Оператору респект) все очень подробно показал и машину тоже)

@svbo8853

Жыл бұрын

да, да, оператор почти профик))) Респектуха!

Крепкого здоровья и долгих лет жизни вашему папе!!!!

@rustemsafin6022

4 жыл бұрын

Присоединяюсь. Очень рад за вашего папу

Оператор знает какие части снимать

@user-pj7qu9mv6l

4 жыл бұрын

И долго так снимает.

@user-os7hk4kv8x

4 жыл бұрын

Ульяновский оператор, там все такие

@user-fi8no9vy2j

4 жыл бұрын

Кажется оператор видел больше)))))

@user-uu5tw2dd5z

4 жыл бұрын

А что он снимал такого?

@user-fi8no9vy2j

4 жыл бұрын

@@user-uu5tw2dd5z вообще меня бесет "эротический подтекст" на это канале именно) А теперь складывается впечатление, что они любят не только машины но и троллейбусы)

А машина-то получилась классная! По цене, столько опций, да ещё и дизель!

Кто любит рено, знает об этой машине. Аналогичные вид и ништяки у сценика 4, еспаса и талисмана. Просто нормальные рено машины в РФ перестали продаваться

@user-tz3fj5lo1m

3 жыл бұрын

Если ты не знаешь значит по молчи

@user-tz3fj5lo1m

3 жыл бұрын

Renault talisman может быть и выглядит так же но в универсале она смотрится намного красивей чем renault koleos хотя колеос мне тоже нравится но талисман это просто нечто, это самая красивая машина которую я видел среди всех машин и BMW и audi mercedes bugatti lamborghini вот это самая красивая машина по мнению, а гранд сценники и espace 5 у них совсем другой вид у них похоже только,а всё остальное абсолютно другое

@1976Alexandr

3 жыл бұрын

@@user-tz3fj5lo1m ниже, а длиннее. Не очень удобный талисман. У нас на работе есть у одного

@user-tz3fj5lo1m

3 жыл бұрын

@@1976Alexandr да, он сделан по очень красивой форме низкий и длинный это универсал и в нем места дохрена

@user-tz3fj5lo1m

3 жыл бұрын

@@1976Alexandr и он очень удобный

Я работал на заводе Рено во Франции, скажу так французская сборка и качество на хорошем уровне, а вот в России не знаю...

@AntoxaKa-py8fy4gm5j

4 жыл бұрын

У нас нет Рено,есть дешёвые модели дачии...то что ушли меганы и блюинсы это печаль для России ((((

@rommiksarumyan3567

4 жыл бұрын

Их в Корее собирают

Не знаю,как по мне колеос получился красивее и смачнее икстрэйла!

Интерьер намного прикольней чем экс трэйл

8:31 оператор лучший просто!!!!

@iliaseriakov

4 жыл бұрын

Дааа он знал что снимать)))

@user-kb2ty9km6p

4 жыл бұрын

ДА, Я ТОЖЕ ЗАМЕТИЛ, ( ОПЯТЬ ЕЛЕНА ПРО,,, ПОПОЧКУ ГРЕЕТ.... УЖЕ В КАКОМ ВИДЕО ГОВОРИТ!!!

@AntonDuzenko

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/ooyY08ynprHXkco.html

@user-xt4cr3et1d

3 жыл бұрын

Ступенька,пенька,пенька👍😂

Когда гараж выглядит лучше чем дом )

Колесо офигенный, я в него сел и сразу ка будто ощущение что твое, вот бывает покупаешь там футболку или джинсы и они сразу по тебе, не нужно что то ушивать, подтягивать. чувствуешь комфорт

@1976Alexandr

3 жыл бұрын

Я еще в старую модель сел в салоне, теже ощущения. А вот новый Кодиак не зацепил). Посматриваю теперь на Колеос

Женька, молодец! Твои "проходы" камерой делают весь обзор :))))

Лиса, сними про Рено талисман...

@Kralizets

4 жыл бұрын

@@user-rf6fe6zh7y Во-первых, ничего не мешает привезти себе. Во-вторых, у талисмана как раз был рестайлинг. В-третьих, а вдруг после всей этой фигни с вирусами их привезут? Рено не отрицает такой возможности.

@ruslanrus8203

4 жыл бұрын

@@Kralizets живу в Европе. Здесь Талисман весьма распространён. Сам был удивлён его нашествию.

@NickSuchakhev

4 жыл бұрын

Ооо талисман это тема ,да и Меган ,но многие не знают что такое настоящий Рено

@pers1k717

4 жыл бұрын

@@Kralizets хаха, у талисмана нету рестайлинга, он будет только в июне. И его хотели на Женеве автосалоне показать, но из за вируса не покажут. А так уже фотки заценил, появился новый цвет и задняя оптика.

@user-rp6qn9nb2l

3 жыл бұрын

Сними пжлста обзор про настоящие европейские реношки,а не то что для России делают.

Зачетно заснял👍👍👍 прогиб

@user-kb2ty9km6p

4 жыл бұрын

ТАМ ОПЕРАТОР ЖЕНЯ К ЛИСЕ НЕ РОВНО ДЫШИТ( СУДЯ ПО ЕГО СЪЁМКАМ И РАКУРСАМ!!!) УЖЕ НЕ ПЕРВЫЙ РАЗ ЗАМЕЧЕНО!!!!

@Griban1423

3 жыл бұрын

@@user-kb2ty9km6p Женя снимает что и как ему велено, дабы просмотры Лисичке прирастали.

Спасибо за обзор! Очень хороший авто. Для папы может подойти. И свет фар отличный в ночное время и шасси надежное, не страшно в яму заехать. И обслуживание адекватных денег стоит. Я много на разных Рено поездил, вполне надежные машины. Сам смотрел недавно на такой Колеос, но выбрал в итоге Ситроен С5 aircross . Полный привод мне не нужен, а Ситроен тише, мягче, быстрее, комфортнее и как ни удивительно при этом мне больше понравился в плане чуткости руля и послушности при маневрах.

Ну желаю ещё лет 40 -50 смотреть, как вы подбираете коня стального папе!!! А папе желаю крепкого здоровья и терпения в выборе авто)))

Спасибо,Елена ! Машина правда очень хорошая , особенно дизель. Жаль что других моделей Рено в России нет, которые очень красивые и интересные.

Очень удобный подрулевой джойстик👍👍👍

Полностью с вами согласен в том,что многие не обращают внимание на калеус. Работая у официалов с рено и сравнивая с ниссаном у знакомых,ведь они близняшки по начинке- еще первый калеос был крепче и меньше ломался чем ниссан,с чем связано это сказать затрудняюсь.

@dartblack5768

4 жыл бұрын

А ещё Рено не гниют в отличие от Ниссана

@Sergey_Illeyvski

3 жыл бұрын

@@sasafarov Колеос первой фазы 1670 кг, а у Х-Трэйла 1650, по колёсный базе Колеос 2700 мм, Х-Трэил 2650мм, в длину Х-Траил на 13 см длинне Колеоса. Там паритет.

Лисичка, покатай папу на Renault Espace последнего покаления, если есть такая возможность. Он в неё влюбится тут же, если ему нравится Колеос!

Лайк отцу, оператору он понимает за что, Лиса умничка

Можно будет в продолжение темы Renault, сделать обзор Espace?

Лиса рулит, умничко, прикольная. Спаибо за репортаж

Джойстик мультимедиа действительно удобен. Но первое время выкручивал им пальцы, так как до этого была Тойота с круиз-контролем и активно им пользовался. А у Тойоты, как известно, на том месте рычажок и к тому же он работает вверх-вниз, у Рено же джойстик жестко посажен.

Вот многие в обзорах ноют под джойстик управление аудиосистемой. Удобная, на самом деле штука. А сам колеос - очень неплох, шумоизоляцию только нужно сделать полную.

Меня последние года 3 мучает один вопрос после обладания двух последних Х трейлов: Почему на Колеосе Ниссан поставил отличный 2 литровый дизель, а на Х- трейле оставил дохлый смарчек 1.6 на палке? ПОЧЕМУ?!!! Именно из-за этого у меня теперь не Х-трейл!

Я как-то рисовал интерфейс для системы лифтов в Швейцарии. Там были такие же требования, как тут: все в максимально больших кнопках, большими буквами, супер простые и ясные иконки и высокий контраст. Там были свои регуляции того, как должны выглядеть интерфейсы в системах, связанных с домами (!) и, возможно, у создателей меню для Рено какие-то похожие условия.

У многих блогеров есть выпуски с автоновостями. Может и тебе стоит попробовать? Какие новые модели выйдут в России и т.д. Очень хотелось бы услышать их от тебя :)

У меня 2 года такая машина. Ни одной поломки за это время не было. Если бы сейчас надо было бы покупать, то выбрал бы его опять. Елена подскажите, у вас там около дачи нигде нет заправки с АИ-80. Нужен АИ-80

отличный авто. Просто суперский. А дизеля французские - лучшие в мире. Вот только вариатор и полный привод тут ни к чему.

@sevaborshevski3369

2 жыл бұрын

чучак шота их на судах и тепловозах нет да и на строительн.тех нет

Молодец, хороший обзор. Всё честно и правда. Машину знаю и полностью подтверждаю рассказанное.

В более старых моделях задние сиденья складываются вровень с полом,и задняя "ляда" разделена пополам,нижняя часть превращается в продолжение багажника,верхняя в крышу.

Спасибо за видео. А что за сиденья в колеосе ? На вид прям как в самолете ))).

Это норма вариант👍

Лена! А, по возможности, показывать авто снизу, т.е.подвеску , ну и т. д.

Спасибо папе за дочку!!!!

У моего приятеля есть, но на бензине. Он доволен по соотношению цена-качество

Лена, + к двум лямам составляет 400-500 тыр. Так что он не недооценен, а скорее ПЕРЕОЦЕНЕН! Ему максимум в топе 2100 тыр, а не 2,7 млн. Вы вернитесь на землю, ваши сотрудники могут себе его позволить? Вот отсюда и пляшите.

@user-pq5lq3qk4s

4 жыл бұрын

@@sasafarov он стартовал от 2 млн. По состоянию на 25.09.19 у официала дизель с вариатором 2450 тыр (заходил, приценивался).

@user-kc5vl1gs8g

4 жыл бұрын

@@user-pq5lq3qk4s это потому что сборка не наша ,поэтому и дороже из-за сборов и поборов .

@user-pq5lq3qk4s

4 жыл бұрын

@@user-kc5vl1gs8g в данном случае мне, как потребителю, это не интересно. Мне интересна его конкуретно ориентированная цена и ликвидность на вторичном рынке. Хитрила уйдет быстрее, нежели Колеос.

@suxel888

4 жыл бұрын

@@user-pq5lq3qk4s можно всегда скидку вымутить у дилера тысяч в 200 если не больше

@user-pq5lq3qk4s

4 жыл бұрын

@@suxel888 автоспот Вам в помощь. Вы вымутите скидку, а они Вам на 300 тыр допов и кредит предложат. Тоже проходили. Итог - "...и топор потерял, и рубль должен остался..."

Я бы взял Колеос если бы был такой выбор,ездил на точно таком же,был впечатлен!

здравствуйте Елена !хотелось бы услышать ваше мнение о НИССАН ТЕРРАНО 2,0 н а автомате , свеженьких годов 19-20 г искал и не нашёл ! что скажите про городского- колхозника НИССАШУ ? и какие минуса в нем могут быть ? вот интересно ваше мнение БЫВАЛОГО....

Да у тебя топовый оператор ХОРОШО СНИМАЕТ ему отдельный лайк

всегда смотрю ролики до конца, в том числе и за: "... Целую Вас! Обнимаю! Пока!" 👍🙂

Будь Колеос с дизелем на классическом автомате, то его можно было рассмотреть к покупке, а так мимо.

@user-fe1mt5nm6u

4 жыл бұрын

Классические автоматы уже устарели...

@pers1k717

4 жыл бұрын

Чел, это не тот вариатор, что ставят в аркане, логане, кашкае. Это другая модель, и она рассчитана на большие нагрузки.

@user-nh2ng4gv6w

4 жыл бұрын

@@pers1k717 если такой как на ниссан фасфандере. То держи карман шире.

@user-xn4fv1yc7i

4 жыл бұрын

@@pers1k717 вариатор это конструкция для мопеда, не более

@romanpadalka8532

4 жыл бұрын

@@user-xn4fv1yc7i это заблуждение. Вариатор отличное предложение

"не нужна тебе , Вовка, такая машина" ))))

@Cyberpunker_

2 жыл бұрын

Это только про БМВ)))

Настоящее Рено!

Это не рено Логана островки, это Ниссан Икстрейла островки!

@user-uz3ke1cs2z

3 жыл бұрын

Что лада что Рено теперь намного лучше спасибо Ниссану и митсубиси

@Cyberpunker_

2 жыл бұрын

@@user-uz3ke1cs2z При чем тут лада ? Она на Рено вся держится

@Cyberpunker_

2 жыл бұрын

@@user-uz3ke1cs2z Они сами создали альянс Ниссан и митсубиша

Елена привет за видео спасибо Реноха не плохая но я бы взял Sorento Prime просто она мне больше нравиться. Всего хорошего вам желаю а так же здоровья и любви вашей семье. Ждем видос про Таурега нового.

Хороший обзор, как всегда (не считая мелкого выпендрёжа с "бедными авто")!!! Одно "НО" (замечено неоднократно по роликам): Посадка "а ля феррари" - очень любят мАлАдые на заниженных "приорах"! Подушка безопасности, в случае ДТП будет спасать потолок...или, как минимум, затылок головы....после её наклона далеко и глубоко вперёд! Автошколам хороший видеоурок показывать - смотрите, как не надо сидеть за рулём(((

Спасибо за обзор. Рено рулит.

Хм, если бы не цена в 2+ ляма, вполне себе практичный вариант, но в такую цену слишком много конкурентов, да и стоимость владения из-за низкой ликвидности на вторичке получится большой, если только брать на долго, а про это в обзоре ничего, сколько тачка проедет, какие у неё слабости и особенности по агрегатам? После каптюра мне наверное будет самое то, но дорого блин.

@user-pd5kj2io5b

4 жыл бұрын

Про этот не знаю,но старый Калеос конкретная засвда по запчастям,да и авто так себе...

@user-pj7qu9mv6l

4 жыл бұрын

Я меньше 8 лет не пользуюсь машинами новыми. Тоже бы подольша. Туарег идеален,но ценааа...

@slasaru

4 жыл бұрын

вы понимаете, что Киа Селтос в топе практически 2 млн? А эта машина тот же Икстрейл по упакованности лучше Икстрейла, а стоит даже дешевле в некоторых версиях.

@Sergey_Illeyvski

3 жыл бұрын

По поводу ликвидности готов поспорить. 10 лет назад о Колеос мало знали и судили об авто под углом понимания немецкого или японского кроссовера, но в Колеос собран Симбиоз европейской школы и японской! Вот и кроссовер получился удачный, надёжный, безопасный и недорогой в эксплуатации. На вторичном рынке у Колеса первого поколения сейчас ренессанс, ибо как кроссовер он может больше, а если это дизель и на ручке то для людей любящих активный отдых это комфортный домик на полноприводной платформе! Один задний борт чего стоит, когда сидишь в машине и наслаждается природой и рыбалкой, слушая музыку звучания BOSE, а сверху на тебя дождь не капает, так как задняя дверь багажника над головой. С новой моделью также будет, но больше наверное в сторону дальних путешествий с комфортом.

@user-uf3du5kw5i

3 жыл бұрын

@@user-pd5kj2io5b не знаю где вы в колеосе засады нашли. 8 лет 120 тысяч пробег не сломалось ничего!!!! только расходники

Мне очень нравится эта конфигурация Колеоса

Елена, за время самоизоляции чувствую себя членом вашей семьи) Дома был, в на кухне, у вас пропал снобизм, наигранность.) Рассмотрите Хонду CR-V или Хонду Odissey, папа пусть поюзает.)Лайк поставил)

@LISA_ZHARIT

4 жыл бұрын

Спасибо

@V_SHASHULA

4 жыл бұрын

👍

@digitmasters3076

4 жыл бұрын

У Лисы был снобизм? )).

Отличная машина! Супер! Такой бы мотор на аркану!

Всё хорошо, но спинки задних сидений не регулируются по наклону. Очень неудобно в дальней поездке

В том виде, в котором она на обзоре лично мне очень понравился Колеос, и для своей цены далеко не самый плохой вариант, во всяком случае предпочел бы себе Колеос а не Хтрейл

Добрый вечер, а где вы брали на тест дизель?

Спасибо вам за помощь рассказ про Рено колеос . Мне очень нравится колеос дизель комфортная хорошая надежная машина.

Моя мечта 🙂

Женя молодец, тему попы хорошо осветил сегодня 😁

Умница! Порадуй папу хорошим авто .

хорошее видео.

Сам эксплуатирую РЕНО Каджар с 2018г. дизель, робот,моно привод, пробег 50т.км от машины балдею. Расход 5л. ДТ.

Повтори это движение на заднем сиденье где ты говоришь не бьётся)

В том же причудливой месте подогрев заднего дивана и у Мазды СХ5 Ездовых характеристик мало,однако!

Лена подскажите какие виды у Вас страховок

в этой машине стоит старый надежный дизель ... так говорят другие видеообзоры... но что точно - двигатель мощный!

Посмотрите в качестве варианта покупки мазда CX-9

Зачем тебе за шесть с половиной, можно за четыре с лишним собрать ...

@kefirovich

4 жыл бұрын

тяжела жизззь бизнесс вумен,ой тяжела.вон,пару дней назад не могла зарегится на пропуск карантинный в интернете.а вы говорите🤒

@roberthvalov4493

3 жыл бұрын

Да легко! Что там россиянину каких - то там пятьдесят - шестьдесят тыщ Евро? Это ж не бабки для россиянина! Каждый папа, проработавший на шахте или в металлургии, или папа - учитель с сорокалетним стажем, может позврлить себе выбор между Колеосом и Туарегом! А дочки - так ваще! Все в большом бизнесе. Жить стало лучше! И чего это вспоминается Некрасов со своим - " Кому на Руси жить хорошо?"...😎

@user-gl4dc1gg6j

3 жыл бұрын

@@roberthvalov4493 ну конечно!!! Мне дастера на рыбалку ездить хватает!! ( На экскаваторе проработав на калеус денег нет! Да и жалко даже если бы и были)

@zizu85

3 жыл бұрын

Мда. Купил Ларгус, теперь вот думаю что ещё лет 10 на нем утюжить. Ипотеку платить. О каких 6 лямов можно говорить ...

Рассматриваете Гранд Чероки????

Что дает мягкий пластик??? Вы его щупаете пр каждой поездке?

Скиньтесь на дорогу и будет дорога👍😉

Вибрация на руле это бесплатная опция массажера 😀

С 4.34 Лиса, я не ржал, я ехидно улыбался.. )

Звук здорового дизеля это жеж чистая ПЕСНЯ !😊 ну а салон у него походу это Меган 4 ГрандКупе...

Прикольный. Только шумка на оборотах не понравилась. На оборотах свыше 2000. На тесте полицейских проезжал, вроде норм. По качеству ,если судить по отзывам владельцев предыдущих моделей вроде норм. Есть знакомый который всю жизь на реношках разных моделей ездит и коммерческие ,и гражданские и доволен как уж. А ниссан вообще не понравился, особенно по шумке.

Я на самом деле тоже не понимаю по поводу пластика, ты садишься в машину чтобы ехать. Ни разу ещё не видел чтоб в машину садились чтоб щупать пластик. Да и мало того надо понимать что это не Рендж Ровер и цена соответствует.

Елене здравствуйте! Где приятнее подвеска на Колеосе или Ситроене с5 айркросс?

@user-ij1sg3br9g

4 жыл бұрын

на колеосе не ездил, но вот на ситрике могу сказать, подвеска очень мягкая, на дороге машина чувствует себя отлично

@Sergey_Illeyvski

3 жыл бұрын

У Aircross система амортизаторов иная, следовательно дороже будет в замене. Колеос едет по стыка и ямам-буеракам не сильно заботясь о глубине или выпуклости оных. Главное не сильно увлекаться процессом, можно и колёса повредить, а ходовая Колеоса на то провоцирует.😉

Лиса если у официального дилера брать тоже могут обмать?

Что то ни слова про вариатор и динамику. Вариатор ведь не любит высокий крутящий момент.

@AD-ef6hu

4 жыл бұрын

Вместо "про вариатор и динамику", решили рассказать "про папу и туарег".

@user-pg9us9ju9j

4 жыл бұрын

Особенно учитывая то, что Аркану с тем же вариатором она топила, аки котят)

Хороший автомобиль.

на крузаке дизель в два раза громче звучит в салоне

В первом Колеосе, чтобы был ровный пол в багажнике, у заднего дивана поднимаются нижние подушки. Так у всех Рено, на сколько знаю. В этом скорей всего также. Сначала поднимаются нижние подушки, от угла к передним сиденьям, потом складываются спинки.

@user-yj1gb5pc5l

3 жыл бұрын

Совершенно верно. У меня на мегане3 было так же. Короче это не обзор, а понторезка, не более.

@tcena7965

3 жыл бұрын

@@user-yj1gb5pc5l Может не понторезка, а скорей всего незнание. У меня меган 1 был, там диван поднимать надо было тоже. Сейчас лагуна2, тоже самое. У рено так везде вроде без ступенек, ровный пол получается)

@user-yj1gb5pc5l

3 жыл бұрын

@@tcena7965 но он не совсем в ровень был. Немного с наклоном и сантиметров несколько выступали спинки кресел. А в целом отличный был дизелек. Жаль, что к нам не поставляют сейчас.

@tcena7965

3 жыл бұрын

@Павел Старостенко Может быть. Значит это упущение производителя. Ровный пол всё таки нужен для такого класса авто.

@ingenermi

3 жыл бұрын

Лагуна 3 , спинки задних сиденьев складываются в ровный пол без поднятия седлушек

Может дождаться обновленного колеоса? В европе он есть...этот все таки 2017 модельного года

@romanpadalka8532

4 жыл бұрын

Нет, была новость что не будет нового

@user-fm8li4xw1v

3 жыл бұрын

Колеос в принципе уходит с нашего рынка

Кто такой папа....с кем он работает....а люди в курсе☝️ семёныч как

да да! Неплохая музыка! Но вообще странно, я думал с Рено больше не будет дел...

Шоб у меня такая доча была, которая мне подарит машину

@user-gl4dc1gg6j

3 жыл бұрын

😭

Клавиши обогрева задних сидений сделаны так для того, чтобы водитель мог повернуться и выключить или включить обогрев

Приятная машина, с Калеосами даже сранвиать нечего, но минус действительно при продаже будет, так как спроса на них особо нет.

Да хороший прогиб, валик поможет в разных ситуациях, ну и места много - так что рождаемость возрастет, так что "папик" будет доволен, "брать нельзя пропустить"?!

Можно я тоже возьму на пару недель тест драйв?

Лисичка , привет . По поводу шума дизелька забей музончик классный по громче и в перед . Батя походу так и сделал .

Папе здоровья, но ролик на любителя... Любителя поп, за это спасибо, сам обзор на двоечку. Особенно улыбнуло: я автоблоггер, но в звуке не разбираюсь).

Кстати 7.39-7.41 уже не до музыки👍🏼😁

Вариатор на 400 нм долго ли проживёт с мотором на 380 нм? Но машина конечно недооцененная нашим рынком.... Хотя зачем он, особенно дизель, нужен, если есть Кодиак? Или Тигуан...

4:40 минута думал что спрашивает меня!😂 чего ты....

Всем привет тачка супер занаю очем пишу сам сейчас на талисмане гоняю следующее авто будет эта.

А я митсубиси асх купил. И доволен...

Да знают про Колеос, но он дороже, чем Ниссан. А зачем платить больше?

Оператор молодец!

Папа таки знает за жизнь!