прошу дальше не читать, потому как пропорция была 20л×20л, средочка на масике легла а он набирал и набирал, ехать было страшно, но очень интересно! Но был печальный нюанс... точно не помню но помоему через тыщёнку км клапанчуки попрогорали и двигло ушло в капиталку... так что эффект точно есть на старых карбюраторных движках, а на слвременных, возможно впрыск, возможно эбу, а может просто потому что никто не решится в такой пропорции залить... вот такая история из моей бесбашенной молодости...

Давай нам видео про аккорд с раскоксовкой!!!!!))

При бывшем СССР бензин А-76 для меня был бесплатным и я добавлял 0,5 литра ацетона на 20 литров бензина и ездил на ВАЗ-2106 как на А-95.

@Shura_Balaganov_

Жыл бұрын

мембранки бензонасоса разьедает только, а так всё норм. инжектор не страдает и ацетона не боится.....

я когда поменял в принципе рабочие ступечные подшипники тоже казалось машина резвее ехает ) вот даже когда на мойку сьезжу после мойки быстрее и динамичнее едет )

В 80-90-х была классная присадка ОФЕН . Мощность не подымала , но КС чистила отлично и 0,5л на 200л надо было и стоила копейки .

Новое - это хорошо забытое старое. Эпопея с присадками уже была. Нафталин - решение проблемы. У него октановое число 120. Добавляем пакетик нафталина в бак 76-го и у нас бак 93-го. Положительные отзывы во всех газетах и журналах: "У-у-у, я добавил нафталин и машина полетела." Но, прошло время, эйфория поутихла и народ убедился, что эффект отсутствует. Оказалось, что для поучения заметного эффекта нужно добавлять не пакетик, а килограммы. Бензин получается "золотой". С ацетоном то же самое. Его октановое число - 108. Химию школьную помните? Задачи на концентрацию решали. Так решите еще разок: в какой пропорции нужно смешать жидкости с условной концентрацией изооктана 93% и 108%, чтобы получилось 95%. Это же типичная школьная задачка на концентрацию: что такое октановое число - это концентрация изооктана в условной смеси с гептаном, которая дает такую же детонацию. Число это теоретическое, но задачки на практике решаются точно так же, как если бы это был реальный процент. И вот вам еще одно соображение. Если бы существовало средство для рощения волос, где бы вы увидели лысого еврея? Не поняли? Если бы существовал такой легкий и дешевый способ повышения октанового числа, какой производитель бензина дал бы *вам* возможность его использовать? Он делал бы это сам, снижая себестоимость бензина, а вам продавал бы его все по той же цене.

@user-ll4rj4pz2f

Жыл бұрын

Так-так! Цілком з вами та блогером згоден. Також підтримую ваш коментар.

@user-jy1gj1tq5y

Жыл бұрын

Все работает, но есть один секрет. Нужно на шланг подачи топлива одеть желтый неодимовый магнитик. Эффект увеличивается пропорционально количеству магнитов.

@user-ko6wt1ld9y

Жыл бұрын

Если ты такой умный то наверное должен догадаться что итак топливо сухое, особенно по жаре,, а так надо ещё в бак нас.... ть и потом ещё тудаже три раза плюнуть, и будет тебе счастье

Привет! Изопропиловый спирт надо добавлять! 🔥💯👍😉🤗

я добавлял 1 литр 646 растворителя на 40 литров бензина. динамика меняется в лучшую сторону. опель вектра б 1997 года.

@eugenrussia7155

2 ай бұрын

ага.. также заливал и 646 - примерно пол-литра на бак - но только зимой чтоб лучше заводилась в морозы. но ацетон оказалось дешевле добавлять, потому что его меньше надо (кто-то льет 0,25-0,3% от объема, сам заливал 1% от объема)

Про воду. Основная задача, если есть вода в баке - не дать ей замёрзнуть зимой. Для етого и спирт обычный подойдёт. Но воды должно быть не мало.

Я тоже лью ацетон, и всё просто здорово у меня даже фары ярче светить стали...👍🏻

@user-is7fq5ki7v

2 жыл бұрын

Бля вот чисто из-за того что ярче фары светят попробую залью 👍😁

@user-tz2wr6xf4p

Жыл бұрын

А ты его часом не нюхал??

@sergeimetalheart2593

Жыл бұрын

@@user-tz2wr6xf4p Нет, а вот ты так точно. Как показала практика на твоем примере - ацетон уничтожает чувство юмора.

@pavel1710

Жыл бұрын

какой хороший ацетон

Есть ещё льют спирт в баг, тоже для отвода воды, сделай пожалуйста тоже видео, спирт работает или тоже фигня?

Я тот самый «ленивый» который не заливал в бак

@a-Khabarov

3 жыл бұрын

Вы молодец

@user-ft7ng1ob8t

3 жыл бұрын

Потому что бака нет у него

@user-qr7tk1cz6i

3 жыл бұрын

Нас как минимум уже 2е))

@ViacheslavX

3 жыл бұрын

@@user-qr7tk1cz6i Щаз! Ленивых целая лига! Так и называется - ЛЛ (лига ленивых).

@dybus86

3 жыл бұрын

@@user-qr7tk1cz6i Как минимум трое)))

А что думаете про впрыск парообразного бензина и парообразной воды?

Лил ради эксперимента в 4g94, (перед заменой двиги, имел более свежий движок, и решил поэксперементировать.. баков 5 откатал), не заметил прироста мощности, но цилиндры и свечи реально чистые, были черными с толстым слоем нагара а с ацетоном стали чистые почти до метала, с легким серым налетом, но он не имел тенденции к наросту.

Ацетон в бак лить не только можно, но и нужно. Если вам это не надо - то не лейте. Это ваш выбор.

@Shura_Balaganov_

Жыл бұрын

@@kot_sova Ацетон. (для особо одарёных повторяю) - а - це - тон ! ещё раз..... ? а - це - тон ! ну, тупые американцы ! (м. задорнов) .....

Я настолько ленив......что даже слышу впервые о том что ацетон льют в бенз.....

@Zarjbach

3 жыл бұрын

Та же хрень... За рулëм уже с 1991 года, а впервые слышу, чтобы ацетон лили в бак....

@yabooka

3 жыл бұрын

@@Zarjbach я с 97го....но сути не меняет, продолжаем лениться.....😁😆

@ILYAUTIOM

3 жыл бұрын

@@Zarjbach пенсионеры!

@reddi6204

3 жыл бұрын

А я слышал и видел как мужик гнал бензин и чтобы повисить октан добавлял ацетон. Причем тачка была не рашн.

@yabooka

3 жыл бұрын

@@ILYAUTIOM ааааа и не говори....надо переходить на чистый ацетон😆

Я посмотрел до конца!!!))) Спасибо 😮

Спасибо огромное Очень Логично.,👍👍💪

Я заливал в короллу (двигатель 1NZ-FE) бутылку на бак. Заметил такой эффект - снижаются вибрации двигателя, пропадает рычащий звук (типа шелестит). Расход примерно тот-же.

@tenzotronix

3 жыл бұрын

DURATEC HE 1.8 таже самая ерунда. Но через несколько дней эффект пропадает, хотя бензин еще не выкатан.

Я заливал несколько в Шевроле Лачетти. На 60 литров 0.5 литров ацетона. Чек переставал гореть. Переставали пропуски зажигания, если не помогало, тогда уже на промывку форсунок. А смешные рекомендации по заправке хорошего топлива может только человек живущий на "Луне". Где его взять то, этот качественный бензин?

@leviathan1623

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣 По ходу, тот кто написал это, живет сам на луне. Нормального бензина валом. Хватит чушь писать про плохой бензин в России. Лью 100-й бенз и никаких проблем, да и 95-й и 92-й тоже нормального качества.

@Igor_gall1967

Жыл бұрын

@@leviathan1623 В каком Регионе и населенном пункте живёшь, оптимист?

@Kriklivyi

Жыл бұрын

@@leviathan1623 Добро рожаловать в Приморский край. Заебешься ты тут хороший бензин искать.

@leviathan1623

Жыл бұрын

@@Igor_gall1967 Ставропольский край , пессимист. Город, улицу и номер дома необходимо в данном опросе указывать ?

@user-ml3zn9vb9e

Жыл бұрын

@@leviathan1623 Да и в Краснодарском крае тоже норм бензин) а у пессимистов всегда даже коньяк клопами воняет))

Так, без наездов на демиксид.! Этот минерал изначально был открыт и использовался как растворитель. Я Сам использовал его в бак теаны и избавился от детонации. Обусловлено было небольшим расходом масла и уменьшением, всвязи с этим камеры сгорания. Летом доходило до того, что даже 95 бензин не справлялся и был лёгкий детон. Конечно, можно было залить промывки, но я как-то сразу не с того конца зашёл.

Здравствуйте. А Изопропиловый спирт не лучше?

В Бразилии бензин Е85 спиртовой.Но там жарко.После войны БС делали- с добавкой спирта.Как только на улице начиналась осень, им затыкались даже полуторки.Ацетон как и спирты в первую очередь агрегатирует воду, неизбежные примеси и в виде мутного осадка ляжет на дно и приемник бензонасоса. На старых машигах по пути соберет весь осмоленный шлак, и айда до ваших форсунок. Абсолютно прав автор- идея сродни шаманским танцам. Есть более щадящий способ, еще военных лет- нафталин.Мизерное количество поднимает октан( кстати, многие октан бустеры на нем основаны).И еще не думайте, что плеснув стакан ацетона, вы добьетесь его полгого и моментального рамтворения.Даже при компаудировании на оборудовании процесс организован достаточно сложно и требует до 1,5 час. Так что ааш ацетон частью тупо испарится из смеси, частью агрегптируется с влагой и бкдет жить как хочет.Насчет воды- пусть она лкчше будет во взвеси в массе торлтаа, чем осаженная массивом.В мизерных количествах воду в форсунки подают и на котлах, и вгоносных и форсированных моторах ( водометанольная смесь).Но там принципы работы совершенно иные.Так что кто хочет- пусть юзает.Есть же уринотерапия.

@dontknowler

Жыл бұрын

А где нынче берут нафталин? По слухам, последний раз его видели в магазинах, торгующих реактивами для школьных кабинетов химии, но - опять-таки по слухам - сейчас он и оттуда исчез...

@user-nj9yf5zs4n

Жыл бұрын

@@dontknowler я набрал в браузере- купить нафталин и о чудо,на Яндекс маркете есть. И не только там. Кто подскажет в какой пропорции разводить в бензине нафталин?

@dontknowler

Жыл бұрын

@@user-nj9yf5zs4n По непроверенным данным, чтоб октановое число вырасло на 3-4 единицы, нафталин надо тщательно растворить в бензине в количестве аж полкило нафталина на 10 л бензина. Побочные эффекты: увеличение нагара в двигателе, возможность образования отложений в топливной системе... А на Яндекс Макете у меня нашёлся только нафталин, который в шкафы /в бельё кладут. Он в мелкой фасовке и часто с отдушкой. А нужен для разведения химически чистый, килограммами, и желательно недорого :-(

@user-sp1rg9bq2w

Жыл бұрын

Нафталин это плохо. Да, тяга стала заметно лучше. Но через месяц прогорел выпускной клапан.

@dontknowler

Жыл бұрын

@@user-sp1rg9bq2w Повышение октана выше конструктивно допустимого для двигателя имеет последствия, да.

Да! Пробовал, заливал. Мощность не увеличилась, економити также не было. Но, хорошо промывают топлевную систему и не собирается кондинсат. Вывод мой такой. Что в зимнее время не помешает долевать ацытон в бензин. А также для профилактики топлевных систем.

@user-tq9ok6hm6w

Жыл бұрын

Я заливал на Аудюху лучше тянет и мягче работает. 05 ли на 20 ли бензина и на трассу

@eugenrussia7155

2 ай бұрын

вот-вот - зимой тоже заливал и лучше работал и запускался проще. 1% от объема топлива.

Утверждение, что в современных моторах топливо сгорает почти полностью (2 мин. 40 сек.от начала ролика) не верно. Из камеры сгорания выбрасывается около 25% не сгоревшего топлива, которое дожигается в каталитическом нейтрализаторе. Если бы топливо сгорало в камере полностью или почти полностью, то не понадобилось бы дорогостоящих нейтрализаторов для дожига топлива. Организация более полного сгорания топлива в камере сгорания - существенная и достойная задача тюнинга двигателя.

@user-tw8jx2hi4l

Жыл бұрын

25%в трубу- бред

@user-lc1zt4ov6o

Жыл бұрын

@@user-tw8jx2hi4l, если ты ничего не понимаешь в работе двигателя, это твои личные проблемы. Читай, образовывайся. Тогда поймёшь, что бред это то, что говоришь ты.

@user-yd5no6ku7r

Жыл бұрын

НА догорание пары бензина уходят через адсорбер. Для этого в клапанной крышке есть маслоотделитель, дальше неотработанные пары и газы идут через клапан адсорбера в сам адсорбер, затем по трубкам возвращаются обратно в коллектор на догорание. Клапан адсорбера должен быть всегда исправен. Иначе будет давить, например, из под прокладки или ещё откуда-нибудь. Автолюбители начинают герметиками всякими и новыми прокладками душить движок. А куда парам и газам деваться? не думают. Проверить клапан просто (да и всю работу системы адсорбера). НА работающем двигателе при открученной крышке заливной поднесите листок бумаги. Должно быть так: подносите не вплотную - листок отталкивается. Прижмёте плотно - листок прилипает. Это означает, что открылся клапан адсорбера и пары стали уходить через исправную систему адсорбера.

@user-lc1zt4ov6o

Жыл бұрын

@@user-yd5no6ku7r, у меня речь шла о парах бензина, не сгоревших в цилиндре при рабочем такте. Эти пары попадают в выхлопные газы и бесполезно улетают в атмосферу. Если у автомобиля есть каталитический нейтрализатор, то происходит химический дожиг топлива, что бы его пары не попадали в атмосферу. В любом случае, с нейтрализатором или без него, это бесполезно утраченное топливо, не создающее полезную работу. Адсорбер же служит совсем для другого. Любой бензобак сообщается с атмосферой, для того, что бы в замкнутом бензобаке не создавался вакуум при заборе бензина бензонасосом, и для предотвращения избыточного давление от испаряющегося бензина при нагреве бензобака. В бензобаке всегда должно быть атмосферное давление. Если создастся избыточное давление, то будет увеличение потребления топлива двигателем. А при уменьшения давления в баке ниже атмосферного будет снижения мощности двигателя. Раньше испарившийся в баке бензин бесполезно уходил в атмосферу. Требования Евро-2 запрещают сообщение бензобака с атмосферой. С появлением адсорбера испарившийся в баке бензин улавливается поверхностью сорбента в адсорбере. С включением двигателя электромагнитный клапан открывает сообщение адсорбера с атмосферой, происходит продувка адсорбера, в результате чего уловленные пары бензина засасывается в ресивер, а затем через впускной тракт попадают в цилиндры, сгорают там, присоединяясь к полезной работе топлива. Т.о., адсорбер служит для уменьшения загрязнения атмосферы и увеличения экономичности двигателя. Он не улавливает пары бензина, не сгоревшие в цилиндре при рабочем такте двигателя. Да, еще. Система вентиляции картера ( маслоотделитель) не имеет никакого отношения к адсорберу. При износе двигателя, а именно ЦПГ, увеличиваются зазоры между стенкой цилиндра и компрессионными кольцами, зазоры в замках колец. Вследствие этого при рабочем ходе и такте удаления сгоревших паров бензина, часть выхлопных газов прорывается в масляный картер двигателя, создавая там избыточное давление. В результате, при такте всасывания, часть масляного тумана под давлением, через увеличенные зазоры в ЦПГ, проникает в цилиндр. Часть масла попадает в цилиндр через систему впуска, т.к. имеется сообщение картера двигателя с системой забора воздуха. Вследствие этого происходит угар масла, увеличение нагара на ЦПГ, закоксовка поршневых колец. Система вентиляции картера ( маслоотделитель), находится в клапанной крышке. У Жигулей классика это отдельное устройство на блоке двигателя. По своей сути, маслоотделитель представляет собой систему конденсации паров масла и возврата этого уловленного масла в масляный картер.

Делал измерение прибором octis 2 после добавления ацетона результат на литр бензина 92 добавлял крышку от полтора литровой бутылки ацетона в результате бензин октановое число повышался на пять единиц то есть из девяносто второго получался девяносто седьмой

как бы много и да, и много и нет 1. ацетон уже есть в товарном бензе, так с ацетоном катают даже те кто и не знал про это никогда 2. ацетон нужно лить на пустой бак, перед заправкой.. все прекрасно смешивается и выводится 3. + немного моются форсы, но эт просто скорее малый приятный бонус что отмоется до состояния нового - рассчитывать не стоит 4. в обычные/гражданские машины лить смысла действительно не много смысл есть в турбо и форсированные (сил ~300+) но это + к норм бензу = немного октана и от детона 5. проверяется все легко - рейслоджик или банально логи снять 6. больше 250-300гр на 10л бенза смысла нет лить - отдача только падает p.s. лью только на трассу на дальняк - не всегда знаешь на какой заправке придется заправиться к тому же успеет весь выработаться, а не выветрится если как в городе катать

@voron12051982

3 жыл бұрын

Полностью согласен.только чуть повышает антидеттон.а так вода в ацетоне помогает лучше чистить камеру сгорания.загуглите раскоксовку водой.

@user-pm5zy7du2f

Жыл бұрын

Приветствую! Это на 70л.бак,получается 2 литра? 😳

@eugenrussia7155

2 ай бұрын

@@user-pm5zy7du2f 1% больше нет смысла. на 70л - 0,7л ацетона (+/- примерно хуже не будет)

Заливал 1литр для долговременной коррекции топлива, а то была аж 20. Болячка прошла стала около 7.

Ацетон добавлял только 3 раз вместе с демиксидом. Все отлично. А просто так на постоянной основе лить в бак ацетон не вижу смысла

Из опыта, в середине 2000х бензин еще был не очень и свечи жили редко более 20 тысяч, но служебные машины заправляли на заправке организации, бензин там по словам разбавляли ацетоном или чем то подобным. Запах у бензин был действительно специфический, а моторы были чище, а свечи доживали до 30 тысяч. Сейчас используя качественный бензин и на 40 тысячах еще живы, а моторы скорее загрязняются от масла. Поэтому пользую бензин нормпльных брендов с моющими присадками.

Я лью..6 лет все отлично мягко двигатель работает.НО!!!! ЕСТЬ НЮАНС ..НАДО ЧТО БЫ БАК БЫЛ ЧИСТЫМ👌👉❗❗❗❗

Да лью, лью. Старенький Рено Симбол, механика, Владивосток, добавляю 50мл на 20 литров(да просто заправляюсь на 1000 руб). По бортовому компьютеру расход с ацетоном меньше на литр/100 км.

@eugenrussia7155

2 ай бұрын

ого.. экономия литр на сотню это немало... у меня руки не дошли замерить, без бортового компа по расходомеру не очень то проверишь - это надо чисто на дальняк только замерять

@felixal3332

Ай бұрын

@@eugenrussia7155 компьютеры врут, надо по баку.

Всем здраствуйте. Август 2022. Лет шесть назад лопатил эту тему и пришел к выводу, что лучше использовать растворитель 646 или 647. Поллитра на 10-40 литров бенза, он лучше моет, и не жгет металл поршневой. По сути является топливом с октаном 120 примерно. Изначально созданый для заправки болидов формулы -1, потом по ряду причин его запретили в гонках, но его моющие свойства заметили и назвали растворителем...ко мне пришла такая инфа. С удовольсвием почитаю ваше мнеие.

Даже и не знал и не думал чтоб залить ацытон, надо попробывать)))

Тоже лью в бенз ацитон. Без ацетона бенз - не так штырит. На пакет, пол стакана.

Всё правильно, ацетон это плохо, поэтому уже десять лет постоянно езжу с ацетоном. :) Бензин полностью сгорает в двигателе, поэтому катализаторы устанавливают для поднятия цены машины. :)

тут главное верить, это как с помывкой авто, как помоешь так мощности добавляется, и управление лучше становиться! так и с ацетоном

Пару раз заливал когда попадался фиговый бензин... детонация проходила, но лил не меньше литра.

Все верно, чудес (дешевых) не бывает. ездил когда-то с ацетоном в баке, ну почистил я чуть-чуть систему топливную, но для этого я вылил порядка 3 бутылок оного. на 5-6 заправок. Есть намного более эффективные промывки и катализаторы горения. попробуйте МПГ система. Сразу говорю, что "никого не заставляю, пистолет не наставляю" (с) у меня на трех машинах эффект есть, причем очень хороший.

@user-fh6cr3iz4l

5 ай бұрын

А ты попробуй 646 растворитель и забудешь про ацетон навсегда я про это написал в основной ленте комментариев!

@eugenrussia7155

2 ай бұрын

в каких краях живешь и ездишь?

Я знаю, что бывает когда мотор засран растворитель в D4, залили, он прокашлился и вроде как поехал. А, что потом было хз😅 Ну в солярку киросин добавляют зимой, отец так делал на 80 крузаке в мороз) в 90стые топливо было ведь очень качественное )))

Здравствуйте . Не первый раз заливаю Присадка в бензин Bardahl Fuel Treatment 500 мл 1 мл 1 литр . Машина стала лучшее разгоняться , расход упал ( только после того как по трассе выехал ) , и в городе расход уменьшился . 6-7 раз заливать то она оправдает свой деньги .

Личный опыт.... вычитал инфу что ещё давно американцы проводили опыты с ацетоном в бензин....и после всех испытаний вывели формулу про смешивание бенза с ацетоном которое ни как не навредить двигателю и резинкам, а улучшит приеместность,избавит от детонации и уменьшит расход топлива..... Так вот,у меня Тойота Королла,96 г, 5А-ФЕ,пробег уже под 500 тыс,расход был около 12 литров в смешанном режиме...... сначала в бак я залил бутылку ацетона и 2 бутылки сольвента и полный бак бенза ,искатал его полностью,по ощущениям что машина стала ехать чуть лучше и разгон ускорился,чем было раньше......потом,я собрался на Алтай и купил ацетон,и стал смешивать его 2-2,2мл на литр бензина, каждый раз высчитывая после заправки и добавляя его шприцом в бак....... Я проехал около 1000 км,вернулся домой и подсчитал расход.....получилось 5,6 л на 100 км.....это не только трасса,а с поездками по ебеням и горам Алтая!!! Зимой я езжу очень мало и машина больше стоит,чем ездит. Сейчас весна и я снова начинаю делать тоже самое)))) вот мой опыт и делюсь им с вами......

Форсунки точно нормально моет :) 400 гр на 60л = 0.66%, точно ничего не съест :)) В Корее, говорят, до 15% ацетона в бензине может быть

@333dmg

3 жыл бұрын

Говорят, что кур доят

@pashatina

3 жыл бұрын

@@333dmg ваше мнение очень важно для нас, продолжайте, пожалуйста, дальше, с ещё большим усердием :)

я лил литр на полный бак после третьего раза почувствовал разницу тойота авенсис мотор 2,0 бенз

растворител 646 можно добавлять. пропорции какие. спасибо за ответ

Я ни разу не заливал, но теперь попробую.

В бензин с моющими присадками добавить сольвент отличный эффект промыть инжектор

@andrewQueDeLlee

Жыл бұрын

Электро солвент?

Честно, да, пробовал . Но есть нюанс, в турбомоторах эффект чувствовался . Субъективно, двигатель работал мягче, крутился легче, появлялась легкость в разгоне . Турбомоторы были современные от ауди а3 (комбинированный впрыск из 8 форсунок и тнвд) и фв тигуан . Субаристы вообще в восторге многие были и реально чуть ли не научные статьи писали) Ооочень много отмечали эффект от применения, ни у кого проблем не наблюдалось на разных моторах . Но при всём этом, я также пробовал на атмо движках - эффекта не было совсем ни какого, от слова вообще ! Двигатели от 1,5 до 3,5 . Потом, просто банально надоело мешать ацетон, но частенько отмечал что недоволен динамикой, нет той "легкости" в автомобиле, менял заправки, бензин всегда 98 . Но повторюсь, это всё субъективно, но тем не менее, столько людей не могут ошибаться так сильно и дыма без огня не бывает . И повторю ещё раз, на атмосферниках не было совсем этого эффекта . Эхх, давно не лил уже, аж руки зачесались прям)))

@eugenrussia7155

2 ай бұрын

на атмосферниках эффект проще - например проще заводится в мороз и меньше детонация. Наверно ещё форсунки и топливную систему понемногу почистить может. Добавлял 1% от объема топлива.

Я лил ацетон в 90-е года в карбюраторный ваз 21:08. Это были рекомендации «бывалых» типа для чистки карбюраторов.... Ни о какой мощности и снижению расхода топлива тогда не говорили, только для очистки карбюратора. Реально помогало, но не всегда. И да, машина с ацетоном ехала хуже. А сейчас это вообще не актуально. Тогда и топливо было грязнее И в то время наш местный газоперерабатывающий завод производил топливо А80 из газоконденсата. Так это топливо (в народе называли фракция) и по запаху и по свойствам было как ацетон😄 P/S Доливать ацетон в бак считаю полной ерундой.

*димексид плюс ацетон и на выходе лайт промывка форсунок, камеры сгорания, клапанов, но старые движки!!!*

@user-hp4yb8xk1d

3 жыл бұрын

Делал. Никакого эффекта.

@user-mc3ib4ob4m

3 жыл бұрын

Впуск почистило, выпускные клапаны без изменений.

@poligraf-sharikoff.

3 жыл бұрын

@@user-hp4yb8xk1d *я уже год так делаю, действительно эффекта нет, но машина стала лучше ездить!!!*

@poligraf-sharikoff.

3 жыл бұрын

@@user-xp4xc6jh5e *вот видишь эффект есть, поменял резинки под форсы, а так ловил бы их из глушителя или того хуже под клапанами!!!*

@poligraf-sharikoff.

3 жыл бұрын

@@user-mc3ib4ob4m *ну впуск почистило, через год и клапана очистятся!!! главное не опускать руки!!!*

По результатам многолетней практики ацетон работает только в малой концентрации - от 2 до 2,5 мл на 1л бензина. Есть графики от американцев, которые давно тему просекли. Мне помогает я лью постоянно, на трассе заметно что лучше тянет. Несколько лет назад были рывки на полном газу на трассе, после ацетона всё прошло.

@user-ll3qh1ge6o

2 жыл бұрын

самовнушение

@olegglim143

Жыл бұрын

Доброго дня. Все правильно написал. 8 часов нужно дать настояться и войти в реакцию с бензином и водой и разрушения жирной нанопленки бензина. Добавлять 1 Оз = 112 мл на 10 галлонов топлива= 38 литров. Заливать в каждый третий бак на заправке. 2 бака без добавления.... Лить больше по графикам это потеря мощности и перерасход топлива, но особо умным эти условия ни о чем не говорят. Пользовался и пользуюсь по этим правилам. Результат на Мерседесе 124 убрал всю коррундовую пленку, убрал жер масла на" 0", это было видно более чем . Расход топлива процентов на 10 вниз, тяга движков лучше, на стенде не замерял, врать не буду... дорого... Никаких резинок и прочей байды не разъедает. Литрами лить в бак это обратный эффект на следующий день... Глупость. Найдите графики из лаборатории США и опубликуйте. Да, лить лишь в высокооктановый бензин и хороший дизель. Система впрыска потихоньку очистится , мягко отойдут коррундовые отложения на распред валу и внутренних стенках блока. Есть серьезные исследования и реальные пропорции лающие эффект. Хорошего дня и включите наконец разум исследователи на коленках... Хорошего всем дня. Все написал вроде... Пользуйтесь!!!! Ты же уважаемый правильно писал об ацетоне и графиках.

@olegglim143

Жыл бұрын

@@user-ll3qh1ge6o прочти мой комментарий ....

@alsu9244

Жыл бұрын

@@olegglim143 Зависит количество ацетона добавляемого в топливо от качества самого топлива?

@olegglim143

Жыл бұрын

@@alsu9244 все написал... Добавляют в хорошее высооктановое топливо. Рассчет 3 Оз на 10 галлонов топлива. Превышение , обратный эффект... Недолив , слабее эффект...

Привет ! У меня старенький Ипус и я так и не решился залить ацетон 🤣🤣🤣 . Жрал масло , перепробывал раскоксовки , недельку и опять жрёт , плюнул , нынче в августе махну колечки с колпачками , да и за одно ревизию движку сделаю 🤭.

@hfgghjh9600

Жыл бұрын

Если все равно разборка - стоит произвести ревизию коренных- шатунных...

@eugenrussia7155

2 ай бұрын

не проще ли контрактный поставить?

ацетон не лил, но регулярно лью сольвент на пол бака 0,5 сольвента. Сольвент присутствует во всех присадках для промывки топливной системы, да и форсунка моют им. Добавляю для профилактики в поездку на трассу. Экономия не большая есть примерно 5,5-5,7. А без него 5,8-6/100км- это по трассе

Как ни странно разница есть, особенно зимой. Ведь не в килоджоулях дело, а в том как горит смесь. Добавку ацетона Дима R2Racing тестировал еще несколько лет назад на диностенде и эффект был вполне себе заметный чтоб утверждать, что это не плацебо:)

@user-oy4gb5js3e

3 жыл бұрын

ты не заметил, что чувак просто пилит видосы , без каких либо реальных тестов и не отвечает на коменты )))) Человек зарабатывает бабло на просмотрах и контенте ...

@qwett1233

Жыл бұрын

@@user-oy4gb5js3e тогда нужно удалить Ютуб с телефона 😅

@eugenrussia7155

2 ай бұрын

особенно после минус 20 заметен этот эффект. Заводится в морозы авто с добавкой ацетона лучше.

Ага, спасибо. Я один раз налил оцетон в сухой бак на 7ке. Литров 10. В итоге, эту 10ку не скатал, прогорели клапана. Разьело резиновые патрубки топливные. Классно! Рекомендую!

@vladimirguboglo4017

Жыл бұрын

Тоже как раз хотел заметитиь,что насосная система пострадает, особенно у иномарок там пластиковая бензинонейтральная гофра от насоса,а очиститель карбюратора содержит что-то химактивное кислоту слабой конценрации концентраций или щелочи,кольца расшатаются ...

@legatowski6153

4 ай бұрын

В сухой бак, да, прям что надо, а потом сарказмирует

Лил ацетон 50 мл. На бак. Ехать стала бодрее. Не спорю. Но через месяцок поехал менять сальники клапанов. Думаю не стоит этим злоупотреблять. После замены сальников перестал жто делать полностью.

Промывал карбюраторные двигатели 646 растворителем. Делал так, к бензонасосу подсоединял кусок трубки, которую опускал в бутылку с растворителем. Машина заводилась на остатках бензина потом работала на растворителе пока он не закончится. То что супер-пупер не скажу но какой-то эффект был что-то там отмывалось.

Совершенно верно: вояки так придумали способ разделения спиртобензиновой смеси на составляющие: на кораблях хранили спирт с добавлением бензина, чтобы не выжрали. Оказалось, что эли туда добавить водички то: данная смесь распадается, бензин выпадает, а родной спирт смешивается с водой и его можно пить без риска сдохнуть.

@volkodav2064

3 жыл бұрын

)))) концовка убила

@user-ln8qk9lf6i

3 жыл бұрын

Да хрен с тем риском.

@vladimirkobyakov8467

2 жыл бұрын

Спирт тяжелее бензина ,и при помощи трубки легко откачивается.так что нет смысла так хоронить спирт

@Seryoga1977

2 жыл бұрын

@@vladimirkobyakov8467 они растворяются друг в друге, а вода только в спирте..

@user-yr6dy8yd6f

2 жыл бұрын

@@vladimirkobyakov8467 спирт растворяется в бензе если что

Ацетон не растворяется в воде, к тому же довольно активно расслаивается после недолгого стояния в покое. Проверено в стеклянной таре 50 на 50 проц.

@iskandersen7056

Жыл бұрын

Может, это был растворитель с запахом ацетона? Чистый ацетон сейчас в широкой продаже я уже не помню, когда видел...

В турбо Субару или регулярно ацетон, эффект был -продолжительность 4 года, на атмо сейчас лью раз в пол года перед трассой 500 км, 200 мл на 70 литровый бак, эффект есть по тяге, но если чуть не угадал с объемом ацетона можешь получить тупую педаль газа на 500 км

Я добавляю в 92 ой бензин Liqui Moly Speed Benzin Zusats 25 мл на 10л бензина и пока что все нормально. Заводится лучше, рывки лучше. Хватает бутылку этой присадки на 400 л бензина.

Добрый день ацетон добавляют в бак для промывки форсунок так как все моющие присадки для топливной состоят на ацетоне и не для чего больше он не нужен

@user-rv6ic1iq7c

Жыл бұрын

По литру ацетона и сольвента на 30-40 л-динамика на Териос 100 значительно улучшилась. Про всякие жопомеры рассуждать глупо, когда раньше в среднюю сопочку тяга начиналась с 2,7 т.об, а нынче с 2.

@eugenrussia7155

2 ай бұрын

@@user-rv6ic1iq7c литр ацетона и сольвента - это уже немалый процент к топливу...

Ацетон отлично спасает от воды в баке, вот его основное применение, а вовсе не для того, что бы тачка лучше ехала. И не стоит забывать, что его достаточно 150г на 60л.

@user-mq8ot9yx6v

Жыл бұрын

посмотри kzread.info/dash/bejne/YpV-qaqofqq5hcY.html

лил, но не ацетон, а растворитель 650-тый, лет 6 назад. с целью очитски топливной системы. Эффект был, но кратковременный. После этого разбирал топливную рампу и каждую форсунку тем же растворителем продувал.После продувки больше в топливную систему ни разу не лазил. Полгода назад авто продал в полностью исправном состоянии. Метод со снятием, я считаю, более правильный, нежели добавлять что-нить в бак. Раствооитель и ацетон могут оказать пагубное влияние на резиновые уплотнения (к стати резинки под форсунками после разборки все менял, т.к. одна из резинок была повреждена, то ли вследствие мехповреждения в ходе разбора, то ли после применения растворителя, утверждать не буду). Граммотнее лить соответствующее (рекомендованное мануалом) топливо и заправляться на проверенных заправках. Тогда и воды в баке будет меньше, и мусора, и топливная в целом будет дольше ходить, да и мотор в целом.

Ждем видос про качественный бензин

Лучше конечно лить 98, что собственно и делаю на тойота Аква. Расход по сравнению с 92 меньше на 10% (многократно проверял). Короче работает также мягко, как на 92 с ацетон ом, но в сочетании со снижением расхода.

@celsior76

Жыл бұрын

Знакомый залил в Тойота алион 98 и потом прогорели клапана так как у каждого авто есть своя степень сжатия

В 90-е заливали вместо бензина Циклогексан, который был на заводе бесплатный. Отлично двигателя работали, даже лучше чем на бензине. Открыл в цехе кран, набрал ведро и залил в бак, красота.

@UserUser-us8ie

4 ай бұрын

Ага я как то залил "циклика" в пустой бак тоесть чистый моя 01копейка превратилась в ракету , но беда в том шо не надолго , через неделю высыпались перегородки на поршнях , но как она ехала!!!

У меня мотоблок работал на 80,но сечас его днём согнем не найдеж ,а 90 не хочет работать Может подскажете? Вообще то у 80 запох был растворителями,а90 имеет запох бензина.А добавить оцетон,может будет работать.

Да Я использовал ацетон для промывки карбюратор неснимая с двс эффект был но чтобы мощность повысилась это бред , пользуюсь более 30 летацетоном при замене масла в двс, заливать только в холодный двигатель запускаешь и прогреваешь до такой какая предусмотрена изготовителем этого достаточно, сливаешь заливаешь новое и больше никаких промывочных масел. Сегодня на рынке много хороших масел корые не требуется никаких промывокпри замене

Я один раз, ради эксперимента залил 250 мл. на 24 л бензина. Мне показалось что двигатель работал мягче.

@Shura_Balaganov_

3 жыл бұрын

3 г на литр надо лить. на 24 будет надо 72 г всего лишь.

@viktorbell9324

3 жыл бұрын

@@Shura_Balaganov_ Это с каких исследований? Маловато будет, как мне показалось.

@Shura_Balaganov_

3 жыл бұрын

@@viktorbell9324 и тем не менее это так. нет времени писать вам по 40 страниц текста. ищите инфу самостоятельно. вы за....ли в натуре.

@Shura_Balaganov_

3 жыл бұрын

@@viktorbell9324 ну пиз....ни побольше - штук 5 бутылок на бак еп та ть. должно хватить.

@Shura_Balaganov_

3 жыл бұрын

@@viktorbell9324 думаю, что точно знаю.

Ацетон спасал меня несколько раз когда бензин кончался . Пол литра как раз доехать до заправки.

@FEEL_FREEDOM_RC

Жыл бұрын

А просто возить с собой пол литра бензина не проще?)

Я лил один раз. Пропорция 30г/10л. В Хонду. Заметил что расход стал 7л/100км. Но это был 92 бенз. Так у меня такой расход только на 95 получается. Больше не пробовал. Ацетон дорогой, выходит как 95 в результате.

в бак машины не лил, а вот в бензопилу и бензогенератор для первого пуска после зимы всегда на ацетоне стартую

40 лет за рулём, но такую береберду слышу впервые. Сколько развелось блогеров😄

@certissime

Жыл бұрын

На старом камазе чтоли? Возраст добавит опыта, но не добавит мудрости.

@dmitrs8638

Жыл бұрын

@@certissime нет , начинал с советских и зарубежных, но извините слышу впервые

@user-is1gl5nl6x

Жыл бұрын

не говори. лучше бы рассказал,как экономайзер с эконостатом отключать на 21074 карбюраторном. Экономия до 2х литров с прицепом. херню прогнал с ацетоном=)

@agasgulzadian5729

Жыл бұрын

да ладно зато весело....

@dmitrij_nesterov

Жыл бұрын

Открой ГОСТ на бензин. Подивишься, какой только хрени в бензин не льют. Ацетона, правда, не помню. Потому, что ацетон - херня.

заливаю зимой 200 гр. на 10 литров для облегчения пуска. заводиться лучше, проверено.

@user-ih7ux4tl3m

3 жыл бұрын

Спасибо за информацию

Я в 2000ные года использовал ацетон для отмывки клапанов.двигатель троил,клапона зависали делал раствор 1.1 и через 15 . 20 минут двигатель работал чисто.

Здравия желаю,а что можете сказать про спирт.

Автор ролика ,возможно,является штатным сотрудником ,давно отлаженной системы нефтедобычи и переработки.У них все хорошо. И если многие автомобилисты не дольют в бак своего автомобиля от 100 до 500 граммов бензина,то в сумме получится уже довольно внушительные финансовые потери. Автор рекламирует более дорогие сорта бензина, не раскрывая секрет,что в состав любых моющих присадок ,входит ацетон. Значит дело не в том,что вы зальете в бак своего автомобиля ацетон,а в том,что вы свои деньги за ацетон отдадите другим производителям. А денег,не попавших в свой карман всегда очень жалко. Если автору так жалко в пустую потраченных денег автолюбителей,пусть автор раскроет точный состав моющих присадок в бензин. И мы- автолюбители,тогда сделаем осознанный выбор того или другого варианта помыть двигатель своего автомобиля. Если автор не раскроет состав моющих присадок,мы имеем полное право считать все его словеса не более,чем пустой болтовней.Текст является,всего лишь моим оценочным суждением не основанным ни на каких либо фактах. Так,чисто умозрительная болтовня. Спасибо за внимание. Всемудачи.

@vladvlad1592

Жыл бұрын

И это как минимум

@ff-nn1ws

Жыл бұрын

убедительно!

@user-bm2dj5yq6l

Жыл бұрын

Вот ,всё просто ,чинно ,благородно!

@hfgghjh9600

Жыл бұрын

Якобы,в наших палестинах,чистили форсунки дизелям,запуская двигатели на сольвенте... Слышал...

@popsa804

Жыл бұрын

Етить Вас нахлабучило судорь, Вы один из тех параноиков которые во всем видят какой-то заговор? И не лень было столько чуши писать? 😆

Купил я себе октанметр, проверил бензин на рабочей Газели, оказался 89,на 10 литров добавил 25 гр, стал 92 и это не на глаз как все пишут, а прибором, он стоит 5000руб, заодно проверил миф

@eugenrussia7155

2 ай бұрын

хирасе.. так ацетон значит и правда октановое число повышает?

Лью в нивас из расчета 23 мл на 10 литров топлива, расход упал в среднем на 1-1,5 литра, мотор стал эластичнее во всем диапазоне и чуть тише/мягче работает. Мне нравится, лью постоянно. А началось все с неудачной заводки зимой, супруга говорит, у них магазине зимой постоянно водилы покупают ацетон для добавления в бензин, погуглил эту тему, стал лить, с тех пор заводится идеально с пол пинка круглый год.

Да. Лил. Давно. Единственный эффект - упал расход. Стал несколько ниже, чем заявлено производителем. Ну и в какой-то статье читал, что т.к. у ацетона действительно выше октановое число и он сам по себе более летучий улучшается запуск в зимний период эксплуатации. Заводил промерзший авто в -30 без проблем.

@user-ni5xn1tk6r

6 ай бұрын

Согласен, кашу маслом не испортишь, пусть не льёт может поумнеет .