Пишите на какую тему хотите чтобы я снял новое видео, и делитесь видео с друзьями это помогает развитию канала. Спасибо большое за активность ❤

@yuragrinchenko2883

5 ай бұрын

Повністю підтримую, але прийшлось доробити дозатор паливноповітряної суміші , масляну систему ,систему охолодження (вже три роки терморегулятор від єлектродуховки включає вентилятор для температури яка виставлена на терморегуляторі ,паралельно зі штатним ), залити в коробку передач нігрол , доробити гбо ,ще першого випуску (білоруської розробки , 1990 рр) . Тепер авто працює безпроблемно для любої години суток .Москвич потрібно розуміти , а також відчувати :що, де, коли ??? Добре працює ще М-407 проміж іномарок . Ось приблизно отак у мене все працює .

Снимай почаще про Москвич-2141❤️🤗👍😊От Души, Спасибо! Береги себя 👍👍👍🤗😊Моя любимая машина детства, мечтаю о ней 10 лет уже... Надеюсь, в следующем году куплю себе такой 🤗👍😊😁Шедевр отечественного автомобилестроения-Москвич 2141! Просторный салон, тёплая печка, 5 ступка, загруженная морда, продольный мотор и коробка. Очень красивая внешность, французский стиль, бампера кстати разработка Heuliez-Renault, когда проект Меридиан продували в аэродинамической трубе в 85 году, поняли что клиновые бампера у Меридиана со спойлером снизу хуже для аэродинамики... Обтекаемый и очень красивый кузов, эти фары добрые немного грустные, так и хотят, чтобы машинки были у владельцев, чтобы их берегли, ведь их так мало... и фонари с плавными обводами. Большой багажник, красивая торпедо и удобные сиденья, чёткая кпп, только 5 передача больное место и задняя, надо с полной остановкой выжидать и сдавать назад, у них нет дополнительного крепления оси... По 5 пеедаче открусивается болт на конце вала, его подтягивать надо... По шрусам да, внутренний шрус надо болтами с торксами затягивать и желательно на фиксатор резьбы.... Печка тёплая, если есть проблемы с печкой, на выход из мотора и на вход в печку ставят газеллевскую электропомпу.

@motohub___

6 ай бұрын

Полностью, 2141 это очень комфортная и стильная машина на своё время, если убрать некоторые недоработки то этой машине не было бы цены и по сегодняшний день. Жаль что только кузова не были оценкованы, а так бы хотелось

@user-vr1cw2ki5e

6 ай бұрын

Сырой он полуфабрикат, а могла стать хорошей машиной, если бы завод доработал все эти перечисленные косяки.

@user-ONJFAN1998

6 ай бұрын

@@user-vr1cw2ki5e я тебя где-то видел в комментариях, про 2141... Нет, 2141 не сырой, хороший Москвич, особенно ранние выпуски, конец 90х да, сырые машины сходили😢 Кто бы что ни говорил, но 2141 это Лучшее в Российском автопроме. До сих пор греет теплом 💥

@user-vr1cw2ki5e

6 ай бұрын

@@user-ONJFAN1998 ранние как раз и недоработанные. у самых первых даже трос сцепления был просто через перегородку перекинут. А блок предохранителей? А толстый провод на контакт 6 Х8 кто знает его) А радиатор сбоку? Генератор немощный этот? Вода в "треугольниках"? И моторчик дворников дохлый, аккумулятор размещен в неправильном месте, забор холодного воздуха на впуск реализован неправильный, личинки замков г...вно, крепление торпеды к корпусу печки вечно обламывающееся, из-за чего торпеда скрипит у них и много еще чего, не смогла вспомнить. А, еще конечно крепление задней балки, отсутствие лонжеронов под днищем, ну и еще куча особенностей эксплуатации, такие как заливка антифриза, пробки в системе охлаждения, перегрев в районе 4 го цилиндра на УЗАМе и проч.

Из запчастей советую возить трос сцепления и втулку троса сцепления, а со временем перейти на латунную... Трос шприцевать периодически.... По воде, откуда она берется:через печку в том числе в центральном тоннеле где печка крепится к кузову, через лобаш, через пистолеты передние под крыльями идет влага по петлям и мимо уплотнителя в кузов. Под блоком предохранителей черный ящик в салон... Через резинки троса сцепления ещё может... Через лонжероны попадает вода, особенно в задней части кузова в районе пола дивана.... Через фонари и уплотнитель багажника... Чаще вынимай ковры, у меня на Форде были запотевшие окна из за ковров что под резиной держалась влага, шумка была сырой.... Иногда вынимай ковры и просушивай

@motohub___

6 ай бұрын

Я постоянно подымаю ковры когда дожди и вымачиваю тряпкой воду , лобовое герметиком заделал и уплотнители дверей, стало гораздо меньше воды , а на счёт печки спасибо посмотрю

@xiaomixiaomi9886

6 ай бұрын

Сябр! 🖐️😉Трос сцепления, ему без надобности, У него ВАЗовская классика под капотом! 🤔🙄

@user-ONJFAN1998

6 ай бұрын

@@xiaomixiaomi9886 у него Жигулевский мотор, но на всех моторах на 2141 коробка и сцепление с тросовым приводом ... Не важно Ваз, Узам мотор или Фордодизель 1,8 или Рено F3R. Не путайте с Классикой Жигули по сцеплению... Вот у Жигулей, Оды 2126 ИЖ, Нива, Запорожец, Москвич классический 408 412 2140 там гидравлика... На Таврии тоже трос стоит, на 2108-09 и на 2141

@user-vr1cw2ki5e

6 ай бұрын

через треугольные пистолеты всегда течет. Нужно когда снимать крылья, под ними толстым слоем герметика промазывать, а когда ставить это дурацкое "жабо" там крепится оно болтом к крылу, под него тоже обязательно герметиком. Течет вода через них и через полости выливается прямо в салон под ноги, место возле педали сцепления чуть выше где открывалка капота

@user-vr1cw2ki5e

6 ай бұрын

вокруг блока предохранителей наверное всегда лужа. какой же идиот додумался там его разметь... всегда ложу туда тряпку и сверху у меня он закрыт брезентом от случайного попадания дождя

Отличный обзор братишка. Десять лет на таком отездил, только двиг узам 331.10 ни разу не подвёл.

Как всегда очень интересное видео, буду ждать про поломки за все время

@motohub___

6 ай бұрын

Сделаем 🫡

Не знаю за два года эксплуатации менял датчик включения вентилятора масло фильтра и пыльник шруста колодки

Это настоящий советский 2141 с двиг.ваз 210670 мажь его пуш.салои и он никогда не сгниет.

Вспомнил свой 412. Все сам на нем делал. Удачи, коллега))

@motohub___

6 ай бұрын

Благодарю 😅

на внутренней гранате просверлил в каждом болту отверстие и контровкой по кругу пропустил. проблема решена на всегда! надёжно как в вертолете

@user-bm8td7sf6d

5 ай бұрын

В шляпке отверстия?

Бережи проста надійність об'ємність і не тратьте часу на пошуки нових технологій і ремонту . У мене більше 25 років то хотів продать , передумав - друзів не продають !

Ваще уважа👍

Я Никита, Из Белоруссии, всегда рад помочь по 2141 😊👍😁😁

Снимай как он едет, как и что работает, включается и тп, передай (напомни) ощущения при езде. У папы точно такой был 86гв. Моя первая учебная машина. Сколько сейчас такой стоит?

@motohub___

4 ай бұрын

Обязательно сниму, только в марте ибо пока зима машина хранится в гараже дабы избежать корозии. Подписывайтесь дабы не пропустить видео. Ценник на такую машину сейчас около 1000$ в живом состоянии, а вообще цены сильно разнятся в зависимости от состояния автомобиля

Доброго Вам дня, а який у ньому розхід ралива: місто, траса, змішаний. І на Вашу думку, з яким двигуном ,ваз чи москвич, він себе краще показує по динамиці, і взагалі работи авто

@motohub___

2 ай бұрын

Краще с ВАЗ, або Рено двигунами. В мене розхід на ВАЗ 1.6 , місто 10 якщо спокійно, трасса 7

Говорю как владелец такой машины: мало залепить дырки крепления крыльев болтами сверху, вода затекает ещё и в пороги, под болтами крыльев снизу.

@user-jb8yo9rv9c

4 ай бұрын

Говорю как владелец такой машины у которого сухо что в багажнике что в салоне, так на вскидку есть мест 10 откуда вода попадает в салон, есть такие места в которые даже не поверишь и не подумаешь ...

@user-qf8uf7nq3t

3 ай бұрын

​@@user-jb8yo9rv9cо,это целая эпопея,битва за сухой салон😂

Рыжики с наружи мазать это не виход нужно снимать крилья и обрабативать из нутри!Снимал возле болдинки?

@motohub___

4 ай бұрын

Согласен, да возле Болдиной горы

Обычно гранаты раскручивается,

А вторично голову обтягивал после пробега 1000км?

@motohub___

5 ай бұрын

Нет , не обтягивал , нет желания особо заново всё разбирать, разве что в случае запотевания то можно подтянуть

Febi 01935 поменяй и забудешь, можешь не благодарить

у меня был москвич 412 отец подарил у него был пробег 300 тыс км когда ремонтируешь двигатель лучше отдать хорошему мотористу и не скупиться

@Supercharger_Carb

4 ай бұрын

Самому двигатель нужно делать. Не сейчас никаких хороших мотористов, да и вообще, мотористов. Все косячат и сами себе на уме. Исключений нет! Только делать самому. И мало кто возьмётся делать двигатель Москвича, просто откажут сразу,как услышат "Москвич". Это уже как правило.

@user-jt5yb5fx9s

4 ай бұрын

а что не так западло что ли странные люди@@Supercharger_Carb

@Supercharger_Carb

4 ай бұрын

@@user-jt5yb5fx9s ничего не понял.

А их у меня 3 ... ...

@motohub___

6 ай бұрын

ого

@user-wi5wy8rx1y

5 ай бұрын

он про самогон@@motohub___

@user-iv3ty3jj9k

3 ай бұрын

Да 2 Святогора, и 2142 К. Владимир, без зимнего пробега.....

Извините , если чем обидел но за год владения автомобилем такой большой список проведенных работ над автомобилем - действительно не проще сменить автомобиль ❤❤❤

@motohub___

2 ай бұрын

Нет не проще, потому что в этого автомобиля большая история и душа

Хочется на русском языке, а не в перемешку

@motohub___

2 ай бұрын

Не нравится не смотри

@user-zb8dv6px7k

Ай бұрын

Может лучше на Немецком?

Б.... я ну это пи... дец уважаемый ты не пробовал сменить автомобиль. Это просто чума !!!!.😂😂😂😂

@motohub___

2 ай бұрын

а что не так с машиной ?