Борода, у 06 поршень до верха не доходит. Срежь 4 милиметра от блока и поедет поверь очень даже быстро. Проверял! Пацаны полайкайте пусть борода увидет!

@user-fw2mw9vo6d

6 жыл бұрын

Законопослушный гражданин Да,тоже подобное делал)) Эта же схема и на зубилах работает

@user-he2ep9cu6s

6 жыл бұрын

Никита Сергеев ну про зубил не знал .

@pezzec

6 жыл бұрын

Это момент ещё поднимется?

@h939ko

6 жыл бұрын

для момента объем нужен, блок по дефу будет в рамках закона, диф, короткая пара, распред, развесовка и облегчение мотора

@MrYurrr

6 жыл бұрын

У моторов 1600 поршень не доходит до торца блока 1, 9 мм.

Борода, про выхлоп не забудь, чем легче газы отходят и мотору легче соответственно.

@hemmyshow5919

6 жыл бұрын

Тем более если дунуть в мотор

@deadlypeaklive3105

6 жыл бұрын

И бензонасос помощнее

@dantes560

6 жыл бұрын

Так работает только при наличии наддува, на атмо должен быть грамотно рассчитанный выхлоп

@oldflea2948

6 жыл бұрын

На атмо-прямоток не нужнет, вот на наддуве-да

@user-yi5lq1lw5o

6 жыл бұрын

dantes560 да да, в роде завихрение или както газы должны сами себя выпихивать

Было бы круто если бы вы до последнего воздерживались от ижмектора. Ставте 2 карба! Потом 4!потом дуйте в карбы! ! Наверно лучший жигопроект.

@user-he3tg8ng1c

6 жыл бұрын

лучше просто дуть

ААААА какое душевное шоу!!! Обожаю этот канал! Молочный эксперт, Борода и его команда, спасибо, что вы есть!!!!

ВЫ ЗАБЫЛИ ПРО ВЫХЛОП ❗❕❗ Поставьте паук 4-2-1 помимо лёгких дисков и нормальных шин и замеряйте время прежде чем ставить 2-4 карбюратора/компрессоры и т.д. + Ещё можно поставить распредвал по-интересней с разрезной шестернёй. Тогда из стока вы можно сказать почти всё сделали. А так всё ОЧЕНЬ интересно! Проект на уровне(а то и интересней) - обзоров/марков и т.д. Продолжайте, у самого 2106 под зиму...)

@user-qc1ou1tu1n

6 жыл бұрын

выхлоп 4-2-1 работает нормально только с валами нестандартными

@timofeykolotovich8636

6 жыл бұрын

Alex Maycer к сожалению нестандарт валы очень хорошо стоят, а тут бюджет по минимуму)

@LeeTo112

6 жыл бұрын

Выхлоп в данной конфигурации до одного места!

@alexmaycer7570

6 жыл бұрын

Кирилл Жиздюк он и сток улучшает, это факт!

@alexmaycer7570

6 жыл бұрын

Timofey Kolotovich новые нуждин/эстонец стоят 5-6к, к тому же можно и б/у взять, к тому же это в любом случае дешевле того же компрессора будет)

Ахаха :D Угарнул с того, что авто ваз за 30 лет в плане скорости ни куда не ушел))

@mrTort-bc8ml

6 жыл бұрын

Вячеслав Витальевич ты не врубаешься, это стабильность)))

@mrTort-bc8ml

6 жыл бұрын

max nax ну тише тише, задело тебя)))) соляра тоже не венец автомобилестроения.

@mrTort-bc8ml

6 жыл бұрын

max nax я тебе даже больше скажу, я только бубубубу услышал, не усложняй

Благодаря этому проекту я подчерпнул для себя очень интересные вещи. Больше спасибо за такие видосы👍 Побольше подобного контента! Безусловно лукас за годноту

Поставьте распредвал Уфа 72 разрез шестернёй Т образные клапана облегчённые, тарелки титан,бронзовые направляющие, Опель пружины ещё 3 сек уберёте, а потом дросселя и только после этого можно дуть😉 SC 14 копрессор 👍👍👍 ВЫХЛОП обязательно надо делать для атмо паук 4.2.1 для надува 4.1 удачи✋

Медленный, но уже быстрый жигуль

@dd1146

6 жыл бұрын

Max Panysh как маленькое но большое шоу)

@Max-lt9kt

3 жыл бұрын

@Old PC Gaming вообще то 11,2)

Если мой внук однажды найдет твои ролики и спросит: дед, а что это такое?? Я ему отвечу: это самый сумасшедший тип на планете, который воспитал любовь к машинам

Как говорил Амаяк Акопян "А теперь надо обязательно дунуть! Если не дунуть, то никакого чуда не произойдёт."

Красавцы, мужики! Тазоводы рады вашим видео!

Немножечко поиграть с головкой))

@ppaul0601

6 жыл бұрын

Griz ZLY хорошо что напомнил ....пойду поиграю......😂😂

Нет слов! Жига на перебранном стоке 11.2!!! Опеределенно знаете как их готовить. Мужики ГБЦ на мою машину распилите? XD

@namedem

6 жыл бұрын

в очереди)

@milk_expert

6 жыл бұрын

Хахаха

@user-ru2vj6ec4b

6 жыл бұрын

+1

Дядюшка борода он красава! Так рассказывает что очень,очень интересно на него смотреть!!!))) Я натурал но люблю его как никого из мужиков

Аж душа радуется когда видишь как шершенюга оживает!

запили гонку с приорой.

Бля, ну не дуйте в нее, делайте по олдскулу, чисто на атмо, на высокой сж, дросселя, злые валы. Видео топ.

Спасибо, парни за ваш труд! Очень интеоесно!

Ребят, вы делаете круто, каждый раз с нетерпением жду видоса, не торопитесь, ибо вам есть что показать нам) Да прибудет с вами сила

Красавцы !!!! Реально интересно смотреть отличный видос все по делу с нюансами и не нудно как у остальных!! Дросселя у всех есть а вот про два карба инфы вообще нету!!

Кайф Пацаны,сейчас такого тюнинга жигулей,очень не хватает,продолжайте в том же духе!)

Молодчаги!!! Всё очень вкусно смотреть. Вам успехов во всех начинаниях.

Красавцы! Приятно смотреть, продолжайте в том же духе!

Блин как хороша она стала)

Андрюха выедь из 10 на атмо и я куплю себе класику.

@gleb.pervushkin

6 жыл бұрын

Антон Барахвостов это вполне реально)

@DriftLemur

6 жыл бұрын

Антон Барахвостов на сток 1.5 16v 2105 уже в 9.8 выехал так что все реально)

@UncleCarry

6 жыл бұрын

У Алана Кодзаева четырка на шеснаре дросселя и валы 6,6 сотку ехала в обзоре)

@vasiliansotirov6976

6 жыл бұрын

Классика с доработаный нивовский мотор (1.9, доработаная гбц и т.д.) выедет 7 до 100 на Солексе и неправильным коллектором. (Смотри клип в канале AutoOverhaul). А что будет если поставить и горизонталки?

@Spekuliyant

6 жыл бұрын

На хуйиндае солярке в стоке видел как до 100 за 6.1 разгонял

Разрезную шестерень и валик бодрый ! Поедет и не только приору натянет! Молодцы парни

Дерзайте парни! Удачи в проекте =)

Поставь дросселя на стоковую степень сжатия и сделай замер,а после с высокой степенью,думаю многим будет интересно!!!

Сделайте ,механическое открытие 2-ой камеры карбюратора

Чуваки огонь проект отвечаю! Даже Жигули себе захотел) продолжайте буду обязательно следить и дальше!!!)

Охерительный выпуск! Концовка просто улёт) Не останавливаться!)

Ууууу разозлили вы шестерку, ну теперь только щурьтесь - разгонется, хер затормозишь!!

@Alexan_Dro

6 жыл бұрын

Да))) Пора тормозюльки делать

Душевно делаете, надо ваш видос на автоваз отправить, пусть учатся

Меня этот чувак с шатуном и поршнем на вставке просто убивает ! )))) Уже сколько вижу а пузо рву от каждой вставки! Лайк однозначный

жду след. серию!!! интересно увидеть все предложенные варианты!))

И после этого я захотел ЖИГУ

Эх, самый годный и креативный автопроект на российском Ютубе..

Борода, жду следующий выпуск, красаучег!)

Ахрененный проект!!! Респект вам ребята!!!

Надо отыскать раллийные технологии времен СССР, деды знали что делать!

@xswwsxzaqqaz

6 жыл бұрын

Lada VFTS

@user-ky3bk3yz3k

6 жыл бұрын

Мой дед очень много копался в его шестёрке, когда я был очень маленький, и определённый участок дороги до деревни он топил тапку с пол аж дух захватывало.. но к сожалению не успел мне передать знания((( шестёрку которую я так любил продали, и мы переехали жить в Сербию ...

@morisatokeiti6908

6 жыл бұрын

дид ракинг техлогис

@namedem

6 жыл бұрын

всмысле роторный двиг? да было бы интересно и заодно его возможный легкий тюн

@maxblock7893

6 жыл бұрын

Lada WTF? :-)

Езжу на камрюшке, но есть у меня 5-ка жигуль тож думал как бы её чуть - чуть доработать без злого тюнинга. А тут самое оно. Удачи!

Аааааа, машина жжет!!! Очень круто! Молодцы ребята! Андрей-полководец - это что-то новое ))))) А вот эффектный дым в конце видео уже стал вашей стильной визитной карточкой (*_*)

Спасибо вашей Команде ,интересно было посмотреть. Хотелось бы ещё какое то улучшение внешнего вида увидеть , отполировать , где то подкрасить :)

Жду выпуск где жига будет гнать до сотки 1.8, явно будет сравнение с tesla roadster.

@Shwedzewald

6 жыл бұрын

Вадим Рахимов не получится т.к. тесла автомат, а жига механика. Это во первых. Во вторых тесла на электро-двигателях на все колёса, а жига чисто на заднем приводе

@-live782

6 жыл бұрын

чувство юмора атрофированно?

@Pedruchcho_sofunny

6 жыл бұрын

Dima Shwed для СВЕРХ РАЗУМОВ, это был сарказм

@kn1fe2013

4 жыл бұрын

забей Алексей АМС, там ВАЗ 2101, на 16кл от четырки. Все производства ВАЗ, кроме коробки и турбины, едет 5.2 100-200 км/ч (а это чуть ли не самый быстрый результат среди всех серийных авто :D). Родстер еще не вышел, но жига ему будет конкурентом :). Знаю, что комменту 2 года

делайте все по дешману, без турбы и без компрессора.... студенты оценят)

@hitrovcustom6399

6 жыл бұрын

компрессор и турба не так уж и дорого. за лето можно заработать. Другой вопрос:выдержит-ли мотор?

@user-rg3nl4dx5h

6 жыл бұрын

Посмотри как гараж 54 над ними издевался. даже jz такого б не выдержал

блин, круто. Но подвеску вам тоже стоит затронуть, посмотрите что с карданом, возможно не плохо было бы поменять ему крестовины, подшипники полуосей и передние ступицы обслужить, это по мелочи все! В будущем с пружинами и аммортами решите что-то... _____________________________________________________________________ По поводу мотора вангую следующий спек: - облегченный маховик - полностью новый выпуск с паучком 4-2-1 - вал какой-нибудь тюнячий - 4 карба: веберы или деллорты - бронепровода нулевого сопротивления в гбц наверное надо будет ставить пружины усиленные, ну и клапана облегченные заодно бахнуть :) _____________________________________________________________________ Но! при таком спеке мотора, как вы уже понимаете, он будет не удобен для городского повседнева

@JekeyCF

6 жыл бұрын

Тоже хочу доработать голову, объясни пожалуйста зачем ставят усиленные пружины и какой от этого эффект

@user-pn1cm2eu1q

6 жыл бұрын

JekeyCF когда делаешь портинг головы и ставишь крутильных вал, при высоких оборотах на сток пружинах клапана зависают в открытом положении, не успевают закрываться. Усилинные пружины эту проблему решают. Это же очевидно...

Мне нравиться проект , очень хорошо делаете , так держать. Больше таких проектов!

Ряд р1 в коробку, можно 4 ступку от старой шестерки 1.6, там этот же ряд( это бюджетно, недавно купил за 1500). И главную пару 4.3 от копейки. И карбюратор Солекс 21073. Должно быстрее поехать. Это все серийное и относительно недорогое.

Поставь компрессор с Субару AISIN AMR500. Электро бензонасос, регулятор давления топлива, подрезать пружинку методом проб, что бы давление на холостых было 0,1 атм. Этот компрессор среди остальных самый дешёвый и размером с генератор.

Парни сделали сток быстрее чем завод,ЗАСЛУЖИВАЕТЕ респекта!😄👍👍👍

Я все больше и больше вдохновляюсь жигулями! Молодцы

Потенциал жиги близится к бесконечности

Дядюшка борода тащиш чоткий контент. Шершень рвет трусы, вот прям огонь. А не хочеш заморочица и зделать нарезочку своих бернаутов.!)))))) Дай ответ если можеш в следущем видосике.!!!)))) Лойсик поставил уже!))

забавный гномик)) лайк и подпись) слежу

Дядюшка, реально крутые видосы делаешь, за тачки, которые имеют право на жизнь. И те трушные авто, что по-карману нищебродам)))

Раз показывать начали с бюджетных решений, то попробуйте сначала нивараспред и пару короче, а потом уже что-то менее доступное

Раскоксуй глубоко не суй ! Борода топ 👍

@bambuswizardcock3273

6 жыл бұрын

Глеб Чеширский начал лить в двигло всякую чачу

@user-zc7dh9ry7q

6 жыл бұрын

Bambus Wizardcock обчная промывка 👍. никакого криминала типа шляпотек...

Круто и познавательно, сам собираюсь строить мотор со стока, ибо свапают все и уже приелось)

Отличный проект, спасибо большое! Очень интересно

Делайте на 4-х карбах! Турба конечно даст прирост мощности, но на карбах можно снять тоже самое, а мотор будет эластичный.

@user-cp8le2fx8h

6 жыл бұрын

maxim betonov 4 карба от Оки и будет супер!!!

@user-ol3pi1ti1u

6 жыл бұрын

Ильдар Ильдар да, можно и так. Вариантов тьма)

@thatsenough8723

6 жыл бұрын

Мотокарбы😈

@user-ol3pi1ti1u

6 жыл бұрын

Адильжан Турсынбек я их и имел ввиду)... От какой-нибудь Хонды 1300 кубов)

@thatsenough8723

6 жыл бұрын

maxim betonov а потом еще дунуть во все это 42м гарретом😂

Голову распилили,ок)а коллектор впускной почему не стали?он ни на грам не прямее чем гбц,дуть конечно это не плохо,но рано пока,есть смысл замерить на облегчённом маховике,вал(НЕ ОТ НИВЫ!!!)разрезную шестерню,дожимайте реально ДОСТУПНЫЕ методы,они на порядок проще для обычных людей в исполнении

@SiberianBeard

6 жыл бұрын

Иван Пуряев впускной коллектор распилен соосно каналам гбц

@AlexanderPasechnik

6 жыл бұрын

можно еще между головой и коллектором текстолитовые проставки толщиной 10мм сделать, впуск будет греться меньше, воздух тоже. На вольво дало ощутимый результат.

@namedem

6 жыл бұрын

вот это плюсую но вал то можно и нива. ибо всякие окб и прочее это уже более тюн, ну если только не искать чтото близкое к стоку.. но нива то проще а значит интереснее чем уже всеми пройденные окб и прочие.

@user-os9wd6ol9q

6 жыл бұрын

namedem я просто где то смотрел обзор сравнительный валов сток и нива,если не ошибаюсь нивский добавил низов,но немного совсем,но подпортил верха,хотя мотор то тракторный по сути

Борода, ты лучший) Очень душевно получается у тебя

Красавцы! Мутите дальше! 2 карба очень интересно. А если все по порядку до капрала копрессора будет то ваще агонь! Удачи!

Парни давайте сначала лютую атмосферу, эти трубы шмурбы уже на каждом пылесосе, успеете

Борода лайк не глядя,годный контент..Хочу увидеть два карбулятора.

Привет из Эстонии) интересный проект) смотрю с удовольствием

молодцы!! к сожалению не разбираюсь в технике и посоветовать пока не в состоянии, успехов!)))

Ура серия про жигу,4-хъ дроссельный впуск ставьте.Самое рациональное на мой взгляд.Трек как в конце называется?

@namedem

6 жыл бұрын

это самое дорогое по сути неинтересно и давно всеми известно

@JohnyHackman

6 жыл бұрын

Goblins From Mars Vice City Like A Warrior

правило №732 любое видео бороды должно заканчиваться жжёной резиной

Пацаны красавцы,от души)

Борода! Внимательно проверьте метки ГРМ. Бывает так, что на шкиве коленвала совпадает метка, а на распредвале немного уходит вперед. Перекидываем цепь на зуб вперед, чтобы метка на распредвале немного не доходила, по раньше то есть! Ррракета будет 100%

Хочется атмосферник, что бы выжить максимум с него, облегченный маховик, заварку. А если попробовать облегчить кардан? XD А если еще чисто для смеха, докатки поставить и замерить? По моему будет весело) Сколько она даст на них, хотя букс будет бешшеный

Красавцы！😎 Давай сильее！Давай быстрее！

Давай 2 карба по дешману!!!!! В ТОП

Молодец по праведной тропе пошел, удачи и огромных успехлв👍

Вы лучшие! Продолжайте в том же духе) Наша поддержка всегда с вами. ДИКИЙ КОЙОТ!!!!!😀

Поставьте кованные диски на 13. Они крепче и самое главное легче. Лучше разгон станет

@pezzec

6 жыл бұрын

А спидометр врать не начнёт?

@albertooha

6 жыл бұрын

Руслан Коленько почему, размер колеса же не изменится

@pezzec

6 жыл бұрын

если резину подобрать, то да. а в таком случае деформация резины не сожрёт ли момент?

@user-ky8gk8id5v

6 жыл бұрын

Они все равно не по спидометру замеряют, так что какая разница?

@user-kx2ro3rf8s

6 жыл бұрын

и на сколько они легче? на 5-7кг это даст примерно 0,000000004 секунды

Топовый проект, очень круто

Обожаю вашь чайнел) шутки прибаутки огонь👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😂😂😂😂😂)))

Дядюшка БОРОДА! Жги на жиге все рекорды!!!!!

В интернете ходит фото С жигой на двух родных карбюраторах, Попробуйте так сделать.

@19Koha

6 жыл бұрын

Такое фото не одно, я в живую такой экземпляр видел, это сделать проще простого, коллектор от оки немного доробатываешь и две штуки ставишь, потом на все это два карба, педаль от инжектора и два тросика, настраивашь все это добро, синхронишь, и ебашишь как сатана

Ахххааах) тюненый пятак из прошлой серии едет медленнее этого шершня)) очень порадовало))

КРУТО!!!! МОЛОДЦЫ!!!

прикольный шарик получился !!прёть))

Поставьте сначала хороший карб, валы, потом дросселя, а потом уже дуть.

@DSokolovV

6 жыл бұрын

Виктор Зинин, пока ст. сжатия не велика, лучше дунуть, потом уже атмосферой заняться, т.к. там надо увеличивать ст. сжатия

@slavikrybka

6 жыл бұрын

валы и дуть - взаимоисключающие параграфы. Под наддув хватает стокового вала ГРМ. При 0,5-0,7 бара мост в легкую может откинуться.

@_viktorzinin

6 жыл бұрын

Ну можно и в таком порядке

@_viktorzinin

6 жыл бұрын

Да я не имел в виду, что нужно все вместе. Я за то, чтобы все попробовать, и посмотреть результаты на каждом конфиге.

@namedem

6 жыл бұрын

дросселя позже

Андрюха красава продолжай в тоже духе))Питер с тобой))

Познавательно, побольше бы таких видео.

Борода, отличный проект! Ставь кардан от шеви нива на шрусах встает болт он накат увеличится сразу И вибрации уйдут секунды две скинишь

Оу) красава) 5рубчиков вполне хорошо) борода продолжай, жду следующих эксперементов👍🏻✌🏻

классный проект (делайте его до конца)

Красавцы! Сделайте ещё что-нибудь с атмосферой

облегченный маховик постав , почти на секунду быстрее будет

Борода, сделай 10, я в тебя верю!

ну и кто там говорил что шоха не едет 13 сек??!!!

@user-ek3lm8fy4z

6 жыл бұрын

влад архипенко посмотри внимательно момент разгона) P.S я думаю там и запор за 13 разгонится

@user-rx4te4ke1d

6 жыл бұрын

с бугорка разгоняли))

@11demon22rus111

5 жыл бұрын

1.6 на солексе едет 13 вообще без проблем

Классный проект, полезный)

Брода красавчик)продолжай в том же духе!!!

Сделайте забор холодного воздуха на карбюраторе ( может тоже свою роль даст)

Лучший проект по классике на ютубе!

Спасибо парни!!!! Очень позновательно