Прошло три года, и снова встретил Аммендорф на наших железных дорогах. В полной аутентичности и в хорошем сохране. Прицепной до Хабаровска в поезде Владивосток - Москва.

Эти вагоны Амендорф 90-х г бегают до сих пор в регионах России. Ехали в таком купе из Самары в Адлер. Это Москва заелась, а мы довольствуемся что есть.

@kurbari1954

4 ай бұрын

Это наоборот хорошо что можно ещё на раритетах покататься

@user-ts8kz5nt2f

4 ай бұрын

Я бы хотел что бы зажопинцы ездили на новых пластиковых погремушках, а москвичи бы путешествовали на элитных уютных аммендорфах

У нас до сих пор ездиют Аммендорфы (Казахстан)

Такое чувство будто ежедневно в вагонах из музея езжу

Еще помнится, как в аммендорфах этот кондиционер летом просто "сдувал с полок"

@user-mn9tl7ob5n

10 ай бұрын

Чё вспоминать, они все ещё ходят.. правда кондёры где то убитые уже

Тот момент, когда ездил в Амендорфе, но осознал, что это теперь раритет. А вроде бы совсем недавно было. Лет 20 назад.

@filosov

2 жыл бұрын

Тю, до сих пор ездят такие, какой раритет.

@user-mi4og9ou6z

10 ай бұрын

Таких полно в России....

Очень интересное видео было! Спасибо съёмочной группе! Побольше таких видео

Экскурсию по Золотому кольцу он хочет чтоб в таких вагонах проехать, да у нас пол страны ездят на таких вагонах. В каждом резерве, депо есть такие вагоны " Немцы", они ещё лет 10-20 точно гонять будут. "Красную стрелу", " Сапсаны" и т. д. показывают и люди думают что в стране все вагоны такие. Вы в любое пассажирское депо зайдите, совершенно не важно какое Тюмень, Челябинск, Самара, Пермь, Екатеринбург, и офигеете от тех вагонов которые там эксплатируются. А канал у вас очень интересный, спасибо что его создали

@sashasuslin3285

6 жыл бұрын

Алиса Новицкая, да на всём просторе СНГ таких вагонов ещё вдосталь! Правда, с каждым годом их, к сожалению, становится всё меньше и меньше (я имею в виду в чистом, не измененном КВРом виде)...

@user-cw6jo3fx6q

6 жыл бұрын

в ПДС эти вагоны уже не будут ставить, после КВР продлевают срок службы всего на 15 лет и далеко не всем из них это предстоит пройти

@ilyhhaa1387

4 жыл бұрын

Ага и немцы среди них, это идеальные вагоны)

@altair5101

Жыл бұрын

Чего, опять огурцы не взошли, что ли? И чего что есть? Не нравится, доплати и езжай на 2Т там все новое

Работал в студенческие годы на купешках Амендорфа на ОЖД в сообщении СПб-Москва, вагонов со светодиодными панелями управления в "служебках" было в конце 80-х/нач. 90-х гг мало, щитки управления были с лампами накаливания, приходилось таскать на смену свои личные лампочки для основных датчиков показателей (генератор, отопление и т.д.), но "немцев" в пластике под дерево вспоминаю с теплотой, отличные были вагоны.

По Транссибу из Новосибирска во Владивосток до сих пор Аммендорфы гоняют))

Давайте пожалуйста видео про ВЛ10. Кто за лайк! Что бы видели!

@unity5.4gr42

6 жыл бұрын

Макс Петров да про ВЛ10 неплохо бы было.Рассказать про первые серии лока в первом кузове, как выпускали на ТЭВЗе и НЭВЗе, как перешли к новому кузову, как догрузили баластом до ВЛ10у, а так же про модернизацию на челябинском заводе под ВЛ10к и ВЛ10ук, о его доработке в виде ВЛ11 Затем можно перейти и к серии ВЛ80

Отдельный респект музею и его создателям и работникам. Есть ещё в стране умные люди и энтузиасты.

Видео просто лютейшее, эксклюзив, прикиньте, больше подобного видео в мире не существует, даже если гуглить сутки подряд не выйдет найти. Смекаете?

@MassimoCervezza

6 жыл бұрын

Вот потому-то я не глядя всегда ставлю 1!ке на ССВ

@MassimoCervezza

6 жыл бұрын

Потому что уверен: сырого материала ребяты в эфир не дадут. Я их начинал смотреть где-то с 16-го года, заинтересовавшись историей Питера. И плавно перешёл на ЖД..

@Innervizionman

6 жыл бұрын

крутые видео, не так ли?

@NicklausChernoff

3 жыл бұрын

*Так чётко!*

@sprinceanatamara1777

2 жыл бұрын

@@Innervizionman Безусловно крутое и эксклюзивное наверное еще и потому что до сих пор стеснялись показывать какие все-таки убогие были эти самые вагоны. Багодаря угнанным вагонам и технологиям из Германии после Войны начали кое-что делать.... На том и остановились

Их будет в будущем не хватать... Все таки насколько стильный был у них дизайн. Именно в мелочах.

Давно на поездах не катался...а так все детство в амендорфах провел: москва-вюнфсдорф, москва-тбилиси, калининград-харьков, калининград-брест(прицепной)...было круто, да еще калининград-ленинград!)))

Спасибо! Информативно, познавательно, прекрасная, литературно-худодестаенная местами, манера изложения!.. Я-Ваш...

КАКОЙ БЫЛ ЭТОТ ЧЕЛОВЕК УМНИЦА ,ЧТО У НЕМЦОВ МНОГО ВЗЯЛ ,

мне нравился звук в туалете когда на ходу вагон.. и какой там был запах специфический в туалете..то Вы не подумайте не тот запах а какой то другой ,я его помню по детству когда в Казань ездил и в Калязин .

Здравствуйте. Спасибо большое за интересные факты. Фильм супер!

Спасибо проекту "Железнодорожное" за интереснейшие видео. Сюжет о вагонах интересен и великолепен. И действительно вспоминается детство,когда ездили и в пионерлагеря или в к родственникам в деревню и на "немцах" и на "поляках" и на КВЗ.

огромное спасибо за исторические справки

Ретро состав, уморил. Мы до сих пор на таких ездим. Проеть из Орска до Адлера в + 35, с работающим кондеем на половину, и ценой билета в купе, провонявшемся потом, который билет с космической стоимостью. Сразу настальгия пропадет. Хорошо живёте Питер, Москва.

СПАСИБО ЗА ПРОГРАММУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ И ЕГО ВЕДУЩЕМУ! МЫ БУДЕМ ВСЮ ЖИЗНЬ ПОМНИТЬ АМЕНДОРФ! ПРИКОЛЬНЫЕ. ИНТЕРЕСНЫЕ И ЗАПАХ КУПЕ ВАГОНА ИЛИ ПЛАЦКАРТА ОСОБЕННО КОГДА ЧАЙ ДЕЛАЮТ. УГОЛЬКОМ ПАХНЕТ! ОСОБЕННОСТЬ РАДИО ТОЧКА. ФОНАРИ В КОРИДОРАХ И КУПЕ. И НОЧНОЕ И ОБЫЧНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. САМИ СВЕТИЛЬНИКИ ЧЕГО СТОЯТ ОДНОЙ НАДОСТИ! КОРОЧЕ НИКОГДА НЕЗАБУДЕМ! В НАШЕЙ ПАМЯТИ НА ВСЮ ЖИЗНЬ! ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО ЗА ПРОГРАММУ И ВЕДУЩЕМУ!

Выходите чаще ребята,ведь в вашем формате нет никого!Лайк не глядя!!

@ssvmedia

6 жыл бұрын

Много времени уходит на подготовку сюжета, съемки, монтаж... и все-равно то тут ляп, то там..

Спасибо ребята "очень, интересно!!!💯👍👍👍👍👍👍👍

Хорошо запомнил аммендорфы, когда ездили на поезде "нижегородец" и ночных поездах до Питера из Москвы. Начиная от освещения и расцветки отделки и заканчивая микроклиматом.

9:27 - Вооот из чего ретропоезд надо составлять. С каким-нибудь паровозом в голове! 👍

Самый Жир или самый Смак👆😊Или ,Здоровский и конечно же репостный выпуск👍👍👍+😊 Спасибо ✊

Память из детства, это "белый" Аммендорф. "Шоколадные" пошли уже позже, на излёте СССР. Спасибо за видео!

@ssvmedia

6 жыл бұрын

Никогда не любил белые. Помню это разочарование. Приходишь на поезд, а он белый и уже ушатанный.

@user-gc1po6hb3s

6 жыл бұрын

SsVMedia 40 лет назад деревья были выше, пломбир вкуснее, девчонки моложе, а "белые" Аммендорфы новее.. ;-)

@user-fb7hj4le8v

4 жыл бұрын

@@user-gc1po6hb3s *белыми были только купе и плацкарт. СВ всегда был кремовым.*

@mikhasalawyer6411

Жыл бұрын

И белые (в клетку) и шоко хороши, каждый по своему. У меня белый с летом-чёрное море ассоциировался. Ещё пахло дермантином полок, классический запах аммендорфов

Да, Амендорф это вагон детства

Отличное видео. Посмотрел и прослезился,вспомнил свое детство в трудные 90-е когда любили с мамой и папой ездить в гости в Алматы из Караганды,а Казахстане если кто не знал... Так вот эти самые вагоны мне уже тогда нравились качеством,практичностью и офигенным комфортом,все таки немцы умеют делать вечные и шедевральные средства передвижения,неважно тачка,вертолет или вагоны для поездов...

@ArigatoTravels

4 жыл бұрын

Единственное чего в детстве не замечали - полки короткие. Но для ребенка нормально.

На поеезде Воркута-Новоросийск летом 2019 года ездил вагон амендорф как св)

@NicklausChernoff

3 жыл бұрын

*Везёт кому-то*

Отличная серия как и все остальные.

Как раз читаю Алмазную колесницу том 1, и заинтересовало как выглядели вагоны тех времён)))

Эхххх. Воспоминания нахлынули.... Спасибо))) Жду следующего выпуска) Молодцы!! Удачи Вам!

Амендорф мой любимый вагон

@user-ge3nz7fx8z

2 жыл бұрын

А наши тупые чиновники из КТЖ покупают вонючие китайские вагоны. Люди мучаются в этих сраных вагонах а чиновникам все равно. Они наживаються за счет этих дешевых вагонов. Никакое государство не берут эти вагоны кроме Казахстана.

Прекрасно помню вагоны с интерьером как на 9:27. На Сев. ЖД на участках Печора - Усинск, Печора - Инта долгое время можно было встретить вагоны с характерной оббивкой. В частности до начала 90-х такие еще были. Эх, ностальгия)) Помню как специально старалься попасть именно в эти вагоны))

Спасибо! познавательный выпуск

Идея про ретро состав - супер!!

Наши поезда - самые поездатые поезда в мире!

Привет из 2020го,вагоны,Амендорф,все еще колесят,спасибо вашему каналу,узнал как они поавильно они называються,у нас в парке и дэпо их просто называют немцы

Классный выпуск!это история!👈👍

Отлично) и спасибо большое, очень интересно. ждем следующие серии)

Очень качественный контент, есть неточности, но не справедливо мало подписчиков! Видео формат претендует на центральное телевидение, интересно, без надрыва (как на НТВ), интелегентно. Удачи каналу!

Красиво. 2 раза на Аммендорфе ездил. Мне же всего 10 лет.

Очень интересное видео жду продолжения

Очень интересно смотреть Ваши видео, огромное спасибо!

Видео классное спасибо за ностальгию

Здравствуйте Сергей, только благодарность за такой проект, в ГДРовских вагонах покатался в поезде Черинигов-Симферополь-Чернигов в 2013-м. Минус только в том, что разные проводники, и по разному предоставляют сервис если он вообще есть на нашей УЗ. Правда в одном из поездов было чисто, был запрет на курение возле туалета. В другом же в купе, грязь, жара не было кондиционеров при +32 на улице. "Петербург своими глазами". Отличный проект тоже посмотрел об одном из районов, 500 тыс чел проживает!)) У нас в городе во всем живет только половина от того количества. А Вам творческих успехов.

спасибо за работу! столько интересной информации в коротком ролике

Спасибо большое за видио! Очень интересно. Вспомнились детские времена

*в 84 году ехал в СВ поезда "москва-батуми". Планировка полка над полной и в стене напротив,была размещена раковина,холодильник и полочки для вещей.*

Отличный выпуск! Спасибо!

Крутое,видео.класс.😃💖👍🍉

Супер!!! Класс!!! Молодцы!!!

Вот прямо сегодня провожал родственика на поезд Владивосток - Советская гавань, и офигел! Аммендорф!!! Похоже после капремонта. Биотуалеты, полки перетянуты уже. Но это он!!! Я аж флешбэков выхватил, ведь всё детство на них ездил.

амендорфы;---уютны,душевнее.

Класс, интересно, достойно - все рассказал

Молодцы.

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ПРОДОЛЖАЙТЕ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ

Ждём следующих серий!!!

Здравствуйте! Огромное вам спасибо - ожидаемо, молодцы! Ждём новое, пересматриваем выпуски предыдущих сезонов. P.s. не ошибается тот, кто... Так держать!

Шикарно!!!!!!!!!!!!!!!!!

Как всегда отличное качество. Лайк за отличный видос

Спасибо, интересная информация

Спасибо! Я теперь знаю, как называлась та пупырчатая штука на стенах вагонов, в которых мне трижды довелось ездить. Если для конца 70х это, наверное, было нормально, то в последний раз вагон с ленкрустом я видела в 2002!

Не глядя лайк ! Уверен как всегда интересно и не забываемо

Да уж,любимые с детства Амендорфы. Кто бы и что бы не говорил,но они были уютными и "тёплыми", и для своего времени были просто "высшим пилотажем". Вот мне до сих пор интересно,кто додумался до той "холодной" грязно-бело-серой отделки интерьера отечественных вагонов. Хоть и не по теме,но мне здесь вспоминается грязно-голубая отделка салонов самолёта Aн-24- это же просто жесть! После того как некоторые современные авиакомпании до сих пор эксплуатирующие этот самолёт изменили цвет обивки на более "тёплые" тона,под тип салонов Ту-154 насколько внутри стало уютней! Так вот до сих пор не понимаю,неужто никто не додумался до нормального цвета внутренней отделки для наших вагонов? В них же ехать более суток становится просто "стрёмно". Это же на психику давит(((

Спасибо. Я так ждал новый сезон :3

Супер Молодцы.Спасибо.

ФПК Архангельск-Новороссийск, до сих пор в строю. Месяц назад я вернулся в своё детство, оказавшись в таком вагоне)) за 25 лет не изменилось ничего...

Ещё не смотрел, но знаю, что интересно будет) лайк сиюсекундный)))

ОГРОМНОЕ Спасибо за труд!!!!! смотрю серии и пересматриваю с паузами на долив чая ! )))) многое хочется уточнять как например это: 9:51 что за табличка (не один раз перекрашена) понятно что "им. Сталина" а что дальше??? и вообще??? не упускайте такие интересующие (надеюсь) всех моменты!!! ) 10:10 ну согласись всем смотрящим хочется открыть этот плафон а!?!?... ))) еще раз Огромное Спасибо за труд!!!

У деда была весовая мастерская на станции Вихоревка, на базе пассажирского вагона обшитого металлом

Аммендорфы, если правильно выражаться. Германский вагоностроительный завод, поставлявший свои вагоны МПС, находился в городе Галле, и назывался Waggonbau Ammendorf. Вагоны были следующих категорий: купейные, СВ кушет, вагон-ресторан, вагон-бар с четырьмя купе (он же вагон-буфет), штабной вагон с радиокупе для начальника поезда (на базе купейного вагона), и плацкартные с отделкой салона по типу купе и СВ четвёртого и пятого поколений.

@SimstraTimas

6 жыл бұрын

Дмитрий Бондарь, буфеты вроде ж Гёрлиц собирал?

@sashasuslin3285

6 жыл бұрын

Timas Adamaitis, Герлиц выпускал РИЦы.

@sashasuslin3285

6 жыл бұрын

Дмитрий Бондарь, плацкартных немецких я почему-то никогда не видел...

@user-fu2gu2me1q

6 жыл бұрын

Они производились малыми партиями, поэтому их крайне редко можно встретить. Может, их были единицы, по крайней мере салон такого вагона был показан в одном эпизоде из фильма "Побег", там ещё махач был. Плацкартов от Аммендорфа было куда меньше, чем вагонов типа СВ РИЦ (регламентированный международный вагон), которые шли малыми партиями с завода Гёрлиц. Сама аббревиатура РИЦ обозначает Rigolamento Interacionale Carroze, на итальянском языке это регламентированный международный вагон, в данном случае, спальный. У этих вагонов было два варианта купе 3-хместные и 2-хместные. Из-за полукруглого профиля крыши их у нас прозвали "горбатыми".

@sashasuslin3285

6 жыл бұрын

Дмитрий Бондарь, в СССР РИЦы в основном были 30-тиместные, то бишь с 3-ехместными купе.

Клёво! Побольше технических подробностей. Удачи.

Мои любимые вагоны,Амендорф. Смотришь и сразу детство вспоминаешь, и слёзы на глаза наворачиваются. Мы всей семьёй всегда купе брали,былотак здорово.Я всегда на верхней полке ехал,это было такое счастье смотреть в окошко мимо проезжающих городов и деревушек.Бабушки на перронах продавали картошку вареную и пирожки.Один раз мы даже с мамой в св проехали,не было билетов в купе,пришлось брать св.В общем они были очень уютные и родные!!!

@urch1001

6 ай бұрын

А теперь бабушек убрали с перронов. Кому они помешали только? Кровавый СССР не смог их прогнать, а демократичная Россия смогла. У кого только рука поднялась?

Недавно видел поезд Москва - Пермь из вагонов Аммендорф 197Х годов постройки.

@xlr0gd205

4 жыл бұрын

Иван Мулин?

@albavarden473

4 жыл бұрын

Догони этот поезд

12:34 НИКОГДА !!! не ездил в таких вагонах!!! но ... почему-то есть ощущение, что именно в этом вагоне я уже ездил ... наверное дежавю! ))) 12:51 ведь нереально красивый вагон! я бы сейчас в таком бы прокатился! )))

Амендорф ностальжи. Спасибо за ваш канал, SSV!

@XuTPbl_Lis

6 жыл бұрын

Для кого ностальжи, а для кого- суровая обыденность...

Спасибо! Как же приятно смотрится!!!

Спасибо за ностальгический выпуск! Зимой ездил в Мурманск на поезде "Арктика", в его составе были какие-то крутые импортные купейные вагоны. Раньше таких не видел. С надписями на немецком, русском и ещё каком-то (не английском). ИЗ бонусов запомнились более просторные купе, рукомойник и климат контроль прямо в купе, на нижних полках по две розетки 220 В, у каждой из четырёх полок есть подстаканники. В общем удобства топ-жир)))

Спасибо Вам, это было очень круто!! Хотелось бы побольше видео со старым плацкартным вагоном ))

Всегда качественное видео! Захотелось в СПБ. наверное поеду и всё сам посмотрю. Лайк!

Спасибо за познавательные видео, расскажите в дальнейшем о грузовых вагонах, о легендарном "Столыпине" например. Очень хочется грузовой тематики

Парни, рад Вас слышать и смотреть! Удачи Вам.

Очень круто, спасибо!

Был в этом музее в декабре - очень классно. Удивился, что бесплатно.

Как всегда шедевр, 10/10, лучшие!!!

Кстати , ездили в уста-Илимск в августе 2019 , соседний вагон был купейный амендорф , 95 года выпуска . Получается , один из последних ... А на обратном пути был плацкартный амендорф 92 года .

@huggy-wuggy

Жыл бұрын

Аммендорф плацкарт? А такой бывает ?

@Nikolay_K1

Жыл бұрын

@@huggy-wuggy Заводской вариант - нет , но по признакам амендорф , возможно переоборудовали , либо такой специфичный Тверской вагон .

Помню "Аммендорфы", обалденные уютные вагоны. Когда билеты в кассе покупали, всегда требовали только немецкие вагоны. Они были добротно- буржуйские. Да, гансы умели строить. Жаль, теперь невозможно разместить заказы в Бундесе, чертовы санкции...

В Туле на вокзале стоит вагон Брежнева. Туда можно попасть с гидом. Вагон в прекрасном состоянии, уникальный. Стоит в сцепке со спец локомотивом из спец депо Брежнева, туда тоже водит гид. Плюс поставили состав пожарников, но сам там ещё не был. И есть бронепоезд, восстановленный, тоже можно попасть вовнутрь. Рекомендую вам ребят на один день в Тулу поехать. Тем более есть прямое ж/д сообщение.

👍👍👍 и подписка на канал. Спасибо за ваш труд.

Офигенно! Особенно первые плацкарты! Жаль, кадров оттуда меньше, чем из "Стрелы"

Уже хочу следующий выпуск.

Абсолютный топ!Спасибо за видел!Как всегда лайкос!

Недавно ездил в аммендорфе -Владивосток правда только до Костромы. Работают ещё вовсю.. только окна переделаны на стеклопакеты.

*Лайк за "плевательницы"!*

Супер классно получилось

Я не знаю почему, но мне нравится форма торцевой стены Калининских вагонов и Аммендорфов