Вот таких ребят не хватает на АвтоВАЗе!!!

@mironov5295

7 ай бұрын

АвтоВАЗ не изменится пока хавает народ. Зачем развиваться если залупу и так покупают?

@minimalgoo680

7 ай бұрын

Наоборот Аллах что они не попали туда

@anabele58rus

Ай бұрын

Если такие ребята будут работать на АвтоВАЗе, то эти ведра будут стоить как нормальная машина. Если так случится, то автовазу окончательно конец, так как их берут только из за их более менее адекватно

Требую тебя на должность инженера в АвтоВАЗ 😂

@Channel_911

7 ай бұрын

😅😅

Мне за 63 ! Классика всегда будет в теме. Вторая машина Шестерочка белка стоит в гараже 30т за четветь века . Немец живет на улице. Ностальгия по СССР лучьшее лекарство от всех болезней. Вышел поковырялся ,прокатился ,насладился.Вот счастье! Подпись !

@user-jz5ml2zi1e

17 күн бұрын

Что б ты до конца жизни на классике ездил😂

Единственный блогер который довёл работу с кондиционером до конца! Красава

Комментарий по поводу «мото не потянет»: Основная масса владельцев авто это владельцы купившие машину с пробегом выше ста тысяч(из-за бугра). В машинах с такими пробегами все тех агрегаты уже немного тужат и потому многие чувствуют сильное падение тяги при включении кондея. Но Вы поставили новенький кондей - подшипники новые идеальногладкие (в том числе и шарики в них) всё легонько крутится, смазочка новая и тд. Всем остальным совет - просто сделайте на своих кондеях замену подшипников ремня муфты и замените фреон с предварительной заливкой смазки герметизирующей , а также почистите радиаторы. И будет вам счастье 😂

Что за дураки пишут, что семерка плохая машина, что купил бы иномарку итд. Классно же, машина выглядит как игрушка, маленькая, аккуратная. Так еще в такой маленькой и аккуратной ретро тачке всякие удобства для комфорта теперь стоят. Ну круто же

@Montana78.

7 ай бұрын

Если бы не семерка и ей подобные, не купил бы он теслу 😁

@strezzz9769

7 ай бұрын

У меня было две семёрки, лучшие годы жизни, молодости провёл на жигах, супер конструктор когда есть много времени свободного , а так в целом это не машина по нынешним временам.

@Ivan_Ivanov_

7 ай бұрын

Согласен. Машина красивая.

@NazarBurnjakov

6 ай бұрын

Да попросите уже у друзей (если такие с вами дружат) прокатиться на нормальных тачках и ощутите разницу. За тюнинг респект владельцу))

@Ivan_Ivanov_

6 ай бұрын

@@NazarBurnjakov да ездили мы все в премиальных авто. Там свой кайф. В классике свой. В простоте и дешевизне есть своя превликательность. Плюс у многих эти машины напоминают о молодости.

За такую семерочку не жалко и не стыдно даже лайк поставить. Вообще супер. Молодец мужик

Саня привет, не правильно тебе подключили кондиционер. При включение кнопки кондиционера или печки , обороты двс должны приподняться на 150-200 об/мин вкл вентилятор кондиционера, и через пару секунд компрессор!!!! В твоем случае датчик давления вообще не функционирует. Я ставил себе в 2109 , и сделал все по правильному , если нужно могу объяснить как все сделать правильно)

Я же не один ждал этот ролик когда увидел сторис в инстаграме 😂😂😂❤

@user-tr9qf9ns1l

7 ай бұрын

Один, я просто нарвался на видос.

@vanyavanya9434

7 ай бұрын

Я только зашёл в инст и сторис, сразу видео смотреть 😂

@artyom9219

7 ай бұрын

У нас не работает инст и мы в этом говне не сидим, все давно в телеграмм перешли

@evilramzan

7 ай бұрын

@@artyom9219 впн есть по нем и работает

@user-hg5lc6qb7v

7 ай бұрын

​@@evilramzanна хер впн и исту с фейсом

2030 год, новое видео «Поставил в семерку электродвигатель от Теслы»

Не знаю, зачем я посмотрел этот видос, но теперь я хочу 7ку и установить в нее усилитель и кондей😂

Едет семерка, полная грузин: "Гоги, открой окна, дышать нечем!" "Гоги, у нас пот ручьем!" "Нет, Мишико, не открою. Пусть все думают, что у меня кондиционер!"😁

С завода бы сейчас выпускали бы такие семёрки. Усилитель, кондёр, два стеклоподъёмника и за адекватную цену. Разбирали бы как горячие пирожки 😁

@777-in7rl

7 ай бұрын

Верно 😊👍

@Denny-Vanilla

7 ай бұрын

За 2.000.00 😂

@viktorruss9046

7 ай бұрын

За 250 бы улетали

@777-in7rl

7 ай бұрын

@@viktorruss9046 Верно 😁👍 со сверх космической скоростью разбирали бы 👌

многие пишут что бесполезно деньги потратил, а мне понравилась данная доработка, ты делаешь именно такую семерку которая должна была выпускаться с завода в таком состоянии, респект братан!

@Channel_911

7 ай бұрын

Спс

@_VANYA_DOBRIY_

7 ай бұрын

типо ваз 2107 2023 года выпуска 1 экземляр

Классический мотор - это сама надёжность! Не вижу смысла его менять.

Пипец одни негативные комментарий человек старался у каждого свой вкус на тачки

Молодец,доказал всем что ничего невозможного нет,главное иметь голову на плечах,и умелые руки..

Сказать что красавчик, это не сказать ничего! Аплодирую просто стоя ;)😎 Очень нравится подача отличного видео материала!

Сделали бы с завода все это, цены бы не было

Давайте напрягать его чтоб поставил 16 кл

Такой человек должен сидеть в разработке на автовазе!!!!!👍👍👍

@user-mv1dv6bi1f

7 ай бұрын

⁠@@Zetorgоткрою тебе секрет, разработка занимается РАЗРАБАТЫВАНИЕМ, а не заправкой фриона

Уважение за труды однозначно. Работа проделана не маленькая. 👍👍👍 Но я бы чуток по другому посоветовал, по прицыпу НИВА Шеви. На месте гены ставим компрессор кондея, а гену наверх, слева, как на Шевике. И тогда всё приводится одним ремнём и стандартный вентилятор не мешает. И на Приоре вентиляторы стоят не снаружи, а внутри. И просто меняя направление вращения вента, тоже не выход, так как имеет значение и изгиб лопаток. А так молодец!!!

С грм планировали заниматься или клапана настраивать? Гремит же двигатель, сам не обращал внимания, но после настройки стало сильно тише

ты прям делаешь настоящую экспортную 7ку. Представь если бы такие заграницу отправляли, я думаю это был бы фурор и спроса было бы в десятки раз больше

@happyvolkswagen

7 ай бұрын

Я думаю другие страны не поймут весь кайф таких машин, разве что в странах бывшего СССР... Для нас эта машина как родная по этому его до сих пор покупают, странам дальнего зарубежья этого не понять!

Поставь гидрокомпенсаторы от шеви нивы, двигатель вообще не услышишь, будет работать мягко, ровно и бесшумно) ну и моторчик печки поменять конечно, они уже продаются 4х режимные, переделанные для классики…будет тишина.

Такую семёрку как у тебя нигде не найдешь это точно, скоро только кузов с салоном останется от 07, уже полуиномарка, вообще кроссавчик 💪✊

Сначала все щели и дырки надо закрыть в этой машине, что бы кузов без герметичным 😂😂😂

Года два не смотрел твои ролики, а ты всё так же улучшайзингом ВАЗа занимаешься, интересно молодец!!!

Просто респеееекктт, первый раз зашел и на квнал...обалдел от подхода и отношения к автомобилю👍 Сам связан с автомобилями... автору просто жму руку с уважением

Отличный ролик некоторые хейтят не обращай внимания, это же кайф собирать все самому даже если не особо нужен кондер. Зачем вы его деньги считаете не жалко ему на машину тратиться.

Красавчик все подробно.можно пробовать

@moyper7073

7 ай бұрын

90к+-, подумай. стоит ли оно того

Ставил себе на семёрку в 92г. фирмы Panasonic. Внутренний блок стоял под бордачком вместо полки. Выдавал t 14 °С на выходе, шикардосно работал

Насчёт подвода антифриза к радиатору, поставь уголок, чтоб трубка от расширителя просто подходила снизу. Как говорится всё должно быть по красоте😇

Как всегда, видео превзошло все ожидания, супер, продолжай радовать нас подобным контентом

Не надо 16 нарь ставить просто движок прошивай нормально поедет с 74 лошадок 88 будет

брат, ты молодец! продолжай! лайк 100% у самого 2105 цвета «космос». тоже в интерес возиться и улучшать, но твоя классика просто в ИДЕАЛЕ!❤

Красавчик! грамотно все продумал. а что не продумал, в процессе придумал. Гигантский лайк тебе от инженера!!! 👍👍👍👍

Кайф❤ вот это нужный контент ещё лет 10 назад был для меня актуален

Красавчик, приятно видеть семерку в таком состоянии и владелец адекватный, любит машину. Насчёт шеснаря ей он не нужен, 8 клоп с кондеем отлично работает можно сказать он его и не чувствует в отличии от шеснаря. А ещё места под капотом будет меньше намного. Идеальный вариант собрать низ 1.8 на 8 клоп голове. Мотор будет просто пушка и очень тяговитый шо дизель. Голову только обязательно расточить. Успехов и удачи тебе в общем, лайк

Я на четырку в том году ставил кондиционер Фрост,без доработок не один узел не подходит,8 дней мучений,и всё работает отлично, уже второй сезон с кондиционером гоняю!

В середине девяностых была у меня ВАЗ 2102 из Италии с двигателем 1600 на 105 сил от Лянчи Призмы, скажу так, Нафиг не надо, крестовины и кардан рвёт, полуоси ломает, через год задний редуктор просто рассыпался, не рассчитаны эти детали на большие нагрузки, ехала двойка очень хорошо, особенно со светофора, у народа даже на иномарках глаза на лоб лезли! 😆

@user-mv4id6ro3q

7 ай бұрын

Чё то у меня на 140 сильном моторе ничего не сыпалось...

@BlackSmail95

7 ай бұрын

Тоже самое. Как и говорил 2 года катаю на 16. И вы знаете очень дерзко катаю. Ни КПП не крестовина не редуктор не ломался . Так что мифы все это

@JohnnieWalker1L

7 ай бұрын

@@BlackSmail95 я написал так как было у меня, сам лично пригонял её из Литвы, брал её себе как поджопника на авто рынке "Гарюнаи" в Вильнюсе, продал её и пригнал Москвич 2141 с дизелем, дизельный Москвич 2141👍 в девяностые реэкспортные автомобили шли фактически без растоможки (был такой закон) который пыня в угоду олигархам закрыл.

39:34 "Сейчас на улице где-то 2 часа дня". А в машине сколько? )))))

Первый раз вижу на 7 кондер, сам езжу на семаке и летом в краснодарском крае жара пиздец, а так это прям экслюзивчик для 7, пусть и нагрузку на двигатель дает, пусть редко ездишь, но за то каждый раз будет кайфовым

Просто кайф! Достойно делаешь и машина получается кайф! Делаешь вещи )❤

Подскажите!!!! Что за генератор куплен который так чётко подходит, с какой иномарки?

Лучшее видео по установке кондиционера на 07! Мужик от души спасибо тебе!

Доработка стоящая! Для центральных воздуховодов можно распечатать переход с круглого сечения на квадратное на 3d принтере.

Я никогда не был фанатом жигулей,но твоя семёрка зашла❤ты ещё тот человек,у которого растут руки из правильного места😊 да и как человек понравился,спокойно без понтов,все рассказываешь и показываешь,а то есть умник на такой же вишневой все ждёт мки,марки,чтобы погонять на своём турбо тазу,над ним все смеются,но он продолжает усираться 😂

Красавчик, крутые доработки делаешь, успехов тебе) Если умудришься поставить 16v с турбиной и кондёром, я приеду к тебе на установку 😂

Вот это я понимаю тюнинг....а не пружины пилинные😂

включил видео, думал тут будет на крыше установлен домашний кондиционер, а тут обычный автомобильный((((

вентилятор печки остался штатный, или новый в комплекте шел ? стал он тише/мощьней ?

Базару ноль у парня руки растут с нужного места.

Кто за то чтобы он установил кондиционер в свою новую шикарную редкую офигенную 99 luxe? Если вы за то чтоб он ее туда установил 👇🏻

Дружище,хорошая работа,удачи тебе,молодец🤟🏼

Красава, мой земляк, приятно видеть качественный контент.

Братик , прям балуешь нас , часто видосы выкладываешь . Спасибо, родной , обнял

@Channel_911

7 ай бұрын

Спасибо

Первый раз смотрю этого человека На 12 минуте уже оформил подписку и лайк Очень интересно и познавательно, двигайся в том же духе 🫀

@Channel_911

7 ай бұрын

Спасибо большое

Классно, терпеливый парень и умелый !!

Одним словом ----- огромнейший РЕСПЕКТ !!!

Доброго времени суток. Подскажите, где приобрели комплект кондиционера для установки в ВАЗ 2107.

@avtogeometry

7 ай бұрын

Озон, Авито в помощь

Красавчик,удачи тебе во всех начинаниях,всех благ Сам ищу семерку в идеале ,они уже за 400 переваливают Удачи тебе✊️

Просто класс)Смотрю твои ролики еще с белой 07 на шеснаре) у самого во владении семерка 2006 года в цвете Романс, много чего делал с ней благодаря твоим видео)

Ну да, кондёр в 2107 нужен, чтоб не потеть когда крутишь тяжёлый руль, но главная проблема, что сидишь неудобно вообще всегда и даже если руль будет с усилителем посадка не изменится.

@Ivan_Ivanov_

7 ай бұрын

Меня напрягали жесткие педали, сцепление особенно. В пробке вообще офигевает нога.

Вот что мешает АвтоВАЗу всё это сделать с завода??? Да пусть будет чуть дороже, но за то потребитель хоть как то будет рад, да и продажи вырастут! Если даже люди не с кривыми руками могут такое сделать, почему заводу это проблема? Но я думаю если сделают, то цена вырастит вдвое на автомобиль в целом и это печально... Огромное уважение таким людям которые поддерживают машины в таком состоянии как в данном выпуске, и делают доработки своими руками!

@MotoPashtet

7 ай бұрын

Автоваз сейчас ставит с завода кондеи. Семёрка это дешёвый устаревший автомобиль сделанный на базе фиата 64 года, для самых бедных слоёв населения. Сам автоваз не выпускает её больше 10 лет. Тот, кому нужна нормальная машина с кондеем не покупали семёрки. А прикрутить ради прикола кондей, инжектор, усилитель руля и абс можно даже к форд модель Т начала прошлого века.

@MrBarmin

7 ай бұрын

Кондей на АвтоВаз устанавливали и в 90-е, и в нулевые даже. Как Вы и сказали "цена вырастет" . Поэтому это мало кому нужно было. Автомобиль должен быть, как можно дешевле и проще в плане обслуживания, а также ремонтопригоден на "коленке".

@happyvolkswagen

7 ай бұрын

@@MotoPashtet Я не об этом, я говорю про классику, понятное дело что сейчас кондей и ЭУР есть почти на всех новых линейках... Мне вот лично нравится классика, просто эти доработки добавили бы немного комфорта, это ведь не сверх сложное и не ремонтопригодное оборудование, это простой кондей и ЭУР... Если человеку нужен комфорт и полный фарш, то конечно ему классика а уж тем более АвтоВАЗ не будет интересен, я хотел сказать чтобы любителям классики АвтоВАЗа, пусть выпустят семерку в такой комплектации хотя бы...

@MotoPashtet

7 ай бұрын

@@happyvolkswagen зачем выпускать классику? Это устаревший небезопасный автомобиль. Аэродинамика кирпича, жесткость кузова нулевая, на домкрате поднял двери не открываются, даже стекла в кузов не вклеены и гуляют сами по себе. В ней нет ничего хорошего, не за что ее любить, машина из другого времени. Разве что мягкий салон и ходовая, но для любителей мчгкости есть хонды акорд, тойоты камри и мицубиси галант с американского рынка, не говоря о люксовых тачках с пневмоподвеской.

@MotoPashtet

7 ай бұрын

@@MrBarmin "быть простым и ремонтироваться на коленке" это про десятилетних понцев или европейцев. В случае в вазом это плохое качество всего и отсутствие качественных запчастей. Нет смысла в простой конструкции, когда жиклер карбюратора не соответствует указанному номиналу, новый редуктор воет, термостат продается заклиненным, а уж про качество кузовщины в продаже лучше не писать даже.

Видео очень понравилось. От себя немного добавлю, зря с новым шкивом коленвала поставил родную гайку. Не хочу заниматься рекламой, но есть вероятность со временем трещины. Один из вариантов гайка от Биляя Гусейнова (КлассикМотор), можно под ключ 38, можно под меньший, желательно гайки притирать(паста для притирки клапанов) к шкиву

Супер!!! Всегда с удовольствием смотрю ваши передачи, очень интересно..,спасибо за ваш вклад в доработку наших легендарных моделей автомобилей.С большим уважением отношусь к вашему увлечению.., спасибо.

Весь канал пересмотрел за 1 день, подписка с кайфом!

В тонированной тачке даже с дохлой кондишкой будет прохладно. интересно как в аквариуме и на солнце эта кондишка будет справляться

Привет, вопрос подкапотка матовая? И крышка багажника изнутри? То бишь без лака.

Сколько стоит если поставит кондёр на гранте 8 Кл и за работу тоже?

Годно, ждём новых видео, успехов

Автор красава, руки прямые, для души сделал. и цена вопроса тут не главное.

Не, ну руки золотые же💪 Что что, а это самый грамотный автор контента с Вазом)

Класс, отличная работа, так держать 👍👍👍

Данный вентилятор от приоры не будет работать нормально т.к. аэродинамика лопастей рассчитана в другую сторону

@user-ys5gr7xo8w

6 ай бұрын

Зашёл сюда, чтобы то же самое написать. Да, все верно, смена полярности, конечно, заставить его дуть в другую сторону, но если в правильную он дул на 100%, то против шерсти будет дуть процентов на 60-70, грубо говоря. Ещё можно допустить такое на серверах, где лето не жаркое, но у вас юга. Вижу два варианта - либо искать такой же плоский, но внутреннего расположения, либо, что мне кажется удачнее, искать максимально возможно большой и производительный на замену тому, что закреплён на радиаторе кондея и реализовывать его два-в-одном, и на конец, и на охлаждение.

лучшая доработка, просто шикардос. эта была моя мечта, когда ездил на семеныче. и никакой 16нарь не нужен ей, стоковый движок норм там

оставь этот двиган. в союзе не дураки работали.всё в машине сбалансировано.куча испытаний.с более мощным двигом на коробас нагрузка увеличится.на редуктор и т.д.

Сейчас смотрю на телевизоре и кайфую с этой семёрочки ….

Спасибо пособие для установки!

Красавчик молодец , все круто делаешь )))

Сделай из нее самую бомбовую семерку которая у тебя когда либо была со всеми наворотами очень интересно посмотреть что сделаешь)

Очень информативное видео , срасибо все разшовано . Однозначно лайк

Ты что за красавчик, гигант!💪🏼

Тебя бы на завод авто-ваза , что бы с завода такие машины выезжали 👍🏻

@ktotoktotoev4280

7 ай бұрын

И стоимость 1500 000р

Зачем 2 вентилятора? Один вентилятор на 2 режима.. 1 режим АС постоянно на малой скрости, 2й большая скорость охлаждение ДВС и за радиаторами места куча экономится..

Братское сердце От души за ролик , всегда приятно смотреть твои ролики ..... Все дельно и мотивирует ..... Салам с Карачаевска

Круто!) Подскажите, где покупали сам комплект кондиционера?)

Лучше штатный двигатель попробовать сделать, 16рь у каждого третьего. Я бы посмотрел, у самого семёрка, закупился, сейчас буду собирать штатный двигатель

В 16году ставил сам на свою калину кондиционер. В городе не кто не брался, а когда приехал заправлять фрионом, в сервисе Дану на х.й , сам????? Я такой ДА😊😊😊 Так я его ещё и подключить к ЭБУ смог, когда за это автоэлектрик не один не брался! После такого опыта, я задумался о своём деле.

@vitaliknemov

7 ай бұрын

Скорее всего, даже просто не захотели заморачиваться с "там отогнуть, тут надрезать, там отпилить" при установке, как в этом видео. Они за потраченное время больше денег заработают на куда лёгких ремонтах.

@user-pn1rq1px4s

7 ай бұрын

@@vitaliknemov Комплект с завода заказывал, как говорится всё болт в болт становилось! Но не имея опыта в этом деле, боялся испортить что либо, поэтому искал исполнителя! Не кто не брался, ни электрики местные кулибины, ни хвалёные сервисы! Плюнул на всех, ( мало того что платить за работу, так ещё и уговаривать) полез сам! Всё стало тютелька в тютельку! После искал кто заправит, знакомый подсказал спец сервис ,,авто спец холод,, там заправили, и счастья не было предела!

Друг, дай ссылку на магазин, где брал кондей.

У меня только один вопрос: куда отводить лишнее тепло из подкапотного пространства?

жить нужно так чтобы на афигенной иномарке ездить за запчастями на классику))

@mik8750

7 ай бұрын

Точно,особенно когда название "классика" применяют по назначению , а не в местом (нашем российском) фольклоре к убогим маломощным и малоразмерным тазам. "Машины классика - это автомобили старых лет выпуска, которые давно сняты с производства. Они имеют особый стиль и дизайн, который делает их неповторимыми." (с) Неповторимый ВАЗ 01-07, давно снятый с производства ( 2012 год ). Давно. 😂😂😂

Большая проделана работа Уважение

Красавчик так держать залипаешь на твоих видосах👍

Красавчик! Класс ! У меня мечта тоже на свою поставить.

Наконец то в ютубе появилось достойное видео.❤ Молодец бро ты лучший. Продолжай в том же духе!!!

@Channel_911

7 ай бұрын

Спасибо

У каждого человека есть своё хобби, молодец. Знакомые места, дорога на Натухаевскую из Гостагаевская. Ролик посмотрел случайно, всего хорошего.

Лайк подписка обязательно, просто красавчик без лишних слов

Самый ОФИГЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!! Владел таким более 5 лет и ни разу не пожалел!!!!!!!!!!!!! Жаль, что такие снова не выпускают!!!!!!!!!!!!!!! С удовольствием бы купил!!!!!!!!!!!!! А так езжу на БМВ 525 Е38 2002 г,в!!!!!!!!!!