【隼】新型ハヤブサはメガスポ初心者が乗っても安心なバイクなのか!?〜足つき・高速は!?〜|試乗インプレ【モトブログ】
Автокөліктер мен көлік құралдары
乗りやすくなってパワーアップしたという噂の新型ハヤブサ・・・
またまた乗ることができましたので、メガスポ初心者の僕が恐る恐る乗ってきました!
■ヤングマシンさんの動画はコチラ
新型ハヤブサ公道試乗インプレッション【丸山浩解説|隼の誇りはそのままに、徹底的に長所を伸ばした3代目】
• 新型ハヤブサ公道試乗インプレッション【丸山浩...
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【動画の内容】
00:00 - 導入
0:53 - イントロトーク&OP
2:18 - いよいよ初メガスポ!足つきは?
3:18 - ワインディングインプレ
4:25 - シフターの感触が好み
6:10 - 実は電子制御てんこ盛りマシン
8:42 - 高速道路インプレ
9:52 - まとめ
#バイク #ハヤブサ #隼
==========MattRiderJapan==========
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Пікірлер: 72
画像もキレイだし、音質もイイですね!そこらへん流石です。
この前レンタルしましたが新型は初めてです。あの重低音に惚れました。
この前初めて本物の隼(2代目)見たけどめちゃくちゃ存在感あってカッコよかった
昨日ようやく普通二輪の卒検合格をしましたがカッコよすぎる… 大型も欲しくなっちゃう…
@kiju6652
3 жыл бұрын
ようこそ
That's so cool! Always liked the Busa but think they've made something as special as the original now
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
Thanks mate
エンジン始動の時のガソリンメーターと温度計がピョコってなっててかわいいです💕
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
わかる
2型乗ってますけど3型の低速のスムーズさが増してるの動画でもすぐわかりましたわーw欲しくなりましたw
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
めっちゃ乗りやすくてびっくりしました
Mattライダーさん。新型隼動画待ってました-。メガ、スポーツバイクですね😃純正でこのサウンドは痺れます🎵
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
なかなかいいサウンドでした!
新型スピードトリプルRSのレビューお待ちしております!
初心者目線で参考になりました‼️ありがとうございます❗ 無謀にも大型免許無いのに衝動買い(9月納車)で現在教習所行ってます。
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
最初はゆっくり慣れていきましょう😎
ロマンにまたがってる感じだぁ
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
わかる
自分の身長が165cmなので大変参考になる動画でした。 これからもインプレッションよろしくお願いします。
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
ありがとうございます!!
旧ブサ乗ってるとこのブサに感動するんですよね、是非お大事になさってください
お疲れ様です。歴代隼共通のアナログメーターとデジタル液晶パネルカッコよくて好きなところです😆排気量が大きく低速トルクがあるから高いギアでも難なく走れるのがメガスポーツならではですね😊純正マフラーも低音が効いて良い音でますね🤤
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
中低速が厚いのもいいですねー!
音がよすぎる かっけえなぁ
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
ですね🤗
@user-ts2hz9jc4s
Жыл бұрын
音はリッターssの中で一番じゃね。しかし重そう。
今までのヤツは丸っこ過ぎて好きじゃなかったけどこれはかっこいい
隼のコックピットいいですよね! 自分も好きです笑笑 隼って日本なら1速で十分走れちゃいそうな気がします笑 乗ってみたいですね...
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
ぜひ乗りましょう
格好いいですよね。 隼は白かな〜
インプレありがとうございます、とても参考になりました。 欲しいと思ってるんですがバックオーダー一杯で、 当分入手は無理なんですよねー
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
最初に飛びつかないとこの辺は遅くなっちゃいますよね〜
良いわー。乗れる人のインプレ。他酷いのばっかだったから。
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
いつも編集しながらもっとわかりやすく伝えらればなぁと反省ばかりです
中速トルクを先代より思い切りもっているから、200km/hまでの到達時間は二代目より短縮されている。つまり、先代のハヤブサ乗りの方が乗っても、ハェーッてなると思います。
この音が良いですねぇ😄 GWに2代目隼に乗る機会がありましたが、やはり音が良かったです。 排気量からくるトルクで街乗りも高速も楽チンで、安定性も抜群でした。あれよりトルクがあるなんて、更に乗りやすくなっていそうですね⤴️ ワインディングでも、余裕があるのでギアチェンジ然程せずとも気持ちよく走ってくれて、本当に良いバイクだなぁと思いました。 新型も、とても楽しそうな様子が伝わる良い動画でした👍
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
ありがとうございます🥺
個人的好み、歴代のハヤブサの中でも 一番好きですね! 純正4気筒サウンドの中でも 秀でる迫力ら さすがユーロツアラーって感じ(´∀`)b♪
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
ぐぉぉぉぉって音がたまらんです
自分もニューハヤブサ納車されました。予想以上に遅くてビックリ。2型の方が早いです。良い所は、貴方が言ってる通り、誰でも乗れる電子制御による乗りやすさですね。
新型隼契約しました!楽しみすぎる
@MATTRIDERJAPAN
2 жыл бұрын
おめでとうございます🔥
これならもう、すいすい追い越しできちゃう
確かに隼のメーターはかっこいいですね!! スズキとBMWってリッタークラスの重低音感なエキゾーストサウンドが何となく似てる気がするのは僕だけでしょうか?w
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
隼のメーターが1番()
@e-sound2316
Жыл бұрын
GSX-S750乗ってますが、実際スズキとロータックスの4気筒、 一発一発の鼓動がはっきりしているところ似てますよね。 マーリンエンジンに近い印象を受けます。
rs660やってください!!!
トランペット耳に押し当てられてるみたいや!
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
ぐぉぉぉぉ(隼の音ぉ)
カッケー❤
音がいいですね!ジスペケと一緒で!
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
最高っす😎
買いましょう^_^❤
ミドルssと250Rのイメージが強すぎるまMattさんですけど 隼に以前動画上げていたH2SXSEも大分似合いますね! s1000RRやR Iなんかも軽々乗りこなしてましたね! 自分事ですけど、同じ165cmの短足なのに初ssで予算の兼ね合いでヤフオクで見つけたF4購入しました。 何回立ちゴケかますかな〜 ホントはスーパーヴェローチェsモデル欲しかったけど車両価格だけで308万だそうで💧
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます😉
S1000RRと隼、どちらが乗りやすいですか?164cmです。
@MATTRIDERJAPAN
2 жыл бұрын
個人的にはS1000RRですかね…
@user-fm9td9ob7k
2 жыл бұрын
ありがとうございます。足つきというより車重の影響が大きいですかね?
メモ 9:10 10:13
私も167センチの小さいオジサンなので 某有名高身長モトブロガーより 全然参考になります、 低身長で諦めてましたが メガスポーツの隼まじで 購入したくなりました
野獣ですね
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
😂
横からのデザインが鳥っぽくて好き
@user-hz9ie1nd7l
3 жыл бұрын
滑空してるハヤブサの翼みたいでカッコいいですよね
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
めっちゃかっこいい
隼より烏って感じ
エンジンつけたときの静かさからのアクセルの咆哮がヤバい、、、 ちなみに自分免許何も持ってないですwww
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
www
高速メインのツーリングされる方にファンが多そう。 装備がもう車だもんねぇ。(笑)
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
そうですね笑
また一コメ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@MATTRIDERJAPAN
3 жыл бұрын
きたぁぁ