Продолжение первых двух частей, вышедшее за рамки цикла про Ту-154 zen.me/2cTArgx2 - здесь показана работа реверсов Ан-72, Ан-74, Як-40
Жүктеу.....
Пікірлер: 6
@Arthur_Trainz2 жыл бұрын
Vivan, скажите а в машинном отделении ЧС4 во время работы ПС не стоит лучше находится? Или это безопасно
@Vivan755
2 жыл бұрын
Смотря где. В целом в машинном безопасно, а проходить мимо ПСа по коридору - нет.
@user-xi7mo9bo6f2 жыл бұрын
А что это за двигатель в начале видео? Звук ТУ134 напоминает.
@Vivan755
2 жыл бұрын
Д-36, это же Ан-74.
@erisipilloid2 жыл бұрын
Господи, я вдруг нарвался на интересный канал! Друг, если захочется обо всем этом рассказать поподробнее, с массой "лишних" технических деталей, неприлично растянув видео, не сдерживай себя!! Самое интересное как правило, кроется в мелочах!! ..
@Vivan755
2 жыл бұрын
Я тоже так считаю, а «научно-слишком-популярных» видео хватает и так.
Пікірлер: 6
Vivan, скажите а в машинном отделении ЧС4 во время работы ПС не стоит лучше находится? Или это безопасно
@Vivan755
2 жыл бұрын
Смотря где. В целом в машинном безопасно, а проходить мимо ПСа по коридору - нет.
А что это за двигатель в начале видео? Звук ТУ134 напоминает.
@Vivan755
2 жыл бұрын
Д-36, это же Ан-74.
Господи, я вдруг нарвался на интересный канал! Друг, если захочется обо всем этом рассказать поподробнее, с массой "лишних" технических деталей, неприлично растянув видео, не сдерживай себя!! Самое интересное как правило, кроется в мелочах!! ..
@Vivan755
2 жыл бұрын
Я тоже так считаю, а «научно-слишком-популярных» видео хватает и так.