Ярослав просто шикарен в роли "обзорщика". А фраза: "Я долго думал говорить Вам о схожести салона с SEAT Leon..., но - не буду", просто вынудила меня написать комментарий от которого рабочий день пошел куда веселее :). Спасибо за настроение, Ярослав! А Infocar.ua за обзор и скоротание рабочего графика в солнечный день пятницы :) По авто: действительно много аналогий с многими другими марками и не только Сеат или ягуар с Фордом. Это и "+" и "-" как для марки (имхо, не люблю копирования)

@saltisonTHEMOVIE

8 жыл бұрын

+MaximusVolkov спасибо )

@DenysKovalchuk

8 жыл бұрын

+MaximusVolkov +1 ! Отличный стиль подачи + с юмором. Супер!

@KingCroft7

8 жыл бұрын

Ярослав, делай такие же обзоры как сейчас. Всё супер. Приятно слушать и смотреть.

Ярик, чаще в кадре будь кароч. Приятно смотреть и слушать

Присоединяюсь к множеству пожеланий - Ярославу пора вести самостоятельно обзоры. Молодец, все доходчиво и грамотным языком рассказывает.

о, да! Ярослав, действительно, в этой роли шикарен

Браво Ярослав. Отличный обзорщик. #большеярика

Ярослава очень приятно слушать, красава! Машина лучшая в своем классе!

@maxsmith8325

8 жыл бұрын

Чем лучше? Насмешили)

@MrTrump-eq6yz

8 жыл бұрын

+Максим Кузнецов по отзывам реальных покупателей

@sergeyserov6244

8 жыл бұрын

БЫЛА.....

Лучший обзорщик ИнфоКара! не кортавит, не сленгует... лайк!

Такого крутого ведущего очень не хватало каналу!

Ярослав, спасибо! Пожалуй, лучшее изложение материала из всех обзоров. Снимай ещё! ;)

Побольше бы тебя на тестах видеть, я то же очень высокий, и интересно смотреть как сидится с таким ростом, что удобно и что не удобно

наконец. ведущий правильного размера

Ребята, Спасибо за честный обзор!!! Больше таких!!! Смотришь, отдыхаешь, думаешь)))

Ураааааааа! Ярослав Брат ,давно ждал твоих обзоров!Удачи! приятно слушать! Жду новые твои обзоры!

Хотя, стоит отметить, все ребята молодцы. Очень качественные обзоры.

отличный ведущий, отличный текст. видео удалось, смотрел с восторгом. оч круто вышло! браво!

Вы в курсе что Элантра признана лучшей в классе на самом требовательном автомобильном рынке в мире - США, обойдя все ваши Джетты и Мазды, по всем параметрам, умники.

@-Muhammad_Ali-

3 жыл бұрын

Только не говори что признан JD Powers

Ярослав, хочется побольше от тебя обзоров!!! Жжешь !!! лайк однозначно. уже поставил)))

Спасибо! для меня - первый тест новой элантры! круто! всегда любил эту модель.

Наконец-то русскоязычный тест)) Заждались) Спасибо инфокар!

@user-gu2ln4tn3d

8 жыл бұрын

+Almaz Tuygildin Они все русскоязычные, где вы видели в Инфокара другой язык?

Сравнения в с конкурентами просто супер, реально так и есть! Молодцы ребята!

Очень хороший ведущий !!!! Первый раз пишу у вас такое

Первый полный видос от Ярослава! Понравилось однозначно! Стеб отличный, давай еще) А салон в новой элантре действительно удивил и не в лучшую сторону, к сожалению.

спасибо за обзор, давно ждал :))

Легко, по делу, с юмором. Подпись!

Вы заслуживаете больше подписчиков.

C почином, Ярик!

Новый стиль подачи мне нравится

Обзорщик очень приятен! Лайк)

С удовольствием ознакомился, хорошо говорит друг)

Приятный,молодой человек.Все грамотно объяснил.

Хороший тест. Без занудства і все по темі. Ярослав, розвивайтесь в якості ведучого і робіть побільше оглядів) Щасливо!

все круто! только давайте человеку на обзоры машины побольше))

Не зря он отошел от камеры. Речь грамотная и содержательная. Канал должен выиграть от таких изменений.

Ярик норм обзор, красавчик

Спасибо за тест!

Оператор стал ведущим? Хорошо получается... Успеха!

все коротко и ясно так держать

Четко и по делу молодец!

Хороший обзор 👍👍👍

спасибо за обзор!

магнитола убила внешним видом, как у чери 2007 года

@user-hh2vx4uj5m

4 жыл бұрын

Не ври, у Черри не было магнитолы с заводы, по крайней скину Амулета)

Ярик к этим съемкам готовился, худел?) Оставайся ведущим, мужики поддержите что бы увидел!

отлично, молодец!

Спасибо за тест

Лайк за те, що оператор робить нормальні тест-драйви

Ребята, нужно больше драйва!)))

Ярик, хотим тебя видеть всегда в качестве обзорщика! Ставьте плюсы.

хорошая подача)

"если долго всматриваться в бездну, покажется, что бездна смотри в тебя" Это слова Ницше!!

@solobot

8 жыл бұрын

та ты шо

@user-uf5qt2cq8s

8 жыл бұрын

верно, а стетхам видемо в фильме где то так сказал.

Интересно и лаконично...

Когда выйдет данная модель? подскажите пожалуйста

Отличный ведущий,хорошее авто!

Вот молодцы!!!

Ярик, делай больше озоров. Очень качественно

А рост то какой? )))) Сзади совсем тоскливо как-то ))) И еще, можно ли вместе со средним расходом выводить на бк показания ср.скорости? Спасибо!

передний бампер ремонтировали, или он ТАК покрашен на заводе?

Будет ли обзор нового (обновлённого) Subaru Forester 2016??

Я за Ярика! Кабан! Очень понравилось,интересно слушать и смотреть!

@KingCroft7

8 жыл бұрын

+

@sergeyfedorov7443

8 жыл бұрын

+ROMAN D А самое главное - рост 2 метра(по его словам), что очень актуально в эру, когда средний рост обзорщика автомобилей составляет 165 см...

@pleplon9rd

8 жыл бұрын

Да поддерживаю! У мня тоже 186,см и за сотку вес!Бывает сядет здоровый дядько в автомобиль,а он совсем ему не идет,как буд то мешок здоровенный с чем то запихнули!

наконец то Сальтисонов ведет программу, респект ему

"Седан рисовали...факультативно" - нравятся подобные шутки! Еще не забуду шутку про Мондео и клуб в Коростене)) Больше видео с Яриком!

cпецом киа сид не назвал?)

Ведущий супер,дайте мужику выговориться в следующих обзорах))

Интересно в новой Элантре Хундай начал оцинковывать кузов?

Классный цвет :)

откатал на Элантре 1,6 автомат MD 2011года 5 лет - за 108000км пробега поменял лампочку заднего габарита и верхнего тормозного фонаря (на сидухами который) и ВСЕ!!!! (масла и фильтра по плану)- очень надежный автомобиль, и кстати продал на второй день после объявы в нете. Мечтаю о Санта Фе 2,2 дизель- про другие марки даже не парюсь, так как кореяка проверена лично, а не понтовитыми рассказчиками.....

...даже когда включаете "Шамаича")))))) и все сразу понимают о чем речь. Ярик ты нашел себя!!

Ярослава,с дебютом в соло обзорах ;)

А мерседес С-klassa как тебе?

спасибо за обзор. мне покозалось что передние фары от ягура.

новый цывик шикарен, но и елантра тоже неплохая

Что про цену примерно не сказали?

Ярик молодец)

не понял главное это элантра МД ФЛ или новое поколение

ВСЕ ОК, но почему все ,практически все блогеры дое,,,,сь до этого пластика,а??вы его еще покусайте, твердый мягкий, прекращайте эту глупость

@vladdrzd6484

4 жыл бұрын

Да, заебали уже, тактильные маньяки

Нормальный цвет машины найти не удалось?

Шамаич) На какой мони ездишь? 4.5 ? рестаил?)

@InfoCarUa

8 жыл бұрын

+Сергей Щепанкевич 4 дорестайл )

Infocar, даешь больше тестов от Ярослава!

чет передумал покупать б/у 16го года после обзора)

Вроде турбированный же двигатель, или я ошибаюсь

Отличный юмор!)))

начал смотреть, и заржаржал. ЭТО не едет, не рулится, громыхает как консервная банка, собрана из самого дешевого и покрыта самым дешевым ... Но зато красивое :) Ярик, ты красавчег, спору нет ... но сравнивать ЭТО с чем то вроде шкоды или джеты ... ну как бы не в той лиге и не доросла до них по любому показателю. Да, те в дороже. И у этого причина, и не только бренд. Вождение бюджетных юндай (до сонаты и тусона) мне всегда напоминало русскую рулетку по информативности и комфорту. как бы можно если денег совсем нет, но лучше посмотреть на японцев и немцев. А то что покупают ... половина человечества обладает двухзначным IQ ;)

@InfoCarUa

8 жыл бұрын

Ну Вы все ж сходите прокатитесь сами. Если не ждать от атмосферного 1.6 чудес - будете сильно удивлены. Гарантируем )

@DmitriWeissman

8 жыл бұрын

***** деваться некуда, рано или поздно прокачусь (у кого нибудь она таки будет). Меня сильно удивила Пиканто. мне ее недавно выдали за неимением ничего другого из за задержки машины в сервисе. Если на i10 лет 5 назад было очень страшно ехать по трассе, то тут как бы почти нет. Дело в том, что у нас что элантра, что октавия, начинаются с одной цены. что та, что другая, в самых базовых комплектациях идут с нормальными тач мультимедийкам, кучей динамиков, системами безопасности, автоматами и все такое. да в элантре еще и солнечный люк идет и красивая оптика. но при этом в ней менее просторно, менее комфортно, менее технологично, хуже динамика, хуже расход и (ИМХО) интерьер как бы вообще не того уровня. Как когда то сказал один британский ведущий "зачем покупать корейца, когда за те же деньги можно купить европейца" и таки да, с выходом в одну ценовую категорию, корейцев не покупают так же охотно как когда они были значительно дешевле.

@papaVasyaA

8 жыл бұрын

+Dmitri Weissman а шкода или джетта это что эталон какой то?дорогое ломучее говно ...

@DmitriWeissman

8 жыл бұрын

papaVasyaA эталон ? Нет ... А то что однозначно качественей обозреваемого экземпляра, да.

@user-sn3nq3sc9h

8 жыл бұрын

попробуй туссан, а потом сяд в рав4, ты плеваться кровью от рафика будешь

Ярослав красавчик!

Где и каким бензом заправлял, что такой расход получился?

@InfoCarUa

8 жыл бұрын

ОККО 95 Евро

Всем привет.Машина выглядит классно, но в киа черато тоже есть подогрев руля . А двигатель могли б сделать турбированным, тогда машине цены не было . А дуги (петли) багажника на менять , как на фиат Линеа.

Что вы рассказываете на счет балки , у меня была Киа Черато 2013 года , так на ямах манишу бросает удержать тяжело. Здесь я так понимаю все осталось, как на предыдущей модели. Киа черато и хендай елантра две одинаковых машины только логотипы разные , а ттх одинаковые

На солярисе подогрев руля есть и keyless доступ для багажника. )))

побольше видосов с Ярославом

Ярик тролль! Нет-нет, да обидит какую-нибудь машину в процессе.. =) #большеярика

Что такое спортажж ?

лайк за Ярослава сразу

смотря сколько стоит

Говори цифры разгона, да двигатель тот же, но масса и аэродинамика изменились же.

Лайк за футболку👍

@InfoCarUa

8 жыл бұрын

)))

а цена то сколько????

Мне одному в предыдущем кузове элька больше нравится?

Очень хочу взглянуть на нее. Езжу на cerato 2013. У новой и старой елантры все хорошо с экстерьером, а вот интерьер напорядок лучше у cerato, и места сзади у церато дофига.

Не мог подумать что этот длинненький инфокаровец умеет так складно говорить. Молодец, в этом обзоре в некоторых моментах на голову обогнал своих коллег с инфокара.

Машина при обкатке ела7.5-8.0, щас8.9-9.2. Но она и поехала по другому, очень бодро. Поэтому машину лучше брать обкатанную, чтобы потом здесь не говорить, что она не едет

У нас в Корее она называется аванте оснащённая системой GDI

Вывод из обзора - брать только топовую комплектацию с 2.0

@youjin2219

4 жыл бұрын

да нормально и на 1,6

@user-ze1wc1iq4n

4 жыл бұрын

Налог