Дастер мой любимый пузатик, уже 3 года пользуюсь и не нарадуюсь, за эту цену вообще красота, сколько уже денег съэкономили катаемся каждый год и в Европу и на наш юг, машина практичная и симпатичная, всех додиков критиков прошу идти лесом)))

@Mayerizio911

5 жыл бұрын

согласен, отличная тачка для любой wise family)

@__dohodyaga__5094

4 жыл бұрын

Как авто? Радует?

@foxkun7005

3 жыл бұрын

Согдасен езжу на дастер дакар блэк едичион. Классная тачка!

@alekseimizenin5235

3 жыл бұрын

Автомат или палка? Если автомат то как он, не ломался?

Нормальная тачка! Не обязательно быть семейным, что бы его купить, не люблю вот эти все зализанные новомодные авто, а дастер это как здоровый мужик, с бородой!) мне 32 года и от него балдею! Удобный, просторный и простой как валенок! Все можно практически как и на уазике сделать в поле с одним ключом и молотком, ну не считая коробки и движка! Топ кроссовер за свои деньги!

Давно, я на KZread, не смотрел адекватных обзоров. Спасибо!

@autovrn1519

6 жыл бұрын

Приятно слышать, спасибо!

Как владелец Дастера 2.0 МКПП(на АКПП тоже ездил) говорю - "Неплохой обзор.Все грамотно" Хорошо подготовился. Лайк заслуженный.

@autovrn1519

6 жыл бұрын

Спасибо

@Yasnikov_family

6 жыл бұрын

Игорь Ка автомат по трассе какие обороты будут 2.0 на 140кмч и на механике 2.0 140кмч?

@amigo_den

5 жыл бұрын

Почему поменяли акпп на мкпп? Какие плюсы минусы?

Читаю комментарии: "Говно, говно, говно..." Такое ощущение, что тут слёт профессиональных ассенизаторов...

@yar_vrn116

6 жыл бұрын

тут слет миллиардеров, но все передвигаются на 8-ках, 9-ках

@dmitriydizhenin3673

6 жыл бұрын

SerZH1972 да не говори. Тачка это заебись.

@user-vh1hc5ui8s

5 жыл бұрын

Аххха, точно)

@user-fb5oi5ts5t

2 жыл бұрын

@@yar_vrn116 свои миллиарды на говне подняли🤣

@voha71

Жыл бұрын

Не, завистники собрались)))

Нормальный обзор,с критикой и нормальными впечатлениями.Правильно сказал про то что не сразу к этой машине всё приходят,т.е её покупают уже осмысленно и в основном люди семейные

Спасибо за ролик! все по делу, ничего лишнего,доходчиво.ставлю лайк.

Точно могу сказать ! В 40 лет нужна такая тачка , так как дачу строишь !

Дастер нормальная тачка за 50тыщ владения ни разу не пожалел! И проходимость достойная

@user-tv4yj2ip6b

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Сколько уже прошли на ней? )

@medapskova1583

3 жыл бұрын

@@user-tv4yj2ip6b Я 220 000 положил ниче не ломалось ) 8 лет юзаю

@alekseimizenin5235

3 жыл бұрын

@@medapskova1583 Автомат или палка? Если автомат то как он, не ломался?

Зачётный видос земляки 👍 не плохо бы устроить битву паркетников, когда снега по больше будет

Молодца! Ровно всё разчихлил. Так продолжай!!!

Лайк.Хороший обзор. Годный автомобиль.

Круто! С меня лайк!

Информативный видос, спасибо - выбор сделан!

Автор (С.Гладышев) - а как там насчет (реального) расхода топлива -... с четырех-ступенчатой АКП? (Ведь и бак там - всего на 50 литров) Каков "запас хода"?

Ништяк все сказанул,держи в том же духе!

Грамотно сделал обзор братан👍Будь так же проще и люди подтянутся

Автор молодец, все доходчиво и простым языком. Машина неплохая для тех кому нужна проходимость и надёжность а не понты. Сейчас идёт тенденция к одноразовым авто на вариаторах и т д., честный бюджетный авто. Главный недостаток устаревший дизайн салона и некоторые дешёвые штуки чем славятся китайцы ))

Сзади тесно, а подвеска и движок шикарные

@user-lo9lh8yo7l

3 жыл бұрын

Где там тесно ? Место для двоих весом в 120 кг и ростом 180 хватит за глаза .

Макферсон, это Однорычажная подвеска!!! А так, обзор неплохой.

Норм обзор. Адекватный и простой!

Владею Дастером с 2012 года. В 2019 поменял на новый с механикой и двигателем 143 лс. Существенный косяк-нижний привод кондиционера. Попал в яму с водой, побуксовал. Привод и генератор наглотались воды, за стучали. Поменяли по гарантии. С тех пор избегаю встреч с водой и глубоким снегом.

@user-cz1nr5gm5n

3 жыл бұрын

И чё, разница большая рестайла и дорестайла?

Реально Грамотный обзор!!!!

Не знаю,по мне так это идеальный автомобиль,ещё бы по безопасней был и вообще цены бы не было(22 года,а машина мне очень нравится)2 поколение наверное сам брать буду

Нормальная народная машина.

такая большая крышка бензобака нужна для ГБО, туда врезается горловина (или как правильно она называется?) для ГБО, т.е. уже не надо бампер сверлить, открываешь крышку бензобака и там уже две горловины, для бензина и ГБО, по крайней мере я видел на логанах.

@user-uw5tv8sq3z

5 жыл бұрын

Всё это потом заржавеет

Отличный обзор 👍

Про Дастер сняли уже всевозможные обзоры. Чем-то зацепить в обзоре уже просто невозможно - не свежо. Авто хорош, но с обзором конкретно запоздали.

Отличный обзор!

Спасибо, купил такой-же! Но для леса все-таки использую уаз патр, новый дустерочек жалко еще)

@longgnol4229

5 жыл бұрын

Продай оба и купи один нормальный авто

@globaltech2052

3 жыл бұрын

@@longgnol4229 )))

А как у этой машины дела при обгоне фур по трассе?

Хороший обзор! Все доступно и понятно. Себе присматриваю Дастер. Только вот про Гур ни чего не сказал.

@user-tv4yj2ip6b

3 жыл бұрын

Купили?

@globaltech2052

3 жыл бұрын

@@user-tv4yj2ip6b ходят слухи, что сих пор не купил, выбирает гур.

Тачка огонь. Использую и в хвост и в гриву, пробег 70К без проблем. Всем советую!

@alekseimizenin5235

3 жыл бұрын

Автомат или палка? Если автомат то как он, не ломался?

@user-oj6qk5kq3s

3 жыл бұрын

@@alekseimizenin5235 2,0 на механике, но я уже поменял авто. О дастере только тёплые воспоминания))

Фазорегулятор на впуске стоял и на старом моторе 135 л/с.

мне дастер нравится сразу с момента продажи в России, мне на тот момент было 16 лет. Почему стариковская машина-то?

На 85000решил поменять ремень ГРМ когда сняли было видно что она лучше чем новая износа внешне не видно и по толщине больше новой.

Нахрена ты купил эту тачку, если ты её так обсираешь?! Скорее продавай. Я с флюенса в максималке пересел на дастер дизель тоже в максималке. Поначалу был шок, ну это понятно. Но чуть покатавшись, привык и теперь весь в восторге. Менеджер сказал, "ты его оценишь зимой". Вот зима, я его оценил выезжая из сугробов и не думая о парковках. Машина зверь!

никакого 13 литров в городе на автомате)))не свисти.сам гоняю на 2 литра АКПП расход по городу Москва 10.7 ну 11 это редко.

@user-fp8vl6ox6o

4 жыл бұрын

Добрый вечер. Если не сложно, скажите реальный расход на автомате в городе и на трассе, и на какой скорости, приблизительно.

Молодец, видео очень понравилось.

Привет из 2022 2.7 млн в регионе на палке)))

В следующем видео гонка ГРАНТА СПОРТ против КИЯ РИО

@user-if7mq1ur2w

6 жыл бұрын

AUTO VRN а будет продолжение антивездехода? Ваше же тема!)))

Автор молодец. Обзор хороший. Дастер бюджетно но круто.

Тачка класс! На бездорожье конкурентов нет среди поркетников.

Неплохой обзор✌️

Смотрю это в 2022, разговоры про допы улыбнули.

Лол, тот момент когда тебе 20 лет и у тебя дастер, а тут тебя в старики записывают

@shadowHomie

6 жыл бұрын

как ты на него накопил?

@Moryak92

5 жыл бұрын

Андрей Кущенко , я в 27 лет, 5 лет назад, купил прадо 120. Тоже не молодежная тачка. Но 5 лет езжу и доволен.

@user-hs8uo5lq4u

5 жыл бұрын

@@Moryak92 не молодежная тачка?насмешил, прадик 120 это понторезка и любой молодой пацан кипятком писаться будет от него

@user-ei3qs8gh4r

4 жыл бұрын

@@shadowHomie он школьник мечтатель

По мне так тачка норм. Все нет времени на тест драйв в салон заехать. Хотел очень ее купить. Месяц изучал ее. Так сильно хотел ее и купил вместо нее киа церато 2014 г.в 2.0 полную. 😂уже год на своей катаюсь. Но дастер все равно засьел в голове. Все не решусь.

@user-bt2jq6kf1f

3 жыл бұрын

Какой расход бензина

@user-mh2ii9hs1m

3 жыл бұрын

@@user-bt2jq6kf1f 9.1 л

Немного ошибся, этот движок может поджирать масло, но не факт. А вот Н4М 1,6л. чаще его жрет, чем не жрет, да и гораздо более проблемный)

Подскажите причину дерганья машины на автомате 2.0 Дакар 2017

Там где у него охлаждайка у меня на Степане омывайка очень удобно заливать

Нива рядом не стояла по шумке, не говорю о бездорожье! Говорю, как владелец Шевика!

Застревает рука)))🤟

Спасибо за обзор 🦾

Дастер не лучше и не хуже других. Хорошая альтернатива между вездеходом и трассовым авто. У меня дизель 12 год.

если бы рено представил нашему вниманию подготовленный даст. гряземес, то шевинисты (и другие дастненавистники) глотали бы нервно сигареты целиком в сторонке. Месить грязь - не основная дисциплина даста. Его основная, "маркетинговоя" дисциплина - держать золотую середину ..., а именно - средние возможности на асфальте, ср. возм. на бездорожье, средняя (и выше) надежность, средняя (и ниже) ценовая категория покупки и содержания, средний уровень комфорта, средний расход топлива, средняя мощность........................можно продолжать дальше. Мировые Автопромы, выпускающие кроссоверы, УЖЕ НЕРВНО ГЛОТАЮТ ЦЕЛИКОМ СИГАРЕТЫ, ожидая даст выпуска 2018 (и позже)........... Свернуть ОТВЕТИТЬ

@user-rv7zi9ul1t

5 жыл бұрын

Такой умный а ездишь на дастере

@user-pe6st4zq8e

4 жыл бұрын

@@user-rv7zi9ul1t будь не умным - не езди

@user-rv7zi9ul1t

4 жыл бұрын

@@user-pe6st4zq8e опа ты зачем так говоришь?тоже на этой 3.14здятине катаешься ?

Дастер 2.0 4х4 рестайлинг 2015 механика точто надо!!!

Душевный обзор

"Муфта перегревается за 3 минуты" :) Замучаешься перегревать!

@yar_vrn116

6 жыл бұрын

хорошо парить, когда и до такого не дотянуть

@user-ho6tz1fb9n

5 жыл бұрын

У меня не перегревалась.

Какая новость!)))

Смотрю это видео в ноябре 2022 года, и когда автор говорит что млн за новый дастер это пипец, мне становится грустно) Сейчас дастер за лям продавался бы как горячие пирожки

За этот саморез лично я бы судился с ними и официальное письмо отправил бы рено в Центральный офис, тот который в Европе, а не в России и спросил бы, что за х ня

Внедорожник? Рама,мосты,понижайка,жесткие блокировки - нет. А уазик тогда супер внедорожник?

Какой расход топлива на автомате?

В декабре 2020-го хотел купить такого же Дастера. Но мои девки в голос заорали, что только не Рено. Пришлось купить террано))). Машина нравится, наездил 45 тыс.

@jackfilatoff8811

Жыл бұрын

правильно они сделали. Ниссан лучше. Салон удобный и выглядит хорошо.

муфта после 3 минут не перегревается, вранье. Муфта работает очень хорошо и долго!

Сделай обзор уаз патриот

Жора масла нет,пробег 50 000, по трассе люблю погонять, на прошлой машине, чем быстрее едешь тем больше масло льешь, когда покупал были сомнение, сейчас не о чем не жалею, для меня самое главное проходимость,конкурентов среди кроссоверов по проходимости ему нет, (было с чем сравнить ) , на счет автомата с автором не согласен,автомат древний, не хера он с ним не едет, как на обгон хоть плачь, только для города, шумку делать обязательно,когда сел на него такое ощущение что еду на шниве,кто говорит что шумка хорошее не верьте, если только пересели с тазика то да,тихо,машина своих денег стоит,

@user-bq5cd4ru4y

5 жыл бұрын

Пересел с Логана.... в сравнении с ним шумка в дастере есть и не плохая))) автомат - старое г*но место которому на свалке истории француского автопрома... его еще на сценики ставили в 90-х годах..... потом на логаны и сандеро, теперь допилили ему охлаждение и перепрошили управление и втыкнули в дастер... учитывая почти 200 момента мотора и полный привод - ходить он на нем будет не долго)))

1.39 - 1.48 - а с каких это пор Макферсон стала многорычажкой??!!

У меня Дастер 17 года привележ но за видос диз поставил а те кто обсирает на них похуй у меня своё отношение к этому бренду

@dmitriydizhenin3673

6 жыл бұрын

Андрон Михайлович блять Рено заебись! Эти люди мудаки, у них даже нет денег на новую гранту в комплектации "пустышка"!

@dmitriydizhenin3673

6 жыл бұрын

Андрон Михайлович а кстати почему дизлайк?

@user-cw3ys6ip5m

4 жыл бұрын

Да они не ездили на дусе вот они и обсерают,а тачка ништяк агрегат, надёжный.Я купил бы но цена.

Ты каждый раз не легулируешь зеркала на ходу. Так что не говори еренду.

Этот мотор легко прошивается и дает ощутимую прибавку в динамике.Но надо мириться с недетским расходом топлива,да еще и на автомате.

@bigbon6338

11 ай бұрын

На сколько примерно после прошивки возрастает расход топлива?

Какой расход? В сравнение с сузуки гранд витара?

@user-dn7yp7st6w

6 жыл бұрын

Средний в районе 8 литров. Тут много факторов. Мгновенный от 3 до 12 литров в зависимости от дороги.

@Nake_Makeuly

3 жыл бұрын

2л + АКПП бензин жрёт как УАЗ

После х5, дастер смотрится как велосипед.

По полю вспаханному без проблем едет!

@shved45

4 жыл бұрын

да да да. Тоже деревья одиночные на поле дергал )))

Ремень менял на 130 можно было ещё оставить.

Многорычажка типа макферсон? Что то новое

Здравствуйте, стоит ли брать б у Дастер, расскажите тонкости,т.к.новый очень дорогой.

@rodwaled6070

4 жыл бұрын

Тачка огонь

@ilichanell8116

3 жыл бұрын

Я взял с пробегом 64800. Сейчас 88700. Поменял задний подшипник только один. Ну и расходники есесна.

@user-it2gc7sd4j

11 ай бұрын

Стоит

Если моднее охота можно каптюр взять..

@fisheye1309

6 жыл бұрын

Каптюр - неплох, но больше для молодёжи подойдёт (он более.....гламурный что ли!?)

Всё в кучу собрал, на 2,0 фазик был всегда

@nnmnnm433

3 жыл бұрын

И на сколько я понимаю ГРМ цепь, а не ремень.

Ничего против Нивы не имею, но в плане комфорта, конечно, лучше Нивы, если эксплуатировать не только по бездорожью, а и город и трасса

так разводят на допы не только рено, а ВЕЗДЕ

Коробка у меня автомат 5ступка. 15 год. Все один в один может у тебя тоже 5ступка

Какой расход бензина

И снова говнищем исходят те, у кого нет денег не то, что на Дастер, а даже на Жигули ))) p.s. У меня не Дастер и не Рено, а совсем другой бренд. Просто всегда смешно видеть такие комментарии.

@dmitriydizhenin3673

6 жыл бұрын

Иван Иванов это да

@dmitriydizhenin3673

6 жыл бұрын

Иван Иванов Жигули кстати уже нет давны давно.

@voronovart

6 жыл бұрын

врешь. сто пудов тебя Дастер

@user-vh1hc5ui8s

5 жыл бұрын

Да это заказные комменты)

@nnijazz747

5 жыл бұрын

Ниссан Мурано?

Сравните лада веста кросс и рено логан степвей

Будете тестировать на бездоре, надо хотя бы Локку в задний редуктор от «Кулака». Иначе все диагоналки только ходом...

@idconst

6 жыл бұрын

А есп для кого придумали? )))

@Vit_E_2012

6 жыл бұрын

С ЕСП с любой диагоналки выйдет без блоков

Цепевой ремень грм это сильно. И что за таблица с данными по разгону до сотни? 14ка с мотором от 12ки 7,2 до сотни? Спасибо, посмеялся

@bubikrubik7694

3 жыл бұрын

К стати я тоже был удивлён!!!

Щас за лям б.у 6 годовалую с передним приводом с 2 хозяевами 😂

Ну и как быть?, либо Дастер 2.0 полный привод , либо Ховер 2.4 рамник((

@user-cz1nr5gm5n

3 жыл бұрын

Дастер намного ликвиднее. Твой Ховер сгниет, пока будешь продавать его))

хорошая машина. без компромиссов - хорошая. Единственная претензия у меня к ней - внешность. Именно поэтому я предпочел Ниссан Террано. По сути тот же Дастер, но более симпатичный. Во всем остальном согласен с автором!

@user-vh1hc5ui8s

5 жыл бұрын

Чем он симпатичней, они близнецы, вы за шильдик переплатили тыщ 200

@user-et6io6rh4f

11 күн бұрын

Дастер по виду интересней.

Печально что до 160 км/ч динамику не замерял

а не цепь на приводе грм в новом 2х литровом?

@iosiv.Stalin.

4 жыл бұрын

Нет

Про отличный мотор. У меня тоже дастер 2л АКП с передним приводом, и тяга у него с 4х тысяч оборотов, при обгоне приходится нижимать Кик даун. А двигатель громко рычит при таких оборотах. Я не знаю может Ваш дастер прощит? но у всех кого я знаю, двигатель не едит на низах. А держать обороты больше 4х тысячи и слушать рев мотора дис- комфортно.

Продукция АЗЛК 2019 г. )

Муфта на Дастерах, хрен перегреешь... жаль на Вашем образце нет ЕСП это сильно снижает проходимость.

@dmitriydizhenin3673

6 жыл бұрын

Dmitriy Lesogorov прям сильно. Мне говорили что ахуено. Или не нужна это поебень? Лучше взять с обычной блокировкой?

@user-fj4hz5hk7b

5 жыл бұрын

Dmitriy Digenean ЕСП - это на Дастере система имитаций блокировок. Эта система может перекидывать больше 50% момента на колесо, а жесткая блокировка распределяет 50/50

@user-bq5cd4ru4y

5 жыл бұрын

@@dmitriydizhenin3673 начнем с того что на дастере нет блокировок... вообще... с завода... есть только в комплектации с ESP имитация блокировок, которая закусывает бускующее колесо перекидывая момент на соседнее... это и вытаскивает дастер из говн))) многие колхозят, разбирают коробас и задний редуктор и пихают туда самоблоки... с преднатягом... но у этого решения есть минус - ты их не отключишь в случае чего, и слетаешь с гарантии сразу, как минимум по ходовой части...

@dmitriydizhenin3673

5 жыл бұрын

@@user-bq5cd4ru4y у него есть электронные помощники! Имитации-значит нет ничего! Посмотри видео, в каком бездорожье он едет!

@user-bq5cd4ru4y

5 жыл бұрын

@@dmitriydizhenin3673 имитация блокировок и есть электронный помощник, там эта опция идет с противобуксовочной системой и помощью при троганье в горку... И что значит что имитация - значит ничего.. дастер без этих систем будет весело ловить диагоналочки и застрянет на первой грязюке или песке.. видео этого есть на ютубе, даже сравнивали два дастера с одинаковыми моторами, коробками но с эмитацией и без.. без - сразу соснул... на первом препятствии.

Добрый есле можно гонку дастера 2.0 и приоры

Внедорожник,?

машина обкатку еще не прошла, а ты жаришь на ней, там вообще при обкатке больше 3,000 оборотов нельзя крутить

@user-zk3ty9jh3y

6 жыл бұрын

Водительский этикет да ладно обкатка что это тебе жигули что ли это же РЕНО!!!😁

@dmitriydizhenin3673

6 жыл бұрын

Водительский этикет у Рено обкатки нет. Но на всякий случай можно сделать. И она длится 1500-2000 тысячи.

М-да,в 22ом году за миллион купишь ладу. Но б у

сколько в ней ступеней АКПП так и не сказал 4 или 6?

@user-so7jc8lw9y

5 жыл бұрын

4