Как раз собирался Каскад разбирать, спасибо за видео

Спасибо ваше видео помогло в ремонте

Михаил,ложишь на бо.к редуктор блок.а,и заливаешь масло,чтоб первую половину картера скрывали маслом, через это окошечко под фонариком, даже очень хорошо видно, срока залил масло, ну и закрываешь пробкой, да ещё, как вы выразились ( чашечки)) - это пыльники защищающие сальники от грязи. НУ, в основном, показал отличную работу, правда сборки самого картера, так и не увидели по моложе ребята, которые стремятся к техническому творчеству. От меня огромный жирный лайки за ваше внимание для Нас!

Благодарю! Жаль конечно! Всего доброго и успехов!

принесли на ремонт редуктор я лично первый раз в глаза видел благодаря вашему видео обнаружил что звездочки как у вас стояли наоборот и не было фиксацыи передач а оказывается там должна стоять фиксирующяя пластина спасибо за видео

Нужно два длинных болта для стяжки крышек редуктора, а в крышки сальников поставить фетру надо.

Привет. Движок был у меня такой, достался за небольшую помощь, был успешно продан за 1500р). Не гильзованый, всё родное. Сейчас работает у нового хозяина. Нижний вал лучше сразу пройти напильником (или болгаркой) в тех местах, где шплинты ставятся, иначе не только края от съёмника загнуться, но и посадочное подшипника раздать можно... наверно... Чтобы масло сливать с редуктора, была у нас идея сделать отверстие, поверх заварить гайку, и глушить болтом. Как вариант чтобы смотрела в сторону плуга (сошника), чтобы землю ей не пахать ( пробкой). Количество масла 1,5-2 литра, не больше. До краёв как кто то написал не надо, редуктор разогреется, ещё смотря какой пахарь, может на всю катушку шпарит - со всех щелей польётся. И редуктор покроется слоем чёрной каши. И ремни даже может забрызгать если погонит через верхний вал. Проверено людьми).

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

спасибо!

Все верно, на нового образца редукторах , дюралевый корпус с сальником на 4 х болтах. И шарикоподшипник.

Прокладка там стояла толстая.Делал так: намазал обе половины герметиком и ждал пока высохнет.Потом смазал повторно и собрал.Не течёт.

Отличное видео. Спасибо помог

тебе ещё повезло.У меня половина редуктора была приварена к раме.Я кантовал весь при сборке

Спасибо, все нормально снял и рассказал вот только про выходной силовой вал ни слова. Выход строго должен быть одинаковым и без люфта, регулируется шайбами. Шайбы только на силовой вал лучше точить из бронзы. ЛАЙК за мужество!!!

@Mehanik..

8 ай бұрын

На Оке осевой люфт с завода. И он нужен как ответили в службе сервиса. У самого Ока 2019 года с осевым люфтом. Подшипники стоят уже шариковые усиленные. Посмотри видео Олег Надзиваный, он как раз таки рассказывает про осевой люфт. Мужик грамотный и толковый, мне очень много чего подсказал по делу.

Интересная конструкция, главное ремонтопригодная! Успехов Михаил!

@user-zl6se3ms6q

3 жыл бұрын

Добри вечр аак свами по обшатся по поводу редуктор МБ1 вопрос есть

@user-by4yg2gt8e

3 жыл бұрын

У меня проработал и работает 30 лет.в последние времена запчасти стали дорогие.но главное ,что они есть.

@user-by4yg2gt8e

2 жыл бұрын

@@user-zl6se3ms6q что интересует?

@Mehanik..

8 ай бұрын

@@user-by4yg2gt8eбез ремонта 30 лет работает?

Ставиш горизонтально по валнам редуктор и заливаеш пропка сверху пока непокажется смаска тат 17 .при собранном мотоблоке опускаеш рога на землю ставим рашётом влы были горизонтально так написано впаспорте эксплотацы.

Молодец. Только под лапки сьемника надо подкладывать щёчки чтобы не выгибал кромку.

Когда - то (до известных событий) я покупал грязе-водоотталкивающую смазку Liqui Moly, белого цвета. Очень хороший продукт.

Спасибо. Все подробно показал!

У меня редуктор с шариковыми подшипниками,к мотоблока сделал рулевую спереди от инвалидки.Цепляю телегу,вожу сосны сухостой.Прёт хорошо,но на первой.

Спасибо за отличный обзор ! Успехов !

У меня такой же лет этак 30. Масло наливаю по первый промежуточный вал- примерно полтора. Дальше при работе цепями растаскивает до самого верха. Карбюратор течет от того, что атмосферная влага из бака(конденсат) оседает на всех внутренних поверхностях в виде известняка. Поэтому поплавок плохо всплывает и не перекрывает топливо. Легко снимается ВД-40. Поплавок надо ещё проверить на герметичность. Опустить в ёмкость с водой и нагревать, если пузырит-запаять.при сборке отрегулировать уровень подниманием язычка..хранить мотоблок только с полным баком. Или каждую весну тампоном собираешь воду и ВДшкой чистиш разобранный карбюратор.

@Mehanik..

Жыл бұрын

Первый вал откуда считаете? Сверху или снизу?

В горизонтальном положение редуктора мм 5-10 до заливнова отверстия.

@user-mi4vj2go5n

Жыл бұрын

чего 5 - 10, сантиметров или дециметров и не в горизонтальном, а наверное в вертикальном?

Под пыльник, между сальниками положил набику, дед на рынке посоветовал, в первый год эксплуатации сальники потекли, менял, уже лет двадцать нет проблем, в том году скорости выскакивать начали, за пластинку спасибо, подсказали, посмотю.

@user-lo5pm3nx9t

3 жыл бұрын

Не понятно, между сальниками что за набику положить?

@user-hg1ru9fe2m

3 жыл бұрын

@@user-lo5pm3nx9t Набивку которую раньше на Волгу, УАЗ на коленвал ставили.

@user-lo5pm3nx9t

3 жыл бұрын

@@user-hg1ru9fe2m Понял, спасибо. Написали с ошибкой, поэтому не понял сразу.

Я уже второй переделываю редуктор под шариковый подшипник под два сальника сам вал делаю

@user-fh5jj2hc9g

3 жыл бұрын

Здравствуйте, можно видео про переделку?

Перчатки - огонь. Только ими пользуюсь. Только скользкие зараза когда в масле испачкаешь))

Спасибо!!!:вы красава!!!

На нижний вал сальники с коленвала ВАЗ 2108 подходят.Стоят копейки.Себе поставил,уже пятый сезон ничего не капает.

Спасибо.за видос 😊

По инструкции нужно открыть пробку и наклонить мотоблок направо, масло вытекает в подставленную ёмкость. Потом наклонить мотоблок в сторону ручки так чтобы редуктор встал горизонтально и залить 1 литр масла

По инструкции масло заливается в редуктор в горизонтальном его положении. Примерно 5 мм от заливного отверстия.

@gour63

Жыл бұрын

нигрол

в паспорте 05 масло но лудьше до краёв цепи не так шумят

От души помог

Ахаха себя вспомнил когда его первый раз разбирал) Такое убожество что мама не горюй) Такой редуктор ставился на Лучи и ранние Каскады, потом каскады пошли уже с нормальными подшипниками, и снимать их намного проще. А если кому интересно, то именно в этом редукторе подшипники очень хорошо снимаются спец устройством, вставляешь со стороны колеса и стучишь. Обойма, если не прикипела к металлу вылетает на раз два. Специально к токарю ходил что бы он мне такой сделал. З.Ы. Если хотите нормально подшипник запрессовать то не только грейте место под посадку (я грею феном на 800 градусах, хорошо расширяется) но и киньте в пакете в пластиковом подшипники в морозилку. Зайдёт как по маслу, без всяких ударов. Проверено.

@user-ho2hx5ok5v

3 жыл бұрын

Спасибо процветания вам.

@user-ss9le8tz7r

2 жыл бұрын

Я тоже всё что позволяет толкаю в морозилку

@Mehanik..

Жыл бұрын

@@user-ss9le8tz7r 🤣🤣🤣

Каскад 2010 года выпуска по паспорту в редуктор заливается литр трансмиссионки. При покупке в редукторе было 2 литра масла. Мокнут сальники первичного вала и заливная пробка, сальники выходного вала пока сухие.

@user-mh9lo8vk7t

5 жыл бұрын

Насосом велосипедным излишки можно откачать.

@Konst83

2 жыл бұрын

А у меня масло вытекает через крышку(сбоку) при работе на мотоблоке. Что можно придумать,не подскажите?

@Burankin_V.

2 жыл бұрын

@@Konst83 если речь идет о заливной пробке, то она играет роль сапуна, поэтому посадить на герметик не получится. Можно вварить сапун в верхнюю часть редуктора, а вместо штатной пробки вварить герметичную

@Konst83

2 жыл бұрын

@@Burankin_V. понял, спасибо!

Разбирал и собирал все норм

На щет перчаток ты прав👍

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

руки чистые , красота)))

У меня такой мотор лежит после ремонта. Я поставил Лифан 6,5 лошадей.

Отлично

Нижняя цепь шаг 15/25 подходит с ижа.

Доброе, во внутрь пльников воилок встовляеться а потом запресоваеться

Какие редукторы надежнее!? Ока,Нева, или др-е!? Спсбо!

А на новом оброзце на редукторе если есть лвт на калесном вале ? Это так должно быть ?.

подскажи а шкив ведомый перевернуть на другую сторону для другого двигателя

Можно ли в него поставить шестигранный вал вместо круглого путем простой замены деталей

Михаил здравствуйте а какой размер игольчатых падшипников вы заказавали или зделайте скреншот этого падшипника

Ты мне сильно помок,спосибо

Давай про мотор!

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

выложил)

Нужно на колесах мотоблок в пространстве перемещать, а не на фрезах, тогда этот мотоблок вашим внукам останутся

@mishanasobkov3405

2 жыл бұрын

Е.

Какие подшипники стоят на верхнем валу где коробка передач переключается

я уж грешным делом подумал вы там ещё пару передач найдете . на бок ложишь и все стекает . ну так с другой стороны его не каждый день разбираешь то .

Потскажите пожалуйста ,новый мотоблок поработал около 2 часов посмотрел потом потекли масла на редукторе верхней части ,где крепление сошника ,что может быть ,болты слабо затянуто может из этого?

Михаил почему не включается 2 с скорость 1 есть а вторую включаешь вылетает это переключатель скорости почему

Я чинил. Цепи вытягиваются.Требуют замены всех четырёх цепей.

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

бюджжет как всегда ограничен)))

Я свердлил с низу, нарезал резбу чтобы масло менять. Его нежно не менять )))

@zaytsevrus

3 жыл бұрын

@@user-ph1mg3jo1x я на 7.5 делал и покупал медный болтик на 8, да все норма держится 1.5 года как.

@Mehanik..

Жыл бұрын

@@zaytsevrus почему медный?

Здравствуйте Михаил, пишу вам из Болгарии! У меня мотоблок Каскад с коробкой передач МБ1 от старой модели! Недавно сломалась цепь и пришлось ее ремонтировать! Этих шайб нет в моей коробке передач! Что это за шайбы и как их достать, чтобы можно было надеть на мой MB 1? Привет из Болгарии

У меня выпали две иголочки с подшипника.можно так без них ставить?

Здравствуйте, подскажите откуда в редукторе в масле много латунной стружки?

А как обойму наружнуюю вытащить?

Михаил благодарю за ответ! Подскажи место где поставить сам не разбирал еще боюсь попасть на цепь или звездочку!

@SelskiyMasterMihail

3 жыл бұрын

подробностей не вспомнить

В моём таком-же редукторе стоят внизу 306 подшипники, видимо уже доработка.

@user-cw8iv4sg1t

3 ай бұрын

Это усиленный редуктор,купили такой в 92 г.( в инструкции стояла отметка,то есть редуктор заводской) .

Здравствуйте Михаил, в редуктор заливается 1,5 литра масла трансмиссионного

@user-by4yg2gt8e

3 жыл бұрын

Я брал с нову мотоблок с таким редуктором.1 л масла заливается.брал в 1990 году.еще советский.завод красный октябрь ленинград.

и масло ТАД на него раньше и расчитывали в СССР

Здравствуйте.Классный у вас канал.Подскажите продаются на главный вал игольчатые подшипники и сальники где.за раннее спасибо.У меня тоже свой канал заходите в гости.

Привет 15 л можешь скинуть как правельно устонавить звёздочки

О.фиксатор резьбы)))Так цепь на степень износа не проверяют.С чего взяли,что цепь изношена?

Здравствуйте. Хотел узнать, трансмиссия какого мотоблока по-вашему является более надёжной Ока или Нева?

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

ремонтировал еденицы, так трудно сказать

Почему нижняя цепь одинарная должна быть двойная. Под пыльник ставится войлочьное кольцо делаеш сам чтоб грязь не убивала Салоники и подшипник.

у меня сухарь открутился и пришлось весь редуктор разбирать. Разобрал закрутил обратно сухарь и сваркой прихватил электродом двоечкой больше не открутиться

Добрый день, в инструкции к мотоблок у "каскад" написано что нужно наклонить мотоблок так чтобы вал колёс и первичный вал образовались горизонтально линию. А сколько масла должно заливаться, одному богу известно. 😁

@user-cf7wh3st9c

2 жыл бұрын

Полторашку в пустой смело, пройдено, промеряно, есть самодельный щуп, привязан в блоку, чтоб не терять.

@DiDi-oe4wh

4 ай бұрын

Из заливного отверстия подтекает значит есть масло в редукторе.😊 Не менял не разу.

А какие подшибник стоят на звездах

я доливал ,доливал в итоге почти по пробку получилось .все бы ничего но через болты течёт.

@user-mn9eg9pg6q

3 жыл бұрын

Такая же фигня ещё шумит на 2

@user-by4yg2gt8e

3 жыл бұрын

Много масла залилиполовину слей и салидола добавь

Миша,какой люфт оптимальный и допустимый на валу для фрез,калес.

@Mehanik..

Жыл бұрын

Люфт присутствует на новых мотоблоках. Например на Оке. Специально смотрел в магазинах.

Стоит ли на сегодняшний день покупать оку, 9 л.с., с цепным редуктором? Насколько такой редуктор хуже или лучше редуктора у неви, или шестеренчатого у агата? Кажется у агата/салюта самый надежный редуктор, но сам мотоблок очень легкий, и двигателя только на 6.5 , 7 лошадей...

@SelskiyMasterMihail

3 жыл бұрын

не подскажу . делал еденицы

собирать надо вместо балтов вставляешь длинные шпильки насквозь и стягиваешь и шайбы на месте и стучать не надо

Масло нужно заливать в пределах 1литра больше меньше на стакан большой роли не играют всё равно по цепям и шестеренках на ходу размажется. Примерно где-то в середине редуктора либо чуть ниже на пару в сантиметров.., должно быть контрольное отверстие (болт) вот как с него польется трансмиссионка тогда хватит. В редуктор вместо трансмиссионки нельзя заливать моторное масло так как как будет сильный износ.

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

нет контрольного отверстия!

@user-mh9lo8vk7t

5 жыл бұрын

Точно, нет.

@prochitayrazgovorsekstremistom

5 жыл бұрын

есть.контрольное отверстие=заливная горловина.Она же сливное отверстие.Можно ржать. Я читал инструкцию.

@ask4650

5 жыл бұрын

@@prochitayrazgovorsekstremistom Всело ))))) На моей Ниве оно находится под крылом откручивается шестиграннеком.

@prochitayrazgovorsekstremistom

5 жыл бұрын

мб-1 разработки 30годов

Мотор всю жизнь на камазовском масле, но каждый сезон новое масло.

У него передаточное число 7 и 18 ,а можно сделать поменьше,как вы думаете? Изобретаю трактор,но слишком большие числа,если перекинуть цепи,есть возможность?

@BEKOVO73

Жыл бұрын

Цепи не будет рвать?

Подскажи толщину тонкой шайбы на выходном валу (дистанционной )

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

хз, делай люфт 0,3

На салидол шаибы садишь и все я уже пару раз его разбирал

У меня 2 скорость вылетает,первый раз на ютубе вижу про этот фиксатор сбоку. Везде говорят,что внутри фиксатор стоит и его срезает.А что делается с этим фиксатором,который вы показали и как исправить?

@avtormay4238

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/a42Ws7eqcpvFnNY.html

В редуктор заливается по инструкции 1 литр трансмиссионного масла

Даешь котиков!!!

День добрый! Просьба помочь с решением проблемы с мб1. Разбились цилиндры под подшипники выходного вала. Заварили по кругу обе стороны. Ставил подшипники 942/30, выходной вал при сборке заклинивает. И не доходит до посадочного седла. Шкуркой и напильником обрабатывал для глаткости. Думаю, что были разновидности подшипников на ранние модели? Не встречали? Старые подшипники были разрушены.

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

взможно нрушена геометрия цилиндра

@user-xd7ow1dm4r

4 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail Есть предположение, что подшипник попался от снегохода буран. Маркировка у них одинаковая, но есть отличия. МБ-1 имеет внешнее отличие. Перезаказал. Спасибо.

@Dedovichi

3 жыл бұрын

возможно цилиндры загнуты относительно корпуса редуктора.корпус то тонкий. (я сегодня свой ровнял).или от сварки увело.

@user-xd7ow1dm4r

3 жыл бұрын

@@Dedovichi хорошо. Услышал

Шайбы и пробку заливную на герметик сажай

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

так и сделал

@MrVladimir36

5 жыл бұрын

Согласен, я под гайки и шляпки болтов вырезал шайбы из паранита и смазал герметиком, а гайки заменил на самоконтрящиеся.

У меня сальники подтекст, я, в редуктор весной полторашку смело заливаю, есть щуп из шампура, согнул, сделал метки, получается почти половина редуктора смазки. А за зиму всё стечет в ковшик. Я новую смазку и масло в мотор каждый год. У меня каскад, тоже самое, ему лет тридцать, не меньше.

@Mehanik..

Жыл бұрын

Литол добавь в редуктор и перестанет бежать. Новые с завода сейчас идут на одном литоле без масла.

@user-cf7wh3st9c

Жыл бұрын

@@Mehanik.. я сальникики взял с какого то мотора, на миллиметр внутренний меньше. На масле дольше ходит редуктор, проверенно временем.

@Mehanik..

Жыл бұрын

@@user-cf7wh3st9c в перемешку литол + масло ТАД ходит даже лучше чем на одном масле, шума гораздо меньше, проверено десятилетиями!

@user-cf7wh3st9c

Жыл бұрын

@@Mehanik.. а откуда шум в редукторе? Я только мотор слышу.

@Mehanik..

Жыл бұрын

@@user-cf7wh3st9c шелест цепей слышат все. С литолом и маслом в перемешку работает тише. Проверь как нибудь ради интереса 😉

1.1л по иструкции

Здравствуйте.у меня такой же редуктор есть люфты на выходном валу и валу переключения(влево-право) что нужно делать для их устранения.работает все исправно.естественно подтекает масло. замена сальников помогает не на долго,т. к. есть выработка.

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

это придумано в россии, это норм когда все болтается

@user-hh2zk2ke8o

3 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail АналоГовнет!

@user-vl1tz3ny9v

3 жыл бұрын

Подскажите, после замены сальников на выходном валу ( мотоблок каскад, редуктор старого образца) масло продолжает бежать. Вопрос- что делать? Может ли это быть по причине износа подшипников? Спасет ли установка сальников на герметик? Заранее всем спасибо за ответы!

@user-ph5bg8ix2f

2 жыл бұрын

@@user-vl1tz3ny9v надо подшипники смотреть и посадочные, скорее всего раздолбало

@user-vl1tz3ny9v

2 жыл бұрын

@@user-ph5bg8ix2f Алексей, значит разбор редуктора неизбежен? Какие то нюансы есть при этом, не подскажешь?

В редуктор мотоблока Луч заливается 1 литра масла!

Здравствуйте Михаил! У меня в редукторе мотоблока луч люфт на валу КПП большой ход в лево и в право примерно 1 см что можете посоветовать! Купил бу

@user-yh6ls9ts3h

4 жыл бұрын

На валу кпп где пимпочка переключения передач есть болт к под отвёртку ослабь его и выбери люфт.

продольная нагрузка на ось возможно была от навесного дровокола- морковки? но это не точно

@Burankin_V.

5 жыл бұрын

Она и от колёс не маленькая, ездить приходится не только по ровной дороге

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

колеса с грузами, просто по кочкам и все

Здравствуйте. Подскажите где искать неисправность. Редуктор Каскада. На низкой скорости все нормально, а на второй при нагрузке редуктор не крутится. На холостом вращается

@user-nt4bu8cn6k

Ай бұрын

оборвало звездочку по сварке.

Здорова сельский мастер талшену поронитовой прокладки на редукторе не подскажиш 2 или 3

@SelskiyMasterMihail

3 жыл бұрын

непомню, думаю меньше 2мм

У меня проблема. Большой шкив болтается сильно,особенно при езде. У меня мотоблок Ока. . Может быть у вас была такая проблема,как ее решить?

@user-by4yg2gt8e

3 жыл бұрын

Кольца подложи.не велика проблема

1.5 литра

уровень масла- когда стоит на резиновых колёсах. рога- ручки поднимаются в максимально высокое положение и весь мотоблок опрокидывается на оператора, ручки упираются в землю а в заливной горловине контролируется уровень масла.

@Mehanik..

Жыл бұрын

Не совсем понятно что - то…

Стоял разный размер колёс. Всё это от этого.

В таком же редукторе при работе с фрезами иногда чикает, щелкает

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в каком магазине вы купили запчасти для редуктора а то нам нужен ремонт точь такой же. Спасибо. 👍

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

в описании видео

@user-nw6il3pz4x

5 жыл бұрын

Спасибо, нашла. 👌👍

Здравствуйте есть у кого нибудь вал передачи скоростей на мотоблок луч в сборе

замена по книжке каждые 50 часов, объем 2,2 литра , контроль - 2 см от заливного отверстия ( у меня вошло 2,5 литра). Не особо принципиально можно и 2 литра залить тоже хватит. Раньше лил тад17, сейчас лью любое масло вообще, тоже редуктор уже щелкает, так как по началу не знал что замена масла каждые 50 часов и до первой замены он отработал часов 200 )))))) потом порвалась цепь, после еще 200 и только потом я начал менять каждые 50-70 часов. Интересует сколько денег вы берете за такую работу?

@martinger

4 жыл бұрын

2 см от заливного отверстия при горизонтальном расположении редуктора, т.е. валы по горизонту. Руль ложится на землю, под колеса подставки.

@I-gj1bq

2 жыл бұрын

Странно. Ни разу нн меняли масло в редукторе. А движке да, меняли регулярно. Заливали синтетику. А почему бы и нет, там надо 0,5 литра. Да и синтетика стабильнее к высоким температурам, а потому и дольше может работать между сменами масла. Еще в 2004 брали. Конечно большие веса не перевозили, но пахать только наш огород каждый год это 30 соток. Лет 10 косили сено на нем. Сейчас вот предстоит ремонт, потому и смотрю видосы. А ремонт заключается всего лишь в том, что вылетела ручка переключения передач. Я так понял внутри что то просто открутилось.

@alexhowww

2 ай бұрын

Сухарь открутился! Теперь разбирать!

Михаил, здравствуйте, а можно на мотоблок с таким редуктором поставить двигатель лифан 9 л.с. или 13? "задание спасибо"

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

13 лошадей не стоит ставить. будет рвать ,

@user-cp4uj9iv3x

4 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail а если 9?

@user-xt5hn4hu2g

4 жыл бұрын

Лично убедился можно всё вот с редуктором беда запчасти где найти

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

@@user-xt5hn4hu2g запчасти есть вбей в поисковик

@korposh

4 жыл бұрын

Сельский Мастер Михаил поставил 13 лошадей, отъездил лет 7, по 1.5 тонны грузил, много гонял, газ не жалел)))До этого он был на ЗИДовском моторе лет 15. В один прекрасный момент началась прокрутка и всё хуже и хуже, сейчас разобрал. Все цепи к )(уям, они целые но у всех как у тебя железки эти разжевало, и 3 звёздочка прокручивается, её не смотрел, походу тоже нужно менять. Я считаю что это нормальный редуктор, очень много на нём перевозил. Так что если ставить 13 лошадей и хочешь чтобы прожил долго, он проживёт, но гружённым ехать потихоньку и всё будет нормально.