Огромное уважение этому Человеку!!! И единственный блогер, который просит ставить резаные 4 кулачки......... А не сука лайки!!!!!!!

@alexalexandpo5341

5 жыл бұрын

Valentin Viktorovicsh 👍верно сказано!!!

@user-wr4tq9fj5l

5 жыл бұрын

Это точно!!!

@user-oo6pi1ru2g

4 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

@disliker_

3 жыл бұрын

Чётко сказано😄👍

Конец 23го года,а дядька Наиль выручает досихпор

Дорогой Евгений! Вы сами напросились ,буду постепенно отвечать на ваши комментарии.Да я татарин ,но что в зтом плохого.по -татарски не знаю ни одного слов.,мало того я еще и безбожник. Я вполне адекватен и мне нет равных а этой области,За моими плечами 30 летний стаж работы на заводе инженером испытателем,а это что-то значит!

@timofeimamokin8937

3 жыл бұрын

Наиль. Не знаю как вас по отчеству. Шлите на х.. й тех кто смотрит (татарин или нет) у меня друзья и татары и казахи. Есть дагестанец. Украинцы есть. Все классные парни. А самое главное справедливые. И других мне не надо.а вы хороший человек. Делитесь опытом. Другие на сто деньги за это берут. Здоровья вам

@21ODA26

2 жыл бұрын

Дядь Наиль,я тоже татарин и тоже своего языка не знаю но ничего тоже же живу как то,а то что говорят мол языка своего не знаешь пусть идут куда по дальше и без оглядки.

@user-yv5sp4ux3m

2 жыл бұрын

Не важно кто ты. Татар, дагестанец, азербайджанец, да хоть американец или немец. Самое главное кто человек по жизни.

@vitaliystetsyshyn100

2 ай бұрын

Добрий вечер, Наиль подскажите солекс 2108 при нажатие на газ зразу провал, а когда закриваеш рукой первую камеру все роботает, что делать?

Только зашёл с гаража. Были провалы, посмотрел ролики Наиля, в том числе и этот. Сделал всё как он советовал и показывал. Ваз 2106 на 83 солексе, ожила не по детски, на третьей шлифует. Кулачёк 7й подрезал. Всё огонь 🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍 Спасибо Наилю !

Спасибо, Наиль Мухамедович. Поставил себе татарский кулачок - машина ожила🤝🤝🤝

@rafais129

3 ай бұрын

За татарский кулачок"обрезанный"!

Обалдеть... Сколько занимаюсь автомобилями, а про разницу и значимость этих кулачков слышу впервые! Век живи век учись! Спасибо Наиль!

@fyfnjkbqdfcbk546

Жыл бұрын

зря волнуетесь . ничего это особо не дает кроме перерасхода топлива.

@euro-dancer

Жыл бұрын

@@fyfnjkbqdfcbk546 Уже давно не волнуюсь) С 2014 года не было карбюраторных вёдер. И слава богу)

Все! Решил окончательно, выкидаю инжектор, и ставлю карбик с 4м кулачком.

Точеный восьмой двс под 1,6,плюс мучения с карбом. Динамика реально прибавилась. Авто ВАЗ21099 сравнивали с девяткой с инжектором. Проверено:хорошо и правильно настроеный карб,делает любой инжектор.

@vel6382020

Жыл бұрын

да карб веселей для любителей погонять, но и инжектор можно настроить, мозги прошить, но для этого нужно оборудование серйозное! А на карб, отвертка и ключ)

Дядя Наиль, смотрю все ролики, вам нет равных в этой области, вы лучший !

Хочу вставить и свое словечко. У меня славута 1,2 люкс. Кулачек стоял пятерка, его подточил с обратной стороны. Снимал три раза, подгонял. До этого были страшные провалы, особенно на холодном двигателе. Провалы исчезли полностью, на педаль газа авто отзываеся моментально. Пустяковая доработка, а результат поразительный. Большое спасибо за Ваши видео.

Здравствуйте Наиль , спасибо большое за ваш труд, дай вам бог здоровья!!!

Наиль большое вам спасибо за вашы видео все очень интересно удачи вам в ваших трудах!!!!!!

Спасибо огромное за молниеносный ответ ! Ваш канал - лучший !

Большое спасибо. Было познавательно и интересно. Дай Вам Бог здоровья

Я зделал татарски кулачек машина стало резвыи быстрыи ,жиклер менял 73 карбюр ,1 кам поставил топвливныи 112,5.и ваз,жек 165,тоже 1камер.матор тихо чисто и молнлст трогаетца хорошо.Спасибо большое даи бох вам здаровие.наиил я рад что вы доброе дело.я из караганды асет меня завут.салам из маикудука.

Уважаемый Наиль, зовут меня Александр, езжу на ваз 21083, учился я на автослесаря, но за два года учёбы, практики и работы меня так и не научили разбираться в карбюраторах. Сейчас я не работаю по профессии, но мне пригождаются мои навыки. Посмотрел чисто случайно ваш ролик - понравилось. Потом подписался на ваш канал, неделю изучал, просматривал. Сделал так 4-й пиленый + стандартный слоник. Когда поехал просто был в шоке - машина отзывчива, холостой стабильный. Вобщем для всех пацанов и девчёнок которые хотят ускорить свой таз, делайте как говорит Наиль, это супер Мужик, он знает своё дело. Кто не может найти 4 - й кулачок, он есть в ремкомплекте 21073, спилите сами, ничего сложного. Расход на моей 21083 по трассе составил где-то в районе 10 литров, но это не точно, плюс я наваливал до 150км\ч.

Здоровья Вам! Наиль Порошин ✊👍

сделал по вашему.и носики 40 на 40 машина срывается с перекрёстка.гольф 2 двиг.1.8.расход в городе около 10.провалов нет никаких.я очень доволен!.Спасибо Вам д.Наиль!вы очень помогаете своими роликами!удачи Вам!

Наиль, долгих Вам лет жизни.. Будьте с нами. Видео от поучительны!

Уважаемый Наиль! Спасибо Вам за инфу! Пришлось пересесть с инжекторной на карбюраторную ниву(5дверей). Купил новый карб с 4 кулачком,поставил-экономия есть, но машина вялая. Сделал, как Вы рассказали. ЛИНКОР ожил!!! Спасибо Вам большое!!!

Наиль, отличный материал, спасибО, карб знаю, но не на столько, моя 1,3 резвее стала, резал по собственной интуиции, всё отлично работает

Спасибо дружище! Дай бог тебе здоровья

Наиль спасибо за твой урок про кулачок. У меня копейка с восмерачным карбом поточил четверачный кулачок как ты и сказал машынка стала работать на много лутше чем работала БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!

Огромное спасибо Наиль за ваши ролики, поставил резаный 4 кулачек. И никаких проблем с провалами не стало !

Наиль! С наступающим новым 2014 годом,год лошади,в какой то степени это и наш год,в зависимости у кого под задницей какой табун по лошадям!Удачи!Здоровья!!! Ждём новых роликов!!!

Спасибо за разъяснение, пошёл пилить 4й.

Спасибо огромное за ваши ролики, дай Бог Вам здоровья. Много тонкостей понял благодаря Вам. Хотелось бы по больше о К151-х карбах. Вам мое почтение. Николай.

@karbnail

10 жыл бұрын

да нет вопросов но они у нас редки так если залетный какой а так в основном наши 4178-40 -30

Спасибо Дядя Наиль, за Ваши полезние и поучительние видео, в один прекрасний момент я напишу Вам и попрошу оправить мне новий карбюратор со всеми переделками и улучшениями от Вас, на мое авто, удачи, здоров'я крепкого, всех Благ и С Богом!!!

Спасибо большое за видео. Благодаря вам устранил провалы на ниве. Теперь пойду делать нормальный кулачек.

я уже на 3 девятках так сделал и распылитель ун 45,все довольны -машинки сразу ожили!!!!!!!!!СПАСИБО ВАМ!!!!!!!!

Спасибо огромное, авто просто поет!!! 4-резаный-БОМБА!

@user-he9op1tv6n

2 жыл бұрын

А где взять чертеж? Как его изготовить?

Наиль красавчег,отличные видео ,желаю добра и здоровья !

Молодец всё как в школе нарисовал и показал 👍💥💪

Красава! Всё гениальное - просто!

Здравствуйте Наиль! ваш кулачек успешно дошел до Санкт-Петербурга огромное вам спасибо.

@karbnail

7 жыл бұрын

Ок !!

Spasibo , Nailb za rolik , zavtra poprobyu stochitb 7 k . i perevernytb mollet polychitsya . Privet s Argentini .

Дорогой, Наиль! Не трать свое драгоценное время и здоровье на разного рода дилетантов.Будь выше этого.Ты молодец! Посмотрел твои ролики.Все доступно и понятно.Удачи и успехов тебе!!!

роликов в планах очень много но я сам выкладывать их не умею печатаю то одним пальцем без знаков препинания СТЫДНО НО ФАКТ

Приветствую всех!тоже приобрел кулачок от Наиля правда в подарок, так как приобретал ещё провода и карбюратор!так вот такое чувство, что езжу не на Ниве!машина более резвая!но есть и изъян на педали газа чувствуется такая горочка-горбинка кстати после которой и начинается полет авто в чем собственно и фишка Наиля :) просто ощутимо и ещё не привык после штатного кулачка!

Здравствуйте, много смотрел ваших роликов о причинах провала газа, пока не наткнулся на этот ролик. Карб новый, установлен по заводски, было все соблюдено и свечи и бензонасос, подсос воздуха, на жиклеры не грешил, потому не долго не мог победить провал. Кулачок УН точил два раза, сначала вручную, провалы исчезли, но тяга слабая с снизов, потом снял ещё как Вы показали, может чуть меньше, и нива полетела на всех режимах и без провалов. Так что спасибо за ролик, не знаю пока как это отразится на расходе, но за такую динамику можно хоть 5 литров добавить к сотне!))) Кстати карбюратор 073, флажок 4

от души, советы просто на ура!!!

Спасибо вам огромное до этого были провалы при нажатии на педаль газа(заменил карб озон на солекс 21073 на озоне мех привод 2 камеры стоял) после того как нарезал кулак провалы пропали и мащина летает спасибо вам еще раз сколько я с этим мучился)

Поставил себе флажок этот: эффект очевиден. Спасибо Наилю.

@sahinorucov8565

4 жыл бұрын

А расход?

@timothysometimes6831

4 жыл бұрын

@@sahinorucov8565 ничего сверхъестественного не ощущаю. Мне это для того, чтоб иногда топтануть повеселей, на нем тоже плавно можно ездить

короче напишу для всех! 7кулачек- для экономии топлива и неспешной езды, 4- резвей, но и расход чуть больше, 4резаный- для активной езды,стартов,но и расход еще выше. Что непонятного? Спасибо Наилю и Травникову!

@artm_fx3645

5 жыл бұрын

Я сам не пробовал но говорят после 110 не едет с 4м кулачком потому что кончается топливо, предназначенное для 2 камеры Поэтому 7ой самый сбалансированный. Ну тут кому разгон до 100, кому на трассе обгон..

@dreamerggibberish9806

5 жыл бұрын

Это как так? ))))) Разве в обе камеры бензин берётся не из поплавковой камеры? Получается бензин заканчивается в поплавковой камере? Как ехать если закончился бензин в карбюраторе? )))) А насос топливный не должен постоянно подкачивать топливо в поплавковую камеру карбюратора? ))))))))))

@user-zz4og6sq5p

5 жыл бұрын

@@artm_fx3645 Это как?А у меня на ниве не кончается,и при наборе сотки на первой камере еще и для толчка остается

@kummarek9760

5 жыл бұрын

при чём тут Травников?

@user-tc7wr9pe4m

4 жыл бұрын

@@dreamerggibberish9806 это замаскированный Травников : )

Ну е моё Наиль Мухаметович, ну где Вы раньше то были? Сегодня зарезал 7кулачек по вашей схеме и всё.... Все проблемы ушли, провал ушел, прихват пришёл. Огромнейшее Вам спасибо!

@user-tb1cg7zq4w

5 жыл бұрын

Зачем зарезал? Сказал же , перевернуть...

Тоже резко несогласен был с Травниковым на счет 7 кулачка, но не был воспринят. Спасибо за очень хорошее объяснение. Подпилю по вашему методу)

Наиль Вы профессионал. Уважаю.

@karbnail

Жыл бұрын

Спасибо

Спасибо,просто и понятно.

Ну это работа профессионала....Регулировать производительность ускорительного насоса для динамики......видимо не один пуд соли съел, если режет на глаз...Тут респект однозначно.........

Эфет бомба,..... Не узнал свою машинку.... Бесит как угарелая... Динамика на высоте!!!! Спасибо Дорогой Человек!!!!

Спасибо большое!

Я против 4 кулачка. У меня Славута, 1,2карб, стоял 4 кулачок, машина ехала нормально, но на второй камере вообще никак! Сменил на стоковый №7, подрыв на 1200 уменьшился немного, зато появился подхват на второй камере, мотор быстрее и легче раскручивается. Мне семёрка больше по душе. По расходу мало что могу сказать, изменились условия эксплуатации, но где-то на литр меньше есть стала. П.С. 3:30 Количество топлива задаётся именно кулачком а не жиклерами, то есть слониками. Через слоны пройдёт столько топлива, сколько мембрана выдавит, хоть литр!

@DICYI_JAN

7 жыл бұрын

Number One а время не считаете?

@KrasnyBaron

5 жыл бұрын

Аналогично было на 2108. 4 кулачок опустошает камеру ускорительного насоса при открытии первой камеры. На вторую топлива в нём уже не остаётся. Поставил 7 и провал исчез

Мастер своего дела.

Спасибо. Попробую.

Спасибо за все

Спасибо Наиль 4 резаный мне очень помог-двигатель 1.3 Как умылся.

Спасибо!

На 073-м не катался. Но 053-им я очень доволен. Машинка ожила. Долго его искал. Нашел, поставил - доволен как слон после бани. Езжу на нем уже лет 5 наверное. После установки этого карба, БСЗ и общей регулировке двигателя (клапана, метки, установка УОЗ и т.д.) расход на трассе составил 6.5-7.0л/100км. Щас поболее будет, но и движек уже подуставший.Ездит по-прежнему резво. Вот интересно по поводу кулачка стало, но что-то уважаемый Наиль не отвечает :(. Не видел наверное..

Наиль,ты лучший

@karbnail

2 жыл бұрын

Спасибо дорогой за высокую оценку моего труда , я рад когда мои знания помогают людям это главное в жизни ,а иначе зачем вся эта затея

Спасибо!

Наиль,Письмо получил,Спасибо!

Молодец мужик!

наиль и снова я прихожу к мысли что я тоже шёл тем же путём что и вы ,пример кулачки на насос ускорения ,я так же как и вы делал самодельные кулачки и конфигурации как у вас ,теперь даже и не знаю мысли мои я нашёл в ваших роликах.

Поставил сегодня фирменный кулачек... Первые 5 км никакой разницы не ощутил...но вот после 5 км машина начала валить:) (думаю задушенная диафрагма после 7 кулачка разработалась). Пока на штатном двойном чайнике загнутом в одну камеру. Прикупил одинарный 45 чайник...потеплеет попробую поменять...Всех благ.

Благодарю

Гениально)

Добрый день , Наиль ! Спасибо огромное за Вашу науку ! Пересмотрел Все Ваши ролики и не по одному разу ! Все четко ясно и понятно ! У Меня такой вопрос ! А как быть с кулачком на ОЗОН ? Если ли альтернатива штатному кулачку на карбе 2107 и нужна ли она там ? Заранее спасибо !

Лучший!!!

4ый кулачок ставился не только на 21073и карбюраторы, но и на 21041, которые шли для АЗЛК 2141 с двигателями УЗАМ-3317. Он ко мне попался новый, потому что это был брак ДААЗа - была ненарезана резьба 2 воздушного жиклера... У него кстати почему то несмотря на большие диффузоры стоит набор жиклеров от 21083го карбюратора... Сейчас данный карбюратор с "верхушкой" от 21083 (на АЗЛК нет обратки) готовится к установке в 21099...)))

Лихо! Век живи - век учись!..

Наиль огромное вам спасибо!!!!!!!!!!!!! Сточенный кулачок №4 реально работает, машину прям не узнать она стала по шустрее, динамичней легко стартует со светофоров. Только интересует расход топлива?

@user-ns6kf5eg6c

3 жыл бұрын

Ну так мля замеряй, не хватает мозгов????!!!! Дикари Вы там ленивые!

сегодня попробую, в работе с нивовским распылителем

МАЛАДЦА

СПАСИБО

Здравствуй Наиль. у меня ваз 2105, сразу говорю, что в карбюраторах ни грама не шарю! тоесть разобрать, собрать смогу а вот теории никакой... Раньше, до того как я приобрел этот автомобиль-стоял озон...(я еще не соображал еще больше) Он стал мандить после первых 200 км! причем по страшному! посоветовали мне поставить солекс... поставил...был доволен! НО!!! через некоторое время, не ожиданно на отрегулируемых холостых машина стала глохнуть на светофоре... промыл продул-стало лучше, ноработает не ровно(как бы хочет заглохнуть на холостых, обороты плавают) аш лампочка давления промаргивает... И когда газку даеш-как будто за ОПУ ТЯНУТ!!!! Живу я в тульской области в небольшом городке. И сам работаю в автосервисе! Одни делец мне направил обе трубки в одну камеру, и сказал, что за...бись будет... Результата я не увидел, кроме расхода топлива. сервисов у нас тут полно, но все делают одно и тоже... продувают, промывают, берут деньги, а неисправность не пропадает... Мне это порядком надоело! хочу сам во всем разобраться! Постоянно смотрю ваше видео! И про распылители-ОООчень поучительное!! завтра же все поставлю как должно быть! проверю вакум, и т.д! СПАСИБО!!!

Славик дорогой честно не помню вашего вопроса ,упустил где то .На 53 ем стоит кулачек №5 а 4 й все равно лучше поэтому ставьте на ваш карб и катайтесь

какие жиклёры нужно ставить на солекс? вы уже где-то писали но не могу найти, ваши рекомендации. а по поводу кулачка да дейстивительно машина стала лучше троготся с места и ехать, провалы почти исчезли.

Дорогой Евгений!Это видео для тех кто хочет научиться .и не нести деньги на СТО..я вообще- то работал в КБ доводки карбюраторов и дорожных испытаний ДААЗА и я горжусь своими учителями ,которые давно в мире "вечных снов" Зайди те на сайт ДААЗА и развейте свои сомнения.

Здравствуйте! Наиль Мухаметович,У меня на карбюраторе 21083 (авто 21093 1,5л) стоит 5-й кулачек и стандартный распылитель, стоит ли ставить 7-й для экономичности или оставить 5-й? И как я понял если поставить 4-й резаный расход увеличится?

Наиль Мухамедович вот вопрос а 7ой перевернутый подточеный кулачек и плюс шарик закинутый на карбе 2107 под винт регулировки длины струи это хороший ход или две переделки могут в конфликте быть друг с другом

Здравствуйте Наиль,на классике 1.6 стоит карб солекс 083,стоял такой как купил,посмотрев ваше видео поставил в 1 и 2 камеру жиклеры по 100,было 95 и 97.5,и кулачек 4 резаный,жрать будет сильно?просто сам пока не замерял или по 97.5 надо было в обе камеры?

Добрый день. Подскажите, В чём может быть проблема. При заглушеном двигателе после езды, открываю капот, капелька капает с кулочка на платформу. Диафрагму ускорительного насоса поменял, хотя и предидущая была целой

С ОЗОНОМ в смысле провала никаких проблем нет там стоит отличный кулачок причем он не сьемный он заклепан Если хотите улучшить впрыск ( струю подлиньше ) тоже можно Надо бросить шарик 1-2 мм диаметром в перепускной жиклер системы ускор насоса И все будкт очепь круто

Ув.Наиль!(Украина.,г.Кременчуг) я спилил(Иван) 4 кулачок машина стала резвей я доволен,разметил рейсмусом спилил и она побежала,хотел бы заиметь ваш вариант ибо мучают сомнения по поводу правильности среза.

@user-py8jg9yq3w

2 жыл бұрын

Ещё мучают?

Реально работает этот кулачек.сам проверил.вопрос к Вам Наиль.что означает надпись на бегунке трамблера+5

Наиль абый здравствуйте! Подписался.

здравствуйте Наиль! у меня к вам вопрос о солексе как снять под распылителем ускорительного насоса клапан с шариком?

Дядя Наиль добрый вечер поставил сегодня 4 резанный кулачок по вашей технологии , и поставил 1к топ 97.5/125 и 2к 115 /165 попробовал идет хорошо но не знаю какой будет расход других жиклеров не могу достать вы мне писали комбинации но то что было поставил есть еще воздушный на 140 как будет если на 1к 97,5/140

а ваш кулачок может избавить от провалов при трогании с места на холодную?

Здравствуйте, дядя Наиль. У меня нива, краб 73, но как заметил стоит 7 кулачек, такой вопрос, с завода на каких крабах ставили 7 кулачек , а на каких 4 тый? Травников говорит что 4 кулачек, это тюнинговоный кулачех, хотелось бы знать ваше мнение. И еще,был в магазине, отдельно кулачки не продают, но есть в рем комплекте 73 краба 4 кулачек, хотя раньше не встречал их в рем комплектах, но стоит 83 краб на витрине и там тоже 4 кулачек стоит на нем, профиль одинаковый что там что там, но вот размер явно чуть побольше на крабе 83, почему так, разных размеров еще бывают чтоли, тогда думаю и номер бы отличался) странно все) или штампуют все по разному, не понятно)

Наиль я вам звонил с Казахстана на счет устоновки резанного кулочка и регулировка слоников вчера все поставил машина стала намного резвее !!!!! сбасибо большое помогло ! а расход не увеличеться????

Наиль,вы можете написать размеры вашего кулачка? Например снизу,всередине и сверху по плоскости

Наиль подскажите у меня токая проблема поставил 4 кулачок и жиклеры 97,5-165. 97.5-125 на первой камере все работает отлично но когда открываешь вторую камеру динамика заметно падает когда прикрываешь вторую камеру машина снова оживает ( карб солекс 21083) с чем это связано ? Заранее благодарен!!!

Дядь Наиль, здравствуйте. Можете покажать и рассказать, как правильно сточить кулачок, чтоб наоборот снизить производительность ускорительного насоса? У меня уменьшена камера сгорания (увеличена степень сжатия) , и ездию на 95-ом бензине, и стоит 2-ух контурное зажигание. И хочу это сделать, чтоб снизить расход. Пробовал вообще убирать его - едет всё нормально, провалов нету, но без него ездить не вариант, поэтому хочу снизить его производительность. Вот только как это правильно слелать, чтоб обеспечить нужное давлелие струи при определённом открытии дроссельной заслонки?....

Наиль можно спросить а возможно ли самому сделать такой "спортивный" кулачок?заранее спасибо за ответ.

Здравствуйте Наиль. У меня стоит стандартный 073 карбюратор на ауди 100 2.2, есть провал. Решит ли проблему резанный кулачек или тут нужны более радикальные вмешательства?

Добрый день, а вы на Вебер карбюратор делали кулачки???

Есть оттиск 41го. Когда он мне попался, у него была голова родная, та что без обратки. Ну я и собрал из 21041го и 21083го карбюратора один... Так то при покупке на 21099 вообще при моторе 1.5 л. стоял карбюратор от 1.3 (2108-...). Сейчас еще запуска не было, незнаю что как поведет. Но говорят поедет хорошо, думаю вскупе с спортивным распредвалом будет достигнуто желаемое мною значение крутящего момента)

Вопрос на вопрос: у меня такой же аппарат АЗЛК2141-01, как ведёт себя этот карб 21053? Я поставил себе нивовский распредвал, а карб оставил штатный Озон 2141. Думаю какой ставить 21053 или 21073..

Здравствуйте много уважаемый Наиль, подскажите пожалуйста хоть вы, в чем проблема провала? Был уже у разных мастеров.... Не кто не найдёт причину, карбюратор солекс.