"Чем ближе к Питеру, тем больше хочется пить" )))

@IvanSolodovnikov1986

3 жыл бұрын

Причём, надо думать, в полном соответствии с тем, о чём пел Шнур, благо винная карта имеется. :-) Разве что только не из горлА.

@energy6951

3 жыл бұрын

@@IvanSolodovnikov1986 ага тоже вспомнился о чём пел Шнур)))))

@vanaerodinamics

3 жыл бұрын

Пить и расчленять... вы за новостями не следите

@user-vn9fy1wu9y

3 жыл бұрын

В Питере пить.

@RollerVimp

3 жыл бұрын

погода вконце перед Питером задождила...

Мне очень нравятся ваши выпуски про ЖД транспорт. Я очень хочу увидеть выпуск про Русич

@user-tg7lc3ob4p

3 жыл бұрын

Я тоже

@viktordjurov

3 жыл бұрын

Я тоже хочу увитить видео про русич.Вообще больше видео про метровагонов.😁

@mswannalive_

Жыл бұрын

Русич это же полная х***я

@user-gj1gs7pq3b

Жыл бұрын

@@mswannalive_ Русич это один из лучших поездов метрополитена в СНГ. Из всех поездов метро у него самое минимальное количество поломок

Как же приятно смотреть! Как будто сам совершил это путешествие.... Жду ещё больше интересных серий! Успехов Вам!

@user-by4eq1cj1w

2 жыл бұрын

И притом бесплатно)

Интересный выпуск, спасибо! Не менее уникален поезд в начале видео)

@Alexandr_Volodin

3 жыл бұрын

Уууу МКУшечка во времена когда она еще не была адским колхозом.

Обожаю вас смотреть,как художественный фильм,все на уровне!!!

@Nekto-Kto-to

3 жыл бұрын

Что есть, то есть. Уровень - просто запредельный для видеохостинга! Такое ТВ я бы смотрел как АБВГДейку в детстве.

Да, кстати, год назад наткнулся на ваш канал и пересмотрел все выпуски, и такое бывает :)

@BearOnTheOcean

3 жыл бұрын

так поступает каждый кто попадает на канал 👍

Машинист, помощник машиниста, борт инженер, ну прямо как в авиации.

@AleX-cv6up

3 жыл бұрын

Цены на билеты бешеные, а зарплаты у проводников мизерные. Машинист, я думаю хорошо получает.

@user-vn9fy1wu9y

3 жыл бұрын

@@AleX-cv6up А сколько проводник на Сапсане получает?

@Nekto368

3 жыл бұрын

В авиации машинистов нет. Разве что на шумерских авиалиниях.

@serdzhio.ravioli

3 жыл бұрын

@@Nekto368 В авиации 2 пилота и всё. В салоне 3 бортпроводника. 1 старший в бизнес классе и 2 в эконом классе. В самолетах Су-95, А320, В737-800 а/к "Аэрофлот".

@anais-teodoru

3 жыл бұрын

В авиации бортачей сократили в псажирской

Эх, а ведь в следущем году будет уже 5 сезон! Так держать! Я с конца 2 смотрю вас) Жду видео про номерной и эр200!

@rucoinr

3 жыл бұрын

О, номерные, жду о них выпуск)

@Robot13469

3 жыл бұрын

Что такое номерные

@user-yy2br2ex2x

2 жыл бұрын

@@Robot13469 вагон метро 81-717/714, балда. В Википедию зайди

Смотрю все выпуски без перемотки, шикарная работа! Спасибо всей вашей команде. Приятно смотреть качественные видео про ЖД)

Выпуск очень клевый! Всё очень понравилось. Реальный эксклюзив! Команде большое спасибо!

Офонареть, до чего интересно. Для многих, думаю, короткая жизнь в таком поезде гораздо привлекательней, чем жизнь в собственной квартире... Как далеко ушла жизнь по сравнению с теплушками и кипятком на станциях...)))

@airflot2404

3 жыл бұрын

Зато есть что вспомнить!

@user-sc2gu6op8v

3 жыл бұрын

Те люди, были гораздо свободнее А сейчас, рабы электронного концлагеря.

@Ilja_Ermakov

3 жыл бұрын

если бы не Германия в лице сапсана, теплушки и кипяток, были бы и по сей день.

@vlad4871

3 жыл бұрын

@@Ilja_Ermakov Чушь нёс ешь, как буто за бугром, всё лучше!!!

@Ilja_Ermakov

3 жыл бұрын

@@vlad4871 ну, от тебя и тут тебе подобных, другого ответа и не следовало ожидать. одни заказные комменты.)))

Отличная серия! Посмотрел на одном дыхании. Аж самому проехать захотелось)) Спасибо огромное за интересный сюжет и колоссальный труд! Ждем новых серий.

Смотрю эту поездку и вспоминаю двое дней в плацкарте направлением на юг. Койки рядом с туалетом. Курочка, колбаска, огурчики, помидорчики, варёные яйца. Титан с кипятком, прокуренный тамбур. Это незабываемые поездки. Спасибо за видео!

Замечательный выпуск! Картинка, звук, текст радует!!! Звукооператор мо-ло-дец! На 2/3 громкости телефона слышно даже громко! Картинка загляденье! Тема огонь!)))) Не многие ролики на этой платформе могут похвастаться таким профессионализмом! И Сапсан тоже интересен! Надо покататься как нибудь!! Спасибо!!!

Прям настальгия по Сапсану. 4 года в стюардах я откатал!

Ого, Сапсаны уже в Нижний ездят. Кажется, я проспал этот момент)

@thesailor4064

3 жыл бұрын

Да уже несколько лет ходят , Вы слишком долго спали )

@user-zc8gj3vv8w

3 жыл бұрын

Они и раньше ездили, только их отменили потом, если не ошибаюсь

@egorleschev

3 жыл бұрын

@@user-zc8gj3vv8w заменили на Ласточки и Стрижи. Но потом вернули, поскольку после покупки дополнительных Сапсанов на Москве-Товарной места для ночёвки кончились. Бонусом их пустили с пассажирами, чтобы покрыть убытки от перепробега. Правда, прибывают в Нижний Новгород они поздно ночью, а отправляются оттуда рано утром. Есть более удобный и зачастую более дешёвый Стриж, плюс есть Ласточки, которые вообще копейки стоят, хоть в них класс обслуживания на уровень ниже. А из СПБ в НиНо есть ночная Волга, которая тоже дешевле и удобнее Сапсана.

@volodya699

3 жыл бұрын

@@egorleschev нет, "Ласточки" были и при "Сапсанах", просто они позже там появились. До июня 2015 г. было 2 поезда "Сапсан" в одном направлении (утро и вечер и они ехали до Москвы), потом их сменил обычный ПДС "Стриж", у которого несколько составов в одном направлении. В 2018 г. "Сапсаны" туда вернулись, но с изменением - маршрут до Питера и один поезд в одно направление (один утром туда, вечером - обратный)

@alexasp7530

3 жыл бұрын

@@egorleschev Стрижом пользоваться не советую никому и никогда - это очень грустное и унылое г-о

С большим удовольствием смотрю ваши выпуски, особенно про новые электропоезда. Навевает сразу каким-то уютом. Ну и отличный ведущий, конечно же, хорошая и грамотная речь.

Я не ожидал увидеть в Сапсане нинтендо свитч лайт.

@chuckchuck1090

3 жыл бұрын

больше скажу, они включены в стоимость билетов, даже если вы не едите в том вагоне.

@Tetrogromato

3 жыл бұрын

@@chuckchuck1090 советую глянуть тарифные сетки, чтобы не нести чушь =) Хотя глупо ожидать это от БОТА с пустым профилем...

@MyCelestica

3 жыл бұрын

@@Tetrogromato открою секрет, он скрыл инфу на странице)))) да и бот с 11 подписчиками вы там что курите? ))))) посмотрел сетку, оказывается бот был прав))))) а у вас видимо что-то горит от того что РЖД Стало ближе к людям)))))

@Tetrogromato

3 жыл бұрын

@@MyCelestica Открою мааааленький секрет. Если ты скрываешь инфу - то НЕ МОЖЕШЬ писать комментарии, а все твои комменты УДАЛЯЮТСЯ , почитай для начала правила ютуба и правила скрытия профиля XD Так что просто профиль его пустой, обычный БОТ профиль, такие сейчас пачками лезут и покупаются за гроши на порталах с нужной тематикой. А вы им вторите... Ещё и про подписчиков сказал... Смотри внезапно сейчас их стало 12! Ибо подписываться на пустой профиль не запрещено XD

@lxs179

3 жыл бұрын

@@Tetrogromato интересно,почему я могу писать комментарии?Может,ты не те правила смотрел? Я смотрю,у тебя это в систему превращается)))

Жаль,что в данный год мало серий у Железнодорожное,кста,когда истории про Тэп70,ЧМЭ3,ВЛ

@ssvmedia

3 жыл бұрын

год еще не кончился

@Bassberserk

3 жыл бұрын

@@ssvmedia а нет в планах сделать видео про разные типа электропитания поездов и почему так сложилось, что где-то ток переменный, где-то постоянный?

@sawgoris4329

3 жыл бұрын

@@lnvt1068 ахахха,кнш))

@sawgoris4329

3 жыл бұрын

@@lnvt1068 так как не быть подписанным на Сан Саныча и Железнодорожное)))

@---1521

3 жыл бұрын

@@ssvmedia не история это, а рекламная джинса. Но дело даже не в этом, заработать хочется всем, дело в том, что у вас, ребят, дешманская камера с дешманской засеренной, вылетающей в светах и искажающий зелёный цвет флоры цветопередачей. Смотреть здесь: 13:18. Смените, плиз, камеру.

Раньше поезда и проводники зачуханные были, а сейчас ну прям стюарды космических кораблей) Приятно и достойно!

Как раз неделю назад ездил на таком в НН. Жаль, что про эконом не упомянули, он тоже изменился, обзавёлся розеточками и юсби - он как раз был за вагоном бистро. Спасибо за выпуск.

Частенько встречаю этот "Сапсан", когда еду с работы. Причём если с дневной смены - то на Нижний Новгород, если с ночной - то в Санкт-Петербург

Приятно видеть взрослого человека с таким энтузиазмом ;) как ребёнок в магазине игрушек ;)

Я ворвался с лайком!

@anais-teodoru

3 жыл бұрын

А я взорвался лайкой

Сергей, спасибо за этот выпуск, спасибо за ваш труд, продолжайте в том же духе. Всегда приятно смотреть за вашей работой!

Здоровый, сильный был пацан пока не сбил его сапсан)))))

@user-nx5bk1mx3u

2 жыл бұрын

А что и такое бывает?

Как всегда отлично! Спасибо! Всех причастных - с профессиональным праздником!

Ну наконец-то вышла эта серия). Около года её ждал.

....чем ближе к Питеру, тем больше хочется пить.... ну очень тонко))

Душевные, неторопливые выпуски у вас, очень нравится канал за это.

Огромное спасибо! Все Ваши выпуски смотрю с удовольствием!

Официанточке бы улыбнулся, СпуДник! 😁🤣

2:07 замочат меня раньше времени 🤣🤣🤣

неожиданно интересный обзор. Никогда не ездил на таких или подобных поездах. Но уровень обслуживания поражает...

Как всё красиво и четко смонтировано. Молодцы!

Да, лучше и современнее стал салон Сапсана. Помню, когда я первый раз в жизни увидел еще фото ICE 3, то был впечатлен его внешним видом и интерьером. Но время идет и прогресс тоже не заморожен, поэтому время уже диктует, что салон необходимо улучшать. Например, еще метропоезд М1, которые закупались для Праги, вначале очень впечатлили, а теперь уже выглядят устаревше. И за видео спасибо, как всегда, очень качественный и интересный выпуск.

Лайкнул, даже не посмотрев видос. А сейчас буду наслаждаться))). Респект, друзи, за вашу работу. Мегакачественно, даёшь чаще видео!!!

Отличный выпуск!

Очень позитивно, спасибо! Соскучился по вашим выпускам-путешествиям.

Ура! Новый выпуск. Как долго этого ждали ))

Хотелось бы увидеть сюжет о скоростных поездах Стриж и Ласточка между Москвой и Нижним Новгородом. Ну и фирменный поезд Волга из Нижнего в Питер.

@user-zz2of4zk6b

3 жыл бұрын

Да, я тоже интересуюсь "Волгой". Мне кажется она удобнее.

Детские вагон отделить от тихово вагона одним тамбуром они должны быть в разных вагонах

@Myavorg

3 жыл бұрын

И между ними - три вагона прикрытия:)

@youtube3youtube481

3 жыл бұрын

Надо ЦМВ цеплять 11-м вагоном и его делать детским

@user-vn9fy1wu9y

3 жыл бұрын

Oded Kapulkin Я думаю инженеры которые это разработали, не глупее тебя - умник.

@user-ef4wu1kt9i

3 жыл бұрын

@@youtube3youtube481 детский вагон лучше сделать последним. и отцепить перед отправлением))

@user-ub2ic4zm9t

2 жыл бұрын

@@user-ef4wu1kt9i 😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣

Классно и снято и комментарий достоин лучших каналов ТВ. Молодцы.

Как всегда, очень профессионально, интересно и познавательно.

вот это цеха , чистота как в аптеке и вспоминаю Орское трамвайное депо № 1 , тихий ужас !!!

@Ilja_Ermakov

3 жыл бұрын

не обольщайся - всё оборудование импортное.

Снимите выпуск про локомотивное депо из глубинки.Я периодически бываю в таких,и поверьте,это отдельный кайф.

@user-eb4nl8qh4l

3 жыл бұрын

The Зёбра, да уж, могли бы через Ивана Мигунова попробовать договориться, хоть это и не такая уж глубинка.

Как всегда на высоте!!! Молодцы! Так держать!!!

Я так и знал что видео выйдет сегодня! Спасибо!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Жду выпуск про Пермский трамвай))

8:49 с 7 до 9 увеличилось число классов обслуживания🤔🤔 вот оно неприкрытое растущее расслоение

@manch192

3 жыл бұрын

истинная социальная дистанция

@1978gingerella

3 жыл бұрын

А вам лишь бы погундеть 🙄

@user-yh9gy5eh8b

3 жыл бұрын

А почему нет? Почему я должен ехать с тухлым алкашом, если могу изолироваться в первом классе или бизнесе?

@Ragrik

3 жыл бұрын

Как в царской России вагоны для буржуев и простых людей пока скотовозки

@Tetrogromato

3 жыл бұрын

@@Ragrik как и в любом цивилизованном мире.

Большое спасибо за видео!

Спасибо за прекрасные видео) с удовольствием смотрю)

Замечательное видео. Очень нравится ваш канал. Смысловая составляющая роликов, операторская работа - все на высоте.

Да, для таких поездов пассажиропоток должен быть большой. И платежеспособный.

@Baton666

3 жыл бұрын

Из Москвы в СПб не проблема.

@user-co9df4yu4k

3 жыл бұрын

в Нижний с Питера не так много пассажиров ездит, потому что там с Москвы другие скоростные поезда ходят Стрижи и Ласточки. Плюс фирменный поезд Волга до Питера. А Сапсан не удобен, потому, что приезжает в Нижний поздно ночью, а уезжает ранним утром.

Спасибо большое за выпуск, как всегда, интересно и познавательно.

Сергей, спасибо большое за выпуск! Как всегда познавательно и очень интересно! Желаю свежих сил, здоровья и новых идей!

А я живу в Нижнем Новгороде и тоже снимаю поезда!

@user-yh9gy5eh8b

3 жыл бұрын

Обожаю этот город, только сегодня оттуда вернулся

@Ilja_Ermakov

3 жыл бұрын

хорошо что под откос не пускаешь.)))

@chex2

3 жыл бұрын

@@Ilja_Ermakov а как я их должен под откос пускать? Камни на рельсы ставить? То это строго запрещено так как я хожу в Горьковскую Десткую Железную Дорогу и даже если я поставлю маленький камушек, то и это считается порчей имущества... Но лично я так не делаю, я их просто снимаю.

@chex2

3 жыл бұрын

@@Ilja_Ermakov и тем более если я их под откос буду пускать то во-первых: если это пассажирский поезд или электричка то там пострадают люди а возможно погибнут; во-вторых: пострадает поезд и может сломаться так, что не будет подлежать восстановлению; в-третьих: за это будет очень-очень большой штраф.

Выпуск шикарен атмосфера отлично передается

Спасибо автору, как обычно, очень познавательный и интересный получился выпуск👍

Просто скажу СПАСИБО.... удачи и продвижения...Люблю жд!!!!!

Ну такому и наши шведские экспрессы могут позавидовать. Если вдруг судьба в Россию занесет - надо обязательно прокатиться. Московский вокзал неплохо так изменился за 10 лет кстати.

@evgeniysvinovsky326

3 жыл бұрын

Чем? Заборы, вертухаи, шмон?

@lxs179

3 жыл бұрын

@@evgeniysvinovsky326 школьник-ауешник видит только дерьмо?

21:37 Ошибочка вышла, не ЭСВ2 а ЭВС2. На 3:10 отлично видно.

Давно Вас не было! Очень интересные фильмы снимаете. Информативно и красиво. Здоровья вам и благополучия!

Хороший и качественно снятый фильм. Спасибо

Пластмассовая упаковка-не бумажная. Много не разлагаемого мусора после такого обеда. Я против загрязнения окружающей среды 😕

1:15 Какой необычный поезд вам повезло заснять! Тепловоз, пассажирские вагоны, дизель-поезд и автомотриса в одном составе! Интересно, куда едет вся эта кавалькада?

@cityrattube

Жыл бұрын

Там и пассажирские вагоны какие-то необычные. Со спутниковыми антеннами и глухими промежутками вместо части окон.

Спасибо большое за позитивный репортаж!

Очень классный документальный фильм. Как всегда на высоте

Интересно получилось, лайк, конечно, но хочется чего-то исторического из 70-80х и термометры эффективны? Попахивает заказухой.

18:24 😊 видно не я один люблю Fuze Tea)))

Спасибо за хорошую работу.обязательно воспользуюсь инфой, что узнал от вас. Успехов вам !

Спасибо за подробный и увлекательный материал о поезде "Сапсан".

Я кстати из Нижнего Новгорода

@Ilja_Ermakov

3 жыл бұрын

с чем тебя и поздравляю.

У меня в тепловозоном ПТО , так же стерильно . Везде грязь , разливы масел , мазута , топлива . И шпалы с землёй , все в маслах , до грунтовых вод . Ст.Екат-Сорт . Прошу ко мне . По снимаете .

@vmaxi7625

3 жыл бұрын

Это кто-то чужой к вам пришёл и напачкал, разлил?..

@user-jh4wc2zd7c

3 жыл бұрын

@@vmaxi7625 там 70 лет выливали масло и топливо на землю... теперь, чтобы навести порядок - нужно снести всю станцию Екатеринбург-Сорировочный и построить заново... как депо Металлострой.

@sonywalkman2011

3 жыл бұрын

@@user-jh4wc2zd7c , или взорвать второй раз.

Радует,что выпуски стали более частыми!

4:25 прям рай какой-то 😅😢

Я думал вы к нам в Нижний Новгород приедите.

@dimajak1972

3 жыл бұрын

Что надо приесть, простите?

@Ilja_Ermakov

3 жыл бұрын

Нижний Новгород слишком мелкий и провинциальный город, впрочем как и вся Россия, он не входит в формат авторов этого видео.))

@user-co9df4yu4k

3 жыл бұрын

@@Ilja_Ermakovфигасе мелкий и провинциальный) 5 по населению в стране миллионник с агломерацией 2 млн. чел. с загруженным вокзалом, международным аэропортом и метро. Может вы спутали с Новгородом? Их вечно путают.

@Ilja_Ermakov

3 жыл бұрын

@@user-co9df4yu4k эх, Вафлентин ты Защёкин, ты даже не понял иронии.)))

@cheIyshev

3 жыл бұрын

@@user-co9df4yu4k я из нижнего, и думаю, город реально отсталый становится и печально как то все в нем

Интересно, будет ли серия про 2ЭВ120? Современный подвижной состав как-никак

@lyablya87max14

3 жыл бұрын

А про ЧС 4Т?☝

@user-yy2br2ex2x

3 жыл бұрын

@@lyablya87max14 Вроде была. Вот : kzread.info/dash/bejne/lpqlqKeOesrSdaw.html

Ssv желаю вам процветания и успехов в вашем труде,Вы Лучшие,смотрю вас давно!!! Ещё раз Удачи!!!!!!

Выпуск огонь молодцы ребята!!!

Давай номерной

Как же все сказочно красиво звучит, особенно для тех, кто не знает все это из внутри. 😄

Отличное видео.С удовольствием посмотрела.От парня чувствуется один позитив.👍👍👍

Спасибо SSVmedia за крутой и очень хороший выпуск. )

Ржд спонсировал выпуск 100%

Когда официант говорит приятной поездки принято спасибо говорить что за индеец ты.

@etotpsevdoninzanyat

2 жыл бұрын

Че

спасибо за выпуск! Как сегда все очень интересно!

Очень уютный и комфортабельный Сапсанчик!

Когда на Канале увидим выпуск про «Стриж»?))))

1:28-1:32 Показывают 3 вагонный состав, не подскажете что за состав и тепловоз за ним?

@agafonovaevgeniay858

3 жыл бұрын

Тоже интересно. А поседний это не тепловоз а автомотриса PESO

@user-eo9dz7gt8j

3 жыл бұрын

Др1Б и моториса, точно не помню какая

@agafonovaevgeniay858

3 жыл бұрын

@@user-eo9dz7gt8j Спасибо! Редкий зверь на наших дорогах

@user-eo9dz7gt8j

3 жыл бұрын

@@agafonovaevgeniay858 пожалуйста) Да их и сделано, то не много

@Chasm...

3 жыл бұрын

В хвосте мотриса АС-01

спасибо вам за вашу работу проделанную

Хороший обзор!!!!спасибо!!!! ждём новых серий!!!

Представляю как задалбывается персонал

@dimajak1972

3 жыл бұрын

Есть огромная очередь желающих там работать. Даже, если снизить зп в два раза, то на место уволившихся сразу придёт весь аул желающих.

@vgrpn8084

3 жыл бұрын

@@dimajak1972 да, типичные размышления начальства

@dimajak1972

3 жыл бұрын

@@vgrpn8084 Это не размышления. Это реальность. ((( Пока не ужесточат правила приезда в РФ и тем более, получения гражданства, до тех пор и будем иметь огромную армию штрейкбрехеров готовых работать за копейки. ((( А их снизили как раз для таких строек.

@user-zu9vn8mr2n

3 жыл бұрын

grendik нет огромной очереди желающих... Попробуйте поработал хоть пару смен и вы поймёте о чем я говорю

@PenTapping

3 жыл бұрын

grendik если снизить зп в два раза, то там ни кто работать не будет) Очень жесткие условия. С виду кажется, 4 часа дороги и все. Но на самом деле, ты можешь просто сутки не быть дома.

К сожалению,сейчас в НН Сапсаны не ходят

Очень классный выпуск, честно скажу, посмотрел даа раза, как будто вместе с Вами был, в наше неспокойное время, Вы спасаете от дефицита жд путешествий

Европейский уровень скоростной поездов,видео очень интересное,смотрю и сама удивляюсь такой прогресс идет а мы и не знали,про Сапсан вообще узнала несколько лет назад,никогда не ездила на таких,хотелось бы проехать хоть раз на таком.

Почему не поехали в Нижний? там же лютые трамваи! могли бы и в павлово заехать! Там ПАЗИКИ! смекаете? пазики!

А что уж авторы не доехали до Нижнего? Побоялись?)) Кстати, будет выпуск про Стриж?

Спасибо! Зашла " на посмотреть", потерялась надолго. Все интересно.

Спасибо за ваш канал, очень интересный)