Тут только одна проблема: Неизвестно, сколько спирта в бензин залила сама заправка.

@ufo4128

8 ай бұрын

Эт да они так и делают

@user-tk1fg7to8c

8 ай бұрын

а сколько спирта в бензин залил завод?

@user-qi8do5sp7o

8 ай бұрын

@@user-tk1fg7to8c никто спирт по доброй воле заливать не будет- он достаточно дОрог! А вот толуола зафигачат от души : его на коксохимпроизводствах - как у дурака махорки!

@user-mp9mb1qh9p

8 ай бұрын

На АЗС в свободном доступе есть сертификаты на каждый вид топлива. В нем и прописано чего и сколько содержится в топливе.

@mandachevanin

8 ай бұрын

В том то и дело

Ошибочность метода измерения (и изменения) октанового числа: "Октис" измеряет диэлектрическую проницаемость среды (бензина), при этом октановое число бензина соотнесено с диэлектрической проницаемостью. Для наглядности: если в бензин ввести масло (моторное, трансмиссионное - в данном случае неважно), то это повысит диэлектрическую проницаемость смеси, соответственно, прибор укажет повышение октанового числа (проверено лично, ибо имею такой прибор в пользовании). При этом само октановое число основного компонента смеси (бензина) никак не изменилось. В общем, прибор можно использовать лишь для контроля на заправках (особенно не заслуживающих доверия), чтобы под видом товарного "Нормаля", "Регуляра" или "Премиума" вам не плеснули какой-нибудь "бормотухи"...так что если не хотите заниматься дорогостоящим ремонтом двигла - лучше такими экспериментами не заниматься, а следовать рекомендациям изготовителя...

@user-fl8ld8wr6t

8 ай бұрын

Согласен с данным отзывом. Смотрел передачу, где собирали образцы бензина с различных заправок московской области (92 и 95), чтобы проверить его качество. В отобранных экземплярах предварительно делали замеры данным прибором. Он показывал разные значения от низких до высоких, которые предварительно показывали несоответствие некоторых заправок заявленным октановым числам. После это образцы передали в независимою лабораторию для определения октанового числа. Лаборатория показала, что все заправки соответствуют заявленным числам, привели соответствующий ГОСТ.

@greatVANOgreat

8 ай бұрын

да, спирт это обманка, за то ацетон проверен веками, он реально повышает мощность

@BlokhihKL

8 ай бұрын

Очередной неудавшийся бадяжник)). Пусть сдаст эту ослиную мочу в лабораторию и сделает полный анализ а потом вешает лапшу на уши)))

@AOstudio1

8 ай бұрын

@@greatVANOgreat А в воздухозаборник подавать закись азота N₂O! А если водитель нюхнёт бензина а потом оксид азота, поездка превратится в сказочное путешествие!🤪👍

@user-ks9eg5by1v

8 ай бұрын

С нашими автомобилями я был готов на любые эксперименты, ушатал движок- перебрал за 2 дня, а сейчас с бмв лексусом стремно как то на этом экономить

Для чистоты эксперимента неплохо было бы посмотреть в динамике, хотя бы на 7- 10 дней как сохраняется акта новое число в этой смеси бензина и спирта (ведь по литру никто не заливает в бак и залив полный или половину бака в любом случае в основном водитель его за день не изьезживает)

@targetstojar4674

8 ай бұрын

При заправке 98 татнефть в бак через неделю ниже 95 становится на жаре, через две ниже 91... Лайвхак с изопропилом работает, никакой разницы с покупной бодягой нет. А разница не только в пафосе, но и в мощности, в показаниях бортового компьютера и октанкорректора.

@user-ct6sp3ny5z

8 ай бұрын

Начинает испарятся из бака при жаре выше + 35С°... актанчисло не изменялось ( хранение в канистре 21 день)...

Было такое , что замерзала влага в карбюраторе . Знакомый подсказал доливать зимой в бак немного спирта . Видел , как добавляли в бак денатурат , трояр и всё такое . Я тоже пробовал на буханке . Действительно помогало от конденсата влаги.

@ABTOPEMOHT

8 ай бұрын

Лет 15 назад у меня была карбюраторная машина ВАЗ, я заправил машину и она перестала ехать, в топливном фильтре (прозрачный такой,раньше их все использовали) были видны капли воды. Залил в бак бутылку обычной водки, заменил фильтр и начал качать бензонасосом. Пошло чистое топливо. Спирт просто смешивается с водой, а бензин нет, но бензин смешивается со спиртом, соответственно таким образом убирается влага из топливной системы.

@user-ow8jy5rd8v

Ай бұрын

​@@ABTOPEMOHTне смешивается 40 процентная водка с бензином!

Уважаемый, Здравия. Жму Пять! Идея КЛАССная! Нижайший Поклон. С Уважением. Восточная СИБИРЬ.

Это можно сказать сланцевый газ и качество реально разное у разных фирм ...бодяжу изопропаном 92 бенз уже года три ...и кстати идёт ещё и очистка системы и форсунок от грязи так как изопропан используют так же для очистки контактов ...для движков с большим пробегом стрёмно начинать заливать данный спирт в бак ..так как может вся грязь с бака забить систему ....а так да реально работает ...👽👀🤗

Очень доходчивая и полезная информация для водителей ! Спасибо большое автору👍👍👍🤝

@studiopartyfilm

8 ай бұрын

Да не дай бог Вам этим воспользоваться.

@user-dw3ue7be8w

8 ай бұрын

Как угробить движок, руководствуясь советами Ютуба 😊

@user-rs4mi5lb2f

8 ай бұрын

​@@studiopartyfilmсказали "А" - говорите и "Б".

@user-ko5cy3if8s

8 ай бұрын

@@user-rs4mi5lb2f неизвестно сколько его уже добавили и прогнав получившуюся субстанцию через свой двигатель какой нибудь бехи спортивной узнаете когда погоните её в ремонт 😁

А информация о побочных действиях есть?

Шикарно, можно запиливать гбц под 98 октан😊

От души дорогой Человек доброго бытия❤

В 90 е бочку 100 литров изопропила сжог, тогда в 10 литров 76 го добавлял 1 литр спирта восьмерка карбюраторная была, проблем не было.

Не будем рисковать, есть другие показатели бензина, как температура вспышки.. и добавляя хоть изопропиловый спирт или бутилбензоловую фракцию для повышения октанового числа, нельзя просчитать свойство бензинового топлива…

Ну фоновую музыку можно было и потише сделать...заглушает самого автора

@user-og2gv8cu2x

8 ай бұрын

Пока он рассказывал я танцевал

@addisamory8264

8 ай бұрын

кажите спасибо, крестьяне

@-tig2823

8 ай бұрын

​@@addisamory8264Тебя не спросили "боярин"

@addisamory8264

8 ай бұрын

@@-tig2823 ну попробуй)

@user-zn8ht6jd1r

8 ай бұрын

Сатанинская песня не подходит к тому, чтобы помогать людям!

Все так, но в смеси со спиртом падает калорийность топлива. А значит расход топлива чуть увеличивается. Если учесть это и ударить по калькулю- не то пальто. Но да, октан повышает, жрёт воду , так что имеет и плюсы

@locked314

8 ай бұрын

Именно с ИПС это копейки. У него калорийность относительно приличная, а ОЧС, если не ошибаюсь, самое выгодное из всех оксигенатов. Снижение калорийности компенсируется полнотой сгорания, в принципе можно даже выиграть.

Ходят легенды, что если с утра добавить в себя 5% спирта то станет вообще пофигу какой там бензин😂

@Vsegdamolchus.

8 ай бұрын

😂💯👍

@user-gj8nb1sn4e

4 ай бұрын

Это не легенды, это факт😁😁😁

@user-jx5uj9wh9z

3 ай бұрын

Ну да, лишь бы везла.!

@user-fm3ig9hx8t

Ай бұрын

А я увидел 66-наверное музыка повлияла.

Прибор октис-2 показывает скорость ветра на Марсе в засуху! Это хрень а не измерение! Сколько раз уже это пережевывали, лаборатория показывает, что изменения в октановом числе при добавлении%5 ИПС не выше чем на 1 ед. Можно ложку соли добавить в бензин и октис-2 тоже покажет повышение октанового числа, можно ацетона плеснуть, растворителя и везде получите аховое увеличение по показаниям этого прибора, что не есть правда!

Изопропил и технически спирт также снижают содержание CO и CH в выхлопных газах. Рекомендую, если пойдете на техосмотр.

@user-io3ci3yy9c

8 ай бұрын

Да кто ж на него ездит))

@kaljosepp9628

8 ай бұрын

Я говорю что для техосмотра, можно добавить ​​технически спирт до 20%. Google translation@@user-io3ci3yy9c

@user-rx6oz8yt9v

8 ай бұрын

​@@user-io3ci3yy9cпри перепродаже машины техосмотр должен сделать новый хозяин

@user-mx6ss2up5n

8 ай бұрын

Техосмотр уже года два как только для коммерческого транспорта, а это почти всегда дизель. Как повлияет добавка спирта в дизельное топливо на ТНВД и форсунки не знаю и проверять как-то не очень хочется ввиду их стоимости

@kaljosepp8750

8 ай бұрын

Если у вас качественное топливо, то 10-20% временно не повлияют на работу насоса. Особым случаем может быть ситуация, когда в баке вода, а спирт связывает эту воду и может втянуть ее в насос ТНВД. А с карбураторными вообще нет проблем. Я живу в ЕС и техосмотр очень строгий. Google translation.@@user-mx6ss2up5n

Чуть неправильно.. нужно 92й бенз 95проц плюс спирт 5проц . В итоге будет еще дешевле на 2 с чем то. Хороший совет!!

Информация топ! Лайк + подписка!

Интересно, сколько спирта уже было на момент добавления, проведения эксперимента. Если общее кол-во не должнл превышать 10%

@kaljosepp9628

8 ай бұрын

20% max.

@user-og5io5sx6p

8 ай бұрын

Вот вот

Ну может, если хочется ездить на 98ом , то выгода и есть, если же заправляться 95ым , то выгоды не вижу . У нас цена АИ 92- 48 р. АИ 95 - 55 р. Разница 7 р за 10 л - 70 р. Изопропиловый спирт на Авито нашёл по цене 1150 р за 10 л. При добавлении 5 % изопропанола на 10 л надо 0,5 л , на сумму 58 р. Не вижу особой выгоды, кроме гемора при покупке спирта (как обычно продаётся он на другом конце города). Можно ли добавлять меньше? Не знаю, прибора нет и померить нечем. Может автор возьмёт на себя труд вычислить процент изопропанола, превращающий 92 в 95? Интересно будет подсчитать выгоду в этом случае…

@sergvolostnov839

8 ай бұрын

Работая на заводе и имея доступ к изопропилу, пробовал заливать в свою копейку. Может и было прибавление мощности, у меня движок был и так форсирован, а вот расход не сильно изменялся. А вот нагара на свечах и клапанах практически не было. Налёт был розового цвета.

@user-yu7hu3in5x

8 ай бұрын

​@@sergvolostnov839 при увеличение октанового числа нужно увеличивать опережение зажигания на вашей копейке. Такая операция даже прописана в инструкциях на еще карбюраторную Самару, когда народ бегал с 95 на 93 бензин, на классику естественно это не писали т.к. они под 95 никогда нерасчитывались. Для впрысковых это не требуется, там все само регулируется за счет датчика детонации.

@user-kf7cn1xk8d

8 ай бұрын

@@user-yu7hu3in5xна старых инжекторный нет датчика летонации( с трамблером)нет датчика коленвала и распредвала. там только опто- пара стоит в самом трамблере.

@user-ci7nk1tl7p

8 ай бұрын

Ну, возьмите половину этой дозы спирта и будет вам как раз 95.

@user-iy5bg7pf1e

8 ай бұрын

92 у нас 54р.

Раньше В Грозном продавали этиловую жидкость с НПЗ.Из 76 бензина делали 93 добавляя 1 гр на литр.Если добавить больше-могли сгореть выхлопные клапана.Труба выхлопная была поти белого цвета изнутри.

@user-ih5lg3nm7r

8 ай бұрын

Это тетраэтилсвинец труба будет белая

@user-ot2yh7rl9t

8 ай бұрын

В 70-80 х годах заправщики так и делали, покупали в Грозном и добавляли, благо недалеко, запах конечно у этой добавки очень был резкий и противный.

@user-vt2wu3um3z

8 ай бұрын

жидкость красного цвета,грамм на литр,всё правильно. лил когда не было 92-го в карбюраторную восьмёрку,но потом при разборке карбюратора налёт красный сильно был@@user-ot2yh7rl9t

@user-ss7kd3rk7g

8 ай бұрын

Сам наверное тоже из Грозного? 😆 КлапанЫ.

@user-vr3mc1tr9r

8 ай бұрын

Кажется добавка называлась " Тетроэтилсвинец", очень ядовитая. Но 20л 76 женщина, 50гр превращали в93.

Есть точный способ определить насколько итоговый бензин соответствует 98му. Для этого нужно снять логи с блока управления двигателем, а именно посмотреть угол коррекции зажигания по датчику детонации на истинном 98 бензине и на 92+изопропиловый спирт в одинаковых условиях работы. Это сравнение наглядно покажет есть ли реальный рост октанового числа.

@feridxanovferidxanov6917

8 ай бұрын

Здравствуйте. А сколько должен показывать уоз? В моей скачет от 10 до 22 на холостых. Это норма?

@alextopman5977

8 ай бұрын

Вот именно! А теперь посоветуй автору видео самое главное - перенастроить двигатель под работу на АИ-98 для извлечения из него потенциала на все посчитанные 53 руб./л.: угол коррекции зажигания поменять, степень сжатия не забыть увеличить и пр. А то его "+5 руб." - просто вытетят в трубу (в буквальном смысле). Ну и пусть пояснит, что именно там его прибор измеряет, т.к. следующий комментатор правильно расчёт привёл про 1 пункт всего.

@7903inside

8 ай бұрын

@@feridxanovferidxanov6917 Это сложно сказать, т.к. зависит от многих факторов, нагрузки, температуры, даже от версии прошивки блока управления. Приведенные вами цифры как то многовато.

@ivanovcs5355

8 ай бұрын

​@@alextopman5977автор наверное хотел сказать не то что всем нужно заливать 98 бензин, а то что это способ сэкономить для тех людей чьи двигатели предназначенны для 98 бензина

@7903inside

8 ай бұрын

@@i.s.n.251 Это очень похоже на правду, скорее всего добавка спирта неэффективна. Вряд ли люди стали бы добавлять в бензин ядовитый тетраэтилсвинец для поднятия октана, если можно было бы просто плеснуть изопропанола.

Спасибо за видос. Вопрос, в требованиях к автомобильным бензинам указано , что этого изопропилового спирта в бензине должно быть не более 10%. Мы берём 92 бензин и добавляем 5% спирта и получаем 99. А сколько изначально было изопропилового спирта в 92 бензине на АЗС? Второй вопрос, какая плотность этого спирта по сравнению с бензином ? При длительной стоянке может ли этот изопропиловый спирт осесть на дне бензобака и при первом запуске авто, двигатель не получит ли ударную дозу изопропилового спирта?

@locked314

8 ай бұрын

На настоящих заводах спирт обычно не льют. В 92 может вообще не быть октанповышающих присадок, более высокие марки получают добавлением других оксигенатов. Суммарное содержание в бензине 5 класса - не более 2,7% в пересчёте на кислород. Смеси ИПС и других оксигенатов с бензинами не расслаиваются. Расслоение может произойти, если в систему добавить очень много воды. Когда вода уже не эмульгируется, а выпадает на дно сосуда, спирт в основном перейдёт в водную фазу. Это классический пример процесса экстракции. Им в своё время пользовались алкоголики, чтобы добыть этанол из растворителя 646.

А где купить изопропиловый спирт?

Видел на задворках металлоприемки машину для определения октанового числа. Это двигатель с изменяемой степенью сжатия

А метиловый спирт можно добавлять ?

С Уважением, развивайте эту тему. Хорошо было бы если Вы совместите другие альтернативные газ, водород в комплексном анализе. Спасибо. М Уважением ко всем свободным и спокойным Сергей сын Александра

@user-es8vs3fn5u

8 ай бұрын

Учатся на 10 литров бензина пол литра спирта это золотая машина вы сказали на литр 50 миллилитров значить на десять литров пол литра вы о чем 😅😅😅😅 ?

@user-mw2ny2ys3r

8 ай бұрын

Автор пользуется прибором который замеряет плотность по принципу ареометра! Нужно проводить тесты на детонационную стойкость!(залить в автомобиль хотя бы)

@user-ud2dk3iv4o

8 ай бұрын

Ибудем летать!?😅😅

@vktrtch3401

8 ай бұрын

Разве вы не знаете что 30 лет наад изобретён двигатель который работает на питьевой воде , но буржуи на планете ЗЕМЛЯ пока что заморозили выпуск этих двигателей , по известной причине !!!

@user-my9od5rc1b

8 ай бұрын

@@vktrtch3401 ваши знания можно ещё 30 лет как мантру твердидь на рампеа. Я лично применяю и очень впечатлены и доволен. Каждый делает что хочет.

Первые ДВС работали на этиловом спирте, то есть на самогоне . Лей не жалей. Потом применили бензин, просто дешевле.

@romamga

8 ай бұрын

И сегодня авиамодели, заправляют спиртом.

@user-mx6ss2up5n

8 ай бұрын

Там не в цене было дело, а в сухом законе в США, который продавили как раз таки нефтяники. Изначально этанол был дешевле чем бензин, его было много и двигатели на нём работали лучше.

@user-ke1ee2yk5t

3 ай бұрын

​@@user-mx6ss2up5n и атмосферу не засорял выхлоп!) Да ничего личного, просто бизнес

По поводу ацетона : на одной заправке лил 92й на 011, 07инж, теперь на Приоре инж 16 клап. Это с 2002 по 2023г . Всегда добавлял 60г ацет на 10л. Ну не всегда... Так вот, когда не лил, то машина явно тупее на розгон. 011 прошла 16 лет без проблем, 07 (2008, ездила у цыган...) - 4 г. и продал, все хренели от её приемистости и разгона. Ну и Приора - при покупке разгон был вялый, но я знал, что делать: ацет выдал своё. А когда ещё поменял "мозги" с М 73 на Январь 7.2 - вообще пуля..! Ацет- то же тема, не ест он резинки и прокладки.

@vasylich3936

8 ай бұрын

Конечно есть - положите в ацетон пару сальничков, через часок не узнаете их 🙂

@user-xl7ev7vv2p

8 ай бұрын

@@vasylich3936 , с 2002 по 2023 г...! "Копейка" так прошла 16 лет..! Не знаю что у вас с сальниками... И вы мне будете говорить..?!

@vasylich3936

8 ай бұрын

@@user-xl7ev7vv2p положите и узнаете.

Автору спасибо, остался лишь один вопрос - как долго будет данное свойство? Если скажем неделю постоит то актановое тоже останется?

@sttalex

8 ай бұрын

Останется. Спирт в смеси с бензином не серарируется. Хоть год простоит.

Нужно сначала октановое число изопропилового спирта измерить этим приборчиком ( с его методом преобразования), там будет октановое число "300", не меньше.)

@user-rx7lc5fx4t

8 ай бұрын

Ни факт. Нужно не забывать, что при смешивании происходят химические реакции. Надо бы посмотреть через неделю октановое число смеси.

@ABTOPEMOHT

8 ай бұрын

Мои знакомые которые занимаются автоспортом измеряли октановое число после магазинного бустера. Через 3 дня бензин снова вернулся к прежним значениям. Правда было это лет 15 назад наверное. Но сразу после заливки показатели поднялись и были выше 100. Правда не каждому мотору такое подходит. Обычный карбюраторный мотор автомобиля ВАЗ-21074 не принял такой бензин, видимо камера сгорания не соответствует. Если бы уменьшили, то наверное поехал бы ВАЗик.

На сколько я помню, актановое число определяеться на специальном стенде и получаеться методом переработки нефти.

@ymv_6683

8 ай бұрын

"Насколько" пишется слитно в данном случае как наречие, "октановое" пишется через "о". "Получается" пишется без мягкого знака. В школу марш.

@user-mx4wq8bt1g

8 ай бұрын

@@ymv_6683 а так непонятно?

@smyslofil

8 ай бұрын

​@@ymv_6683так-то да-бы😅но данный видос не в рубрике "Ожегов и компания" , тут ждать златодипломников можно годами, не особо надеясь на благополучный исход этого мероприятия..

Ну так в бензине и так 10% изопропилового спирта, а некоторые к этим 10% добавляют ещё. Как это количество сказывается на ресурсе двигателя, какое в конечном итоге получается октановое число и как оно влияет на двигатель?

У меня бензин не заканчивается, я сам спирт пью и ехать ни куда не нужно😂😂😂

@user-xt5dy5sc3f

8 ай бұрын

ой друг сделал день-ору))

@AlexShu89

8 ай бұрын

я бы посмотрел как ты изопропиловый спирт потребляешЬ)

@focus3108

8 ай бұрын

@@AlexShu89 я разве о нём писал?

@AlexShu89

8 ай бұрын

@@focus3108 не так понял) без обид👍

Ещё полезнее для двигателя метиловый спирт добавлять. Он имеет октановое число около 150.

@YTbll8

8 ай бұрын

гораздо полезнее чем пить получается )

@schotki7540

8 ай бұрын

@@YTbll8 Немного выпить тоже можно, есть противоядие - этиловый спирт. Вреднее дышать им.

@zulkarnein765

8 ай бұрын

Тогда двиг превратится в ракету))

@schotki7540

8 ай бұрын

@@zulkarnein765 Наоборот слабее санет, и расход увеличится. У метилена теплота сгорания в два раза меньше, чем у бензина. Но движку полезно.

А есть у вас присадка для восстановления метала в цилиндрах и восстановление фрикционов в акпп?

@dzhafdetmahor5335

3 ай бұрын

Есть. Рестарт и Ресурс. Надо лить с каждой заменой масла.

С 2019 го года добавляю изопропишку и очень доволен!

@user-gj7by1qx1c

6 ай бұрын

Сколько?

@user-nq3hi7sd8j

6 ай бұрын

@@user-gj7by1qx1c 50 мл на 1 литр

Если добавить 5% спирта по госту возможно, то ели учесть добавление этого спирта самими заправщиками ,тогда этот трюк не пройдет, как считаете?

@dimak729

8 ай бұрын

Спирт дороже бензина. Много не добавят. Ибо порог рентабельности.

Вся проблема в приборе. Отнесите все таки на установку УИТ или аналогичную. Там измерение прямым методом. А ваш прибор применяет косвенный метод, это вовсе не детонационная стойкость.

@user-dv5dx7ro7n

8 ай бұрын

Почему то мне так же думается.

в начале 80-х из 76-го делали 92-й размешивая на 20 литров 2 таблетки нафталина. А спирт 100гр выливали в бак зимой, чтобы в баке не скапливался водяной конденсат

@user-fe1nw6ou1r

8 ай бұрын

и как? далеко уезжали. Ты сам как считаешь вредно этой дрянью бенз бодяжить? на 10л 0.5л надо этой гадости залить. на бак 2.5л если бак 50л. Это приличное колличество вообще....Я бы делал 95й бенз во всяком случае попробовал бы....Лучше меньше этой гадости лить - это же растворитель....

@user-nm2wk1vl5i

8 ай бұрын

​@@user-fe1nw6ou1rездили! Только таблетки предварительно растворяли в литровой банке бензина. Кстати, если таблетка не растворяется, а такое было, то в таблетке от нафталина один запах)). Но я не таблетки применял, а купил в магазине хим реактивов нафталин в виде порошка.

@AlexanderSuraev

8 ай бұрын

На 10 литров - одну таблетку.

@anatoliikatskiy2489

8 ай бұрын

для дебилов при совке в то время который ты освещаеш была красная зимняя солярка и в бензин были добавлены присадки даже 72 бензин в 30 градусный мороз не згущался а зимы раньше были не чета теперешним.

@Gvidon-xj4fe

8 ай бұрын

а как с клапанами.

Привет! Сколько такая смесь будет устойчивость, 3 дня ? Я добавляю растворитель 646 и 200 Грам ацетона на 30 л 92 бензо ! Устойчивость 2 дня , потом испаряется и теряет октан !

А что если спирт дает погрешность на приборе и на самом деле актановое число не меняется?

ВОЛШЕБНЫМИ БУТЫЛОЧКАМИ ТОРГУЕМ А МОТОР-ТЕСТЕРА НЕ ИМЕЕМ...(с)

А что если изначально в 92 было 10% спирта, а мы ещё 5 добавляем, экспертизу ведь после никто не делал. Хотя сама идея мне нравится, проверил бы кто с научным подходом и поделился результатами

@user-sd9jr3po2k

8 ай бұрын

И что? В Бразилии топливо вообще из тростника делают ,ездят на чистом спирте

@user-hg9dz7xv4w

8 ай бұрын

​@@user-sd9jr3po2kсравнили этиловый и изопропиловый. И в бразильских движках все резинки под спирт заточены, иначе просто быстро выйдут из строя.

@mixail54

8 ай бұрын

в некоторых странах вообще ездят на спирте (кажется в Бразилии - из чисто экопатриотических соображений) - и ничего. Так что 5-10 гр или полный бак, думаю, не проблема

@viktortajkin1340

8 ай бұрын

@@user-hg9dz7xv4w - На хрена эту чушь нести? В бразильских двигателях? А что для Бразилии специальные двигателя делают в Мерсах, БМВ, Вольво, все японцы специально для Бразилии делают, да? Эй, Ганс, ты какой сальник поставил для спирта или просто для масла? А то смотри, этот двигатель мы поставим в Мерс, который поедет в Бразилию!!! 😂😛😝

@user-hg9dz7xv4w

8 ай бұрын

@@viktortajkin1340 приколись, так оно и есть, называется комплектация. Партнамберы резинок для спирта тоже другие.

Где взять Изопропиловый спирт? Или как его изготовить?

Давно катаю на 92 бензе, движок работает прекрасно, машина пассат б5 1.6, по паспорту расчитан на 95, но допускается лить 91. Пробовал заливать 95, разницы не почувствовал, а даже наоборот показалось что движок начал работать как то хуже что ли, детона не было, но и в динамике никакой прибавки не заметил. Впринципе на 92 детонации так же не слышно, иногда чуть чуть может прослушиваться, но датчик детонации тут же выдает сигнал на ЭБУ который исправно с ней борется. Вобщем для своего движка я вывод сделал, можно лить 92 без опаски )

@simbagent6508

8 ай бұрын

Это 91 немецкий бензин. Немецкий 91 это наш 95. У друга гольф, он мне что-то такое объяснял.

@serg85msk34

8 ай бұрын

@@simbagent6508 нет. Это указан рекомендуемый 95 и минимально допустимый 91. А RON / ROZ это лишь надпись расшифровывается как октановое число по исследовательскому методу на английском и немецком языках соответственно

В части размера экономичности я бы ещё упомянул меньший расход бензина на более высокооктановом топливе.

Давно уже лью. Машине 16 лет, все отлично. Раньше лил ацетон, но дороговато. Кстати по моим экспериментам, резинки больше боятся самого бензина, нежели ацетона, так что бензомаслостойким резинкам он не вредит.

@user-rx5yp3tw5p

8 ай бұрын

Тоже лью ацетон уже пятый год, гольф-3

@user-Sibirskij-Pavel

8 ай бұрын

Ацетон, 646, сольвент (жёлтый). Сольвент наоборот, воzстанавливает резину. По крайней мере, в видео м/съемные колпачки из стакана с С - мягкие, в отличие от лежалых на столе.

@sergvolostnov839

8 ай бұрын

@@user-rx5yp3tw5p а зачем нищеброды покупают иномарки? Нет денег на обслуживание, ездий на автобусе. А то экономите на лампочках поворотников и ближнего света, бензин бюджете, резину навариваете.

@user-op3kb1dz4r

8 ай бұрын

​@@user-Sibirskij-Pavel Инжектор или карбюратор?

@user-Sibirskij-Pavel

8 ай бұрын

@@user-op3kb1dz4r, Комби, крабюратор. Лили и в инжектор. Тойота 93г, Шнива. Можно ещё керосин, но у него t° сгорания выше, потому для авто с катализатором аккуратно, помаленьку и нечасто. Вообще все очистители топливной системы пахнут сольвентом или керосином.

Подскажите, а антисептик с содержанием изопропилового спирта добавлять можно?

@user-tk6wm1nf4i

8 ай бұрын

Думаю надо перегнать, крепость 70 градусов, плюс содержание глицерина.

Классные треки у вас

Октановое число изопропилового спирта 103 единицы. При добавлении 5% получается на выходе +1 ед. октана. Кто хочет на практике опровергнуть, через развал своего мотора, велкам 😀

@killerpigszombi3382

8 ай бұрын

Да даже если и так как он показывает в ролике эту сказку. 100-тый бенз стоит 67р 50 милилитров этого спирта 10р, 92 бенз стоит 56р

@andreitiger4100

8 ай бұрын

Да даже если и так, зато действительно конденсат соберёт, так что всё одно с пользой!

@killerpigszombi3382

8 ай бұрын

@@andreitiger4100 А в чем польза? Ты как конденсат вытянешь? Лечение от конденсата снятие бака

@andreitiger4100

8 ай бұрын

@@killerpigszombi3382 Конденсат выпадает в виде росы, и капли стекают по внутренним стенкам бензобака и эта вода скапливается на дне бака, т.к. она растворяется в бензине, а спирт поглащает воду и выводит её вместе с топливом!

@user-ze2ih1yb9y

8 ай бұрын

​@@killerpigszombi3382вода в двигателе сгорает вместе с бензином

50 гр. спирта на 1 л. бензина. На бак 40л. нужно 2 л. спирта. По деньгам выгода сомнительная, зато риск попасть на капиталку большой😮🧐

@Yaroslav-USSR-CCCP

8 ай бұрын

Вот и я об этом же! Пусть автор честно 1 год и каждый день на этой экспериментальной смеси будет ездить - а через год пусть покажет состояние автомобиля и его двигателя!

@user-io3ci3yy9c

8 ай бұрын

Блять. E85 в Америке и не только заливают, и всё хорошо. Кто-то спирт в жигули лил. Но нужно смесь перенастроить на более богатую.

@user-kv1uf5iy2e

8 ай бұрын

​@@user-io3ci3yy9c е85 не льют во все подряд машины. Авто рассчитанные для заправки смеси спирта имеют другие допуски к топливной системе.

@user-io3ci3yy9c

8 ай бұрын

@@user-kv1uf5iy2e там обогащается топливная смесь и повышается сж

@user-eh9zs2hx2g

8 ай бұрын

@@user-kv1uf5iy2e л

Эзопротиловый спирт? Может проще сказать можно,в каком продукте он есть?

Так - супер Е10, со спиртом- этил, или метил- машина едет как на эко- режиме. У изопропила другие качества?

Прибор который внушает доверия 😂😂😂

@user-mz1im5gb1k

8 ай бұрын

У меня такой же. Всепогодный! В смысле погоду показывает) Русойл, самый паршивый и дешевый бензин, воняет газолином, октановое число 92, показывает 100. Газпром, Лукойл 92, показывает 83-87.

@LiOPSIK_220

8 ай бұрын

Ха ха, автор разбодяжил бенз спиртом, сунул показометр, который меряет сопротивление и выдает результат из своей таблицы, крутяаааа

Смотрел в Ютубе как таким прибором с некоторых АЗС 95- бензин намерили от 80 до 100 , а в лаборатории он оказался от 94 до 96 . Так что этот прибор не зря не сортифицируется производителем.

@user-ss7kd3rk7g

8 ай бұрын

Сортифицируется? Приборы бывают разного сорта? 😆

@vgen9004

8 ай бұрын

Да тоже смотрел, присадки погрешность дают, да и тот мужик зря написал акта новое число при сдаче на анализ в лабораторию

В бразилии с этанолом мешают и ездят. Прибор всего скорее погоду показывает, т.к. он не расчитан на дополнительные примеси, с таким успехом можно мочи добавить.

В зимнюю технику не зависимо от октана топлива, всегда добавляю 3% этилового спирта, кстати это делают и авиалюбители, т.к. не желательно оледенение карбюра. Кстати знал людей, которые нюхали бензин и пили спирт оО

@user-qv8pe9hg2s

8 ай бұрын

На 30 литров сколько лить то спирта?

@danilashahov226

8 ай бұрын

@@user-qv8pe9hg2s ну если без точностей, то получается 0,9л это для повышения октана, а если просто влагу связать то и стакана хватит.

Фрил 2/ 2014г 150тыс пробег. Масло не ест, от замены до замены 10тыс/км , ! Но в сервисе сказали, что желательно всё же провести раскоксовку! Предложили ваш Титан , сказали что он и поршни почистит и на клапаны сильно не повлияет, то есть не удалит рабочий нагар на клапанах ! Просто парами смоет лишнюю грязь с клапанов, почистит поршни и самое главное помоет маслосъёмное кольцо ! Так ли это ?

@Motoresurs

8 ай бұрын

Раскоксовка Титан испаряясь в цилиндрах, не сможет парами очистить нагар на клапанах, а лишь слегка размягчит его верхний слой, который потом, в процессе работы двигателя вылетит через выхлопной тракт. Хорошо почистить клапана может только пенная раскоксовка. Для качественной очистки маслосъёмных колец нужно за 200-300 км до замены масла залить в масло "Мягкую промывку системы смазки" motoresurs.ru/shop/goods/myagkaya_promyivka_sistemyi_smazki_dvigatelya_motoresurs-97 Она, будет циркулировать вместе с маслом и промывать масляные каналы, маслоотводные отверстия в поршнях и конечно сами маслосъемные кольца. А уже непосредственно перед заменой масла надо сделать раскоксовку через цилиндры, залив состав для раскоксовки в них. Рекомендую попробовать "Густую раскоксовку", motoresurs.ru/shop/goods/raskoksovka_gustaya_RESTART_200_ml-111 отлично раскоксовывает и чистит поршень от нагара.

@user-kz6fj5uy8f

8 ай бұрын

да конечно , и кошелёк очистит .. не мешай машине ездить!

@user-no8pu5tk9m

8 ай бұрын

Не вер это глупости у меня бмв 740il 250тыс пробег от замени до замени 8тыс грамм масло не добавил В сервисе мне уговорили добавит эту хрен после чего двигатель стал жрать масло теперь от замены до замены жрёт 1,5лит Не делаете эту ошибку

@user-volk999

8 ай бұрын

Не вздумай 😅,нагар можно удалить при торможении двигателем ,я на больших спусках газ сбрасываю и обеденная смесь все выжигает-я не сам придумал еще в советское время передача была наука и техника 😂а если в-думаешь сделать ,то всю грязь подымешь и пойдет она гулять по двигателю и сколько раз потом промыть никто не скажет

@user-um4by1ub2e

8 ай бұрын

@@user-volk999 а если коробка автомат?

Этот прибор можно засунуть только в одно место, только через лабораторию можно проверить октановое число

@kotE-xi5rk

8 ай бұрын

Да прибор это шляпа. В 92 там 89 где то октан

@user-up8hy9il2o

12 күн бұрын

Воткнул прибор в кровью лепешку показал 100 октан

А ваш катализатор горения Restart каким образом повышает октан? И нужно его гораздо меньше - 1 мл на 10 л топлива. Приобрел недавно. Теперь постоянно буду пользоваться, меньше сажи, чище клапана и впуск - выше ресурс двигателя! Правильно понимаю, заливая его не в 92-й, а в 95-й я получу еще и 98-й бензин? Пока езжу на промывке форсунок, радует доступность вашей автохимии при щедрых объемах!

Для предотвращения детонации можно пойти другим путем. Сделал себе в тойоту впрыск воды - сразу исчезла детонация, чувствуется что на низах мощность увеличилась, к тому же впрыск воды в цилиндры отмывают камеру сгорания и раскоксовывают кольца. За а счёт моментального испарения мелких капель воды происходят микро взрывы и пар отбивает нагар. Вода не вредит двигателю, как могут некоторые дебилы начать писать, так как бензин при сгорании распадается в основном на углекислый газ и воду☝️

@user-dy7kw1wq4i

8 ай бұрын

Поделись опытом, каким способом вприскивать воду в камеру сгорания , если инжектор, вопросов много нежная оптимального варианта

@NordicbloodTSS

8 ай бұрын

@@user-dy7kw1wq4i капельная подача воды через систему. Как монтировать долго писать. Может сниму видео

Здравствуйте, я добавил 1%изопропилового спирта выхлоп стал таксичным в салоне стояло вонь пробовал метиловый спирт он ещё хуже не знаю почему?

Думается, что прибор, который "измеряет" октановое число методом мокания в жидкость ( бензин) определяет скорее плотность жидкости, а не детонационную стойкость. Таким образом вы подливая в топливо разные спирты, ацетоны, растворители и прочее просто изменяете, допустим, плотность. Тем самым обманывая прибор и далее по цепочке...

@vasylich3936

8 ай бұрын

Вот в этой научной работе уже правильно проверили: "Влияние концентрации этанола и изопропанола на октановое число бензина и цетановое число дизельного топлива" Макеева Е.Н. Найден Е.С.

@locked314

8 ай бұрын

Прибор измеряет диэлектрическую проницаемость. Конечно, к ОЧ это имеет только косвенное отношение. Тем не менее, добавка ИПС достоверно повышает ОЧ базового бензина, это установленный факт. Другое дело, что измерить это данным прибором нельзя.

@user-vm7pw4ns9e

8 ай бұрын

Сама формулировка "диэлектрическая проницаемость" нелепа....

@vasylich3936

8 ай бұрын

@@user-vm7pw4ns9e Относительная диэлектрическая проницаемость показывает во сколько раз сила взаимодействия двух электрических зарядов в определенной среде меньше, чем в вакууме, для которого она равняется единице.

идея хорошая, но если нужен 95 бензин то выгода не такая большая получится

Стоит ли овчинка выделки? Стоимость литра спирта, плюс бензин подешевле, в итоге стоимость за литр смеси дороже высокооктанового бензина. Разве что интерес повышения октанового числа в эксперименте.

Работал на ЗИЛ 157 заливал 66 бензин классное было время хочу заметить

В 90х годах посчастливилось жить на Байкале, в п. Нижнеангарск. Были моменты в те года когда на заправках был только 80 и 82 бензин, я брал нафталин в таблетках и разводил 2 таблетки на канистру 20литров😂 Вонь была конечно, но машина при этом ехала гораздо лучше и пальцы не стучали как на 82 бензине. Вот такой был опыт)

@user-hk6ui2tl3q

8 ай бұрын

Интересно, где у вас был 80 и 82 бензин??? Был 76 и 93, 72 уже был редкостью

А что с температурой горения в цилиндрах будет,???

@DrSergeich

8 ай бұрын

Температура понизиться

@user-kz6fj5uy8f

8 ай бұрын

пыз да выпускным клапанам

@user-pd2em8ei6b

8 ай бұрын

Скорее повысится в разы

где такие цены нашёл непонятно! у нас спирт изопрапил стоимость 500р за литр (самарская область) ну можно поискать и может и найти но рублей по 300 и никак не по 100. или может я что путаю и есть какой-то другой изопрапиловый спирт?

Ездил на своей Шкоде с мотором 1,4 tsi на север в Термберку. Машина под 98-ой бензин, но после Петрозаводска 98-ой не найти(( приходилось заправлять на неизвестных АЗС 95-ый и бодяжить присадкой Октан-корректор от Лавр (1 бутылка на 40 литров). По запаху не понять, что в этой присадке. Точно не ацетон и не спирт. Машина доехала, не развалилась. Но мощности (особенно при обгоне фур в горку) местами не хватало. Всё-таки это не тоже самое, что заправить 100-ый бензин на фирменной заправке

В некоторых странах используют до 40% спирта в топливе, точно уже не помню в каких, но смысл в том что у них расход топлива больше на таком топливе! Я лично карбюраторный мотор мотоцикла не смог запустить на такой смеси! Поставил жиклëры побольше и всë отлично работало, но расход был ощутимо больше.. Так что скорее всего расход будет немного выше на 5% спирта в топливе.. К стати запах топлива с 40% спирта гораздо приятнее обычного..

@user-lo7vi8tu2c

8 ай бұрын

В Европе есть топлива Е85 там 15%садержится спирт, каком непомню.

@user-jf4ej1ii2b

8 ай бұрын

Точняк , расход будет больше, проверено 100% , на соляре парадокс такой же , добавка 2-этилгексилнитрат в соляру добавляет цетановое число и дури авто, но печальное фиаско , -увеличивает расход

@igoristomin8513

8 ай бұрын

В Бразилии , только там метанол добавляют.

@slavakazak661

7 ай бұрын

Да, есть такое. Например в Тайланде, есть состав по моему 15 или 25% спирта в бензине, а есть аж 75% , но там наверно моторы по другому настроены. Но что интересно спирт этот у них дешёвый из какого то местного растения гонят. И ещё в котором 75% практически нет отложений. Мы как то пробовали в наш бензин спирт добавляли и в стакане сжигали, где больше спирта, там копоти на стакане практически не оставалось.

Не существует приборов, которые достоверно могут измерить октановое число бензинов. Есть лишь два метода, и оба они по сути, моторные. Показания данного прибора, это погода в деревне Гадюкино. А для изменения октанового числа существуют присадки. Как скажется на работе двигателя добавление изопропилового спирта, сказать трудно. Хотя в южной Америке спирты давно применяются в качестве топлива.

@yurikponomarioff

8 ай бұрын

В Европе тоже на заправках есть смесь бензина со спиртом, но заливать её можно не во все машины. Есть двигатели с технологией "flex fuel" которые могут работать и на бензине и на спирту и на смеси, в них более сложная система октановой коррекции.

@vasylich3936

8 ай бұрын

Вот в этой научной работе уже проверили правильными методами: "Влияние концентрации этанола и изопропанола на октановое число бензина и цетановое число дизельного топлива" Макеева Е.Н. Найден Е.С.

Лет 30 назад был в Финляндии. Была зима. И с удивлением тогда для себя узнал, что в зимний период там везде на заправках в бензине содержится 10 % чистого спирта. Объясняли, что для лучшего запуска, более устойчивой работы двигателя и для обезвоживания топливных систем от конденсата. И это там было по закону, и сейчас так же. А финны думаю не дураки и дело это давно уже испробовали, применяют и знают. Как то так.

Добавляю изопропанол регулярно. Калина (2194) отлично переваривает. Если спирта лить больше, машина хуже едет и плохо заводится на "горячую". Так что 5% в самый раз. ИПС так же помогает "оживить" машину, если бенз не качественный попался.

а по стехиометрии что? какова теплота горения изопропанола? тема уже избитая и множество экспериментов показывающих что это бесполезно. "октан" измерять уже моторным методом надо, раз делаете серьезный закидон на эту тему. на НПЗ в пАрках добавляют МТБЭ (Метил-трет-бутиловый эфир с собственным ОЧ до 135) для повышения ОЧ с 92 до 95 и выше. Умельцы гаражные с свои турбо-субари льют изобутанол (в чистом виде у него ОЧ 102) но он ядовит. Проблемы еще с тем что все эти добавки летучи и почти не хранятся, добавляют всякие стабилизаторы, но не подскажу какие. Хорошо идет обычный этанол (Цэ_два_Аш_пять_О_Аш) но он плохо дружит с цинковыми и прочими алюминиевыми деталями топливной аппаратуры, хотя у некоторых производителей это учтено. Если бы все было так просто как может показаться на первый взгляд, на всех НПЗ лили бы изопропанол и не парились, но этого не делают либо делают но с добавлением прочих стабилизирующих присадок.

@Motoresurs

8 ай бұрын

Причем тут стехиометрия? Соотношение топлива и воздуха задаются настройками топливной системы или блока управления двигателя

@RicoJovanni

8 ай бұрын

@@Motoresurs да но в заданных пределах. Сможет ли данная смесь в эти пределы войти? бензин 14.7:1 изопропанол 10:1

Осталось только спросить на кассе АЗС сколько уже добавили они в бенз спирта, чтобы получить 92, поймать детонацию, которая сломает шатун или палец и поменять сгоревшие клапана из-за высокого актанового числа😅

@user-ke1bj7ej7s

8 ай бұрын

от высокого октана детонаций не бывает.. и поршни не згорают если что !!! сказочник вы !))) изучите для начала что такое детонация в двс. и откуда она берётся .. чтоб не пугать себя и окружающих )))😁😁😁

@targetstojar4674

8 ай бұрын

​@@user-ke1bj7ej7sреальный случай: нива, 1.7 инжектор, заправился на два сука рубля дешевле где-то, мотор растарабанило. Выпускные клапана в прогарах, прокладку ГБЦ продавило, эмульсия. Топливо из бака (налитое в стеклянный мерный стакан) разделилось на семь фракции, верхняя пахла спиртом и очень быстро испарилась. Фракцию цвета несвежей мочи определили как 76 бенз. Не гараж, лабораторный корпус АТЭМК.

@SkyFire142

8 ай бұрын

​@@user-ke1bj7ej7sОт высокого ещё как бывает, только механизм немного иной, если степень сжатия недостаточная он банально не сгорит весь с конкретным объёмом воздуха, отсюда те же проблемы - множественные локальные очаги детонаций в объёме камеры сгорания, вместо равномерного распространения фронта пламени.

Здравствуйте!!! Подскажите, пожалуйста, какую купить промывку топливной системы, для промывки форсунок (через бензобак), чтобы не разъело трубки, пластмасс и других материалов

@user-yw2po1bo6t

8 ай бұрын

Лавр МЛ 101

@Motoresurs

8 ай бұрын

Вот эту motoresurs.ru/shop/goods/myagkaya_promyivka_toplivnoy_sistemyi_dlya_benzinovyih_dvigateley-143

@valeriyvinogradov8413

8 ай бұрын

Спасибо, я так и сделаю, куплю как появится в вальберисе@@Motoresurs

@090619661

8 ай бұрын

Любую в авто магазине или на дальнюю поездку залить на каждый 10 литров бензина 50 мл ацетона!

@DmitrSrv

8 ай бұрын

Polymerium PLM Benzin, на ВБ и Озоне в наличии.

Следующее видео про газ пожалуйста. )

Класс. Вопрос теряет ли бензин октановое число при хранении в баке авто, и в канистре.

@alt896

8 ай бұрын

То есть вопроса о корректности работы прибора у вас не возникло?)

@us8247

8 ай бұрын

Я всегда заправляю полный бак и долго езжу до следующей заправки, так вот было замечено что при каждой новой заправке машина бежит резвее, следовательно за всё это время бензин снижает своё октановое число. Я так думаю))

@dinonvzakone

8 ай бұрын

​@@us8247Самые лёгкие и легковоспламеняющиеся фракции испаряются в первую очередь (через адсорбер). И постоявший бензин может быть и не теряет октанового числа, а воспламеняется похуже, это факт.

@7031967A

8 ай бұрын

В 91 году когда пошли подорожания всего и 93 бензин стал стоить 1 руб 20 копеек вместо 40 копеек, я последний раз купил на заправке 60 литров ( три канистры) 93-го для Явы-350, сейчас точно уже не помню, видимо иногда ездил на 76 , так, как отец работал на грузовике и 76-го было валом на халяву, спустя три года после зимней стоянки, в баке был только 93-й на тот момент, я поехал к родителям на дачу и каково было моё удивление, что Ява совсем не хотела ехать, я был в недоумении, что с мотоциклом, хотя не плохо в нём разбирался, все ремонты включая полную разборку движка делал сам, и не известно, как скоро до меня бы дошла истинная причина, но на даче я заглянул в бак и оказалось там мало бензина, отец предложил 76-й, выбора не было залил его и на обратном пути каково было моё удивление, мотоцикл ожил и поехал совершенно нормально, тогда я ещё не знал о его свойствах потери октанового числа, Советский бензин продержался 3 года, не знаю на сколько правда (сам с 2009 езжу на дизелях) но друг говорит, что сегодняшний бензин теряет октановое число уже через пол года.

@user-it1yr8qy4o

8 ай бұрын

После года простоя тачки в гараже вообще запускаться не хотела...в баке 95 был...пока не плюхнули в бак 20л 92 го ...разбавили так сказать...запустилась прчти сразу👍🏼

Ну , показатель актана возрос , но будут ли физические свойства такого бензина соответствовать реально аи98 ? Потому что показывать прибор может всё что угодно, а температура горения , детонации могут остаться прежними .

@Yaroslav-USSR-CCCP

8 ай бұрын

Вот и я об этом же! Хим.состав бенза - до и после пусть покажет детализацию из лаборатории - каким он становится! А так это чистый эксперимент со ставкой на капиталку двигателя!

@user-bt7rq5rq5m

8 ай бұрын

Если добавить больше, получиться метанол😂

@vasylich3936

8 ай бұрын

Вот в этой научной работе уже проверили: "Влияние концентрации этанола и изопропанола на октановое число бензина и цетановое число дизельного топлива" Макеева Е.Н. Найден Е.С.

@gennadijhmeljov1513

8 ай бұрын

@@vasylich3936 Проверили !!! и получили СОВСЕМ другой результат (причём проверяли на стендовом моторе а не прибором с сомнительными результатами) для получения 98-го из 92-го нужно почти 20 (двадцать) процентов изопропилового спирта. Почитайте статью...

Ацетон размешанный в бензине, абсолютно не разъедает и не разрушает РТИ, личный опыт на основе 5 лет эксплуатации. Так же ацетон в бензине(соотношение 250мл ацетона на 50л бензина) является еще и "мягким" неагрессивным очистителем топливной системы и инжекторов. То же личный опыт, на пробеге 312т.км были отданы инжектора на стенд, идеал по распылу и держанию давления. Так же после того как будет израсходован один-два бака бензина с ацетоном, мотор начинает работать тише, мягче и снижается расход топлива примерно на 0.5-1 литр на 100км. Обясняеться это тем что ацетон стабилизирует горение топлива в камере сгорания, что повышает КПД и сходит на нет риск возникновения детонации. Всё выше сказанное основано на личном опыте эксплуатации более 5 лет, а так же на опыте знакомых и родственников так же добавляющих ацетон в бензин. НО...есть нюанс, эффект будет только когда заправил и поехал на дальнее расстояние, потому как ацетон очень летучий, он практически на следующий день испаряется из топлива. Поэтому для городской эксплуатации с небольшими пробегами рекомендуется заливать топлива не полный бак, а из расчета на день- два.

Прикольно, мужчина открыл канистру и заиграла музыка. Очень актуально для октана.

Я разбавляю бенз пропаном уже лет 10

Спирт лучше добавлять после зимы дабы избавиться от конденсата в баке который мог образоваться из за сильных перепадов температуры

@buranmodels

8 ай бұрын

Не умничай, не про это ролик

@user-qi8gd4tm3y

8 ай бұрын

@@buranmodelsТебя забыл спросить

А можно добавить спирт технический ???

Если только АЗС не взяла 76 добавила спирта и подняла октановое число до 91 и позже такой грамотей ещё спирта добавит и что в итоге получилось бы на выходе. Для чистоты эксперимента нужен полный анализ топлива!

А если налить метилового спирта, диэлектрическая проницаемость у него выше и, прибор покажет ещё более высокое октановое число😂

@sergeiivanoch1483

8 ай бұрын

Помню смотрел какой то фильм про революцию и там в машину заливали питьевой спирт.

@slavakazak661

7 ай бұрын

​@@sergeiivanoch1483 Ну ты и вспомнил дедушкины времена, там моторы другие были, могли сожрать, что угодно.

Если иметь понятие в голове как приборы определяют октановое число, то станет понятно почему от спирта прибор видит повышение октана. Всё очень просто, чтобы понять октановое число даже такой прибор не нужен, а достаточно измерить плотность жидкости, теми же колбочками и трубочками что мериют плотность электролита у аккумуляторов, далее по формуле определяется октановое число. Данный прибор также мериет плотность не более того.

@igoristomin8513

8 ай бұрын

Этот прибор измеряет диэлектрическую проницаемость среды , проще типо емкости конденсатора

@armor-3ulefone471

8 ай бұрын

По твоему плотность и диэлектрическая проницаемость диэлектрика это одно и то же? 😂😂😂

Каково ОЧ ИПС вы измерили?

Теперь понятно почему в баке на утро становится меньше чем было вечером, спирт улетучивается

@user-ic5jq3ek2v

8 ай бұрын

Улетучивается, а от водителя запашок.

@locked314

8 ай бұрын

Улетучивается не спирт, а лёгкие фракции бензина. Абсолютный спирт наоборот, может влагу из воздуха вытянуть и в объёме увеличиться)) Шутка. Но в каждой шутке есть доля...

Только в конце надо считать не 50 мл 92, а 50 мл 98.

@ffishki5

8 ай бұрын

Нужно учесть диффузию

@Yaroslav-USSR-CCCP

8 ай бұрын

Да и с математикой у автора - печалька - он сказал разница в 7 ед. - а там то был 91-й, а получил он 99-й! Какие 7 ед то???

Данный прибор не определяет ОК число косвенным методом, значит он определяет диэлектрическую проницаемость смеси улевододородов, показатели Октис2 не соотвествуют действиельного значения Ок числа в бензине

Изопропиловый это питьевой и сколько градусов?

Моторным методом нужно проверять. Остается вопрос с катализатором.

@Motoresurs

8 ай бұрын

Моторный метод самый объективный, но маркировка бензина АИ, означает октановое число измерено Исследовательским методом. Но это поже на специальной одноцилиндровой установке (двигателе) делается

@user-Sibirskij-Pavel

8 ай бұрын

​@@Motoresurs, необязательно на мотор-установке. Устанавливаем топливный модуль в обрезанную 5л бутылку, наливаем туда исходный бензин (двс должен быть прогрет), доводим t,° до 90°, смотрим длительность впрыска, и угол зажигания по диагностическому прибору. Сливаем, наливаем бензин со спиртом, смотрим показатели. С лучшим бензином снижается длительность впрыска. ЭСУД выбирает угол впрыска наиболее близко к границе детонации. Можно отметить время работы определённого объёма горючки и сравнить. Кстати, при разсчёте экономии помним, что бензин с высщим ОЧ тратится меньше и соответственно, дольше проходимый путь. + более быстрый выход на высшие передачи и менее необходимое переключение вниз при обгонах или в горку.

@user-fq5qj1bi3p

8 ай бұрын

​@@Motoresurs метод определения мутным прибором тоже смутил, да и помимо вопросов к автору по этой бодяге много - пусть покажет как он это в свою машину заливает и ездит)

@user-fe1nw6ou1r

8 ай бұрын

Каковы ваши рассуждения на этот счет? В 1.2 турбо мотор можно лить такую бодягу? Вредит ли это Двигателю или нет. И допустим если 98 не нужен а хочешь сделать 95й из 92го - значит этой дряни надо меньше залить? @@Motoresurs

@user-nm2wk1vl5i

8 ай бұрын

​​@@user-Sibirskij-Pavelне на любом двигателе расход на более высоком октане снижается! Не вводите в заблуждение! На некоторых двигателях да, на некоторых нет. Неоднократно проверено.

Что на счет температуры сгорания 98?

Да, хорошо. Тем более, что изопропиловый спирт в таких количествах допускается. Я так понял, что он растворяется в бензине. Правда, на большинстве режимов двигателя и 92 нормально будет. Ну, то такое...

Как переделать 92 в ДТ? Это гораздо актуальнее.

@ZabotinDima

8 ай бұрын

Берешь 72-76й бензин и добавляешь туда гудрон. Так немцы заправляли трофейные танки, дизтоплива то у них не было. Не любые дизели выдержат такое издевательство.

А теперь вопрос не заложены ли 10% спирта в бензине с бензокалонки?