у меня такая-же. только не WAGON, качество материала для такой машины отличное , за такую цену не в одной тачке столько мягкого пластика не будет. Не знаю как по качеству движок, ходовка, электроника , но проехал не много, машинкой доволен, за эту цену ничего лучшего не нашёл, что лучше, то дороже.

@test4DrivePRO

9 жыл бұрын

Эх расея :) Ну что можно поделать,ч то у вас выбора нет. Хотя я бы доплатил, лишь бы не ездить на ней :) Возьмите тот же Пежо 301, лучше Хендэ, хотя и класс ниже. А что по цене в России? Предполагаю, что близко. Я уже многим говорил, что в Хендэ-Киа лучше не вляпываться. Пока они не научились делать машины. Думаю зато вы легко можете ее продать. Потому что 70% народа думает также как и вы,что это "за эту цену ничего лучшего не нашёл, что лучше, то дороже." :) Удачи на дорогах. Ничуть не хотел вас обидеть.

@Bawarez1

9 жыл бұрын

ну тогда можно ещё "чуток" доплатиить и купить Мерс или Лексус, но только они будут стоить в 3 раза дороже, а ломаться начнуть чуток по-позже, но точно они не лучше в 3 раза. ( цена -качество ). люди ездят и по 200 тысяч на Хундайках. и ничё.

@test4DrivePRO

9 жыл бұрын

Bawarez1 Я бы Лексус тоже не взял бы. Как и Тойоту. Я же сказал, что Хендэ настолько плох, что я бы взял бы классом ниже или бы даже доплатил бы за любую другую машину. Хоть даже дешевый Рено Логан например. Трудно с вами разговаривать, потому что вам трудно объяснить что это не автомобиль. Что из корейцев, парадокс, но делать ездящие более менее машины могут только Дэу. И то, у них это получается походу случайно. По теории вероятностей рано или поздно и Хендэ сделает машину которая будет ехать хорошо :) Но случайно не надо. ГНапример тот же Пежо и Ситроен ездит хорошо в 70% случаев, еще в 25% более-менее и в 5% случаев так себе. Опять же подвеска почти в 90% случаев там адекватнее. Тот же Рено, который из Дачии, едет хорошо каждая, потому что это одна и та же машина :), не отлично, но хорошо. Раздражает только салон, с дешевизной. Много можно назвать марок со стабильными характеристиками, и качеством автомобиля на 70% от максимального. Но некоторые ну никак не могут сделать автомобиль. И среди них именно Киа-Хендэ. Она едет, она вроде как и не ломается (а чему там ломаться, все старое из 90-хх годов, моторы, коробки, подвеска) но все вместе это должно еще и сочетаться. А у них ну не сочетается. Посмотрите тест еще Киа Каренс. Тоже самое. Внутри все те же комплектующие что и в Хендэ И30, но все склалось в другую машину с другими проблемами. kzread.info/dash/bejne/fJyqrbd7ms-0qto.html Не хочу вас расстраивать. Но если хотите расти как водитель, то просто прокатитесь на Рено Дастере например или Пежо 2008, на худой конец даже Пежо 301. Просто сравните как едет ваш автомобиль и эти машины. Это первое что взбрело в голову. А вообще есть у меня список лучших машин по сочетанию свойств: hanmooye.livejournal.com/100702.html. Кстати мне очень понравились Опель Мерива и Форд Фиеста.

@Bawarez1

9 жыл бұрын

я ездил уже и на немцах и японцах, последняя была ( перед Хундайкой ) Шкода. Каждая машина по своему хороша. в каждой есть плюсы и минусы, но именно по отделке салона и классу машины ( цена тоже включена ) Хундайка лучше всех. Про качество писать не буду пока.

@test4DrivePRO

9 жыл бұрын

Bawarez1 Вам просто не везло. У каждого производителя есть и хорошее и гавно. Шкода до сих пор делал машины не очень хорошие, как и весь фольксваген. У того вообще раз на раз не приходится. Наверное поэтому вам и не кажется, что ваша Хендэ отстой. Но, кто я такой чтобы вас убеждать. Я вам уже назвал машины которые должны вас поколебать в вашей уверенности и воспитать может быть. Если не хотите, то мне то что. Кто-то же должен покупать Хендэ-Киа. ;)

i30 хэтчбек АКПП, на днях измерял расход на трассе, вышло 7.1 на грунтово-гравийной дороге и 6.1 на асфальте, с нагрузкой, в салоне 3 человека и полностью забитый багажник + работал климат-контроль. Замерял бортовым компьютером. Для идеальных условий был заявлен расход 5.2.

@test4DrivePRO

8 жыл бұрын

Александр Иванович Я за вас рад, но мои замеры показывают обратное. Чем вы можете это объяснить? Да кстати, компьютер врал при этом, я замерял заправкой до отсечки и потом опять полная заправка.

Это не вы случайно делали обзор на камри, известное в инете как:"недовольный владелец тойота камри"?) обзор просто отстой, у вас предвзятое отношение к немцам, в связи с этим вы не можете хладнокровно оценивать авто, ну и нехер тогда браться! Ключ не можешь вытащить? У меня сын 1.5 годовалый это делает без проблем! Ящик тебе нужен для чека, так купи себе рено сценик, ну или в задницу себе засунь! Не понятные тебе кармашки в дверях, там большая бутылка (1.5л)ложиться под углом 45 градусов, а маленькая (0.5л)встает вертикально, все очень удобно, если у тебя мозгов не хватает это понять, это ваши трудности, короче, можно продолжать бесконечно, суть одна, ты просто атрофированный!

@test4DrivePRO

10 жыл бұрын

Отлично, начинаешь на "вы", через три строки уже перешел (ох, пардон, это же у нас Оля :))) девушки такие хамские пошли) на "ты", а потом порекомендовал потребителю засунуть свои проблемы в задницу. Тебе надо работать, если уже не работаешь, на производителя... :))) хамло. Я не собираюсь оценивать хладнокровно авто, так как отношусь к машинам с эмоциями. Для того чтобы это понять, прочитай то что написано в начале видео. На остальное даже не буду отвечать, полная билиберда и набор слов. Особенно понравилось применение слова атрофированный ко мне. :))) Напомнило: "А потому что гладиолус..." )))) Пиши еще, может практика поможет преодолеть косноязычие...

@user-respeck

10 жыл бұрын

Да уж, 500 с копейками подписчиков(и те небось знакомые) за 6 лет работы вашего канала,это прогресс!!позорники, вот вам и надо идти работать, а не людей смешить, своими "честными" тест-драйвами, удачи, неудачники!

С вашей точки зрения, в этом сегменте и ценовом диапазоне какова альтернатива ? что бы Вы предложили, например, другу?

@test4DrivePRO

8 жыл бұрын

Станислав Ермолаев Другу Шкоду Октавию или Ситроен, а вот вам бы рекомендовал Форд Фокус или Октавию. Я же не знаю ваших предпочтений. Себе бы еще и Астру глянул бы.

Делай обзор на самого себя, очень интересно будет глянуть)

@test4DrivePRO

9 жыл бұрын

Это как? Ваш коммент непонятен.

@gradus51

9 жыл бұрын

Очень даже понятен. Всё везде плохо у Вас в этом авто, Вы замечаете то что не хотите замечать в других авто этого же класса. Помните про соринку в глазу? Корейцы делают качественно и всерьёз всё за что берутся. И кстати как ни Вам это знать.

@gradus51

9 жыл бұрын

Название "Честный тест драйв"выбрано не правильно. Набор своих мироощущений называть так нельзя. "Сенька о шапке" наверно уместней. Про хапкидо у Вас получается лучше, смотрю с удовольствием, ибо Вы знаете в этом толк.

@test4DrivePRO

9 жыл бұрын

gradus51 Хм... Вы единственный который смотрит про хапкидо :) но спасибо за комплимент...

@gradus51

9 жыл бұрын

Я не хочу Вас обидеть, но я продаю эти автомобили и тоже в силу своей работы знаю в них толк и знаю прямых конкурентов частично разумеется. Так вот люди насмотревшись разного рода порнографии бестолковой в сети не хотят подходить на пушечный выстрел к салону. Хотя Вы по коментам наверно поняли что не всё так плохо как тут представлено. Если повесить шильдик авторитетной марки то описание боюсь проходило бы в более позитивном ключе. А это меняет многое. Возьмите на тест Genesis и детально изучите его и так же детально изучите конкурентов прямых. Рекомендую и сравните. Просмотров будет нормально. Всё что про него есть в нете, тоже непрофессионально и коряво. Всё до единого что можно было найти. Ну и понятно почему, потому что Хёнде не желает пиарить технологии которые были применены и как он строился. Только рассказывают в Центре обучения для сотрудников в Московии.

да, норм обзор. посоветовал бы купить микрофон прицепной для звука

@test4DrivePRO

10 жыл бұрын

Спасибо. Уже голову сломал над этим. Нужен же не только микрофон, но и на что писать этот звук.

Господин автор, вы прежде чем сесть в следующий раз в иномарку, прочитайте пожалуйста uzer manual автомобиль на селе, ключ в зажигании нормально поворачивается и нормально достаётся, и при запуске двигателя надо нажать не тормоз а сцепление, мазда 6 в новом поколении появилась позднее нежели i30, так что слизать дизайн от туда не было просто возможности. И еще по поводу расхода, у меня 1,6 при спокойной манере вождения расход в смешанном цикле 8,2. Зимой с прогревании он 8,7 не знаю откуда у автора такой расход, может если логически помыслить автомобиль на обкатке??? Короче это полный бред

@test4DrivePRO

10 жыл бұрын

Итак, наберемся терпения и пообщаемся с идиотами. Господин зритель: Для того чтобы понять про ключ, вы считаете надо прочитать юзер мануал? :) Наверное там есть секретная кнопочка для специально обученных юзеров, которые делают из неадекватного автомобиля адекватный. Спасибо за информацию, что при запуске двигателя надо жать на сцепление а не на тормоз. Как я ее только завел, вообще не понимаю? :))) Мазда 6 в новом поколении? Речь идет о Мазде 6 старого поколения, предыдущего. Здесь данные для Европы где разрешенная скорость на трассе 130 км в час. Меньше нельзя тоже, можно только по крайней полосе. Не знаю откуда такой расход. Все вопросы к производителям. Ни одна машина на обкатке у меня столько не ела. Кстати машина была уже с пробегом. Можно посмотреть на видео. Удачи в смотрении и внимательности.

Про АБС, есть N факторов, при которых эта система ложно срабатывает. Не только у хендай, но и большинства других производителей. Одна из причин - езда по плохой дороге на большой скорости (гравий, ухабы, проезд рельсов и т.д.), колесо может терять контакт в дорогой, и если в этот момент нажать на тормоза, то система думает, что колеса уже заблокированы. Возможно, у вас был как раз такой случай. Я тоже не совсем доверяю АБС, предпочитаю тормозить прерывисто.

@test4DrivePRO

8 жыл бұрын

Александр Иванович Попробуйте Пежо. Ни одного ложного срабатывания. Это проблема именно профи в настройке.

Довольно обьективный обзор с практической точки зрения ,откуда дислайки не ясно

@test4DrivePRO

9 жыл бұрын

gsc491 Спасибо :) Дислайки от фанатов Хендэ-КИА, они и покупают их вместо нормальных машин.

@superxeol

8 жыл бұрын

+Честный тест-драйв купи себе нормальный мозг

@test4DrivePRO

8 жыл бұрын

superxeol интересное предложение... ты видно пробовал но денег хватило на куриные :)

@superxeol

8 жыл бұрын

Честный тест-драйв ну да, зато сэкономил и чуток осталось $, могу поделиться, а то негоже совсем без мозгов то =)

@test4DrivePRO

8 жыл бұрын

superxeol чувствуется все владельцы Хендэ рады что съэкономили на мозгах. Спасибо, мне куриных не надо.

А как вам kia seed sw ?

@test4DrivePRO

8 жыл бұрын

+Vitaliy Green Это одна и та же машина КИА и Хендэ И30

да уж,такое ощущение что автор в конкурентах не сидел)у этой машине реально в салоле качественные материалы для ее цены,и на ходу она очень хороша и шумка отличная для этого класса!такое ощущение, что он сравнивает ее с премиум автомобилями,типа пластик гавно не то что кожанка у майбаха)пусть сделает обзор на авто,котрое гораздо лучше в этом классе...только не знаю,найдет ли?

@test4DrivePRO

9 жыл бұрын

Вы бы не писали свои глупые мысли если бы посмотрели что у автора на канале... ага, Майбах :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ППЦ Это вы ничего другого похоже не видели. Форд Фокус и то лучше.

@user-oy1hc3ow5e

9 жыл бұрын

Честный тест-драйв Я извиняюсь,но владею i30 год.Залезаю после неё на водительское место Форда Фокуса и офигеваю от тесноты.Недавно поглядел в салон новой Короллы и в шоке от корявого и бестолкового дизайна торпедо и таких же корявых внутренних панелей дверей. Розетка и прикуриватель отличаются максимальной силой тока,если чо.Педаль тормоза при запуске,это от детей.Про ключ,это чтобы слишком любознательные граждане при движении не выдернули ключ из замка и не заблокировали руль.Голубая подсветка тоже не нравится,пришлось даже приспособить цветную пленку для фар.Теперь напоминает экран от Нокии 3110.)

@test4DrivePRO

9 жыл бұрын

Это Я Ииии? Для меня владение Хендэ, кроме Генезиса, означает что человек не понимает ничего в машнах... ну или не ценит... или просто ездил на Жигулях...

@user-oy1hc3ow5e

9 жыл бұрын

Честный тест-драйв для меня владение любым авто ничего не означает,я предполагаю,что человеку предпочтительней ездить именно на этом.По модели авто вообще нельзя судить о способностях,это как-то по юношески,с максимализмом.В Контакте есть чел под ником Graf Dollar,появляется в группе За рулём,вам бы надо вместе выпускать проект - все тачки гавно,одни мы хорошие.Извините,если резко написал.

@test4DrivePRO

9 жыл бұрын

Это Я да ничего пишите, вы мне даже польстили, а то я думал что стар ))

CRDI 1.6(дизель) i30 ( 2013 ) Внимание!!!! Расход при скорости 80км 3.3 литра! -трасса. При активной езде максимум, что было в городе 6 литров

@test4DrivePRO

10 жыл бұрын

чудеса )) А фольксваген недалекий делает рекордный Гольф с расходом 3,2 литра auto.bigmir.net/autonews/news/1525926-Publike-pokazali-novyj-VW-Golf-s-rashodom-3-2-litra ЧМОшники :)))) При скорости 80 км в час и бензин будет есть в районе 4-5 литров на 1,6 (Тойота Королла 2007 года) Проблема в том, что в Европе разрешенная скорость на трассе (исключая Германию где жарь сколько хочешь) - 130 км в час. (Польша - 140), а там расход поднимается к 10.

@myrmeladonron391

10 жыл бұрын

Zen Master Куда мне к гольфу) это всего-навсего Хюндай

@myrmeladonron391

10 жыл бұрын

Zen Master когда возвращался домой сам был в шоке. Вот фото, а тебе решать фотошоп или настоящая фотография www.ex.ua/756384222124

@test4DrivePRO

10 жыл бұрын

Myrmeladon Rons Проблема Хендэ И30 не в расходе топлива... Хотя конечно удивляет, но думаю вам надо обратиться к информации, что Хендэ уже судили в США за искажение данных своих автомобилей. Может и компьютер немного подстороен. Так как 3,2 литра это рекорд для современных автомобилей. Думаю не фотошоп, а обычный обман :)

Автор недалек, не про пидаль тормаза, не про ключ... это в первую очередь для безопасности... механика скорее с включенной передачей и с крутящимся стартером уедет, а автомат даже не заведешь... это так, для сведения... учите матчасть, господа

@test4DrivePRO

9 жыл бұрын

автор что? используйте русский язык для того чтобы было понятно что вы хотели скать и уберите оскорбления иначе будете отключены от канала...

Я 1,5 года катаюсь на i 30. Скажу одно - в своём классе и за эти деньги машина отличная. Мне есть с чем сравнивать. А автор явно не в адеквате. Может всю жизнь в мерседесе ездил?

@test4DrivePRO

10 жыл бұрын

Ольга, автор в адеквате, это вы ни на чем другом не ездили. А про автора могли бы и почитать: hanmooye.livejournal.com/34116.html Мне тоже есть с чем сравнивать. Ваш Хендэ негодная машина, но на фоне девятки - очень приличный автомобиль.

@user-hv2iu1wr5l

10 жыл бұрын

Дорогой честный детектив! На девятке я училась ездить лет 10 назад. И за последующие годы у меня были форд, мерседес и БМВ. И прежде чем купить i30 я тестила достаточно много машин. Мне лично пофиг на то, куда положить талон! Мне важней другие характеристики. Машина прекрасно себя показала в езде и по грязи, и по голололеду, и по снегу.... Внутри она большая, мне с ростом 176 см по крайней мере.... Перевозила в багажнике , со сложенными сиденьями конечно, полки длинной 190см и двоих пассажиров одновременно.... Вместились.... Заранее скажу я ещё являюсь яркой поклонницей хундаев, и являюсь счастливой обладательницей ML.... Но сравнивать их мне и в голову не приходило. Скажу ещё раз, в своём классе и за эти деньги - хорошая машина! А если я вас обидела , тем что назвала неадекватом, то извените. Но пересмотрите своё видео.... Это реально - неадекватное мнение о машине

@test4DrivePRO

10 жыл бұрын

Дорогая девушка, вы кстати в точку попали я в 90-х был частным детективом. Мне лично все равно что вы "Перевозила в багажнике , со сложенными сиденьями конечно,..... двоих пассажиров" Хендэ это не автомобиль, а бытовая техника. Нравится - ездейте, мне плевать. Не надо просто писать фигню которую вы пишете про неадекват автора и все, у вас никто не будет вырывать руль из рук. Я же не пишу что вы "являюсь яркой поклонницей хундаев, и являюсь счастливой обладательницей ML" - неадекват. Я например не люблю ни МЛ ни конкретно i30 ни еще несколько Хюндаев на которых ездил. Это не дает мне право хамить вам. Даже то, что у меня и опыта побольше и ваша фраза "Мне есть с чем сравнивать" на фоне ваших "На девятке я училась ездить лет 10 назад. И за последующие годы у меня были форд, мерседес и БМВ" выглядит смешно. Но это все равно не дает мне право так себя вести, даже в моем канале, не говоря уже о чужом. Чего и вам желаю. Из вежливости, так как я шовинист и все еще не могу на хамство женщины послать ее в жопу, продолжаю в нормальном тоне. Не скрою, что некоторый дизайн Хендэ мне нравится, даже качество сборки достаточно приличное, если говорить о родной корейской сборке. Осталось научиться делать именно машины. Кстати в этом видео кажется об этом есть. Я жду когда у Хендэ появится хотя бы один достойный и сбалансированный автомобиль. Кстати МЛ не такой. Сравните с приличной машиной. Хотя у меня лично ощущение, что вы врядли этого заметите. Поэтому вы можете ездить и на Хэндэ. И даже Соната 5 вам покажется мягким, комфортным и шикарным автомобилем.

@test4DrivePRO

10 жыл бұрын

"А если я вас обидела , тем что назвала неадекватом, то извените. Но пересмотрите своё видео.... Это реально - неадекватное мнение о машине" Ок, принимаю извинения.

@test4DrivePRO

10 жыл бұрын

Это мнение, мнение меня с высоты моего опыта. Ваше право иметь свое. А к моему не прислушиваться. К тому же самое лучшее это прислушиваться к чужим советам до покупки данного авто, а потом остается с этим либо смириться, либо как вы называть других неадекватом. :) Но поверьте, есть реально хорошие машины. Вам стоит сравнить с тем как сделан Пежо 2008. Вы думаете я не ошибаюсь, я тоже не могу всего знать. Как я жалел что купил Рено Мастер с двигателем 2,2 dci, так как после его покупки только прочитал что это самы проблемный двигатель. Думал меня пронесет. Не пронесло. Хотя машина в целом хорошая. Итог - замена турбины, ремонт двигателя. На то и существует опыт других людей. Слава богу такое возможно во времена интернета. Именно для этого и существуют такие блоги. С тестерами можно не соглашаться, мы же тоже люди. Можно указать на наши ошибки, а они наверняка есть, мы же люди :) Но согласитесь, тест красивый. Мы постарались )) Кстати машина не настолько разочаровала насколько разочаровал Инфинити Q50, вот там тест унылый :(

но обзор норм!!

а чего такая дешевая 10 штук может больше? в эстонии минимум 15000 евро.

@test4DrivePRO

10 жыл бұрын

Ну так поди посоревнуйся тут со Шкодой. 164000 крон (27 крон за евро) Шкода Октавия 1,9 дизель универсал. За 15.000 можно купить уже внедорожник.

@qazaq66

10 жыл бұрын

а если машину на экспорт цена та же или налог есть .а на новою октавию диззел цены с 20 тонн начинаюца

@test4DrivePRO

10 жыл бұрын

Ну это не новая октавия, это та которая типа застоялась у них с 2012 года наверное. Но их много навыпускали, вот и распродают. Что значит на экспорт, не понял? Внутри евросоюза по-моему таможенные платежи не действуют. Если вы из Эстонии. Но надо посмотреть, так как немцы тоже несколько лет назад покупали машину в Чехии напрямую, но то ли они запретили продавать дешевле и везде поставили единые цены... толи еще мож что придумали. Но Шкоды в Чехии дешевые. От них и пляшут остальные производители, если хотят продавать. Чехам есть из чего выбрать.

@test4DrivePRO

10 жыл бұрын

igor sid вспомнил, все ми машины я брал в Германии, правда они подержанные. Никаких налогов не платил, только типа новые документы для страны (техничак) изготовили и все. Правда за это заплатил евро 200. ТО опять же пройти, но новые вроде не проходят. Так что налогов быть не должно. Кстати там никому по дешевке 206-й на газу 1,4 не нужен? :) А то чехи все Шкоды покупают.

@qazaq66

10 жыл бұрын

в эстонии за 10 штук можно только шкоду ситиго взять либо дачия сандеро или логан ..

Извините автор обзора, но у вас не честный тест, а предвзятое отношение к марке Хендай. У меня КИА Сид универсал, это почти одно и тоже и меня машина почти полностью устраивает. Недочеты есть почти у всех производителей, но корейцы молодцы! Будьте объективны и зритель у вас появится. Делайте тесты с реальными владельцами, которые знают о машине все. Удачи вам!

@test4DrivePRO

9 жыл бұрын

Реальные владельцы лохи, уж извините... Смешно что вы мне это говорите что у меня предвзятое отношение к Хендэ после того как меня обвиняюти что я перехвалил Хендэ в тесте Генезиса. Сколько людей столько и мнений. Мое - такое.

действительно, куда же положить парковочный талон... И вот еще, что убило в обзоре: "В машине много объема, занятого самой машиной" Мля, сапоги в смятку ))

@test4DrivePRO

10 жыл бұрын

Ну а как это объяснить, это как кран, он занимает место своими фирмами, а внутри ничего. Так и ай30, вроде машина внешне большая,а внутри пространства для жизни мало и он плохо организован.

@Jumangee09

10 жыл бұрын

понял, спасибо. хендэ вообще все на одно лицо. Сразу не поймешь: солярис или ай 40... воспиринается хендэ как солярис-дешевка

@test4DrivePRO

10 жыл бұрын

К сожалению. Должно быть жалко потраченного времени и сил на производство такого обезличенного автомобиля.

@Adelfox95

10 жыл бұрын

Zen Master Слушай, Zen, у меня i 30 купе , там вообще все по другому, геморрой с зажиганием и тормозом нет. И морда другая , у меня туманки диодные и большая губа по середине вся черная и низ бампера двойной , с салярисом не спутаешь + в багажнике полноразмерное колесо на диске. Но с ценой да... 800 штук мне встало. Я думаю получше гольфа будет.У меня у друга гольф 2012 года так у него вообще сзади балка стоит и места сзади с багажником меньше. Расход у тебя большой потому что на обкатке. У меня до 3000 км тоже в районе 10 был, сейчас газ в пол 7 литров 92 кушает при том , что у меня 1.6

@test4DrivePRO

10 жыл бұрын

Swaggafox89 Сорри, пропустил коммент. Не понял о чем вы спорите со мной. Думаю что купе, что не купе в случае Хендэ - один хрен. Проблема не в том что у этой машины лучше. Проблема в том, что это не автомобиль (я имею ввиду Хендэ). "Получше Гольфа"? При всей моей не любви к Гольфу, я такого сказать не могу. Думаю так, что Хендэ это чуть получше самого поганого китайца. Если ничего не понимаешь в автомобилях, то ездишь на корейце. Когда Хендэ сделает хоть один хороший автомобиль, я первый об этом скажу. Но пока - нет. Это либо копии японских и европейских автомобилей, либо их глубокая модернизация, без понимания сути вещей.

мне интересно вы в гольфе давно сидели? дубовый пластик везде кроме нашлепки на панели приборов! может в Чехии по другому в России так, салон узкий и убогий... подсветка нормальная есть кнопка регулирует подсветку и все там не хаотично а все на своем месте, это вам не опель где разбросаны кнопки хаотична, и на трассе 190 едет и все отлично, тест бред и бардачок на панеле как на маршрутке газель, просто ппц. непонятливый дядя тебе на тазах тока ездить) жуть просто показывает себя дурачком придирки не о чем....

@test4DrivePRO

10 жыл бұрын

Вас Александр надо пересечь с фанатами Фольксвагена, вот с ними и говорите :) Надоело мне с вами разговаривать, я вообще третья сторона, мне пофиг кто лучше, я говорю как есть. Оба гавно, а из трех (Фолькс, Хендэ и Опель) я предпочел бы Опель. Точно на тазах, на газелях, и пофиг, что я всю жизнь на иномарках и пофиг на мой опыт, конечно Юсупов Александр, звезда в своем районе, и никак не дурачок :))) все кругом дурачки....

@YusupovAR1988

10 жыл бұрын

Честный тест-драйв владел я оплем инсигния 2 литра турбо полный привод и рассыпался он у меня на 70 тыс. Км. Просто вы придераите ь к машине стоимостью в 600 тыс руб. За эти деньги тас все замечательно и проедет она 150 тыс и продасться хорошо, за что не могу сказать про фольц и опель я 3 месяца ее продавал это г...о, и что? Вот та росыпь кнопок это вообще труба! Центральная панель скрипела со трашной силой, у вас есть норм обзоры но вы бывает загоняитесь очень силтно вы хотите за эту цену и на х..й сесть и рыбки поесть такого не бывает. ..

@YusupovAR1988

10 жыл бұрын

Честный тест-драйв владел я оплем инсигния 2 литра турбо полный привод и рассыпался он у меня на 70 тыс. Км. Просто вы придераите ь к машине стоимостью в 600 тыс руб. За эти деньги тас все замечательно и проедет она 150 тыс и продасться хорошо, за что не могу сказать про фольц и опель я 3 месяца ее продавал это г...о, и что? Вот та росыпь кнопок это вообще труба! Центральная панель скрипела со трашной силой, у вас есть норм обзоры но вы бывает загоняитесь очень силтно вы хотите за эту цену и на х..й сесть и рыбки поесть такого не бывает. ..

@test4DrivePRO

10 жыл бұрын

Я хочу чтобы производитель исправлял свои косяки, все-таки автомобиль не стиральная машина. Да, насчет надежности, я это проверить не могу. Значит вы из тех людей которые так и не привыкли к такому набору кнопок :) я спрашивал как раз про них в тесте Опеля Мерива, мне сказали что привыкли за 5 минут, мне показалось это несколько неорганизовано. Да и фольксваген с хендэ не блещут эргономикой. Да и что 600 тысяч это мало что ли?

@YusupovAR1988

10 жыл бұрын

Честный тест-драйв да для С-класса это мало))) щас езжу на тойоте камри 2,5 литра очень не плохая машина, за 1,2 мульта хороший вариант, еще есть равчик 2011 года, накатали 80 тыс и все хорошо, у меня и бэхи были так эти мння вообще раздражали то перегрев то редуктор завыл то передняя подвеска то шруса рвет в общем я не в восторге от нее, ездил на I 30 хорошая машинка отличная альтернатива фольцу не дерганный автомат плавный быстрый, так что в общем и целом из всего сегмента с-класса за эти деньги 4,5 бала из 5 он получает)

НЕ а у ауди а4,а6, а8 у бэхи 123457 у мерина буквы. Во ты нам америку открыл.

Что обзорщик хочет от машины? Езжу на хетчбеке i30 2013 г супер тачка...и мне пох..похожа ли айка на мазду...или на хуязду...машина класс.

@test4DrivePRO

10 жыл бұрын

На чем ездил до этого?

Автор то ли ....., то ли представитель какой то другой немецкой марки, он вообще понимает о чем говорит? Это полный маразм. Да может и есть мелкие недостатки какие то, но то что он говорит это полный бред сумашедшего. Я вообще в шоке. уже третий год на 30ке езжу и не могу нарадоваться. Да и еще для автора полезная ссылка Hyundai i30 2012 и президент VW. "Две Лошадиные Силы"., посмотрите пожалуйста с 1:28

@test4DrivePRO

10 жыл бұрын

Это говорит только о вас, но не о машине. Если покопаться то выяснится, что у вас либо мало опыта в вождении машин, либо были до этого очень плохие машины. Так как все познается в сравнении. Был у меня один знакомый, который после Форд Сиерра купил Киа Сефия. Вот он познал все в сравнении... Думаю вас ждет это. Обычно таким людям я рекомендую покататься на признанных специалистами автомобилях и сравнить ощущения. Но если уж и в этот раз вы не почувствуете разницы, то значит Хендэ сделал этот автомобиль для вас :)

@user-yf7nk8kj4k

10 жыл бұрын

Честный тест-драйв я даже спорить не буду, на таких людей время то не хочется тратить

@test4DrivePRO

10 жыл бұрын

Константин Семёнов Так вас никто и не просил. :))) Тупизм...

Сам то наверное на ваз 2101 ездишь

@test4DrivePRO

5 жыл бұрын

так говорят все обладатели Хундая :))) позорники ни хуя не понимающие, да ВАЗ 2101 лучше этого хэндэ, чтоб ты понимал чмошник

Пургу не гони и салон и все в ней по кайфу, надежная тачка 300 тыс. проехала айка, и без НИКАКИХ проблем.

@test4DrivePRO

3 жыл бұрын

ты просто ничего не понимаешь в автомобилях, вот и все, поэтому за 300 тысяч ты ничего не заметил, что ездишь на стиральной машинке

гандошный обзор...нормальная машина,ничего суперского просто нормальная...на вкус и цвет фломастеры разные...тойота королла по качеству такая же,фольц типа поло седан та же куйня....еще и уродский интерьер..но опять таки все дело вкуса...

@test4DrivePRO

9 жыл бұрын

На первый раз прощаю оскорбления и не только не блокирую но и не удаляю оскорбительный "гандошный" коммент. Но если вы еще раз двинете мозгами в том же направлении то удалю вас напрочь со всеми комментами и блокирну. Насчет того что Тойота такая же не согласен. Она дешёвка, но сбалансированный авто, хотя и не без косяков, а это несбалансированный авто, в нем не прсто недочеты. Производитель не имеет представления что такое автомобиль и делает бытовую технику. ЭТо мое ИМХО

приедь в Россию и купи приорут за эти деньги

@test4DrivePRO

9 жыл бұрын

зачем? почему приору? и последнее нафиг? приоры есть в германии, мне не надо, меня никакой закон не обязывает ее покупать а добровольно :) ну уж нет...

бля, покупаем ладу приору и радуемся , путин мужик мля........

@test4DrivePRO

9 жыл бұрын

не поверите, но кроме хюндая и30 и приоры, в мире есть очень много автомобилей.... но вы видно об этом не догадывались. Еще добавлю что часть из них например по прошлому сезону 2013-2014 нами зачислена в "автомобиль года", рекомендую ознакомиться, если вам это интересно hanmooye.livejournal.com/100702.html

Большинство пунктов касаются дизайна машины, как на мой взгляд, дизайн объективно судить нельзя, хотелось бы больше технических аспектов не же ли дизайнерских, потому как, на вкус и цвет... Грубо говоря, машина засрана из-за того, что автору не понравился дизайн, вот и всё, что я понял просмотрев это видео.

@test4DrivePRO

9 жыл бұрын

Дмитрий Гётте Дизайна? Где? Вообще ничего не говорил о дизайне. Он мне даже нравится. Вы очень странно все поняли. Наоброт дизайн просто супер, у КИА Сид даже лучше, но все КИА-Хендэ просто гавно именно из-за конструкции. Абсолютно кривой автомобиль по всем настройкам, как бы причесать можно, он станет лучше, но дедо в том что никто этим не занимается, ну и по мелочам всякого гавнеца хватает, в том числе расход топлива явно выше чем заявлено, машина рыскает по дороге, что не безопасно, очень хреновая подвеска, и опять же совершенно невнятная. Всех косяков не перечислю, смотрите внимателнее видео. Для кого я его снимаю, черт вас побери...

@user-ek3wz8nz3z

9 жыл бұрын

Дело в том, что видел не первое видео, расход везде разный и варьируется от 6 до 9(в вашем случае), касательно тех характеристик увидел только претензии к абс, не вынуждайте делать все ссылки к претензиям к дизайну, потому как и у меня уйдет много времени и у вас 75% процентов видео, я это говорю к тому, что больше стоит уделять внимания к поездкам, как например в последних 25% видео, нежели чем сравнивать шторки багажников и окантовки спидометров и тахометров.

@user-ek3wz8nz3z

9 жыл бұрын

З.ы. возможно машинка и впрямь, херова по теху, но посвятите этому больше чем 25% видео и всё будет здорово.

@test4DrivePRO

9 жыл бұрын

Дмитрий Гётте там все об этом, даже в вождении или вы думаете что в вождении говоря о руле, подвеске, коробке и моторе я говорю о дизайне?