Холостой ход. РЕГУЛИРОВКА НА ПРАКТИКЕ + ТЕОРИЯ.
Ғылым және технология
Дорогие подписчики! autotest-online.ru/ - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Регулировка холостого хода на практике и теория!
Дорогие подписчики!
Пікірлер: 1 100
Господи! Наиль, чтоб ты мне жил тыщу лет, никогда не болел и потом никогда не умирал, и чтоб у тебя ручки не болели, какой же ты замечательный человечище! Светлая голова, золотые руки, чистая душа! Только ясно и полностью понимающий человек может страшную вещь так ясно объяснить за пару минут. Кто не понимает -- тот и объяснить не умеет! Завтра же пойду заниматься "своим" холостым ходом. (фотографию повешу у себя под задним стеклом :-))))) смех. ) Привет Вам из Одессы!
@user-gz5so9fv8l
7 ай бұрын
Человек МИРА!
Молодец мужик! Вот прям желание возникает пойти и настроить карбюратор )
Ну наконец то хоть один человек понимает о чем говорит. Спасибо за видео.
Наиль, я только благодаря вам понял, как грамотно настроить любой карбюратор. А главное - обрёл понимание зависимостей между винтами. График с "горкой" - шикарный пример.
Вообще пушка , просто я со ртом открытым весь ролик просмотрел ! Светлов нервно курит в сторонке со своими шлангами на карбюраторе! Дядя Наиль вы бог теории и практики очень подробно , дай вам бог пожить ещё по дольше
@karbnail
Жыл бұрын
Спасибо Виктор за добрые слова .
Дядя Наиль, золотой ты человек!!! Долгих лет жызни тебе, а потом ещё столько же! Тебя надо охранять, чтобы инопланетяне не спиздили. У них поди тарелки тоже на карбюраторах. Ну половина так уж наверняка!)))
@karbnail
4 жыл бұрын
Спасибо Шура спасибо дорогой за добрые слова !!!!!
Блин смотрю с открытым ртом, всё доступно, всё понятно, всё разжёвано! Спасибо огромное за ваш ТРУД, не только во благо своему карману но и во благо людям!
Наиль вообще СУПЕР! Даже ездя на инжекторной машине с удовольствием смотрю, учусь, запоминаю. Эти знания, они бесценны. Как и бесценен наш любимый Наиль. Удачи Вам и побольше новых познавательных роликов👍
@karbnail
4 жыл бұрын
Дмитрий спасибо за добрые слова
@user-kb8xe9hc2i
4 жыл бұрын
@@karbnail Наиль! Мы с Вами 👍
это же "бог" среди карбюраторов!!!!)))
Дорогой Наиль вам новые серии Винни Пуха озвучивать надо ваш голос просто талант!И тетям в РАДОСТЬ будет!
Гигантское спасибо, и долгих лет жизни! Как же Вы помогли :)
Спасибо , что понимаете --лучшая награда для меня ,коллега .
Спасибо Вам большое за ваш труд, низкий поклон, счастья и здоровья)
Наиль , спасибо Вам огромное за чёткое и внятное объяснение о принципах работы и регулировки холостого хода ,и подачи топлива в систему!!! Дай Вам Бог здоровья !!! И многие лета!!!
Большинство гаражных мастеров делают так и не и наче, потому что так уже делал, и это работает. Приятно видеть/ слышать человека который знает почему
Приятно слушать знающего специалиста! Побольше бы таких как вы! спасибо за видео!
Наиль спасибо, многих научили автолюбителей
очень подробно про переходный режим рассказали, у меня всегда были проблемы с настройкой переходного режима, ситуацию пытался решить винтом качества, но ничего путнего не выходило, теперь знаю как это работает. Спасибо!
Здравствуйте Дядя Наиль!!! Благодаря вашим роликам по настройке карбюратора, отрегулировал себе126 карбюратор на уазе, теперь просто самолёт и расход нормальный. Спасибо вам большое и дай бог вам здоровья!!!
Дорогой товарищ Наиль! Лучшее видео! Спасибо огромное! И чертёж прекрасный! Твёрдая рука! А стрелки шикарные! Видно сразу: профессионал! 🔥🔥🔥 Блин, посмотрел ещё видео. Дорогой Наиль, будьте здоровы, и тыща лет вам!
Дорогие подписчики, в связи с изменением сервиса комментирования на ютуб, есть следующие проблемы: *1)* на БОЛЬШИНСТВО старых комментариев от 7.11 - ОТВЕТИТЬ ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО - *Отсутствует кнопка ОТВЕТИТЬ*; *2)* Есть ТРУДНОСТИ с привыканием к *Гугл+* - ОТЛАВЛИВАТЬ НОВЫЕ СООБЩЕНИЯ - ОЧЕНЬ НЕУДОБНО!!!......Если вы хотите задать вопрос - тогда задавайте его *в ЛИЧКУ* через - Страница Канала - *СВЕДЕНИЯ - ОТПРАВИТЬ СООБЩЕНИЕ*...Надеемся, что скоро мы разберемся, как удобнее отлавливать все события на Канале и снова восстановим с Вами полноценную Связь (С уважением, Тимур Порошин)
@romanpeshkov4104
9 жыл бұрын
Здравствуйте, Наиль! Ну в общем я поставил на москвич 412 карбюратор Солекс 21083 работает нормально, но есть проблема в ХХ. когда ставлю магн клапан с жиклером хх, хх вообще нет. Прогрет до 40, но когда подсос до конса убираю, глохнет. Поставил магн клапан БЕЗ жиклера хх, Начал работать хх сразу же. Это нормально, или что-то нето? Блока ЭПХХ нет, обычно вместо него подключают к катушке зажигания.
@romanpeshkov4104
9 жыл бұрын
Валерий Сушилов клечко резиновое есть, закрутил ключем, хх тоже прекрасно работает, когда на магн клапан жиклер хх не одет
@user-vw6sl7ev3w
9 жыл бұрын
Роман Пешков, но без жиклёра холостого хода этого делать нельзя. На клапан нужно подать +12В.
@romanpeshkov4104
9 жыл бұрын
Валерий Сушилов чего нельзя делать?! Вы непоняли, я убрал иглу на магн. Клапане и все, и поставил жиклер, в этом случае клапан и без подключения работает, но у меня холостого хода когда жиклер ставлю вообще нет! А без жиклера есть.
@romanpeshkov4104
9 жыл бұрын
Валерий Сушилов может просто заглушу магн. Клапан, и норм будет работать
дядь Наиль спасибо Вам большое за ваши ролики пересмотрел очень много их и наконец то решился сам отлигулировать карбюратор и,вуаля все работает(хочешь сделать хорошо сделай сам)☺
Не досмотрел все видео но уже могу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!
Наиль, рассказываешь,показываешь и объясняешь всё доходчиво,мне это очень нужно и интересно.Спасибо.
У вас голос похож на ДОЦЕНТА =))
Спасибо большое, очень помогли,я 2 дня мучился не мог настроить газану плохо скидывает обороты и глохнет на холостом ходу п осмотрел видео с сделал!!!!!
Автору- большое признание за опыт и доступность изложения !!! Спасибо!!!
@karbnail
Жыл бұрын
Спасибо!
мне 37лет,но в карбюраторе копаюсь недавно (учусь)и понял,что там все просто как паренная репа! А то ,что спрашиваю вы авторитет для меня в этом !30 лет инженером на ДААЗе-это не хухры мухры! Спасибо учитель!
Спасибо тебе добрый человек!
ещё может пропасть холостой ход если выкрутился полностью болт качества смеси. был случай что он и вылитал .
Очень грамотно и доходчиво ! Побольше бы таких мастеров !!! Спасибо за информацию !
Будьте здоровы ! спасибо Вам ,Наиль !
голос классный у наиля
Помогите справится с проблемой пожалуйста!авто заз таврия 1.1 холостой ход в режиме города нормальный,провалов нет,двигатель работает отлично,а после движения потрасе и переходе на найтраль обороты на холостом падают гдето до 200 (почти глохнет).после непродолжительной стоянки в 5 минут завожу и холостой в норме.клапан 07 жиклер 40 (пробовал ставить откушеный) затянут,горка найдена,свечи новые зазор 0.85 цвет светло керпичный,провода продзонил,компресия 12 во всех,мембраны все поменяны,вакуум трамблера цел,пробовал ставить заведомо робочий датчик холла и комутатор не помогло.Помогите!заранее спасибо.
Уважаемый Наиль Мухаметович. Хочу выразить огромную благодарность от своего имени и от мужа! Выложенный ролик помог решить имеющуюся проблему, которую не могли решить даже опытные мастера! Все описано доступно и понятно даже для любителя. Огромное спасибо!!!!
Привет из Тулы Наиль! Хвала Вам и уважение! За то,что Вы делаете!!!
Уважаемый Наиль, слышал,что при правильно настроенном холостом ходе если сдернуть шланг,идущий от карбюратора к вакуумному регулятору угла опережения зажигания,то двигатель должен заглохнуть. Так ли это? У меня ОЗОН 2105-1107010
@user-vw6sl7ev3w
10 жыл бұрын
Нет, двигатель должен работать без изменений.
@karbnail
10 жыл бұрын
Как раз ничего не должно произойти ,.кто то вас за угол завел ))))))))
@borusyk2001
10 жыл бұрын
Наиль Порошин Спасибо,значит я не совсем тупой ))) и сделал все правильно благодаря Вам
@borusyk2001
10 жыл бұрын
Валерий Сушилов Спасибо
Бля, на столько понятно просто жесть, спасибо
Видеоуроки Наиля безумно помогали, спасибо огромное!) Всё просто и доходчиво!))))
Спасибо батя! Очень подробно, при этом понятно все рассказал! Спасибо! Долгих лет!
Холостой ход Pierburg 2BE возможно регулировать?
@BMW-xz4vn
8 жыл бұрын
+Николай Дмитриев здарова на твоем апарате тоже плавают обороты?
@BMW-xz4vn
8 жыл бұрын
+Николай Дмитриев какой мотор стоит?
@N1k0lay
8 жыл бұрын
Михаил Ватаман M10B18. На холодную 1к, потом по мере нагрева становятся 1,6-1,7к. Хотелось бы всегда 1к, а то по городу расход большой получается.
@azamatibraimov4500
8 жыл бұрын
от регулирование получается
Большое спасибо, Наиль Мухаммедович, за очень доступное и понятное объяснение!!!
Умничка Дядя Наиль!!! Здоровья Вам!!!
д.Наиль спасибо вам большое за Ваш труд, только из вашего ролика понял как настраивать холостой ход. Просто и доходчиво.
Благодарю тебе, МУЖИК!!! Всё понял, пошёл регулировать!!! 👍🏻
Спасибо огромное !!! Сколько же я мучался с холостыми на Ваз 21099 , после этого видео за полчаса настроил все сам, включая прогрев мотора..... Большое спасибо за видео , подписался на канал.
Дядя Наиль, спасибо вам за ваши видео, я как начинающий механик черпаю из них много интересного для себя.
Благодарен за простое доходчивое объяснение настройки ХХ карбюратора.
Четко обьяснил по полочкам рахмет Дяд Наиль.
В 10 - й раз спасибо ,спасибо огромное ! Не зря живете , стольким помогли.
@karbnail
8 жыл бұрын
+Игорь Федоров Спасибо ОГРОМНОЕ !!!
Настроил холостой ход таким методом, машина шепчет! Огромное спасибо!!!
Я так рад что нашел именно такую регулировку,а то заипался искать=)Спасибо большое
Низкий вам поклон! Хоть кто то объяснил нам.
Спасибо дядя Наиль!Золотой вы человек!!!)Дай вам бог Здоровья сил и терпения чтобы нас неуков учить)
Спасибо большое. Всё понятно и доходчиво разъяснено дай Вам Бог здоровья
всё предельно доходчиво, просто и понятно. Огромное спасибо!
Таких бы специалистов как Вы побольше.
Благодарю, Наиль, все коротко и предельно ясно.
Смотрел этот ролик лет пять назад, когда еще машинка у меня была совсем старенькая и карбюратор был не солекс или озон, а К - 133. Но это видео помогло мне разобраться в сути настройки карбюратора. И вот теперь снова смотрю, так сказать восстанавливаю в памяти. И машинка уже другая и карбюратор в ней Солекс 21081, но интересно то что я понял и услышал что то новое то что в прошлый раз по неопытности не осмыслил)). Спасибо огромное, Наиль! Снимаю шляпу перед Вами.
Лева я рад что все сраслось в вашем сознании
Дай Бог Вам здоровья 🙏
Спасибо огромное за то что вы делаете! Всё сделал как вы сказали, мотор заработал как часики))
Почет Вам и уважение, Наиль!
Здравствуйте,шикарно объясняет!молодец мастер.
Наиль, Спасибо Вам! Я только учусь работе с двигателем, но благодаря Вам, 2108 сегодня побежала после зимнего простоя =)
Респект,молодец-есть еще хорошие люди которые готовы поделится бесценным опытом
Отличная и понятная инструкция. Спасибо, думал что много знаю но после просмотра ваших роликов понял что делал то же самое но усложнял по причине непонимания происходящего:) Теперь все собралось в кучу!
Спасибо Вам за подробное видео,всё очень понятно!!!! Удачи Вам в вашем новом месте работы(переезд)
Вот так бы на всех видеороликах практика вместе с теорией . ОЧЕНЬ замечательно объяснено! Спасибо. С уважением Вячеслав.
Уже наверное больше года как первый раз просмотрел Ваше видео и узнал про "горку". Отрегулировал у себя по Вашему. Оказалось "это то что доктор прописал". Помимо устойчивой работы на холостом ходу улучшился зимний запуск и более"мягкая" регулировка заслонкой. А вот поблагодарить забыл. Вот, хотя с запозданием. Огромное Вам спасибо за Ваше понимание предмета, за понятливые и простые, но такие нужные советы, за хорошее видео. В общем за Ваш труд. Ещё раз спасибо.
@karbnail
9 жыл бұрын
Valerilok Вам большое спасибо за добрые слова Приятно ощущать что мой труд кому то нужен да сам я не зря топчу землю Спасибо !!!!
...золотой вы человечище!...я уже заколебался читать в "букварях" отвинтить-завинтить-отвинтить-завинтить и везде какая-то хрень...здесь все просто и понятно...
Наиль ты красавчик! От души рассказываешь, много от тебя узнал.
Спасибо Наиль, все понятно обьясняете, буду настраивать, надеюсь проблем не возникнет.
Большое спасибо Наилю!2недели ездил на подсосе,а то глохла на ходу,друзья посоветовали этот сервис,думал карбюратор на кап ремонт,влетит в копеечку,Наиль за 1 минуту настроил карб,сделав нужные настройки и научил меня самого настраивать обороты хх,взяв символические 50рублей,на другом сервисе меня бы отправили погулять часа на 3,взяв деньги за ненужный ремонт,Большое спасибо Наилю Есть еще честные люди.
Спасибо - получилось. Долгих лет!
Живите долго и не болейте!
Мне бы эти видео лет 8 назад, просто кладезь ценнейшей информации..
давно искал советов умного человека!!!
Большое Вам спасибо за такое простое объяснение такой наболевшей проблемы карбюратора. Половину зимнего сезона бился с этой проблемой, а всего то надо было посмотреть Ваше видео и за 5 минут решить проблему раз и надеюсь навсегда!!!
вот это вот действительно объективная и содержательная информация по винту качества.А то крутил,крутил,а чего,куда,с какой целью...хрен знат.А ведь эту информацию нам слово в слово объяснял и рисовал преподаватель по автоделу.Ну что сделаешь,если голова два уха,в одно влетало,в другое вылетало.. Спасибо за инфо и прочистку мозгов. А еще,от себя хочу добавить,что пока я не зачистил и не залудил все разъемы и места соединения электропроводки(реле стартера,дополнительное сопротивление,блок управления,контакт на винте количества),холостой ход мне житья не давал(УАЗ 3303,Двиг УМЗ,карб ДААЗ 4178).А вот после проведенных профилактических процедур лужения,зачистки ,протяжки и местами пайки клапан работает безотказно.Да,еще фильтра и сеточка на вводном штуцере карбюратора.А вообще мне этот карб и холостой ход в особенности плешь проел за время эксплуатации..Зато теперь о причине знаю по малейшему изменению режима работы двигателя.Жаль ,что в мир интернета я попал недавно и видеоматериалами ютуба не владел.. Спасибо,Наиль...И побольше матов по ходу объяснений,так лучше доходит
Дядь Наиль живите долго и счастливо!
Наиль счастья и здоровья вам!
Спасибо Вам,Наиль,за оперативность.Обязательно последую Вашему совету .Буду с нетерпением ожидать от Вас новых роликов.
Здравствуй,Наиль! Не было в проводе электричества,сделали,поставили клапан 39 жиклер,завел -не большая вибрация двигла,увеличил отверстие в жиклере шабирои все в порядке.Винтом нашел горку,выставил обороты и все супер! Спасибо,дорогой! Здоровья тебе!
Просмотрел около 30 ваших роликов, очень понравились. Cпасибо вам за дельные советы, благодаря им я смог заменить некоторые запчасти и отрегулировать карбюратор на своей машине. Я живу в Узбекистане в г. Чирчик у нас со специалистами здесь некоторые трудности. Еще раз большое вам спасибо!
Большое спасибо, Наиль, за помощь. Сегодня с успехом выставил у на своем ВАЗ 2108 ровный холостой ход. До этого я обращался к карбюраторщику, тот мне настроил карбюратор. Но настроил как то на половину. У меня остались провалы при резком нажатии на газ. Карбюраторщик сослался на бронепровода, что, мол, они графитовые, а нужно ставить с медной жилой внутри. Фигня-война, я сделал себе бронепровода сам (из акустического кабеля, вакуумных силиконовых шлангов и старых бронепроводов), двигатель сразу стал работать ровнее, но проблема не ушла. А потом у меня почему то вновь появился неустойчивый холостой ход, детонация при глушении двигателя. Я долго ездил так и "дрочился". Нафиг я так делал?)))) Посмотрел этот ваш ролик и поехал в гараж регулировать сам. И у меня получилось! Не знаю, как там настраивал этот карбюраторщик, но винт качества ХХ был завернут далеко "в плюс" и мне пришлось его сильно вывернуть. Проверил электромагнитный клапан и его жиклер, "погазовал", заткнув пальцем отверстие под клапан, как вы делали. Поймал "горку",вращая винт качества, подправил трамблер по позднее и все! Красота! Ровных холостой ход! Кайф! Спасибо вам за то, что учите нас! Здоровья вам!
категорически приветствую МАСТЕРА СВОЕГО ДЕЛА! Даже жена с удовольствием ролики смотрела вместе со мной :-D. боялся карба как черт ладана.... пока не увидел Ваши видео. Вчера потратил день на карб своей нивы( дааз 2105). теперь на холостых мурлычет как сытый кот! а педаль газа даже трогать страшно! короче, песня!Спасибо большое за науку . С уважением, Морозов Игорь. горный Алтай.
Спасибо Вам огромное, очень понятно и доступно объясняете!!!
Спасибо Наиль! Очень много узнал ,ты красава!
Наиль , огромное вам спасибо за ваши ролики ! Теперь я могу самостоятельно настоить хх )
Доходчиво объясняете,спасибо!
Наиль спасибо Вам за труд !!!!!
Дима мне очень приятно что все у вас срослось с уважением всегда ваш Наиль
Спасибо! Не останавливайтесь! )))
Огромная благодарность автору ролика. Очень помогло !!!
Молодец мужик,толковое видео,огромное спасибо!!!
Огромное спасибо за видео и за все "телеги"!
Информативно. Но главное с душой!
Огромное спасибо за ролики , востанавливал машину после наводнения ,очень помогли советы
Спасибо,Вам за подробную информацию)).