Парни , вы делаете очень интересные серии

@user-zp1dm4gy7e

4 жыл бұрын

Администрация музея неадекватны ....

@DjDenKot

4 жыл бұрын

согласен

Только зашел в ютуб, а тут такой подарок. Пошел пельмешки разогревать)

@ssvmedia

4 жыл бұрын

)

@stasserious7315

4 жыл бұрын

Плюсую, я тож )

@konstantintrofimov2248

4 жыл бұрын

@@DL-gl2wb боярка - это нынче украинская привилегия

@konstantintrofimov2248

4 жыл бұрын

@Дмитрий Новиков За новостями не следишь: strana.ua/news/248394-bojaryshnik-popal-v-trojku-samykh-populjarnykh-lekarstv-v-ukraine.html

@Dmitry_Bogdanov

4 жыл бұрын

@@DL-gl2wb Не боярку, а боярыню.

В своё время работал слесарем в депо станции Тюмень. Как то шёл вдоль путей где резали паровозы это был 1994 или 1995 лето солнышко светит вижу паровоз зелёный, не обычной конструкции запал он мне тогда в душу. Я много раз видел как уничтожают паровозы серии Л, Э, ЛВ, ФД. отслужившие своё тепловозы 2 тэ 116. Я тогда, не знал что паровозы красившиеся в зелёный цвет пассажирские. Это был паровоз Су (сормовский усиленный) на мой взгляд самый элегантный паровоз. Что касается паровозной тематики лично я смотрю эти серии и пересматриваю. Хотелось чтобы Вы сделали об этой легендарной машине обзорную серию.

@user-us1nv5py4m

4 жыл бұрын

Я в депо Тюмень с1991 по 2000 работал, да паровозов порезали много в основном Л, как то не помню в каком году точно 91 или 92, поставили под разделку Су, но появился какойто мужик поднял шум паровоз резать не стали, а загнали в депо и долго готовили к перегону в Москву. Я в станкоремонтном цеху работал.

Неужели среди подписчиков так мало любителей паровозов? Давайте поддержим авторов, чтобы сделали очередную паровозную серию.

@VerAlN

4 жыл бұрын

Поддерживаю. Вживую видел паровоз. Он фырчит как живой, чесслово

@vasiliiberejnoi8032

4 жыл бұрын

Константин Саратовский поддерживаю, но денег не дам, потому что жмот...

@user-nj3nw2py4g

4 жыл бұрын

среди полписчиков просто школоты много, а их не то что паровозы, но и тепловозы и электровозы построенные в СССР не сильно уже интересуют.

@DjDenKot

4 жыл бұрын

+1

@semionolehov8117

4 жыл бұрын

Не не не, без паровозов железнодорожное лоск потеряет, очень интересно. После передачи про Ретропоезд в Тверской области, есть желание прокатиться на регулярном рейсе, это круто

Паровозное депо без кота -- не депо!

@GetMarved

4 жыл бұрын

Без кота и жизнь не та :)

@vasiliiberejnoi8032

4 жыл бұрын

Сол Майерс а а а, типа из серии - подгорный воин без бороды не воин ☝🏻😂

@user-eu2xv7qz5p

4 жыл бұрын

Поэтому там всегда воняет кошачей ссаниной, даже телогрейки работяг воняют кошачьим ссаньем, а все из за старух, которые прикармливают эту падаль.

@SoLMyers.

4 жыл бұрын

@@user-eu2xv7qz5p тебя что, в детстве кот поцарапал, что ты их так ненавидишь?

@user-eu2xv7qz5p

4 жыл бұрын

@@SoLMyers. а для тебя кошачья моча адеколон? Или нужно к кошачей ссанине относиться терпимее?

Живу рядом с Войковской, неоднократно уже слышал характерные паровозные гудки, думал сначала, не послышалось ли? Но нет, паровозный звук ни с чем не спутаешь! А теперь все вообще стало на свои места! По прямой поди и 2 км не наберется! Надо будет обязательно заглянуть! Как никак потомственный железнодорожник, даже образование соответствующее получил в свое время, но на этом для меня все и закончилось) Но разве можно железную дорогу и ее романтику из сердца выдворить?) Спасибо за выпуск, ребята! Вы перед следующей поездкой в Москву хоть анонсируйте где-то)

@suvfan7500

4 жыл бұрын

Окна моей работы выходят на пути около пл. Стрешнево и до запуска МЦД очень часто проходили паровозы (в том числе и П-36) иногда одни, а иногда и с вагонами.

@Grigoriy_Sotnikov

4 жыл бұрын

@@suvfan7500 Прикольно вживую наблюдать) Сейчас паровозы как пришельцы из другого мира воспринимаются)

Как можно не любить паровоз? Это же живая машина , не знаю по мне так очень интересно, спасибо за классный выпуск.

@user-cn4dn1sl4l

4 жыл бұрын

Именно ЖИВАЯ! Полностью Вас поддерживаю.

@user-xz9dj6wt7v

4 жыл бұрын

хз но можно.мне тепловозы с двухтактным дизелем больше нравятся

Эр 22 до сих пор эксплуатируется в Казахстане в городе Степногорск!!! Этот город находится недалеко от столицы Казахстана. Народное название этого поезда "Матаня"

@Denis_Dorohoff

4 жыл бұрын

Не поверишь, когда они ходили на КМВ их называли "майданами".. и к событиям на Украине это не имело никакого отношения...

@sapkmw

4 жыл бұрын

@@Denis_Dorohoff их и сейчас так называют иногда, и конкретно к ЭР22 не имеет отношения, ЭД4М называли так же )

Красивый паровоз , от него веет величием

19:24 блин, насколько зелёные электрички всё-таки лучше выглядели!

@evgeniysvinovsky326

4 жыл бұрын

Stas Serious да у нынешних дезигнеров руки из жопы растут

Эх, с ВЛ 22 рядом стояли, а не упомянули. Тоже своего рода легенда с запоминающимся обликом!

Кто не любит серии про паровозы? Покажите мне их! Серии про паровозы шикарны! С удовольствием их смотрю!

@zemlyanin9

4 жыл бұрын

Людям нравится ностальгировать по тем образцам транспорта, на которых они сами катались много лет назад. А много ли сейчас людей осталось, которые регулярно ездили в вагонах под паровозной тягой? Эти люди вряд ли относятся к активным пользователям интернета и вообще компьютерной техники.

@alexvolynchuk3370

4 жыл бұрын

@@zemlyanin9 Это да! Но многие здесь любители именно старой доброй железки. С паровозами, флюгарками ручных стрелок, колонками и всеми сопутствующими атребутами! В любом случае спасибо Вам. Любимый канал ☺️

Большое спасибо! Подарок всем влюбленным в ЖД )) Первым делом паровозы, ну а женщины - а женщины в купе ))

@DjDenKot

4 жыл бұрын

ору )))

Серия замечательная👍 P.S: ждём полноценную серию про ЧМЭ3 :)

А когда-то паровозы-это был ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОРЫВ! А сейчас даже новой "Иволгой" никого не удивить...

Наконец то рассказали про паровоз Черепановых! Вот где настоящая история! В Нижнем Тагиле все эту фамилию знают. На центральной плщади им памятник стоит и у музея макет паровозика.

Про паровозы очень интересно! Да все интересно.

Когда-то давно, во времена СССР я ездил на тройке. Достаточно простой в управлении. Когда на станции с 3 на 9-10 перекидываешь, такой звук дизеля... Народ останавливается посмотреть )))

@user-zx4rc5kb6w

4 жыл бұрын

На тэ3 ездил пассажиром когда учился. Агрегат, конечно, просто жесть! Рядом с ним 2м62 как чудо цивилизации!

@sergeydiachuk650

4 жыл бұрын

@@user-zx4rc5kb6w зато "чинится" легко. Однажды отвалился какой-то проводок и он пищал как ненормальный, типа на красный проехал). Так пробросили перемычку на управление машинами и ехали с мордами в окна без сигнализации в кабине. Была одна секция и ехать назад. Ничего, стремно, а куда деваться то?

@user-zx4rc5kb6w

4 жыл бұрын

@@sergeydiachuk650 Такое потом на 2м62 было несколько раз, бывало что из задней кабины приходилось управлять! А про тэ3 наслышан, несмотря на простоту, ездили на перемычках, прищепках и клиньях!

ТЭ3 - любимый тепловоз из детства , ездил на таком на юг, хотя, там скорее ТЭ7 был, но их и не отличить :)

@user-vq9ez1cl6c

4 жыл бұрын

По цвету отличить. ТЕ 7 синиего увета бьіл.

@Welk555

4 жыл бұрын

@@user-vq9ez1cl6c тот точно был зеленый, но вел пассажирский поезд, я ехал в 1 вагоне и смотрел на него через тамбур :)

Я сюда чтоль поплакать захожу?! Столько воспоминаний, сколько желания увидеть в движении эти до боли знакомые машины... Эх! Ностальгия, беспощадная тётка...

Я наоборот обожаю смотреть паровозы. Это так залипательно и интересно смотреть на подобную технику.

Паровозы - транспорт апокалипсиса! Выпуск супер, надо было туда сходить, когда в Москве был на праздниках

Был в этом музее. Даже по паровозам полазил, и в будку залезал, пока не пришла всёнельзя бабка и не начала рассказывать про ответственность)) Паровозы впечатляют и завораживают

@Nekto-Kto-to

4 жыл бұрын

Синдром вахтёра!

П36-147 все детство ползал по нему когда приезжал на лето в деревню:) было очень здорово, когда он в прошлом году приехал к нам после 15 лет разлуки:)

А жаль, что вы не делаете про локомотивы, которые уже не ездят... И жаль что ломят без разбору цену за камеру..

@DjDenKot

4 жыл бұрын

дураки )))

Я человек простой. Вижу ссв медиа- ставлю лайк

такие старые вокзалы как "сохраненный" в начале видео до сих пор работают во многих городках как полноценные вокзалы

Эххх а подписчиков не прибавилось.....Желаю проекту продвижения не наблюдая за хейтерами

@ssvmedia

4 жыл бұрын

86% просмотров канала от людей без подписки ) Такая вот статистика

@user-xy5rj2mq9b

4 жыл бұрын

SsVMedia капец, думал 50/50

@Traplantic_2022

4 жыл бұрын

@@user-xy5rj2mq9b А ты наивный, всегда больше просмотров без подписок!

@user-xy5rj2mq9b

4 жыл бұрын

Borussia Dortmund Понятно что больше без подписки, но... ВОСЕМДЕСЯТ ШЕСТЬ?

@Transport_Belarus_and_Russia

4 жыл бұрын

@@ssvmedia ты крут

Классно! давно про ЭР 22 хотел узнать. Ждём серии про Сокол и ЭР 200 ! Спасибо!

Всем привет из далёкого и одновременно близкого Нижнего Тагила!))

@user-lh9sg6ie3l

4 жыл бұрын

Здравствуйте. И как город - красивый?))

Как всегда - тепло, лампово и познавательно! Спасибо!

Очень крутой музей

*ТЭ3 это тёплый ламповый антиквариат,* их надо беречь.

"В прекрасном и яростном мире" - еще один рассказ А.Платонова о машинисте паровоза.

Спасибо за такой контент! А паровозы, считаю, одни из самых красивых, обладающих особым шармом конструкций - совокупности механической красоты и инженерной мысли.

Доброе утро смотрю ваши серии 👍👍👍 собираюсь на работу и еду на эр22 в городе Степногорск. Да в действии 5 составов 19,34,50,51,64. Приезжайте будет бомба покатает расскажем экскурсию проведут у нас интересно👍👍👍😁😁😁😁😁

Давай про паровозы! Требуем паровозы!

ТЭ3-5524 наш красавец!) А ЭР9П(К) у нас до сих пор бегают, как круглые, так и квадратные)

Парики - это круто!

Живу возле Подмосковной, музей в нынешнем виде сформировался несколько лет назад, при строительстве по-соседству хордового тоннеля, хотя попытки создать там музейную композицию предпринимались, сколько я себя помню, в общем территорию облагородили примерно в 2010, тогда же это место облюбовали киношники. Дед рассказывал, что на станции после войны трудились пленные немцы, хорошо помнит, как они стояли в очереди на помывку под паровозным заправщиком. в 1910-2010е станция была отварно-рефрежираторная, сейчас полностью переоборудована под обслуживание "Ласточек" московского Сабвея, паровозы же туда массово перегнали из депо станции сестры-соседки-ровесницы "Лихоборы" МКЖД так же несколько лет назад (ранее исторический уголок был именно там, станция аналогична Подмосковной и имеет схожие атрибуты, так же в настоящий момент оформлена в дореволюционном стиле), экскурсионные поездки на паровозном поезде проходят именно оттуда.

Живые ТЭ3 на Ямале есть,эксплуатируются до сих пор,за живыми ЭР9П можно на красноярскую и забайкальскую жд съездить

ЭР22, нежная любовь детства! C 70-х годов до 1995 такие ходили между Минводами и Кисловодском, постоянка 3кВ, а в 2006 году ветка Минводы-Кисловодск была переведена на переменный ток, и эпоха ушла окончательно.

Люблю все, что вы снимаете. Особено, конечно паровозы, и машины 60-х начала 70-х годов.

@user-nj3nw2py4g

4 жыл бұрын

паровозы, по крайней мере советские это максимум 1956-57 года.

@user-km8nf7fc4g

4 жыл бұрын

Я в курсе.

мой первый коммент всему вашему проекту: Парни, Вы красавцы! Так держать!

Да у тебя и машиняка,мною уважаемая,только я на а8d3 двигаю,опять же толика уважения.

Люблю и жить не могу без паровозов. Даёшь больше сюжетов на эту тематику!. Продолжайте в том же духе.

Как это мало "паровозников"? Мы их просто обожаем! И эпоху этих красавцев! Салам из Киргизии!

А вот кстати, про паровозы я бы с огромным удовольствием много-много серий посмотрел!

В България все още може да се видят тези Електрички по някой маршрути . Поне до 2010 се движеха . Прекрасни машини .

Спасибо большое от меня и брата за паровозы!...

Про паровозы очень даже заходит и интересно! Не сметь бросать!

Отличная экскурсия.Благодарю за видео.

Ребятам респект!!!! Моё любимое "Царицыно" показали!!!!

Был там в 2016, ощущения непередаваемые, когда ты стоишь рядом с легендами железных дорог

На счёт ЭР22 в Степногорске - это правда. Ездят до сих пор. Всего у них 5 машин)0)0)

Ждём ТЭП70 и ЧМЭ3

Д1... Как бальзам на душу. Эх, вернуться бы назад в детство,и только в головном вагоне. А ЧСки кстати всё ещё бегают. Вот давича зимой с казанского вокзала в направлении Урала, всю дорогу только они и были. Даже ЭП1 в конце попался, тоже думал что их уже нету, ан нет, есть ещё.

@user-xt8xc9gf1q

4 жыл бұрын

Ничего не путаете? ЭП1 относительно свежий электровоз. А ЧС2 с Казанского направления уже не встретить, нет их там от слова совсем.

@YSH-333

4 жыл бұрын

@@user-xt8xc9gf1q Нет слова слова совсем??? Я тоже летом так думал, но этой зимой я убедился в обратном. А ЭП1 я давно не встречал, но на перегоне Оренбург - Орск как раз попался он. Я ещё и подумал что влка, но подошёл ближе и точно, ЭП1, а издали ну прям влка один в один.

Я три года назад жил на Аэропорту и не знал про этот музей! Теперь, как потеплеет, обязательно схожу!

Ведущий от Бога!

Отлично, как всегда!

Паровозы наше все, даёшь больше видео про них!

Хороши выдео ето история ссср , спосибо я досехпор чувствую запах вакзала, когда пашол в армию,

Это станция «красный балтиец» на рижском направлении. Там ещё депо ласточек рядом) Москва, 2 Амбулаторный проезд

@user-ph6ct5lm1n

3 жыл бұрын

Не станция, а платформа.

Новость про ЭР200 и сокол радует!

16:00 - где найти работающий ТЭ3? В Новом Уренгое!

Паровозы самый красивый вид транспорта. И парусники

Спасибо за видео Серёга очень увлекательно и познавательно спасибо :)

Выпуск отличный! Спасибо огромное! На «Подмосковной» многое с моста отлично видно. В 2018 году на полчаса на мосту завис - пути от снега чистили тоже паровозы. И ещё в некоторой степени удивительным смотрится соседство веерного паровозного депо и современного цеха по обслуживанию «Ласточек». А в 2009 всё это планировалось к сносу и последующему строительству жилых кварталов. А теперь ширятся цеха для ЭС2Г. А про ЭР-22 хорошо рассказал Мартин в своём документальном фильме про ЭР-2.

Больше Паровозов, хороших и разных!)

Какое замечательное выражение, "стоять сиднем"!

Сам со Степногорска. Всё детство и школу на них проездил. Про то, ходит ли до сих пор ЭР-22 не знаю, т.к. давно уже там не живу, но на ютубе есть ролики от 2016 года, где ЭР-22 ещё ходит. Ехать туда не ближний свет, но так-то это всё же Северный Казахстан, в 3 часах от столицы. До Нур-Султана самолётом можно, а там автобус прямой. Можно с Омска ещё часов 6 по авто. Но это всё равно траты, да.

А мне вот очень нравятся паровозы!

НУ А ЗА ВАШИ СТАРАНИЯ ОГРОМНЫЙ ЛАЙК

Ставлю лайк, а то вдруг забуду, а потом смотрю. Спасибо за Вашу работу!

@zemlyanin9

4 жыл бұрын

Ютуб может принять такие лайки без просмотров как накрутку. Лучше ставить лайки понравившемся видео только после их просмотра.

@MrSeregaess

4 жыл бұрын

@@zemlyanin9 спасибо, буду знать!

ЧС-2 мой любимый электровоз, на какой-то станции стоит памятник этому электровозу

Ура, новое видео! Вы что, мои мысли читаете? Собираюсь в Москву. Обожаю ваш стиль подачи материала. И заставку вашу люблю.

Замечательно, про электрички особенно!

Я вот успел в детстве на эр 200 до питера махнуть)Незабываемо ))

Ура! Новая серия! Пошёл яблочки нарезать!))

Обожаю подмосковную, готов каждую неделю туда ходить

Паровоз это круто!

Шикарное видео. Просто захватывает дух.

Дай Бог тебе здоровья,Мил человек,мне,как железнодорожнику,твоя работа очень важна и интересна большое спасибо и тысячекратное признание.

По вашей наводке съездил в депо Подмосковная когда путешествовал по Москве, набрался горой положительных впечатлений. Это очень интересное место для ЖД фанатов. Спасибо за видео!)

О как! Законяился плейлист!.. Не-не, ребятки, продолжайте, ждем-с следующих серий ))

Очень классное видео! Супер! 👍👍👍

Музей станции Подмосковная должен оплатить репортаж о музее, и позвать для повторной съёмки на большую камеру. Это я как бывший общественный ревизор-контролёр требую...

Вот живу на Красном Балтийце и не разу в музее не был! После вашего выпуска обязательно на выходные схожу.

спасибо ребята за ваш труд.

О, а мы там были. Прикатили с Рижской на паровозе. Всем рекомендую.

Отличный выпуск! Паровозы это просто шикарно, живьем их нужно смотреть и чувствовать. Посещение музея настоятельно рекомендую, именно там можно все рассмотреть подробно, если повезет, то можно увидеть паровозы в движении, на разворотном круге, на маневрировании. В живую это очень впечатляет. #железнодорожное спасибо!

Даже не знал что в Москве существует такой ретро-музей. Отличный репортаж!!!

ЭР22 - наверное, электричка моего детства. Такие ездили на участке Минеральные Воды - Кисловодск. Под конец 90-х их полностью заменили на ЭДшки. Ещё вспоминается ЭР2, которая ходила на коротком участке Бештау - Железноводск.

@user-dm7ct9es5b

4 жыл бұрын

Vadim P Самая лучшая!!!!!

как всегда интересный выпуск, благодарю!

Отличный обзор! А на Подмосковную не только сама ездила, а и племянников водила. Это была отличная экскурсия

Спасибочки за новую серию. плюсик вам в карму.

Очень интересно, хоть и коротко. Спасибо!!!

Каждый раз с удовольствием смотрю. Очень круто делаете ))

В детстве катался в кабине тепловоза (отец на железке работал). Ощущения незабываемые!!!

любопытно! обожаю ваш канал и видео про поезда!