Появились посторонние шумы в редукторе и стали вылетать передачи, ну и заодно меняем сальники.Извините за качество звука в начале видео,микрофон начал барахлить.
Жүктеу.....
Пікірлер: 128
@nikola64122 жыл бұрын
Спасибо за грамотный рассказ и ремонт
@user-ji4dd3mc7t2 ай бұрын
Двадцать пять лет отработал редуктор Нева - МБ-2. Возил даже по тонне. Появился шум при езде. Разобрал, оказывается растянулась сдвоенная цепь. Поменял, редуктор работает нормально. Втулки какие - то пластиковые абсолютно не износились.😊
@user-qh3ee8om9m7 ай бұрын
Спасибо за видео,у меня с новья иногда скорости выбивало с треском ,теперь на холодную потусторонний грохот
@user-ue9rg5zr4p5 ай бұрын
Добрый вечер.Разобрал такой же редуктор , болтался первичный вал .Думал кердык))) Оказалось все просто ,как у Вас.На заводе просто не поставили втулку))))
@veterperemen762 жыл бұрын
Интересное видео, спасибо!😊🤝👍
@user-rj4ul9pd4m Жыл бұрын
Как рас хотел поменять сальник.Спасибо,а то ломал голову
@user-hj8ch9vm1e Жыл бұрын
Спасибо за ролик.
@user-zq1ll2jh5x2 жыл бұрын
Большое спасибо за ответ я подписан на вас рад посмотреть ваши видео
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-mv1ry8gm1r6 ай бұрын
Так всë грамотно объяснили !!!!
@user-om6kb3do9j2 жыл бұрын
Здравствуйте! Разобрал редуктор Невы только по новее ,крышек с сальниками нет,сальники в корпусе редуктора находятся.разобрал по причине правая полуось болталась немного . подшипники не заклиненные без раковин ,если полуоси собрать друг с другом то видно что болтаются.что посоветуете менять подшипники и полуоси вместе? Остальное вроде всё хорошо Правда иногда шум как будто шкив за защиту задевает ,первичный вал вращается без шума хотя люфт есть.
@user-ud4iv1wx4v11 ай бұрын
Спасибо четкий ролик
@user-ss4nj8wj2q2 жыл бұрын
Здравствуйте. Видео полезно. Не подскажете, у Невы мб-2 стук в редукторе на 2-ой передаче на малых оборотах. На 1-ой и задней такого стука нет.
@user-sf9ny6kf4u
Жыл бұрын
при покупке таже хрень, ? в сервисе по гарантии ничего не обнаружили . так и езжу со скрежетом
@user-jp2st3pl7c8 ай бұрын
Здравствуйте. Где можно посмотреть как выпрессовать подшипник?
@user-yx9dx4vk5f2 жыл бұрын
Полезное видео!👍👍👍
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
Спасибо
@user-mv1ry8gm1r6 ай бұрын
А моменты затяжки резьбовых соединений можно озвучить в студию !!!!
@user-oy8vc6nc1b Жыл бұрын
@Механикус 1)Большое спасибо;2)Мб2 купил в 2020 г,а в 2021-2022 езжу на дачу 4 км; 3)Вот прямо чувствую что необходимо сделать т.о. с разборкой(редуктора);4)Механикус не подскажите почему рычаг газа сбрасывает обороты,т.е.периодически его приходится взводить(подтягивать вверх).
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
Износ ручки газа. На Неве не очень удачно она сделана , быстро изнашиваются и потом газулька сама сбрасывается. Посмотрите в магазинах есть другие более надёжные чем родная.
@user-tg6qu5pn2o
Жыл бұрын
Отлично спасибо большое за помощь!Курск!!!!!!
@user-ss4nj8wj2q2 жыл бұрын
Скол на шестерне, которая ходит по промежуточному валу? МБ на гарантии, не хочу сам открывать редуктор. В сервисе сказали типа он должен так стучать, потому что шестерня цементирована.
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
На Ваш вопрос не могу дать ответ. Потому как я не слышу и не вижу работу редуктора. Сервис не хочет разбираться в вашей проблеме. Если стук сильный то такого не должно быть. Редуктор отходит до конца гарантии а потом начнутся проблемы. Вот только потом вам придется оплачивать ремонт.
@user-td5wl4xv9c Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста. Долго ли можно держать на разблокировки осей. Я хотел ещё узнать шайбу которые выставили это специальная какая-то шайба или любую можно взять в размер. Заранее спасибо.
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
Здравствуйте. На разблокировки можете держать сколько нужно не чё страшного не произойдет если конечно вы не пытаетесь с сильно загруженной телегой развернуться, ну или с заглубленным плугом пытаетесь повернуть. Шайбу можно любую поставить.
@user-td5wl4xv9c
Жыл бұрын
Если есть такая возможность Во сколько завтра можно набрать?
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
@@user-td5wl4xv9c после 15.00 по московскому времени.
@user-jp2st3pl7c8 ай бұрын
Здравствуйте. Очень интересный канал и доходчиво объяснил. Однозначно лайк и подписка. Скажите, а чем Вы моете корпус и детали?
@user-pq5nc3mm2x
8 ай бұрын
Здравствуйте. Отмываю автохимией с помощью мойки высокого давления. Потом все просушиваю сжатым воздухом.
@user-jp2st3pl7c
8 ай бұрын
Спасибо большое. Удачи Вам
@user-ys7lc7wk6r10 ай бұрын
По-моему Редуктор каскада надёжней и крепче сделан.
@user-zq1ll2jh5x2 жыл бұрын
Здравствуйте Скажите пожалуйста а после 3 лет использования мотоблока Нева То бишь культивирует телегу таскает Как вы думаете сильно цепи изнашивается или можно и не разбирать пока редуктор
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Все зависит от режима эксплуатации, тоесть насколько сильно нагружен мотоблок и как часто с повышенными нагрузками работаете или таскает сильно нагруженную телегу. Но даже в режиме очень жёсткой эксплуатации цепи прекрасно выхаживают по 5-6 лет главное за уровнем масла следить и вовремя менять.
@user-ns4kc7cv6b
Жыл бұрын
Разбирите и проверьте посадочные на валах под подшипники и сами подшипники- с завода прослаблено ,надо масла заливать хотя бы литра три,надо валы слегка накернить,а то фиг соберёшь- разберёшь! У меня шестерни в порядке,а валы...у вала шкива осевое 2 мм,туда сюда гуляет в подшипниках- пипец! С новья такая хрень!
@user-rr1yr1vm4f2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста выходной вал редуктора должен иметь продольный люфт, или стоит мертво?
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
Небольшой люфт на валу есть и это не является неисправностью.
@user-ns4kc7cv6b
Жыл бұрын
Если вы имеете ввиду вал маховика,то нет! Конструкция дерьмо- вал двигается во внутренних обоймах подшипников,осевое...надо лить как можно больше масла,хотя бы три литра.
@user-sf9ny6kf4u Жыл бұрын
сейчаас на НЕВЕ МБ 2 нет болтов, чтобы открутить крышку для замены сальника и как их заменить ? Течёт и и мотоблок при езде сильно тянет вправо сейчас ? Что сделалось , не знаю ! На новом был посторонний скрежет на 2 скорости, в сервисе по гарантии ничего не обнаружили - так и эксплуатирую
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
Для замены сальников достаточно убрать металический защитный пыльник и окуратно вытащить сальник. Новый устанавливается в обратной последовательности, только не забивайте сальник впритык к подшипнику иначе опять потечёт. Когда вытащите сальник проверте подшипник, его прекрасно видно. Возможно подшипник подклинивает и поэтому мотоблок ведёт на одну сторону. И не забудь слить масло перед заменой сальников.
@ilnu2107
Жыл бұрын
С наружной стороны, есть металлическая защита типа шайбы. Там есть отверстие, заворачиваешь саморез 2 оборота и тянешь на себя. После так же с двух сторон за сальник заворачивает саморез и тянешь. Сальник стоит около 100 р
@user-xj8kv1ei2z
Жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x а почему МБ ведёт в одну сторону? Если разобщение полуосей не задействовано, то практически это невозможно, а если выжать разобщение то не нужно чтоб подшипник клинил. Правое колесо - пойдёт в обгон.
@evil_2083
Жыл бұрын
Застряла блокировка межосевая
@user-mg3mq5hm7j Жыл бұрын
Добрый день. У меня мотокультиватор мк 200 2015. Залил новое масло и через пол часа работы 2 ая передача перестала работать. Разобрал редуктор - все целое. Передачи повтыкал все работает. Собрал обратно, залил масло. Завёл. Все то же самое. Первая и задняя работает а вторая буксует на нагрузке. Приподымаю фрезы от земли, все крутиться. Может знаете, в чем проблема? Спасибо.
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
Здравствуйте. Это на первый взгляд все целое. Выработка на вилке переключения передач а также большой люфт во втулке куда шестерня ставится. Ну и конечно неправильно установленная регулировочная планка регулировки передач. Разберите редуктор и внимательно посмотрите на шестерню 2 передачи а также на шестерню сопряжения, на зубьях отчётливо будет видно пятно контакта, так вот сразу будет понятно правильно 2 вкл. или нет, скорее всего края зубьев будут побитые а это говорит об износе втулки и вилки переключения передач. И да не забудьте после установки новых деталей отрегулировать передачи.
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
Посмотрите у меня на канале есть видео про эту проблему. Мотоблок Нева выбивает 2 под нагрузкой. Там всё подробно объясняю.
@user-yq5hu9iy2y11 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста и за чего можит рвать маленькую цепь на ридуктор нева мб-23
@user-ue9rg5zr4p
5 ай бұрын
Здравствуйте.Скорее всего таже проблема, несоосность звездочек .Замеряйте высоту валов .
@user-yd4kh6bn8b11 ай бұрын
Скажите, пожалуйста,прокладку новую ставите?
@user-pq5nc3mm2x
11 ай бұрын
Да новую.
@Leo-Polbyshka24 Жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажите размеры сальников?
@user-hq9ve8uh8k
Жыл бұрын
52/30
@AleksandrsVoitenkovs15 күн бұрын
Добрый день. Подскажите, в чём может быть проблема с передачами на мотоблоке НЕВА МБ23. Передачи переключаются нормально. Но в какой-то момент все передачи "съезжают" в правую сторону. Потом ещё правее. Потом ещё. Не только какая-то одна передача, а все позиции, от первой и до задней. Регулировка планки переключения передач ничего не даёт, ибо смещение слишком велико. Через время все передачи возвращаются в исходное состояние. Работать в таком режиме слишком сложно, да и неправильно. Но в чём проблема, непонятно. У кого из мотоблочников была схожая ситуация? Поделитесь решением проблемы...
@user-pq5nc3mm2x
15 күн бұрын
Здравствуйте. Причин этому множества. Для примера: провернулся подшипник в посадочном месте или на валу и как результат осевой люфт. При сборке не установлены регулировочные шайбы и как результат со временем тоже появляется осевое перемещение. Короче говоря можно долго перечислять. Ну а что именно на вашем редукторе произошло это можно увидеть только после разборки. Кстати недавно приносили редуктор с такой проблемой и как оказалось производитель при сборке установил две прокладки одна на другую и как результат через некоторое время началось осевое перемещение всех валов внутри корпуса.
@user-zv2ov3qm2j7 ай бұрын
Здравствуйте!!! Скажите пожалуйста, содержимое редуктора на неве МБ-3 и МБ -2 одинаковы или разные? А то вылетают передачи и ни фиксируются. Не могу их отрегулировать.
@user-pq5nc3mm2x
7 ай бұрын
Здравствуйте. Немного отличаются. Но регулировка одинаковая.
@user-zv2ov3qm2j
7 ай бұрын
спасибо за ответ. @@user-pq5nc3mm2x
@user-ji4dd3mc7t
2 ай бұрын
А что такое МБ - 3. Я про такой не слышал.
@user-um3is4wx5v Жыл бұрын
Подскажи такая же фигня блоку 12 лет ни разу не вскрывался редуктор, как располовинить где правильнее
@user-di8nz6cq7k
8 ай бұрын
Же ха ха 95 год менял ручку передачь и всё работает
@user-pv7br9hc9h Жыл бұрын
Здравствуй подскажи пожалуста а втулки в редукторе все одинаковые или разные не могу найти ремкомплек втулок есть везде одного размера
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
Здравствуйте. Втулки разные.
@user-pv7br9hc9h
Жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x а где брать рем комплет подскажи пожалуста зарание спасибо
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
@@user-pv7br9hc9h У нас в городе есть несколько магазинов, покупаю у них а если нет в наличии то привозят под заказ в течении 3 дней. А также на рынке у людей которые занимаются продажей мотоблоков,бензопил ну и так далее. Иногда когда нужно много запчастей то еду сам на оптовый рынок в Ростов.
@user-pv7br9hc9h
Жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x спасибо
@nnn76662 жыл бұрын
РЕДУКТОР НЕВА 2. ПОНЕМНОГУ ПРОСАЧИВАЕТСЯ МАСЛО ЧЕРЕЗ ВАЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. ЕСТЬ ЛИ ТАМ САЛЬНИК ИЛИ КАКОЕ - ТО УПЛОТНЕНИЕ ?
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
На более ранних моделях устанавливался уплотнитель . На новых не ставят. Проверте сапун на редукторе может он забит поэтому масло выдавливает. Уровень масла если завышен тоже такое будет происходить.
@nnn7666
2 жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x БЛАГОДАРЮ
@user-mv1ry8gm1r6 ай бұрын
И нужно ли использовать фиксатор резьбы на болтиках корпуса редуктора !!!???
@user-pq5nc3mm2x
6 ай бұрын
Нет не нужно. С завода стоят гроверные шайбы которые предотвращают от само откручивания.
@Engineer-Garin3 ай бұрын
Сопливятся сальники вала, может и не менять, вал смазывается и не ржавеет))
@evil_2083 Жыл бұрын
А почему только нижние сальники меняют ? У меня вот например верхний сальник под шкивом потёк а как его заменить?
@GrafVolkonskii
Ай бұрын
снимаешь шкив. крышку вала и сальник... собираешь в обратном порядке.
@user-kq8cl5fh3y2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какой толщина должна быть шайба промежуточного вала
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
ОТ 1,5 ДО 3 мм. Подбирается при регулировке зазора между корпусом и валом
@user-kq8cl5fh3y
2 жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x спасибо большое
@user-kq8cl5fh3y
2 жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x подскажите пожалуйста а ели у меня в мотоблоки стоя подшипники а не втулки должна ли там стоять шайба? Заранее спасибо
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
@@user-kq8cl5fh3y редуктор какой?
@user-kq8cl5fh3y
2 жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x редуктор нива мб2 но с подшипниками
@user-dx6rx8ir6h7 ай бұрын
Здравствуйте. Я вот тоже такой мотоблок разобрал стук в редукторе был сильный. Ничего страшного не обнаружил. Поменял втулки, для успокоения души, остальное там все вообще на вид новое. В общем не нашел ни чего страшного. На втулках выработка была 0,2 мм могло от этого стучать? Я сначала подумал "движке хана" но при съеме ремня привода стук сразу пропал, значит это редуктор молотил или шкив.
@user-pq5nc3mm2x
7 ай бұрын
Выработка на втулках влияет на правельное зацепление шестерёнок. Поэтому вполне возможен стук из-за втулок. Ещё стук появляется при выработке зубьев на шестернях и звездочках или при повышенном износе цепи ( её начинает сильно болтать и бить о корпус внутри редуктора).
@Serg-eg8sk
7 ай бұрын
У меня большой шкив редуктора болтался на шпонке и он как динамик усиливал звук. И под нагрузкой так долбило что думал щас вообще порвёт корпус и вылетит весь ливер. Новая шпонка и выборка смещения входного вала по оси и все.Тишина.
@user-ee2dl3ud5s
6 ай бұрын
Скажите пожалуста а шестерни ставятся пометкам
@user-pq5nc3mm2x
6 ай бұрын
@@user-ee2dl3ud5s Здравствуйте. Шестерни ставятся без меток.
@user-ql1bk7kq2p2 жыл бұрын
Отличный расказ. Лайкос.🤗 У моего кореша тоже нева, не подскажеш ? У него очень туго включается скоростя, не подскажеш почему или как, заранья от Души🤗🤗🤗
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Скорее всего не правильно сделана натяжка ремней.
@user-le4vz7yj6n
2 жыл бұрын
регулировочный болт отпусти чуток
@user-xp2ve1yl5b Жыл бұрын
Скажи пожалуйста каким диаметром шайба переключения передач
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
Здравствуйте. Не понял это что за шайба переключения передач?
@user-xp2ve1yl5b
Жыл бұрын
Чтобы 2 скорость невылетала
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
@@user-xp2ve1yl5b У Вас Ватсапп есть. А то долго писаниной заниматься. Я бы вам завтра подробное видео прислал. Диаметр регулировочной шайбы должен быть больше посадочного места шестерёнки примерно на 5 мм. Это если у Вас втулка в корпусе стоит а если подшипник то эта шайба практически равна диаметру подшипника.Мой Ватсапп 8 952 8771322.
@user-cg4gp9rd3x
Жыл бұрын
Здравствуйте можете мне тоже прислать на ватцап про лигулировку шайбы у меня тоже вторая передача вылетает!
@user-wx1de2pc1n2 жыл бұрын
Как снять блокировочный трос
@user-le4vz7yj6n2 жыл бұрын
ну и что после ремонта поставки шайбы посторонний шум пропал
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
Шайба нужна чтобы скогостя нормально вкл. и их не выбивало под нагрузкой
@user-hq9ve8uh8k Жыл бұрын
Здравствуйте покажите, как убрали блокировку
@user-dx6rx8ir6h
7 ай бұрын
Трос отсоединил. Кулиса сама пружиной вдавит шестерню в постоянное соединение. В выходное отверстие торса на корпусе вставил кусочек маслостойкой резины и прижал болтиком регулировки натяга тросика. Вы не внимательно смотрели, автор всё показал.
@-7103 Жыл бұрын
прокручивая отвертка не царапает корпус
@user-jy2eu9vk3u2 ай бұрын
Почему у меня на нейтральных передачах не отключается вал шкива редуктора?
@user-pq5nc3mm2x
2 ай бұрын
В каком плане не отключается? Если есть вращение, значит неправильно ремни отрегулированны.
@user-np1ks6wn1vАй бұрын
Какая толщина щайбы?
@user-pq5nc3mm2x
Ай бұрын
Здравствуйте. Шайба от 1 до 2,5мм. Подбирается под каждый редуктор отдельно.
@aleksandrbukharev92559 ай бұрын
Пыльник называется
@user-dy3zm3xh7d2 жыл бұрын
Скажите размер сальника
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
Заводской сальник 30*52*10. Можно ставить аналог 30*52 он чуть уже чем заводской.
@user-dy3zm3xh7d
2 жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x Спасибо.
@user-wx1de2pc1n2 жыл бұрын
На видео не показал как снимал трос блокировочный трос
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
Так там вроде все просто и понятно. Я поэтому и не придал этому значения. Хорошо обязательно покажу, как раз привезли точно такой редуктор на ремонт.
@user-ji5kz1cq9t Жыл бұрын
Мотоблок Нива мб 2
@user-ji5kz1cq9t Жыл бұрын
Какай подшипник стоит на ведущем валу и сколько подшипников один или два подскажите кто знает
@evil_2083
Жыл бұрын
204
@user-dk2tm2hd4i Жыл бұрын
Если поставить шайбу а на новых редукторах стоит подшипник будет маслянное голодание нужно на валу сделать проточку под стопорное кольцо недоработка завода
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
Почему Вы решили что будет маслянное голодание?
@user-xl5ch3zg3h
2 ай бұрын
На каком расстоянии делать проточку под стопорное кольцо?
@user-hp9bu9sf8c21 күн бұрын
У меня с 2- передачи вылетает
@user-ur5qu6il7i Жыл бұрын
Отверточка прокладочка... Лопатка есть специальная для снятия сальников. А если сальник нужно снять без повреждения?И чтоб скоростях невылитали есть другой способ. А это просто разборка и промывка ради видео. Эта шайба дистанционная называется и от прокладки тоже много на что влияет.
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
Я с огромным удовольствием посмотрю как можно снять вкипевший сальник без повреждений. Даже если применять спец инструмент для снятия то сальник все равно повреждается. И не каждый будет покупать спец инструмент чтобы отремонтировать свою технику. Вот только поэтому я показываю как в домашних условиях можно самому починить без применения спец инструмента. Поверьте я могу показать как это делается в десятки раз проще с помощью спец приспособ, но найдутся такие которые скажут: конечно у него все просто взял съёмник или лопаточку и все готово, а у нас такого нет и как нам быть? Вот только поэтому стараюсь показать как самому без приспособ можно отремонтировать технику.
@user-ur5qu6il7i
Жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x могу с этим согласиться но тогда ненужно главное это выдавать как за авторские права как мол только вот есть и я сказал вот так вот нужно правильно делать. Сам 15 лет техникумолочу многое что могу показать как этот редуктор на гряжкам разобрать поменять цепьиливал сломанный и собрать так чтоб он всю оставшуюся жизнь будет работать. Атак вы молодцы с техникой занимаетесь.
@user-my7fq1gw1k22 күн бұрын
Воды много
@user-mz6nf6ct2f Жыл бұрын
Эх…специалисты , мать вашу . Вообще-то в редукторе отверстия а не дырочки .
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
От перестановки слагаемых сумма не меняется.
@wint0rez807 Жыл бұрын
Кошмар... столько грязи внутри редуктора? Отработку заливали?
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
Об этом история умалчивает.
@wint0rez807
Жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x Да там по следам видно. Или реально лили отработку или что с завода было, на том и работал. Если так, то эти редукторы феноменально надежны. Хотя технически там ничего сложного нет, а нагрузка "размазана" на несколько элементов.
@user-pt2fk7xg5j
Жыл бұрын
@@wint0rez807 да этот редуктор вобще не убиваемый просто на нём без масла работали вот и наебнулся на нём даже сальников уже небыло😆
@user-ji4dd3mc7t
2 ай бұрын
Почему отработку, возможно нигрол, он создаёт видимость грязи.
Пікірлер: 128
Спасибо за грамотный рассказ и ремонт
Двадцать пять лет отработал редуктор Нева - МБ-2. Возил даже по тонне. Появился шум при езде. Разобрал, оказывается растянулась сдвоенная цепь. Поменял, редуктор работает нормально. Втулки какие - то пластиковые абсолютно не износились.😊
Спасибо за видео,у меня с новья иногда скорости выбивало с треском ,теперь на холодную потусторонний грохот
Добрый вечер.Разобрал такой же редуктор , болтался первичный вал .Думал кердык))) Оказалось все просто ,как у Вас.На заводе просто не поставили втулку))))
Интересное видео, спасибо!😊🤝👍
Как рас хотел поменять сальник.Спасибо,а то ломал голову
Спасибо за ролик.
Большое спасибо за ответ я подписан на вас рад посмотреть ваши видео
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
Спасибо.
Так всë грамотно объяснили !!!!
Здравствуйте! Разобрал редуктор Невы только по новее ,крышек с сальниками нет,сальники в корпусе редуктора находятся.разобрал по причине правая полуось болталась немного . подшипники не заклиненные без раковин ,если полуоси собрать друг с другом то видно что болтаются.что посоветуете менять подшипники и полуоси вместе? Остальное вроде всё хорошо Правда иногда шум как будто шкив за защиту задевает ,первичный вал вращается без шума хотя люфт есть.
Спасибо четкий ролик
Здравствуйте. Видео полезно. Не подскажете, у Невы мб-2 стук в редукторе на 2-ой передаче на малых оборотах. На 1-ой и задней такого стука нет.
@user-sf9ny6kf4u
Жыл бұрын
при покупке таже хрень, ? в сервисе по гарантии ничего не обнаружили . так и езжу со скрежетом
Здравствуйте. Где можно посмотреть как выпрессовать подшипник?
Полезное видео!👍👍👍
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
Спасибо
А моменты затяжки резьбовых соединений можно озвучить в студию !!!!
@Механикус 1)Большое спасибо;2)Мб2 купил в 2020 г,а в 2021-2022 езжу на дачу 4 км; 3)Вот прямо чувствую что необходимо сделать т.о. с разборкой(редуктора);4)Механикус не подскажите почему рычаг газа сбрасывает обороты,т.е.периодически его приходится взводить(подтягивать вверх).
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
Износ ручки газа. На Неве не очень удачно она сделана , быстро изнашиваются и потом газулька сама сбрасывается. Посмотрите в магазинах есть другие более надёжные чем родная.
@user-tg6qu5pn2o
Жыл бұрын
Отлично спасибо большое за помощь!Курск!!!!!!
Скол на шестерне, которая ходит по промежуточному валу? МБ на гарантии, не хочу сам открывать редуктор. В сервисе сказали типа он должен так стучать, потому что шестерня цементирована.
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
На Ваш вопрос не могу дать ответ. Потому как я не слышу и не вижу работу редуктора. Сервис не хочет разбираться в вашей проблеме. Если стук сильный то такого не должно быть. Редуктор отходит до конца гарантии а потом начнутся проблемы. Вот только потом вам придется оплачивать ремонт.
Здравствуйте подскажите пожалуйста. Долго ли можно держать на разблокировки осей. Я хотел ещё узнать шайбу которые выставили это специальная какая-то шайба или любую можно взять в размер. Заранее спасибо.
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
Здравствуйте. На разблокировки можете держать сколько нужно не чё страшного не произойдет если конечно вы не пытаетесь с сильно загруженной телегой развернуться, ну или с заглубленным плугом пытаетесь повернуть. Шайбу можно любую поставить.
@user-td5wl4xv9c
Жыл бұрын
Если есть такая возможность Во сколько завтра можно набрать?
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
@@user-td5wl4xv9c после 15.00 по московскому времени.
Здравствуйте. Очень интересный канал и доходчиво объяснил. Однозначно лайк и подписка. Скажите, а чем Вы моете корпус и детали?
@user-pq5nc3mm2x
8 ай бұрын
Здравствуйте. Отмываю автохимией с помощью мойки высокого давления. Потом все просушиваю сжатым воздухом.
@user-jp2st3pl7c
8 ай бұрын
Спасибо большое. Удачи Вам
По-моему Редуктор каскада надёжней и крепче сделан.
Здравствуйте Скажите пожалуйста а после 3 лет использования мотоблока Нева То бишь культивирует телегу таскает Как вы думаете сильно цепи изнашивается или можно и не разбирать пока редуктор
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Все зависит от режима эксплуатации, тоесть насколько сильно нагружен мотоблок и как часто с повышенными нагрузками работаете или таскает сильно нагруженную телегу. Но даже в режиме очень жёсткой эксплуатации цепи прекрасно выхаживают по 5-6 лет главное за уровнем масла следить и вовремя менять.
@user-ns4kc7cv6b
Жыл бұрын
Разбирите и проверьте посадочные на валах под подшипники и сами подшипники- с завода прослаблено ,надо масла заливать хотя бы литра три,надо валы слегка накернить,а то фиг соберёшь- разберёшь! У меня шестерни в порядке,а валы...у вала шкива осевое 2 мм,туда сюда гуляет в подшипниках- пипец! С новья такая хрень!
Скажите пожалуйста выходной вал редуктора должен иметь продольный люфт, или стоит мертво?
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
Небольшой люфт на валу есть и это не является неисправностью.
@user-ns4kc7cv6b
Жыл бұрын
Если вы имеете ввиду вал маховика,то нет! Конструкция дерьмо- вал двигается во внутренних обоймах подшипников,осевое...надо лить как можно больше масла,хотя бы три литра.
сейчаас на НЕВЕ МБ 2 нет болтов, чтобы открутить крышку для замены сальника и как их заменить ? Течёт и и мотоблок при езде сильно тянет вправо сейчас ? Что сделалось , не знаю ! На новом был посторонний скрежет на 2 скорости, в сервисе по гарантии ничего не обнаружили - так и эксплуатирую
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
Для замены сальников достаточно убрать металический защитный пыльник и окуратно вытащить сальник. Новый устанавливается в обратной последовательности, только не забивайте сальник впритык к подшипнику иначе опять потечёт. Когда вытащите сальник проверте подшипник, его прекрасно видно. Возможно подшипник подклинивает и поэтому мотоблок ведёт на одну сторону. И не забудь слить масло перед заменой сальников.
@ilnu2107
Жыл бұрын
С наружной стороны, есть металлическая защита типа шайбы. Там есть отверстие, заворачиваешь саморез 2 оборота и тянешь на себя. После так же с двух сторон за сальник заворачивает саморез и тянешь. Сальник стоит около 100 р
@user-xj8kv1ei2z
Жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x а почему МБ ведёт в одну сторону? Если разобщение полуосей не задействовано, то практически это невозможно, а если выжать разобщение то не нужно чтоб подшипник клинил. Правое колесо - пойдёт в обгон.
@evil_2083
Жыл бұрын
Застряла блокировка межосевая
Добрый день. У меня мотокультиватор мк 200 2015. Залил новое масло и через пол часа работы 2 ая передача перестала работать. Разобрал редуктор - все целое. Передачи повтыкал все работает. Собрал обратно, залил масло. Завёл. Все то же самое. Первая и задняя работает а вторая буксует на нагрузке. Приподымаю фрезы от земли, все крутиться. Может знаете, в чем проблема? Спасибо.
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
Здравствуйте. Это на первый взгляд все целое. Выработка на вилке переключения передач а также большой люфт во втулке куда шестерня ставится. Ну и конечно неправильно установленная регулировочная планка регулировки передач. Разберите редуктор и внимательно посмотрите на шестерню 2 передачи а также на шестерню сопряжения, на зубьях отчётливо будет видно пятно контакта, так вот сразу будет понятно правильно 2 вкл. или нет, скорее всего края зубьев будут побитые а это говорит об износе втулки и вилки переключения передач. И да не забудьте после установки новых деталей отрегулировать передачи.
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
Посмотрите у меня на канале есть видео про эту проблему. Мотоблок Нева выбивает 2 под нагрузкой. Там всё подробно объясняю.
Здравствуйте скажите пожалуйста и за чего можит рвать маленькую цепь на ридуктор нева мб-23
@user-ue9rg5zr4p
5 ай бұрын
Здравствуйте.Скорее всего таже проблема, несоосность звездочек .Замеряйте высоту валов .
Скажите, пожалуйста,прокладку новую ставите?
@user-pq5nc3mm2x
11 ай бұрын
Да новую.
Доброго времени суток. Подскажите размеры сальников?
@user-hq9ve8uh8k
Жыл бұрын
52/30
Добрый день. Подскажите, в чём может быть проблема с передачами на мотоблоке НЕВА МБ23. Передачи переключаются нормально. Но в какой-то момент все передачи "съезжают" в правую сторону. Потом ещё правее. Потом ещё. Не только какая-то одна передача, а все позиции, от первой и до задней. Регулировка планки переключения передач ничего не даёт, ибо смещение слишком велико. Через время все передачи возвращаются в исходное состояние. Работать в таком режиме слишком сложно, да и неправильно. Но в чём проблема, непонятно. У кого из мотоблочников была схожая ситуация? Поделитесь решением проблемы...
@user-pq5nc3mm2x
15 күн бұрын
Здравствуйте. Причин этому множества. Для примера: провернулся подшипник в посадочном месте или на валу и как результат осевой люфт. При сборке не установлены регулировочные шайбы и как результат со временем тоже появляется осевое перемещение. Короче говоря можно долго перечислять. Ну а что именно на вашем редукторе произошло это можно увидеть только после разборки. Кстати недавно приносили редуктор с такой проблемой и как оказалось производитель при сборке установил две прокладки одна на другую и как результат через некоторое время началось осевое перемещение всех валов внутри корпуса.
Здравствуйте!!! Скажите пожалуйста, содержимое редуктора на неве МБ-3 и МБ -2 одинаковы или разные? А то вылетают передачи и ни фиксируются. Не могу их отрегулировать.
@user-pq5nc3mm2x
7 ай бұрын
Здравствуйте. Немного отличаются. Но регулировка одинаковая.
@user-zv2ov3qm2j
7 ай бұрын
спасибо за ответ. @@user-pq5nc3mm2x
@user-ji4dd3mc7t
2 ай бұрын
А что такое МБ - 3. Я про такой не слышал.
Подскажи такая же фигня блоку 12 лет ни разу не вскрывался редуктор, как располовинить где правильнее
@user-di8nz6cq7k
8 ай бұрын
Же ха ха 95 год менял ручку передачь и всё работает
Здравствуй подскажи пожалуста а втулки в редукторе все одинаковые или разные не могу найти ремкомплек втулок есть везде одного размера
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
Здравствуйте. Втулки разные.
@user-pv7br9hc9h
Жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x а где брать рем комплет подскажи пожалуста зарание спасибо
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
@@user-pv7br9hc9h У нас в городе есть несколько магазинов, покупаю у них а если нет в наличии то привозят под заказ в течении 3 дней. А также на рынке у людей которые занимаются продажей мотоблоков,бензопил ну и так далее. Иногда когда нужно много запчастей то еду сам на оптовый рынок в Ростов.
@user-pv7br9hc9h
Жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x спасибо
РЕДУКТОР НЕВА 2. ПОНЕМНОГУ ПРОСАЧИВАЕТСЯ МАСЛО ЧЕРЕЗ ВАЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. ЕСТЬ ЛИ ТАМ САЛЬНИК ИЛИ КАКОЕ - ТО УПЛОТНЕНИЕ ?
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
На более ранних моделях устанавливался уплотнитель . На новых не ставят. Проверте сапун на редукторе может он забит поэтому масло выдавливает. Уровень масла если завышен тоже такое будет происходить.
@nnn7666
2 жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x БЛАГОДАРЮ
И нужно ли использовать фиксатор резьбы на болтиках корпуса редуктора !!!???
@user-pq5nc3mm2x
6 ай бұрын
Нет не нужно. С завода стоят гроверные шайбы которые предотвращают от само откручивания.
Сопливятся сальники вала, может и не менять, вал смазывается и не ржавеет))
А почему только нижние сальники меняют ? У меня вот например верхний сальник под шкивом потёк а как его заменить?
@GrafVolkonskii
Ай бұрын
снимаешь шкив. крышку вала и сальник... собираешь в обратном порядке.
Подскажите пожалуйста какой толщина должна быть шайба промежуточного вала
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
ОТ 1,5 ДО 3 мм. Подбирается при регулировке зазора между корпусом и валом
@user-kq8cl5fh3y
2 жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x спасибо большое
@user-kq8cl5fh3y
2 жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x подскажите пожалуйста а ели у меня в мотоблоки стоя подшипники а не втулки должна ли там стоять шайба? Заранее спасибо
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
@@user-kq8cl5fh3y редуктор какой?
@user-kq8cl5fh3y
2 жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x редуктор нива мб2 но с подшипниками
Здравствуйте. Я вот тоже такой мотоблок разобрал стук в редукторе был сильный. Ничего страшного не обнаружил. Поменял втулки, для успокоения души, остальное там все вообще на вид новое. В общем не нашел ни чего страшного. На втулках выработка была 0,2 мм могло от этого стучать? Я сначала подумал "движке хана" но при съеме ремня привода стук сразу пропал, значит это редуктор молотил или шкив.
@user-pq5nc3mm2x
7 ай бұрын
Выработка на втулках влияет на правельное зацепление шестерёнок. Поэтому вполне возможен стук из-за втулок. Ещё стук появляется при выработке зубьев на шестернях и звездочках или при повышенном износе цепи ( её начинает сильно болтать и бить о корпус внутри редуктора).
@Serg-eg8sk
7 ай бұрын
У меня большой шкив редуктора болтался на шпонке и он как динамик усиливал звук. И под нагрузкой так долбило что думал щас вообще порвёт корпус и вылетит весь ливер. Новая шпонка и выборка смещения входного вала по оси и все.Тишина.
@user-ee2dl3ud5s
6 ай бұрын
Скажите пожалуста а шестерни ставятся пометкам
@user-pq5nc3mm2x
6 ай бұрын
@@user-ee2dl3ud5s Здравствуйте. Шестерни ставятся без меток.
Отличный расказ. Лайкос.🤗 У моего кореша тоже нева, не подскажеш ? У него очень туго включается скоростя, не подскажеш почему или как, заранья от Души🤗🤗🤗
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Скорее всего не правильно сделана натяжка ремней.
@user-le4vz7yj6n
2 жыл бұрын
регулировочный болт отпусти чуток
Скажи пожалуйста каким диаметром шайба переключения передач
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
Здравствуйте. Не понял это что за шайба переключения передач?
@user-xp2ve1yl5b
Жыл бұрын
Чтобы 2 скорость невылетала
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
@@user-xp2ve1yl5b У Вас Ватсапп есть. А то долго писаниной заниматься. Я бы вам завтра подробное видео прислал. Диаметр регулировочной шайбы должен быть больше посадочного места шестерёнки примерно на 5 мм. Это если у Вас втулка в корпусе стоит а если подшипник то эта шайба практически равна диаметру подшипника.Мой Ватсапп 8 952 8771322.
@user-cg4gp9rd3x
Жыл бұрын
Здравствуйте можете мне тоже прислать на ватцап про лигулировку шайбы у меня тоже вторая передача вылетает!
Как снять блокировочный трос
ну и что после ремонта поставки шайбы посторонний шум пропал
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
Шайба нужна чтобы скогостя нормально вкл. и их не выбивало под нагрузкой
Здравствуйте покажите, как убрали блокировку
@user-dx6rx8ir6h
7 ай бұрын
Трос отсоединил. Кулиса сама пружиной вдавит шестерню в постоянное соединение. В выходное отверстие торса на корпусе вставил кусочек маслостойкой резины и прижал болтиком регулировки натяга тросика. Вы не внимательно смотрели, автор всё показал.
прокручивая отвертка не царапает корпус
Почему у меня на нейтральных передачах не отключается вал шкива редуктора?
@user-pq5nc3mm2x
2 ай бұрын
В каком плане не отключается? Если есть вращение, значит неправильно ремни отрегулированны.
Какая толщина щайбы?
@user-pq5nc3mm2x
Ай бұрын
Здравствуйте. Шайба от 1 до 2,5мм. Подбирается под каждый редуктор отдельно.
Пыльник называется
Скажите размер сальника
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
Заводской сальник 30*52*10. Можно ставить аналог 30*52 он чуть уже чем заводской.
@user-dy3zm3xh7d
2 жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x Спасибо.
На видео не показал как снимал трос блокировочный трос
@user-pq5nc3mm2x
2 жыл бұрын
Так там вроде все просто и понятно. Я поэтому и не придал этому значения. Хорошо обязательно покажу, как раз привезли точно такой редуктор на ремонт.
Мотоблок Нива мб 2
Какай подшипник стоит на ведущем валу и сколько подшипников один или два подскажите кто знает
@evil_2083
Жыл бұрын
204
Если поставить шайбу а на новых редукторах стоит подшипник будет маслянное голодание нужно на валу сделать проточку под стопорное кольцо недоработка завода
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
Почему Вы решили что будет маслянное голодание?
@user-xl5ch3zg3h
2 ай бұрын
На каком расстоянии делать проточку под стопорное кольцо?
У меня с 2- передачи вылетает
Отверточка прокладочка... Лопатка есть специальная для снятия сальников. А если сальник нужно снять без повреждения?И чтоб скоростях невылитали есть другой способ. А это просто разборка и промывка ради видео. Эта шайба дистанционная называется и от прокладки тоже много на что влияет.
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
Я с огромным удовольствием посмотрю как можно снять вкипевший сальник без повреждений. Даже если применять спец инструмент для снятия то сальник все равно повреждается. И не каждый будет покупать спец инструмент чтобы отремонтировать свою технику. Вот только поэтому я показываю как в домашних условиях можно самому починить без применения спец инструмента. Поверьте я могу показать как это делается в десятки раз проще с помощью спец приспособ, но найдутся такие которые скажут: конечно у него все просто взял съёмник или лопаточку и все готово, а у нас такого нет и как нам быть? Вот только поэтому стараюсь показать как самому без приспособ можно отремонтировать технику.
@user-ur5qu6il7i
Жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x могу с этим согласиться но тогда ненужно главное это выдавать как за авторские права как мол только вот есть и я сказал вот так вот нужно правильно делать. Сам 15 лет техникумолочу многое что могу показать как этот редуктор на гряжкам разобрать поменять цепьиливал сломанный и собрать так чтоб он всю оставшуюся жизнь будет работать. Атак вы молодцы с техникой занимаетесь.
Воды много
Эх…специалисты , мать вашу . Вообще-то в редукторе отверстия а не дырочки .
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
От перестановки слагаемых сумма не меняется.
Кошмар... столько грязи внутри редуктора? Отработку заливали?
@user-pq5nc3mm2x
Жыл бұрын
Об этом история умалчивает.
@wint0rez807
Жыл бұрын
@@user-pq5nc3mm2x Да там по следам видно. Или реально лили отработку или что с завода было, на том и работал. Если так, то эти редукторы феноменально надежны. Хотя технически там ничего сложного нет, а нагрузка "размазана" на несколько элементов.
@user-pt2fk7xg5j
Жыл бұрын
@@wint0rez807 да этот редуктор вобще не убиваемый просто на нём без масла работали вот и наебнулся на нём даже сальников уже небыло😆
@user-ji4dd3mc7t
2 ай бұрын
Почему отработку, возможно нигрол, он создаёт видимость грязи.
Здравствуйте, подскажите цифры сальника
@user-pq5nc3mm2x
25 күн бұрын
Здравствуйте. Сальники 30*52*10