Формат отличный, но всё как-то слишком "бегом") подлинней серию бы

@ruzuela9273

2 жыл бұрын

..... ........

@vidtrain8192

2 жыл бұрын

Да если как у dieselrong то было бы норм

@user-do9fc4hl7l

3 ай бұрын

Мцка

Про египетские вагоны интересно было бы

@svift3457

3 жыл бұрын

Да, хотелось бы узнать.

@romaaagd7732

3 жыл бұрын

У меня есть две догадке почему не рассказали. 1) Им просто проплатили за рекламу Иволги. 2) Возможно не разрешили снимать в тех вагонах

@volkov3829

3 жыл бұрын

Согласен

@shv06

3 жыл бұрын

@@romaaagd7732 Я думаю, платил лично Путин)))))))))

@user-bk5kf9jd1i

3 жыл бұрын

То что они бракованные?

ТВЗ и всего 17 минут готового видео? Да вы издеваетесь!!!

@takie_dela

3 жыл бұрын

из них немалая часть ранее отснятого))

молодцы ребята так держать ждём новых серий с нетерпением

@JohnnyUnited

3 жыл бұрын

Ребята? Скорее мужики)

@user-rv5hi1qk8k

3 жыл бұрын

@@JohnnyUnited кому как, для народа более 40, вообще молодёжь.

Жаль, что за 18 минут в основном рассказывали только про дезинфекцию и почти ничего существенного не рассказали про завод. ТВЗ - очень интересное производство, там не только установки для обеззараживания ставят и температура на входе измеряют.

@mixwheels

3 жыл бұрын

Да, и все ради овощей с ютуба и накрутки просмотров. Смонтировать много - будет интересно, но овощи не осилят.

@Envek

3 жыл бұрын

«Приметы времени» - полгода назад всем было начхать на обеззараживание, а теперь оно всем важно и нужно.

@RomaNovikov1980

3 жыл бұрын

Ты чё, вершину современного станкостроения - очпушенный пробойник не видел?

@pinterius

3 жыл бұрын

и кстати насчет ламп.. я уже представил как они благополучно сгорят менять их никто не будет и воздух будет просто циркулировать туда-сюда

@alext777

3 жыл бұрын

@@RomaNovikov1980 Пробойник? Как станки только не называют)) Слышал я и координатно-пробивной штамповочный пресс, это ближе к правде)

скоро наверное один проводник на весь состав будет. Бедные проводники кто на два плацкарта будет работать

@user-yr6lk7jc7d

3 жыл бұрын

Да их и сейчас так иногда заставляют работать.

@volkov3829

3 жыл бұрын

Та нечего не бедный, у нас один раз был один проводник на два вагона обычного плацкарта

@user-yr6lk7jc7d

3 жыл бұрын

@@volkov3829 так в этом ничего хорошего нет. Страдают не только проводники, но и пассажиры - чем больше нужно сделать работы человеку за неизменное время, тем хуже будет её качество.

@sever8182

3 жыл бұрын

@@user-yr6lk7jc7d так еще и хорошие профессионалы разбегутся с этой каторги.

@volkov3829

3 жыл бұрын

@@user-yr6lk7jc7d согласен, но вроде как в таких вагонах, будет 2 проводника

Мое уважение и признательность всем.Спасибо за это замечательное видео.Будущее России, Китая и всех союзников: сельское хозяйство, промышленность, торговля в местной валюте, справедливость и равенство для всех местных валют в мире.Это будущее каждого и мы выступаем за строительство всей инфраструктуры на Ближнем Востоке, в Тунисе, Алжире, Ливии, Марокко, Африке и Латинской Америке.Строительство железнодорожной инфраструктуры.В интересах российских и китайских компаний получить эти проекты, и это в интересах интерес этих народов, мое уважение и признательность российскому правительству

Ждём выпуск о Коломенском тепловозостроительном заводе и о ТЭП70, или БМЗ и его продукции

@voronriver

3 жыл бұрын

по моим сведениям там в коломне уже ничего нет...

@romaaagd7732

3 жыл бұрын

@@voronriverкак? почему?

@NeonardoDi

3 жыл бұрын

@@voronriver А это что kzread.info/dash/bejne/Z3d7prprdbCyYM4.html ?

@NeonardoDi

3 жыл бұрын

@@romaaagd7732 www.kolomnadiesel.com/social-politics/job/vacancies/ Видимо человечек не то читал,не то смотрел)всё там есть и вакансии есть)

@voronriver

3 жыл бұрын

@@NeonardoDi я в том плане,что дизельный завод,тепловозный и прочие заводы вместе уже нет такой компании...

Серия очень понравилась, но мало! Хотелось бы чтобы это было две отдельные серии с более подробными рассказами.

Выпуск хороший, но мало материала о продукции((( Интересно, например, было бы увидеть, что за вагоны производят для Египта!

Вот так не было и вдруг все появилось. Молодцы. Россия на правельном пути 🇷🇺👍🎗️

@aleksey6385

3 жыл бұрын

У Ласточки иллюминаторы больше и панорамнее... Так-то. :-)

Смотрю про Иволгу и еду в Иволге!) Спасибо за отличный выпуск!)

Выпуск получился отличный, как и все предыдущие! Спасибо за этот замечательный проект, Сергей и вся группа "SSV-MEDIA"

ребят, такой качественный контент, а по центральному тв вас не крутят!

@sprinter515cdi

3 жыл бұрын

Центральному ТВ это не нужно.

@FaimortiseArt

3 жыл бұрын

Тут формат под центральное тв не подходит, слишком информативно для тв.

@muwi1538

3 жыл бұрын

и не надо. ТВ портит людей и проекты

@smolkos

3 жыл бұрын

Это формат для фанатья и может быть(!) интересующихся ЖД транспортом, а не для простого обывателя

@user-ej8bu8ox9h

3 жыл бұрын

В Советское время научно технические журналы и передачи для детей с удовольствием читали и смотрели взрослые. А сейчас журналы противно в руки брать. Американский стиль с размахиванием руками, для дЕбилов.

17:16 "... если формат таких серий вам понравится..." Формат таких серий нам очень нравится!

Большое спасибо, что рассказали про любимый электропоезд современности! Давно ждал выпуск про Иволгу)))

Автор! Вы: «Для удобства машиниста в кабине установлен холодильник и микроволновая печь». А, где кровать?

Был тоже в универе там на экскурсии. ребята молодцы, что приехали

Отличное видео очень мне не хватало новых выпусков обожаю ваш канал желаю побольше интересных обзоров на железнодорожную тематику

В идеале, при нынешней нагрузке, нужны два проводника на один вагон !!! Итак уже молодежь, окончив курсы проводников, и проехав пару рейсов, бежит как черт от ладана ... А тут и опытные, если их заставить ехать на этом сдвоенном, уволятся ...

Могли бы и египетские вагоны показать...

@igordidkovsky

3 жыл бұрын

Для этого в Венгрию надо ехать снимать. Да и вагоны там другие - больше на венгерские похожи и половина этого контракта именно из Венгрии и приедет. Интересно насколько этот контракт окупится вообще для ТМХ.

@antiliberas

3 жыл бұрын

В Венгрии только сборка из наших машинокомплектов.И то часть заказа.ВСЕ производство и большинство вагонов собирается на ТВЗ.

@vovan1683

3 жыл бұрын

@@igordidkovsky Завод в Венгрии принадлежит ТМХ.

@Dmitry_Bogdanov

3 жыл бұрын

По виду обычные евровагоны.

Да! Пассажирские вагоны дальнего следования для железных дорог Арабской Республики Египет! Это сок! В следующей серии, пж, едьте в Египет и снимите серию по ним!

@user-bk5kf9jd1i

3 жыл бұрын

А что должны снять,то что они бракованные оказались?

@postgradsibstud9321

3 жыл бұрын

@@user-bk5kf9jd1i где они "бракованные"?

@user-bk5kf9jd1i

3 жыл бұрын

@@postgradsibstud9321 от нас их тоскали в Питер,вот там и выяснили

@postgradsibstud9321

3 жыл бұрын

@@user-bk5kf9jd1i что выяснили?Факты в студию.Эти вагоны уже месяц как в Египте кататься начали.

Страна большая,ждём по всей родине такие составы,инвалиды сидят дома потому что не нас нет,а потому что нам не дают выйти,а особенно передвигаться по деревне,селу,городу,области,краю,стране. Побольше таких вагонов,трамваев,автобусов,троллейбусов.Людям которые делают современный подвижной транспорт здоровья и долгих лет жизни. Хотя практика показывает в России,пока директор не сломает позвоночник,не чего не добъёшся от наших правителей. Всем добра и здоровья,я плохого не кому не желаю,близких своих любите и берегите,мира вам друзья,берегите себя))))!!!!!

@lexus2410

3 жыл бұрын

Забыл добавить,ведущему канала и его помощникам спасибки)))

Ну вот и славненько! Давно пора изготавливать современные вагоны,поезда!Рад нашим достижения!Так держать,ждём и дальше положительной информации,и поорывных технологий в жизнь страны в целом! Ура!!!

Очень классно. Особенно приятно, что удалось попасть туда, куда простому смертному доступ запрещен.

Спасибо за интересный контент! Сделайте видео про ЭП 20.

Ребята молодцы. Лучшая, на мой взгляд, железнодорожная тематика на Ютубе. В сентябре, на день Машиностроителя, Демиховский завод, каждый год проводит день открытых дверей. Вход свободный для всех желающих.

Ездил в новых этих вагонах, они уже бегают во Владивосток. Достаточно комфортные и удобные.

Наконец то вы посетили вагоностроительный завод, было бы не плохо съездить на другой вагоностроительный завод!

Были в Коломне и не показали там локомотивный завод. Исправляйтесь.

@user-wu5ho4ok3z

3 жыл бұрын

Может его там нет)

Как интересно смотреть спустя 3 года на антиковидные меры, как нас всех круто развели, браво!

Спасибо за прекрасный обзор.

А сделайте обзор на Египетские вагоны. Уже больно интересно чем они от наших отличаются.

@user-du5tz6kt5b

3 жыл бұрын

По габаритам, в частности по ширине. Скорее всего это РИЦы (купейные, плацкартные, штабные, багажные и рестораны) в ливрее Египетского жд перевозчика.

@vitalidaniljuk3166

3 жыл бұрын

@@user-du5tz6kt5b сидячка тоже есть

9:08 ахах, неожиданно А выпуск классный, спасибо, познаю новое :3

Молодцы, что стали так часто выпускать новые серии!

Отличный познавательный формат. Впрочем, я все ваши форматы всегда смотрю с удовольствием. Продолжайте.

13:20 Страшный сон проводника: 54 × 2 = 108 пассажиров !!!

@ANdeAd2

3 жыл бұрын

Это не страшный сон, это новомодная "оптимизация" в нашей России.

@theMerzavets

3 жыл бұрын

@@ANdeAd2 а сколько проводников на вагон в неоптимизированной Европе ездят, напомнить? ;-)

@ANdeAd2

3 жыл бұрын

@@theMerzavets мне все ровно сколько там. Я живу тут, а не там.

@Dmitry_Bogdanov

3 жыл бұрын

@@theMerzavets И сколько?

@theMerzavets

3 жыл бұрын

@@Dmitry_Bogdanov Ноль.

Можно сделать серию на Мытищинский вагоностроительный завод

@user-ki4yk6cs9e

3 жыл бұрын

Сейчас на Мытищинском какая то реконструкция,снесли несколько старых зданий, и с дороги "стен красного кирпича" теперь не хватает,но ведь что то делать будут,по любому.

@akulenok_tururu

3 жыл бұрын

Завод перенесли на новое место. Там хотели дома влепить. Лучше бы дали присвоить цехам исторический статус. Но, история нам не нужна. Мы тупые, деньги главнее.

@user-ki4yk6cs9e

3 жыл бұрын

@@akulenok_tururu ну,историческое здание вокзала оставили,правда гранитные ступени "тырнулись" куда то.. и одна особенность всегда мне нравилась в Мытищах. На зданиях вокзалов обычно пишут название города,куда не приедь, а с площади,где тц Торус ,видна одна единственная надпись :"вокзал". Город Вокзал)))

@manch192

3 жыл бұрын

и про вагоностроительный завод имени Егорова в Санкт-Петербурге!

@dmitrovchanin750_transport

3 жыл бұрын

Привет, Макс! Я твой новый подписчик транспортный блогер Dmitrovchanin 750! Пожалуйста, подписывайтесь на канал!

Съездите на Брянский Машиностроительный Завод, снимите как делают магистральные тепловозы, думаю будет всем подписчикам интересно

Как всегда - смотрится на одном дыхании! Как будто сам там везде походил и потрогал. Спасибо!

Прекрасный выпуск! Было бы ещё классно посмотреть такой же выпуск про ЭП2Д/ЭП3Д с посещением ДМЗ.

@dsemilyakov

3 жыл бұрын

Кстати, если интересно, каждый год, не знаю как в этом, но на день машиностроителя день открытых дверей на ДМЗ)

Хотелось бы увидеть сюжет про вагоны для Египта! 🙏😊

@bbms_2000

3 жыл бұрын

Увы

Особенно новые вагончики впечатлили! Порадовало, что делаются для комфорта и удобства пассажиров. Спасибо, авторам!

Хоть что - то делают молодцы , дай Бог вам удачи .

Интересная серия. Давно слежу за проектом. И вот вопрос: где же обещанные выпуски про ТЭП-70 и ЧМЭ-3?

@user-no1hs3st7g

3 жыл бұрын

Лучше чмэ 2)

@-forpix965

3 жыл бұрын

@@user-no1hs3st7g Он не обещал ,а вот ЧМЭ3 и ТАПОК обещал

@user-rv5hi1qk8k

3 жыл бұрын

@@user-no1hs3st7g ЧМЭ-2? Что за зверь? Может, ТЭМ-2?

@IevgenLugovyi

3 жыл бұрын

ЧМЭ 2 предшественник ЧМЭ 3

Спасибо за серию! Очень советую Вам побывать на заводе Уральских Локомотивов в Верхней Пышме и сравнить с ТВЗ!!! Сам там бывал в 2018м и очень очень рекомендую!!!)

@VolodiaUlianov

3 жыл бұрын

Что там смотреть как собирают из иностранных комплектующих тепловозы????

Лайк автору и каналу! Очень понравился выпуск!

Здорово , молодцы круто, абалдеть)))))))))))) я всегда знал ,что Ваша команда пробьётся туда ,куда мало кого пускают. СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШ ТРУД

О, наконец-то вышла серия про Иволгу)

Всё хорошо, но мало деталей! Хотелось бы побольше увидеть как делают и из чего, как собирают и как проектируют, как испытывают и т.д.!

Формат нам нравится)))) ждем еще подобные выпуски! Спасибо за прекрасный репортаж.

Недавно выходила новая серия "железнодорожного", и с коротким интервалом вышла эта. Шикарная работа. Был на этом заводе, когда ещё строили только пассажирские вагоны. Сейчас, конечно с иволгой поинтереснее будет. Стоит упомянуть, что на ней чаще других менялась маска кабины

Надеюсь,что для РК начнут закупать новые вагоны от ТВЗ

То чувство,когда недавно был в Твери

@user-fh3li4wk7v

3 жыл бұрын

ага блин, каждую неделю по 2 раза бываю там(

@maxon8566

3 жыл бұрын

То чувство, когда живёшь в Твери)

Отлчный сюжет, отличный рассказ. Очень всё классно и интересно. Спасибо Сергею и всей бригаде! Ребята продолжайте работу в таком ключе! Удачи!

Отдельно отмечу отличное фирменное звуковое оформление, перекликающееся с ранними сериями. Рад, что вы вернулись к этому стилю!

Очень интересно, но 18 минут для ТВЗ как-то несерьёзно.

Ну ёёё. На ТВЗ надо 3-4 таких выпуска :) Неужели там больше ничего интересного не оказалось?

Очень круто. Серия отличная!!!

Спасибо за эти серии! Так держать!

Теперь ещё и на проводниках будут экономить. Мало было проводнику одного вагона, так теперь два.

@alexeibelousov3279

3 жыл бұрын

ну и автоматизировали многое опять же, титан топить не надо, если вендинговые автоматы будут то и торговлей заниматься не нужно

@user-ki4yk6cs9e

3 жыл бұрын

А кто мне пиво баночное продавать будет и лотерейки впаривать?

@alexeibelousov3279

3 жыл бұрын

@@user-ki4yk6cs9e с торговли проводники себе в зарплату прибавку зарабатывают, да и товар часто свой продают, без чеков же) то есть это им в карман шло.. Похоже руководство ржд пойдет по пути отсутсвия торговли у проводника вообще..

@properlo

3 жыл бұрын

@@alexeibelousov3279 Там нормы продажи были, которые требовали выполнять. Это тебе так кажется что проводники себе в карман все клали. Там в управлении персоналом бардака навалом. Так что это реально нагрузка на проводников будет дикая.

@allmycircuits8850

3 жыл бұрын

Ну так сказали полупроводниковые технологии осваивать - вот и освоили!

За серии зачëт 👍🏻 А когда будет #автобусное? Жду не дождусь...

@dyusha40

3 жыл бұрын

Присоединяюсь к вопросу. Очень интересно узнать про Икарусы 620, что на прошлогодней выставке из средней азии привезли и 55й, что в лесу нашли.

Отличная серия! ТВЗ впечатлил чистотой и порядком!

Очень интересный выпуск! Как же вся эта железнодорожная тема интересна!

А будет ли обзор на египетские вагоны?

@ssvmedia

3 жыл бұрын

увы

@kirillpresgamingchannel

3 жыл бұрын

@@ssvmedia Вся Украина любит вас, Сергей и ваша команда SsVMedia!

@manman7583

3 жыл бұрын

@@ssvmedia то есть увы нет?

@JUNAcora

2 жыл бұрын

@@manman7583 таки да

Скучаю по пародии на топ гир из ретро баса ...=)

@user-fi6bl8ro4x

3 жыл бұрын

ТопГир, в том виде, как бУло,уже не возвратить. Хаммонд - путешествует иногда с женой (на короткие дистанции) , которая на него орёт благим матом, причем публично, на камеру. Мэй - деградирует на почве сборки сверхлёгких моделей самолётов и планеров из бальзы. (тут мы общаемся, через форум, я тоже- авиамоделист-разраб-конструктор). ДЖИZZa- растит нечто на огородах своих, у него уже получаться начало, он купил бааааааальшой трактор, на двойных колёсах сверхнизкого давления.... С ними тяжело нормально общаться, они, "вроде как", вААААААще независимые, типа "могут говорить что хош", но в рамках "антисоветчины" их работодателей.... Тот-же Мэй спорил насчет профилей крыла, говорил сначала что их фашисты придумали, а потом , после выкладки на всем известный "трекер" книжки по строительству моделей планеров, год 1936-38, книжка советская, сборник идей Циолковского, Поликарпова, Королёва С.П., и т.п., как-то его мнение поменялось и он перестал (но ненадолго) гнать гуано на СССР.

@Dmitry_Boyarintsev

3 жыл бұрын

@@user-fi6bl8ro4x видео Ретро Бас , там на картинке Икарус старый в лесу . Такая подача материала необычная , и вызывает улыбку . И комментариев написали про сидящего на толчке диктора много. А, что еще умного людям написать, если смотреть интересно но в автобусах ничего не шариш.

@user-fi6bl8ro4x

3 жыл бұрын

@@Dmitry_Boyarintsev Понял о чем Вы, тупо устал и "не вкурил" первичный смысл. Так бывает, когда много информации со всех сторон. То корова "опоросилась", то свёкла "заколосилась"....

@user-rv5hi1qk8k

3 жыл бұрын

@@user-fi6bl8ro4x ага, то куры "понесли". :-)))

Спасибо! Очень познавательно! Хороший формат видео.

Спасибо! Ждем новые выпуски!

Вау! Иволга классная! Киев тоже хочет ЭГ2ТВ! Поставляйте нам, работники ТВЗ!

@user-lu6jf2mr6i

3 жыл бұрын

Как Русь опять будет единой, а не 3-мя княжествами - так сразу=)))) Не для срача=)

@xalekcey

3 жыл бұрын

Да мы-то с удовольствием.

@properlo

3 жыл бұрын

Покупайте. Проблема то в Вас. ТВЗ с радостью завалят вас своими поездами/вагонами. Но у вас там больше подержанный хлам с восточной европы в ходу. А не составы "страны агрессора". Сколько писку было когда спалили логотип УВЗ в трамваях, хотя там от УВЗ не так много было.

@properlo

3 жыл бұрын

@Андрей Иванов Привычка уже) И есть подозрения что это неизлечимо)

@komuto-herovato

3 жыл бұрын

как мы рады за вас ,но у вас сволочи у власти

Москва: Строит МЦД, закупает новейший подвижной состав. Киев: Да

@CrazyTramify

3 жыл бұрын

Все остальные города России: Да

Спасибо! Отлично. Ждем продолжения

Спасибо за информативные и очень познавательные выпуски!!!Так держать!!!)))

Ну а где комменты про второй павильон Мосфильма? Заводов-то у нас нет!)))) Вы всё врёёёте))))

@Dmitry_Bogdanov

3 жыл бұрын

Мосфильм занят производством роликов про несуществующий т.н. "керченский мост".

По утрам в толчок и так очереди бывают, а теперь и подавно. Какая нибудь курица залезет в душ и будет там полчаса стоять.

@user-mq1el7sc7h

3 жыл бұрын

В душ запись по времени,все очень удобно.

@mad-dok

3 жыл бұрын

@@user-mq1el7sc7h прикалываешься? Лучше бы платным тогда уж сделать. Кинул монетку 10 руб- 1 минуту моешься ))

@Danil-sw5ok

3 жыл бұрын

Обязательно такая мадам будет ; )

Ребята большие молодцы! Очень классный выпуск.

Большое спасибо) очень хотелось это увидеть своими глазами))) Но...спасибо что Вы есть и всё показываете)

Какой же страшный экстерьер у первой Иволги..

@Red86ify

3 жыл бұрын

Pavel Petyanov и таааак сойдет

@valentinikol

3 жыл бұрын

экстеръер применимо для животных

@MSN78RU

3 жыл бұрын

@@valentinikol шо?

@spawacz506

3 жыл бұрын

@@valentinikol а какой для тя надо ?

@spawacz506

3 жыл бұрын

Паха почему ты так написал ?

Дизайн какой-то стремный у этой Иволги. Просто жесть. Будто Хоха из Большого Фестиваля на колесиках

@Mark-zy3ml

3 жыл бұрын

Denis X не надо так, вкусовщина это

@spawacz506

3 жыл бұрын

Слушай , а ты тут зачем так говоришь? А какой тебе хороший?

@spawacz506

3 жыл бұрын

@@Mark-zy3ml та не. Он гонит просто. 😊

Спасибо большое ребята)))

Отлично! Обязательно продолжайте эту тему с заводами. Это очень интересно. Спасибо!

Я один посмотрел видео еще вчера?

Блин, сидеть ногами в чужие ноги в "Иволге" - это печаааль. Лучше бы тамбуры оставили, а это сделали как удобнее.

@pilotdrinkins9419

3 жыл бұрын

Ну вот как уж цппк заказала, вроде как варианты салона в иволге модульные и вообще разные, говорили, что могут и от ласточки сиденья ставить спокойно... Не знаю, чем им сидение лицом к лицу приглянулось, но опять доказали, что на пассажиров им с высокой колокольни(

@agafonovaevgeniay858

3 жыл бұрын

@@pilotdrinkins9419 были проведены иследования которые показали что при частых остановках рассадка фейс-ту-фейс облегчает проход

@alex-tour931

3 жыл бұрын

Тамбуры для чего, чтобы покурить или спросить?

@pilotdrinkins9419

3 жыл бұрын

@@agafonovaevgeniay858 ну это да, вполне логично, но на мцк в принципе проблем особых нет в ласточках, зато много места для ног, столик, и никто не смотрит на тебя

@agafonovaevgeniay858

3 жыл бұрын

@@pilotdrinkins9419 на МЦК пассажиропоток меньше

Спасибо. Пора железнодорожное на ТВ переводить!

У вагонов РИЦ завода Гёрлитц был рукомойник под столом и три места с одной стороны, с противоположной стороны был установлен минибар с зеркалом, гардероб и лестница для доступа к багажной полке.

@user-we3mb1uo2e

3 жыл бұрын

это РИЦ второго класса (три полки дна над другой)...в 90х один раз на таком ездил....у первого класса два спальных места (одно над другим)

Убрали титан и плацкартный вагон стал новый ХА-ХА-ХА. Установили бы второй столик для верхних полок. Такие вагоны нам не нужны. Пусть отдают их египтянам.

Это все здорова. Но это все для другой страны, с именем Москва. Россия же в большинстве своем ни когда не увидит этих поездов, даже придедущих. Мы ездим на советских. Ссв медия сгоняйте на серев, например в Архангельскую область. Сразу почувствуете ретро.

@sergei_k

3 жыл бұрын

Ну в краснодарском крае ,например, всё хорошо с поездами

@user-ye1ew3dt3u

3 жыл бұрын

@@sergei_k города с миллионом жителей ещё может быть...но остальные....

@lxs179

3 жыл бұрын

все претензии-к местным властям.Будут субсидии на перевозки-будут новые поезда.

@weaselgunsru

3 жыл бұрын

В Москве живёт более 10% населения России, в городах-миллионниках более 50%. Так что где "настоящая Россия" - это ещё вопрос(а любимые антироссийскими пропагандонами вымирающие деревушки на полторы старушки все вместе взятые уместятся в паре московских кварталов).

@user-ye1ew3dt3u

3 жыл бұрын

@@lxs179 а местные говорят что все деньги отправлены в Москву и пока оттуда не пришлют обратно....то ничего не будет.

Очень интересно! Как всегда супер! Но - мало. Жду с нетерпением продолжения. Спасибо огромное за Ваш труд!

Отличный формат. Давайте ещё.

Очень интересно! Обязательно продолжайте снимать подобные производства :)

Круто. Будем ждать новые серии. Спасибо.

Наконец-то грандиозный выпуск!

Классный выпуск! Жду продолжения👍

Каждая серия шедевр. Вы делаете супер контент. Хочется смотреть вас каждый день ну или хотя бы раз в неделю

Отличный формат! Все четко и по полочкам)))

Ролик как всегда супер. Просим ещё и ещё 👍👍👍

Отличный контент, два пальца вверх!!! Молодцы!!!

Отлично!! Очень интересно и познавательно!! По больше таких рассказов!!!😁👍👍👍

Вежливо интересно спокойно, спасибо вам

спасибо за видео!

Спасибо большое, очень интересно, я думаю токой формат очень интересный, продолжайте в том же духе.