Хочешь погрузиться в процесс ходьбы - купи себе костыли.

Левую половину руля можно как бы отпилить. Не нужна она😂

@user-mh3de5cr1e

4 ай бұрын

А так и делают, оставляют одну кочергу и всё. Вперёд.

@AA-lm7bq

4 ай бұрын

Ладно мелочиться, руль долой полностью! Настоящие мужики ездят без рук на двух колёсах, поскольку в это время читают Достоевского или Тургенева!! В данном случае хватит одной руки для переключения передач, в другой руке книга - источник знаний! Руль - атавизм! Нет ни тормоза переднего, ни ручки сцепления на нём!

@user-bw4bl5bc3j

4 ай бұрын

​@@user-mh3de5cr1e рил есть такое ?

@avishekelberg4829

4 ай бұрын

Да там и правая часть не нужна, без переднего тормоза то. А газульку можно дергать пинусом, настолько это мужицкий мот.

@AllMusic-_-Vorchun

3 ай бұрын

Ну конечно это же Моноколесо ​@@AA-lm7bq

Езжу на джоки может чуть больше года. Правда с передком. И да, в городе хлопотно но кайфово. Да пузаны, встающие рядом на таких же харликах, тычут пальцем, где мол купить? Нигде. Сам сделал. Едь давай на свою бизнес встречу 😂 я свой из говна и палок собрал. Да это стиль, кайф. Опасно? Да, если ты идиот. Непрактично? Вообще без б. Хейтеры недовольны? Наверните коричневой массы. Только самовыражение спасает этот мир от обезличивания и погружения в серые толпы «правильных» ребят. Видали мы этих правильных, на технологически совершенных байках. Ливер в кювете от самоуверенности что техника спасет, техника безопасна… Автору спасибо🤘

@cruiservibe

3 ай бұрын

Спасибо за комментарий 👍

@AA-lm7bq

3 ай бұрын

Самовыражение необходимо для несамодостаточных, тем более самовыражение-выe6oн на мотоцикле, когда вокруг тебя люди, которые имеют право на безопасное передвижение по дорогам, и не нуждаются в самовыражении, особенно в самовыражении рядом с ними на ДОП недоделанного несамодостаточного утырка. В спортзале самовыражайся, и в других местах, принятых у нормальных людей для самовыражения, а не на ДОП! В клубе самовыражайся перед девочками.

@metalgaming416

3 ай бұрын

Техника спасает , только на байках это не так сильно ощутимо, на авто посмотрите статистику смертей на количество ДТП у машин разныз классов , на мерседесах s или e класса даже в лобовых столкновениях на трассе с престегнутыми ремнями у вас куча шансов выжить, на машинах ниже классом шансов нет .

@J6Jack

2 ай бұрын

Загуглил я эти ваши "джоки" Нет, спасибо

@cruiservibe

2 ай бұрын

@@J6Jack держи в курсе)

"Дал чиркаша и навалил... " 😂

@vitushakarachov7778

4 ай бұрын

О, можно перевести на русский 😅

@avishekelberg4829

4 ай бұрын

Лучшее описание езды на этом мотоцикле

А что если установить сцепление под седло и переключать скорости сильным ударом задницы по сидушке?

@user-un7lv2ny5v

4 ай бұрын

в голосину😂😂😂

@user-bg5vn2ve4n

4 ай бұрын

Это следующий уровень )

@user-cw1tg7ne6t

4 ай бұрын

Это уже было в южном парке

@Mjasoryb

4 ай бұрын

Опередил, зараза!@@user-cw1tg7ne6t

@user-sv9ev5og8p

4 ай бұрын

@@user-cw1tg7ne6t ЭТО )))

Извращенцы, но озвучка на высоте. лайк

@tradish9227

4 ай бұрын

не, не так. извращенство.... зато какооое 😏

Отлично переведено, сокращено и адаптировано для русскоговорящего зрителя!Спасибо!

Чет много осуждателей в комментах. Ребят, вы не выкупаете, видимо. Можно сколько угодно орать, что это небезопасно, кринжово, смешно, неудобно, и так далее, но здесь разница как между дорожным велосипедом и фиксом, как между дачной Шкодой Октавией и стенсовым Гольфом. Это просто стильно, красиво, и дает особые эмоции, вот и все. Это нерационально и слегка даже опасно, но суть не в этом.

@Butsefal13

3 ай бұрын

Фикс это тоже дебилизм, а нифига не стильно и не красиво

@creepin_deth

3 ай бұрын

@@Butsefal13 это твое мнение)

@kalashnikov_grigory

3 ай бұрын

Особые эмоции говоришь, чтож засунь кнопки канцерские в обувь и походи, вот он кайф

@user-rx1mn2ws5v

3 ай бұрын

@@kalashnikov_grigoryпроведем аналогия с классическими туфлями , жесткая подошва , неудобно , дорого , надень тапки , вон ведь как в них хорошо , ноги дышат , подошва пружинит , онднако туфли никто не осуждает

@wpwp18018

3 ай бұрын

Одни скучные душнилы в комментах : (

переключение не похоже на тот как жокеи хлещут лошадь, скорее кажется, что байкер чешит зад

@CG_Joni

3 ай бұрын

поправляет тампон, огромный мужской тампон

Это система выглядит как желание воткнуть механическую коробку из автомобиля в мотоцикл. Сцепление под левой ногой и переключение передач рукой. Типа я байкер, но переучиваться с тачки не хочу😂

@user-dl3mg6qi2c

3 ай бұрын

Даешь 3 педали и кочергу КПП на мотоцикл?!😊

Все эти изменения конструкции были актуальны в прошлом. При свободных дорогах и не высоком темпе, вполне имеет место быть. Каждый пытался сам сделать конструкцию проще, из того что есть. Потом пришли к оптимальной и при нынешнем темпе и загруженности дорог она удобна и безопасна. Но прикольно пробовать старые вещи! К тому же есть в них что то элегантное и трушное. Так же и с авто, на москвиче 407 офигеешь по московским пробкам ездить.

Хороший перевод и приятная озвучка. Спасибо за полезную работу. Удачи в дальнейшем! Подписался.

Крутое видео, крутой перевод! Спасибо 👍

Я всегда пугаюсь,когда подножкой цепляю асфальт ахахах

А ещё можно вместо лапки тормоза газ поставить...!)))

@andriiUkraine

4 ай бұрын

А тормозить тогда чем? Пятками об асфальт 😂😂

@user-dl3mg6qi2c

3 ай бұрын

Тормозить двигателем на понижение передачи, а дальше подошвами до полной остановки😂

Как же я люблю мотоциклы🤜

Пох чем переключять хоть ,хоть х-ем)).Главное чтоб в удовольствие))

@user-dl3mg6qi2c

3 ай бұрын

Что значит "хоть"?! Это "хоть" - для опытных байкеров!😂

Мне это видео напомнило случай: как-то ехали с сенокоса на Урале с люлькой я, дядька, дед. Порвался тросик сцепления. Дед сидел в люльке и выжимал сцепление, только делал он это куском срубленной березы 😂

@user-pc2lh8ds8t

3 ай бұрын

Был бы Днепр- ехал бы спокойно на полуавтомате

Красивые дороги в вк норм идея,подписался👍

Можно еще соорудить такой привод, чтобы передачи пэнисом переключать:) Вот ведь людям делать нечего.

@redsmallpox

4 ай бұрын

ненравится не ешь

Мотоциклет без переднего тормоза это именно для суицидников.

да мы так ездили всю юность . не было ни переднего тормоза ни покрышек нормальных, а только желание ездить всегда и везде ... " стартер для сыкунов ! кикстартер для мужиков !!! " всем бобра и пива 🍺 🍺 🍺!

@seregapetrov4376

4 ай бұрын

А кто то на ишаке ездил в детстве... может не надо туда стремится????

@markelanga

4 ай бұрын

@@seregapetrov4376 каждому своё...

@Burunduk-Belka

4 ай бұрын

Мой стартер был на третьем юпитере без аккумулятора это разбег вторая и прыжок😅

@user-dl3mg6qi2c

3 ай бұрын

​@@Burunduk-Belkaкачок)) а мы легкоатлеты на Минсках, Восходах с таким же пуском движка))

@LDimon84

3 ай бұрын

Какой кик?!… разогнали втроём, попрыгали и на речку! Или на дискотеку в соседнюю деревню

Это типа чтобы рычаг сцепления не портил вид руля? Тогда можно еще и газульку перенести с руля, поставить справа двусторонюю педаль, типа вперед нажимаешь газ, назад - тормоз!

@alexandrandroiddev

2 ай бұрын

надо как на электрокарах, одна педаль, первые 30 процентов газ не реагирует, нажимаешь дальше, есть газ, отпускаешь - тормозит

@user-ue4cd3ms6h

2 ай бұрын

На старых советских мотах стояли червячные ручки газа, и трос у них шел внутри руля. Вот такой вариант наиболее подходящий. Вообще это называется "сухой руль", когда нет ни одного рычага, троса или шланга. Стиль)

@vorontsovsemyon6897

2 ай бұрын

А ещё у нас в селе был дед без левой руки. Я не помню как, но он свой Касик переделал так, что мог ездить на нем без проблем.

Супер 🙌🏼

Ооо, я думал только у вело есть фиксеры. Оказывается у мото тоже поехавшие имеются

😅 когда решил пройти жизнь на платину - ты включаешь хардкор!

На любителя. Но прикольно. Ездил на иже с ручной коробкой начала 50х, необычненько

Как же это круто 🤟

И к слову , высказывания что этот ролик пробудил старых пердунов,что эти люди не выкупают чего то,и т д и т п,эти люди логичны и рациональны,умны и разборчивы,им есть к кому вернуться домой!не все старые,много молодых,дело в уме и здравом смысле!мотоциклисты всем добра,пох кто на чем катает,главное приехать домой 🤘

Давно уже водопровод придумали Но некоторые люди всё ещё обсуждают какое коромысло лучше и как его лучше сделать.. потому что стильно..😊))

Прикольно. В этом что-то есть

Да, нешуточный ажиотаж вызвал этот ролик. Хотелось бы попробовать при таком управлении

Занятно. В сущности мы и ездим на мотоциклах, потому что это трудно и опасно. А так, пожалуй, еще интересней.

@0x9d8e

4 ай бұрын

Если еще мотор убрать будет совсем весело

@user-yd3dw3sb3c

4 ай бұрын

*потому что для большинства зрителей это выглядит трудно и опасно. по настоящему опасно заработать ожирение сидя на диване. но таким смелым поведением никого не удивить. а по настоящему трудно это каждое утро идти на нелюбимую работу. на самом деле мотоцикл игрушка для ссыкунов бегущих от трудной и опасной реальности. *не окрепшим умам не принимать близко к сердцу, всеголишь мнение мотоциклиста с 30летним стажем.

@user-nf6en6wt1r

4 ай бұрын

@@user-yd3dw3sb3c так ходи на любимую работу, меньше желчи будет выделяться, "мотоциклист с 30летним стажем"😁

@cashaboroda4424

4 ай бұрын

Мотоцикл это всего лишь транспорт...но кто то выбирает сложные дороги ,а кто то усложняет себе жизнь катаясь по гладеньким дорожкам парка...как данный персонаж ,создавая искусственные сложности...как вариант развития событий предлагаю вспомнить мотоцикл с мотором в переднем колесе без сцепления и коробки передач...вот это будет тру...

@cashaboroda4424

4 ай бұрын

​@@user-yd3dw3sb3cожирение можно заработать имея и 2 ,3 и 4 мотоцикла ...проезжая за сезон больше десятка тысяч километров...с учетом что большинство и двух тыщ не осиливает...увы

Я удивлён от комментариев. Сколько ворчливых пердунов пробудил этот ролик 😂

@Alemzilla

4 ай бұрын

Не могут смириться с тем, что кто-то живёт не такой скучной жизнью, как у них (пердунов) 😀😀

@adeptofch

4 ай бұрын

Большинству наших людей этогт не понять, как и в целом понятие «настоящий чоппер»

@user-yd3dw3sb3c

4 ай бұрын

@@adeptofch и нет никакого смысла понимать, можно конечно вообразить себе что понял, но это будет лицемерие к себе, для осознания культуры нужно в этой культуре вырасти, а не использовать чужую культуру как особый сорт понтов, чтобы кричать при каждом удобном случае *вы ничего нипонимаити* ...и да не понимаем, дак и ты не понимаешь и никогда не поймешь в тойже меже как это понимают носители культуры) также как где то не поймут мотоцикл с коляской, и будут его покупать за оверпрайс только чтобы выёбыватся. можно конечно еще глубже с психологической точки зрения разобрать этот феномен ... вывод будет что и брутальный мотоцикл нужен всего лишь для того чтобы не повзрослевший но уже стремительно лысеющий ребенок убедил себя в своей мужественности. *познавательно. на этом всё.

@user-vf8dd1wm4l

4 ай бұрын

Не ворчливые пердуны, а консерваторы. Думаю, название "спецление суицидника" говорит само за себя, поэтому почему бы и не поворчать, точнее высказать свое консервативное мнение?)

@user-fw9tr3hm5b

4 ай бұрын

Неворчи

Да везде и во всём есть фанаты чего то необычного но вполне работоспособного. Это способ самовыражения и желания выделится из общей массы. Ребята от этого просто тащатся. Рул, аля держусь за небо, вилка колесо-поводырь, задний каток-бочка. Я к примеру охреневаю, когда на американских траках используют три рычага, для управления КПП. Предачи, делитель и демультипликатор, вместо одного с клавишами. Выглядит потрясающе. Теперь познакомился с необычной приблудой на мото. И как видно хозяину в кайф. Да ещё и подножкой чиркануть ... шарм.

Я слышал только что именно рычаг который идёт прям из коробки называют сьюсайд шифтер. Педаль-качелька сцепления это сток на старых Харли. Она раньше нажималась вообще пяткой, а отпускалась носком)

Дело привычки

Это люто!!!

Так вот как на юпитере называется полуавтоматическое сцепление, а я то думал... А что касаемо тормозов, так вообще без них ездил, и ничего живой.Хотя сейчас не рискнул бы - слишком много машин , и светофоров.

Мама дорогая, вот это лютый трэш. Я такое со своим мотом не сделаю.

Все дело в дубовом сцемлении которое на старых Харли можно было выжать только ногой.К примеру у автомобиля слишком длинный ход педали сцепления.Представте себе я решил сварить себе чопер наподобие"Русского" Можно конечно сломать голову и мпридумать гидроусилитель сцепы, а также переделать коробку автомобиля под сиквентальное переключение но это долго и дорого.

Хорошая извилистая дорога у нас в д.Любаново,Наро-Фоминский район,Московская область,если ехать в эту деревню из Акулово,и обратно.Повороты там слепые,нужно быть аккуратным.

Если я правильно понимаю, то один из аспектов чопперизма - максимальная техническая лаконичность. Всё, что может сломаться, нужно выкинуть. Вероятно, у кого-то когда-то где-то полетел тросик сцепления. Так как надо было доехать, примотал обрывок троса к рычагу переключения передач. А сами передачи, хз, может, монтировку приклеил на сопли горного тролля. (На сварку). Пока доехал, привык, и забил болт на ремонт. А потом другие увидели, что у трушного чоппериста ТАКОЕ, и тоже захотели. Кому как, конечно. У всех свои тараканы. Будет возможность - попробую, ради интереса :)

@cruiservibe

4 ай бұрын

В начале видео я сказал откуда это идёт.

так-же на юпаке езжу когда тросик отрываю.😎 но не совсем

Передача для американцев. У них автомобилей с ручной коробкой уже почти не осталось, поэтому надо долго и нудно объяснять, что нужно ногой выжать сцепление и рукой переключить передачу))

@cruiservibe

4 ай бұрын

Просто этот чувак очень нудный и много воды лил. Я в 3 раза сократил видео, чтобы смотрелось нормально.

0:34 это прикольно но что есди сделать все детали белые и хромовые в гармоничном сочетании и даже резину резинки и уплотнители покрасить

Suicide shifter/clutch как-то более канонично, в стиле 30-40х))

У меня был иж Юпитер 5 у него с завода такое сцепление

Кайф

Громкое название, учитывая тот факт, что мотоциклы были и без сцепления вообще, такие как мегола)) Сцепление как сцепление. Это впринцепе не самая нужная деталь в мотоцикле, а вот ручка жоккея прикольная, по мотивам газ 66 Сам по себе мотоцикл прикольный, за исключением отсутствия переднего тормоза и наличия этой навесной лабуды мешающей завалить мотоцикл как следует в повороте )

Спасибо за лаконичный перевод. Тема интересная олдскул, хардкор. Милениалам не смотреть✌️

Интересно а кто-нибудь пробовал убрать педаль тормоза и заменить ее на педаль газа..а на руль вывести оба тормоза передний и задний как на велике

@lex_murphy

4 ай бұрын

Не, братишка, это слишком просто, понятно и безопасно! Люду подавай извращения🙈🙈

@kayreke-kb5hc4kl5r

4 ай бұрын

@@lex_murphy 🤣..ну тогда все тож самое только без вывода тормозов на руль..просто педаль муфты и газа

@lex_murphy

4 ай бұрын

@@kayreke-kb5hc4kl5r, а то, тормоза для трусов))

@user-tb3rw1iv9j

4 ай бұрын

Тормоза придумали трусы 😂 а вообще на древних буржуйских мотах, например на легендарном WLA 42 слева на руле ручка как и правой вращается, только правая это газ, а левая опережение зажигания, которую водила постоянно подкручивает выбирая режимы работы двигателя. При запуске крутнул, на холостых подкрутил, в нагрузке тоже крутиш и так постоянно. Тоже диковато. Думаю можно сравнить с педалью сцепления под левой ногой

@user-mh3de5cr1e

4 ай бұрын

Братан, wla 42 это практически заводской суицидник, сцепление левой ногой, скорости с лева на баке, повороты рукой показываешь. Адреналин просто зашкаливает, особенно если в большом городе.

Я вот слышал, что если жокейшифтер совмещен с ручкой выжима сцепы это называется "видовмейкербар"

@user-dl3mg6qi2c

3 ай бұрын

Вроде тот же "суицидник"...

@Kozachuk_T

3 ай бұрын

@@user-dl3mg6qi2c суицид суициду рознь, вот я сегодня 120 км проехал на мотоцикле, и это 24 февраля...

Круто. Надо делать. Доведу до идеала свою электру и буду строить шведский чеп. Следующим суисайд. Почерпнул знаний спасибо

Когда дурная голова, ногам рукам покоя не даёт. Что сказать,, видимо им скучно жить

Открыл видос с предложки, слушаю... ГМ? Точно

Дануна!!!

Стоппи в студию с такими органами. 👏🤦‍♂️😂

газ на правую пятку. Почему нет?

В 80 тых мы на явах задирали жопу , ,выкидывали передний тормоз и зеркала ,трогались с полуавтомата и это было круто .. Повзрослев я нихера не понимал для чего мы это делали, оказывается что бы лучше прочувствовать моцык ...

На мой взгляд такое переключение для мазахистов.Не зря сделали переключение передачь так,как в настоящее время,т.к. это удобно)

@cruiservibe

4 ай бұрын

На это надо смотреть не как на ТС. Это хобби , аттракцион, развлечение.

@user-mm1sx2vy9i

3 ай бұрын

только лишь переключение? Да весь мотоцикл, в принципе, для мазохистов!))) Опасно, холодно, дорого, пассажиров и багаж не возьмёшь, детали хрен достанешь. Но если это доставляет удовольствие и не мешает другим, то не пофиг ли?

Если охота гонять на моте, а на левой руке только большой палец остался, то само то, ну и рычаг переключений скоростей на левую сторону бензо бака, для уменьшения амплитуды движения руки(но вроде помнится в шестидесятых видел рычаг на баке, наверно это был рычаг скоростей, но видать не прижилось). Ну а такой способ- почему бы и нет .кто то упрощает, кому то так хочется..А как по мне, смешно зто как то..

@ViktorWaganov

4 ай бұрын

На баке рычаг переключения передач для инвалидов ВОВ если нет ног переключаешь рукой передачи.

Как с таким рычагом переключения передач возить пассажира?

@cruiservibe

29 күн бұрын

kzread.info/dash/bejne/k4CYtM6nj7LHebw.html

Не а чё, прикольно

"Сцепление суицидника... Думаю, понятно, почему так называется". Как бы нет. Почему?

@cruiservibe

4 ай бұрын

Ты видео чем смотрел ? Не привычное расположение органов управления, которое во многих дорожных ситуациях опасно.

@JustDux

4 ай бұрын

@@cruiservibe бред)

Пусть еще руль от авто поставит . А вместо размахивания ногами пару колесиков по бокам как у европейских круизеров . Сразу вспоминается неудобство коробки трактора т-40

Две педали тормоз и сцепление и рычаг переключения передач

Какаво Отарик спрашивает😁

Я всю жизнь езжу без переднего тормоза😂

Окрестности Лахтенпохью - вот места позакладывать. Круче только Крым.

Сделал такое сцепление на своем чоппере. Эстетически выглядит лучше, чем классическое управление. Меньше проводов на руле. Переключение передач особенный процесс, который требует внимания и как следствие, дает необычные эмоции.

На сов мото полуавтомат придумали,по сути сцепа нах не нужна,особенно на юпаках,можно трогаться плавно просто на полуавтомате,ну а передними тормоза на совмото с завода не работали,что только стояли на мотоцикле для галочки

Эволюция в обратную сторону ...

эх хуета, не сравнится с тросами спрятанными в руле, может в дальние есть смысл, но вроде руль делаю длинным чтобы подстроить под положение лежа можно было..

Думаю не практично, но конечно каллоритненько, по-американски. Уверен что можно и при таком управлении привыкнуть. Можно сравнить с праворукой машиной. Хотелось бы попробовать, но где нам, простым Явистам Харлей раздобыть ? Мы к Явам уже привыкли, к классике. Но попробовать хотелось бы

@user-tb3rw1iv9j

4 ай бұрын

@@IMHO1111 нивкоем случае не хотел задеть чьих-либо чувств, или пошатнуть их любовь к какой-либо марке техники. А попробовать при таком управлении мотоциклом охота. Главное что мы все любим два колеса и это нас объединяет. Я за мир во всём мире, и за любовь к мотоциклам 🏍

Интересное решение! Но я бы не рискнул ездить без переднего тормоза.

@user-xn1uz8zf6m

4 ай бұрын

Я 10 лет ездил без переднего тормоза и считал его вообще лишним это было в юности я искренне не понимал для чего он нужен кроме как остановится на холме и то крайне редко но это была юность и советские лëгкие мотоциклы но потом пересел на Урал без бокового прицепа и понял без передка его не остановить а потом уже научился им правильно пользоваться только на иномарках с хорошей резиной

А чё, из явистов еще никто не отписАлся? Я лично запросто умею левой ногой управлять сцепой- на Яве!

@cruiservibe

2 ай бұрын

Где-то было в комментах

Это для ценителей.Я если честно эти сцепления ногами и коробку под жопой,вижу только в интернете.У нас такое не распространено.

@cruiservibe

4 ай бұрын

Да, такие вещи для души и развлечения. А у большинства людей чисто утилитарный подход.

@alexandrmarinesco

4 ай бұрын

@@cruiservibe скорее более практичный.

Прикольно интересно, но не удобно и не практично

Только один вопрос. Зачем!

Бля я могу понять ещё переключение рычагом, но зачем сзади его ставит, были же решения на баке. Зачем убирать передний тормоз, это же дичь?

@ilyaseed

4 ай бұрын

чтобы поставить длииииииииииииииинную вилку.

@JustDux

4 ай бұрын

@@ilyaseed в чём проблема ставить её с таким же длинным тросиком?

Ну тоесть на автомобиле выжимать сцепление ногой это нормально, а если это реализовали на мотоцикле это прям диво дивное? Прям изнихуя сенсацию сделали

0:09 мне не понятно 🤷‍♂

@JustDux

4 ай бұрын

я думал, я один такой

не для наших дорог. Хрен угадаешь куда переключится на следующей яме

Нравится так ездить, купи трактор.

@Andron153

4 ай бұрын

Что это за трактор на двух колесах,способный развивать скорость как мото?

Прикольно, но это чисто поугарать. Типа мы лёгких путей не ищем. А я думал я один извращаюсь, катаясь на 150сс мопеде, без нлмеров под камеры в городе 😂. А на трассе страдаю, так как максималка один фиг 86 км/ч по ЖПС, нл это мотор орёт и 9000+ обороты, что для горизонталки высоковато. Хотя я крутил его и 10500 - но то вообще изврат. Прикол в том, что на машине я практически не рулю, она сама катается, тормозит и разгоняется, сиденя с вентиляцией, камеры, радары, парктроники, сама паркуется, климат, сидухи в автоматическом режиме греются и винтелируются, музыка, куча колонок и саб, короче современны напичканый авто. А мотопед - карбюраторное китайское чудо техники, в который помедочи надо лазить, чето, смазывать, масло максимум 2000 км ходит, но лучше чаще менять, тотвибрирует, надо клапана подрегулирлвать, то где-то зазвинело, надо подкрутить, то катаяст по лесу и полям трава позабилась куда попало. То спускаясь по песчаному скдону сдой песка поехал и явместе с ним кувыркался, и надо его чистить и мыть. Корлче развлекуха полная, из излиществ - электростартер. Но это излишиство компенсируется изначально слабым аккамулятором 😂. Да, я вот чё-то не догадался, что можно ещё больше извратиться, и управление переделать жёствюко. Хотя в Самаре был в музе мотов и видал на мотиках 100летней лавности такое управление.

@Mr_Flybacker

4 ай бұрын

зря страдаешь, у меня 50 кубов и 86 не максималка а номинал) Правда обороты 12к

@ApsuVital

4 ай бұрын

@@Mr_Flybacker По ЖПС, с нагрузкой 130 кг? И там реально 50 кубов? Иди школьникам байки трави. Лет 30 назад я бы может и поверил в такие байки. Если у тебя реально 50сс, то это самый дешовый альфамопед, с самым дешовым показометром, который показывает тепературу на луне, время восхода сатурна на небе юпитера или что угодноно не реальную скоолсть и обороты.

@Mr_Flybacker

4 ай бұрын

​@@ApsuVital Третий раз пишу пост, и он пропадает, зараза... kzread.info/dash/bejne/X6OHy5WygtrNo6Q.html

@ApsuVital

4 ай бұрын

@@Mr_Flybacker ну вопервых: ты сам назвал этот дырчик - мотовел, это не мопед из магазина. Во-вторых: я 100500 раз мерял скорость своего мопеда, если это делать с телефона, тупыми программами, то и получается такая хрень, ЖПС показания скачут, можно стоять со скоростью 3-5 км/ч. И я до тюнинга ездил на мопеде 78 км/ч, а максималку запоминал 96, потому, чтотего где-то проглючит, показания скакнули, вот тебе и резкое ускорение. В-третьих: мой мотик весит сухой 92 кг, с кофром, мной, мешком картохи и полным баком на 16л, итого 230 кг с мотиком - 86 км/ч по прямой, в горку, против ветра, на 16й ведущей звезде. Поэтому перед зимой поставил 17ю звезду ведущую, должно добавиться примерно 5 км/ч, но жду весны, что бы проверить. На велике без моторчиков я максимум разгонялся 56 км/ч - это уже страшно, он легкий. Так что я сомниваюсь, что даже если твой мотовел едет заявленые 90 км/ч вгорку, то ты на нем сможешь так валить по трассе, обгоняемый фурами. Тебя тупо потоклм под фуру затащит, как таскает скутеры легкие. Даже мой мот болтает от потоков воздуха, создаваемых фурой. Но как прикол, что бы поугарать - твой мотовел - выше всяких похвал! И если он реально прет 90+, то мне даже интересно, как ты из него их выжал? Судя по видосу 80 он едет, а для велика - это супер, хоть и страшно.

@Mr_Flybacker

4 ай бұрын

@@ApsuVital 1. GPS проверенный, точность +-1кмч. Замерял на тачках, на мотоциклах (на тачке и на серийном мотике кстати завышает, 100кмч на тачке в реальности 96 по GPS 2. Вес этого мотовела 65кг, так что посути это скорее мотоцикл с педалями. Он уже достаточно тяжёл, чтобы его не качало каждым ветерочком, фура его уже так не сдувает и близко как мотовел из обычного велика с китайским движком. 3. Его максималка замерена в гору и с горки (небольшой), и неизменна. Т.е. всё ограничего оборотами движка (на 94кмч это 13800об), а не сопротивлением воздуха или горкой. Если сделать передаточное отношение меньше, он поедет сотню по прямой легко. Но уже с разгоном будет проблема (передача одна - не забываем). Как вообще получена такая скорость? Движок этот изначально легко выдаёт мощу в 10лс или даже больше. Другое дело что эту мощность ещё надо правильно использовать... 4. Это мопед, т.к. у него движок 50 кубов, поэтому ДПС меня не трогает. А то что он полностью кастомный - ну так это даже хорошо - привлекает внимание больше чем какой-нибудь спортбайк) Ещё вопросы?

СЛАБАКИ !!!!!! А на спортбайке так же , слабо !? ))))))))))

Маньяк

ох вотжеж срань О_о

Один вопрос только, нахера?

@countrylife9629

4 ай бұрын

Для понта)

@user-mh3de5cr1e

4 ай бұрын

Для получения адреналина.

в этой системе явно не хватает центробежного сцепления

Андрей ты прав что в коменариях оказалось много пердунов на мой взгляд даже очень. Ну как без них то, очевидно ни как. Главное всë же это люди с продвинутым мышлением именно такие и двигают прогресс которым успешно потом и пользуются теже Пердуны. Всего наилучшего.

Гораздо интереснее вообще выкинуть верхнюю крышку КПП с копирным валом, и лезть внутрь двигать муфты переключения пальчиками..... 🤣🤣🤣

@user-dl3mg6qi2c

3 ай бұрын

Пробовали... быстро пальцы заканчиваются😢

под жепу чето типа лягушки надо подпрыгнул и преключился

Это... ШИЗОФРЕНИЯ!!!

когда скучно становиться жить начинают выдумать вот подобную сумасшедшую идею

Эволюция наоборот

Умные люди создавали управление для удобства,а эти деградируют и в обратном направлении двигаются!бля а мож статистика травм и смертность на мото из за таких типов?😂

Интересный вариант управления. Оба полушария мозга первое время активно работают.

Дрочечёппер ещё тот)