Rundgang Simca 1100 GLS,1972, mit 27 446 Km

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Dieser Simca 1100 GLS wurde am 28.11.1972 in Toulouse erstmals zugelassen und vom Vertragshändler Garage du Mirail ausgeliefert. Wartungsnachweise gibt es vom 18.02.1977 mit 10.487 Km und vom 11.07.1979 mit 15.100 Km. In den ersten sieben Jahren wurde der Simca also nur 15.100 Km gefahren. Der Erhaltungszustand muss schon zu Beginn der 1980er Jahre so außergewöhnlich gewesen sein, dass der Wagen in ein niederländisches Automuseum verbracht wurde. Dort „schlummerte“ er bis 2012 und wurde von einem Professor für Fahrzeugtechnik aus Oberfranken, der als Student genauso ein Auto hatte, erworben. Dieser Professor hatte den Wagen wieder fahrtüchtig gemacht und am 12.03.2014 bei Kilometerstand 23.754 mit einem H-Kennzeichen wieder in den Verkehr gebracht. Gefahren ist er mit dem sensationell gut erhaltenen Auto nur sehr selten und wenn, dann nur bei schönem Wetter. Der Simca in der Farbe bleu-vert (also blau-grün) ist mit seiner gesamten Laufleistung von nur 27.446 Km nicht nur im völligen Originalzustand, sondern auch liebevoll gewartet und gepflegt. Unser Geschäftsführer konnte sich bei einem Besuch in Oberfranken persönlich davon überzeugen und ist der Meinung, dass es sehr schwer sein dürfte, ein ähnlich gut erhaltenes Modell zu finden. Der Professor, jemand, der bei uns vor Jahren einen Citroën CX Prestige gekauft hatte, möchte sich nun aus Altersgründen von ein paar seiner Autos trennen und überlässt uns daher seinen 1100er Simca zum Verkauf.
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Das Fahrzeug finden Sie hier:
www.atelier-automobile.de/fah...
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Пікірлер: 37

  • @Kaiserzeit1871
    @Kaiserzeit18717 ай бұрын

    Für mich die echte Golf-Klasse. Die Franzosen waren. Damals der Zeit weit voraus.

  • @hans-ts7xm
    @hans-ts7xm5 ай бұрын

    Klasse Automobile erinnert mich an meine Lehrzeit 👍Viele Grüße Arnd

  • @MarkusBalkenhol
    @MarkusBalkenhol7 ай бұрын

    Eine perfekte Zeitmaschine! Und eines der Fahrzeuge, die ich sofort am Motorklang erkenne.

  • @schullymori2623

    @schullymori2623

    7 ай бұрын

    Geht mir auch so! Die Motoren dieser Marke haben einen 'bsonderen' Klang. Ob es an der untenliegenden Nockenwell liegt? ...

  • @geraldkainz7781

    @geraldkainz7781

    6 ай бұрын

    Jaaa, dieser Klang 🥰 Da kommen Kindheitserinnerunge an unseren Simca 1100 LX von 1978 (Dreitürer).

  • @KK-hw7od

    @KK-hw7od

    2 ай бұрын

    Auch der 1000er hatte einen sehr individuellen Klang.

  • @lamateur2004
    @lamateur20047 ай бұрын

    Sehr schöne Präsentation einer franzosichen Ikone der 70 er Jahre ! Es war ein kompaktes und modernes Auto. Je nach Ausführung : eine friedliche familienAuto (L,GL, GLS) oder ein Auto mit sportlichem Temperament (SPECIAL, TI).

  • @michaeld7409
    @michaeld74097 ай бұрын

    Danke fürs hochladen, ein 1100er ist fast ausgestorben, ein cleveres, bezahlbares schön proportioniertes Auto, der Rost war leider sein größter Feind, wobei beim Golf I war es auch nicht anders. Dieser 1100 ist ein Traum :)

  • @sihambinna3932
    @sihambinna39327 ай бұрын

    Magnifique, voiture la plus vendue en France en 1971 , version ls, gls et special en 72

  • @atelierautomobile5516

    @atelierautomobile5516

    7 ай бұрын

    le plus vendue en france! merci pour votre information. cordialment roland kayser

  • @teutowidukind8361
    @teutowidukind83617 ай бұрын

    Meine Eltern und meine Großeltern hatten zeitweise 2 Simca 1100 Special in Gelb und vorher einen 1972 er Special in Weiß. Geräumig, zuverlässig und innen absolut komfortabel ausgestattet. Unsere hatten einen Platz in der Garage und wahrscheinlich deshalb keine nennenswerten Probleme mit Rost. Das gab es auch anders ... Nicht nur Simca, vielen Automarken waren vor 45 Jahren schon bei der Neuwagen - Auslieferung knusprig unterwegs.

  • @atelierautomobile5516

    @atelierautomobile5516

    7 ай бұрын

    danke für die zeilen. diese autos waren in deutschland sehr beliebt, aber trotzdem inzwischen fast vergessen. ich habe keine persönliche verbindung zu dem modell, aber mochte es damals schon. herzlichen gruss. roland kayser

  • @user-ju6md3hw8x
    @user-ju6md3hw8x4 ай бұрын

    Das waren damals noch schöne Autos .😊

  • @wolfganghobelsberger6720
    @wolfganghobelsberger67207 ай бұрын

    Erinnert mich an unsere Urlaube in Spanien Anfang der 70er, wo der Chef von meinem Vater so einen in der Garage hatte. Hab mich als Kind da immer vorsichtig reingesetzt. Hab heute noch diesen Geruch vom neuen Kunststoff in der Nase. Der Wagen stand dort über Jahre, und wurde fast nie bewegt. Was aus dem wohl geworden ist?

  • @RocknTorb
    @RocknTorb7 ай бұрын

    Was für ein schönes Automobil und erstrecht in dieser tollen Farbe. Im letzten Jahr wollte ich mir tatsächlich einen kaufen, hatte dann jedoch Bedenken wegen Ersatzteilen im Alltagseinsatz.

  • @atelierautomobile5516

    @atelierautomobile5516

    7 ай бұрын

    oh ich denke wir haben gute kontakte um teile zu bekommen. 😉

  • @chevymarioana
    @chevymarioana7 ай бұрын

    meine eltern hatte viele simca und ein talbot...ein 1100 war natürlich auch dabei. als es vorbei war mit simca gabs noch ein talbot, danach sind sie auf volvo umgestiegen

  • @surferks1
    @surferks17 ай бұрын

    Ich hatte den Break 1977. Der Motor hörte sich an wie eine Nähmaschine. 😂

  • @atelierautomobile5516

    @atelierautomobile5516

    7 ай бұрын

    an dem vergleich ist was dran. nähmaschinen sind auch robuste gesellen. 😉

  • @ulmanito5237
    @ulmanito52377 ай бұрын

    tolles Video den Autobianchi Primula gab es mit dem Concept noch 3 Jahre früher, und hatte damals schon 4 Scheibenbremsen der konnte es noch etwas besser, man konnte hinten eben einladen . Dieses Auto hatte meine Ellern von 68-73

  • @atelierautomobile5516

    @atelierautomobile5516

    7 ай бұрын

    guten tag. ja die primula kenne ich und sie war das erste auto mit vergleichbarem konzept. leider war sie wenig bekannt und daher nicht so sehr verbreitet. auch gab es verschiedene karosserien und nicht alle hatten eine heckklappe. trotzdem sie war die erste. vielleicht haben wir ja mal eine, ich fänds toll. gruss roland kayser

  • @ulmanito5237

    @ulmanito5237

    7 ай бұрын

    @@atelierautomobile5516 das wäre sehr sehr toll wenn ihr die mal vorstellen könntet, das würden Kindererinerungen war.!!!

  • @citronat1
    @citronat17 ай бұрын

    Achsschenkel weggeklappt beim abbiegen. Und ein blutiger Stiefvater, weil die Fensterkurbel abgebrochen war. Schöne Erinnerungen.

  • @RPNization
    @RPNization7 ай бұрын

    Mein Vater hatte auch solch einen, zirka 1972 neu gekauft, und das war bis jetzt auch das Einzigste Auto das Er jeh neu gekauft hat. Leider war das Auto nach einem unverschuldeten Unfall 1977 in Helmond (NL) Schrott. Der meines Vaters war wenn ich mich noch recht erinnern kann (ist also schon lange her) in Blaumetallic. Ich bin übrigens ein Fan des Einser Golf und besitze noch solch einem aus dem Baujahr 1982. Grüße aus die NL

  • @atelierautomobile5516

    @atelierautomobile5516

    7 ай бұрын

    guten tag. meine mutter kaufte 1977 einen golf gti und in der schule haben mich die anderen beneidet, denn es war schon ungewöhnlich dass eine frau einen gti hatte. ich selbst fand den golf II viel intetessanter und bestellte mir, als ich als ingenieur tätig war, einen mit abs und klima - den müsste ich noch haben, hab ihn aber leider verkauft. aber trotzdem der simca 1100 hat mich immer fasziniert und ich suche seit jahren nach einem guten ti. irgendwann wird er kommen… herzlichen gruss roland kayser

  • @RPNization

    @RPNization

    7 ай бұрын

    @@atelierautomobile5516 Hallo Herr Kayser, danke für Ihre Antwort! Ich besaß in der Vergangenheit nacheinander zwei Golf 1 GTI aus dem allerletzten Baujahr, 1983, zwei sg. "Pirelli" GTI's. Der erste wurde Opfer nachts als er am Straßenrand geparkt stand von einem Betrunkener der mit seinem Golf 2 GTI (!) dagegen gerast war. Der zweite den ich nachdem gekauft hatte hab ich nach 8 Jahren in meinem Besitz verkauft, und das bereue ich bis jetzt....Aber wie gesagt, ich besitze immer noch einen Golf 1, zwar leider kein GTI, aber mit der 1,5 Liter Maschine mit 70 PS, mittlere Motorisierung also. Herzliche Grüße aus die NL.

  • @gillesbueno1153
    @gillesbueno11537 ай бұрын

    Automatic or manual shift? The video does not show.

  • @atelierautomobile5516

    @atelierautomobile5516

    7 ай бұрын

    hello it is a manuel shift.

  • @gillesbueno1153

    @gillesbueno1153

    7 ай бұрын

    @@atelierautomobile5516 check! Thank you for answering me .

  • @gilbertrust6530
    @gilbertrust65303 ай бұрын

    Das federungssystem drehstab worn und hinten serh gût fûr schechte strasse (in frankreich) bonne journée 😅

  • @verticalhitchhiker
    @verticalhitchhiker7 ай бұрын

    ..im wohngebiet bei tempo 30 komplt linker antrieb mit allem dran aus der halterung gerissen - fahrt auf ölwanne rutschend beendet. nichts grosses..-)

  • @landvermesser157

    @landvermesser157

    7 ай бұрын

    Was möchtest Du uns damit sagen?

  • @verticalhitchhiker

    @verticalhitchhiker

    7 ай бұрын

    @@landvermesser157 na, dass du deinen nachlass geregelt haben solltest sogar wenn du das ding nur auf nen trailer schiebst

  • @1962speiche
    @1962speiche7 ай бұрын

    Schusterreit-Auto!

  • @klaus4133
    @klaus41337 ай бұрын

    Mein erstes Auto und eine totale Katastrophe. Rostete schneller als man nachtanken konnte 😩, Technik unter aller Kanone 🤮, der Opel Kadett danach hat mich wieder fröhlich gestimmt 😊

  • @unodue4721
    @unodue47217 ай бұрын

    Horror

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