крутой обзор, делайте больше сравнительных, хороший формат

Вы - лучшие, обожаю ваши тесты! :)

Молодцы! Вот сравнение это всегда интересней!

@Vano.Ru-

10 жыл бұрын

да побольше бы таких

Побольше бы таких видео! Спасибо, отличные обзоры!

Вообще,ребята молодцы!!! У них одни из самых лучших , если не самые лучшие , подробные и объективные тесты на авто! Их тестам я доверяю на все сто! Ну а те,кто придирается за миллиметры , пускай сами попробуют встать перед камерой и попытаются воспроизвести что нибудь вразумительное, не в обиду им сказано.Не надо циклиться на мелочах.И ещё в адрес ведущих. Ребята просто молодцы и талантливые люди!!! Продолжайте в том же духе! Удачи Вам во всём, как в работе , так и в личной жизни!!! Отдельное спасибо за тест обновлённого Мегана 3 , давно его ждал от ВАС , хотелось бы узнать мнение InfoCar о двухлитровом Мегане на ручке. Владислав, ты Молодец и не обращай внимания на мелкие косяки, с кем из нас не бывает , просто ты на виду у многотысячной публики и как результат , редкая и мелочная критика, а за то что извиняешься , отдельное тебе спасибо!

@user-tq8jb9ij6u

10 жыл бұрын

Юрий, приятно, спасибо!! А вот на 2.0 на механике за последнее время не ездил, так что, к сожалению, не подскажу...

@MrHorribleMind

5 жыл бұрын

Это их работа говорить перед камерой

Грамотный тест, очень полезный и интерессный! По-больше сравнительных тест-драйвов!

сравнения всегда интересно

Молодцы ребята, НН с Вами)

Зачем делать акцент на том что ведущий ошибся? Неужели вы все такие правильные? Обзор очень и очень класный как по мне))) Хорошо что взяли именно дизеля) но если честно, то мне больше нравиться i30. Он стал более европейским. Я бы даже сказал сделали лучше чем сейчас делают японцы! Спасибо за обзор) Всегда смотрю с удовольствием. InfoCar 👍

@user-tq8jb9ij6u

10 жыл бұрын

Спасибо! Да, именно так - Hyundai рвется в Европу. Но вот японцев он пока все-таки не переплюнул ;)

с миллиметрами уморил :) для справки 10мм=1см

@godniyobzor604

10 жыл бұрын

я вот тоже слушаю его и не понимаю ,говорит длинна багажника 75мм ,а чего норм даже 7,5мм большой багажник...

@igor_shepelev

10 жыл бұрын

Главное и оператор не поправил, слышал же косяк, причем неоднократно. Ладно, простим парням досадную оговорку. Это ерунда по сравнению с тем количеством и, главное, качеством тест-драйвов, которые они делают. Молодцы!

@godniyobzor604

10 жыл бұрын

Mда ладно фигня всякое бывает))

Насколько я знаю, во всех мне известных авто при складывании задних сидений подголовники из них вынимаются! Вы же профи! Про см понятно что оговорка, бывает )

после 7-го раза не выдержал... Пишу: "Как можно в течении 3-4 минут втыкать столько раз - вместо сантиметров, говорить миллиметры?" А так молодцы! Обзор супер! Но с миллиметрами так больше не втыкайте! раздражает ужас.. А может мне к психиатру лучше сходить.. хмм..

@alexbec270682

10 жыл бұрын

Не ты один такой,я как человек с тех образованием сразу его размеры представил в пачку сигарет

@user-tq8jb9ij6u

9 жыл бұрын

"Как объяснил глава Госнаркоконтроля: «Это был мой косяк»" (С) ;))

@alexdivo8471

9 жыл бұрын

Владислав Матяш Кстати, можно было коммент в клипе написать потом при монтаже, что типа мм считать сантиметрами)) По-моему вы уже так делали :) А еще в качестве занудства: EDC - EFFICIENT Dual Clutch ;)

спасибо за замеры!5 ка.хороший тест,ребята!

Супер обзор,при том что я собрался приобрести Рено Меган хетчбэк 👍

Подскажите музыку которая начинает играть с 0,15 секунды.Заранее спасибо.

Дякую! Дуже актуально і дуже корисні коментарі.

Люблю ваши тесты, но не хватает немного драйва)

Все классно, большое спасибо, давно хотел именно их сравнение посмотреть. Замечание только одно - хватит путать сантиметры и миллиметры)))

@user-tq8jb9ij6u

10 жыл бұрын

Согласен! Больше не буду!

Ренушка бомба!

А как у ай 30 проблемы с задирами присутствуют??

Вы когда о чем то рассказываете то и показывайте это пожалуйста! А то ведущий "полчаса" говорит о приборке а на экране мы ее не видим.

Уважаемый автор, погрузочная высота багажника 70 миллиметров? Но 70 миллиметров это 7 сантиметров.

подскажите, в 2016м году в украину завозили еще i20? ничего не могу найти в нете((

выбирал между меган, фокус, лансер и я как владелец могу сказать меган - вещь! в своей ценовой категории конкурентов нету! очень богатая комплектация, комфортный, экономичный авто + обслуживание в разы дешевле по сравнению с тем-же фокусом и лансером! и кстати ходовая немецкая - рулевая рейка, тяги, наконечники, диски, колодки - trw, шаровые - lemforder! вот вам и француз!

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Только забыл сказать, что Меган говно

@blade7797

5 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 говно ето ты а меган хорошая машинка!!!

У ведущего очень субъективные оценки о корейце. Очень похоже на "мне показалось, что это неудобно или диапазон меньше - значит так и есть" На лицо промоушн француза. Обзор в топку

Мужики,планируете ли вы путешествия куда-либо,как было раньше?

@user-tq8jb9ij6u

10 жыл бұрын

Сложно загадывать... Возможно осенью

отличный видеообзор, сейчас выбираю для покупки между рено меган 3 поколение 1.5 диз, форд фокус дизель и опель астра дизель, все в кузове универсала, что посоветуете?

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Опель

@jackbroadber869

4 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 Человек 99% уже купил себе авто, аможет даже и не одно) Но если вернуться на 4 года назад то конечно же М3 стоит брать, какой опель...

@user-qt1vd6xj6t

6 ай бұрын

​@@jackbroadber869а чем М3 лучше Опеля???

hyundai-kia проектировались в Рюсселсхайме(немецкий конструкторский центр Опеля), сборка в Словакии и Чехии, так, что корейскии остались только имя и цена.

На и30 средний раcxод 8.4 литра??? у меня laguna GT 2.0dci 210 л.с. жрет 8.3 в смешанном цыкле

с метрической системой у Славы проблемы....

@user-xm4dv6cr1w

10 жыл бұрын

Тоже подметил) Ничего, бывает!

Высота багажника 50 мм? Это 5 см

cm or mm????

26 штук за корейца хетчбека это жесть

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

А за Рено?

@josephgoebbels72

3 жыл бұрын

тепеь спустя 6 лет после этого тупого комента глянь цены на вторичке. глянул?

Откуда разница в 200кг? Hyundai 1344кг, Renault 1353кг.

@user-tq8jb9ij6u

10 жыл бұрын

Ваши цифры по Hyundai не совсем верны - они для бензиновой версии. Дизельная с автоматом тяжелее

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

@@user-tq8jb9ij6u на 40-60кг

Что разочаровывает, что разгон 0-100 не был снят с салона, хотелось бы звук послушать, рывки заметны были бы и т.д.

У айтридцатки есть воздуховоды под заними сиденьями, если чё.

Огромное спасибо за "старожилу европы" а то нормальных обзоров на него 0

@donopr

10 жыл бұрын

Алексей Мяделец с 3го мегана лампы головного света меняются без всякого шаманства из под капота

@Dobroded

10 жыл бұрын

Алексей Мяделец шоб вы знали "лягушатники" внесли огромный вклад в мировое автомобилестроение. У вас наэрно лучший критерий оценки качества "ЭТАЖ БЭМЭВЭ ЁПТА"

@Dobroded

10 жыл бұрын

Алексей Мяделец shkolazhizni.ru/archive/0/n-38518/ почитайте к примеру

@Dobroded

10 жыл бұрын

Алексей Мяделец О том и речь что видео конкретно о меган3 и ай30, а вы вспоминаете, что когда-то там, где-то лампа трудно менялась)) конкретно меган 3 ругайте и желательно с фактами.

А в России в комплектациях Confort и Expression в версиях с 2-х литровыми бензиновыми дв. и МКП Меган снабжается задней независимой подвеской, а не как в ранних версиях полунезависимой. Вот только это ни один тест-драйв не замечает. Скорее всего все думают, что Меган как и прежде снабжается поунезависимой задней подвеской. А хотелось бы узнать как по ощущениям Меган с независимой задней подвеской.(((

Миллиметровщик))))

Интересно коробка мозги не делает на твоем мегане с 2 сцепами и содержание машин думаю рено дороже будет, а что касается магнитолы но все меняется прекрасно и как угодно

почему миллиметра ани сантиметра

Зделайте тест драйв форд раптора

Было актуально в 2008 году, когда хетч дизельный, да еще и автомат.... фаапще не было кроме премиального сигмента. А сейчас все французы и корейцы вылодили на прилавки каждый свой вариант... Авторы, когда будут следующие тесты?! Скучно без свежих тестов, а лучше когда они сравнительные.

Про миллиметры ну очень жестко режет слух. Ну ладно раз ошибся, но не во всех же размерах обоих багажников. А так молодцы ребята, нехватает в тесте информации о других комплектациях и их ценах, хотябы кратко.

@user-tq8jb9ij6u

10 жыл бұрын

Переклинило наверное... Самому стыдно!((

@user-or1sx9pt9z

9 жыл бұрын

Владислав Матяш здравствуйте. скажите если не сложно в двух словах и с главной причиной, чтобы Вы выбрали фокус за 600 тыс руб или меган за 650 тыс?

У меня был Citroen C4 2012 и когда решил брать универсал в салоне увидел Кia Ceed и решил попробовать пересесть на корейца. Если честно я думал, что они проигрывают европейцам, но я ошибся. Корея прогрессирует не только в бытовой технике, в этом я убедился на собственном опыте. Надо сначала по эксплуатировать, а потом говорить хорошее авто или плохое...

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Еличнтвенный адекватный коммент в веткк

Для справки. Размер дисков измеряется в диаметрах, а не в радиусах :)

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Да у парня вообще с измерением величин беда

Меган однозначно!!!

Но подушки сзади вообще можно убрать и подвигать водителя не придётся

да меган превратился в попсу.... владею меган 2 экстрим(прикольная комплектация 6 подушек и прочие радости) за 6 лет эксплуатации машинка не подводила(хоть и собрана в турции) даже аккум(до сих пор родной в уральские холода заводит авто без проблем ну и приличный клиренс 180 мм позволяет ездить на отдых поражая обывателей

@Dobroded

10 жыл бұрын

У меня был первый меган 2001 года так родной акум поменяли только в этом году))

@LeXT89

10 жыл бұрын

Dobroded зато у нас до сих пор бытует мнение что французы не ликвид и вообще машины говно

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

@@LeXT89 по сути так и есть

50 миллиметров это 5 см 😊а вообще комплектация влияет на комфорт и цену !

Как владелец корейского авто (i40) скажу,что меган лучше в общем и целом.именно ,как автомобиль.В нем лучше шумоизоляция, у него больше клиренс, у него в разы лучше плавность хода,он более стабилен на высоких скоростях, у него в разы лучше энергоемкость подвески и курсовая устойчивость на разбитом алфальте гораздо лучше. I30-раздутый солярис.Да, у него независимая подвеска, но болезнь та же-раскачка на волнах и слабость подвески...В общем, если вам важны не количество опций, а именно автомобильные ощущения, то выбирайте меган.Лучше с 2хлитровым мотором на мехе.Корейцам, к сожалению, до Европы еще расти и расти.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Насмешил

В испании эти авто стоят от 12 000 до 20…000 А в среднем за 15 000…с дизелем почти со всеми опциями можно купить со скидками

@josephgoebbels72

3 жыл бұрын

б.у?

Ездил на такой Megane 3, только 1.9 на ручке. Тачка агонь, очень быстрая и во всём остальном мне очень понравилась. Камфортная, не устаёшь даже при больших пробегах, рулится отлично, и много всяких примочек интересных

Нельзя было показывать спидометр когда чувак рассказывает о спидометре, т.д.

хороший обзор между этими 2 я бы выбрал рено не задумываясь ...

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Почему?

такая реклама безпалевная за окном на 36:17 )))))

Все как всегда супер но мм. И см. Путать глупо

@user-tq8jb9ij6u

10 жыл бұрын

Согласен! Но я не специально ;)

А где октавия

За что такие деньги за i30? Сид тот же i30 только дешевле и нафаршерованней.

ну мне не понятно почему за 25 штук нельзя получить ровный пол. Да нафига вообще тогда нужен такой хечбек. Жмоты!!!!! не могут положить панель положить в багажник.

что за музыка на 5.35 =)

BMW 530

Горе обзорщики, у мегана задние сиденья поднимаются и спинка ложится практически ровно 20:02

У нас в России в средней комплектации в I30 есть задние воздуховоды , в багажнике полноразмерное колесо, 16 диски. Но нет дизельного двигателя вообще

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Да и нах его

вот смотрю и кажется, что рено мягко едет и шума очень мало : как от подвески, так и от двигателя. А вот I30 явно шумный во всем. Может втором случаи микрофон настроен иначе ?)

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Кажется

@vitaliimocreac3642

2 жыл бұрын

Все верно, в i30 шутка г...но

какие нах мм? сантиметры плеать!

по-моему паритет, обе не очень интересные, но и ничего плохого кроме тесноты в них нет. Больше сравнительных тестов, очень интересно. P.S. мЕган же, а не мегАн))) там акут есть

Сменил Меган 11года на i30 11года, ай 30 очень жёсткий после мегана, но едет интереснее. Поменял только потому что хотел нормальный автомат

@user-qt1vd6xj6t

2 жыл бұрын

В каком больше понравилось,покомфортнее,качеству??

@haristolpakov1672

2 жыл бұрын

@@user-qt1vd6xj6t Рено комфортнее

@user-qt1vd6xj6t

2 жыл бұрын

@@haristolpakov1672 а качество сборки,в обслуживании??🙄

@haristolpakov1672

2 жыл бұрын

@@user-qt1vd6xj6t в обслуживании сложность только в том, что в магазинах беда с каталогами. Например салонный фильтр бьётся только как фильтр для Nissan Juke. Поэтому приходится сначала покопаться в интернете, а потом в магазин. Обслуга не дороже чем на любую современную иномарку

@user-qt1vd6xj6t

2 жыл бұрын

@@haristolpakov1672 ясно,спасибо

а что говорит краш - тест?

@user-tq8jb9ij6u

10 жыл бұрын

i30 стабильно набрал 5 из 5, а вот Megane после рестайлинга всего 3. Хотя изначально (2008 год) также показал 5 из 5. Скорее всего, ужесточилась методика оценивания

Как не крути французы качественней.

@oleksandrtsymbal1108

10 жыл бұрын

не факт, просто к хендую еще европейцы не привыкли, они же консерваторы

@Dobroded

10 жыл бұрын

В этой ценовой нише качество у всех примерно одинаковое. Просто у всех свои + и -

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Насешил

Милиметров/Сантиметров.... :)

i30 расходует 7.4л, а меган?

@donpipino63

10 жыл бұрын

6.9 меган (водитель не пытался экономить) 8.4 хуиндай

@vitaliimocreac3642

2 жыл бұрын

Как можно сравнивать расход, у i30 гидротрансформатор, у мегана робот, у мегана коробка экономичней, сравнивать надо на механике

@nomad0369

2 жыл бұрын

@@vitaliimocreac3642 а вот как раз и интересно насколько робот экономичнее.

зимой то дизели не очень (да ещё и шумят сильно)

@vitaliimocreac3642

2 жыл бұрын

У меня i30 1.6 diesel для дизеля работает очень тихо

он плутает слова милиметри и сантиметри. говорит что длинна багажника 75мм ,а ето 7,5см. что за херня твориться)))?

@user-tq8jb9ij6u

10 жыл бұрын

Извините, опечатка, так сказать. 75 см конечно же!

@godniyobzor604

10 жыл бұрын

Та ладно пустяки ))) главное обзор класный !!!!!)))

i30 ТОП

Фокус от 600 тыс а меган от 650. мда стоит подумать

У него в метре 100 мм ;-)

Рено круче, тут однозначно!)

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Насмешил

28 человек, которым не понравилось, кто они???

Мне Меган больше понравился, несмотря на то что по интерьеру салон у кореяки более современный и красивый.

И еще где вы дизель увидели в i30 смешно

Миллиметров?))) Ну ладно ладно, но... Блин, оператору пох?)) Не слушает?)))

Hunday мне больше нравится

Что же вы такие полуграмотные все, багажник -78 миллиметров. (((((( Хотел в блог вставить, показать друзьям хорошие машины, но видно, не судьба.

Высшая математика хуле))

Я б мабуть ceed'а взяв за ці гроші...

хендай лучше во всём

@MrKipelich

4 жыл бұрын

100 пудов у тебя хюндай))

меган рулится и едет лучше... корейцам далеко до этого , щас они ущербный кия сид гт выпустят вот по угараем))) по характеристикам вообще уныло.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Насмешил

У ведущего траблы с метрической системой)))

@user-tq8jb9ij6u

10 жыл бұрын

Траблов нет)) По запарке оговорился!

@Van4ik1985

10 жыл бұрын

Раз этак... пятнадцать)))

Renault Megane выпускается не с 2008 ,а с 1995 года!

@StAsMaNnX

3 жыл бұрын

идёт речь про 3 поколение

нудно, очень нудно (((

Я так понимаю Hyundai оплатила этот обзор )))

Слав сними эти клоунские веревочки с руки

@user-tq8jb9ij6u

10 жыл бұрын

Не могу - талисман ;)

Хёндай тяжелее потому что у него на толщине металла не экономили.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Толщина железа одинаковая

Да хер с ними с мм классный обзор, спасибо, Слава Українї.

@kir2317

2 жыл бұрын

Было бы чему слава

@dp7561

2 жыл бұрын

@@kir2317 Проснулся…

@kir2317

2 жыл бұрын

@@dp7561 Ага, уже проехали славу :))

Обе машины - гуано.

@user-jc2un9mr6o

10 жыл бұрын

а ты на чем ездишь?

@mc_sim

10 жыл бұрын

Влад Кедров тигуан и камри.

@oleksandrtsymbal1108

10 жыл бұрын

Kkm Mmk тигуан и камры немножко другого класса машины ниче?

@mc_sim

10 жыл бұрын

Sasha Tsymbal Железная логика. А причём тут это? Я их не со своими машины сравнивал. Они в принципе гуано. Сами по себе в отдельности и тем более в сравнении с одноклассниками.

@oleksandrtsymbal1108

10 жыл бұрын

Kkm Mmk железная логика: "Они в принципе гуано". Я имел ввиду, что человек который имеет такие машины на меган плеваться будет. И еще- в сравнении с какими одноклассниками они тем более?

Если выбирать из представленных авто - то конечно Меган! А так - два сапога = паре говна!

@user-xh6vo9pb4f

4 жыл бұрын

Я посмотрел обзор вы со своей стороны не правы, я езжу на хендай ий 30 очень доволен шумка огонь и по комфорту все в порядке, а кто не ездил на этой машинке это ваши проблемы

рено страшный как задница козы

Молодцы! Вот сравнение это всегда интересней!