Мне чертовски нравится новое дыхание Рено: и в дизайне и в интерьерах. Вот бы запилили тест "Талисмана"

Цифровая приборная панель в C-классе! Ура, товарищи! Ждём в Логане!

@TheAtark

8 жыл бұрын

Цифровые панели и управление - морковка для тупого планктона. Это регресс. Автопроизводитель конечно в прибыли - заметно дешевле в производстве, для понимающих водителей - один минус.

@rmservpenza

8 жыл бұрын

Логан это б класс. На ваге будет. В младших машинках.

@alexandr4691

7 жыл бұрын

TheAtark

Завидую украинцам - у нас эта красота продаваться не будет. :(

@MrVALIDOL69

8 жыл бұрын

Как можно завидовать людям которые покупают РЕНО?!

@DigitalHardrock

8 жыл бұрын

Завидую российским ценам на автомобили...

@user-re4xr5iv9o

8 жыл бұрын

+MrVALIDOL69 тебе виднее с троллейбуса)))

@user-re4xr5iv9o

8 жыл бұрын

+Borshic1 он может ездить только на трамвае!

@user-re4xr5iv9o

8 жыл бұрын

+Borshic1 он может ездить только на трамвае!

Дизельный мотор классный и надежный! Офигенный!

Самое интересное, что Фольц Гольф за цену этого самого напакованного Мегана будет внутри бубен. Брать Гольф бубен или Меган?) Я бы точно не брал Гольф) У Гольфа норм комплектации идут по 31-33 тысячи долларов-что есть полный бред по такой цене.

@positiveman7203

8 жыл бұрын

fff

@TheAtark

8 жыл бұрын

Вопрос сложный. Особенно когда денег нет) Гольф имеет несравненно лучшую подвеску, это много значит.

@timurmusidze690

8 жыл бұрын

А кто Октавию снимает с повестки , стоит дешевле Гольфа ( чуть пострашнее , зато функционал на высоте ! ) .

@timurmusidze690

8 жыл бұрын

Я её заказал и купил в марте . Но А7 теперь слишком крупный автомобиль , чуть короче Мондео 3 и это слишком много ...

@timurmusidze690

8 жыл бұрын

До А 7 я почти семь лет владел фабией комби - очень удачная была машина , а до неё была первая Фабия . Но служебный Фокус 3 приучил супругу к комфорту и она захотела более статусный авто . Мне Октавия , как и все Шкоды нравится практичностью и хорошим металом , в отличии от Японских и Корейских машин моих знакомых они , в условиях Заполярья , не ржавеют долго .

Сделайте сравнительный тест с рестайлинговым Сиидом (тоже дизель+робот), как сравнивали предыдущий Меган с Хюндай i30. туда же можно и новую Астру, для массовки;) Спасибо за отличные тестдрайвы!

Ух красивый авто.

@upside_down_kids

8 жыл бұрын

100% маркетинговый продукт

@M5mechanics

8 жыл бұрын

Обоснуй... :)

@opgglav9652

8 жыл бұрын

+Игорь Горький а что НЕ маркетинговый продукт?)

@upside_down_kids

8 жыл бұрын

Антон Васильєв шпроты

@Vyrentz

8 жыл бұрын

вода из крана

Новый Мег клевый. Жаль, к нам не привезут...

красивый автомобиль получился

Ох найдутся шутники про камеру в ромбике )))

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Глаз в пизде. А, что такого?

@romandorondo5250

4 жыл бұрын

Да как то похер. Я на долбогномов с нулевым уровнем IQ внимания не обращаю. Не то машина, что престижно, а что меньше голову имеет! А понты не нужны!

що краще взяти цей megane чи skoda octavia a7 ?

при складывании сидений, надо поднять нижнюю часть , а потом опустить спинку.

Жду обзор на новую панамеру 2017 :))

очень нужен обзор на новый Renault Talismsn. Как можно быстрее. Спасибо!

Доброго дня. Чи з‘явилася інформація, який же кліренс в Megan IV (hatchback) для України? На сайті Renault є характеристики тільки для седана з вказаними 136 мм(, на сайті Infocar для хетчебека стоїть цифра 145 мм...

Неизменные ручки в салоне на потолке, всё те же поводки дворников, зато новые дверные ручки, крючки для пакетов в багажнике, оптика супер эффектная

Приветствую. Уже на протяжении года, а может и полтора смотрю ваши обзоры. Хотелось бы узнать, почему в тестах есть доступ к автомобилям компании Volvo, но нету доступа к автомобилям Saab? Конечно, всем известна ситуация банкротства, но есть ли возможность у вас сделать выпуск насчёт модели 2011 года выпуска 9-5 комплектации Aero (или хотя бы простой комплектации)? В данный момент очень мало можно найти информативных обзоров об этом автомобиле, а желание приобрести - есть, так как в семье у нас уже с 2000 года имеется сааб 9000, который прекратил своё существование уже с 1998 года (9-5 пришёл на замену).

@user-tq8jb9ij6u

8 жыл бұрын

Saab это экзотика! Вот если кто-то свою готовь дать на тест, тогда еще можно подумать...

даёшь тест рено меган седан, он в Украине ожидается кстати?

Ну вы-то дождались, а вот до нас неизвестно ещё, доедет ли и если да, то когда.

Сначала говорят "преселективная коробка", а потом "сухое сцепление, мокрое сцепление" в единственном числе - так одно там всё-таки сцепление или пара? Только из-за робота и не стоит брать..

@In_The_Name

8 жыл бұрын

согласен,а ещё дохлый движок + турбо, тысяч на 50-70 может хватит, нет спасибо!

@upside_down_kids

8 жыл бұрын

+Евгений Гладков если наваливать на светофорах, то меньше

Класная музыка в начале!!!!!!!!!!!!!!!!!

цены сумашедшие, автомобиль шикарный

Крутяк! Пипец дойчам!!! :)))

В России точно не будет продаваться. Это машина на человека со вкусом, имеющего эстетическое восприятие))) В России с её угрюмым, бандитско-колхозным менталитетом в чести только унылые немецкие кирпичи да корейский ширпотреб))))) А! Ну ещё и чешский псевдофольксваген, который умудрились сделать ещё серее и унылей чем его немецкий аналог)))

ну а с сухым сцеплением робот он на сколько передач?

я один кайфую от кнопочного управления? как пользоваться этими экранами....

@In_The_Name

8 жыл бұрын

так же как и смартфоном, или ты досих пор ходишь с кнопочным телефон?

@frion99

8 жыл бұрын

Евгений Гладков во-первых, да. А во-вторых, это разные вещи. Когда едешь в потоке или на скорости по трассе, мне надо, чтобы нажал кнопку не глядя, почувствовал, что нажал и получил результат. А с монитором - меню, подменю, подподменю, нажал, тач не сработал, еще раз нажал, и все это надо визуально контролировать.

@user-df5ii1qv6x

8 жыл бұрын

+frion99 полюбуйтесь на новую панамеру, там все стало сенсорным, в целом согласен, хочется тактильных ощущений своих действий

@TheAtark

8 жыл бұрын

Удешевление производства - ничего более. Жаль людей.

@ARTkazak

8 жыл бұрын

Ну зачем вы так категорично. Поколению "сенсорных гаджетов" даёшь сенсор - всё логично! Поколению консерваторов - кнопки, и у Рено есть такие машины! Берите другое авто! У меня сын в 1,5 года в Интернете мультики сам на планшете выбирает (ему удобно и понятно), при этом кнопочный телефон, пульт телевизора и клавиатуру ПК он не осилил. У жены сенсорный телефон, и ей было бы приятно и удобно, если бы подобной логикой управления обладал функционал автомобиля. Во вторых, сказано же: основные "горячие" функции продублированы кнопками, включая руль; сенсорный экран в 2-3 раза больше (вше разрешение, лучше графика и не тормозит!), чем у тех же Мерседес или БМВ - это по вашему удешевление? В третьих - жалеть надо тех, кто не может позволить купить себе такой авто и всю жизнь ездит на автобусе или старых машинах. В четвертых - если бы люди глобально не экспериментировали, не придумывали новые решения, мы до сих пор ездили бы на телегах с деревянными колёсами. Да, это новое мышление, новые привычки, это не для стариков! И только владелец данного авто, поездив 3-4 месяца - сможет точно решить - удобно это или нет! А вы тут всё за вех уже заочно рассудили... :-)

откуда у вас такие цены ??? У нас старт от 12800 евро . За 19200 GT можно взять

А когда будет тест нового Nissan GT-R?

Почему про новый ключ ничего не сказали ???!!

В Германии уже продается

Как проверить уровень масла через БК на рено меган 4

Красивое авто

Ценовая политика конечно интересная. Как говорит автор 5 лет назад механика барабан 19 000 долларов. Пишу вам из 2022 года. Сейчас барабан комплектация седан на автомате 16 250 в салоне

я на мегане 3 проехал 200000,проблем не было,единственное места мало внутри,пластмасса говенная,седенья тоже неудобные.

Являюсь владельцем предыдущего мегана , да тоже ожидал прироста в салоне и багажнике, к сожалению... По разгону странно предыдущий едет за 11 с хвостом на той же связке, как тут больше ... И самое интерестное у французов на сайте этот мотор предлагается с 7 ступенчатым ЕДЦ с заявленным смешанным циклом 3,7 литра , у всех свои предпочтения но по наполнению и езде авто достаточно не плохое и экономичное, я проехал уже 70 тысяч без проблем на 18" катках единственно что действительно удручает, это ТО раз в 10т/км и ценником 4-5 тысяч грн.

@user-df5ii1qv6x

8 жыл бұрын

Удалось посидеть в GT лайне , так ковши стоят , в машину даже залезть очень проблематично, в средине конечно симпатично все в синей строчке (под цвет авто) но центральный экран и все во круг него оставляет впечатление дешевизны особенно крутилки , обвес на любителя мне не очень понравился и минус остался для нашего региона так и не поставили подогрев зоны покоя щёток стеклоочистителя

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

@@user-df5ii1qv6x это Франц, для них норма

Как это я вас на КПИ не увидел?)) Обидно))

@user-tq8jb9ij6u

8 жыл бұрын

Бывает :) ну ничего, может в следующий раз ;)

тачка огонь,всем ло.ам привет

Infocar це єдині тест драйви які я дивлюся і дійсно поважаю роботу хлопців. Але є одне але. Я ніяк не розумію для чого ставити мінус громадянському авто для пересування в режимі овощ 95 відсотків часу??? Для розгону і перегонів тестуйте RS версії. Воня для того і виробляються наче?

Я меган 2 брал в 6 году . Запуск с кнопки, ходовая, подушек 6, мягкий салон и т. д. цена приемлемая. В японцах всё деревянное. И сколько французов брали? А японцев? Надёжность японцев так движёк на каролле умирар на 40-60 т. км. из -за поршневой.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Сам сочинил?:)

Talisman! :-)

Здравствуйте ребята с InfoCar, когда будет тест-драйв Acura TLX SH-AWD V6 3.5 9АTT 290 л.с. ? Я пересмотрел сотни разных тестов и думаю, что ей нет равных в сегменте цена/качество. Хотелось бы услышать Ваше мнение.

@user-tq8jb9ij6u

8 жыл бұрын

Иван, можем предложить такой: www.infocar.ua/video/14132.html Без V6, зато с интересным "автоматом" и ходовой! ;)

@iMichiru1987

8 жыл бұрын

Спасибо, я видел это видео, но 2.4 и 3.5 это как небо и земля. По-этому жду очень тест 3.5

@iMichiru1987

8 жыл бұрын

С этим я абсолютно согласен, среди сотни авто и множества тест-драйвов мой выбор абсолютен - Acura TLX 3.5 V6 SH-AWD, но очень хотелось бы услышать оценку и мнение от ребят с InfoCar :)

А как приобрести мне такую где можно купить новую

Підкажіть, будь ласка, хетчбеки Меган збираються тільки в Туреччині, а універсали у Франції???

А где ваш этот, косенький?

А дізель з механіческою коропкою є .

@dvi64

7 жыл бұрын

Є

Когда тест паджеро спорт 2016?

@user-tq8jb9ij6u

8 жыл бұрын

Официальная презентация на следующей недели, а там поглядим ;)

шел 2016 год.....наконец производители услышали маты покупателей и установили китайский планшет за 100 баксов , чтоб хотябы интерфейс не тормозил. Французы дизайном мне лично нравятся, но моторчик на 1.2-130л.с, экология вещь полезная, да вот чет дорого за нее хотят

Хорошая машинка. В Украину больше новых моделей приходит, а к нам как обычно ничего не привезут(

Напоминает мой Ситроен с4

@user-by3jy4ys5b

8 жыл бұрын

чем?

@user-sm3rb2fb6y

8 жыл бұрын

+Максим Исаев внешним видом

@upside_down_kids

8 жыл бұрын

+Максим Исаев дёргающейся коробкой

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

@@user-by3jy4ys5b то говно и это говно

Когда тест Mitsubishi Pajero Sport?

@user-tq8jb9ij6u

8 жыл бұрын

Планируем очень скоро! Немножечко терпения!

машинка бомба !!! молодцы рено! сзади места нормально в сравнении с крутой бемеве 3 серии или ауди а3 а4 два минуса это мелкое стекло в задней двери и эти новомодные турбомоторы мелкого обьема. после 100 тыщ это попадос на новый движек.

@vladislav-dh

5 жыл бұрын

по поводу мотора вы ооочень сильно заблуждаетесь, при нормальной обслуге 500тыс. без серьезных ремонтов.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Насмешили

Я конечно в шоке от цен, явно цены не для рынка Украины, у нас в Молдавии Меган стоит от 12100 евро за 19800 евро можно взять комплектацию GT с двигателем на 200 лошадей.

Интересно выглядит, прямо японский дизайн а-ля Хонда. До французов похоже начинает доходить что пухлая ми-ми-мишность их авто - порядком надоела.

Разгон до сотни за 11.2!!!

блин такая машина почему не сделали 2 литра и в топовой комплет нет механики (

Мда в переводе на рубли в 1,3 млн это просто космос, в таких реалиях только б/у смотреть.

Почему все удивляются, что машина не гоночная, и кричат про разгон до сотни? Вы тут такие рассчитывали на драг-кар с мотором 1.2???

Общий силуэт - особенно задняя часть похожа на мерс хетч, задние фары на новый спортейдж, а в зеркале заднего вида эта решетка радиатора напомнит всем сандеро... :)

а как у неё с шумкой?

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Говно

Як же добре, що тепер інфокар українською❤🇺🇦

французский хэтч за 19к у.е в минималке? не, спасибо

Можно сделать обзор нового Фиат Типо (Эгеа), когда он появится у вас? Очень интересный автомобиль для меня , но в России и Беларуси он продаваться, судя по всему, не будет, а вот в Украину обещали привезти...

Про то что коробка держит только 250 номов не соответствует действительности в европейских спецификациях есть 270 момента, на нашей оф станции предлагают чипоку Польскую на 130лс и 300 номов с поддержкой гарантии

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

А толку? Всеравно не поедет

без автомата каробки экономично.

не ну 20к зелени дизелек,что плохо совсем? а ктото реально тестил или купил сей агрегат?есть рено меган 2 газбензин вот посещают мысли всякие какбы...

@chemaxpaint

7 жыл бұрын

я купил, расхот в Киеве 5.7, без пробок 5.2, автомат

Ни одного слова про светодиодную оптику(

Турбонаддув на 1.2 - звиздец как долговечно

за 25 000 баксов даже нет раздельного климата? не ну вы французы по-моему вообще уже обнаглели

Салон четкий, не то что срань в каптюр

Всего то 500 тысяч гривен. В платежки лучше посмотрите.

о, КПИшка)

Машина прикольная но ценник загнутый, Даже тоета королла и октавиа начинают стоить с меньшего ценника.

Выглядит очень даже неплохо, хотя похожа на опель астра. Не хватает индивидуальности.

Легче чуть чуть добавить и взять камри

имхо из всех этих хетчей Seat Leon самый красивый...

@charger6634

7 жыл бұрын

задница у этого мегана от лео 2014

Путешествовал я как то с неделю по Словении и взял на прокат данное чудо (2017/2018 год, 1.6 benzin, ручная кп, 10000 пробег). Какой это Мусор ребят! Это капец! 1 - Обзорность в машине ужасная, особенно это малюсенькое окошко сзади. 2 - Сидеть в ней это сплошная романтика, привыкнуть “можно”. Если вы высокий ваши колени будут мешать крутить руль - а руль регулируется достаточно минимально, и кстати и за этого выход их машины всегда сопровождался матом и откидыванием сидение полностью назад - так как и за низкого руля колени не пролазили. 3 - глючит комп или электрика, за неделю периодически ее нельзя было завести, как оказалось это вот такой епт глюк с завода. В одно утро я сел, и никаких признаков жизни от машины, я подумал что аккумулятор сдох, или дешёвый. Позвонил в контору и через мин 10 приехал парень и завел за секунду - и такой говорит типа в их автопарке около 3-5 этих машин, и типа все эти меганы так глючать и чтоб завести надо нажать пару раз на педаль и тогда комп запуститься и даст завести машину. За неделю я ее так раза 3 запускал. Это блять почти новая машина. 4 - Бак маленький, жирет много для ее веса и мотора. За два часа по трассе 130 km средне 7 литров, приходилось часто заправляться что под конец уже достало. 5 - Коробка говно, почти всегда ездил на 4-5 (5 последняя) передачe. Динамика или что-то подобное - это не про нее. Если заехать, не спеша на горочку - сдохнет, нужно в тройне давать просраться мотору. Посмотрел ради интереса за сколько ее продают - новая 15600 евро. Никому не рекомендую, уверен можно найти другую более лучшую альтернативу, к сожалению, а снаружи выглядит не плохо.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Истина

В общем внешний вид ни как не вяжется с 1.5 d и бензин на 110 лс. Быть и казаться это разные вещи.

я месец таму назад тоже такую тачку купил только цвет чорний

очень интересный мотор 1.2 130 лошадок турбо..))))))))

Что-то уже очень долго они рожают для Украины Renault Kadjar, Talisman, Megane. Видимо ждали снижения акцизов.

Цена наверно в два раза выросла)

@user-mu1mx2xn5o

8 жыл бұрын

Наверное скоро догонит и шкоду октавию

@positiveman7203

8 жыл бұрын

Ты тест смотрел?)) Или открыл и прокоментил просто, он же в самом начале сказал цены))

@user-mu1mx2xn5o

8 жыл бұрын

+Nice man сорян с середине начал

Как по мне в 3м экстерьер лучше выглядит!

"Каких-то символических 130$..." Для большинства украинцев 130$ - это месячная зарплата. Но, видимо, вы так много зарабатываете, что для вас это символическая сумма.

@frostik55

8 жыл бұрын

те кто 130 дол зарабатывают, просто не покупают такие машины

@palendrom4157

8 жыл бұрын

Для современной мультимедийной системы, это реально символические деньги. Так как почти везде за хорошую (современную) мультимедию просят 680 $.

@palendrom4157

8 жыл бұрын

К сожалению мир жесток. И чтобы в нем выжить надо работать, работать много, иметь высшее образование и быть гуру в своей специальности, а лучше иметь свой бизнес, тогда и 680 будут чисто символическими деньгами.

@EdObzor

8 жыл бұрын

Артем Морозов и то правда... Вопрос только, кто тогда будет покупать эти автомобили, если 80% населения зарабатывают не более 300$ в месяц? Мне просто не верится в это. Мы говорим сейчас не о Мерседесе, БМВ, или АУДИ... Мы говорим О РЕНО! И для большинства даже оно недосяжно. ЭТО ППЦ!

@frostik55

8 жыл бұрын

Eduard1992Gulyy а что делать? уровень жизни видимо ее упадет, у нас люди в принципе плохо умет что-то созидать.. метал нахер никому не нужен сейчас, а на одном с/х не выедешь

kzread.info/dash/bejne/kYF-17yEesyweqQ.html Докатка, однако места под полноразмерное колесо есть. Вероятно, на наш рынок положат полноценное колесо.

Автомобиль красивый, но 1.5 дизель - очень заспанный двигатель.

мне одному кажется, что сбоку на новую мазду трёшку хетч похож это меган?

Такое ощущение, что именно, как теперь ясно, в незаслуженно расхваленной Германии, продаются эти машины с МИКРОбензиновыми моторами 1,2 и ГРОМАДНОЙ ТУРБИНОЙ к ним, а в нормальных странах, как Испания и Украина можно купить с НОРМАЛЬНЫМ мотором 1,6. Задолбали немцы с этими своими ЕВРО 6.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

А причем тут они?

Бля, но мощность двигателя удивило(

как же коряво сшиты седенья. белые полоски актентируют на себе внимание, но как криво они сделаны это ппц

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Это Французский подход к мелочам

А 130 140 їде добре

Нет смысла в покупке такого авто за такие деньги.

@opgglav9652

8 жыл бұрын

+КИНА НЕ БУДЕТ! За эти деньги корейцы, например, с лучшей комплектацией и лучшими характеристиками предлагают авто.

@dmitry975

8 жыл бұрын

какие это!? Можно пример?

@chemaxpaint

7 жыл бұрын

18-22, 22 - топ комплектация. гольф 30

@user-fs3pl8el6y

6 жыл бұрын

Андрей Малахов сколько стоит??

В этом мегане еще теснее

Вот после слов о разгоне до 100км/ч я выключил это видео. Надоело уже это глобальное наебательство со стороны многих автопроизволителей, в том числе и рэно. Все только дорожает, а надежность падает, вместе с покупательной способностью.

@user-nq3xv5fl3e

8 жыл бұрын

ну незнаю когда в мерине за 4ляма нет подогрева попы это же мерин это наверное круто???? . я к тому что чё напали на рено ? зачем платить за брендовые шильдики если там местами и хуже чем у рено???????????????

Неймовірно гарний салон і кузов, але мертві мотори і ходова Рено так ніколи не догонить гольфа!

@user-by3jy4ys5b

8 жыл бұрын

а что с ходовой не так? одна из комфортных и енергоемных ходовых

А ты бы 3х метровый сел туда и вобще бы места не было, место видете ли ему не хватает, захотел

1.2 мотор 24 тысячи долларов , удачи с продажами рено )))))))))))))))))))))))))))))

после гольфа 7 вызывает рвотный рефлекс

в сраной рашке вообще ничего кроме логана и дастера не продают(( печаль - вообще позор, все производители продают только В сегмент, С класса новых европейских авто практически нет, все ушли...

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Есть Ваг, Форд, ПСА, Корейцы. Что ещё надо то?

@user-vv9xk9ox7c

5 жыл бұрын

Дурачек,посмотри на каких машинах ездит вся Москва от премиум сегмента в глазах рябит! Рено до сих пор ни кому не нужен,за эти деньги лучше Октавию взять! В России политика такая,чтобы была локализация! Что дает рабочим места и для экономики это плюс и производитель сам решает,что оставить! Зачем организовывать производство если плохо продается! А Вашей ебан-ой Украине продается все потому что властям похер на рабочии места и темболее на экономику!

скучные тесты у вас

@positiveman7203

8 жыл бұрын

Ну подожди пока Давидыч стюрьмы выйдет, там и маты в тестах и быковня и пошлость проститутская. Вот только уровень интелекта у людей, которым нравится не скучный Давидыч и нормальные тест как у инфокара-абсолютно разный.

@user-jr9iu5ro7i

8 жыл бұрын

Причем тут Давидыч, я говорю про саму подачу информации, нет ни каких эмоции на видео, слушаешь и засыпаешь. Можно для разнообразия разбавлять текст шутками хотя бы. К примеру канал 2hp интересно посмотреть и ни какой Давидыч не нужен

@positiveman7203

8 жыл бұрын

Я уже Рауля спрашивал, с какого бубна он называется две лошадиные силы, когда Мочанова давно с ним нет. Как раз Рауля не смотрю, потому что подача камеди клаба прочитанная под бумагу очень сечется))

Красивая машинка но стоить должна ниже чем Ceed.

@rmservpenza

8 жыл бұрын

Сид слабее по оснащению и материалам

@user-uq7ft4tb9b

6 жыл бұрын

Владея Сидом 13 года и Меганом купе 12 года пробеги одинаковы скажу,Меган намного лучше. Шумоизоляция гораздо лучше,шум колес не слышен.качество пластика и оббивки салона на шаг выше,сиденья мягче,нет никаких сверчков не в салоне не в подвеске как у сидов,дорогу держит лучше,поймет тот,кто действительно управлял двумя этими автомобилями. Метал ацинковка и лкп на мегане гораздо лучше,чем на Сид ,Сид проминается от надавливания пальцем. Один плюс Сида,это двигатель126лошадок кроме 110,но большой разницы не чувствуется. По электринике в мегане за 6 лет проблем не было совсем включая чип карту.Мой вердикт" Меган купе".на счёт хетчбеков не скажу

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

@@rmservpenza пьяный что ли?

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

@@user-uq7ft4tb9b пьяный что ли?:))

@user-uq7ft4tb9b

5 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 отзыв и отличия описаные мною взяты из опыта владения 2х этих марок,если есть аргументированное не согласие,мне было бы интересно прочитать!