Машина звонила на завод что бы её забрали домой.

@uncle_benz.

3 жыл бұрын

😂😂😂

@user-np9tl8dv7e

3 жыл бұрын

ха ха

@Muzikant69

3 жыл бұрын

Плакала, каска

@ssurrokk

3 жыл бұрын

она звонила в Париж - заберите меня из России! )

@user-lf3yc9ye8v

3 жыл бұрын

Чтоб забрали из рук камикадзе 😂😂😂

Что Антон Алькантарович скрывает под подбордником ? Шетину из алькантары ?

@Vitos700x

3 жыл бұрын

😂😂😂

@jar_89

3 жыл бұрын

Второй подбородок в браке вырос)))

@viking1651

3 жыл бұрын

Яйцебород из Люди в черном

@-GNR-

3 жыл бұрын

Гонорар от представительства Рено в России

@luluvolk7990

2 жыл бұрын

Ааааааааа! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Маска что зубы не вылетели на кочках. Да уж....жаль того кто купит этот Каптюр! Короче синий не берем, чтоб не напороться! 😂

@stookii

3 жыл бұрын

Машины в принципе после тест-драйвов - лотерея, может быть и отлично, а может быть битой/перебитой.

@andreyk6991

3 жыл бұрын

Точнее, чтобы зубы по машине не разлетелись, а в маску все сложились

@user-et6tm4ms3b

3 жыл бұрын

@@vehicles7462 сам ты идиот..очень хороший тест. Так и надо раскрывать потанциал машины!

@vehicles7462

3 жыл бұрын

@@user-et6tm4ms3b , не обзывайся! Толку нету что он так покатался. Новая машина за одну поездку всё равно не развалится, а вот с таких как он потом пример берут и на столбы и деревья потом наматываются, ещё и других калечат!

Цитата Великих : " Гречкой пахнет ?! вариатор что ли перегрелся ?? " . Антон Воротников .

@user-mo4ex8im3q

3 жыл бұрын

Последствия весны 2020, везде теперь гречка чудится.

@danman8009

3 жыл бұрын

© Антон Залупанаворотников 👌

@samelnikov

3 жыл бұрын

Правда гречкой пахнет, пока свежий

@user-kx9vl3uw6t

3 жыл бұрын

привет тезкам

@stalinrulezzz9691

3 жыл бұрын

на Зиле131 запах паленого сцепления походил на запах чёрной смородины

Зайду позже, комментарии ещё не настоялись

@user-fk4hf2bf5k

3 жыл бұрын

а где мазда 6 в максималке 2.5 турбо сх 5 сх 9 ?

@khbvvgyfc

3 жыл бұрын

Можешь вообще не заходить

@user-gc3ge4qx4z

3 жыл бұрын

Тиоритически да

@hiwe4ka503

3 жыл бұрын

Примитивный, заезженный комментарий.

@Turbobobr

3 жыл бұрын

Сейчас эксперты со школы подтянутся)

говорят на потолок каптюра уходит 192 см алькантары

@user-xz3ki6kr2t

3 жыл бұрын

Чёрной? )

@oknovremeni8231

3 жыл бұрын

Это только ширина отреза)

Нифига ты , на тесте устроил настоящее ралли . Топчик контент.

@mrx-channel

2 жыл бұрын

|К примеру Skoda Rapid (с турбо + робот, в максималке) не подходит по проходимости, а Renault Duster 1.3 TCe 150 CVT 4x4 Style (со всеми подушками безопасности, включая шторки) устраивает. Какие конкретно колёса (диски и резину) подобрать, под ту или иную задачу для Дастера, как тюнингануть тормоза... Если лишь сток, бюджет ограничен или что, то может какие-то проставки ступичные всё же поставить, по 2 см или сколько, вдруг при боковом ударе авто не сможет опрокинуться на бок, нежели когда без них, а если без расширения передней и задней колеи, а занижать дорожный просвет, то нужен ли именно Дастер?!

.. Операторы отказались со мной ехать 😁..

@WorldOfWarcraftPvP

3 жыл бұрын

Бля бля бля ты единственный кто это написал. Респект

@LocalhostTube

3 жыл бұрын

Операторы умней водителя :)

Забыл сказать, что маска из черной алькантары )))

@vagtdi3711

3 жыл бұрын

192 мм шириной .

это был последний раз, когда Воротникову дали тачку. Теперь только как дядя Ваня - трактора тестировать)

Антон, ждём подробности о испорченном вариаторе.

@krasaf4ik

3 жыл бұрын

Он так работает, это норма.

@user-jt5vr5rk2c

3 жыл бұрын

Сразу не убъется, вот потом такая езда о себе покажет

@TheCaptainginger

3 жыл бұрын

походу какая-то особенность программная или баг или ограничения при перегреве.

@vagtdi3711

3 жыл бұрын

Все песта коробасу и бан в Рено..😬

@user-xf9jq5hj6f

3 жыл бұрын

Готовит гречку заодно. Вот это забота о водителе. Уровень!

Сделал все, что не рекомендуют делать с вариаторами😂🤣😂😁

@user-qj8tt4jp8r

3 жыл бұрын

А что с ним можно делать? Ездить по автобану? Или до работы и назад? На хрена нужна такая машина тогда

@Boosterr2

3 жыл бұрын

А нафиг он нужен, если на нем ездить в гору нельзя и газ в пол?

@eclipseeclipse2471

3 жыл бұрын

@@user-qj8tt4jp8r именно по автобану

@user-bq5cd4ru4y

3 жыл бұрын

да, ведь в душе все мы хотим дастер а не каптюр))

@user-qj8tt4jp8r

3 жыл бұрын

@@user-bq5cd4ru4y Ни хочу ни одно из рено вообще! Им цена 700т. от силы

-Is this Subaru wrx? -No, it's a Captur

@user-iu1hl6tv6p

3 жыл бұрын

😂😂😂

@user-nr3ti8ec1j

3 жыл бұрын

Нее! Это не их, гейропейский Сартир! Это именно Каptur - наш, российский;-). Их пузотёрка, так не поедет, у них и полного привода, я слышал, не бывает!

Потом на авито: ни бит не крашен, был у бабушки во владений, только летняя эксплуатация, перекупов просьба не беспокоить.

@mir8796

3 жыл бұрын

Гаражного хранения. Один хозяин.

@VIKTOR-go4jd

3 жыл бұрын

Откуда ты такая умная.?

@user-bp5ji7lj1g

3 жыл бұрын

Ну не покупай тогда епти!!!! Или купи и смотри на неё как на музейный экспонат епти!!!

@mir8796

3 жыл бұрын

@@VIKTOR-go4jd Открою вам секрет. Мы все из одного места вылезли.

@user-mz3ei6ob8y

3 жыл бұрын

Не переживай, продают такие авто с хорошим дисконтом дилеры,хочешь подешевле взять в топе с небольшим пробегом,бери,но правда и этот аппарат будет подушатан,но ты заранее знаешь на что идёшь. Я бы наверное,имхо,не взял после тест-драйвов,хотя все зависит от цены.

16:18 я уже подумал Антоха нахрен убился об сосны... куда ж так лететь по лесной дороге то???😂😂😂

@PLAN_BANAN

3 жыл бұрын

На сколько я помню он КМС по ралли, или что-то в этом роде (утверждать не буду, точно не помню). Он умеет ездить правильно

@danman8009

3 жыл бұрын

Все они умеют ездить... до встречи со своим деревом 😂 З.ы. а КМС-ником надо быть по боксу, а не по ралли, есличё 😉

@PLAN_BANAN

3 жыл бұрын

@@danman8009 Так будь по боксу, кто мешает то) Речь шла о том что не вафля за рулем

@eclipseeclipse2471

3 жыл бұрын

@@PLAN_BANAN не знаю по чем он там кмс,но рулем он вертит аки капитан штурвалом своей тонущей посудины

Обзор просто топ! И весело, и динамично! Спасибо, приятно было смотреть!

Спасибо за обзор, Антон. Ждём продолжения после сдачи авто дилеру. Интересно что там с вариатором?

У Антона, наверное, и квартира, и лодка, и велосипед - все в круг тонированное.

@fatcat5848

3 жыл бұрын

И в алькантаре

@giuerygiuerty4808

3 жыл бұрын

Тонировка из тонкой качественной алькантары kzread.info/dash/bejne/i31ksMt9aMbclLQ.html

@OgrPav

3 жыл бұрын

Особенно велосипед!

Антон, снимите тест драйв Geely Coolray) было бы интересно)

@tedmcdonald174

3 жыл бұрын

Был уже, полистай внимательнее

@danman8009

3 жыл бұрын

Передний бампер гставит на первой же кочке 😂

@user-vt6bc9jo6z

3 жыл бұрын

Кулрей это китайский вольво? А разве бывает японский борщ?

@ruslanrus9794

3 жыл бұрын

@@user-vt6bc9jo6z китайский Вольво это Тугелла)

Отличная машина! Спасибо за обзор!

Антон, и тебе не хворать!! Смотрю канал с дня основания. Привет с Челябинска!

Видосик пушка))

ООО, годнота подъехала!)

Хороший тест, все эмоции по авто выдал, было интересно смотреть.

Спасибо за обзор! Рено всегда интересно посмотреть. Легендарные логаны навсегда в наших сердцах.

@user-mc3jc3zg9m

6 ай бұрын

Логаны вообще унылый отстой

@AlexanderMichelson

6 ай бұрын

@@user-mc3jc3zg9m Это слухи, которые распространяют ренофобы и прочие злопыхатели с микропенисами. Не ведитесь на это и думайте своей головой.

Топовая лесная дорожка!!! Предлагаю все тачки загонять на тест по этой дороге))))

Я ралли сейчас посмотрел?😂😂 Антон красава)

После такого ралли, алмазное напыление блока, осыпалось в поддон 😅

@furru8273

3 жыл бұрын

И это спиздят при следующей замена масла, отсеяв, как на золотых приисках на севере.

@user-kn6km9hw9g

3 жыл бұрын

классная шутка в самую точку

@user-gq4nl9zh1s

3 жыл бұрын

@@furru8273 хаха, жара)))

@user-yb4my5zm9x

3 жыл бұрын

И позвоночник в трусы

@user-jv9uc2ey1q

3 жыл бұрын

вот я на тобой ржать буду когда машина поллимона отходит

02:29 сейчас резина на Дастере. Даже Антон, где то там внутри знает, что Каптюр - это Дастер на максималках

@aleksandramoceniese9804

3 жыл бұрын

Точно

@zif2012

3 жыл бұрын

Собственно, Антон об этом и говорит - тележка дастера с симпатичной упаковкой.

Ломай...ломай его полностью!

@toyomuchachos2897

3 жыл бұрын

Чтобы алькантара по сторонам летело

@user-yp9ok6wf2k

3 жыл бұрын

@@toyomuchachos2897 так? kzread.info/dash/bejne/fnh3z8OIXcvPd9o.html

@jeremygorjese3366

3 жыл бұрын

@@user-yp9ok6wf2k ничего себе

Не думал что Антоша включить заднюю на "ралли". Так хорошо начал между ёлок шнырять, думал сейчас сравним полный привод на обратном пути.

Класний контент, спасибо Антон😀

Оговорочка, у нас сегодня резина на дастере, Антон по Фрейду?

@user-gu1gy1qd4p

3 жыл бұрын

Тоже заметил и сразу пошёл читать комментарии)

@user-kx9vl3uw6t

3 жыл бұрын

Слышу ошибку, листая комменты, и сразу читаю об этом)

Превьюхи конечно словно там самолёт на тесте

Вечер добрый! Ждём продолжение про двенашку .

Выпуск топчик) особенно лес😄

Классно смотреть на быструю спортивную езду, спасибо, Антон, что умеешь ездить! Никто из тех блогеров, которых смотрю, так не умеет)

"Это экономично - запас хода у нас всё падает и падает" 🤣🤣🤣

Молодец, Антон. общение с Мельниковым не прошло зря! так держать!

Чёткий обзор, давай все тачки так же тестирую 😆👍

Судя по всему, в условиях теста от Рено был пункт "как можно чаще говорить, что вариатор - это хорошо")

@warkentin1979

6 ай бұрын

Вариатор - это хорошо. Да ты и сам знаешь.

Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят! 🤝🏻

@user-mc3jc3zg9m

6 ай бұрын

Чем? Черепаха на варике с ниедущем полном приводе?😂

Интересно было! Спасибо!

10:07 Ответ на волнующий всех вопрос

@footbalchampiones9592

3 жыл бұрын

Норм

@toto316

3 жыл бұрын

Ну хоть кто то выложил

@user-cv8zv9bd7w

3 жыл бұрын

благодарочка

@aleksandramoceniese9804

3 жыл бұрын

Заходи ко мне на канал

@user-cv8zv9bd7w

3 жыл бұрын

Это видео ищут все kzread.info/dash/bejne/fnh3z8OIXcvPd9o.html

Молодец Антоха дал под хвост Каптюру. Продолжай так дальше тема ралли огонь, ни у кого нет.

@warkentin1979

6 ай бұрын

Осторожнее с выражением "дать под хвост".

Самое что интересно, пишу в 2023 году, когда на рынке КУЧА китайцев. Каждый второй обзор как Арканы, так и Каптюра с Дастером, заканчиваются тем, что их мягко говоря "дрючат и насилуют" на бездорожье пытаясь унизить, и Рено показывает себя хорошо. Как сейчас обзор делают на всех Китайцев - Очень нежно по полю проехали и говорят: "Прекрасная ходовка у автомобиля и классно едет") Китайцы наверное померли бы от прыжков Антона по лесу)

респект оператору который видит антона со стороны как и мы и показывает это ему, думаю антон подростет сознанием Жыве Беларусь

@user-er4ts9os8p

3 жыл бұрын

Живе!

Антон крейзи моррун натс!!! Я у телевизора от такой езды чуть не обделалса!!! :)))))) Респект естественно, круто гоняешь!

Не давно нарвался на ваш канал , и в прямом смысле слова к нему приклеелся. Больше не чего не смотрю только его. Обзоры просто бомбически суперские , детальные , с красивой картинкой с отличным звуком ну просто оочень интересные , много чего узнал из ваших обзоров, ШИКАРНО ВОТ ПРОСТО НЕТ СЛОВ !!!!!! С нетерпением жду следующего обзора, Антон тысячи баллов за обзоры тебе и всей вашей команде честно , красиво экстремально и детально , лучший канал спасибо !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Думаю, что это не первая машина, которая отправила сигнал SOS после ралли по нашим дорогам.))

Антон приветствую Вас! Будьте осторожнее, всему есть предел. Храни вас Бог.

За такой тест- лайкос!!!

Антон! Найди пожалуйста на тест дастер 1,5 дизель! Интересно посмотреть как он в твоих руках поедет)

Внимание!!!!!!! Рост Антона Алькантаровича 192 см.

@giuerygiuerty4808

3 жыл бұрын

Ууф.... значит можно смотреть

@Artuxa111

3 жыл бұрын

Разве не метр сто девяносто два?

@mir8796

3 жыл бұрын

Значит я ничего не пропустил.

@super_puper_number_one

3 жыл бұрын

Благодарю!

@footbalchampiones9592

3 жыл бұрын

Во 10:07

Антон супер очень позитивный обзор

Continental ice contact 2!!!!! Запрещённая резина!!! Класс!! У меня такая же стоит на cx5. Спасибо от нее за комплимент))))

Антон! Давай лакшери Китай! Geely Tugella от тебя хотелось бы посмотреть!

@cherep0k1

3 жыл бұрын

В инсте он постил фотки со съёмок, будет обзор

Каптюр тема. В друга 2 литра, но на автомате. Проходимость на высоте.

Антон молодец,правильный тест,что машина запела,спасите ,помогите,в скорую не дозвонилась,в полицию тоже,только в глонасс смогла!!!Лайк!

Спасибо за хороший и жёсткий тест. Не часто на такую жесть решаются на гражданских авто. Машина отличная, я проехал мало, за 5 месяцев 17000. Правда не много менее агрессивно. Нареканий нет никаких. Варик ни разу не глючил, а то, что в ролике - думаю сработала защита т.к. серия стартов и подъёмы, на постоянной пробуксовке. К стати Каптюр хорош тем, что в отличии от большинства кроссоверов, при перегреве остаётся полноприводным ещё некоторое время. Да и остывать долго не будет. Антон, надо было перезапустить движок и всё бы восстановилось. Главное при старте избегать букса, даже на замере до 100. Он и без пробуксовки эти секунды покажет.

Интересно было бы посмотреть на этом маршруте на аркану. По сути та же подвеска, что и на дастере, но немного отличается по настройкам. И интересно услышать мнение, что же интереснее, каптюр или аркана в разных дорожных условиях. Заранее спасибо)

@user-mr6ij3nf6d

8 ай бұрын

это один и тот же автомобиль что и каптюр, только больше багажник и нет тесноты для пассажиров сзади.

@user-bf6rj1sf1n

7 ай бұрын

@@user-mr6ij3nf6d я в итоге сделал выбор в пользу арканы, и ни разу не пожалел) отличная машина

Из всех видео можно сделать вывод что Антон очень хорошо знает теорию

@pavelnazarov3398

3 жыл бұрын

По-моему знает одно как убить авто а про экономию топлива на два вд это просто феирично сказочник

Пролетел знатно! ) понравилось)

Для следующих таких заездов, все же одевай шлем на голову 😀, береги себя Антон!

Я так за водкой в магаз перед закрытием гоняю)))

что малыши, это вам не по МКАДУ в левом ряду зассых пугать. Это реально страшно

Рад Был Новому обзору, сделал вечер, Спасибо!!! Только я не понял, где комментарий про Черный Потолок??????????????????????????)

Вот это я понимаю обзор, класс

Антон не снимает тесты рано утром, т.к его рост становится 190 см

@muzikant777

3 жыл бұрын

Меня зовут Антон Чёрный Потолок, сижу сам за собой, мой рост 192 см :-Р

@Rozenberg7887

3 жыл бұрын

Так наоборот утром человек выше

@wedu5212

3 жыл бұрын

Неудачная шутка, рост уменьшается к вечеру, а с утра самый высокий рост.

@BORISOVILUSHA

3 жыл бұрын

@@wedu5212 ты один из немногих, кто понял)

@dmitriynakyden2925

3 жыл бұрын

Антон не снимает тесты в холодной воде, потому что там его рост 180 см.

походу минус вариатор от такого ралли :D

@dandean8852

3 жыл бұрын

пример с селтоса?)

Классный обзор вышел

Антоха теперь так же Тугелу! Подпишусь сразу.

Шкоду Карок интересно было бы увидеть на этом маршруте

@user-rf8gn2nn6l

3 жыл бұрын

Мне кажется он развалиться

Про маски верно сказал)

Антон, попробуйте взять что-нибудь из Субару на этот маршрут, если есть конечно такая возможность, думаю многим было бы интересно посмотреть!

На аркане такая же связка. В режиме газ в пол часто упираешься в отсечку и нет переключения. Это настройки программные дубильные. Я для себя понял что когда хочу быстро ехать то только в ручном режиме. Потому что часто и ходом такая же история - когда нажал в пол а он вторую передачу положил и третью не включает. Обгоны не удобно делать.

Так и так, мой рост 1.92, сажусь сам за собой:)

@user-bo2ny8xu9g

3 жыл бұрын

Человек который всегда садится сам за собой

@easyrider8787

3 жыл бұрын

И проверяю на наличие алькантары

@oknovremeni8231

3 жыл бұрын

Антоха даже очередь сам за собой занимает)

@NIVA6x6OFFROAD

3 жыл бұрын

Маска из алькантары

@user-yp9ok6wf2k

3 жыл бұрын

@@NIVA6x6OFFROAD говорят он сам из алькантары

Коробку в лок забыл переключить))

Можете ли Вы объяснить, я не понимаю, за счёт чего экономится топливо при выключенном полном приводе? Ведь экономия возможна, если мотор перестаёт тратить мощность на вращение каких-либо (отключенных) валов и шестерёнок. Но даже если отключить заднюю ось, двигатель всё равно будет вращать весь комплект валов и шестерёнок. Только теперь уже через задние колёса.

Наверное сами французы еще так не тестировали это автомобиль. Хорошо ведёшь мужик! 👍

Нормальная тачка, Каптюр, одна подвеска чего стоит.

Вообще Рено хорошие машины делает. Для России.

@user-cl1ll4zy4q

3 жыл бұрын

Жаль только что не оставили возможность выбора 2л классического атмасферника плюс МКПП в аркане и каптюре. Надеюсь колеос вернут на рынок, хотябы под заказ

Спасибо за Ваше видео. Вы говорили,что расскажете почему это Дастер,но так и не раскрыли тему. Из серии мотор и подвеска + коробка одинаковые? Не сняли видео как выглядел автомобиль снизу после Ваших покатушек? И что же по итогу было с вариатором?

Самый честный и нормальный тестдрайв..... сел, завел и погнали.

Чёткая машина. За свои деньги, Огонь!!!

@XardCore

3 жыл бұрын

Ну фиг знает, я бы лучше карок или спортейджа взял бы за такие деньги) Как раз 1.5-1.7 стоят за 4x4 и автомат

@danban4778

3 жыл бұрын

@@XardCore Карок за те же опции +400 тысяч и более

@XardCore

3 жыл бұрын

@@danban4778 Кому как, я лучше возьму с меньшими опциями, чем рено и т.п

@user-nk2pl5vv7m

3 жыл бұрын

Александр. Ф ахахахахах ты давно в Диллер заезжал? Я со скидками взял кашка 1.7 в топе так он 2.2 стоит, а сейчас Диллер скидки почти не дает, а ещё допов тебе тысяч на 150 даст ещё в цене, и спортейдж в максималке тогда выходил 2.5 и скидку тогда они 70000 только давали😅 а у Рено более менее разумный ценник

@XardCore

3 жыл бұрын

@@user-nk2pl5vv7m Под заказ брать. Не из наличия

Неужели сразу непонятно что вариатор сломался? Зачем его мучить дальше

@johnkucharsky6927

3 жыл бұрын

@@vivalasuccess должен во всех

@evgeniyshamshin9641

3 жыл бұрын

Скорее всего, это какая-то защита от повышения виртуальной передачи при пробуксовке колес. Датчики видят пробуксовку и не позволяют вариатору уменьшить передаточное отношение. В режиме лок эти датчики не работают, и переключение происходит штатно. На сухом асфальте все было бы нормально и в режиме переднего привода.

взял недавно пойти такой же, максималка! Шикарная машина!

Антон, было бы здорово на Suzuki Vitara пройти данный маршрут.

Крету бы так погонять и Карок. У Рено крепкая подвеска ещё

@mishok66611

3 жыл бұрын

Карок и кулрей было бы интересно, крета развалится к хуям.

@AleksandrTolkachev

3 жыл бұрын

@@vivalasuccess кулрей главное чтобы не на резине линглонг 😂

@diem1066

3 жыл бұрын

@@mishok66611 не фанат Креты, но поездив на обоих автомобилях в каршеринге, могу сказать, что Крета значительно приятнее по поведению на дороге. По проселечным дорогам возможно каптюр будет предпочтительнее.

@user-kr4oh1zc5w

3 жыл бұрын

@@diem1066 а кап был первой генерации или рестайл? они совсем разные по поведению, у нового руль уже легкий, как и у креты, и по рукам не бьет. Думаю, ходы подвески однозначно у француза больше

@diem1066

3 жыл бұрын

@@user-kr4oh1zc5w честно я даже не знаю, просто периодически езжу в каршеринге на каптюре. Меня не усилие раздражает, а плохая обратная связь с дорогой и в целом какое-то жидкое поведение на дороге. А крета наоборот удивила, вообще ничего не ждал от автомобиля, но по ощущениям она намного собранней каптюра.

У меня тоже айс контакт 2, первый сезон катаю, но мне кажется, что нокиан интересней, лучше держит на гололёде

@AndreyLartsev

3 жыл бұрын

SUV 9 очень шумная резина. После 100км/ч такое впечатление что едешь как на вертолете. Правда это ее единственный недостаток...

@MaxMax-gn2ru

3 жыл бұрын

+1

Ещё один мамкин автоблогер

Отличный обзор, отличного автомобиля! 👍 У меня уже это третий Renault Kaptur. Ездил на Renault Duster 2015, Hyundai Tucson 2019 года, Nissan Qashqai 2018 ... Из всех автомобилей больше всего Renault Kaptur (2019 года выпуска, 2 литра, 4AWD) больше всего нравится. Сейчас на нем езжу и улыбаюсь 😊 Да, в нем есть мелкие недочёты, но в целом за эти деньги вряд ли можно найти достойного конкурента... Какого Вы можете порекомендовать рассмотреть на замену в будущем?

Хороший авто, за адекватные деньги. Жалко ,что не гидротрансформатор! Вообще бы цены не было.

@tomcray7907

3 жыл бұрын

Что такое гидротрансформатор ты знаешь Вася?

@Nekrolock

3 жыл бұрын

@@tomcray7907 Нет Анжела, не знаю.

@knight0493

3 жыл бұрын

Там есть гидротрансформатор)

@user-hq4qs6jx1b

3 жыл бұрын

Я бы на механике шестиступке с удовольствием взял бы.

@user-mc3jc3zg9m

6 ай бұрын

​@@knight0493долбан...это все равно ушлепашный варик как не крути...не едет она вообще никак ни в горку не по асфальту.

Йопта, такое чувство, когда вариатор на Рено куда тише и информативнее вариатора на Хонде..🔥😬😁

Если есть возможность, просьба, Альфа Ромео стельвио обзорчик можно сделать?

Так и тааак Антон, убедительная просьба снять тест драйв Ford Kuga 2 2,5, поверь, зрителей присматривающий данное авто найдётся не мало, да и, автомобиль почему то в кругах не до оценивают, может разберём в чем сила, брат?

Вроде Антоха ты давно машинки обозреваешь. Пора бы знать, что в вариаторной коробке тоже тоже имеется гидротрансформатор. Абсолютно такой же бублик как и в классическом автомате. Точно, точно.

2:35 "У нас - максимальная комплектация: двигатель 1,3 турбо на вариаторе" Боже, куда катится мир...

@maxkhmyzov3805

3 жыл бұрын

А что не так? Это же бюджетный кроссовер

@nab_zdel

3 жыл бұрын

@@maxkhmyzov3805 Производитель не даёт покупателю права выбора. Может быть, некоторые покупатели хотели бы за доплату получить двигатель 1,5 турбо с роботом, а не с капризным вариатором..

@pavelnazarov3398

3 жыл бұрын

@@nab_zdel за роботом к китайцам иди только потом не плачь

@shuninv

3 жыл бұрын

@@nab_zdel а какие капризы у вариатора? пО СРАВНЕНЮ С РОБОТАМИ, ВАРИКИ ВООБЩЕ БЕЗ ПРОБЛЕМНЫЕ

@nab_zdel

3 жыл бұрын

@@shuninv Если Вы считаете вариатор беспроблемным, то советую Вам посмотреть видос Михаила Кульдяева "ОПАСНЫЙ КИА СЕЛТОС 2020".

Отличный обзор

Есть ли разница в работе системы стабилизации в имитации блокировки на каптюр в отличие от дастера?