Для желающих поддержать канал - карта 4276 7200 1456 8523. Спасибо за помощь, так серий будет больше и чаще)

@user-il8dp2qh1x

3 жыл бұрын

Добрый день, подскажите можно ли с вами проконсультироваться по подбору деталей на двигатель 21214 нива объёмом 1,9 либо 2.0 литра ( колено, шатун, поршень, по гбц вроде всё понятно). Собирать буду сам. Консультацию готов оплатить. Заранее спасибо, надеюсь на помощь)

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

@@user-il8dp2qh1x пишите лучше в вк или ватсап 89028901182, помогу чем смогу

@user-il8dp2qh1x

3 жыл бұрын

Ок Спасибо напишу в ватсап

@user-il8dp2qh1x

3 жыл бұрын

Вы в каком городе?

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

@@user-il8dp2qh1x Златоуст, Челябинская обл

Обожаю Серёгины видео!, Спокойно без мата, без истерики, без громкой непонятной музыки, познавательно!) Серёга спасибо, снимай дальше

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Спасибо на добром слове, стараюсь)

@wersus3701

3 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t и голос , как раньше на уроках учебные фильмы смотрели .

Серёга спасибо за видео, очень познавательно, Серёж ты мне очень помог разобраться со стуком клапанов, на самом деле была всему виной как ты и сказал постель распредвала, заменил и все мотор шепчет! Большое человеческое спасибо!!!

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Рад что все получилось)

Ждём следующую часть!

Всегда отлично. Приятно смотреть на работу мастера. И очень познавательно.

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Спасибо)

Горизонталки и дросселя - это тема, люблю их звук и мечтаю о таком моторе :)

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Звук - половина кайфа такого мотора)

40х не является нержавейкой. Да и нержавейки тоже могут магнититься.

Не бросайте снимать ролики!

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Не бросаю уж столько лет. Но чаще выкладывать не получается

О, годнота подьехала.

Такому мастеру не страшно отдать двигатель в ремонт!!!

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Проблема во времени, делаю долго...

@Drevalv

3 жыл бұрын

Да, толька такий ремонт очень дорогий, нефакт что такое качество надо

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

@@Drevalv это не ремонт, а доработка под конкретные задачи. Тут уж каждый сам решает, надо ли ему

@user-zb1fv9tl2j

3 жыл бұрын

@@Drevalv а это решает каждый сам для себя, если время не поджимает, и стоит задача сделать отлично и на долго, цена стоит на втором плане, можно сделать дешево и быстро, но при этом мотор развалится только выехав за ворота, а как известно у таких мастеров ворота это срок гарантии))) Поэтому цена ремонта у такого педантичного и грамотного специалиста будет стоить намного дороже, но и гарантию я уверен он даёт на сборку, так как на запчасти гарантию давать никто не будет, как бы ты селективно их не подбирал, это все же не иномарка, нормальных заводов уже нет, все штампуют в гаражах. Посмотри видео Ridera, он уже больше года мотор не может собрать из-за качества запчастей)))

40Х - легированная хромистая конструкционная качественная сталь со средним содержанием углерода 0,4% и хрома до 1%.

Супер 👍👍👍

Привет всем обитателям православного чатика))) Серега, как всегда, красавчик!

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Спасибо Дим)) название очень правильное подобрал)

МОЛОДЦОМ СТОЛЬКО ВСЕГО СДЕЛАЛ НАСТОЯЩИЙ ПРОФ

Давай больше видосов, очень педантично все

Тщательно и с любовью))

спасибо за видео,все просто отлично))!

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Спасибо)

Серега твои поворотные кулаки под передний подшипник 2108 из стали 40х. И гайку хроповика Билял делает тоже из стали 40х. Для сравнения.

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Кстати, да! Спасибо, сравню)

40Х хорошая, крепкая сталь к нержавейке не относится, и отлично магнитится =)

40Х - Сталь конструкционная легированная.Я из нее болты и оси делаю,и шестерни КПП тоже.При обьемной термической обработке очень качественные детали получаются.Опять же стоит учесть,только весь цикл обработки позволит достичь лучшего качества при изготовлении деталей.Закаливать ось рычагов опасно.ТВЧ скорее всего делали там,если делали конечно

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Спасибо! Мне кажется, просто из прутка выточили. Владимир, как то можно визуально определить термообработку?

@VladimirPro

3 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t По цвету,и по твердости,напильником на край,но напильник берет 35-40 единиц,а это ст-20-30.После термообработки обычно шлифовка идет.если ее нет-структура детали меняется,становится неровная,шероховатость появляется.

Лайк, подписка, репост во всех чатах))))

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Спасибо)

Лайк. Интересно!

Спасибо большое за Ваши видео! Подскажите пожалуйста, болты коренных шеек нужно чем то смазывать?

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Я шляпку смазываю, а на резьбу только чуть фиксатора, он тоже смазывает пока не застыл

Напишите книгу по сборке и доработке. Все пересматривать нужно с ручкой и листком!)

40Х это не нержавейка. 40Х - конструкционная хромистая слаболегированная сталь, заменителем которой есть сталь 45. Поэтому для одних и тех же изделий возможно применение как Ст.45 так и Ст. 40Х.

@ozzyosborn6

3 жыл бұрын

40х---1%хрома. Нержавейка 40х13 ---13%хрома.Она нержавейка . Если я не ошибаюсь .

@ozzyosborn6

3 жыл бұрын

пишу , а внизу уже написали . А я хотел быть умным и грамотным )))

ставлю лайкос и падписку . шариш аднако.

40х это конструкционная сталь которая очень даже ржавейка. Она и должна хорошо магнитится. Даже инструментальная 30хгса ржавеет и магнитится хотя присадок в ней дофига. Реальные нержавейки имеют очень посредственную прочность, они скорее вязкие чем прочные.

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Спасибо! Надо понять, что это именно обещанная 40х, есть какие нибудь способы?

@AleksVanLaden

3 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t можно отдать на хим анализ например спектральный. Но где это сделать у вас не подскажу.

Не каждая нержавейка не магнитится!

40Х ржавеет и магнитится, 95Х18 не ржавеет и магнитится, пищевая нержавейка магнитится слабее, но магнитится, все стали из железа делают.

Спасибо!

Клас! Движок на "двоечку" и зеленую, почти как у меня, только у меня краска флора, правда отдал рукожопым в ремонт, краска через год местами вздувается, придется перекрашивать :(

Шатун можно поставить лёгкий поршень на гребах с шайбами . По колену шатун Нада отпускать будет крутиться бодро. Блок точить с фальш головой и поменять конфиг камеры сгорания .

Мартенситные - является ферромагнетиком в чистом виде. Это в основном без никелевые стали 20Х13, 30Х13, 40Х13, а также некоторые стали легированные никелем, например сталь 14Х17Н2.

Привет, спасибо за видео. Сергей можно чуть поподробней, про то как делать фаски на седлах, если клапан имеет доп 30 градусную фаску? Вот на этих клапанах от Биляла. Интересует как именно вы ее делаете. Получается это рабочая фаска 30 градусов?

@user-vt9ty7zf8t

2 жыл бұрын

Добрый день! Доп фаска 30 градусов - не запорная, она просто улучшает наполнение. У Гай Крофта в книге про Твин камы есть картинка, обьясняющая этот эффект. Сам фаски делаю обычные, 3 штуки. Где то в видео показывал их. Но рабочую запорную делаю не широкую, не более 1,5 мм. Капана от Биляла притираются к ней отлично!

40Х это не нержавейка. Это хорошая сталь, а если ещё сделали закалку твч, так вообще супер.

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Вот вопрос, как определить, что это именно 40 х

@romankavka9472

3 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t По искре можно определить, приложив к наждаку. Искры должны быть светлые, должны быть густыми, как вспышки. Но лучше всего конечно сделать спектральный анализ в лаборатории

супер

А можно поподробнее про маслосъёмные колпачки и направляющие клапанов, как их найти и приобрести)

@GameFatality

3 жыл бұрын

Про направляющие у него есть видео

Где можно купить такой коллектор ? Кто знает скажите

Нержавейкой считаются стали с содержанием хрома от 12%. В 40Х его содержание всего лишь 1-1,5%. В данном случае хром делает сталь более твердой.

А что не поставил газелевских клапана ещё eBay было бы

👍👍👍

👍👍👍👍

Ох по красоте собирается мотор! А что за сальники ваговские?

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Они болт он на такие направляшки. Но снимаются только зубилом, там небольшая завальцовка . Сами не слетят никогда.

Уважаемые ст40х она магнитится и даже 40 х17 тоже магнититься подвеску конечно з****** заморочился по-другому и сказать нельзя

Вопрос! Колено 2130 с косым сверлением!? Вкладыши с одной стороны должны быть с проточкой или с двух? Не будет ли масляного голодания?

@user-vt9ty7zf8t

Жыл бұрын

Косое сверление - всё вкладыши с проточками. Прямое сверление - в бугеля без проточек

Сталь 40х это сталь,не нержавейка.

@user-np7yn6ts8m

3 жыл бұрын

Вроде грамотный человек, а элементарных вещей не знает.

@romankanischev6042

3 жыл бұрын

Да 40х это чернуха! 0.40% углерода и менее 1.5% хрома!

@user-pg2dc3qy9f

3 жыл бұрын

@@romankanischev6042 🤦‍♂️какая чернуха чернуха сталь 10

@romankanischev6042

3 жыл бұрын

@@user-pg2dc3qy9f Чёрные мета́ллы (разг. черме́т) - железо и сплавы на его основе (стали, ферросплавы, чугуны). К чёрным металлам также зачастую относят марганец и, иногда, - хром и ванадий . Эти металлы используются главным образом при производстве чугунов и сталей. Чёрные металлы составляют более 90 % всего объёма используемых в экономике металлов, из них основную часть составляют различные стали. Основным элементом, придающим сплавам железа разнообразные свойства, является углерод. Иди учись - неучь! Сталь 40 это хромистая конструкционная сталь - считается черным металлом !

@user-pg2dc3qy9f

3 жыл бұрын

@@romankanischev6042 ну если ты судишь по приемке то ты прав. А так это хороший металл. Калится хорошо. Понимаю что это не медь и не алюминий. Ну и конечно же не нержа.

Видео класс, а если не секрет то сколько вышел бюджет мотора)))???

@xeyeyseleznev

3 жыл бұрын

Пока 75

40Х магнитится, так называемая "черная" нержавейка. Часто применяется для валов механизмов.

Подскажите пожалуйста зачем балансировать с корзиной, если она сменный элемент потом, что балансировать с заново с другой корзиной?

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Отбалансированная корзина предпочтительнее, получается все движущиеся детали вместе в идеале. При замене балансировка уже будет хуже. Но учитывая, что машина не повседнев - это не критично.

@user-oo4br4jv8e

3 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t ну как бы да

Как правило, не магнитится только пищевая нержавейка.

Подскажи, что за колпачки маслосьемные отвага подходят? А то замучился с вазовскими. Месяц и масло бросать начинает

@user-on3tc1nt8f

3 жыл бұрын

Если направляющие разбиты, никакие колпачки не спасут. У меня обычние стоят и не парюсь. Масло даже не нюхает. Мотор сам собрал на каленке.

@user-zp9vf9gs6t

3 жыл бұрын

У тебя просто клапана гуляют.

@vozdyshniy_shocolad

3 жыл бұрын

@@user-on3tc1nt8f новые направляющие стоят... Даже намека нет на люфт... Уже не знаю куда копать. Ставлю новые, месяц езжу и все по новой. Все фирмы попробовал

@user-zp9vf9gs6t

3 жыл бұрын

@@vozdyshniy_shocolad нонсенс 🤷

@grigorypokidov893

2 жыл бұрын

Может смесь богатая? По температуре перебор. Колпачки дубеют через месяц на выпуске?

Здравствуйте. Сталь 40Х содержит всего лишь до 1% процента хрома, который должен придать ей твёрдости и прочности и 0,4% углерода. Эта сталь будет ржаветь и магнититься, НО главный вопрос в том, что заводские оси при изготовлении подвергаются поверхностному упрочнению от воздействия пресса. А самодельные - нет.

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Соглашусь, спасибо! Заводские часто уставшие уже, даже лично видел сломаные. Зато они кованые. Надежда была, что эти не кованные, но берут хорошей сталью

@skypuh

3 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t так хорошая сталь, хорошая прочность, при достаточной пластичности.

@mihailwork5451

3 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t Будем надеяться, что они Вас не разочаруют. Интересен результат. Успехов! Очень красиво и качественно работаете, всегда приятно посмотреть.

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

@@mihailwork5451 спасибо на добром слове

Как с вами связаться? Што бы васпользоваться вашими услугами по доработки двиготеля

@user-vt9ty7zf8t

2 жыл бұрын

пишите в ВК vk.com/grunger74 или ватсап 89028901182

Благодарю за видик)

16 минут - самый самолёт для серии. Час я не вывожу просмотр) лучше сделать 4 серии по 15 минут ;) 40х - 40 - это показатель углерода ~40%, хрома же ~1% т.к. цифра не стоит. Конструкционная сталь. Раза в 4 прочнее ст3сп.

@SalavatGubaidullin

3 жыл бұрын

"40Х13 - легированная хромистая конструкционная качественная сталь со средним содержанием углерода 0,4% и хрома 13%." Из учебника, проводи параллели

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Мне проще сделать раз в месяц час, чем дробить по 15 мин. И вообще, давай эту головку аргоном чуть доработаем?

а можно будет отправить вам мотор на сборку? нахожусь в Белорецке)

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Я медленно делаю( сейчас загружен где то до октября точно, дальше пока трудно сказать

Круто! Ориентировочная мощность мотора какая ожидается? 130л.с. на 7000?

@xeyeyseleznev

3 жыл бұрын

Примерно такая. Расчёт на 6500 был

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Настройка покажет. В целом докручивать до 7-7,200. Главный ограничитель будет выпуск.

@Max-lt9kt

3 жыл бұрын

@@xeyeyseleznev до 6500 оборотов хватило бы и 680го ОКБ, зачем М28?

@Max-lt9kt

3 жыл бұрын

@@xeyeyseleznev тогда не понятно зачем карбуляторы? эта мощность стимается и с одного дросселя. если речь о карбах или дроселях, то не менее 140 л.с. В противном случае я бы даже заморачиваться не стал с карбами или дроселями. Это будет просто лишний шум в машине.

@xeyeyseleznev

3 жыл бұрын

@@Max-lt9kt ради шума и все и затевалось. Минимум планируем снять 130, а там как получится

стесняюсь спросить)))) а такой движок клиенту тыщь в 150 выйдет?)) (просто интересно)

@zhorasha

3 жыл бұрын

Ну с карбами - да, без них 100)))

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Запчасти, с донорским мотором и доставкой, расточкой и тд выходят около 80. Моя работа ещё 10, с учётом что долго, очень долго вожусь..

@bagautdinovd402

3 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t всего за сборку 10 ?

Какая бы не была заводская ось (именно заводская, не кедр или другие производители) она кованная, в стоке упрочнённая. Наврятли точеные "усиленные" будут прочнее заводских.

Здравствуйте. Что интересного можете предложить изготовить на базе 1,5 классического блока? Машина 2103 карб, городская, хочу сделать бодрее. Предпочтения карбы или дроссели. Спасибо.

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Добрый день. На моторе 1,5 любое увеличение производительности на верхах будет в ущерб низам. Надо ли это на городской машине?

@lomakindg

3 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t т.е. рабочий вариант только на блоке 1,7 - 1,8?

К сведению, нержавейка начинает магнитится после механической обработки. Определить из какой стали можно спектральным анализатором "пистолетом", а пистолет этот можно найти на крупных (т.к. цена около ляма) металлоприемках или у металолоторговцев. Это удовольствие стоит от 100 до 500р, но можно договориться и за спасибо )

@user-ds8ln1wu2k

3 жыл бұрын

нержавейка 12х не магнитеца так как она чистоя какая мех оброботка олень типа после оброботки в неё углерод дабавется？

@gundr5108

3 жыл бұрын

​@@user-ds8ln1wu2k Отвечаю для тех, кто ничего не знает, не хочет узнать и кичится свой безграмотностью. Первые цифры в формулах сплавов указывают на количество углерода : 08пс/сп/кп, ст3, ст20, ст30, ст45, ст40х, ст65г, ст70 (сталь конструкционная углеродистая качественная), а вот пару примеров нержавеющего металлопроката: 20(30,40)х13, 08(12)х18н10(т), 20х18н23, 95х18, или более редкая нержа 08х17н13н2т.... У всех есть углерод! Более того, если бы ты читал литературу (по теме) советского периода, ты бы знал, что в то время нержавейку не выводили в отдельный класс даже в разговорах, она относилась к черному металлопрокату. Если ты под 12х имел ввиду 12х18н10т, то этот сплав имеет такие же примеси как и 40х! Пишу тебе не обозначением, а с переводом, не думаю что с химией у тебя хорошо : кремний, марганец, никель, сера, фосфор, медь, железо. Поистине чистым сплавом без примесей может быть только синтезируемые! Например калифорний , но это другие цены и области применения. Магнитные свойства детали меняются при обработки детали, например, на токарном станке и никак не зависит от количества углерода.

@user-ds8ln1wu2k

3 жыл бұрын

@@gundr5108 незнаю работаю токарям уже 10 лет и не что после мех оброботки не меняется а вот после термо оброботке меняеся свойства метала, чистая нержавейка не калалется она неменяет свойства после термо оброботке.

@GerLex

3 жыл бұрын

@@gundr5108 Да , именно так чистое химически железо ,стоит дорого и не используется практически нигде ,т.к. очень сложно очистить, и не будет необходимой прочности.

@GerLex

3 жыл бұрын

@@user-ds8ln1wu2k Человек писал: магнитные свойства металла ,а не про закалку.

привет сколько расчетных сил будет у этого мотора и бюджет

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Около 130-140 сил, примерно 7 тысяч оборотов и с хорошей полкой момента. Бюджет примерно 90 выйдет с моей работой и донорским мотором

@user-gv9qd8gw8b

3 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t тогда резонный вопрос не лучше ли другой двиг за эти деньги поставит?

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

@@user-gv9qd8gw8b а смысл? Можно вообще другую машину купить. Большинство ответов дал в предыдущем видео про сравнение моторов

@user-hs2ul1qz2q

3 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t стенд в голове , 130-140 пони

За какую сумму сейчас реально продать горизонтальные карбюраторы деллорто 40? Без дудок. Коллектор впускной от 412го москвича, стояли на нём же. Продать хочу. 40х13 сталь коррозионно-стойкая (замена 30х13) Назначение согласно учебнику Сорокина "режущий, мерительный инструмент, пружины, карбюраторные иглы, предметы домашнего обихода, клапанные пластины компрессоров и другие детали работающие при температуре 400-450гр, а так же детали, работающие в коррозионных средах. Сталь мартенситного класса"

@xeyeyseleznev

3 жыл бұрын

Продать можно и за 40, можно и за 10. Все зависит от комплектности, состояния, наличия коллектора

Нержавейка бывает магнитной))

Сколько стоит собрать такой мотор с таким тщательным подходом к деталям?

@Mamkin_Customaizer

3 жыл бұрын

Оптимистично наверное 150-250₽ с среднем по больнице сборка мотора

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Запчасти с донорским мотором и доставкой выходят около 80. Ещё 10 беру за мою работу. Больше брать стрёмно, т.к делаю медленно в свободное время.

@Mamkin_Customaizer

3 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t 10 как то мало да же за долго... У нас за просто скидать движок без заморочек от 10-15 берут, а если так как ты собираешь 20-25 мне кажется ну с учётом не ограниченного времени ну 20 может короче все равно больше. Сорян если что учить не собираюсь просто недавно узнавал местные ценники к примеру просто движок закинуть в тачку от 10 до 15 ну я про наши отечественные имею ввиду.

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

@@Mamkin_Customaizer да я не считаю это источником заработка, ибо основная работа совсем другая. Это скажем так хобби, для спортивного интереса

@Mamkin_Customaizer

3 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t та понятно просто все равно в два раза ниже рынка при том что в два раза качественней...вот о чем имею ввиду

Где достать такую клапанную крышку ?

@user-vt9ty7zf8t

Жыл бұрын

Какую именно?

@user-jz8uo1zb3i

Жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t хромированную, как на заставке

Надо резьбой стоковой оси ударить по оси "усиленной" и сразу будет понятно, пластилин или нет)

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Метод Райдера?)

@user-er5jt3sx8m

3 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t именно)))

Сколько карбы стоят?

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

На авито цена от 10 начинается. Около 20 думаю можно взять болт он

@xeyeyseleznev

3 жыл бұрын

Взял за 8. 20 вышел ремкомплект на них

А какой примерно расход топлива будет у этого мотора в городском цикле? Хотя бы в общих чертах?

@xeyeyseleznev

3 жыл бұрын

20 литров

@user-ef8dx2oz6z

3 жыл бұрын

@@xeyeyseleznev экономно, однако.

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Машина вообще не для экономии делается)

Можно было вентиляцию картера доработать стенки коренных вкладышей пильнуть шатуны облегчить степень сжатия поднять

@user-vt9ty7zf8t

2 жыл бұрын

Можно было ещё много что сделать. Но объем работ определён Заказчиком

@user-vt9ty7zf8t

2 жыл бұрын

А степень и так поднята, вкладыши подогнаны вручную, блок внутри отшарошен.

Здравствуйте как отправить вам мотор на доработку

@user-vt9ty7zf8t

Жыл бұрын

Добрый день. Пока моторы не беру, слишком большая загруженность

будет валить！！！

не вся нержавейка не магнитится, насчет 40х не знаю

нельзя поставит эти рычаги сломается

сталь 40х это не нержавейка, даже 10х18н10т которая реально "нержавейка" будет отлично магнитится неодимовым магнитом, т.к. содержит 70% железа

@user-zi9zv9kx3s

3 жыл бұрын

10х18н10т-это вроде тепловозный клапан?

@eugenepush

3 жыл бұрын

@@user-zi9zv9kx3s это сплав, из чего клапан тепловозный сделан я не знаю

@user-zi9zv9kx3s

3 жыл бұрын

@@eugenepush где применяют?

@eugenepush

3 жыл бұрын

@@user-zi9zv9kx3s больше чем гугл информации не дам, я не металлург, а станочник. Я её обрабатывал и знаю не сильно много

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Вопрос, как определить какая сталь? На наждаке какого цвета искры будут?

40Х-13 нержавейка! 40Х обычная сталь которая и должна магнитится.

40х13 нерж магнит берет 40хмашиностроит ст

+++

сталь 40Х очень хорощо магнитится и это не нержавейка

@user-vt9ty7zf8t

2 жыл бұрын

Согласен, ниже очень много комментариев на эту тему))

Поршень 133,6 ? Ошибка

@user-vt9ty7zf8t

Жыл бұрын

Какая именно ошибка, в чем?

@user-jz8uo1zb3i

Жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t вес, может 336 гр?

Этот мотор разнесет это корыту

@xeyeyseleznev

3 жыл бұрын

Именно это и нужно

@user-er3mk1up8r

3 жыл бұрын

Не разнесет, 15 лет точно на таком езжу.

можно собрать 500 сил с 8кл двигателя ваз

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Покажите мне ваз мотор на 500 сил и блоке без цемента)

@americanbass74

3 жыл бұрын

можно и больше, нива Олега Ворвуля. Харьков

@americanbass74

3 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t нива Олега Ворвуля. Харьков

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

@@americanbass74 она с цементом в блоке

@user-jm9nh9ef6l

3 жыл бұрын

@@americanbass74 я работаю на предприятии в сфере военной и гражданской авиации. Вам могут блок и головку цилиндров подготовить для нагрузки, которую будут давать и 1000 л.с., и более.))) Весь вопрос в деньгах. Только несколько операций подготовки поверхности металла ( упрочнение) с испытаниями образцов , выльется в цену бóльшую, чем эта Нива. Про механическую обработку вообще молчу))) Поэтому и существуют технологические цепочки производства, в которых расписана последовательность операций на каждую деталь. Калка, отпуск, цементация, озотирование... Если вы не знакомы с металлообработкой, то посмотрите видео в интернете. Я по профессии электроэрозионист. Станок проволочно-вырезной Sodick 327L. Посмотрите, если интересно, на принцип работы таких станков. А потом прикиньте цену деталей, которые обрабатываются на подобных высокоточных станках + качественный правильно подготовленный металл...

40 х это советский лом в простонародье они с него и сделаны

16 лет как токарь,только сегодня узнал что 40х это нержавейка!!!🤣🤣🤣

@user-zi9zv9kx3s

2 жыл бұрын

А что в токарке самое тяжелое? Работаю инженером, попробовал на станке поработать, сразу получилось резать резьбу резцом, через неделю сделал вал для соединения двух редукторов, втулки разные, потом попробовал червяка сделать, тоже получилось, только чистовой проход не доверили мне. Есть что-то сложное даже для Вашего стажа? Хочу попробовать что-то сложное сделать. Если получится, то уйду в токари, зарплата выше, нервов меньше, работа интересней.

москва-большой город,ну или как маленькая страна, а блок отдать в работу,ГБЦ некуда совсем чтобы сделали хорошо ((

Бедный двигатель разработки 60х

@oleksandr_enko

3 жыл бұрын

Зато свой почти ))

@rhino723

3 жыл бұрын

@@oleksandr_enko "Свой" это чей ?

Бюджетно, практически всё стандартно. Нет коленвала стального без противовесов, нет поршней с вытеснителями под 100й бензин, нет доработки маслонасоса, нет двойного сцепления, нет развёртки каналов головки и клапанов, нет титановых шатунов, нет облегчённых толкателей и клапанов, нет усиленных пружин. Нет прямоточного выпуска вфтс. Нет мощного электронного зажигания. По осям. Возьмите, зажмите в тиски и погните их трубой, какая хуже гнётся-та и прочнее.

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Коленвал стальной, но с противовесами. Маслонасос будет сток, но с идеальными зазорами и притертым клапаном. Сцепление шнива 215 мм. Клапана легкие с доп фаской. Форма каналов в головке изменена. Тарелки в95т1. Зажигание secu. Выпуск 421 нерж... Компоненты подбирались под требования гражданской эксплуатации, с возможностью выезда на трек-день. Те минимум решений, снижающих ресурс.

по городу кататься на форсированном моторе накладно.бензин дорогой.вот если бы налть в бак воды и сыпануть туда порошок чтоб добывать из воды водород и кислород.

40x это не нержавейка а если нержавейка то она не калиться да и нержавейка для таких целей не годиться.

@user-cp3hl6oc3e

3 жыл бұрын

Это какая нержавейка не калиться?

@user-pg2dc3qy9f

3 жыл бұрын

@@user-cp3hl6oc3e ты не знаешь марки стали нерж которая не калится

Коленвал прослабил, он не должен так свободно крутиться.

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Каким местом прослабил то? Зазоры все показал же. В середине поля допуска.

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

Хороший коленвал крутится два оборота от руки с минимальным зазором.

@user-er3mk1up8r

3 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t всю жизнь проверяли с прикрученным маховиком, а у тебя даже не прикусывает на масле. Слишком легко крутится особенно с места. Давлениевозможно сразу будет не очень.

@user-vt9ty7zf8t

3 жыл бұрын

@@user-er3mk1up8r делайте как считаете правильным. Я же специально сказал, что проверял вал на сухую, что бы нигде не зажимало его вкладышами. И показал все зазоры, они в середине допуска. И специально показал элипс по постели. Именно обеспечив все эти требования вал будет крутится легко с минимальным зазором, что обеспечивает хорошее давление масла и большой ресурс вкладышей и шеек. Если вал на данном этапе поджимает, значит есть контакт с вкладышем и коленвал будет работать не в масляном клине. Повторюсь, если масляный клин и нет контакта с вкладышем, то даже с зазором 3 сотки вал без маховика сделает два оборота на обычном масле. В нашем случае зазор везде 5 соток, при максимальном допуске в 7. Если же у вас зазор в поле допуска, а вал крутится с усилием, то вкладыши сдеформированы. Во время обкатки они примут нужную форму, но уже натрут шейку вала.

@user-er3mk1up8r

3 жыл бұрын

Кто проверяет вал на сухую? Может это какие-то новые теххнологии?.......