Спасибо за подсказку. Была точно такая же проблема всё сделал как показали. Заработало!!!👍👍👍

Спасибо, не знал про клемму на работающей машине.

Дружище, спасибо тебе, а то я хотел интегралку ковырять и на плате интегралки диод менять , тоже самое было, но у меня клемма лопнула на АКБ , напруга скоканула и естественно выгорел диод на обмотку возбуждения. Хорошо что я на твое видео напал. Пойду ремонтироваться!!!

Салам брат, от души , помог с этой проблемой . Удачи тебе

Грамотно и понятно все объяснил👍

spasibo za video. O4en podrobno wse pokazal. Molodez

Респект тебе братец, удачи тебе и твоему каналу!

@altevaaTV

4 жыл бұрын

Спасибо за поддержку!

@user-ns8fb3iz6z

3 жыл бұрын

@@altevaaTV можна вопрос

Все грамотно пояснил огромное спасибо всегда удачи в деле

@altevaaTV

2 жыл бұрын

И Вам удачи в любых начинаниях!

Красавчик!👍👏

@altevaaTV

3 жыл бұрын

ок

Рахмет. Профи.

В плюсовой клемме встроенный плавкий предохранитель идет от провода с генератора к аккумулятору , сгорает , поменял генератор причина не ушла , припаял кусочек 1.5 квадрата медной жилы , работает но греется клемма

Тоже лампа погасла, до этого видео месяц искал на форумах, ничего не нашел, спасибо

@altevaaTV

4 жыл бұрын

Всегда пожалуйста!

@user-ih9ze8if5p

4 жыл бұрын

@@altevaaTV Здравствуйте! Если я правильно понел, возбуждение этого генератора идёт через лампочку на контакт L, и после раскрутки генератора онатдолжна потухнуть?

Добрый день, питание подходит, пробовал реле менять , бывает реле щёлкает, бывает втягивающие, а бывает заводится.

Красава лайк ....

@altevaaTV

3 жыл бұрын

Благодарю!

Добрый день, авто ситроен берлинго В9 12 года. У предыдущего хозяина стала на ходу гаснуть панель приборов, стрелки падают на ноль, гаснет вся индикация, магнитола и п, двигатель работает. Потом опять все хорошо. Ему поменяли генератор, все стало хорошо. Сейчас у меня такая аказия началась на этом новом генераторе. Пока праздники, я решил родной генератор мицубиси 120 А, номер 9801895380, востановить (чтобы с ним в ремонт ехать). Разобрал, проверил по вашему ролики регулятор напряжения, лампа не загорелась не при каком уровне напряжения (единственное смутило, может выход полюса моего регулятора и вашего не совпадает, так как по каталогу Mobiletron мне подходит или VR-H2009-105SE или 170, а там контакт В+, под минусовой G , а у вас подключение было по диагонали G- Ps, может я не так понял). В итоге я заказал H2009-170, помощнее. Если можете поясните, почему у этих двух регуляторов название контактов разное? У первого L-DFM, у второго L-FR? Пробивал по второму номеру генератора A003TB2691M. И на будущее, не подскажете номер диодной сборки для этого генератора. Спасибо.

Красавцик!!!!

Молодец. Если в сервес поехать минемум 200 евро Спасибо за видео

@altevaaTV

6 жыл бұрын

Спасибо! Буду еще много роликов снимать.

@generalraze3497

6 жыл бұрын

altevaa TV спасибо за видео)))у меня такая же проблема!лампа не горит при включении зажигания!но на бортовике показывает 14.2-14.5!может тоже стоит поставить перемычку???

@user-rr6vn2vy8k

5 жыл бұрын

Ребят выручайте!!!Лансер 9.была проблема со старым генератором,стал выдавать 15,2 вольта,и на приборке загорелись две лампы:зарядки АКБ и ручника.Поменял генератор на контрактный от японца на 85А,стало все хорошо и вольтаж вернулся и лампы погасли,однако спустя часа пол вольтаж упал до 12,т.е зарядки нету,но и лампа АКБ перестала загораться,снял гену,оказалось отпал оранжевый провод с фишки генератора,впаял провод на место,все прозвонил,работает,ставлю на машину и ноль эмоций,такая же картина.Преды все целые, а это:на плюсовой клеме на 100А,в блоке:на 7,5 и на 60А плавкая вставка.не знаю что дальше и делать.Помогите пожалуйста😥😥Ставил на место старый генератор,лампа также не загорается.

Спасибо за видео, хорошая инфо, красавчик

Доброе время суток. Может дадите совет, гена такой-же, при подключении + на контакт s гена аж тормозит,контрольная лампа не горит, ставил один б/у регулятор один новый а лампа так и не загорается (хотя новая не говорит что целая) обмотки звонил целые на корпус не бьются, есть идеи???

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на приборке не горит лампа аккумулятора, при отсоединении клеммы В+ от генератора лампа на приборке загорается, присоединяю клемму и лампа тухнет. Зарядка 13.5 В машина хендай акцент генератор валео 80А 13.5В. Реле-регулятор новый стоит, токосъемные кольца тоже новые, в чем может быть проблема?

Здравствуйте! Такая проблема: Менял на генераторе диодный мост и реле регулятор, подключаю аккумулятор минус на массу, плюс на В+ и плюс через лампочку на L генератора (лампа светится несильно), раскручиваю генератор дрелью в какой то момент времени лампа загорается ярче, напряжение вырастает до 15В. Вопрос- Лампочка разве не должна тухнуть? подскажите пожалуйста. ОТВЕТИТЬ

У каких модели генераторах, не бывает дополнительного диодного мосты?

Здравствуйте! к меня проблема с не до зарядкой, на заведённом моторе показывает 13.6 вольта, лампа на панели приборов гаснет. В чем может быть проблема? регулятор напряжения может так себя вести?

Здравствуйте. Генератор нисан ноте брал на УАЗик. Когда купил проверил все работало. Позже протянул проводку на контрольную лампу, подключил лампа не загорается ,а зарядка есть. При включении зажигания генератор гудит.в чем может быть причина?

На сколько генератор, какой брать акумулятор спасибо, влодею дионом 2 дня, акум дохлый стоит на 44 ампера , по размерам не родной

Здравствуйте у меня митсубиси каризма какой выход из генератора на тахометр

сдела как вы.проездил пол дня и опять зарядки нет.хотя клема L звонится с клемой доп диодов но лампочка не горит

здравствуйте! помогите пожалуйста, купил генератор с тииды себе на экскаватор..... 3 выхода CSL cs разобрался, а вот на L вроде как во схемам должна подключиться лампа контроля... она почему то не работает липил ее и на массу и на плюс все равно ни как... помогите пожалуйста!

на реле регуляторе с щётками есть 2 контакта под штекер с буквами L и S. L это лампа . а контакт S для чего ?

Спасибо за видео, особенно за фиксацию щеток. А вот перемычку может быть надо было сделать лишь одним волоском из многожильного провода? А то очередной "умник" проверит работу генератора снятием клеммы, и сгорит уже не перемычка, а что-нибудь посерьезнее.

@altevaaTV

3 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Если снимут, то может вылететь сама ИРН, но они не дорогие.

привет , а как быть если контакт "S" не звонится на выход доп диодов ?

Доброго дня,у меня такая же проблема,отсутствует индикация на панели приборов,и генератор именно такой же))) сегодня пойду снимать и проверять генератор))) я свой генератор запарол другим способом,у меня стоял совсем другой генератор и не было фишки на нем,вот пока я выяснял какой провод куда идет случайно каратнул провода так как забыл скинуть АКБ,сам немного электрик а такую глупость сделал,как говорится на ошибках учатся

@altevaaTV

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Случается всякое, без косяков не бывает.

Менял подшипники на генераторе мазда 626 ge поставил на машину не горит лампа зарядки, поменял генератор, тускло загорелась, фары не включается, дёргается сигналка, стартер крутит.

друг скажи как проверить генератор такой как у тебя только у меня нету реле регулятора он у меня стоит он в ЭБУ

у меня зарядка 18в на мицубиси что делать. спасибо

С перемычкой 👍, но в моем случае там четыре контракта . На какие контакты кидать перемычку? Диодный мост проверял мультиметром, показания были на всех диодах 392-395.

@altevaaTV

3 жыл бұрын

Находится тестером. в режиме прозвонки. Надо объединить выход дополнительных диодов и цепь возбуждения.

а что ? если на панели приборов индикатор акб гаснет - это не является показателем того что заряд идет ???

у меня такоже генератор на с выходами E B F P не могу разобрать

Ок. Спасибо огромное!!!!

А где вы находитесь?

Здравствуйте умения генератор номолно работает а не дает Зарят лапочка горит

У меня Не горит Аккум датчик и Масло и чек Что надо делат. На аккума Не дает Заряд. генератор

А от чего плюсовая клемма греется , зачистил контакты всё равно греется , зарядка 13.8 в . Лансер 9

Привет.как определить когда щетки менять на генераторе?у меня одна щетка истерлась до середины отверстия а вторая около отверстия в которые стопорятся щетки,хотя по сути щетки еще очень длинные

@altevaaTV

5 жыл бұрын

Привет! Когда от щеток остается пол сантиметра. их менять. Ваши менять не надо.

@user-jg7zm5on7d

5 жыл бұрын

@@altevaaTV почему то у меня иногда зарядка пропадает внезапно заглушил завел все сразу зарядка появляется.бывает 30км проедешь а бывает и 130км проедешь и такое бывает

Здравствуйте. На заведенной м ашине на клемах 15.5в релле можно восстановить или под замену? Carisma 1997г

@altevaaTV

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Даже под нагрузкой? Контакт S подключен к плюсовой клемме аккумулятора?

@sergik3267

3 жыл бұрын

@@altevaaTV Да все подключено. Только сейчас лампа заряда переодически загорается а на колесах 9-10вольт.

А на 10 Лансере какие провода соединять? Там на фишке 4контака, через какие прозванивать?

@rashidazrakuliev9006

5 жыл бұрын

Не горит лампочка при включении зажигании, иногда только на секунду включается

Доброго времени суток.Подскажи где копать на холостых зарядка нормальная при увеличении оборотов начинает моргать. Проверял мультиметром на холостых 14.2 а на увеличеных оборотах 14.0- 14.2 При включении фор 13.7- 14.5 визуально по фарам моргание сильное как будто проподает зарядка. Диодный мост новый, интегралка с щетками тоже. Генератор с мазда мпв 2.5 дизель.

Добрый день, подскажите такая проблема: генератор nissan cima. На генераторе выход на плюс, фишка на два контакта и ещё один выход (хз куда он идёт). Так вот, разбирал гегератор, прозванивал обмотки, диодный мост и т.д., там все ок. Подключаю к аккуму - зарядки не даёт вообще никак. Бывает такое, что при начале движения напряжение падает до нуля на секунду, потом снова 12,6. Лампочку не цепляю вообще, он обязательно нужна при проверке?

@altevaaTV

3 жыл бұрын

Лампочка нужна обязательно.

Подскажите плиз как подключить GLSF на LS? Спасибо.

@altevaaTV

5 жыл бұрын

Из GLSF просто используйте выводы LS.

Здравствуйте,генератор митсубик кольт,в принципе не важно,вопрос такой,не сталкивались с такой неисправностью,зарядка пропала,беру что то металическое,типо зубильца и не сильно пару раз ударяю генератор,зарядка есть,неделю,две можно отгонять,потом снова пропадает и опять стукнул чуть и норм,разбирал но не полностью гену,половинил,щетки конечно короткие но не критично,пока не менял,может из за них,или почистить контакты сняв реле и мост???

@altevaaTV

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Полностью перебрать, так стукать постоянно не проканает.

@komkov_v76pazavrora71

4 жыл бұрын

@@altevaaTV согласен,это ж не ламповый телевизор)

Как снять подшипники на таком генераторе. Можно видео буду благодарен.

@altevaaTV

5 жыл бұрын

Посмотрите в плейлисте автоэлектрика. Вроде там был ролик про снятие подшипников. Если попадется такой генератор, то сделаю отдельный обзор.

все сделал как вы показали,поставил,завел,и гена задымел,разобрал а диоды поплавились,почему так произошло как думаете?

@altevaaTV

5 жыл бұрын

Не глядя, я нечего не могу сказать. Причин много.

Приветствую.Можно ли заменить диодный мост установить что нибудь от наших машин или нех что есть в наличие.

@altevaaTV

3 жыл бұрын

Привет. Можно от любой машины, и поставить снаружи генератора.

Здравствуйте, скажите на таком регуляторе можно поменять, перепаять щетки?

@pazartube

2 жыл бұрын

можно

Тоже генератор митсубиши но без дополнительных диодов, лампа не горит, цепи все целые. Ваш метод подойдёт для генератора без доп диодов? До этого перепутали местами l и s,

@altevaaTV

3 жыл бұрын

Можно и так сделать, схема будет, как на ВАЗ 2101.

у меня сделано через кнопку, до того как поменял полярность всё было хорошо, сейчас бывает заводится, но чаше напрямую завожу, что посоветуете?

@altevaaTV

6 жыл бұрын

Проверьте приходит ли напряжение на кнопку.

Доброй ночи, подскажите пожалуйста, у меня примерно такая же история с генератором на пежо партнёр, реле регулятор стоит VR-H2009-170, какие контакты перемыкать, не могу схемы найти на данный регулятор, можед надо через диод?

@altevaaTV

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Не на всех генераторах такой способ прокатит.

У меня такая проблема, мелял щётку,и на малом обороте 14-15 есть, а на высоком обороте не даёт зарядку, почему? За ранее спасибо

@altevaaTV

5 жыл бұрын

Проверьте, нет-ли биения у коллектора.

Здравствуйте у меня наоборт горит лампа, но так же не прозванивается как у вас на видео, стоит ли ставить перемычку

@altevaaTV

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Перемычка. только, если лампа не светит.

У меня гена с маркировкой PD, как в этом случае быть?

@altevaaTV

5 жыл бұрын

Проводить дефектовку и менять не рабочие детали.

Привет можна вопрос???

А если зарядка есть 14,5 вольт, а лампочка в панели все равно вообще никогда не горит, менял на заведомо исправные? Тоже из-за разрыва этой перемычки?

@scre4mone

4 жыл бұрын

У меня вот такая же фигня, что было?

Здравствуйте галант переход, щётки поменял шкиф магнитится причину скажите пожалуйста, заряд доёт,

@dastanvghbvghb3618

2 жыл бұрын

До замены шкиф магнитился также,на приборной панели не горит лампочка акум

Спасибо!! Сам электрик но трахался целый день!! Искал не в том месте))) Удачи!!

@altevaaTV

6 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рад, что у вас все получилось!

@user-wm7bq4by8c

6 жыл бұрын

Всю жизнь живи, всю жизнь учись!! Спасибо еще раз!! Сегодня 50 исполнилось))!! Самое главное не стеснятся спросить, страшно смотреть на тупых умников!!! Еще раз удачи!!!и процветания каналу!!!

А у меня новый генератор и всеровно лампочка негорит, думал сгорела нет, рабочая. Что ето???

Здравствуйте у меня такая проблема лампочка на табло то тухнет то загорается в чем проблема с чего начать? За ранее спасибо.

@altevaaTV

5 жыл бұрын

Здравствуйте! Может дурить ИРН, могут кончатся щетки, может быть плохой контакт в разъеме генератора.

Митсубиси лансер 1990года

Мутсибиси лансер седиа марка

Превет уменя генератор сначало давал перезарятку а потом перестал зарежать он недает полную зарядку

@altevaaTV

3 жыл бұрын

Разбирать, проверять.

Покажи на лансер 9 с четермя проводами или приколхозит что нибудь

@altevaaTV

4 жыл бұрын

Я бы с радостью показал, но не приносят с Лансера такие гены, чтобы пришлось переделывать.

@user-jf8gf6pd9s

4 жыл бұрын

Найди хотя реле с 4 мя выводами покажи обзор

Здравствуйте! Поткажыте пожалуйста... У меня на мазде зарядка 14.8v ето нормально, или нужно ремонтирувать...

@altevaaTV

6 жыл бұрын

Здравствуйте! Вы замеряли с включенной печкой и ближним светом?

@user-md5fp7ep1x

6 жыл бұрын

altevaa TV только с светом дальним,13.6v

@altevaaTV

6 жыл бұрын

У вас наверняка потери. Заведите машину, включите ближний свет и печку в среднее положение. Замерьте напряжение на клеммах АКБ, потом непосредственно с генератора. То-есть минусовой щуп прям на корпус генератора, плюсовой на силовой вывод генератора и посмотрите разницу. Скорее всего разница будет больше чем 1 вольт. Сейчас весна, сырость, такая проблема сплошь и рядом.

@user-md5fp7ep1x

6 жыл бұрын

altevaa TV Я сделал как вы говорили. С АКБ 14.4v а на генераторе выходит 15.1v . генератор по заводу сколько должен давать на питания авто?

@altevaaTV

6 жыл бұрын

в норме от 13.8 до 14.9. Но у вас явные потери. Идет хорошая просадка.

В чём разница LS и PD?

@SONY-77-YURASIK

2 жыл бұрын

L -( lampe) это выход на контрольную лампу, .на панель приборов S -( sensor) сенсор, нюхает напряжение бортовой сети, может сидеть и на 30 и на 15 клемме. а вот PD регулятор это уже посложнее, он управляется блоком управления автомобиля. D -(drive) это драйв, выход ШИМ сигнала от мозгов Р- (phaze) фаза от обмотки, по ней мозги видят работу генератора и задают напряжение зарядки. Кстати, большинство генераторов при обрыве или просто при не подключении управляющего провода с блока управления начинают работать по умолчанию, выдают 14--14,4 вольта, а вот в таких как на видео (это генераторы мицубиси) такая фишка не прокатывает, он нихуя не выдает покудова не увидит на клемме D модулированный сигнал, именно модулированный, постоянный плюс не будет работать.

Сегодня помыл генератор на генераторе, симптомы точ такие же... Без разборки можно диагностировать регулятор?

@altevaaTV

5 жыл бұрын

Нет, точно только от ЛБП проверка.

Хотя не проверил регулятор,запарол,подскажите какие диоды впаять в диодный мост?

@altevaaTV

5 жыл бұрын

Вы про доп.диоды? Любые на 3-5 ампер.

@luckymanchuprin5339

5 жыл бұрын

Спасибо

Добрый день! подскажите , взял аккумулятор у друга прикупить, подумали клеммы и у видел что он другой полярности, продержал секунд пять, теперь стартер от замка не работает только напрямую, говорят генератор накрылся , но зарядку выдаёт 13.05-13.1, подскажите так ли это и что могло сгореть?

@altevaaTV

6 жыл бұрын

Генератор и стартер не зависят друг от друга. Даже если генератор совсем убрать, стартер должен работать от аккумулятора. Вы когда крутите стартером. генератор еще не дает зарядку, он включается в работу после пуска мотора и выхода на ХХ. Чаще всего проблема может быть в предохранителях или в контактной группе замка зажигания.

а если с перемычкой скинут клему? тогда чему гореть? Тогда на генераторе может подскочить напряжение до 20 вольт с вытекающими последствиями. Сгорят лампы накаливания это ерунда, а вот компьютер загнётся это будет дороговато. Мне кажется перемычка выполняет роль защиты от перенапряжения, а если её не будет, то....думайте сами.

@altevaaTV

6 жыл бұрын

Во первых до 20 вольт никогда не подскочит, если ИРН исправна. Во вторых. никогда, на иномарках никогда!!! нельзя проверять есть-ли заряд, скидыванием клеммы!

вмене проблема гініратор начав підванювати на міцубісі грандіс шо за фігня підскажіть пожалуста)

@PerfectElectricalDevices

5 жыл бұрын

Сьогодні був генератор з такими симптомами, лопнув корпус и терло об обмотку, поки ще їздили, доїздлись… Вже протерло і її замкнуло на корпус, генератор вже не до заряджає і гріється. Треба міняти обмотку. І варити чи міняти корпус. Або заміна генератора.

Я забыл, и не горит лампочка на панеле.

Нарисуй пожалуйста схему подключения,как ты проверяешь снятый генератор....ещё небольшая просьба,расскажи как правильно проверить диодный мост на таком генераторе,думаю многим она будет полезна!Спасибо!

@altevaaTV

6 жыл бұрын

Если не затруднит, зайдите в ВК. Я там опубликую схему.

@aleksprostijj4455

6 жыл бұрын

Спасибо огромное...=)

А когда их три штуки, дополнительных диода,тогда что.

@altevaaTV

3 жыл бұрын

Их и должно быть три

@user-ol1ld1zb4s

3 жыл бұрын

@@altevaaTV всё нормально просто поменяли мост,просто шиш найдешь,пришлось во Владивосток ехать,благо 40км.

Здраствуйте у меня га наланте горит постоянно лампочка акомулятора .сегодня замерил напрежение оно оказалось 16вольт ,и машина на горячую не запускаеца тоесть стартер не как не реагирует а остынет за ночь заводит и крутит ,подскажите что делать?

@altevaaTV

3 жыл бұрын

Здравствуйте, похоже на перезаряд. А на горячую не запускается, это может быть виноват замок зажигания, а точнее контактная группа.

Тоже лампочка не горела и не было зарядки..поменял реле пять минут поработала машина и все..электрик убеждает что все в рабочем состоянии якорь обмотка диодный мост..а причину почему горит реле сказать не может. автоэлектрик со стажем и один на весь город..

@altevaaTV

5 жыл бұрын

А не пытались проверить зарядку скидыванием клеммы с аккумулятора?

@altevaaTV

5 жыл бұрын

Реле горят из-за плохого контакта щеток с токосъемными кольцами. Когда кольца имеют биение, большую выработку, или загрязнены маслом или охлаждайкой. При плохой пропайке дополнительных диодов. Скидывание клеммы, тоже убивает ИРН.

@BMW-kp5ju

5 жыл бұрын

Нет клему не скидывал

@BMW-kp5ju

5 жыл бұрын

щетки должны стираться а мои были формы сапога )

@BMW-kp5ju

5 жыл бұрын

Завтра попробую поставить перемычку на реле может заработает..

схемку подключения не нарисуешь?только нет прибора как у тебя,а с акб. моя почта:al-drm@yandex.ru

Добрый день. У меня Mitsubishi galant. Есть утечка в 0,3А, все предохранители, реле сдергивал, ничего не меняется. Стало все по 0,0А после того, как отключил провод "S" с генератора. В чем может быть проблема? vovanchegg@gmail.com

@altevaaTV

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Надо разбирать, проверять. Возможно замыкание внутри реле-регулятора