Гениальный человек что изобрел этот двигатель , прост и надёжен .

@Nexerace

Ай бұрын

ДВС с КШМ вообще ненадёжны. Любой мотор после 100тыс.км. вырабатывает цилиндр и начинается потеря мощности на низах, масложёр и пр. Никаких миллмонников не существует,это миф.

Всегда думал как отец в этом разбирается. Но так несколько раз понаблюдал за мастерами. Оказывается ничего сложного нету. Главное не спеша делать всё чётко.. Не получится с первого раза. Получится со второго... Как говорится: "Не ошибается тот кто ничего не делает". Спасибо за видео и подробный показ последовательности сбора. Хотелось бы увидеть полностью до мельчайшей детали. От пустого блока до запуска двигателя. Пусть видео будет на несколько часов. С удовольствием посмотрю.

@user-lk9yb8bz4t

3 ай бұрын

Это же конструктор, только для детей постарше, Лего отдыхает

@Eddwardd

16 күн бұрын

@@user-lk9yb8bz4t Да вообще всё просто до безобразия,главное знать все допуски и зазоры.

Существенное замечание (по личному опыту): при установке передней крышки, прежде чем ее прикручивать, нужно поставить шкив, чтобы крышка с сальником отцентрировалась относительно шкива. Потом уже ее прикручивать.

@artm_fx3645

4 жыл бұрын

Да видно же что на продажу мотор собирался... начиная с заднего сальника

@fiiresovkovod9375

4 жыл бұрын

@@artm_fx3645 Ти прав я охерел как он его ебашил молотком.

@walerijschleining6492

4 жыл бұрын

Не только переднюю но и заднюю согласен с тобой полностью. Как говорили у нас на СТО совершенно в дырочку.

@user-mu6sm6pg7f

2 жыл бұрын

збирають макети мастіра хренові

@user-vq4ez6cd8w

2 жыл бұрын

👍 Ваше мнение правильное

У меня ваз 21043. 1991 Уже десять лет после моей ручной капиталки, которую сам делал и без иксперто всяких. И проехал не мало и летит на всю гошетку максималку отдаёт, даже не дымит и не воняет а про течь масла вообще не видно. Кпп тоже перебрал 10лет назат прикинь она сухая и чистая.

Ждем установку и запуск. Полезное видео, кратко и по сути. Спасибо

Пофиг прокладки Главное побольше герметика

Как по мне так всё очень понятно! Главное сама последовательность.А новое устанавливать или то что ещё может походить это уже на усмотрение самих владельцев.Лично мне это видео показало что я могу всё это сделать сам! И ничего супер-сложного в этом нету!!!!!Лайк однозначно!!!

@user-kc1xq6wf2r

Жыл бұрын

wasya funduk В этом деле не всё так просто , Многое не было показано ! Всегда когда смотришь как работает мастер , то кажется , что всё так просто ! Но надо пробывать и не спешить ( это главное условие для новичка ) . " Не Боги горшки обжигают " ! Удачи тебе !

@wasyafunduk2786

Жыл бұрын

@@user-kc1xq6wf2r Полностью согласен.Главное не бояться и не торопиться!!!

@user-kc1xq6wf2r

Жыл бұрын

@@wasyafunduk2786 Украинец боится своей жены и " а шо скажуть люды " ! А вот по поводу "не торопится " - это правильно !

"Счастливые" обладатели немецких ВАГов прослезились глядя на это видео.

@user-xp1fq5cu7v

3 жыл бұрын

1

@sssr1987sssr

3 жыл бұрын

@Бoнyска ТOП Да не может такого быть.

Все очень четко и доходчиво,после просмотра видео все можно чинить самому,если руки с правильного места ростут!!!!

Разъяснение отличное!Мне для первого раза ремонта такого двигателя полезно посмотреть этот ролик,спасибо.Правда неокуратно собирал ...

Все так хорошо особенно способ нанесения герметика.

Очень подробное руководство 👍🏻

Поддон картера прикольно притягивать шуруповёртом! Одинаковое усилие получается, и оч.быстро!

Спасибо за информацию ( подробную)☺

Круто!спасибо очень понятно по сути и по делу !в первый раз соберал и очень доволен!Ато просмотрел кучу видосов кучу текста а сути не видно!Спасибо)

Молодец всё красиво без суеты мне понравилась работа👍

мы проверяли коленвал и блок. перед укладкой коленвала. устанавливали шатуны на место и поочередно проверяли. потом сымали и укладывали вал в постель. потом поочередно проверяли коренные шейки.

Благодарю вас за данное видео. Очень познавательно

Брал с нуля Семёрка 10 лет проездил без проблем и серьёзных вложений гниль вообще нет не берёг стояла все годы на улице под снегом дождём и нечего. Класс машина. Непонимаю тех людей которые не понимают эти машины для чего они и для кого.

Все ясно и понятно уважуха палец вверх

Теперь на своей жиги буду капиталеть двигатель сам очень нравиться этим занематься ,спасибо большое

@user-sj9mo4zd8p

4 жыл бұрын

Сначала сделай ГБЦ если нет подходящего инструмента под рукой очень сложно сделать и большую часть времени занимает а сам движок собирается за 2 или 2.5 часа

@babydriver8617

3 жыл бұрын

Ага ты сначала отмой его

Какая же это прелесть чугунный блок😂 задранные поршня это конечно лучше чем новые👍 одеть кольца пальцами изцарапав поршень, красава, мастер. Это не маховик🤦‍♂️ а шкив. Много чего не так.

@beamngdrive6168

2 жыл бұрын

пхахахахаха умник нашолся тоже. Если на поршнях не присутствует нагар и задиры то его можно и не менять. А что бы исцарапать поршень кольцами это надо их до усрачки надевать

Спасибо за видеоролик, спасибо

Красавчик, всё понятно. Мне очень понравилось. У меня копейка, надо ДВС делать. Привет из Хакасии.

Мужик красава, всё понятно объя́сняет

поршня с кольцами надо новые и поршня надо взвешивать .Сальники запрессовывают только подходящей оправкой или старым сальником..Потом центрируешь крышку и только после этого прикручиваешь на место.

Всё было так , даже и не парься , сейчас начнут "ТО ,ТАРЕЛОЧКА НЕ ТА , ТО КАЁМОЧКА ДРУГАЯ ".

Классика, всё просто и надёжно.

Полезное видео,какраз планирую летом машину покупать

Всё здорово дядь! Вот только на будущие сперва ставь шкив привода генератора и только после этого протягивай саму крышку цепи ГРМ.

Все по делу, лайк

Спасибо нужное видео !👍

для всех интересующихся и желающих прийти к такому же на деле, очень неплохое видео после прочтения соответствующей литературы, лайк!

@user-rm5of5zg3y

Жыл бұрын

Какой запуск ?!!? Собрал из б.у запчастей.

Лайк и комментарий с меня. Мне очень понравилась Ваша работа. Респект.

Excelente, gracias

Прежде,чём затягивать переднюю крышку, рекомендовалось проверить зазор между шейкой коленвала и сальником по кругу в 3-х точках сверлом ф8. Но гораздо проще надеть шкив,сальник сам найдёт своё место,потом уже затягивать крышку.

По пальчикам видно, что человек трудяга 👍

Красавчик)Посмотрел - подписался)

Хочу от себя добавить, когда метка на коленвала и метка на шестерни выставлены, ЭТО ВМТ В 4 ЦИЛИНДРЕ, а не в первом, когда еще был пацаном, менял цепь, и ставил трамблер на первый, как книжка пишет, посадил 4 аккумулятора и кроме выстрелов со всех дыр мотора ничего не получил, бляяяя чуть не посидел, пока не надыбал старого деда моториста, который нашел книгу "автомобили ваз", где на рисунке показано и написано ВМТ 4 цилиндра, сразе домой, на метки все, трамблер на 4 цилиндр, поворот ключе и счастье завелась с полоборота, другой раз, ну очень крупных спецов посадил в лужу, понаблюдав как они два часа маслали двигло безтолку, а на мои замечания, что надо не так, ну как обычно, иди нах щегол, а вот когда они за....еб...ные пошли курить, я сам за 15 минут все сделал по своему, пришли, а мотор шепчет, долго репы чесали, спасибо извинилась за щегла

@user-yi5ip1pl7o

4 жыл бұрын

для этого есть старый способ заткнуть свечное отверстие и крутить коленвал - думаю дальше понятно

@user-vb7hf6ju3v

3 жыл бұрын

Некоторые мастера выставляют зажигание по 1 целиндру, а некоторые по 4 так ,что это замечание неуместно.

Красота!

От души, всё коротко и ясно

Молодец красавчик мне очень понравилась

Мужик спасибо!!! Тут на северном Красноярском сильно СТО нет а если есть то вся техника 20+

Молодец!все четко и понятно.👍

Залипательное видео, спасибо за такую работу

Спасибо!

Грамотно. Всё сжато и по-сути!

Ты когда зубилом сальники забивал у меня аж сердце ёкало.

@Strizh_VP

Жыл бұрын

И сальник задний, молотком без надставки.

@usar828

Жыл бұрын

И не зря Ёкало, кусок отколол😂 чисто гаражный спец, всё на герметик, пока сальник ставил задний на колено весь блок в герметосе🤣

@user-yw7qm6ex3e

Жыл бұрын

Я чуть не умер, это пиздец!

Не дай бог такого мастера

Спасибо! Доступно, качественно, понятно! Хорошее качество видео! Мне понравилось!

Всё было отлично 👍 👍 👍

Лайк и подписка ,видео отличное ,удачи и развития каналу,Вам всех благ

Лично для себя так не делалбы, установка поршней с явными следами износа и задирами, это ещё тот ремонт, если поршня старые то и блок не растачивался и наверно не промерялся микрометром на элипсность, даже если блок в норме, то хотяб установить надо новые поршня, так как если у старых поршней есть износ и они болтаются в целиндре, то новые кольца не спасут!

Аккуратненько собрал, как для себя 😂😂😂😂😂😂😂😷

Хороший обзор лайк

Вай смотреть одно удовольствие!) Автор красава!

хорошо все без дебильной вставки музыки полупокурской, и без мата и лишних слов!!!!!!!!!! респект Вам!!!!!!!!!!!

* молодец всё правильно собрал *

Заранее спасибо

Спасибо. 👍

Золотые руки , доктор , спасибо за урок .

Красиво установил сальник коленвала двигателя ничего не скажешь

о да! как то мне один такой мастер перебрал 3 движка, спустя от 3х до 26т пробега я заново перебрал все движки. первое, не надо так пиздячить по сальнику, он ска деформируется, это можно делать только через деревяшку бОльше площади прикосновения, дабы его не испортить, второе, все бугеля не тянутся более чем 80Н*м, после протяжки каждого бугеля делается 2 полных оборота колена, дабы убедиться, что размер колена и вкладыша правильные и не перетянуты, герметик используется только при стыке двух шлифованных поверхностей, поддон таковм не является, там нужна корковая прокладка, резьба на М8*1,25 даже в 10 классе прочности не тянется более 20Н*м, голова тянется в 2 захода, первый 38Н*м(а не 56) второй проход 112Н*м никак не 15кг! это ж перетяжка на 30Н*м ! и сначала заглушки выбиваются, потом красят, а только потом их забивают обратно. ска, мастера... я инженер радио связи знаю сборку движка лучше автослесарей, та и базовую матчасть, включая момент затяжки резьбовых соединений! позор вам!

Ты мне отлично подсказал щупом проверить люфт колена, я думал без микрометра никуда.

Вот этот прилив. Это какой из трех. Вы меня учите? Или что? Где смазка устанавливаемых деталей? Как удержать прикручиваемый шкив и звездочку. Иван Ферович Крузенштерн будет обьяснять.

Плюсую за прокладки+герметик-гарантированная герметичность!

@killr69

3 жыл бұрын

@@happylucky1964 сразу видно что змз 402 ниразу не собирал

@killr69

3 жыл бұрын

@@happylucky1964 ну вот пресловутую прокладку поддона там хоть с десяток штук заложи,а течь всеравно будет,только с герметиком и собирать

Спасибо автору. Очень полезная информация.

почему он не сказал как ставить поршня, точнее какой стороной там специально буква П есть значит на переднюю часть двигателя

7:59 "М, блять... вот" =D Другое дело, видео сразу стало гораздо душевнее восприниматься

@BONDblue

3 жыл бұрын

Ахаххаахх :D

Класс

Все так хорошо

Збс!

Ostatnio też rozbierałem silnik 21214 i żałuję że pierścieni tłokowych nie wymieniłem ale trzymały normy szczelin w cylindrach . Fajny film . Pozdrawiam

@thegaragehouse9596

Ай бұрын

Dzięki bardzo) Pozdrawiam

Прикиньте если этот движок показать япам или немцам, думаю нас всех закроют в психушку на пол года, а то и на год. Но тем не менее, этот шедевр, хоть и не едет и ломуч, но под силу и по карману починить почти каждому из нас, запчасти есть, ключи и руки тоже, а большего и не надо 👌🤗😉

Надо было еще показать как поршня с шатуном собирать)

Спасибо. У меня есть Жигули 06

Более понятное видио. Но хотелось бы также на инжектор ном посмотреть 2115 например.

Даже я всё поняла:))) Респект!

@user-zx2sm8sy8i

3 жыл бұрын

Ничего ты из этого видео не поняла.Разве что как не правильно собрать мотор.

После поршней можно дальше не смотреть...

@user-ji4ck4ub3i

4 жыл бұрын

Отбило весь интерес

@kurmashov1432

4 жыл бұрын

Даа что за баран такой, старые поршни запиздячил в блок,

@kuu41

4 жыл бұрын

Видео ни о чем просто

@user-on5qf2yi6g

4 жыл бұрын

вообще не смотреть

@standoff3985

4 жыл бұрын

@@kurmashov1432 🤣 и не говори

поршня то надо было бы поменять.а так класс все

Подпишусь и лайк поставлю. Но! В этом видео есть много НО! Автору на будущее.

как для новичка- неплохо.

Рахмет 🙋‍♂️🤝🧔👍👍👍молодец

👍вот видос , без лишних слов !притно было смотреть , а осттьным учитесь унего ....

Молодец!!! Коротко и по сути!!! Красава. Лайк однозначно!!!👍

Молодцый ребята

У этих двигателей одна болезнь кулак дружбы😂

Superr maladec

замок распорной пруж ставить напротив замка маслосем кольца прокладку гбц пропитуется маслом заранее лучше усаживается зубилом по посадке заглушки а потом на герметик оригинально

круто

Отлично! Человек учить как собирать.

@user-vj7kj6rf5c

4 жыл бұрын

А дальше его проблемы, на продажу, или и.т.д.

Да собрано не плохо, но вот поршни (пусть они даже в допуске), но они задраны, будут тянуть за собой грязь, тем самым губя гильзы, надо было всеже заменить их.

Хороши мастер

Не херова механ по пальцу молотком всадил.видио супер

Метки по шкиву коленвала и по шестерни распредвала выставлять ? А остальное не важно ?

Полезное видео,

Мужик,я конечно тебе желаю удачи,и ни в коем случае не осуждаю,но ставить поршня с заданными юбками это конец

@Fenrir-rx8ur

3 жыл бұрын

Полностью согласен! Края крайние. Смысл тогда перебирать?

Класс поддон на герметик,без всяких дебильных пробковых прокладок...Видео супер,мастеру уважуха!!!

@1968Gena

Ай бұрын

Я сам над об этом думать😂

@Nexerace

Ай бұрын

А кто сешает пробковую прокладку мазнуть герметосом??

Я не понял некоторые действия . Для чего менять все заглушки . Как можно ставить старые поршни после кап. ремонта . Сальник нельзя забивать по трём точкам , он изогнётся и потечёт . Я всегда проверял узлы после хорошей мойки . И вообще - 30% времени для ремонта двигателя уходит на его предварительную мойку . Передняя крышка зажимается тоже по схеме . Прокладки картонные перед самой установки окунаю в воду . Цепь устанавливается при открытой передней крыши , потому что привод насоса тоже выставляю по метке ( в противном случае при остановке двигателя придётся проворачивать его для подкачки бензонасосом ) . Из видоса заметно , что всё делалось для сьёмки . Свежая покраска блока не есть главное действие , это для понтов ! Но более - менее остальное правильно ! И последнее - я герметик , без острой необходимости , не использовал ! Лучше проверять чистоту плоскостей , чем использовать лишний раз герметик ! Это всё приходит с опытом !

@thegaragehouse9596

Жыл бұрын

Хорошая критика и очень важная информация, спасибо) На самом деле двигатель собирался для видео конечно и чтобы пару лет поработал, что он успешно и выполнил без ремонтов. Машина с этим мотором возила дрова, всевозможные грузы и всё ок) Сейчас незнаю в каком состоянии автомобиль (двигатель), может и сдох уже)))

@user-kc1xq6wf2r

Жыл бұрын

@@thegaragehouse9596 Но если разобрал полностью до замены заглушек , то проточка цилиндров и коленвала будет не очень затратно , а ходить будет долго ! Не рационально даже для сьёмки !

Доброго времени суток!!! Всё чётко, аккуратно и понятно, спасибо за видео!!!! Вопрос такой, купил ГБЦ, а с неё уже снимали 08, скажите пожалуйста, много ли это, и можно ли ездить с такой ГБЦ?