Тест очень классный! супер!!!

Василий, спасибо огромное за проделанную работу! На самом деле очень информативный тест, ибо именно в таких условиях сразу раскрыли все изменения Logan без лишних слов. Вероятно со временем стереотип о вариаторах постепенно будет уходить. Сам недавно ездил на Corolla, ничего не отвращает и не раздражает, особенно если он передачи имитирует) Очень всё плавно и приятно в городе. На трассе-достаточная длина чтобы экономить топливо. Жду больше авто от Вас на канале!

Спасибо, что протестировал Логан на вариаторе. P.S Я балдел от Навител)))

Спасибо, достаточно интересно. Понимаю, что условия не позволили протестить на разных скоростях, всё же хотелось посмотреть тест на скорости за 100 км/ч - работу вариатора, обороты двигателя и расход топлива. Ещё раз спасибо!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Завтра будет

Подскажите на этой версии стоит гидроуселитель или электро и что стоит на новой сандере степвей электроуселитель или гидро. в дилерском на теест драйве обещали что будет версия стпвей с 114 сильным мотором а как я поял е не будет.

этот кандидат в моем рейтинге на покупку, давай больше видосов про нее

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

На я рулю подпишитесь

@user-uu2uc3ls1x

5 жыл бұрын

да, нужно видео про простой Логан 2 седан 113 лс

хорошая машина !!!

Добрый день! Почему не воспользовались протоколом Android Auto / Apple CarPlay, для отображения навигации с телефона? Было бы очень интересно посмотреть, как он работает

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Следующее видео будет с этой системой

Wow, how did you mount the camera?

в чем прикол гнать авто из Москвы в Черногорию и их там тестить? в России нельзя этого сделать?

@ynovikov102rus

5 жыл бұрын

В России сейчас везде снег или говно на дорогах.

@KirBakanov97

5 жыл бұрын

@@ynovikov102rus и чем снег мешает? Он тем более не везде, и куча дорог почищено. Тем более на щападе и юге страны.

@user-jx9rw3ip6w

5 жыл бұрын

Черногория это ещё бюджетно. Весту в Италии так презентовали.

@KirBakanov97

5 жыл бұрын

@@user-jx9rw3ip6w с учетом того, что итальянцам весты на фиг не нужны - ситуация маразм

@user-jx9rw3ip6w

5 жыл бұрын

@@KirBakanov97 а итальянцы тут вообще не при чем.. туда только российских автообзорщиков пригласили. Товар надо преподносить красиво на фоне красивой природы и городов.

Ооо, родная и любимая Будва. Проехал в 50м.от славянского пляжа 🏖, искупнулся бы. Если ехать в обратную сторону, на выезде из города есть заправка Лукойл.

машин очень хороший, надежный... только в повороте от души вот не заложить, страшно

Красиво там

Ни одного местного на логане не встретил пока ехал☝️

варик джф-15 от джатко-двигло цепное ниссановское-кстати японцы его переделали взяв за основу всеми известный К4М-будут покупать

Василий, попробуй в багажник седана положить 4 колеса R15 или велосипед, ты удивишься но они туда не входят, в в хэтчбэк входят! а еще туда входит холодильник ! Седан хорош для перевозки 4 человек, так как сзади больше места и чемоданов, если надо возить периодически разную негабаритую хрень, то хэтч лучше ! P.S.: обожаю твои обзоры, особенно трассовые тест драйвы от первого лица, так держать!

За то у нас иностранцы нарушают как хотят и ничего им нет

Дорогой друг, сделай, пожалуйста тест дизельного С4/408

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

В пресс парке

@user-qp3pc3rg2q

5 жыл бұрын

Z Drive значит в доступе ?

я тоже так и не понял. Зачем было гнать из Москвы реношки на шипах в Черногорию. Или что за светлые вкрапления на резине?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Камни. Авто Фигарилт по грунтовкам грейдеоам

Like from Brazil!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Great

Теперь и у Логана с Сандеро появился ощутимый козырь в виде вариатора. Лично я теперь готов Сандеро рассматривать в качестве следующего авто. А этот движок весьма хорош и тяговит,на Сандеро Степвей с таким движком ездил на механике.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Почему не логан?

@user-xy2vk7rj1e

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Кузов хэтч куда практичнее,не раз в этом убеждался. Да и с нашими забитыми дворами на Сандеро куда легче парковаться.

Шум двигателя иногда заглушает все звуки

Скажи как шумка и мягкость подвески,если сравнить с киа Рио???стою перед выбором

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Рио мягче но по ямам никак

Как там с вибрациями? Говорят, на каптюре, из-за того, что вариатор держит низкие обороты, двигатель работает с перегрузкой и присутствует низкочастотный гул.

@kugut2000

5 жыл бұрын

нет никакого гула на каптуре нефиг заправлять в форсированный двигатель ниссан 92 бензин... на тест-драйве мне так заправил манагер с салона я его спрашиваю ты знаешь какая тут степень сжатия? он удивился, и спросил, а чего ему будет-то? вот вам и все проблемы, бензин надо нормальный заливать

Цвет вишня красивый.Наконец то Логан на обзоре!А Как с механикой113лс.?Этот мотор тоже масло поджирает хорошо,но пободрее чем к4м.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

На канале я рулю выложил горную гонку

Дополнительные накладочки ещё у Логана 1 были

Как впечатления от Черногории? Много где удалось побывать?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Ездил по горам

Неужели так сложно было показать средний расход в конце видео? Спасибо за попытку теста.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Будет про расход ещё. Вновь отмечу, что это слишком короткая и специфичная поездка чтобы заниматься измерением расхода

@user-iy2ge2hg9o

2 жыл бұрын

Логан стервец 2020 113л.с.механика город Краснодар пробки 7.5-7.8 трасса при скорости за 120 7.5

в Румынии тесть Dacia))) будет интересно

Скоро GT-R тоже на варик перейдет :)

@sas777999

5 жыл бұрын

Есть спорт кар новый на какой-то безступенчатой херне... И видимо не плохая идея

На него пора двигун от дастера поставить дизель тогда он был бы экомичен.

А не эту ли связку мотора с вариатором ставят на икс рей кросс?

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Эту

Ojalá llegue a Colombia

Вообще то для версии с 4акпп заявлено 12сек 0-100, а для вариатора 12,1; то есть с древним автоматом Логан стэп быстрее)))

Скажите пожалуйста логан степвей или веста лучше что купить? Спасибо

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Логан на вариаторе или Весту сарай

@user-rv1bf9lv4y

4 жыл бұрын

Логан надежнее.

This car can only be bought from russia? In my country Dacia don't make logan stepway.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Special Russian version

А сервис Яндекс-Пробки в Черногории работает?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Нет

Да, учитывая что первая комплектация Сити стоит до 800 т.р., Весте Кросс придется подвинуться. 28:35

@user-ul3yd4ke3w

5 жыл бұрын

@Александр Римский Хотите верьте, хотите нет, но даже самый обычный логан имеет большую колесную базу и самый большой багажник в классе, поэтому об отсутствии практичности речь не идет. Не зря таксисты все еще выбирают этот авто. Сравниваю я с Вестой Кросс, а не с реальным универсалом вроде Ларгус и сравнение это не в пользу Весты. С оснащением нет проблем, Логан имеет все необходимое для современного практичного авто и его комплектация ничем не хуже, чем у базогового оснащения автомобиля С класса, например. Но качество пластика, подгон деталей, двигатель, КПП, подвеска, повторяемость качества - все эти моменты откровенно лучше, чем у Весты СВ, которая лучше только внешним видом (хотя передок со светодиодами у Логана интереснее), наличием мелочей вроде подлокотника и выкидного ключа и некоторых электронных штуковин, но как практичный авто на каждый день и для крупного города с пробками - этот Логан лучше и не зря комплектация называется Сити.

@user-ul3yd4ke3w

5 жыл бұрын

@Александр Римский Уже за 780 тыс в авто есть все необходимое для удобной эксплуатации авто и сейчас Веста СВ на механике идет от 805 тыс. Для города Рено лучший выбор, однозначно.

@leksleksov8928

5 жыл бұрын

@@user-ul3yd4ke3w колесная база по длине такая же как у весты с разницей в 1мм.(причем в пользу весты) При этом в ширину по колесной базе веста ШИРЕ более чем на 20мм. И кузов у нее ШИРЕ более чем на 30мм. Обьем багажника у логана на 30 литров больше чем у седана весты. Оснащение у логана скуднее. Проем багажника НЕУДОБНЫЙ. Так что как говориться пиз..ть не мешки ворочать..

@user-nq8pz7bj4k

5 жыл бұрын

Веста гавно таз купил и желеешь , а эта рено проедет 100.000 без проблем

@user-rv1bf9lv4y

4 жыл бұрын

@@user-nq8pz7bj4k Ты прав .Брать то Конечно Логан.Но не Весту.

Ответь те у кого есть логан с вариатором,на пригорке машина после отпускания тормоза скатывается чуть вниз или стоит?

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Стоит

@GlebSamojlov

4 жыл бұрын

Стоит как вкопаный несколько секунд (специально не засекал), а потом медленно начинает скатываться. Короче вполне достаточно времени, чтобы неспеша перенести ногу с тормоза на акселератор.

Так вроде же тот же мотор в 114 сил с тем же вариатором уже тестируется вживую на весте.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Вариатор тот же - а вот мотор вопрос

Черногорцы по менталитету и стилю езды гораздо ближе к нам, чем к Европе. И полисмены там взятки прекрасно берут, кстати гораздо менее жадные, чем наши)

Чем варитатор лучше автомата? Тем что греется?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Греется?

28:36 поржал пол часа 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Указатель температуры двигателя вернули?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Видно, что нет

@user-rr5np2yj5x

5 жыл бұрын

Писали,что в автомобилях выпуска после 29.10.2018 появится.

@damian_stephens

5 жыл бұрын

Зачем он вам?

Варик конечно Овно! Но на легком Логане с мотором 1,6 должен жить!

@stanislavkuzmichev7717

5 жыл бұрын

Это тот же вариатор, который на мурано 3,5 ставился. Живет

@jungle0776

5 жыл бұрын

Stanislav Kuzmichev даладно, быть не может что бы одна модификация и на мурано и на логане

@jomashiplis9780

5 жыл бұрын

@@stanislavkuzmichev7717 На Мурано другой. Тот, что для более объёмных моторов, более живучий. Этот, 015-й, раньше было ломучий (Джуки, Кашкаи). Щас ХЗ. Говорят, допилили, но объективное подтверждение - где взять?

@stanislavkuzmichev7717

5 жыл бұрын

@@jomashiplis9780 так как есть каптюры в такси на вариаторах с пробегом 150к,думаю все ок

@alexzh.8779

5 жыл бұрын

Больше скажу, чип тюнинг даёт прибавку ощутимую.. Проверено на каптюре

Это мотание башкой... бесподобно

Эта же связка вариатора и мотора будет на весте в следующем году и тогда у нее еще больше продаж будет!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Мне кажется что вариатор будет с таз мотором

@maxmechanic5346

5 жыл бұрын

Мотор будет старый ,только вариатор добавится,а смысл вариатор от иномарки на Жигули

@AsheSoul

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV уже подтвердили что будет этот же мотор на 114 сил и вариатор, вазовские моторы будут в начальных комплектациях!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Где подтвердили

@AsheSoul

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/2166-lada-vesta-mozhet-poluchit-variator.html

попробуйте снимать "с рук" со стабом, а то так укачивает при просмотре

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Стаб в движении Авто электронный ведет

Антоха как дела логопеда Не видно?

Читал отзывы читал и удивлен как странно описывают Логан2. Гавно! Гранта Лучше! Веста Лучше! Личный опыт на Логан 2 таков: купил Логан2 как только он вышел. В городе Ростов-на-Дону я купил такую машину 2 или 3. Старт офф. продаж не начался но денежку внёс. Машину взял с круизом, климатом кожтруль и мультимедиа! Мотор специально старый 82 л.с. Машине скоро 5 при умной ездерасход может быть очень экономичным. Вот пример: От дачи до города Майком 50 км. Доезжаю до города с расходом бензина 5.3_ 5.5. Домой до Ростова-на-Дону 382км приезжаю с расходом бензина от 6.8 до 7.2. Расход зависит от направления ветра. Боковой. Встречный Попутный. Степи кругом. Трассовая скорость до 115 км/в. Очень комфортно! Из Ростова-на-Дону до Адлера и там по городу на Красную Поляну в Хосту и обратно домой с климатконтролем постоянно работающим с женой и взрослым ребёнком по серпантинам и ровнинам, пробкам на трассе расход 95 Газпромовского бензина 7.5 литров ! Машина прелесть! В сочитании налогов расходников качества деталей_ просто чудный автомобиль! Вещей всегда много! Поездки с лыжами в Домбай и на Эльбрус_ расход бензина 7.5- 7.6. это при груженном авто под завязку 3 человека на скорости до 120-130 на трассе! Машина имеет чудную развесовку, на спуске катиться на нейтралке и на подъем выходишь так же без подключения мотора очень далеко! Качение просто удивляться и поражает! Прелесть! 5 передача великолепна! От 50 км/ в и до скольки выжимешь. Больше 140 не пытался. За городом нет нужды переключать передачи. 5 тянет всё!!! Если замедление автомобиля- то двигателем! Надо ускориться чуть поддал и машина тянет вперёд. Водителей видел разных, разные стили вождения. От этого и разные впечатления от этой машины. Если человек тяжёл на голову, в чем убеждаюсь по глупейшие авариям то нет нужды обзывать машину. Ездил в Гранте- размер как Запарожец. Не понравилась. Мотор там хороший. Остальное не порадовало. Веста- к покупке не рассматриваю пока. Внешне не очень и мотор 1.6 прожорлив! Берут по старой памяти- мол Жигули в каждом гараже можно починить. И это правильно. Моя позиция обслуживать машину у дилера у которого покупал. Так поступал с прошлой машиной и этот Логан2 также 5 лет у них обслуживаю. Перед каждой серьёзной дальней поездкой заежаю к офф. Дилеру на диагностику, благо она стоит 350. Только после того как выдадут заключение о полном исправности автомобиля, со спокойной душой отправляюсь в путь! Каждый специалист должен заниматься своим делом. Рено предлагает широкий ассортимент доп. услуг. При поломке машины в радиусе 200км от дилера Рено, эвакуация машины бесплатно и ещё оплачивается проживание в гостинице. Логан2 хороший автомобиль думал поменять свой на Сити, пока не понял расход машины с вариатором это раз. Клиренс этой разновидности Логан2 Сити выше обычного всего на 1.5 см. Маловато:(

@user-gt6zo5lt4m

5 жыл бұрын

почему именно старый движок хотел?

Блин а фары на логан 2014-2016 подойдет

@user-mt9om7lm5q

3 жыл бұрын

На ютубе или Драйв2 есть про установку фар от нового логана степвэй на предыдущую модификацию логана

Забрали при превышении, через пару дней в суд, уплатил штраф, вернули.

этот степвей надо прогнать по зимникам Якутии

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

И что?

Бля, 2.0 H7 бы на него, вот был бы зверёк))) Но итак вроде прикольно. Как раз чешу репу на что менять свой Логан 2012, 1.6, автомат...Хотя не знаю зачем- всем нравится. Кроме расхода)))

Вариатор хорошо, но гидротрансформатор куда лучше))))

@luidgiskovoroda

5 жыл бұрын

Ну так у вариатора есть гидротрансформатор ))

@user-nx9yy6ho3k

5 жыл бұрын

@@luidgiskovoroda откуда и зачем он там?

@user-oo4it3hs7r

5 жыл бұрын

@@user-nx9yy6ho3k видимо вы всю жизнь на девяточке ездиете) гидротрансформатор или в простонародье бублик - это сцепление автоматических коробок передач. Бублик стоит как на обычном автомате так и на вариаторе. Вариатор - это разновидность автоматической коробки,но в отличие от обычного автомата в вариаторе не пакет фрикционов на каждую передачу,а два конуса ( ведущий и ведомый) и ремень и передач в вариаторе не 4,5,6,а бесчисленное множество.

@MeganeRS177

5 жыл бұрын

Сергей Король конечно в вариаторе есть обычный гидротрансформатор!

@user-nx9yy6ho3k

5 жыл бұрын

@@MeganeRS177 я про классический, и всё вы прекрасно поняли, про какой гидротрансфоматор я имею ввиду

Интересно Логан или весту купить? Что купить?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Если с автоматом то Логан на вариаторе.

@user-uu2uc3ls1x

5 жыл бұрын

+Z Drive (Zloe Zelenoe) В чём плюсы вариатора?Или механику лучше 113лс?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

@@user-uu2uc3ls1x Вариатор удобнее и экономичнее

@user-uu2uc3ls1x

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV За то механика ремонтопригоднее,а вариатор хз

@pioneervertu8651

5 жыл бұрын

@@user-uu2uc3ls1x А зачем ты собрался его ремонтировать на гарантийной машине?

Когда будет 720р50, на смартфоне лагает 30фпс

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Есть же выбор качества

Поставить эти колёса на обычный Логан и норм, французам так продают, вид гораздо лучше

Версию степвей тестить на ровных и чистых дорогах..

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Это общий рассказ - на я рулю будет ралли в горах. Может и сюда что-то выложу

Лапоухий мистер барабанные палочки. Не долго тебе......)))))

Надал на пелаль,обороты выросли, но вот чтото не видно что динамика выросла.набирает както слабо

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

114 сил

Универсалы Логан есть в Украине!! там все модели Рено почти есть!!!

@user-qv2dy6tv8m

3 жыл бұрын

Как можно приобрести универсал в Украине?

@travel7685

3 жыл бұрын

@@user-qv2dy6tv8m ехать в близжайший город (для меня Харьков) и покупать в гривнах! потом растаможить в рф

@user-qv2dy6tv8m

3 жыл бұрын

@@travel7685 почему в России не продают такие комплектации с дизельными двигателями?

@travel7685

3 жыл бұрын

@@user-qv2dy6tv8m хз

@user-qv2dy6tv8m

3 жыл бұрын

@@travel7685 у меня Дастер с двигателем К9К, а вот логанов с таким двигателем у нас почему-то нет.

Про вместительность седана не надо пож, был логан седан - нихрена не убирается, седан только для мелкого брахла, мешков картошки; как только что-то вместительное, то хэтч намного более удобнее. Поэтому моё имхо седан больше никогда

@user-sx6on6wz1v

5 жыл бұрын

так категорично не стоит.. у каждой разновидности кузова свои +, -. у седана спинка может складываться, велик взрослый, например, перевезти можно, ежли колесо открутить..а хэтч короче будет по длине чем седан от крышки багажника считать до передних сидений

@user-PoMaN-4444

5 жыл бұрын

В том и прикол, что у первых логанов, спинка только вынимается, а там перемычка-усилитель, поэтому ничего не положишь - это рено хотели подчеркнуть дешевизну авто.

13:56 семёрка))) Там их много ещё осталось и в каком они состоянии?

Я не понял, это был Антон Воротников?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Нет. Антона в утиль.

Увидел рено-агрегаты на Весте?)))

А я катался на Даче с 3х цилиндровым турбированным двигателем с механикой - вполне себе бричка! Комментары которые рубят правду-матку, что мол машина дрянь, не забудьте себе сделать пометочку, что и стоит она соответственно. Не хватает денег - работайте лучше. Не хватает скорости и денег - работайте лучше и покупайте мот. Даже 250 кубиков "дёргают" со светофора 90% автомобильного потока.

@alexandragapov2967

5 жыл бұрын

Вы так и хотите чтобы мы работали и работали и здохли на работе .Ради чего ?

Почему такой расход большой как на джипе

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Педаль дави

@user-jq8dm6fr6q

4 жыл бұрын

Средний расход какой на вариатора у меня Дастер 1.6 я вот и думаю есть смысал брать степвей если расход такой же

@user-jq8dm6fr6q

4 жыл бұрын

Или на механике степвей экономичней будет

Знаки STOP? Нет, не видел.

Шумка нормальная что ли ?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Если не крутить мотор в отсечку то да.

Надо черногорцам рассказать о стихии Логана, а то в месте где тестили ни одного Логана не встратилось.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Сандеро есть ))

@user-pz3kh6fn8j

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Всегда смотрю Ваше видео на двух каналах, очень нравится, лайк.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Спасибо, рад, что реальная езда вам нравится

11:27 сказано же второй съезд, а ты поехал прямо)

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Завтыкал - это в тему маршрутов - на чужих сложно ))

Машин нет, людей нет, обшарпанные здания - что-то страшно в Европе...

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Балканы нищие

@damian_stephens

5 жыл бұрын

Там ещё собак .бут)

@user-nr6fi8xq2s

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV а сочи ещё нищее по твоему?

@user-gw6tu7kk7n

5 жыл бұрын

Да это он по ходу в России домой приехал 😁

какие могут быть передачи на вариаторе, вы что ?

@kugut2000

5 жыл бұрын

квазипередачи имитация ступеней как правило 7 или 8

@user-nx9yy6ho3k

5 жыл бұрын

@@kugut2000 там передач нет))))

@user-cd2vr9ru2l

5 жыл бұрын

@@user-nx9yy6ho3k это вариатор немного иной той что были в начале 2000. Этот вариатор имитирует передачи.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Имитация - у Логана 6

ремонт вариатора ,цена?!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Он же не сломался ) но вообще ремонт джаток дешевле дсг

@GlebSamojlov

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/f6ep06yaeNTNY5c.html

сними пожалуйста ладу гранту FL на механике,полная комплектация.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Будет через неделю

Кто семерку видел ?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Я

@karamba777rus

5 жыл бұрын

Илья Иоанович зеленую на фоне моря!? Я тоже обратил внимание

шумки вообще нет. Гул даже на низкой скорости

@user-ce1hz6vn3w

5 жыл бұрын

В этой ценовой категории ее ни у кого нет :)))

@intrigan

5 жыл бұрын

Мда, когда он шёл на обгон с 50 до 70 км/ч, гул как в самолёте на форсаже ))))

@Vitos700x

5 жыл бұрын

Мне кажется на всех вариаторах такой гул, смотрел ниссан кашкай, звук один в один, королла тоже орет...странно конечно так то благородно на уши вроде звучит, но потише бы раза в 3

@user-pz3el4zc4z

5 жыл бұрын

Зато иномарка..долбаебы схавают.

В узких местах машины на тротуарах припаркованы. Где же мальчики-зайчики из "СтопХам"?!)))

@balabol7699

5 жыл бұрын

Убиты на х.

вот я чет не пойму... и ниссан и рено везут московские автомобили в черногорию? что? своих дорог мало?

дороговато будет с вариатором

@gardenerbrowser8803

5 жыл бұрын

Дороговато будет стоить! С вариатором только в комплектации "City" а это почти топ комплектация. 886р.тут и солярка с рио почти рядом!

@gardenerbrowser8803

5 жыл бұрын

904 тыс.рублей уже есть в автосалонах!

таких машин в РФ сейчас в продаже нет когда будут CVT хер знает, а весты продаются

@user-rr5np2yj5x

5 жыл бұрын

Продажи начались motor.ru/news/stepway-city-10-12-2018.htm

@user-qi8gd4tm3y

5 жыл бұрын

ты ссылку кинь где кросс-седан есть на варике , в салонах их нет

Он из Мааасквы приехал, он тут король, раступитесь челяди, барин мааасковский едет

@user-sd9jr3po2k

5 жыл бұрын

ахахха

@user-nl1cs3ky4s

5 жыл бұрын

Маврикий Черногорский это мааааааскваа там летом доЩь

Весту можно сравнивать конечно,но Рено это иномарка ,а Веста это Жигули.

да, чувак, тебе страшно доверять машину, хаотичное перестроение, выезд со второй полосы направо... поворотник налево, едешь направо... что за манера вождения?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Moscow стайл

Вариатор - это конечно замечательно! Но, для России ВАРИатор - не ВАРИант. Засел на обочине, плохоочищеной от снега, дороге, побуксовал вперёд-назад... И нет больше вариатора))) И Чего же тут "Весте и не снилось"? Убогий салон, несуразная торпедка, Мультимедия на уровне колен (как туда заглядывать-то?), руль без регулировок, кнопки задних стеклоподъёмников, как всегда - хрен-знает-где, шумка НИКАКАЯ. И это впечатление ТОЛЬКО от просмотра видео. Бесспорно - Логан - рабочая лошадка. На первых его версиях я намотал больше 300 тыс км, работая в такси. По мнению тех же таксистов, НОВЫЕ версии Логанов потеряли надёжности В ДВА РАЗА, что по ходовке, что по движкам. А ценник всё растёт. Как был ЛОГАН дедушкиным автомобилем, так и остался, только стоит теперь бешеных денег.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Это обновлённый Логан - а вы все про старые версии говорите

Какой клиренс?

@GlebSamojlov

4 жыл бұрын

178

Все таки Краснобогатырская , Яуза и Рига - Рулит . В России приятнее смотреть . Я уже определился с Веста СВ кросс . Жду нового года и в салон .

@user-sh5wv7zg8y

5 жыл бұрын

Подорожания что ли ждёшь?

@sergeyprohorov1659

5 жыл бұрын

@@user-sh5wv7zg8y ну подорожание , как обычно -20_40 тысяч . Погоду не делают . А вот весенние скидки будут .

@user-sh5wv7zg8y

5 жыл бұрын

@@sergeyprohorov1659 не знаю, у меня есть товарищ, грезил Вестой. Тоже думал как ты - приду после НГ и куплю со скидками авто прошлогоднего производства. Пришёл, цены подняли, скидки смешные, которые не переурывают повышения. Плюнул, пошел купил Логан, они хотя бы скидку сделали на прошлый год.

Рычаг КПП убогий какой то. Не могли "поэротичней" сделать.

Вариатор не для людей.и не для 2ричного рынка!

Логан надёжный автомобиль, не то что сыпучая Веста.

Да не видать обвеса и колес

Не куплю степвей только из-за маленького багажника.

Вот очень бестолковые твои тесты. какой то спам все время несешь (в этот раз меньше чем обычно, что заметный +). Нужно больше конкретики, ощущений от езды, от работы подвески. Опять же новый двигатель + коробка, какое то сравнение с автоматом и 102 лошадным двиглом. В общем , плохо. По этому и канал все еще без подписчиков.

Türkiye deki Dacia lari reno diye itelemişler..😁

Да че всех автопроизводителей так прет с этого вариатора поганого?

@user-fj4hz5hk7b

5 жыл бұрын

Это лучше чем робот, а автомат - это во-первых не выгодно производителю (надежен), а во-вторых много жрет , засчет этого еще и экология страдает... Производители и приманивают покупателей красивыми цифрами. P.s. сейчас езжу на Митсу ASX 2.0, вариатор. Очень нравится отклик на педаль и плавный разгон. Проблем не доставляет: замена масла раз в 30 000 - и будет тебе счастье)))

@Mikola_Parovoz

5 жыл бұрын

@@user-fj4hz5hk7b тем не менее, у меня на скутере был варик, посему я не могу относиться к машине серьезно, если момент передает резинка. Просто я уже вижу машину будущего: переднеприводный кроссовер с турбо одноцилиндровым мотором, на вариаторе!

Если честно интересен только разгон. Остальное - обычный логан. Смотреть не особо интересно

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Разгон только в России когда будет и то по весне

Опять херню спороли, вариатор с сомнительным мотором к которому есть вопросы. Хитрые. Связали бы с 102 лошадями, был бы класс. Просвет 178 на варике, а не 195. Брать будут. Давно варика ждал.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

А что там этот мотор выделывает ?

@vn9183

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TVда в принципе ничего особенного, только мне не подходит. масложёр, чтоб заменить свечи нужно разобрать впускной коллектор, попути для удобства снять заслонку. Нет гидриков, регулировка клапанов заменой толкателей, дорого. Цепь неплохо вроде. 2 форсунки на цилиндр! Движок может внезапно заглохнуть, плохая заводка в мороз отминус 15. В принципе если брать, то ненадолго. Люди ездят и не парятся, но не мое. Где почитать: wikimotors.ru/hr16de/

Смени камеру на нормальную, а то как то размеры машин не понятны

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Для размеров есть техданные ))

с такими оборотами двигатель убьётся раньше вариатора

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Нет, живет двигатель на высоких оборотах